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【岩代会津】只見線part34【越後魚沼】
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0001 (８段)
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2020/03/15(日) 20:35:31.24
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ワッチョイ設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。

前スレ
【岩代会津】只見線part33【越後魚沼】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556432202/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0294名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa59-PDgx)
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2020/07/19(日) 08:19:09.94ID:zC498yCd0
小出駅の只見線ホームから浦佐方面へ通じるポイントは撤去されている。
浦佐から来て只見線に入るには、一度上越線の本線を長岡方に引き上げて入換をして入線する必要がある
列車密度的には入換しても他の上越線列車に支障はないかもだけけど
旅客を乗せた列車を入れ替えるというのは社内規則的に面倒らしい
法的には禁止ではないそうだけど
0296名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da7f-L5t0)
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2020/07/19(日) 08:59:19.07ID:29TTa8dU0
鉄屑「ヤルキガー」
0301名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5548-M2Kz)
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2020/07/19(日) 16:04:04.25ID:zdoEkDGi0
知ってる
今考えると、浦佐と若松と入広瀬で殺人事件があっても誰も只見線なんて連想はしないな
乗り通すのはヲタだけだから小賢しいアリバイ工作しても無意味だし
0305名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-gllr)
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2020/07/21(火) 13:07:14.51ID:+v6Q0zNo0
>>293
やらない。臨時列車は長岡から設定で十分。
0306名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx85-Qgy3)
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2020/07/22(水) 01:22:40.49ID:Gy9q5b1ex
キハ40は結局赤新潟色も含めて海外譲渡みたいだな
縁結びだけでも何とか残せないものかと思ったけど
そういう運動とか全然聞かなかったけどやっぱりまだキハ40なんてありふれた車両という認識なんだろうか
それとも小出口の車両に思い入れがあるのなんて地元民だけ？
0309名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3919-hVrb)
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2020/07/22(水) 09:36:08.58ID:ltZiA6dr0
鉄屑以外は最新型車両のほうがいいに決まっとるｗ
0310名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 298f-a4SN)
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2020/07/22(水) 12:02:53.74ID:TFZ7U0Vk0
>>306
回顧ヲタも懐古ヲタもいるし、大した違いは無さそう
昭和は良かった爺話しとしては同じだろ
0313名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-rtlC)
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2020/07/22(水) 21:12:49.97ID:qCHZO9Vir
キハE130「…」
0315名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4901-Xqt/)
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2020/07/24(金) 02:30:17.34ID:82X35pe30
>>306
エンジン変えてるし、別に懐かしい感じは無い。
ありふれた車両。
0317名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-Xqt/)
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2020/07/24(金) 11:23:32.55ID:dn+lXYBkr
>>266
要らない。どうせ車ユーザーばかりで、車害が酷いから。
※車害=列車の追っかけや路上駐車。
0318名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-Xqt/)
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2020/07/24(金) 11:25:59.00ID:dn+lXYBkr
>>316
115系はまだ残ってるが？
0319名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-Xqt/)
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2020/07/24(金) 11:28:29.39ID:dn+lXYBkr
只見はキハ110・E120だけ走りさえすれば良さそう。SLは要らない。費用かけるのは無駄。
0320名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-rtlC)
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2020/07/24(金) 13:47:23.14ID:maDRkujPr
みのりを持って来ればいいのに
0322名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5359-0S/1)
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2020/07/24(金) 14:05:42.82ID:ONXwDdR20
セミクロスというか、クロス席とロング席のある車両だとなぁ、個人的にはクロス車には劣ると思う
オールロングに比べればマシだけどなw
あと、豪雪地帯で客室ドアから雪が吹き込むというのも…
キハ47もそうなんだけどな。
若松車キハで客室ドア率は1割もなかったと思うが、去年までは。
0325名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-FdLM)
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2020/07/25(土) 18:20:54.22ID:Ewsiw/FJp
ついでに転車台の先に車庫みたいなのもあった
後は給水と汚物抜き取りさえ出来れば、全通後は車両は若松所属としたまま普段は小出口に閉じ込めとく事出来るな
検査の時だけ若松に戻せばいい
0327名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5359-0S/1)
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2020/07/27(月) 05:39:40.74ID:V1bxZXnR0
国道トンネル(昔はシェルター)超えたところに集落があるし、そこから川を渡ったところにも人は住んでいる。
町営バスも対岸まで通っているし。
0328名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4901-rtlC)
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2020/07/27(月) 09:50:59.63ID:jxBDltwY0
考えてみたら只見線用となったキハ110は新津にとってはほとんど異端車だな。
0331名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4901-rtlC)
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2020/07/27(月) 14:53:32.13ID:jxBDltwY0
>>329
多分復旧後は会津若松に転属となるのだろう。現場としては出来るだけ仕様は統一させたいからこれを機会に左遷（？）させるのでだろうw
0340名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx05-u1Cs)
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2020/07/30(木) 12:06:52.09ID:KOnkWePQx
今新潟にいるのは全て元長野車
先行して？転属した長野仕様のまま使われてたのは最後は事業用L99編成になって新潟車を廃車回送したあと自らも重機の餌になった
0341名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dad-xE3T)
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2020/07/30(木) 19:44:00.07ID:pBVHNxif0
長野車は全車ATS-P付きのリニューアル車
もともと新潟に115系にATS-P付けるよりは、
211系の置き換えで余っていった115系を使ったほうがいいという判断。
0342名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-xE3T)
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2020/07/30(木) 21:55:14.10ID:UKc8fNpBd
ＪＲ只見線復旧難航　新潟・福島豪雨９年、21年度の全線再開目指す
https://www.minyu-net.com/news/news/FM20200730-521679.php
復旧工事が計画通りに進んでいるわけではない。第６橋りょう付近では今年３月、斜面が崩落し、岩の下敷きになった作業員が死亡する事故が起きた。
作業は一時中断し、工事は計画よりも遅れている。
　加えて、工事現場の地質が想定と異なり、さらなる地質調査が必要な状況となっている。
ＪＲ東日本仙台支社は「第６橋りょうも含めた各現場で、地質条件が当初想定していたものと異なることが分かった。工期については精査中」とした。
0349名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a59-ANno)
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2020/07/31(金) 12:03:33.21ID:PW5+2Z9k0
あの辺なら国道工事は早い
なにしろ最大のガンになる反対運動するバカが地元にはいないw
用地買収に反対なんかしたら地元に住んでいられなくなるし
まぁ、「金は出さないが口も出さない」はあるけどな
東京なんかだと、用地買収を開始してから20年経っても買収完了しないで
まだ開通できない外環とかあるからなぁ
0350名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd8f-ji/w)
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2020/07/31(金) 13:55:16.92ID:rX6d6KBe0
冬場は工事出来ないハンデはあるけどね
0353名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a59-ANno)
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2020/07/31(金) 18:04:13.53ID:PW5+2Z9k0
東京で道路工事に非協力的というと
騒音の苦情を役所や警察に言うとか駐車したらすぐに通報するとか…
この地で非協力的というと飲み水をを提供しないとかトイレを貸さないとか…
次元が違うんだよな
0354名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a9c-8P+6)
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2020/07/31(金) 18:48:36.20ID:XIxQwPDk0
「協力をしない」と「嫌がらせをする」の違いだな。

一括りで「非協力的」にまとめようとしなければわかりやすい。
0356名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-xE3T)
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2020/07/31(金) 20:47:00.41ID:NFnfueZxd
今日金山町の集中豪雨で盛土崩壊
運行不能になりました
0359名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-xE3T)
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2020/07/31(金) 21:49:20.60ID:FLtZVQmhd
復旧までは板下折返し
0361名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d01-ytVs)
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2020/07/31(金) 22:34:20.04ID:IS0OtSDM0
>>358
NHKはいつもそうだよ。他局にはない余計なプレッシャーでもかけられているのだろうか？
0362名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-xE3T)
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2020/08/01(土) 10:39:53.68ID:aZ3eiscGd
会津坂下〜会津川口駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
運転再開見込は立っていません。バスによる代行輸送は行いません。

８月１日・２日の快速「風っこ只見線夏休み号」は、只見線内での盛土崩壊の影響で、
上下列車が全区間で運休となります。
0363名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a59-ANno)
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2020/08/01(土) 14:13:36.69ID:lHYxECSM0
中川の方の盛り土は大雨が原因だからまだいいが、
早戸の方の路盤流失は川の流れが原因だからヤバいな
只見川の本流ではないらしいけど
0364名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-xE3T)
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2020/08/01(土) 15:32:42.02ID:x0MbZErGd
来週只見線沿線の温泉行こうと計画してたので泣きたいです
0368名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-SwVt)
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2020/08/02(日) 19:49:15.30ID:ySE8G1Zna
俺は、全線復旧時には、只見-小出間のみJRのまま残し、会津若松-只見間は会津鉄道に移管して欲しいと思っている。

浅草-会津若松間が私鉄のみで移動出来るようになるわけだし、浅草の券売機で会津若松までの切符が買えるようになる。
0373名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d01-vRWr)
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2020/08/03(月) 13:12:23.23ID:89n3qL8o0
JR東も土砂の流出や流入くらいならすぐ復旧するよ
0375名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6169-RXr9)
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2020/08/09(日) 20:52:35.08ID:x/j+/xWt0
青虫の館長が亡くなられて半年、近くまでは毎週のように行ってるけど未だ訪問できていない
高野館長の奥様が遺志を継いで再オープンに向けて尽力され、今週末には地元の方向けに開放されたとのこと
一般向け再オープンとなったら、何を置いても駆けつけます
0376名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd5-YpYZ)
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2020/08/21(金) 11:12:22.14ID:defH6lAN0
阿佐鉄のDMVがうまくいったら只見線もDMVでいいだろ。
もともと道路が冬季通行止めになるからバス転換できなかったんだから
道路NGのところだけ線路を走らせればいいだけ。
0378名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb6-3qHE)
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2020/08/21(金) 15:31:26.37ID:BA9bx2Cp0
馬鹿じゃんこいつｗ
0380名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-yOl5)
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2020/08/23(日) 03:14:02.04ID:5jJt9DUoK
>>342
クソゴミカス腐れ赤字地獄只見線ザマぁwwwwwww
この腐れ粗大ゴミゴキブリダニバクテリア路線を意地でも復旧させようとしている、セシウム汚染脳ふぐすま県馬鹿アホ知的障害公僕カッペどもザマぁwwwwww(^w^)
一生復旧工事難航してろやwwwwwwww
0382名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f59-qjQY)
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2020/08/24(月) 08:53:23.25ID:eqVzZwPw0
DMVは既設鉄道線に導入ではなく、
新線開設や支線新設のかわりに導入するもの
只見で分岐して山口経由の桧枝岐や田島ゆき、とか
0384名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe6-KCZZ)
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2020/08/24(月) 13:00:55.66ID:KjxO9lJc0
山岳路線の狭窄路や坂路雪道あたりの条件の悪い道路の走破性なんか劣悪っぽいもんな。
平地なら問題はないかもしれんが
0386名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe6-KCZZ)
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2020/08/24(月) 16:17:39.99ID:KjxO9lJc0
線路上を自走できないものをなぜ軌陸車と呼ばねばならんの？
さらに言うなら4トントラック並みの走破性ってなにをどう期待すればいいの？
0389名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f59-qjQY)
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2020/08/25(火) 12:29:05.16ID:loG9N3ZM0
>>385
保線用の軌陸車はすべて線路を自走できる。
線路での登坂能力はエンジン出力よりも粘着力つまり空転に依存。積載したら35‰でも登れないのが普通。
もちろん道路では登坂能力は普通の貨物トラック並み。速度は出ないけど。
最大の欠点は道路上では旅客輸送には使えない車両構造。線路上はトロッコ列車が認可されるのだから可能かも。
0391名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-1etN)
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2020/08/27(木) 10:07:39.40ID:oJQRZwJwd
只見線の復旧完了時期に遅れ

現場の地質が想定と異なり、橋桁をかけるための工法を変更せざるを得なくなったことで、
工事に遅れが生じたということです。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20200826/6050011473.html
キハの動画あり
0393名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 118f-tAYM)
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2020/08/28(金) 17:59:46.43ID:AUpM48fY0
>>389
＞線路での登坂能力はエンジン出力よりも粘着力つまり空転に依存
意味が分らないのだが
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