>>407
検討だけならやらなそう。地下で繋がれる乗り換え距離だけど、作ったメリットが少なそう。
商店主ら系は、地上で改札外乗り換えしてほしいというだろな。
違う例だが蒲田の方は、地上の池上線蒲田と地下の多摩川線新空港線蒲田は乗り換え可能だろうな。