東北新幹線 part109
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1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのｸﾞﾙｰﾌﾟの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
ｸﾞﾙｰﾌﾟ経営構想Ⅴ
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121013.pdf
前ｽﾚ
東北新幹線 part105
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524931276/
東北新幹線 part106
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/
東北新幹線 part107
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546436918/
東北新幹線 part108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551782555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>130
大宮駅前に住んでる奴が札幌駅前に行く場合には
新幹線を使う可能性が高いな。 >>130
埼玉県民も飛行機移動だから札幌延伸は要らん
駅前に住んドル奴なんて少ないし、必要な理由が無い あと上野駅前に住んでる奴が新小樽駅前に行く場合も
新幹線使う可能性高いと思う。 >>132
高崎線川越線野田線沿線民も新幹線1択だが >>128
> 200系新幹線は0系の色が緑になったバージョンだと思うんだけど
パッと見た目は似ているけど、実は鼻の長さが全然違う。 ヒント
宿泊を伴う行路の新幹線乗務員
JR系列を含む高級ホテル宿泊（驚き） ヒント
上越新幹線は、上毛高原～越後湯沢駅間での車両故障の影響で、東京～新潟駅間の上下線で運転を見合わせています。再度車両故障が発生したため、運転再開見込は立っていません 普通の人は4時間半も新幹線に乗らん
博多ー東京が証明しとる
無理に高速化して札幌ー首都圏の航空ユーザーを獲るとか異常
新幹線は300～700kmの移動客が主流だ 絶対的な距離で当て嵌めるのではなく
距離に対する所要時間でしょ？ 福岡空港は博多・天神から近いからな。
新千歳から札幌市街は遠いし。
航空客を獲れる要素は十分ある。
何度も言われてるのに博多のぞみに固執して一切スルーかよw ヒント
得意の車両トラブルでスピードゼロになってます(笑)
１９日午後７時２０分頃、東京発新潟行きの上越新幹線「Ｍａｘとき３３９号」が、上毛高原―越後湯沢駅間の大清水トンネル内を走行中に非常ブレーキが作動し停車し、車両点検を行った。
この影響で、同線は東京―新潟駅間の上下線で運転を見合わせている。ＪＲ東日本によると、運転再開の見込みは立っていない。
3/19(木) 21:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00050289-yom-soci 駅の自動放送の声優さん変わったんだな
前の人好きだったのに 東京、上野、大宮駅が合成音声になりました
主要駅から変更していくとしたら次は仙台の可能性が高いので記録はお早めに 山陽新幹線駅の英語放送（ＪＲ西日本）好きだな。
ｻﾞｽﾊﾟｴｸｽﾌﾟﾚｰｽｯ、ﾉｰｿﾞﾐｰｨ～ ﾃﾞｨﾊﾟｰﾃｨﾝｱｯ
日本語は駅毎に、有名人の放送にしたら面白いけど。
東京 福澤朗 上野 古舘伊知郎 大宮 クレヨンしんちゃん
福島 梅沢富美男 仙台 サンドウィッチマンの恐喝やってそうな方 >>157
声優さんの名前は知らんけど、若い感じの声に変わってた
>>158
そうなのか
ちょうど仙台に行く途中だから録っとくか 知恵袋だと出典としては眉唾物だな
路線は違うけれど北陸の西の管轄は大原さやかだけども
東のとは大きく違うような >>164
工事があるから多分、北陸新幹線敦賀延伸と同じタイミングだと思う。
防音アクリルの嵩上げ
トンネル緩衝工の設置
ヘビーシンプル架線の交換
通過駅のうちバラスト敷いてある場所の、石飛び防止ゴムネットの表面積拡大 その期限はムリだろ。
上越の速度向上だって敦賀開業4年前から工事してるのに。 ヒント
走行中に非常ブレーキ作動、上越新幹線が運転見合わせ
19日夜 上越新幹線の非常ブレーキが作動し緊急停止しました。
乗客にけがはありませんでしたが4時間半にわたって運転を見合わせました。
19日午後7時20分ごろ 新潟行きのMaxとき339号が湯沢町の大清水トンネルを走行中に非常ブレーキが作動し、緊急停止しました。
470人の乗客にけがはありませんでしたが4時間半にわたって運転を見合わせました。乗客は別の列車に乗り換え運転は午後11時50分に再開されました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00050289-yom-soci まさかと思うけど、ドンキとのんきと掛けてんの？
だとしたら、駄洒落でも低レベルすぎる 百貨店すら無いオワコン山形
こんなド田舎の為に新車やアプローチ線とかコスパ悪すぎる
グランクラスといい過度な高速化といい、JR束は新幹線に無駄金使い過ぎ 別に自社の資金でやってんだから、何が問題あるの？
タカリヤ（バカリヤ）とヒントのナマポに関係ないのだから JR束とか整備新幹線乞食（消費増税の元凶ｗ）でもあるからタチが悪い
で、今じゃ260km/h制限撤回を要求
想像以上に意地汚い企業だなぁ
盛岡止まりでも十分だった2002年秋は無視ですかｗ 整備新幹線で消費税増税とは初耳ですね
ところで生活保護費と整備新幹線の年間予算は
単年度ベースの国家予算と比較してどの程度なの？ ヒント
2兆円以上金かけて札幌まで北海道新幹線通すとは愚かな行為。
黒字化なんて無理なのにひどすぎる。 生活保護費負担金…3.8兆円（H30年度当初予算）
整備新幹線事業費…804億円（国負担分・2020年度予算案）
医療費タダ乗りしておいてナマポはトレンドとかほざいて
さらに税金にタカるほうが余程意地汚い
さらに新幹線の地方負担分までもよこせと言うから
クズどもは強欲極まりないわ >>181
札幌まで新幹線通すという愚かな行為が今現在進行してるのに
実力で阻止しないの？（笑） >>181
全くだ
コスパ劣悪で飛行機で十分なのに1000km以上も走らせるとか世界一見苦しい高速鉄道だわ
新幹線の概念を曲げ過ぎな醜いJR束とコヒ ヒント
赤字垂れ流しで補填は全国から集めた税金。赤字ガラガラ北海道新幹線は日本最大の負の遺産 1000㎞以上ある札幌ー首都圏を飛行機と競う恐怖の新幹線
JR束やコヒは米英に勝てると思い込んだ旧日本軍並みに恐ろしい >>187
東海道と山陽は東京～大阪・広島と名古屋・大阪～博多で十分まかない切れるから
東京～博多の客の確保は狙いに行ってないわけだが、東北は途中の大都市が仙台しかないからな。 ヒント
人口減少の日本で、一番人口減少が激しいのは東北 >>187
ALFA-X(E956) 400km/h走行へ 2019.12.14-15
https://youtu.be/T9Vma8SeBfQ
ほれほれ、怖いだろぉ～？w >>189
新幹線は300～700㎞の移動が主流であって、1000㎞の移動客を狙うのは異常だと何回言えば解るんだろうか
800㎞境に飛行機に負けるんだから、札幌ー首都圏の需要なんて狙うべきじゃない
中間都市が乏しいなら新幹線は要らない 絶対的な距離ではなく
距離に対する所要時間だろが
ナマポで朝鮮玉入れに興じていると
その程度も理解できなくなるのか？ >>193
異常でもなんでもない。
技術革新がままならなかった国鉄末期の停滞期を脱して時短が可能となり
1000kmの移動客をも狙えるまでになったということ。
いつまで時計が30～40年前で止まったままなのだろうか？
それに在来線の混雑緩和が目的ならただの線増で十分だったのに
なぜ敢えて200km/h以上で走行が可能な標準軌の高速新線を採用したのか
未だに答えず逃げ回ってるのは誰だったかな？w 距離ではなく時間ね
空港立地、ダイヤ、運賃・料金、個人の考えにもよるが一般的に3時間～4時間が境目と言われているね
青森は新幹線優勢らしいが函館は航空機優勢の様です >>193
いらないからやらないでは技術の進歩がなく原料に乏しい日本ではだめなことです。
短絡的すぎ。
ないよりは、あったほうがいい。
ほとんど盛岡までしか乗らないけど早いのはいいことだ。
少ない日数で用事を済ませられる。 リニアなら1000キロでも３時間切ることができる
停車駅は品川・東京・大宮・仙台・函館・札幌
早く作れ >>193
飛行機の羽田～札幌便の輸送量は世界一だし、混雑緩和だと思えばいい。 >>161
何度聞いても別人だと思う。
>>160
昨年確か長野駅で試験的にやってたやつか？
それならおそらくHOYAの合成音声だと思う。
京急の自動放送でも最近使われ始めたやつも多分それ。 東海道新幹線の駅構内放送の声は上野おばさん沢田敏子だっけ >>193
これまでの統計的にはそのフィールドが新幹線が得意とする分野ってだけで
状況が変わればそれに応じて結果も変わってくる。
そもそも飛行機に負けるか勝つかと新幹線が必要か不要か自体に関連性がない。
これは「公共事業」だ。 >>198
それオレが小学生の時に考えていた停車駅ｗ
大宮も止まっていなかったし、品川は眼中になかったｗ 堺正幸さんのJR在来線特急、新幹線の放送ギャラ
年間どのくらいなんだろ？ サフィールも堺さんだったからまだ新録やってる分もあるよな
常磐線の仙台直通分も最近録ってるだろうし >>207
2位じゃダメだから（1位を目指すべきだから）、北海道新幹線そのものが要らんな
五輪もW杯も1位にならんと意味が無いし ヒント
この人、情弱すぎる。とっくの昔に世界一から陥落さかてるのに、アホなのかな？
199 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b81-0ZVt) [sage] :2020/03/22(日) 18:16:20.65 ID:d8lMSV9Q0
>>193
飛行機の羽田～札幌便の輸送量は世界一だし、混雑緩和だと思えばいい。 一昔前は、羽田新千歳、台北高雄、羽田福岡、が世界のトップ３だったよね。 >>200
合成なんだ
通りで違和感バリバリの発音だな、案内としても改悪じゃねえかこれって思っちゃったもん
ちなみに仙台はまだ変わってなかった(あ、録音するの忘れてたw) please stand behind the yellow lineって放送しても聞かないし無駄だからカットしたの？ 20年前あたりまでは、新幹線が航空に勝てる分岐点は5時間と言われていた。
しかし今は、スピード志向の強まりと、ジェットスターやスカイマーク等のLCCの誕生でその壁は4時間と言われている。
もう10年もしたら壁が3時間とかになっても不思議ではない。 >>216
そのために新幹線は高速化してるんじゃん。
札幌延伸後ははやぶさ号に代わる最速達種別は必要でしょ。
開業時は東京～札幌間最速達種別全便4時間半以内、開業数年以内に東京～札幌間最速達種別を全便4時間以内にすべき。
最速達の停車駅は
東京ー大宮ー仙台ー新青森ー札幌
にして4時間切りする時は東京～大宮間130km/h,大宮～宇都宮間と青函トンネル区間は320km/h,それ以外は全て360km/hにすべき。(盛岡駅の北側のカーブは160km/h程度の制限がかかるが。これでもギリギリ4時間以内) >>214
新幹線って駅侵入時を含め、ミュージックホーン無いよね。
GSE、VSE、サフィールみたいな「そこどけ～♪殺すぞ～♪」みたいなやつ。 アルファＸの試運転は２０２２年３月まで。その後量産先行車が
作られるのはいつごろか。２０３０年の札幌開業時には
３６０キロは実現しているんじゃね。
３６０キロは青函トンネル内貨物すれ違い時減速方式なら、
大宮、仙台、盛岡、新青森、新函館停車で４時間以内が
実現できる。 >>216
距離が重要だから時間なんて関係無いぞ
3時間40分の鹿児島中央行きは飛行機に完敗だもん
1000㎞以上も新幹線乗る物好きは皆無なんだよｗ
北海道新幹線は一切必要無い >>220
ヒトはトータルの所要時間で移動手段を選択
するんだよ。それは各種データに現れているん
だけど、なぜか大阪―鹿児島だけそれが当て
はまっていない。原因は今ひとつわかっていないが
例外であることは間違いない。 >>220
鹿児島の航空便が強いのは離島乗継の需要の大きさもある。
国分や鹿屋は空港の方が近いし、鹿児島市や川内市だけでは
パイが小さい。 >>216
スカイマークはLCCではないけど、
航空運賃の低廉化に一役買ってるのは間違いないだろうね。
>>220
> 距離が重要だから時間なんて関係無いぞ
他の方も言ってる通りヒトは所要時間で移動手段を選ぶ。
遠いところへ行くのはわかり切ってることだし、1000km云々なんかいちいち気にしてない。
自分で旅行した経験があれば思い当たる節があるはずだが
この一言はそうした経験がないのを自ら暴露している。
ナマポでパチンコばかり行ってるから分からんのだろうがw [WIN] >>219 vs >>217 [LOSE] >>222 が言うとおり離島空路のハブになってるのは事実だよ 長崎も同様だな 北海道新幹線が赤字でも東日本には関係無いのよ
東京発北海道行きが少し増加すれ程度が東には朗報
増えすぎると東北・上越・北陸新幹線ダイヤの作成に無理が生じるので程々に増加するのが最良 札幌延伸に夢幻を抱いてる人々がいるようなので
しかし、大方の人が北海道未経験者だったりするし、渡道経験があってもただ乗るだけの人も多いし
冷静に考えないとね >>228
夢幻を抱いていたら１００億円もかけて新たな
高速試験列車を作ったりはしないでしょうね。
北海道観光は日本の観光の中でもかなりの
位置を占めているのではないの。 >>221
答えは簡単。
「みずほ」と「さくら」の本数を逆転させればいい。
本数増えた「みずほ」が３時間４０分台で走れば、
シェア４割は超えると思うぞ？
けど、九州新幹線各駅の沿線自治体への配慮から
「みずほ」はあまり増やせないのが実情。
もっとも、航空路は大阪を出たら太平洋上を
南下直進で鹿児島だから、元から勝てるような
環境に無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
