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★小田急多摩線について唐木田からの延伸含め語る！★
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0001名無し野電車区
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2020/03/20(金) 13:02:42.89ID:7opxZ776
唐木田〜相模原〜上溝も
0002名無し野電車区
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2020/03/20(金) 13:03:25.99ID:7opxZ776
どんどん語ろうぜ
多摩センターと永山の最高具合もな
0003名無し野電車区
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2020/03/20(金) 13:04:16.38ID:7opxZ776
唐木田から先はあとどれぐらいで延伸されるのか、頭良くて偉い人、教えてちょ
0004名無し野電車区
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2020/03/20(金) 13:05:26.11ID:IAK0il1+
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　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜　こ　ま　け　ぇ　こ　た　ぁ　い　い　ん　だ　よ　！　！　
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　　　| | ||Tigers!　/`r-＝
0005名無し野電車区
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2020/03/20(金) 14:12:45.57ID:MdcBaYrl
>>3
＞あとどれぐらい

数キロメートル
0006名無し野電車区
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2020/03/20(金) 14:43:30.81ID:PYhn/wYB
>>3 楽に10年
0007名無し募集中。。。
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2020/03/20(金) 14:44:12.84ID:xF+x2tcl
バスヲタいる？
0008名無し野電車区
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2020/03/20(金) 17:50:47.06ID:pNjsJKRC
バスヲタは三ヶ木に植松の出身高校があるので解散しました
0009名無し野電車区
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2020/03/20(金) 17:51:48.40ID:ziv6JzRx
.　　　　　　　　　　　　 ｜ 頭の悪そうな小田急分離スレ立てる臨時休校から引き続き春休み厨>>1と阻止厨>>4を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
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　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
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　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝
0010名無し野電車区
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2020/03/20(金) 17:53:33.84ID:pNjsJKRC
唐木田の先って

相模原〜上溝の後は神奈川県内しかないよな

上溝〜水郷田名〜愛甲中津〜愛川〜愛甲田代〜津久井青山〜三ヶ木〜寸沢荒〜相模湖

どれぐらい需要があるのやら
0011名無し野電車区
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2020/03/20(金) 18:37:33.38ID:PYhn/wYB
唐木田ー相模原間でしょう
0012名無し野電車区
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2020/03/20(金) 22:25:43.16ID:PgqtSbfm
クソ西マンセー猿二号の>>7、今回もごくろーさん。
0013名無しの電車区
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2020/03/21(土) 05:58:51.95ID:q2O2KNZI
小田急は唐木田から橋本駅に延伸しな。
0014名無し野電車区
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2020/03/21(土) 06:42:58.34ID:8Zw1O2qt
上溝〜西番田〜田名〜愛川

ここまではいいとして
愛川から先は上荻野方面か田代・半原・宮ヶ瀬方面かで揉めると思われる。

それ以前に相模原〜上溝が凍結されたので、
愛川まで伸ばすにしても相当先になる。
0015名無し野電車区
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2020/03/21(土) 09:17:29.21ID:9lzuA7pc
妄想爆発だな
相模原迄の着工もしてないのにな
0016名無し野電車区
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2020/03/21(土) 09:29:59.68ID:YAvllgv1
ただでさえ人口少ない地域がさらに少なくなるのに、高速鉄道伸ばすわけなーじゃん。
じゃあ、お前は先に１００万円払ってくれれば一生涯時給100円で働らかせてやるよと言われて働くのか？
相模原までだってねーよwww
0017名無し野電車区
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2020/03/21(土) 11:20:29.99ID:9BCo2KEI
>>15
相模原までは早くていつまで？
0018名無し野電車区
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2020/03/21(土) 12:36:47.72ID:9lzuA7pc
着工予定日が決まってないのが現在
0019名無しの電車区
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2020/03/21(土) 14:17:33.71ID:Zxe1ap1H
相模原駅でなく、橋本駅に変更しろと株主の要望強し。
0021名無しの電車区
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2020/03/21(土) 15:21:24.99ID:Zxe1ap1H
八王子のチベット、八王子市役所や元八王子、楢原まで延伸キボンヌ、
0022名無し野電車区
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2020/03/21(土) 15:28:56.98ID:N+pm/eCo
AA厨つまんね
0023名無し野電車区
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2020/03/21(土) 17:08:31.56ID:9lzuA7pc
小田急電鉄(株)は延伸工事をはしません
出来たら賃料払って走らせるだけです
だから株主に言っても無駄なんだな
0024名無し野電車区
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2020/03/21(土) 17:24:40.61ID:9BCo2KEI
>>23
相模原までは33年までには開通確定なんだが
0025名無し野電車区
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2020/03/21(土) 17:41:22.79ID:AuEEHgrb
乗降数の多い淵野辺のほうが効果ある
0026名無し野電車区
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2020/03/21(土) 18:01:22.20ID:9lzuA7pc
>>24
*先ず小田急電鉄(株)は三種免許で運行なので建設はしません

*次に2033年は想定年度で、確定ではない

*昨年5月頃の資料では相模原駅の位置、構造が検討課題になっている状況

*相模原・町田両市のHPに着工日記載がないのだが着工日の予定をご存知ですか?
0027名無しの電車区
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2020/03/21(土) 19:11:50.78ID:q2O2KNZI
リニア新幹線が止まるのは、相模原駅ではなく、橋本駅だよ。京王帝都にいいとこ取りされるではないか。
0028名無し野電車区
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2020/03/21(土) 19:18:29.02ID:9lzuA7pc
相模原と書いてあるのだが
0029名無しの電車区
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2020/03/21(土) 19:20:54.55ID:q2O2KNZI
リニア新幹線橋本駅、着工始まったよ。
それでも、1個となりの相模原駅と南橋本駅なのか？京王帝都が橋本駅で、小田急が南橋本駅なら株主総会で社長は株主総会で大変なことになる。
経営陣、全取っ替えじゃ。
https://www.traicy.com/posts/20191122134383/
0031名無しの電車区
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2020/03/21(土) 19:51:29.25ID:q2O2KNZI
小田急多摩線の起点、新百合ケ丘駅にはあざみ野から横浜市営地下鉄が入るのか⁉
小田急、京王に追い付くチャンスだ！
https://downtownreport.net/traffic/blue-line-enshin
0032名無し野電車区
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2020/03/21(土) 19:53:18.94ID:9lzuA7pc
情弱なのか?
0033名無しの電車区
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2020/03/21(土) 21:19:24.71ID:Zxe1ap1H
橋本は第2の新横浜駅になるな。
0034名無し野電車区
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2020/03/21(土) 22:51:19.09ID:9BCo2KEI
>>33
治安悪いもん
そりゃねーわ
0035名無しの電車区
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2020/03/22(日) 00:51:03.46ID:RTh8KNnT
新横浜素敵
0036名無し野電車区
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2020/03/22(日) 03:50:21.39ID:BLXeLyDD
>>35
唐木田から相模原が最強だろ
まだ余地あるし
開発の
0037名無しの電車区
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2020/03/22(日) 14:56:44.18ID:+vHuzccN
>>36
既存の小田急沿線住民の利便でなく、デベロッパーの目線ね？そうなると、話は別じゃ。
しかし、京王は橋本より、西に延伸しようと計画したけど、頓挫したからな。人口減の今は難しいな。もう、ニュータウンの開発は厳しいかな⁉わからん。
0039名無し野電車区
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2020/03/22(日) 15:14:18.54ID:uwIKM2hY
少子化と職住接近思想を合わせて考えると相模原延伸時にどれだけの利用者がいるか大いに疑問だ
相模原市の野望に付き合わされる小田急電鉄が気の毒に思えるのだが
唐木田ー相模原間は割高運賃になるのだがさて如何程になるのかな?
0040名無し野電車区
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2020/03/22(日) 15:16:24.17ID:FRtW+x7v
田名って駅から離れてる割にはスーパーとか、バスターミナルまであって
鉄道があっても不思議じゃない雰囲気だったな

いたるところに小田急延伸をなんて看板があった
まあ、でも鉄道が来るにしても令和は無理だろうね

上溝でさえいつできるかわからないし
0041名無し野電車区
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2020/03/22(日) 16:02:39.73ID:f6eDD+WF
>>26
>>23の前提なら小田急は第二種事業者だが。
第三種事業者は鉄道施設を保有するだけで運行は
しない事業者のこと。
0042名無し野電車区
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2020/03/22(日) 16:27:31.94ID:uwIKM2hY
すまん　訂正します
両市設立の三セクが　三種
小田急が二種です
運賃は別途初乗りではなく上乗せ運賃だそうです
0043名無し野電車区
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2020/03/22(日) 16:35:19.22ID:uwIKM2hY
追記
加算運賃は50円を想定した試算が出ています
0044名無し野電車区
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2020/03/22(日) 17:22:05.14ID:fJfWU7pZ
>>42
> 運賃は別途初乗りではなく上乗せ運賃だそうです

第二種事業者として運行するなら当たり前だろ。
0045名無し野電車区
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2020/03/22(日) 17:25:41.26ID:uwIKM2hY
貴方は知っていても万人が知っている訳ではないでしょう
念のため書いたのですが、それでもいけませんか?
0046名無しの電車区
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2020/03/22(日) 19:08:10.14ID:+vHuzccN
町田市と相模原市が用地買収と建設費を出してくれるなら、いいんじゃない⁉
8.8ｋmなら建設費だけでも、1,000億円近くかかるな。上溝から橋本、八王子に抜けて八高線と直通運転にして川越駅や高崎駅に抜ければ最高❣🍁🎃🦇
0048名無し野電車区
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2020/03/22(日) 19:34:26.63ID:uwIKM2hY
東京都と神奈川県とお国も出しますが
採算見通しから相模原迄延伸という方向です
相模原以遠は事実上延伸は無いということですね
相模原直前で横浜線と地下で直角になりますので乗入れは出来ませんよ
0049名無しの電車区
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2020/03/22(日) 21:18:59.59ID:+vHuzccN
上溝まで延伸しないで、相模原から橋本駅まで直角に曲がって橋本にも入らないなら、ほとんど意味の無い延伸だな。唐木田からダイレクトにリニアの止まる橋本駅が良いかもよ❓
1,000億円、誰が負担するかだ？
https://takumick.com/odakyutama-enshin
0050名無し野電車区
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2020/03/23(月) 01:13:36.47ID:uvUqQvkL
>>48
相模原までの部分開業でさえ、東京都や神奈川県が建設費を出すってことはまだ決まっていないのではないでしょうか？
ちなみに、小田急多摩線の延伸は、東京都の優先的に整備していく６路線には入っていません。

上溝までの延伸を希望されている方は、安易に相模原までの部分開業案には乗らないほうが良いと思いますよ。
税金を使う以上、東京都内から相模原までの延伸なら、建設に町田市や東京都などが少しでも乗ってもらえる可能性はあると思いますが、
その後の相模原から先の建設は東京都と全く関係がなくなるため、
その計画に東京都や町田市がのってくる可能性はほとんどないのでは？と思われるからです。
0051名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 08:11:29.39ID:gb2/vyJM
混むから今のままでいい
30年ぐらいあとにしろ
0052名無し野電車区
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2020/03/23(月) 08:36:58.54ID:wU+571eH
>>40
うん、水郷田名は架空鉄道でも評判良かったよ
津久井高校出身のあいつが事件起こすまでは
0053プレバト
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2020/03/23(月) 08:38:02.11ID:0JSxUNMq
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　今日もまた　狂人の群れに　書き込みを
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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0054名無しの電車区
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2020/03/23(月) 08:49:15.80ID:UPZNJYfs
東京都は、多摩モノレールの上北台から箱根ケ崎駅延伸に800億円の予算をつけ、その工事が終わり次第、多摩センターから町田まで1300億円の多摩モノの延伸工事がほぼ決まっている。町田市のタメに2路線、2000億円以上の予算を同時に組むとは考えにくいな。

https://downtownreport.net/traffic/tomatoshi-monorail-hakonegasaki

https://downtownreport.net/traffic/tamatoshi-monorail-machida
0055名無しの電車区
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2020/03/23(月) 08:52:42.59ID:UPZNJYfs
昨日、新青梅街道を走ってたら、相当用地買収が進んでた。セットバックしてる。
見て来てみ⁉
0056名無しの電車区
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2020/03/23(月) 08:53:16.17ID:UPZNJYfs
昨日、新青梅街道を走ってたら、相当用地買収が進んでた。セットバックしてる。
見て来てみ⁉
0057名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 09:42:20.49ID:D2vu/v2Q
＞町田まで1300億円の多摩モノの延伸工事がほぼ決まっている
お花畑通り越してるな　呆れて笑いも出ないよ　
0058名無し野電車区
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2020/03/23(月) 09:53:58.46ID:D2vu/v2Q
>>50　今回の話*
*延伸については国と関係自治体が拠出しますので協議会がで検討します
(国、東京都、神奈川県、相模原市、町田市)
*建設費用償還が30年以内になる事が前提で試算をします
*昨年に相模原駅までの延伸なら条件内で建設出来る試算が出ました(上溝は事実上断念)
今ココで、正式承認は未だの様です
0059名無し野電車区
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2020/03/23(月) 11:22:17.96ID:ptifXGtN
川崎市営地下鉄が現実に気がついて中止したように
多摩線だって相模原まで延伸しても
効果薄いって現実に気がつくだろ？
近くに乗り換えられる２路線があるのに、わざわざ現行法に縛られた完全立体の高速鉄道作っても赤字なだけじゃん。踏切OKなら相模原までだったら
用地確保し易そうだから単線で半年程度でできそう。
0060名無し野電車区
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2020/03/23(月) 11:44:13.38ID:D2vu/v2Q
政治家と役人は一度決まると止まらないのよ
新規鉄道建設は道路との立体交差で造らなきゃいけないのよ
まだ、着工は未決定なので止めるなら今、判断しないと止められません
0061名無しの電車区
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2020/03/23(月) 13:10:15.82ID:UPZNJYfs
>>60
それが、一昨年、廃線になった竹下登が作った三江線。
0062名無しの電車区
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2020/03/23(月) 13:17:02.21ID:UPZNJYfs
個人的には、小田急多摩線を相模原に延伸して欲しいな。唐木田じゃ、しょうがない。用地買収や建設費を税金で賄うなら小田急の株主や経営陣も乗っかって来るだろ。メンテ代金や電気代、人件費も税金負担か？
0063名無しの電車区
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2020/03/23(月) 13:33:10.82ID:UPZNJYfs
>>57
1300億円でなく、1700億円な。
0064名無し野電車区
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2020/03/23(月) 14:23:26.15ID:ptifXGtN
>>62
唐木田に駅があるのは大きい車庫と
大妻があるからで大妻がなければ
駅は無かったかも。
0065名無し野電車区
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2020/03/23(月) 14:31:29.34ID:D2vu/v2Q
>>61
アレは竹下さんではなく運輸畑だった細田さんのオヤジさんだったんじゃないのかな?
0066名無し野電車区
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2020/03/23(月) 14:32:20.59ID:D2vu/v2Q
>>64
そうです　車庫駅です
0067名無し野電車区
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2020/03/23(月) 14:33:53.90ID:ptifXGtN
あと、尾根幹が高規格な道路で完成してるけど相模原駅に北口とバスロータリーできればかなちゅうの連接急行バス走らせればコストかけずに相模原と
唐木田結べるが、今でも可能だけど
なんで路線ないかというとケチオウの
島だから手を出せないのだろうね。
0068名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 17:22:17.77ID:Z2qTP1PY
既存の宅地で需要がありそうなのは小山田位か？

調整区域に指定しておかないと、後々線路含めて開発が困難になるからって事情は分かるが、
唐木田から小山田まで歩いて山下った時は、都内でもこんな田舎あるのかよって唖然としたな
0069名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 19:12:44.29ID:D2vu/v2Q
町田街道交差部分の方が需要がありそうだけどね
0070名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 19:28:53.66ID:ifv2e3iS
>>58
2033年先行開業で確定じゃないの
相模原までは
0071名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 19:52:57.88ID:D2vu/v2Q
鉄道マスコミはそんな感じで書いているけど
予算が付いたとか、三セク設立とか着工が決まった話は聞いてないのだが
どっかで聞きましたか?
0072名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 20:00:45.06ID:D2vu/v2Q
町田エリアは須田貴 町田市交通事業推進課長
相模原エリアをは米多寛之 相模原市交通政策課長　の両氏なので資料程度は貰えそうですけど
0073名無し野電車区
垢版 |
2020/03/23(月) 20:02:50.03ID:ISvaTL/o
>>10
三ケ木から先の山岳地域は下手したら木次線クラスの需要しかないかもな。
神奈中の半原〜三ケ木が幹線路線なのに廃止になりかけたぐらいの閑散区間
0074名無し野電車区
垢版 |
2020/03/24(火) 05:05:32.55ID:CHm41qRc
淵野辺のほうが効果あるって。
人の数が違う
横浜線に乗り入れか
田園都市線　中央林間迄乗り入れて長津田・渋谷迄行く
0075名無し野電車区
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2020/03/24(火) 08:13:12.27ID:1hb72vrf
>>73
その二つは道路にも単独表記があって

一時は架空鉄道では必ずターミナル化する聖地だったんだがな
どっかの馬鹿が事件起こしたせいで妄想する人間もいなくなった

橋本とそこから西、治安が悪すぎるんだよ
0076名無しの電車区
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2020/03/24(火) 08:51:01.48ID:7zopUiqm
こんなのネットにあった。
小田急多摩線は橋本駅に入れて、相模原には唐木田からBRTの路面電車にしろと言う提案。
http://ezhiro.blog.jp/archives/49922440.html
0077名無し野電車区
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2020/03/24(火) 11:02:46.47ID:A/z+K73e
小田急はリニア橋本直結（≠JR、京王橋本駅前）にすればいいんじゃないの？
唐木田から尾根幹線沿いに進んで
0078名無し野電車区
垢版 |
2020/03/24(火) 11:03:51.16ID:p03XsQNZ
そんな協議は進んでいません
0079名無しの電車区
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2020/03/24(火) 14:11:40.91ID:Ircqnu4T
上溝まで小田急多摩線が入らないなら、相模線沿線の人が小田急多摩線を利用するにら、橋本に出て、京王で多摩センター駅かJRで相模原駅で乗り換えなくてはいけないね。面倒だよね。交通の要所、第二の新横浜駅といわれてる橋本駅の方が利便性は高いね。
0080名無し野電車区
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2020/03/24(火) 15:09:44.23ID:p03XsQNZ
そうです
上溝に延長しても費用対収入効果が出ないという試算なのでしょうが無いね
0081名無しの電車区
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2020/03/24(火) 17:01:58.63ID:OnB6jiZb
リニア中央新幹線も当初は相模大野駅への停車案も強かったが、最終的には橋本駅に落ち着いた。
リニアが橋本に決まった以上、小田急多摩線の延伸はあったとしても相模原駅ではなく、橋本駅だな。前橋より高崎、浦和より大宮の方が栄えてるだろ。新幹線が来た街の方が勝ち組だよ。
0082名無しの電車区
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2020/03/24(火) 17:07:31.66ID:OnB6jiZb
相模原が橋本より優勢に立つには、相当なメリットを小田急に提案しないと。小田急は動かないと思う。
0083名無し野電車区
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2020/03/24(火) 17:15:07.38ID:CHm41qRc
横浜線に繋げるだけでは乗らないな
地下で中央林間まで行けば乗ると思う
渋谷と新宿まで行くには便利
0084名無し野電車区
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2020/03/24(火) 17:46:46.65ID:9UmhED6d
橋本なんかに延伸できる訳ねえだろ馬鹿が
0085名無し野電車区
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2020/03/24(火) 17:48:07.05ID:zwu/B1tz
>>73
その先山中湖経由で富士山（富士吉田）まで
伸ばせば観光路線として重宝しそうだけど

途中の道志村はキャンプ場しかないイメージだけども
石勝線みたいに三ヶ木ー山中湖間はロマンスカーのみしか走らせないで
この間は特急料金なしでも桶の特例とか作るとか
0086名無し野電車区
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2020/03/24(火) 18:11:36.34ID:p03XsQNZ
石勝線は大赤字ですが
0087名無し野電車区
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2020/03/24(火) 22:33:24.88ID:xhlFog8F
30年前に京王が橋本民に潰された計画だから無理だな
0088名無し野電車区
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2020/03/25(水) 00:37:08.85ID:EL5nnh78
夢は膨らむな〜
道志村通って山中湖とか超山岳路線になるから
建設費回収できないよな。
0089名無しの電車区
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2020/03/25(水) 01:36:51.13ID:07QWGF1L
道志村の温泉、いいね。唐木田から、小田急バスを出して欲しい
0090名無しの電車区
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2020/03/25(水) 01:38:55.73ID:07QWGF1L
小田急バスの横に貼り付いていた犬だか、オオカミだか最近見ないな。
0091名無しの電車区
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2020/03/25(水) 12:39:34.96ID:07QWGF1L
成城学園あたりの、小田急電鉄の大株主はやはり自分ファーストだから、リニアだったら品川駅でなく橋本駅から小田急のアーバンライナーで、成城学園まで帰りたいって言ってたね。関西から帰宅の時はね。アッパーレベルは、相模原の開発の利益より、今の時間が大切みたいだ。
0092名無しの電車区
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2020/03/25(水) 12:41:41.38ID:07QWGF1L
でも、それだったら品川に引っ越せば、いいのにな。
0093名無し野電車区
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2020/03/26(木) 00:26:19.85ID:koHn1XAN
橋本は１時間に一本しか停まんないだろ？
品川だったらいっぱい出るじゃん。
千代直で原宿で乗り換えれば、橋本行くより早いとおもうけど。
そもそもリニアは出来ません。
0094名無し野電車区
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2020/03/26(木) 08:20:01.92ID:XVGH/guu
>>85
三ヶ木がもう殺傷事件で
夢のターミナルから完全に堕ちたから
あそこを通る列車は永遠にできない
0095名無しの電車区
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2020/03/26(木) 12:52:51.67ID:bJWYlqcX
>>93
時間は掛かるけど、リニア中央新幹線はできる。JR東海の7兆円以外に国から4兆円の税金が付いてるからな。一般人は地下鉄に乗るために品川駅から山手線で原宿駅に出るくらいなら、新宿駅まで行って小田急に乗って座って帰る。
将来、オマエみたいなバカは原宿から地下鉄に乗ってな。
0096名無し野電車区
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2020/03/26(木) 16:22:05.46ID:wUKXR/j6
方向性は一応出たが予算が付かなければ三セク設立ができないので当然着工も出来ない
その前に相模原駅構造が未決定なので、また一年位検討続きそう
0097名無し野電車区
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2020/03/27(金) 08:30:05.33ID:RRn9PE1d
旧城山町は、鉄道の代わりに圏央道のインターに相模原インターと
名乗ることで大満足しちゃったみたいだね

本来は相模原愛川の方を相模原インターにするつもりだったのを
どんでん返しで今のようになったって聞くし
0098名無し野電車区
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2020/03/27(金) 10:30:36.46ID:Sm+2xgJe
予算が一円も付かないのに完成時期は何時か?と聞く奴がいるのが不思議
0100名無し野電車区
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2020/03/27(金) 12:30:55.14ID:91WFhYL7
当の小田急が全くやる気ないから無理だな。
多摩都市モノレールの町田延伸の方がまだ可能性はある
0101名無し野電車区
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2020/03/27(金) 18:28:29.81ID:Sm+2xgJe
小田急電鉄のやる気の問題ではありません
小田急電鉄は延伸建設工事は行いませんし、当然お金も出しません
建設工事は相模原・町田両市が設立する第三セクタ会社が建設し、
小田急電鉄は線路使用料を支払って運行します
従って、当該区間は小田急運賃+想定50円の加算運賃を徴収します
0102名無しの電車区
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2020/03/27(金) 22:55:46.50ID:DzCbAxK9
まもなく、橋本始発の小田急アーバンライナー新宿行が発車します。駆け込み乗車はお辞め下さーい。次の停車駅は多摩センターでーす。
0103名無し野電車区
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2020/03/28(土) 09:30:50.44ID:Dr2jZ69a
>>85
唐木田ー小山田ーリニア橋本（アリオ付近）ー相模原宿ー城山ー相模中野ー三ケ木ー相模青山ー月夜野ー
道志ー道志温泉ー平野ー山中湖ってところか？
0104名無し野電車区
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2020/03/28(土) 09:44:54.76ID:KnNuxtDQ
妄想パンデミックだな
0105名無し野電車区
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2020/03/28(土) 10:55:36.27ID:5NzDZrv7
多摩線に関しては、敷設の段階で京王に敗北したのが悪かった
喜多見から伸ばせてれば大いに勝ち目があったのに
0106名無し野電車区
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2020/03/28(土) 11:19:27.93ID:fps6Em0b
確かに喜多見から延伸したほうが結果的に当たりだったね
0107名無し野電車区
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2020/03/28(土) 11:23:55.10ID:fps6Em0b
相模原延伸だけでは採算取れない
中央林間まで延伸しかない
多摩線と長津田まで買い取るしかない
0108名無し野電車区
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2020/03/28(土) 11:27:05.42ID:KnNuxtDQ
相模原以遠は事実上廃案なんだな
0109名無しの電車区
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2020/03/29(日) 00:00:09.03ID:b6WBF8YW
まもなく、橋本始発の小田急アーバンライナー新宿行が発車します。駆け込み乗車はお辞め下さーい。次の停車駅は新百合ヶ丘でーす。小田原方面と横浜市営地下鉄はお乗り換えでーす。
0110名無し野電車区
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2020/03/29(日) 05:31:32.22ID:Ed6wkS6d
小田急多摩線の延伸建設予定地って、鶴見川の源流域のど真ん中で、このあたりでは珍しく自然が多く残されている地域を通るけど、
水源（水脈）の問題や、自然保護の問題は大丈夫なのかね？

リニアは、水脈について静岡県がすごく心配しているみたいだけど。
0111名無しの電車区
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2020/03/29(日) 07:32:04.94ID:b6WBF8YW
だから言ったこち
0114名無しの電車区
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2020/03/29(日) 13:01:34.42ID:9aEWnCrx
今日は雪だな。
0115名無し野電車区
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2020/03/29(日) 14:10:59.88ID:gYydO4V5
水源の問題もあるから淵野辺
0116名無し野電車区
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2020/03/29(日) 15:44:36.28ID:LQXsoe2y
ふと、行き詰まったら逆のこと考えてみて、唐木田から進路北にとって
都立大、東京薬科大、豊田、北八王子（工業団地）、創価大、サマーランド、
あきる野なんて相模原に伸ばすより
需要ありそうだよな。
0117名無し野電車区
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2020/03/29(日) 15:55:15.95ID:R6yIoLPX
>>108
相模原にもいかないと思う

都心一極集中だし

JRに海老名と湘南台取られたからやる意味がない
0118名無し野電車区
垢版 |
2020/03/29(日) 17:51:03.69ID:UCwuXd7i
一応、多摩センターから唐木田経由で南大沢、みなみ野、八王子のモノレール
計画があって、一部用地もあったりする

モノレールがいつできるかわからないってことで、八王子の市長がLRTでの整備をって
言ってたけど

ただ、小田急が建設とかなったら京王が黙ってないだろう
テリトリーがあるし、大きくその範囲を逸脱する路線というのは難しいからね
0119名無し野電車区
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2020/03/29(日) 18:32:30.02ID:eV+x2td/
計画ではなく構想な　全く違うな
0120名無し野電車区
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2020/03/29(日) 18:42:55.23ID:CCPEHpMb
>>118
大昔にあった多摩センター〜八王子の直通バスは廃止済みで直通需要は疑問。
既存路線との重複が多いし人口稀薄地帯が多いし京王が怒りそうだし
とても実現しそうにないな
0121名無し野電車区
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2020/03/29(日) 19:57:52.11ID:UCwuXd7i
>>120
それは単純に相模原線が延伸して南大沢行きに変わっただけの話だけと思うが
0122名無し野電車区
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2020/03/30(月) 10:02:05.78ID:m7w6vMwp
多摩モノの八王子構想なんて現状最下位だよ
0123名無し野電車区
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2020/03/30(月) 15:37:06.46ID:sCqY2f1G
ところで相模原延伸の方向性は出て来たが着工に至るのかな?
来年度の予算処置はどこの自治体にも無いようだ
何しろ建設主体になる三セク設立の話しが全く具体的にならない
さてどうなるのかな?
0124名無し野電車区
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2020/03/30(月) 19:24:47.60ID:WipqZEdn
>>122
唐木田〜相模原よりは現実的
0125名無しの電車区
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2020/03/30(月) 20:25:58.93ID:xdnvdzFC
>>100
>>101
2人とも、正解だよ。
特に、町田市と相模原市が主体となって、建設しないとできないな。
小田急は相模原駅より、橋本駅に入りたいじゃないかな？だけど、建設予算は受益者負担で！の姿勢だなな。
古いけど、横浜市営地下鉄の新百合ヶ丘駅への延伸と小田急多摩線の延伸の社長の考えがあるから、小田急電鉄のニュアンスが取れるよ。
https://trafficnews.jp/post/80567
0127名無しの電車区
垢版 |
2020/03/30(月) 20:31:02.92ID:xdnvdzFC
町田市には、期待出来ないよ。
多摩モノの八高線箱根ヶ崎駅延伸工事が終わり次第、東京都と組んで、多摩モノを多摩センターから町田まで延伸しなければならないから、町田市じゃ、人的にも財政的にも2方面作戦は自滅だよ。
0128名無し野電車区
垢版 |
2020/03/30(月) 21:16:53.07ID:8iyRPaVd
町田市とすりゃ町外れの通過点に過ぎない多摩線の相模原延伸なんて興味は無いだろう
都心へは小田原線が太いパイプで繋がってるんだから、次は多摩NTや立川へのモノレールの方に注力するよなそりゃ
0129名無し野電車区
垢版 |
2020/03/30(月) 21:46:30.70ID:4GGtIjVr
>>127、>>128
ところが、そのモノレールさえも町田市はあんまり積極的に動いてない雰囲気なんだよな。
強いて言えば、とりあえず掛け声だけは出している、という状況。
町田駅近くのうちの近所にモノレールのルート予定地があるんだが、導入空間となる道路向けも含めて
用地買収の気配すら全くない。
いったいいつまでに通したいのか…
0130名無しの電車区
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2020/03/31(火) 02:30:43.29ID:57jd/2n+
>>129
まだ上北台〜箱根ヶ崎間の用地買収が全部終わってないのに、多摩センター〜町田間の用地買収はやらないよ。計画が仮決定しただけで、予算は未だ全然付いてない。箱根ヶ崎駅への完成まで、あと10年は掛かるから、本格的な多摩センター〜町田間の用地買収はその後だ。
0131名無し電車区
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2020/03/31(火) 02:38:06.70ID:57jd/2n+
>>129
多摩モノの用地買収と建設は都が行うけど、あれだけの誘致合戦を八王子市とやったのだから、それ相当の財政的負担を、都は町田市に要求すると思う。
0132名無しの電車区
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2020/03/31(火) 04:12:57.13ID:JSxFvqup
>>129
今度、晴れた日に多摩モノレールに乗って多摩センターから上北台まで行き、そこから箱根ヶ崎駅まで、新青梅街道沿いに歩いてみたらいいよ。歩道を含めて6mセットバックする予定だか、用地買収が出来てる場所と出来てない場所がすぐわかる。
帰りは箱根ヶ崎駅から八高線で八王子駅まで帰って来て、横浜線に乗ればいいよ。自動車でもいいけど、歩いた方が良いよ。今は、春だから、1番良い季節だ。
0133名無しの電車区
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2020/03/31(火) 04:17:35.32ID:57jd/2n+
用地買収が、1番大変だよな。
0134名無し野電車区
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2020/03/31(火) 10:58:45.69ID:nJeAoONe
都市部ではその通りだな
0135名無し野電車区
垢版 |
2020/04/01(水) 14:57:13.35ID:sDPQhtEE
多摩線延伸は相模原市の野望なんだがこの先具体化」する見込みがあるのかな?
0136名無しの電車区
垢版 |
2020/04/01(水) 16:37:47.24ID:HK7jeTuJ
無いね。
0137名無しの電車区
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2020/04/01(水) 16:41:42.75ID:HK7jeTuJ
>>135
橋本駅なら、可能性はある⁉
そんなに相模原市は相模原駅にこだわってるのか？
0138名無し野電車区
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2020/04/01(水) 16:44:51.04ID:sDPQhtEE
良く調べてから書いてね
0139名無し野電車区
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2020/04/01(水) 20:36:36.07ID:z+46C8ul
オブライエンの影武者ばっかりだなこのスレ
0140名無し野電車区
垢版 |
2020/04/02(木) 19:51:17.19ID:snICtRJS
相模原より淵野辺のほうが乗降数多い
0141名無し野電車区
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2020/04/02(木) 20:05:27.67ID:9agJMY3K
相模原市が相模原駅にしたかったのだからしょうが無いね
0142名無しの電車区
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2020/04/02(木) 23:20:51.76ID:jIctBTuW
横浜線をコロナから守れ！駅をロックアウトじゃ！
0143名無し野電車区
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2020/04/03(金) 09:17:55.45ID:AvXkWOWp
相模原補給地が返還されたら市役所を造るからでしょ
または現市役所の地下に駅造りたいから
0144名無し野電車区
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2020/04/03(金) 14:07:51.51ID:AvXkWOWp
まず先に町田市と相模原市の合併
0145名無しの電車区
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2020/04/03(金) 16:08:45.41ID:KXnF1hDZ
>>144
で、東京都に入るのか？
神奈川県に入るのか？
道州制になれば、同じ関東州だから直ぐに合併できる。
0146名無し野電車区
垢版 |
2020/04/03(金) 16:30:39.05ID:cxgl09R9
そういえば道州制の議論ってどうなったん？
最近あまり聞かないけどもうやらない方向？
0147名無し野電車区
垢版 |
2020/04/03(金) 21:57:14.19ID:j4aY3/fq
>>144, >>145
そういえば昔相模原市が町田市に「こっちが吸収される側になって東京都町田市になってもいいから合併しないか？」と言ったら、
町田市に速攻拒絶されたという噂話を聞いたことがあるが、これって本当？それともデマ？
0148名無し野電車区
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2020/04/04(土) 14:29:32.25ID:sXZVE0nC
相模原市が消防を東京消防に委託する
そして合併　高校も県立から市立に移管
警察は警視庁に移管
そもそも県や都がいらん
人口50万の市と国があればいい
警察は国がやればいい
0149名無し野電車区
垢版 |
2020/04/04(土) 14:32:27.89ID:sXZVE0nC
国と藩だけでいいんだよな
令和の
廃県置藩
中間的な州もいらんよ
人口は都市部は50万
過疎地方は30万かな　最低でも10万
0150名無し野電車区
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2020/04/04(土) 14:33:53.40ID:sXZVE0nC
>>147
それ噂で聞いた事はある
0151名無し野電車区
垢版 |
2020/04/04(土) 15:55:21.91ID:c7mOeJvH
町田は様々な場面で神奈川扱いされることが多いし、もし相模原と合併ってことになると
当然神奈川県だろ
それがわかっていたから拒否したんじゃねえのか
0152名無し野電車区
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2020/04/04(土) 17:45:10.07ID:g3+xGaEm
相模原はそもそも東京との結びつきも強いし、東京編入でいいよ
0153名無し野電車区
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2020/04/04(土) 17:53:55.59ID:OuxLZ6uL
相模原市の一方的な思い込みの結果だね　ハハハ
0154名無し野電車区
垢版 |
2020/04/04(土) 20:19:43.99ID:J2yZ2sV6
境川沿いに川向こうの飛び地が無数にある事を考えると、一筋縄ではいかなそうだな
住民によって東京に付くか神奈川に付くか決めかねている様子が分かる
0155名無し野電車区
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2020/04/04(土) 20:40:38.75ID:I3d+ZYTf
神奈川から東京になる住民は大歓迎だったが、その逆は断固拒否って人が多いって聞いたが

旧相模湖、藤野町は市外局番が八王子と市内扱いで、八王子との繋がりが強く
実際に編入の要望を出したが、速攻で拒否されたって聞いたが
0156名無し野電車区
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2020/04/04(土) 21:15:07.84ID:OuxLZ6uL
境川の河川改修工事(直線化)で飛び地が出来たのだね

市外局番は昔は町田・相模原共0427で八王子は0426だったかな
今は全て042ですが町田は042-72*-****で相模原は042で市内局番750番台以降だったかな?
0157名無し野電車区
垢版 |
2020/04/04(土) 23:20:16.83ID:sXZVE0nC
相原　鶴間　両方の市にない？
ヨドバシ辺りの境界線も迷路
0158名無しの電車区
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2020/04/05(日) 02:57:57.44ID:cwYT6YzX
>>148
水道はどうするんだ？
町田市は水道部を持ってないぜ。
東京都水道局に移管か？下水は東京都下水道局だな。東京都で水道を持っているのは武蔵野市、昭島市、羽村市の三市しか無いからな。
相模原市は水道局があるのか❓
蛇足だが、東京都稲城市は、消防に関しては独立して東京消防庁に入って無いんだよな。
0159名無し野電車区
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2020/04/05(日) 10:15:05.40ID:HsWHkl7B
>>155
平成の大合併直前に「原町市構想」ってのはあったな
「相模原」＋「原町田」で

ただ、神奈川と東京のどっちに帰属するかで揉めてあっという間に立ち消えになったような
相模原側は人口が多いから神奈川に持って行きたい（県境も丁度良い形だし）
ただ、町田は昭和の大合併で八王子とドンパチやって勝ってるからな（今の相原を吸収）

ってことで町田と相模原が協力関係にならないので、唐木田〜相模原もありまてーん
0160名無しの電車区
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2020/04/05(日) 12:16:43.36ID:a2e+yYbC
平成の大合併でさえ、懐かしい言葉なのに、昭和の大合併は知らなかった。
相原って、相原村か相原町があったのか？
0162名無し野電車区
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2020/04/05(日) 12:51:10.12ID:5effiasO
そもそもで言えば
明治4年の廃藩置県発令時は300を超える府県から現代に至るまで合併は継続されています
それは県単位ですが市町村単位は数えきれませんね
0163名無し野電車区
垢版 |
2020/04/05(日) 13:17:30.64ID:HsWHkl7B
>>161
最初は手を挙げた八王子が圧倒的に優勢だし地形でも八王子寄りだったのに
町田が手を挙げて議会でドンパチやって１票差で町田が八王子を破り、
堺村（今の相原駅と多摩境駅がある横長の部分）を手に入れたのよ

町田はかなり強い
0164名無しの電車区
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2020/04/05(日) 14:15:16.91ID:cwYT6YzX
京王相模原線の多摩境駅の駅名の意味が、今日わかった。このスレッドはクズスレだと思っていたが、以外と有意義なスレだな。
0166名無し野電車区
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2020/04/05(日) 16:57:27.75ID:6blYbFB7
水道も国が運営
国と300の藩があればいいよ
0167名無し野電車区
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2020/04/05(日) 16:57:58.42ID:6blYbFB7
外資の水道とか下水は嫌だな
0168名無し野電車区
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2020/04/05(日) 18:06:37.29ID:6blYbFB7
とにかく合併しないと延伸は無いよ
0169名無し野電車区
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2020/04/05(日) 18:14:32.31ID:5effiasO
延伸工事開始条件に合併条件はないな
0170名無し野電車区
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2020/04/05(日) 18:31:52.04ID:r9GilBwk
町田相模原の対立なんて無いわ
そんな事言うのはよそ者だけ
0171名無し野電車区
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2020/04/05(日) 18:51:21.07ID:e/oxVuAL
合併するなら八王子＋町田＋相模原＋愛川で武相市だけど、
道州制により埼玉＋千葉＋東京＋神奈川＋山梨で南関東州にしないと
東京と神奈川で揉めるのは必須
0172名無し野電車区
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2020/04/05(日) 19:26:28.30ID:GMlajbGl
だから道州制なんて話は消えたも同然だろ
0173名無し野電車区
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2020/04/05(日) 22:05:44.61ID:6blYbFB7
州なんていらない
国と300の藩だけでいい
0174名無し野電車区
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2020/04/06(月) 10:31:59.34ID:wsc1YITi
士農工商で良いのかな?
0175名無し野電車区
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2020/04/06(月) 12:23:45.64ID:VnQ5Oirm
逆に八王子は日野、多摩との戦いで由木地区（南大沢などの南東部）を
手に入れたんだよな

ただ、ニュータウン計画からしたら大誤算だったみたいで、多摩市立の小学校が
八王子市内にあるとかよくわからない事態になってるとか
0176名無し野電車区
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2020/04/06(月) 12:47:54.37ID:57kzVU5S
>>175
> 多摩市立の小学校が八王子市内にあるとか

どこよ？そんなのあるか？
0177名無しの電車区
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2020/04/07(火) 02:24:30.45ID:I3E/oq4J
>>172
道州制どころか、「首都機能を東京から地方に」と本気で、バカな国の1部議員や官僚は考えていたからな。愛知県や山梨県、静岡県、福島県って、具体的な地名も上がっていた。笑
0179名無し野電車区
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2020/04/07(火) 08:49:17.98ID:5qwpV7a9
仮に道州制が出来ても人口が多い首都圏は都県のままだろ
0180名無し野電車区
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2020/04/07(火) 09:17:41.48ID:RYOfiEx6
州はいらない
無駄な中間管理職が増えるだけ
国と市だけのほうがコストが安い
0181名無し野電車区
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2020/04/07(火) 15:56:32.04ID:k+RIFLjz
いっそのこと相模原市が国から借金して唐木田から田名まで相模原市営鉄道として造ればいいんじゃね？
それで全国の鉄道事業者から廃車になる車両を少量ずつ購入して最新の保安設備を架装して動態保存鉄道として
運営。撮り鉄のために有料お立ち台を
各所に設置。今まで廃車になった各鉄道会社の車両を独自に再現して製造。
田名の工場地と畑を購入して車両工場と
屋根付きの車庫を作る。ゆくゆくは
総合車両製作所みたいに
相模原市営車両製作所としてオーダーメイド車両メーカーとして総合車両製作所とは違う視点で車両メーカーになると。
0182名無しの電車区
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2020/04/07(火) 16:53:49.15ID:Oqy4qSjF
>>181
良いアイデアだね。
横浜市や川崎市には交通局があるけど。
相模原市には、交通局は未だ無いよな。
これから、組織作りだ。
ま、東京都は交通局でユリカモメ、都市整備局で多摩モノと2局体制だけどな。
0183名無し野電車区
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2020/04/07(火) 16:56:15.69ID:uJ9UQ5a/
妄想は際限なく膨らむな
0184名無し野電車区
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2020/04/07(火) 18:31:54.12ID:yUAYNg9Q
>>182
ゆりかもめも多摩都市モノレールもどちらも都市整備局所管だよ。
0185名無し野電車区
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2020/04/07(火) 18:35:04.53ID:biQN0NyB
>>182
ゆりかもめは交通局の運営する路線ではないし、
交通局は一般行政部局ではなく地方公営企業だから、
他の交通事業者を「所管」する立場ではない。
0186名無し野電車区
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2020/04/07(火) 20:06:47.60ID:ONWFOHZf
相模原市と町田市が出資して3セクを設立して上下分離法式で小田急に営業させるのが最も近道かもな
0187名無し野電車区
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2020/04/07(火) 20:21:47.81ID:uJ9UQ5a/
その様な計画です
国、都、県も出します　今更感
0188名無しの電車区
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2020/04/07(火) 21:50:58.59ID:aEsDL74j
国がコロナ対策に108兆円も出すくらいなら、小田急多摩線に3兆円ぐらい出せば、唐木田から富士急ハイランドまで、電車引っ張れるのにね。
0189名無し野電車区
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2020/04/07(火) 22:22:31.32ID:Y135sfqQ
>>182
東京都交通局とゆりかもめはなんの関係もない。
0191名無し野電車区
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2020/04/08(水) 01:01:41.39ID:wLztVLk+
>>190
それ、天下りとは言わんよ
0192名無し野電車区
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2020/04/08(水) 08:57:45.50ID:eqcU7XZu
そんなことより、小田急線の南大沢延伸を！
0193名無しの電車区
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2020/04/08(水) 09:15:55.29ID:x9eJyuOp
小田急多摩線は、橋本駅に延伸。
相模原市役所は橋本駅付近に建設。
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　以上。
スレ終了　メデタシ　メデタシ　　完
0194名無し野電車区
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2020/04/08(水) 10:12:43.93ID:XfRMjqVD
乞食が金くればかりで国が混乱
0195名無し野電車区
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2020/04/08(水) 11:31:56.70ID:XfRMjqVD
淵野辺のほうが効果あるって
0196名無し野電車区
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2020/04/08(水) 11:33:26.29ID:XfRMjqVD
中央林間まで延伸すれば渋谷迄一本
新宿迄一本
これならみな利用するから黒字になるだろ
0197名無し野電車区
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2020/04/08(水) 12:14:23.74ID:XfRMjqVD
町田市と相模原市が金出せば建設する
足並みが揃わないので進まない
だから合併が先
0198名無し野電車区
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2020/04/08(水) 12:46:18.22ID:EH0klhIs
違います
お金は国、都、県、両市が出しますし、お金も借ります
次に両市で三セク会社を作ります
そこが建設し、運行会社へ線路使用量を請求し、運行されます

30年で元利合計の完済をすること基本に試算すると上溝は無理で相模原迄となりました

方向性は決まったがGOが出ていないのが今です
0199名無し野電車区
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2020/04/08(水) 13:47:57.04ID:XfRMjqVD
足並みが揃ってないから
二つとも左翼市長
0200名無し野電車区
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2020/04/08(水) 13:55:06.61ID:QeeL+Dgw
>>198
条件設定して試算をしてみたというだけで、方向性なんか
なにも決まってないよ。
0201名無し野電車区
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2020/04/08(水) 13:57:21.15ID:juuxquyY
>>199
町田市の石阪市長は自公推薦だが。
0202名無し野電車区
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2020/04/08(水) 17:32:01.60ID:EH0klhIs
>>200
方向性という言葉の定義の違いなのかな?
何にも無ければ試算もしないな
0203名無し野電車区
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2020/04/08(水) 19:54:23.04ID:ICMb+vY+
>>202
>>198で妄想してるようなことは、どこも正式決定していないよ。
0204名無し野電車区
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2020/04/08(水) 20:28:12.21ID:3NuvgMvR
はよ水郷田名まで延長しろ
0205名無し野電車区
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2020/04/09(木) 00:37:08.99ID:VdA9IpLQ
水郷田名へはかなちゅうバスでお越し下さい。
0206名無しの電車区
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2020/04/09(木) 01:23:09.94ID:7ej6B+Ay
はい、ドア閉まりまーす！
0207名無し野電車区
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2020/04/09(木) 02:07:31.89ID:uOxpIXVX
田名なんて行っても無駄
中央林間
0208名無し野電車区
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2020/04/09(木) 03:32:00.79ID:o4ZbP5y3
唐木田〜相模原もしくは上溝までなら町田市・相模原市出資でいいが
上溝から先伸ばすなら愛川町にも出資してもらって唐木田〜愛川とした方がいい。
0209名無し野電車区
垢版 |
2020/04/09(木) 06:50:20.33ID:OkocONRl
>>182
このご時世、公営交通も民営化や民間委託が盛んに行われているのに
これに逆行することはやるはずがない
登戸あたりの川崎市バスにしても、神奈中の子会社に営業所ごと神奈中の子会社に
委託してたしね

例の免許維持路線で登戸まで神奈中が来ていたのが生きた形だな

都バスだってはとバスなどに委託してるところも多いし


さいたまも千葉も市交通局なんてないし
0210名無し野電車区
垢版 |
2020/04/09(木) 21:21:40.35ID:uOxpIXVX
愛川町？貧乏町が金持ってる？
0211名無し野電車区
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2020/04/09(木) 21:22:25.17ID:uOxpIXVX
愛川こそ厚木と合併しろ
ついでに清川村とも
0212名無し野電車区
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2020/04/09(木) 22:20:03.19ID:ECSoeaSB
>>210
よそ者は何も知らんのやね
愛川町は企業も沢山あり平成の大合併も必要としない潤った街なのに
0213名無しの電車区
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2020/04/09(木) 22:43:24.33ID:rcy1Aq42
昔、愛川町あたりで見た、花火大会、とてもキレイだったな。
0214名無し野電車区
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2020/04/09(木) 23:05:19.83ID:VMm/sPfy
>>208
愛川まで行くならそこから本厚木までのばして小田原線に合流したほうがいい
0215名無し野電車区
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2020/04/09(木) 23:31:36.22ID:LHscIdAz
リニアにも無視され完全終了のオワコン相模原駅(笑)にでも伸ばしてやればいいw
0216名無し野電車区
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2020/04/09(木) 23:33:46.89ID:KGnVvoSX
愛川町や中津工業団地へは安全便利で快適な
かなちゅうバスをご利用下さい。
0217名無し野電車区
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2020/04/09(木) 23:39:27.51ID:uOxpIXVX
工業団地は厚木と入り組んでる
0218名無し野電車区
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2020/04/10(金) 11:34:06.53ID:kSIDIqIs
愛川は清川村と厚木と合併してからだ。
0219名無し野電車区
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2020/04/10(金) 11:51:01.28ID:oGNPYXdS
相模原地下駅から横浜線に乗り入れて橋本に行けばいいよ
0220名無し野電車区
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2020/04/10(金) 12:59:24.35ID:gKKfcCI0
>>214
愛川から先は
本厚木方面へも伸ばせる上荻野方面延伸派
と
一部旧相武電気鉄道の計画あった半原・宮ヶ瀬方面延伸派
で揉めて愛川から先が難しそう。

>>219
十字交差になるから無理では
0221名無しの電車区
垢版 |
2020/04/10(金) 19:14:37.14ID:6w0UKh+D
相武電気鉄道、スゴイのが出てきたね。
ビックリ、ドンキーだよ。
0222名無し野電車区
垢版 |
2020/04/10(金) 21:05:14.74ID:kSIDIqIs
これから人口減る地域に延伸は無理
0223名無し野電車区
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2020/04/10(金) 22:47:37.82ID:txSV5XXy
.>>198
国、都、県、相模原・町田の両市のすべてが出資するということは、現在、まだ正式には決まっていないと思われます。
もしもそれらが出資するとしても、自治体分の大半は小田急多摩線の延伸を強く希望している相模原市になると考えるのが自然ではないでしょうか？

ネットでの情報によりますと、相模原市は厳しい財政状況のため２０２０年度の新規事業は大幅に控えているとのことで、
市の予算は２０２５年度には約１００億円の歳出超過が見込まれているようです。

この事業、もしも人口減少などで赤字にでもなれば相模原市に多くの財政負担がかかるのではないかと思われますが、
大丈夫なのでしょうかね？
0224名無し野電車区
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2020/04/11(土) 09:34:49.58ID:M699cRtN
田名ターミナルまで伸ばせばそこそこ需要ありそうな気もするけどな
0225名無し野電車区
垢版 |
2020/04/11(土) 09:55:31.30ID:6LPjDNnk
田名なんて人が住んでないから
家賃やすいんだろ？
田名人は３０分歩いて安全便利で快適な相模線をご利用下さい。
0226名無し野電車区
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2020/04/11(土) 11:34:29.92ID:RYH98d7/
そこそこの需要では建設費の償還は出来ないね
0227名無し野電車区
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2020/04/12(日) 06:36:26.98ID:HbMRKRFp
いっそのこと上溝から相模線に乗りいれて茅ヶ崎まで直通すればいい
って思ったけど、えびないなん
0228名無し野電車区
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2020/04/12(日) 06:39:20.13ID:HbMRKRFp
海老名以南は遠回りだし意味ないか

なんか当時非電化で大赤字の国鉄相模線は、京王に譲渡する計画もあったみたいだね
相模原線延伸に伴い、電化と改軌の必要があるけど
0229名無し野電車区
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2020/04/12(日) 07:54:39.39ID:HbMRKRFp
>>225
一戸建てメインだけど、そこそこ人は住んでるぞ
まあ、東京都心への通勤よりも、近所の工場、倉庫への通勤メインっぽいけど
あの辺りに行くとところ彼処に小田急延伸をって看板を見かける

何より田名ターミナルっていうバスロータリーまであるからな
スーパーも多いし、鉄道の駅があってもおかしくない雰囲気だった
0230名無し野電車区
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2020/04/12(日) 08:45:55.88ID:rJaEge2g
相模線の複線が先だろ
相模線愛川支線でも要望すれば？
0231名無し野電車区
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2020/04/12(日) 08:50:23.72ID:A+raf13L
むしろ田名に駅が出来れば商業施設や住宅地を作る土地は有るからポテンシャルはある
もともと工業地帯だし大型ロジポートも数件有るから逆方向の通勤需要も見込める
0232名無し野電車区
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2020/04/12(日) 08:50:45.90ID:rJaEge2g
鶴川南口が開発させないのも地主が変なのと川崎市
だから４線に出来ない
あそこは町田に入れたほうがいいね
0233名無し野電車区
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2020/04/12(日) 08:52:49.52ID:A+raf13L
>>230
残念ながら公的な事業化予定がない
やるならアリオ建設時や南橋本上溝の駅改修時に複線化も纏めてやるべきだった
これは県と市が無能
0234名無し野電車区
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2020/04/12(日) 09:06:22.72ID:Rc/3qpAs
>>230
田名とか大島とかに相模線の支線って
かなりいいアイデアだと思うけど。
単線で地平踏切ありならコストもかけずに直ぐ出来そうだけど
現行法で高速鉄道は完全立体ってなるとかなりハードル高いよね。
相模線としては主要駅な原辰徳に繋げるのがベストだろうけど、結構、建物建ってるから下溝辺りまでがいせん上を走って繋げるのが一番かも。
そこから厚木まで複線化して厚木止まりをたくさん作るとホームもあるしな。
0235名無し野電車区
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2020/04/12(日) 09:19:41.99ID:Rc/3qpAs
あと、下溝ー厚木が複線化するならば
途中に新駅を三つ作るとかね
下溝ー相武台下の間に磯部。相武台下ー入谷の間に座間上宿。入谷ー海老名の間に上今泉とか。
海老名を売り出したい小田急にしても
人口減少傾向地域が少しでも便利になって減少に歯止めかけられればプラスになるしな。
0236名無し野電車区
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2020/04/12(日) 10:27:48.69ID:viL/ov4x
妄想は際限なく膨らむのだね
0237名無し野電車区
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2020/04/12(日) 17:13:55.51ID:rJaEge2g
確かに市が無能だわ
アリオの時も上溝駅の時も
0238名無し野電車区
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2020/04/12(日) 17:24:24.05ID:rJaEge2g
上溝駅の時に２線
アリオの時にあの部分を複線
0239名無し野電車区
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2020/04/12(日) 17:27:01.04ID:rJaEge2g
相模原市長はヘイトに夢中なエベンキ人だからな
金がかかる小田急に興味はないだろ
0240名無し野電車区
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2020/04/12(日) 18:15:12.92ID:HbMRKRFp
JR相模原駅から上溝、田名経由で愛川までのモノレールとかでもあればそれで充分
なんじゃないの？

宇都宮のLRTがうまくいったらLRTでも
0241名無し野電車区
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2020/04/12(日) 21:03:28.90ID:A+raf13L
>>240
それ作るんなら多摩線の延伸でよくね？
対して事業費変わらん上に都心に出るのに絶対に乗り換え必要やろ
0242名無し野電車区
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2020/04/12(日) 21:25:08.15ID:HbMRKRFp
建設費が桁違いに違うだろ
それに多摩線延伸したって新百合ヶ丘などでどのみち乗り換えとなるケースも多いし
さらに言うと、上溝、田名地区から東京都心への通勤ってあまり多くない気もするし
0243名無し野電車区
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2020/04/12(日) 23:39:33.51ID:A+raf13L
モノレールなど路線バスと輸送量所要時間とも大差ない
金だけ掛かって市民の生活や都市の姿もなにも変わらない
0244名無し野電車区
垢版 |
2020/04/13(月) 15:54:21.14ID:y+MYcGwE
どうしてこうも妄想が・・・
0245名無し野電車区
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2020/04/13(月) 20:03:49.20ID:ou/yfTGV
てか計画段階の路線スレなんて妄想するしか無くね？
嫌なら見るなとしか思えないが
0246名無しの電車区
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2020/04/14(火) 06:16:19.59ID:TB/GkyZP
1200億円くらい掛かる予算のスキームが出来てないよ。多摩モノレールの町田延伸や横浜市営地下鉄の新百合ヶ丘延伸みたいに、東京都や川崎市、横浜市のような大きな組織が議会や株主総会て、計画を宣言してGOサイン貰わないと、無理だよ。
0247名無し野電車区
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2020/04/14(火) 08:30:47.15ID:7XQwiEBs
相模大野から橋本まで16号下の地下鉄を
って思ったけど横浜線に近すぎるか
0248名無しの電車区
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2020/04/14(火) 08:43:29.99ID:TB/GkyZP
>>247
もしも将来、フリーゲージの電車ができたら、新百合ヶ丘駅に入る横浜市営地下鉄を多摩センター、唐木田駅経由で、相模原駅、上溝駅か橋本駅まで引っ張れば良いね。夢や想像、妄想はタダだから安いやもんだね。
0249名無し野電車区
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2020/04/14(火) 09:04:21.23ID:g5qnZzaZ
上溝延伸さえも駄目だしされ、現実は唐木田ー相模原開業が検討主題とされている
現実を無視しても無意味だな
0250名無しの電車区
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2020/04/14(火) 10:32:44.34ID:TB/GkyZP
町田市は多摩モノ建設が控えているからまず金は出さない。小田急もメリットが無いからやらない。相模原市だけで、建設費1200億円＋未来永劫の運輸委託経費を出費できるのかね？
0251名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 10:43:44.62ID:g5qnZzaZ
基本的枠組みは違う事の理解が必要だな
0252名無し野電車区
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2020/04/14(火) 12:21:35.16ID:h4OvIKL0
町田市はモノレールしかやる気がない
だが北に行ってしまった。
町田市涙目
土地収用の努力が足りないからだよ
0253名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 16:06:58.63ID:OgkoY577
相模原〜上溝に延伸よりも学生街ルートのほうが需要あるのでは
唐木田・大妻女子大〜小山田・日大三高〜桜美林大〜淵野辺・青山学院大〜北里大
こうして各駅で通学客を乗せるとどうか？
0254名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 16:32:03.93ID:ELO9qhMH
>>253
青学はともかく桜美林と北里は学生云々というよりも需要ありそうだよな。
0255名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 16:34:38.13ID:dt6gN2Qa
学生定期は割引率高くて大した儲けにならないんだよね
0256名無し野電車区
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2020/04/14(火) 17:06:15.99ID:g5qnZzaZ
神奈中に喧嘩でも売るのかえ?
0257名無し野電車区
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2020/04/14(火) 18:05:09.63ID:h4OvIKL0
>>253
それですよ
そして国立病院〜小田急相模原〜中央林間〜渋谷
0258名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 18:06:36.54ID:h4OvIKL0
これなら採算取れる
0259名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 18:08:27.15ID:h4OvIKL0
途中東海大相模
0260名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 18:11:54.96ID:h4OvIKL0
唐木田・大妻女子大〜小山田・日大三高〜桜美林大〜淵野辺
青山学院大〜弥栄高校〜北里大〜国立相模原病院〜小田急相模原
東海大相模〜中央林間〜渋谷
0261名無し野電車区
垢版 |
2020/04/14(火) 18:15:18.58ID:h4OvIKL0
渋谷行きはいいね
0262名無しの電車区
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2020/04/14(火) 23:08:28.12ID:1yIGKo8z
鉄道空想建設スレッドの様相を呈して来たな。
0263名無し野電車区
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2020/04/15(水) 00:03:16.58ID:Xc/H/JN1
実際の事
このくらいやらないと町田に普通にみな出る
0264名無し野電車区
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2020/04/15(水) 06:01:29.59ID:hMyVgykl
横浜線、相模線、小田急の三角形の中心部と、旧城山町、津久井町中心部に至る軌道系交通機関の
整備は必要だと思うな

一応なんちゃってとはいえ政令指定都市になったんだし
ただ、別に東京都心への直通にはこだわる必要はないと思う

ここまでくると都心への通勤より、地元の企業、工場などへの通勤の方が多い気がするし
0265名無し野電車区
垢版 |
2020/04/15(水) 11:07:17.34ID:Xc/H/JN1
　町田に出ても時間変わらない
京王に乗っても時間変わらない
これが難しいね

　武蔵野線を淵野辺まで持ってきたほうがいいかもね
北府中から尾根間道に引いて来る
0266名無し野電車区
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2020/04/15(水) 12:02:54.85ID:Xc/H/JN1
仮に相模原に延伸しても
みな町田で乗り換えで採算取れないよ
0267名無し野電車区
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2020/04/15(水) 12:03:40.20ID:Xc/H/JN1
田名に住んでる人は都心に通勤は少ない
0268名無し野電車区
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2020/04/15(水) 20:05:18.45ID:Uwm4+32h
相模原以外は横浜線の運賃も上乗せだから、加算運賃がかかる分町田乗り換えよりも運賃面で不利か
そうなると相模原単体でどの位転移するか
0269名無し野電車区
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2020/04/15(水) 21:00:45.90ID:7fqGxWXS
多摩線延伸は相模原市が全部金出すんだよね

JR相模原駅前にスタジアム建設とかで盛り上がってるみたいだし。
0270名無し野電車区
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2020/04/16(木) 10:34:17.47ID:bEt+Wn/d
違います
少しは上を読んで下さいな
0272名無し野電車区
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2020/04/17(金) 01:10:27.16ID:7p/YaSba
>>271
田名人が通勤する手段のほとんどは自家用車。なので半径２０ｋｍ以内が
ほとんどだと思う。
それは、バスの運行間隔みても
明らかに通勤輸送するという目的はみられないよね。
あと、田名は意外と街中で用件済むし
車社会だから、ちょっと走れば必要な物も全部揃うし仕事だって、現場オペレーションこなす業務なら腐るほどある。例外は土地持ちボンボンが
都内の会社に実家から通うようなのだけ。
0273名無し野電車区
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2020/04/17(金) 10:05:42.40ID:33iCnmTD
採算考えると

唐木田・大妻女子大〜小山田・日大三高〜桜美林大〜淵野辺
青山学院大〜弥栄高校〜北里大〜国立相模原病院〜小田急相模原
東海大相模〜中央林間〜渋谷

これは金かかるが未来に評価される
0274名無し野電車区
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2020/04/17(金) 10:49:53.94ID:b9ZS96Yu
>>272　よく分かってらっしゃる
相模原市は東京のベットタウンじゃなくて、神奈川県の自立した工業・物流都市
相模原市民は相模川周辺・国道129号・16号周辺の企業で働いている人が多い
車通勤し買い物は市内の大きいショッピングセンターでなんでも揃う。

新型コロナの発表でわかるのは、市内勤務・住居は市内が多い事からも分かります。
0275名無しの電車区
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2020/04/17(金) 11:03:36.83ID:lKTqqS+9
唐木田〜相模原間は約1,200億円程度掛かるけど、誰が、建設費の予算を付けてくれるのですか？
0276名無し野電車区
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2020/04/17(金) 14:14:57.19ID:eb9byYn9
唐木田ーグリーンウォークー南大沢ー鑓水ー八王子みなみ野ー山田ー八王子
モノレールの代わりにって京王が黙っているはずがないか
0277名無し野電車区
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2020/04/18(土) 00:28:21.78ID:vpuAA5wM
>>276
駅名がグリーンウォークじゃなくて
東急自動車学校前でいいだろ。
0278名無しの電車区
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2020/04/18(土) 08:29:06.54ID:Wor1GG4e
>>276
小田急が八王子駅に入るのは、大賛成だ。
0279名無しの電車区
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2020/04/18(土) 08:33:26.84ID:cdft1J/N
小田急を八王子駅から八王子市役所、元八王子まで延伸じゃ。打倒、京王帝都。
0280名無しの電車区
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2020/04/18(土) 08:36:48.53ID:cdft1J/N
小田急を元八王子や八王子市役所まで延伸するなら、八王子市は相当の金を出すよ。
0281名無し野電車区
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2020/04/18(土) 09:32:32.39ID:/oTdn6g0
モノレールがいつまでたっても八王子まで来る気配がないからって市長が焦って
LRTをなんて言ってたくらいだし、うまく乗せればトントン拍子にことが進むかもな

あえて八王子駅には乗り入れずに、八日町交差点付近をターミナルにすれば
さらに草加方面への延伸もしやすくなる
0282名無し野電車区
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2020/04/18(土) 10:36:55.76ID:9GVs8QAS
中央林間です
渋谷行きに一本で行きますよ
0283名無し野電車区
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2020/04/18(土) 11:40:29.98ID:vkN1FXJu
とりあえずみなみ野までならいいんじゃないの
上溝よりは需要があるぞ
0284名無し野電車区
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2020/04/18(土) 12:13:33.07ID:9GVs8QAS
上溝とか田名・愛川では採算取れない
中央林間だって
渋谷行きなんて夢だぞ
0285名無し野電車区
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2020/04/18(土) 12:14:48.19ID:vkN1FXJu
相模原って昼間の方が人が多いんだっけ？
横浜でさえも夜間人口の方が多いのに
0286名無しの電車区
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2020/04/18(土) 16:43:38.16ID:cdft1J/N
<<283　　
みなみ野、大賛成です。
だけど、中央線の北側に行かないと、八王子資金は期待できない。
できれば、八王子市役所か元八王子、楢原、犬目！人口が、多いのに、ゴトウビの雨の日は八王子駅北口からバスで、1時間かかる。
0288名無し野電車区
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2020/04/19(日) 07:13:35.19ID:skAZI3vB
三ケ木ー相模中野ー城山ー橋本ー相模原市役所ー北里病院ー相模大野
相模原ー相模原市役所ー上溝ー田名ー愛川

地下鉄ではさすがに過剰だし、モノレールかLRTがいいかな
0289名無し野電車区
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2020/04/19(日) 07:57:00.76ID:iEFYql8k
>>288
バスで十分
0290名無しの電車区
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2020/04/19(日) 15:45:58.66ID:gsyIQn4L
バスいいね。BRTで。
0291名無しの電車区
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2020/04/19(日) 19:43:34.97ID:RvXQRC56
LRTかBRTのどちらかだな？
0292名無し野電車区
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2020/04/19(日) 20:10:32.27ID:ffLuBvYo
いや、田名までは必ず多摩線を延伸させろ
これは厳命だ
0295名無しの電車区
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2020/04/20(月) 01:37:48.91ID:wh/OysUL
>>294
納税なんか幼稚園生や保育園生だってしてるよ。
100円のアイスキャンディー買えば、10円の消費税を払うだろ！
問題なのは、誰が唐木田駅から相模原や上溝や田名までの建設費を出すのかの1点だよ。1200億円だよ。相模原原市役所なんか150億円有れば出来るけど。
0296名無し野電車区
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2020/04/20(月) 04:19:50.47ID:N0ULakGb
幼稚園児レベルしか納税してないのか･･･
ヤバっ
0297名無し野電車区
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2020/04/20(月) 07:02:50.84ID:NgspN0kB
仮に多摩線が相模原まで延伸しても、小田急の路線では無理だろうね
小田急や町田、相模原、もちろんギオンも出資する三セクになるだろう
当然運賃も割高で別仕立てだから、結局運賃面で京王に勝てないと
0298名無し野電車区
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2020/04/20(月) 10:01:56.73ID:HCztq3Ko
唐木田ー上溝だと1300億円で償還42年
唐木田ー相模原だと870億円で償還26年なんで2033年度先行開業の案が出たのが昨年度

建設する鉄道運輸機構?が東京都・神奈川県・町田市・相模原市から2/3の資金拠出（借入金)
を得て建設する。残りの1/3は国なのか?
それを全額償還可能なのが上記の年限ということ

相模原・町田両市が三セクを設立し、建設・運営を行う
小田急電鉄は線路使用料を払い、加算運賃50円を収受する

→詳細は読み込み中だが資料不足で判然としない部分有り
0299名無しの電車区
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2020/04/20(月) 10:31:00.67ID:wh/OysUL
>>298
机上の空論だよな。
0300名無しの電車区
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2020/04/20(月) 10:54:55.12ID:wh/OysUL
昨年、廃線になった三江線も海ホタルの東京湾アクアラインも、沢山の人が使うハズだった。それが、何故か来ないんだよな。笑
0301名無し野電車区
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2020/04/20(月) 10:55:15.35ID:HCztq3Ko
私に言われてもね
あくまで現状の整理をしたまでです
0302名無し野電車区
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2020/04/20(月) 16:47:33.22ID:uxK+O1is
>>298
都市利便補助だと国が1/3、地方自治体が1/3、残り1/3を借入で賄う
県と市でどの位の割合で出すか揉めている自治体もあるようだが、このケースだと複数の都県と市にまたがっているから厄介だな
0303名無し野電車区
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2020/04/20(月) 19:51:11.78ID:rcTEuQOs
唐木田・大妻女子大〜小山田・日大三高〜桜美林大〜淵野辺
〜弥栄高校〜北里大〜国立相模原病院〜小田急相模原
東海大相模〜中央林間〜渋谷
0304名無し野電車区
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2020/04/21(火) 07:58:24.84ID:lgzeP5E1
>>300
さすがに三江線と一緒にされたらアクアラインがかわいそうw
0305名無し野電車区
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2020/04/21(火) 08:24:12.91ID:SJFf0Gku
城山、津久井→京王相模原線相模中野延伸
上溝、田名→小田急多摩線延伸
麻溝台→東急田園都市線延伸

相模原市の鉄道空白域解消
0306名無し野電車区
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2020/04/21(火) 09:30:39.67ID:bezc1eqa
残念だね
0307名無し野電車区
垢版 |
2020/04/21(火) 12:40:12.46ID:U5HJNIfn
例えば今話題の給付金10万を相模原が延伸のために寄付呼びかけすれば700億集まるわけで半分でも350億。
不謹慎とは言われるかもしれんが市民の本気度を測るためにも取り組みとしては良いかも。
対して集まらんか
0308名無し野電車区
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2020/04/21(火) 12:43:39.44ID:fa3RgIMM
>>307
小田急多摩線相模原延伸でメリットあるのは相模原市民の
中でもごく一部しかいないじゃん。
0309名無し野電車区
垢版 |
2020/04/21(火) 12:45:21.60ID:U5HJNIfn
>>307
主語がなかった。
相模原市民が寄付すれば人工70万人だから700億。
0310名無し野電車区
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2020/04/21(火) 12:49:43.93ID:U5HJNIfn
>>308
それも含めて本気度を測ればいいんじゃないかと思うんだけどね。
言うとおり温度差あるじゃん？
0311名無し野電車区
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2020/04/21(火) 17:00:43.14ID:bezc1eqa
>>307
市議会議員でも寄付はしないでしょうね
0312名無し野電車区
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2020/04/21(火) 19:52:16.19ID:WdU8Ij3z
昨年度のタバコ税の相模原市の収入が40億、町田市と併せれば60億強はある

上溝延伸で1200億？20年で余裕で償還できるやん
0313名無し野電車区
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2020/04/21(火) 23:26:12.02ID:MtbhfjAF
八王子方面に伸ばしてコストコ付近に駅作ってほしい
0315名無し野電車区
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2020/04/25(土) 11:47:37.43ID:c5MA7Jkr
鉄道建設どころじゃなくなったのに
のんきだなぁ
0316名無し野電車区
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2020/04/25(土) 22:48:43.66ID:rVWpAsP6
唐木田・大妻女子大〜小山田・日大三高〜桜美林大〜淵野辺
〜弥栄高校〜北里大〜国立相模原病院〜小田急相模原
東海大相模〜中央林間〜渋谷
0317名無し野電車区
垢版 |
2020/04/26(日) 14:58:26.64ID:d3KEjRjI
中央林間厨うぜーな
なんで相模原町田の予算で大和につなげる訳ないやろ
あと東急と小田急との乗り入れもねーから
0318名無し野電車区
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2020/04/26(日) 19:43:18.81ID:oJQIfXEE
この人
愛川厨かな？
0319名無しの電車区
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2020/04/28(火) 16:51:59.48ID:hFvsDDet
多摩モノ、上北台〜箱根ケ崎まで、かなり用地買収が進んだな。この調子なら、あと5年で用地買収は終わりそうだ。軌道の工事はそれからだから
西暦2030年には間に合いそうもない。それから。多摩センター〜町田間の用地買収が始まるわけだ。用地買収に10年以上かかるよ。それから、軌道の建設5年以上。町田に多摩モノが入るのは西暦2050年だ。町田市役所は、その時、小田急多摩線延伸を考えるよ。
0320名無し野電車区
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2020/04/29(水) 07:52:55.61ID:kgmoptjP
>>319
その頃には人類は滅亡してるから
多摩線延長は永遠とありえないな。
0321名無しの電車区
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2020/04/30(木) 03:07:59.58ID:fYhUzfwH
小田急か相模原市が覚悟を決めて、事に当たればできるよ。だけど建設費1200億円は、大きいよ。
0322名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 03:39:02.69ID:rL26mvw9
相模原市が建設費や運営費の大部分を出すとしたら、小田急多摩線の相模原への延伸では、
恩恵を受ける市民は相模原駅周辺に住むごく少数の人たちなどに限られてくると思う。

ならばむしろ、相模原−上溝−相模大野などをネットワークで結ぶモノレールか新交通システムを建設し、
中間に駅をたくさん作ったほうが鉄道不便地帯の解消にもなり、多くの市民が恩恵を受けられると思う。

相模原市が多大な金を使うならば、何が一番良いのかよ〜く考えたほうがいいと思うね。
ちなみに多摩都市モノレールは東京多摩地区の都民の足としてすっかり定着し、現在、東京都を中心として延伸計画も着々と進行しているよ。
0323名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 03:52:45.41ID:NLE5gMjD
相模原市役所を町田駅南口に移転した方がいいよ
0324名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 09:15:50.60ID:4G5SF93Q
相模湖ー相模中野ー城山ー橋本ー相模原市役所前ー麻溝台ーオダサガー中央林間の
LRTキボンヌ

それに加えて相模原ー相模原市役所前ー上溝ー田名ー愛川
めじろ台ー法政大学ー城山ー上久沢ー田名ー麻溝台ー相模大野
とできれば完璧
0325名無し野電車区
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2020/04/30(木) 16:10:05.03ID:CCrIl+1j
唐木田ー相模原間建設で建設費870億円として26年間で返済出来るという結果が出て方向性は決まった
従って上溝延伸は事実上消滅した訳だ
国1/3,自治体1/3(都、県、関係両市),運営会社借金1/3が費用負担振り分け
運営会社が線路を小田急に貸し、小田急は通常運賃+加算運賃を収受し、加算運賃を運営会社に支払い運行する
計画輸送量の通りだと26年間で借金返済が完了する試算です
これが昨年まとめられた報告ですが具体的な工事計画はありません
0327名無しの電車区
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2020/04/30(木) 20:50:46.10ID:fYhUzfwH
>>325
運営会社が苦しむのは、火を見るより明らかだね。どこにやらせるのか決まっているのか？それとも、これから関係団体が出資して設立かな⁉赤字の補填も誰がやるのか、しっかりと決めて置かないと後で揉めた時、苦しむな。皆、逃げ足は早いから。
0328名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 21:08:25.43ID:CCrIl+1j
運営会社は両市で設立する第三セクターになるそうです
加算運賃は50円の予定です
0329名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 21:59:20.71ID:XPFFaar8
1200億-870億＝330億か
相模原市中央区民30万人として一人当たりたった11万円ケチるのか
0330名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 23:22:33.20ID:YB8zlKCq
>>325,327,328
運営会社って、施設保有する三種事業者のことを言ってるの？
0331名無しの電車区
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2020/04/30(木) 23:54:05.36ID:fYhUzfwH
>>328
多摩モノ建設が控えている町田市が本当に小田急多摩線延伸に金や労力をさくのかな？
0332名無し電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 00:07:20.63ID:Y3+gkh2Z
>>325
ソースは？
0333名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 01:19:20.17ID:Y3+gkh2Z
東京都に多摩ニュータウンを作った多摩都市整備本部があれば、簡単に出来るのに。建設省や住宅都市整備公団も今は無いし。小田急、遅すぎるよ。
0334名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 01:59:37.11ID:9yo8ITVR
>>325
>>328
その３セクは鉄道施設を保有する第三種鉄道事業者であって、
路線を運営する企業ではないだろ。
0335名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 07:23:21.62ID:JO1K6DN/
本来なら津久井に糞田舎（特に八王子と市内扱いになっている旧相模湖、藤野）なんかより
座間や大和、綾瀬なんかを相模原に取り込んだ方が良かったのにね

特に座間は元々は相模原だったんだし
ただ、南区なんて区名にしちゃったものだから、未来永劫無さそうだけど
逆にどう考えても北側に増える事はないのに、橋本エリアを北区にしないという
（昔から北地区としていたんだし）

まあ、言い方変えると座間なんかに拒絶されたから仕方なく津久井の糞田舎を
くっつけたって事だろうけどね
0336名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 09:47:44.99ID:6KoqQdm6
>>334
運営会社と運行会社の区別がついてないのでは?
三セク企業が運営会社
小田急が運行会社
0337名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 10:08:21.88ID:jpo/J8OB
>>335
道州制導入により埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨で南関東州になったら、
八王子・町田・相模原・愛川で一つの市になりそうな。

北区は小宮〜高月・戸吹で使われ、
八王子区、高尾区、相模湖区、津久井区、橋本区、相模原区、町田区、
鶴川区、大野区（現南区）、南区(南町田付近)、愛川区
ができそう。

となると多摩線延伸予定区間は
現町田市内の橋本区と町田区の境界付近〜相模原区〜愛川区
ってことに
0338名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 10:24:34.03ID:HgxlpWH2
ほかの州と比べて人口が桁違いに多くなるから、東京と神奈川、埼玉、千葉が一緒になるなんてことは
まずありえない

というか元々首都東京に近いし、人口も多いんだから、神奈川、埼玉、千葉はそのままでも
何の問題もないんだが

政令指定都市にしても、静岡とか熊本とは異なり、元々東京に近いんだから
無理してまでなることもないんだよね
0339名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 10:31:18.52ID:v14oGHcj
まあでも日々の流動があるのに、県境で交通が分断されるのが面倒だなというのがあるので
交通局とかは統合してほしいなという気持ちはあります。
0340名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 12:59:29.01ID:ODhixY8a
>>336
第三種事業者を運営会社とは言わんよ。
青森県を青い森鉄道線の運営会社と言うか？
0341名無しの電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 13:01:36.65ID:sPbUeUWu
>>339
都県境なん関係ない巨大な公共交通機関が日本国有鉄道です。
0342名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 13:06:23.48ID:sw7Jsajz
>>336
「運営会社」「運行会社」なんて独自の概念を持ち出してもなぁw
0343名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 13:11:06.41ID:6KoqQdm6
鉄道事業の運営会社です
0344名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 13:28:58.39ID:sw7Jsajz
>>325の例だと、3セクは第三種鉄道事業者、小田急が第二種鉄道
事業者で、どちらも鉄道事業者になるね。

第三種事業者は保有する鉄道線路を第二種事業者に使用させる事業を、
第二種事業者は第一種または第三種事業者の保有する鉄道線路を使用
して鉄道による旅客または貨物の運送を行う事業を、それぞれ営む。

どちらも鉄道事業だよ。
0345名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 15:02:06.73ID:7r5VDlgC
>>333
こんな話しに乗る気が全くない
ただそれだけだよ
0346名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 15:14:17.35ID:6KoqQdm6
>>344
その通りですが双方で役割が違うでしょう
小田急は列車の運行業務
三セクは不動産管理・設備維持管理・財務・債務管理等々を含む事業運営です
0347名無しの電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 23:26:03.77ID:Y3+gkh2Z
>>345
本当に、そのとおりなんだが。だけど、寅さんじゃないが、「それを言ったらおしまいよ」小田急を唐木田駅から相模原駅まで引っ張る作戦を考えようぜ。
0348名無し野電車区
垢版 |
2020/05/02(土) 10:32:19.86ID:5wnAd0XU
正しい知識を持つことは大切なんだがね
0349名無しの電車区
垢版 |
2020/05/02(土) 15:23:05.81ID:rWgtw1Wk
>>325
建設費870億円として用地買収はだれがやるの？
町田市と相模原市なのか？用地買収の予算は？
圏央道の時も、そうだけど必ず反対派が出て来るよ。八王子の裏高尾なんか、大変だった。
多摩モノレールはほぼ全部、東京都がやってるみたいだけど。
0350名無し野電車区
垢版 |
2020/05/02(土) 16:07:10.90ID:5wnAd0XU
三セクでしょう
0351名無し野電車区
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2020/05/02(土) 19:20:16.00ID:/PslCM7h
鶴見川の源泉があるから淵野辺でいいだろ
乗降数は淵野辺のほうが上
0352名無し野電車区
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2020/05/02(土) 19:21:51.03ID:/PslCM7h
相模原市長の関心がヘイトスピーチと言う愚策
0353名無し野電車区
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2020/05/02(土) 19:23:34.05ID:/PslCM7h
相模原と町田が合併しないかな
議員も削減して区長と言う飾りもいらないから
0354名無し野電車区
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2020/05/02(土) 21:20:01.46ID:vSdsekl8
>>349
そのとおりで、多摩都市モノレールの場合は東京都という巨大な団体が中心となり
（ネットの情報によると、株の８０％近くは東京都が所有し、沿線の自治体は各０．６６％のみ所有）建設・運営している。
一方、小田急多摩線の延伸部分の場合は、東京都に比べたらはるかに小規模な相模原市が中心となって、
建設・運営していかなければならなくなると思うよ。
相模原市が政令指定都市でなければ、神奈川県という巨大な団体が中心となってくれた可能性はあったのだろうけどね。
0355名無し野電車区
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2020/05/02(土) 21:29:51.42ID:/PslCM7h
やはり
相模原市と町田市が合併して相模藩
0357名無しの電車区
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2020/05/03(日) 01:05:30.37ID:rtETy3Z6
↑ すまん、明治11年でなく、明治26年な。
0358名無し野電車区
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2020/05/03(日) 07:46:35.80ID:CTXCi64p
>>338
道州制議論が活発だった石原都知事の時に、
石原都知事がいまの東京都域では「狭すぎる」と言っていたんだよね。

都道府県主導での道州制で東京都主導なら
埼玉県・千葉県・神奈川県・山梨県と合併して南関東州になりそうだが。
0359名無し野電車区
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2020/05/03(日) 08:56:17.26ID:OE3xbhaT
23区を州に属さない特別区（ワシントンDCみたいに）にして
神奈川と多摩地区をくっつけるか？


最低でも神奈川と埼玉は別の州にするだろ
0360名無しの電車でさえ
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2020/05/03(日) 09:11:54.34ID:rtETy3Z6
多摩モノも上北台から瑞穂より、すぐそこの西武ドームや所沢引いた方が客は見込めるが、埼玉県には入らないよ。都県境があるうちは、道路や鉄道は分断されるね。
0361名無し野電車区
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2020/05/03(日) 11:05:27.03ID:3q1d7GGR
県・都・州もいらないだろ
中間管理職で無駄な縦割
国と人口30万から50万の自治体で行政コスト削減
高校は市
警察は国
水道・下水は国　外資が狙っているから
0362名無し野電車区
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2020/05/03(日) 11:06:55.50ID:3q1d7GGR
23区は江戸藩にする
0363名無し野電車区
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2020/05/03(日) 11:11:33.28ID:3q1d7GGR
大阪都構想も
大阪府を解体して
人口50万で再編が分かりやすかった
警察と消防と上下水道を大坂で独立するか国に管理させる
0364名無し野電車区
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2020/05/03(日) 11:12:46.35ID:3q1d7GGR
町田はモノレール
相模原市は小田急
向いてる方向が違うから永遠に無理
0365名無し野電車区
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2020/05/03(日) 11:36:58.24ID:as4VYy6O
モノレールは町田市が旭町や滝ノ沢辺りの部落の用地買収出来ないからむりだね

むしろ忠生地域の交通ネットワークを小山田新駅中心に構築した方が効率が良いので小田急延伸に集中すべきかと
0366名無し野電車区
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2020/05/03(日) 12:13:31.32ID:3q1d7GGR
鶴川駅　南側　の村も再開発反対部落
0367名無し野電車区
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2020/05/03(日) 17:46:21.40ID:3naiYs8o
>>364
そのとおりで、町田市は２０１９年６月に多摩都市モノレールの導入空間となる都市計画道路の一部事業用地を、
事業の主体となる東京都に先駆けて先行取得することを表明しているが、
小田急多摩線延伸に関しては、そのようなニュースは聞いたことがない。

町田市が市の中心部に向かう多摩都市モノレールの延伸を、
都外に向かう小田急多摩線の延伸よりも重視していることは間違いないと思う。
0369名無しの電車区
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2020/05/03(日) 22:18:15.12ID:j1f9fMHT
>>365
多摩モノの土地収容は町田市役所でなく、いざとなったら東京都土地収容委員会だよ。圏央道の裏高尾の裁判で連戦連勝の東京都土地収容委員会なんだよ。わかっているのか⁉
0370名無しの電車区
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2020/05/04(月) 05:01:55.51ID:s9rWzUKl
強力なデベロッパーか、強い意志のある政治家が出て来ないと、小田急多摩線の延伸は無理だと思われよ。
0371名無し野電車区
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2020/05/04(月) 08:58:26.15ID:1GHi9M0d
多摩線利用者だけど
延びなくていいよ
このくらいの乗客数がいい
0372名無し野電車区
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2020/05/04(月) 09:08:13.04ID:JYEhg66h
相模原市長は左翼だぞ
無理　元民主党　ヘイトスピーチ命　
0373名無し野電車区
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2020/05/04(月) 09:41:29.21ID:f/3/taNH
>>369
猿しか住んでない森の中の高尾と、住宅密集してる町田駅から徒歩圏内を同一視するとか頭大丈夫？
0374名無しの電車区
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2020/05/04(月) 11:23:02.37ID:s9rWzUKl
>>373
圏央道の裏高尾の土地収容は大変だった。猿しか住んでない大自然の裏高尾だから、環境保護派やプロ市民が反対したんだよ。彼らの気持ちは分かる。町田市役所じゃ無理だ。国がバックアップしてる都庁ならやり返せる。町田市役所と東京都庁じゃ、力に差があり過ぎる。
0375名無しの電車区
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2020/05/04(月) 11:46:32.06ID:s9rWzUKl
小田急多摩線より多摩モノを町田まで延伸するのが、東京都や町田市の第一課題だね。小田急多摩線の延伸は、多摩モノが町田に入ってからだよ。25年以上の未来。
0376名無し野電車区
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2020/05/04(月) 21:33:31.17ID:JYEhg66h
だから合併が先
0377名無し野電車区
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2020/05/04(月) 21:52:49.22ID:DFHGecWG
>>376
町田市と相模原市の合併なんてほぼあり得ないだろ。
都県境の問題よりはるか手前の問題として、そもそも町田市が拒否ってるから。
0378名無しの電車区
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2020/05/05(火) 00:14:34.98ID:vR/2ZCul
行政で鉄道作るなら道州制になって、東京都と神奈川県の合併しかないね。
0380名無しの電車区
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2020/05/05(火) 00:58:41.50ID:vR/2ZCul
↑
すまん、上手く貼れなかった。つくばエクスプレスをググればでてくるよ。今回のケースとは、ぜんぜん違う。
0381名無し野電車区
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2020/05/05(火) 06:20:33.98ID:TliBf66l
廃県置藩
国と300の藩の新しい体制
都府道州とかいるか？
0382名無し野電車区
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2020/05/05(火) 06:23:48.73ID:TliBf66l
警察　国
高校　市
上下水道　国
保健所　市
県道　市　
0383名無し野電車区
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2020/05/05(火) 09:22:26.59ID:kElbRaV3
>>377
町田としては、それでなくても神奈川県町田市と揶揄されているのに、
相模原とくっついたら神奈川に組み込まれる公算が高いし、それにより
東京都ブランドを失うデメリットの方が政令指定都市になるメリットを
はるかに上回ることになるからな

逆に相模原を吸収合併して東京都に残るなら可能性はあるだろうけど
そんなの神奈川県が許すはずがないからな
0384名無し野電車区
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2020/05/05(火) 10:00:31.76ID:NaWB97g7
>>383
「相模原市が町田市に吸収されて東京都になる」案すらも、町田市は拒否していたはず。
というか、町田市って地形上半独立状態だから、他の市との合併のメリットがそもそもないんだよな。
0385名無し野電車区
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2020/05/05(火) 10:29:40.94ID:9zBbAKEo
>>383
八王子市＋町田市＋相模原市＋愛川町→東京都武相市

相模原は相模湖・藤野地域の関係で八王子ともあいてするひつようもある
多摩線延伸関係で愛川も参入
0386名無し野電車区
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2020/05/05(火) 10:51:31.52ID:1z4LKVZW
まあ相模原市と町田氏が合併したら100万都市だから夢があるのはわかる。
0387名無し野電車区
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2020/05/05(火) 11:55:46.97ID:TliBf66l
今の都道県って縦割り行政の根源
いらないよ
0388名無し野電車区
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2020/05/05(火) 11:57:42.33ID:TliBf66l
清川村とかあの人口でよくやっているよな。
愛川・厚木・清川村で合併
座間・大和・綾瀬・海老名で合併
これはやったほうがいいね
0389名無し野電車区
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2020/05/05(火) 11:58:54.02ID:TliBf66l
人口が少ない所は国から交付金貰って生き延びているから問題
0390名無し野電車区
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2020/05/05(火) 12:33:53.52ID:ut4w4IJJ
町田市と相模原の合併の話なんかないよw
相模原市の役人も否定してるよ。

町田に来て金儲けしてる（相模原のヤツら）と一部の人が言ってる与太話。
あと掲示板にデマを書き込む相模原ヤツ
0391名無し野電車区
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2020/05/05(火) 12:57:08.65ID:ut4w4IJJ
相模原市が使っている市外局番旧0427は
もともと東京多摩地域町田の市外局番

八王子市0426
町田市0427
青梅市の方0428

昔、相模原は田舎だったので町田の市街局番0427を
借りて使ってる、相模原市は一部市外局番046があるんだから
そっち使えばいいんだよな。
0392名無しの電車区
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2020/05/05(火) 13:45:09.00ID:xwa0dgfg
3セクの北総鉄道、東葉高速鉄道、埼玉高速鉄道とか余りうまく行ってない。苦しむだけだ、やんない方が良いよ。
0393名無しの電車区
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2020/05/05(火) 13:51:37.74ID:xwa0dgfg
都県境があるから絶対に有り得ないけど、俺が町田市民だったら、相模原市と合併するより横浜市との合併する方に住民投票の1票を入れるね。自動車のナンバープレートだって、相撲ナンバーより横浜ナンバーの方が圧倒的にカッコいい。まだ湘南ナンバーなら許せるけどな。
0394名無し野電車区
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2020/05/05(火) 14:34:11.28ID:9zBbAKEo
>>391
相模原市緑区のうち旧相模湖町・旧藤野町地域は0426
0462は厚木市・海老名市・座間市(0427地域除く）・大和市・愛甲郡だね
0395名無し野電車区
垢版 |
2020/05/05(火) 14:40:14.11ID:ut4w4IJJ
相模原市　磯部、新磯野は市外局番は046
0397名無し野電車区
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2020/05/05(火) 16:49:39.67ID:pZsY15wk
>>324
津久井中野〜三ケ木ラインは

植松という犯罪者を出したせいで
永遠に無理だからね
0399名無し野電車区
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2020/05/05(火) 18:55:50.47ID:TliBf66l
23区は江戸藩として独立すべき
0400名無し野電車区
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2020/05/05(火) 19:18:12.17ID:kElbRaV3
平成の大合併でも無風で郡部で残っているところって、金持ちなところが大半だろ
葉山町なんかも御用邸があるからその税金で潤ってる感じだし

愛川とか東京の瑞穂、日の出も
0401名無し野電車区
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2020/05/06(水) 01:09:25.63ID:JZA+yjDP
二宮・大磯・三浦とかやばそう
山北町・足柄・大井・松田・真鶴とかも衰退町
合併しないのは議員・職員・ポストを失うのが怖いからだよ
0402名無し野電車区
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2020/05/06(水) 01:11:09.03ID:JZA+yjDP
税金が投入されているのに交付金減らさないのも癌
0403名無し野電車区
垢版 |
2020/05/06(水) 01:11:48.22ID:JZA+yjDP
座間は米軍住宅でウハウハ
0404名無し野電車区
垢版 |
2020/05/06(水) 01:12:28.63ID:JZA+yjDP
綾瀬も死亡
0405名無し野電車区
垢版 |
2020/05/06(水) 01:15:15.55ID:JZA+yjDP
寒川はお布施で潤い
0406名無し野電車区
垢版 |
2020/05/06(水) 01:15:59.24ID:JZA+yjDP
逗子は謎
0407名無し野電車区
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2020/05/06(水) 01:19:43.55ID:JZA+yjDP
開成とか秘境も忘れてた
就職先が役場しかなさそうだな
人件費＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞町の税金
ジジババしかいない町
0408名無しの電車区
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2020/05/06(水) 01:23:26.58ID:0k41lgDi
>>405
寒川町は近いうちに寒川市になる
0409名無し野電車区
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2020/05/11(月) 18:03:05.83ID:erVJ9cND
左翼市長と相模原単独は無理
0410名無しの電車区
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2020/05/11(月) 20:19:46.48ID:JH6TNJpd
自民党より田中角栄の血を引く、小沢一郎の民主党の方が道路や鉄道の建設の時、圧倒的に力を持ってるよ。今、打ち出の小槌を持っているのは民主党だよ。
0411名無し野電車区
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2020/05/12(火) 06:49:01.26ID:U8XKylUm
>>393
山梨県道志村が横浜への
編入を要望していたけど、やはりネックなのは越県合併になるのと、
飛び地である点

横浜としては町田を編入し、更に相模原市緑区を手に入れれば道志村編入も夢ではない？
0412名無し野電車区
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2020/05/12(火) 07:01:58.97ID:HS4D6k71
横浜と川崎は大きすぎだから
反対に分割だ
0413名無し野電車区
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2020/05/12(火) 12:21:53.15ID:TJ83WwlP
神奈川都発足だな

横浜と川崎を合併、特別区にする
0414名無し野電車区
垢版 |
2020/05/12(火) 13:06:04.59ID:HS4D6k71
特別区とか都道府県・州はいらないの
国と300の市だけでいい「
0416名無し野電車区
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2020/05/12(火) 20:09:42.58ID:chnx1Q3D
東京23区の区って実質的には市とほぼ同じなんだけどね。
区立の小中学校を設立出来たり、議員、区長も選挙で選出するし
wardではなくCityと訳しているケースも多いし
0417名無し野電車区
垢版 |
2020/05/12(火) 22:27:28.53ID:HS4D6k71
高校・保健所は市がやったほうがいい
警察・消防・上下水道は国
0418名無し野電車区
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2020/05/13(水) 09:18:33.37ID:f6ZCybAB
市と区は50万の単位で合併
0419名無し野電車区
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2020/05/13(水) 09:51:53.22ID:Fr1IPJAe
最悪のパターンは多摩線廃止かも？・・　はないかｗ　でも延伸はないかもしれない
もしするのなら、上溝じゃなく相模大野駅までということも考えられる（唐木田車庫は廃止？）
なぜなら人口が多い処を走るようになるから（すべて地下鉄になる？）
0420名無し野電車区
垢版 |
2020/05/13(水) 10:20:48.44ID:Fr1IPJAe
>>253
つまり多摩モノ路線予定地に小田急を通すと。それもいいかもね
0421名無し野電車区
垢版 |
2020/05/13(水) 12:33:00.12ID:N1+VbmLN
一時期川崎の地下鉄が多摩線に乗り入れて、唐木田の車庫を徴収するって
計画があったがな
多摩線を横浜メトロが買い取り、改軌、第三軌条化の上、唐木田まで直通
更に相模原方面へ向かうのは有りかも
0422名無し野電車区
垢版 |
2020/05/13(水) 15:10:03.16ID:7lgmAlv7
ないない　妄想インフレーションは>>419と同じだな7
0423名無し野電車区
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2020/05/14(木) 07:06:53.83ID:2se1ipHL
>>416
wardだと病院の病棟のイメージが特に欧米人にとっては強いので、
それを避けるためにCityにしてるところが多いみたいだね
0424名無し野電車区
垢版 |
2020/05/14(木) 10:44:50.04ID:oSZKR1Vm
23 wards of Tokyo city　で良いの?
それとも
Special Wards of Tokyo city なの?
0425名無し野電車区
垢版 |
2020/05/14(木) 17:41:27.63ID:1k6ZWDN3
>>424
あえて言えば、23 Semi-Cities of Tokyo Metropolisだろ？
特別区は実質「半人前の市」だから。
0426名無し野電車区
垢版 |
2020/05/14(木) 18:29:57.65ID:rfD+Rrhk
>>416
世田谷杉並豊島なんて田舎過ぎて単独で市になれないから東京市に吸収されただけ
つまり由木村や津久井4町と変わらない
0427名無し野電車区
垢版 |
2020/05/15(金) 07:02:41.24ID:pKLMQG6v
世田谷区って相模原市（もちろん全域）よりも人口が多いんだよな
一部で独立して政令指定都市になろうなんて話もあるみたいだが
時代は大きく変わったものだな

ただ、確か今の基準（人口5万人で市に昇格）で見ると、東京市吸収時点でも
達していたところが多かったみたいだけどな

中野とか新宿区西部とか
0428名無し野電車区
垢版 |
2020/05/15(金) 10:10:31.51ID:gDFnRBdl
>>425 Semi-Cities は無いだろう
0429名無し野電車区
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2020/05/15(金) 10:21:13.51ID:HP0mt5ni
小山田(仮)まで延伸してあとは淵野辺までバスでいいよ('A`)
0430名無し野電車区
垢版 |
2020/05/15(金) 18:50:26.42ID:aXgnyClr
多摩ニュータウンの鉄道は淵野辺の方に来る計画だった
尾根幹線道路沿い、日大三高、鶴見川上流域、淵野辺方面へと造成する計画。

ところが鶴見川て下流は神奈川県に流れていて、神奈川県内で暴れ川と言われ水害が発生していた
東京都が鶴見川上流をニュータウンで大規模造成工事すると下流で水害発生するので
多摩ニュータウン計画が大幅に変更になった（上流域は市街化調整区域で40年くらい経った）。

現在の多摩ニュータウンの南大沢（由木村ね）堀之内、松が谷はニュータウン計画に入ってなかったんだよね。

東京都の役人に言いたい、税金かえしてちょ。
0432名無し野電車区
垢版 |
2020/05/15(金) 20:57:29.23ID:pKLMQG6v
もともとニュータウンを横断する形で、京王、小田急ともに今の多摩センターから
南大沢を経由して橋本、城山・津久井方面への延伸を計画していたんだが
0433名無し野電車区
垢版 |
2020/05/15(金) 22:13:05.22ID:/szUSWsr
小田急多摩センターで終了。
あとは京王線にまかせましょう。
0434名無しの電車区
垢版 |
2020/05/15(金) 22:31:30.89ID:+0wg/Mk5
本当は西武是政線や東急こどものくに
0435名無しの電車区
垢版 |
2020/05/15(金) 22:45:17.16ID:+0wg/Mk5
本当は西武多摩川線や東急こどもの国線も多摩センターに入線するはずだった。
入らなかった理由。東急は知らんが、西武多摩川線はJR武蔵境駅で中央線がパンクすると理由で、国鉄が東京都や西武に中止させた、
0436名無しの電車区
垢版 |
2020/05/15(金) 22:47:31.31ID:+0wg/Mk5
だから、三鷹〜立川間が複々線になって、総武線が武蔵境駅に来れば、西武多摩川線は是政駅から多摩センターに延伸するよ。西武多摩川線を相模原駅に延伸すれば、うまく行くよ！西武はスゴクやりたがってた。もう、40年前。
0437名無しの電車区
垢版 |
2020/05/15(金) 22:54:39.76ID:+0wg/Mk5
西武鉄道は今のみずほ銀行後藤の西武ではなく、堤義明の西武な。
0438名無し野電車区
垢版 |
2020/05/16(土) 07:42:44.37ID:rSoyd6Df
>>435
東急は聞いたことないが

あと、京王も動物園線の延伸や聖蹟付近からの分岐も検討されていて
動物園線が複線用地があるのもその名残だって話だけどね

小田急の方は喜多見分岐してニュータウンに来る計画が、当時の狛江町が
町域が三分割にされるということもあって今の新百合分岐に落ち着いたと

その新百合も多摩線開業までは駅さえなかったようだね

今では沿線でも屈指の街になってロマンスカーも止まるようになったが
入れ替わる形で向ヶ丘遊園のロマンスカー停車は減少の一途辿り、ついには消滅
個人的には登戸に一部でも止めたらいいのにと思うけど
0439名無し野電車区
垢版 |
2020/05/16(土) 09:32:13.69ID:W1tt5fOY
若いモンが"タラレバ"言っても何の役にも立たないのだがね
爺の思い出話の真似してどうするのかね?
未来を考えるのが大切なのだがね
0440名無し野電車区
垢版 |
2020/05/16(土) 10:16:47.88ID:tXr3CQ/L
>>436
むしろ多摩川線を武蔵境から北上してから東伏見まで延伸すれば中央線ではなく西武新宿線に流れる。
0441名無し野電車区
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2020/05/16(土) 10:23:54.60ID:vxQb2y2k
喜多見車庫の近くの公園に地下駅４線造るといい
喜多見折り返し千代田線
代々木上原って千代田線地下化不可能なのか？
あそこの詰まりは千代田線が地上に出たからです
新百合〜百合が丘は途中迄でもいいから複々線可能なのか？
あそこも詰まる
遊園は再開発するのにあの位置の駅なのか？
ついでに引き込み線２本にしないのか？
0442名無し野電車区
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2020/05/16(土) 10:25:21.97ID:vxQb2y2k
延伸は最初は淵野辺だったよね
相模原市が市役所に駅造るために変更したらしい
補給所跡地に市役所造る予定とか
0443名無し野電車区
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2020/05/16(土) 10:32:37.76ID:dWbCOmBr
>>441
地形的な問題とかあるんじゃないの？
上原って言うくらいだから原宿あたりと比べて標高が高いとか

銀座線の渋谷とか有名だよな
表参道と渋谷では対して標高は変わらないし
0444名無しの電車区
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2020/05/16(土) 11:10:13.27ID:kIgr+pSG
>>421
川崎市営地下鉄は小田急多摩線だけでなく、京急大師線と相互乗り入れを
行う計画もあったな。
建設が実行していたら、大師線は改軌？。
0445名無しの電車区
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2020/05/16(土) 11:54:20.77ID:1RjfBrg6
>>440
そのとおり。
そういう意見もでた。でも、あの当時、西武新宿線は川越方面、多摩湖方面、拝島方面の乗客で、超満杯。とても、多摩ニュータウンの乗客の運送は無理だった。その時、西武新宿線と地下鉄東西線の直通運転の計画もあった。
0446名無し野電車区
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2020/05/16(土) 11:55:02.94ID:dWbCOmBr
というか、大師線を廃止にして、近くを市営地下鉄として建設するってことだろ

さすがに京急としては発祥の路線を失うことに
反発が大きかったとか
0447名無し野電車区
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2020/05/16(土) 12:07:53.43ID:vxQb2y2k
子供の国線と多摩川線を繋げよう
武蔵野線を尾根幹道に繋げて淵野辺だな
武蔵野線　横浜行き
0448名無し野電車区
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2020/05/16(土) 12:13:19.19ID:vxQb2y2k
小平と相模原の間は空白地帯
0449名無しの電車区
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2020/05/16(土) 12:17:06.21ID:1RjfBrg6
武蔵野線、新小平駅を使いな。
0450名無し野電車区
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2020/05/16(土) 12:37:55.41ID:eQ+qKGXu
>>448
小平と相模原に何の関係が？
特に地域的な繋がりも無いと思うが
0451名無し野電車区
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2020/05/16(土) 12:38:27.03ID:jRxpZmbr
補給廠跡地を小田急で開発していいですよ
ってくらいの特典がないと延伸は難しいでしょ
新百合ヶ丘 五月台 栗平 黒川 はるひ野 のように
小田急タウンを造成できれば…
0452名無しの電車区
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2020/05/16(土) 12:43:21.52ID:Al7bhMv2
とにかく、小田急に良い条件を示さないと。
0453名無し野電車区
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2020/05/16(土) 13:36:34.88ID:sertqEPu
>>430
それ港北ニュータウンの間違いだな。
横浜市が市が尾や川和町付近まで組み入れる予定だったが、市が尾付近を造成すると鶴見川下流で
水害の危険があるので規模縮小になり長らく市街化調整区域で平成中盤まで田んぼや畑が残った。
鶴見川も町田市付近はまだ広くなく、R246と田園都市線のクロスするあたりから急に川幅が広くなり始める。
0454名無し野電車区
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2020/05/16(土) 14:37:03.15ID:dWbCOmBr
>>450
小平にも小田急系の立川バスが来てるとか
相模原は9割方小田急系の神奈中だし

例外は橋本に乗り入れる京王と、藤野に来てる富士急位か？
0456名無し野電車区
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2020/05/16(土) 16:54:36.67ID:vxQb2y2k
相模原は立川方面に出るには八王子に行かないといけない
0457名無し野電車区
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2020/05/16(土) 17:38:38.76ID:r9auDrW+
　昔の鉄道計画は淵野辺を通って上溝
淵野辺を通るのは米軍基地内に鉄道をひく事が出来なくてそうなってた。

相模原市の古い役場があったのは上溝で
上溝が相模原の中心だね。
0458名無し野電車区
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2020/05/16(土) 18:26:30.61ID:DNPn2faa
唐木田止まりで良いよ。京王線に勝てんよ。
0459名無し野電車区
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2020/05/16(土) 19:52:58.40ID:r9auDrW+
　唐木田にある清掃工場は、最初団地内に作る計画だったんだけど
多摩市民が反対運動おこして唐木田に作ることになったんだよね
たしか地主と揉めたんだよ、ニュータウン開発に協力して土地売ったのに
近所に清掃工場作られるんで。

　多摩市の尾根幹線道路が狭いのは多摩市民が反対運動おこし
バリケード封鎖して座り込み運動して警察に連れていかれたんだよね

ニュータウン開発て多摩市の市民運動で大きく変更された。
0460名無しの電車区
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2020/05/17(日) 22:23:54.47ID:YfLttjvZ
多摩ニュータウン建設の時やってレバ、良かったのにね。
0461名無しの電車区
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2020/05/18(月) 00:57:22.34ID:rW90WV9F
鉄道にこだわるなら横浜市や川崎市と組んで、地下鉄を新百合から引っ張ることだね。
0462名無し野電車区
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2020/05/18(月) 12:52:30.13ID:3Gf7M27M
多摩線を改軌して横浜市営地下鉄と繋げて多摩線を横浜市にあげちゃえば
赤字路線減って身軽になるな。
0463名無し野電車区
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2020/05/18(月) 16:08:15.87ID:p4HCpr2m
妄想インフレーションだね
0464名無しの電車区
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2020/05/18(月) 16:15:50.74ID:A9Qc/ZKw
神奈川県、横浜市、川崎市、相模原市の1県、3政令指定都市連合なら、人的にも、財政的にも大丈夫そうだ。
0465名無しの電車区
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2020/05/18(月) 16:17:52.42ID:A9Qc/ZKw
これで、小田急電鉄や町田市役所ともスパっと手が切れるね。
0466名無しの電車区
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2020/05/20(水) 21:29:16.89ID:BoaGJsJI
今回の首都圏コロナ自粛解除で、また道州制導入が論議され出したと今日のニュースでやっていたよ。東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県は同じ自治体になるべきだと。
0467名無し野電車区
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2020/05/21(木) 11:04:39.17ID:aWPRyjG5
動機がおかしい話しだな
0468名無しの電車区
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2020/05/21(木) 17:52:38.82ID:kOEIpHtl
動機がおかしくても都県境が無くなれば、鉄道や道路は作りやすくなる。
0469名無し野電車区
垢版 |
2020/05/21(木) 18:20:36.78ID:bHe70Uij
電車は三密なのでおしまい、自転車をご利用ください。
0470名無し野電車区
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2020/05/22(金) 07:36:34.45ID:TR7h87CE
>>464
多摩市は協力しないよ
0471名無し野電車区
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2020/05/24(日) 10:43:15.13ID:++PsByD1
>>462
多摩線って赤字なの？
0472名無し野電車区
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2020/05/24(日) 21:07:09.98ID:v86vkFDX
州でなくて
廃県置藩
国と300の自治体だけでいい
0473名無し野電車区
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2020/05/25(月) 12:50:23.88ID:0ytZiMTQ
>>471
鉄系記者が各社線区別の営業係数を推定した記事を見た記憶があるが100以上だったような
大手民鉄には100以上の線区・区間がそこそこあるようです
0474名無しの電車区
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2020/05/25(月) 21:14:11.02ID:yukSCzKq
でも、小田急はやる気ないよね⁉
利益が上がるなら延伸するはずだが？
東洋経済誌あたりが、雑誌に掲載してくるはずだが？見たこと無いな
0475名無し野電車区
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2020/05/25(月) 21:33:33.03ID:BmbDl026
中間駅に何かしら集客できる施設を作れば良いんだけどな。スタジアムとかアリーナとかアウトレットとか大学とかが良いけど、全部近くに同じような施設あるから作っても無駄になるから厳しいな。
カジノを作れば人がゴミのように集まってくるから収益は劇的に良くなりそうだけど。
0476名無し野電車区
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2020/05/25(月) 21:42:56.95ID:dpiNoD1j
>>474
小田急は自社延伸はしないけど自治体が伸ばす分には協力はするというスタンス。
実現するとは思えないけど最終目的地も利便法適用で本厚木に決まってる。
それ以外のとこ出してるのは全部法律無視の妄想だから気にしないようにお薦め。
0477名無し野電車区
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2020/05/26(火) 09:07:22.52ID:iQmEw11z
>>476
本厚木に至るんだったら相模大野駅まででいいんだよな、そっから小田原線に接続させれば
上溝あたりなんかに延ばすひつようはない、唐木田〜淵野辺〜相模大野（金はかかる）
0478名無し野電車区
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2020/05/27(水) 11:43:08.32ID:pPAPqY/d
>>477
俯瞰してみると確かに相模大野に繋げたくなるな。
0479名無し野電車区
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2020/05/27(水) 12:21:16.24ID:nw6/kV2z
多摩線延伸は小田急電鉄の事業でないのは何度も語られているのだが理解不足なんだね
新規に設立される三セク会社が建設工事と設備管理を行う三種事業者で
小田急は運行を行う二種事業者です
三セクは関係自治体により設立されます
0480名無しの電車区
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2020/05/28(木) 23:05:43.38ID:QHUJoEWK
>>479
スマン、関係自治体を全部、教えてくれ。
0481名無し野電車区
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2020/05/29(金) 00:45:18.50ID:Vnv7I4Qw
多摩市・町田市・相模原市・愛川町

相模原まで延伸なら愛川町は微妙だけど
上溝まで延伸なら愛川町の交通の流れが変わる。
上溝から先の延伸だったら愛川町が建設費出してきそう。
0482名無し野電車区
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2020/05/29(金) 07:43:24.87ID:VHj2D2CR
>>481
こいつみたいな愛川廚嘘つきが平気でいるから注意。

具体化に向けた動きの自治体
東京都、神奈川県、町田市、相模原市

上溝以遠の合意自治体
神奈川県、相模原市、厚木市、愛川町、清川村で本厚木駅接続合意。

下記グループの分際で上記グループにへばりつかないでね。
0483名無し野電車区
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2020/05/29(金) 08:00:03.98ID:VHj2D2CR
財政規模
町田市1437億円
相模原市2607億円
厚木市771億円
愛川町120億円
清川村24億円
厚木市清川村は地方交付税不交付団体。

さて、一番足引っ張ってるのどこでしょうな…
0484名無し野電車区
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2020/05/29(金) 08:14:09.39ID:VHj2D2CR
実現しないだろうが延伸場所も実質決まってる。
相模原ー上溝ー上田名ー角田(愛川町役場付近)ー荻野ー及川ー本厚木
仮に本厚木まで来ても小田原線に合流じゃなく別駅だろう。
0485名無し野電車区
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2020/05/29(金) 10:06:42.18ID:x4kOO2lt
相模原以遠は無くなって話しなのだが何時まで幻探偵してるのかな　呆れるばかり
0486名無し野電車区
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2020/05/29(金) 15:49:30.15ID:T2CmdI9Y
冷蔵庫は多摩線を本厚木に延伸し、高規格でおきまりの130km/h運転をし
箱根へのロマンスカーは多摩線経由にとかほざいてたけどな

流石にいくらなんでも遠回りすぎるだろう
新松田あたりまで持ってくならまだしも
0487名無しの電車区
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2020/05/29(金) 20:51:11.66ID:ETWb6pgM
>>481
年間予算15兆円の東京都庁が入ってないのでは、この事業は厳しそう。せめて神奈川県庁が入っていれば事業の推進力になるけど。乗り手がいるのかいないのか、不透明な多摩モノレール延伸事業がドンドンすすんでるのは、東京都庁がやってるからだよ。
0488名無し野電車区
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2020/05/29(金) 22:52:44.21ID:tkoq2nwU
まあ鉄道空白地帯を進むモノレール/新交通は、舎人ライナーのように人があふれる、
という発想だろうね。
0489名無しの電車区
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2020/05/30(土) 00:23:54.02ID:sqfw3qQ0
あざみ野〜新百合ヶ丘の地下鉄も120%できる。悪党横浜市と川崎市と土建屋で三位一体になって金儲けを考えてるからだよ。税金ジャブジャブのこんな美味しい仕事は無いよな！(^O^)／
0491名無し野電車区
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2020/05/30(土) 12:52:30.89ID:INDR5Og3
多摩ニュータウンて山奥の由木村・多摩村・稲城町を造成工事して来た
都民の血税を30年以上投入、バブル時代にレンガ造りの建物を作ったりして開発に失敗し
隠れ借金数千億円以上、以前東京都が新しく1000億円ぐらい負担。
周辺地域の人達、税金返せと激怒状態だから。

南大沢の山のてっぺんにあるの新規で建てた都○団地じゃん
0492名無し野電車区
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2020/05/30(土) 18:17:02.21ID:BabtoNye
>>485
そもそも、唐木田〜相模原も幻想で消えそうだぞ
0493名無しの電車区
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2020/05/30(土) 19:22:23.44ID:sqfw3qQ0
>>491
そんな事を言ったら、都が東京湾ウォーターフロントに注ぎ込んだ金は何兆円だよ。世界都市博は青島が潰したし、しょうがないから、東京オリンピックを引っ張ったけど、オリンピックは中止だな。
0494名無し野電車区
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2020/05/30(土) 22:04:00.99ID:CYq0Ed+N
田名から唐木田までかなちゅうの連接バス走らせて、唐木田駅のホームの上部にバスロータリーを新設してバスロータリーからホームの電車までノンラッチ。
相模原市は国道１２９号から尾根幹の終点まで自動車専用有料道路をさがみ夢大通りの上部に高架で建設。１２９号から田名バスターミナルまでの道路を４車線化。
高架有料道路にはかなちゅうの急行ばすをさがみ夢大通りには通常バスを運行。高架有料道路上には途中に上溝。
ノジマ前。相模原駅の３バス停を高速道路のバス停みたいに造る。
そうすると、愛川工業団地とか田名の物流センターの
トラックが東名や中央に出ずに都心方面のバイパスとしても使えて相模原市が収入も
得られるし、
田名近辺や愛川町から唐木田でノンラッチで
多摩線の急行に乗り換えられる。
さがみ夢大通りの上に高架有料道路造るとかなりいろんな面で便利だと
思うけど。
0495名無し野電車区
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2020/05/30(土) 23:19:17.56ID:WAxF3auc
多摩線延ばすより、尾根幹線を4車線で国道16号につなげた方が、地元民は喜ぶと思うぞ。
0496名無しの電車区
垢版 |
2020/05/31(日) 00:45:57.18ID:XDr4Qq4N
>>495
そのとおり
多摩ニュータウン通り（新府中街道）も、町田街道から国道16号につなげた方が、よっぽど良い！
0497名無し野電車区
垢版 |
2020/05/31(日) 08:36:37.41ID:db25PiLa
東急こどもの国線と小田急をつなげたらいいだろうに
0499名無しの電車区
垢版 |
2020/05/31(日) 10:19:16.68ID:XDr4Qq4N
>>497
どこの駅で？
0500名無し野電車区
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2020/05/31(日) 10:57:26.49ID:XToHpwwb
>>495
尾根幹は用地があるのになんで4車線の工事しないのか謎。地元のプロ市民が反対してるのか？
0501名無し野電車区
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2020/05/31(日) 14:25:15.51ID:tWf0mPYF
尾根幹に線路造るのもいいな
府中本町迄から延伸
千代田線引っ張って来る
喜多見車庫から延伸
0503名無し野電車区
垢版 |
2020/05/31(日) 19:55:26.86ID:+1nK9gDo
>>494
水郷田名が半原のようなユートピア終点になりそうだな
それはアリだな
0504名無しの電車区
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2020/06/01(月) 00:33:08.30ID:d/1r+xdC
電車より2両か3両編成のバスの方が最適だな。
0505名無し野電車区
垢版 |
2020/06/01(月) 07:00:14.54ID:twG55KY8
上溝駅からどの方向に線路を敷き、終点はどこになるの？
0506名無し野電車区
垢版 |
2020/06/01(月) 09:59:10.79ID:AFpPXq4i
上溝延伸すら無くなったのに意味が無い質問だよ
0507名無しの電車区
垢版 |
2020/06/01(月) 12:45:14.99ID:vrS6VHsX
>>505
唐木田から相模原駅、上溝駅に入線して橋本駅を終点にする計画があると、オレは大昔に聞いたことがあるが。今の基本構想はどうなってるんだろうな？公式な基本構想なんか見たことない。
0508名無し野電車区
垢版 |
2020/06/01(月) 19:05:47.91ID:twG55KY8
>>506
マジで！
0509名無し野電車区
垢版 |
2020/06/02(火) 06:36:51.29ID:9S6ilrjA
>>507
相模原市のHPに上溝までの計画と本厚木までの構想載ってるだろ。
橋本ってのは昔の城山免許線勘違いしただけかと。
0510名無しの電車区
垢版 |
2020/06/02(火) 07:40:57.66ID:oDJlR6HM
>>509
お金の裏付けの無い「絵に書いたモチ」
0511名無し野電車区
垢版 |
2020/06/02(火) 09:03:56.48ID:XSDnntc5
相模原市役所から西側の台地上はたしかに人口多い（住宅が多い）んだよな、あれバスだけじゃかわいそ
さがみはら〜上溝間だけでもなにか鉄道がほしいよな、明治大正時代だったら私鉄が通ってたかもしれない
0512名無し野電車区
垢版 |
2020/06/02(火) 13:28:41.27ID:vqyK81Ju
>>511
横浜線と相模線をご利用下さいませ。
または、安全便利で快適なかなちゅう
バスをご利用下さいませ。
0513名無し野電車区
垢版 |
2020/06/02(火) 18:56:44.92ID:9S6ilrjA
>>510
行政の裏付けがないモチ以下が氾濫してるから、
モチを知らない人には有用。
どうせモチ以下の論議しかしてねーし。
0514名無しの電車区
垢版 |
2020/06/03(水) 00:31:34.71ID:P/K2W4P0
請願駅を一つ作るだけでも、北本市や昭島市は市民投票や市議会で否決したからなぁ。何十年もカンカン学学してきて、そうなんだから！70億円の駅が出来ないのに、1300億円の鉄道なんか
出来るわけが無い。
0515名無し野電車区
垢版 |
2020/06/03(水) 09:59:38.43ID:UF4T0Bax
侃々諤々と書くのかな?
0516名無し野電車区
垢版 |
2020/06/03(水) 19:03:33.19ID:ZSlNCtj+
ただの請願駅と利便法適用路線を同列に語る馬鹿っているんだな。
0517名無し野電車区
垢版 |
2020/06/03(水) 21:08:42.26ID:jC3HXnyq
北本とか昭島みたいなギリギリ市を維持してるような雑魚田舎と天下の政令指定都市、大相模原市と町田を同列視するのもナンセンス
0518名無しの電車区
垢版 |
2020/06/04(木) 00:13:49.60ID:uMfdsb3r
予算規模が1兆円こえてから、大きなくちを叩きな。
0519名無し野電車区
垢版 |
2020/06/04(木) 00:28:23.26ID:s5n32wlK
>>517
他の政令指定都市って、みんな自分のまちを中心とした交通の整備を考えていると思うよ。
例えば、川崎市では市営地下鉄を作ろうとしていた（今は中止となっている模様）とき、
市内の鉄道不便地帯から市の中心である「川崎駅」に向かう路線を考えていた。

相模原市が、もしも自分のまちを「天下の政令指定都市」と思うなら、
東京のベッドタウンとしての「東京」に向かう路線の整備を考えるのではなく、
市内の鉄道不便地帯の解消のための、市内随所をネットワーク化するモノレールか新交通システムの整備を考えるほうが、王道だと思うよ。
0520名無し野電車区
垢版 |
2020/06/04(木) 01:27:14.56ID:/qILycue
>>517
北本はよく知らないが昭島は人口10万以上いるしギリギリではないぞ
0521名無し野電車区
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2020/06/04(木) 06:59:28.57ID:yQ4aRbey
>>511
延伸妄想のある田名も意外と家が多くて、郊外型のスーパーなんかも複数あるし
更には立派なバスターミナルまであって、ここに駅があっても全然不思議じゃない雰囲気だった

むしろ相模線の駅前より栄えているんじゃないかと思えるほどに感じた
そして所々に小田急延伸の早期実現をって看板を見かけたが、何年先になるのか
0522名無し野電車区
垢版 |
2020/06/04(木) 12:57:14.25ID:kF/gXVjU
計画中は唐木田ー相模原間
他は全て妄想
0523名無し野電車区
垢版 |
2020/06/04(木) 17:18:58.47ID:dJbj5B7t
高低差はどうなってるんだろ？たもりだったら喜ぶ話題なんだろうけど
唐木田から先はトンネルは当然として、抜けた先は高架になるのか？それともトンネルのままで相模原駅地下に到達するのか？
0524名無し野電車区
垢版 |
2020/06/04(木) 18:25:14.91ID:c2NSFubG
立派なバスターミナルって町田や厚木のバスセンターみたいなの言うんじゃないの…
田名のって建屋もないし、愛川バスセンターとか半原に毛が生えた程度だろ。
規模は小さいけど三ヶ木の方が余程立派。
0525名無し野電車区
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2020/06/04(木) 19:14:09.14ID:c2NSFubG
相模原市って何がやべーって鉄道は一応3拠点あってまだましで、
バスの最大拠点が駅じゃなく大学&病院ってところだよ。
こんな政令指定都市相模原だけ。
0526名無し野電車区
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2020/06/04(木) 21:14:14.84ID:y5dTv9vx
>>520
昭島って昭和町と拝島町が合併したかっこ悪い合成地名
そこまでしないと市にもなれないド田舎やろ
0527名無し野電車区
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2020/06/04(木) 21:22:45.10ID:vxGlg8Pq
まあ昭島市は新宿区よりも面積は小さいからそこまでではないかな。
0528名無しの電車区
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2020/06/04(木) 23:34:22.16ID:uMfdsb3r
昭島市は国分寺市と人口も予算規模もだいたい同じなんだよな。だけども、国分寺市は悲願だった国分寺駅北口を500億円かけて北口ロータリーを建設した。議会では揉めたけどな。70億円ぐらいで、びびって南昭島駅を作れない昭島市とは市長と市議会議長の力の差を感じたよ。
0529名無しの電車区
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2020/06/04(木) 23:36:31.54ID:uMfdsb3r
国分寺駅北口、スゴイの作ってるぜ。見に行ってみ。今年12月完成。
0530名無し野電車区
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2020/06/04(木) 23:44:46.95ID:LymjoX7F
中央線(本線)と青梅線や八高線(支線)の違い
0531名無し電車区
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2020/06/05(金) 00:06:19.36ID:xlVXcl6m
八高線は近いうちに横浜線と直通運転になる。東京都の企画じゃ。
0532名無し野電車区
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2020/06/05(金) 07:04:28.98ID:9DR4JtXy
>>524
黒川駅前のロータリーよほど立派だが
あそこって小田急関連の施設がいろいろあるんだね
0533名無し野電車区
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2020/06/05(金) 09:29:12.49ID:GyHln1YV
>>526
大田区って大森と蒲田が合併したカッコ悪い合成地名
くっつかないと区にさえなれない糞田舎だってことだな

というか、今だったら旧昭和、旧拝島単独でも余裕で市になれるだろう
0534名無し野電車区
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2020/06/05(金) 17:04:41.21ID:RpE8J1Lm
でアンタどこ?
0535名無し野電車区
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2020/06/08(月) 20:03:22.93ID:L0ae4XHl
>>500
山奥の多摩市てうるさいよ、尾根幹線道路を反対運動で止めたしね
ニュータウンに巨額の税金を30年以上投入し交通網や公園を整備したので
地方交付税もらわなくって、市の財政は健全て事になってる。

あそこ、都がニュータウン以外に税金投入すると
『私たちの大切な税金をむだにしてほしくない』
『○○は口を出して金を出さない、どうしょもない連中だ！』
て言って来る。
0536名無しの電車区
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2020/06/09(火) 03:58:47.20ID:HCZeT1TN
>>535
ほとんど住民エゴの塊り、杉並区民みたいたわな。
0537名無し野電車区
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2020/06/09(火) 07:14:28.19ID:0gL8shp6
相模湖ー相模中野ー城山ー橋本ー相模原市役所ー北里大学ー相模大野の
路線は欲しいところだな
それに加えて、相模原ー相模原市役所ー上溝ー田名ー愛川が加われば完璧
0538名無し野電車区
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2020/06/09(火) 07:16:22.74ID:dfim+o5p
>>522
その計画も立ち消え
0539名無し野電車区
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2020/06/09(火) 09:14:04.14ID:+ScklHAK
新百合ヶ丘から黒川までほんと絶景路線、よく作ったもんだとひたすら感心
0540名無し野電車区
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2020/06/09(火) 18:30:09.64ID:fb02l422
20年位前に多摩センター勤務を命じられて、初めて多摩線の車窓を見た時は、とんでもない所に飛ばされたと軽く絶望を覚えたな
山の中にぽつりぽつりと家があるだけで、はるひ野駅は影も形も無かった
0542名無しの電車区
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2020/06/10(水) 20:34:39.86ID:zfQGq+TJ
オマエら、本当のバカだな。
橋本が、第2の新横浜になるのに、小田急が相模原駅に入るワケないだろ？
小田急がや京王を代々木始発にしろよって言ってるバカスレなんだよ、もう辞めようぜ。
0543名無し野電車区
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2020/06/10(水) 20:46:38.32ID:jNOPdIt5
>>538
ソースは？
0544名無し野電車区
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2020/06/11(木) 07:04:05.43ID:7dsN2PIf
リニア橋本は新幹線小田原相当

今でも小田急が小田原での新幹線接続のためのダイヤを組んでいるのか？
0545名無し野電車区
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2020/06/11(木) 07:07:39.00ID:LGNwDSWo
多摩線なんか利用しないから、唐木田駅止まりでも良い。
0546名無し野電車区
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2020/06/11(木) 08:13:49.85ID:V3SsiN9/
相模原住民としては町田に出て小田急にのればいいわけだからいまさら唐木田延伸やって運賃がＵＰしたんじゃたまらんだろ
0548名無し野電車区
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2020/06/11(木) 14:19:45.48ID:cV1mWhXJ
唐木田車庫の上にワンフロア千台止めれる5階建ての立体駐車場
作って月１万で貸せば月５千台で５千万の収入だな。
年間６億だな。建設費が100億として
1７年で元が取れる。
立体駐車場の下にホーム作って
新唐木田としてパークアンドライドができるな。
0549名無し野電車区
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2020/06/11(木) 17:10:00.86ID:Z/VMklws
市の財政健全化とかあほくさい

東京都に都民税・自動車税とか取られ、多摩ニュータウンに使われる
田舎の山奥に都営地下鉄走らせ・山の上に都立大学、団地が古くなったので
建て替えてくれ、ニュータウンの再開発とか言い始めてる。

そろそろ、多摩ニュータウン○に負担（30年分も）してもらおう
0550名無し野電車区
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2020/06/11(木) 18:11:21.31ID:B+ZdV/Fa
>>548
興味深いアイデアだけど、施設の管理費とか税金とか修繕費とか諸々見込むと、月に2万円くらいは必要で、それなら5階建ての建物にせずに平置きにして建設コストを下げて月に千台の規模にした方が現実的だと思う。
0551名無し野電車区
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2020/06/11(木) 18:19:20.32ID:E19axoYd
我田引水とはよく言ったものだ
0552名無し野電車区
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2020/06/11(木) 19:11:40.22ID:E19axoYd
昔、多摩ニュータウン民が周辺自治体向かって
『我田引水とはよく言ったものだ』てデスってたので
書き込んでみたw
0553名無し野電車区
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2020/06/11(木) 20:05:07.94ID:RC4eVHHq
>>547
高くて遅いけど座れる京王か、安くて速いけど座れない小田急はいい勝負
ただ会社からの支給は最安値だから町田経由にしてる奴多い

多摩線が延伸されれば安くて座れるからみんな多摩線乗るよ
0554名無し野電車区
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2020/06/11(木) 20:07:41.55ID:RC4eVHHq
>>544
周辺人口が全然違うし、JRと小田急は都心〜小田原で競合関係
全く的外れ
0555名無し野電車区
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2020/06/11(木) 20:09:20.98ID:RC4eVHHq
>>551
自治体も負担するのに我田引水もクソもない
ちょっと言葉知ってすぐ使いたくなっちゃった？
0556名無し野電車区
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2020/06/13(土) 22:09:42.43ID:VPWJC9Mz
小田急が下小山田の土地を買い上げて90平米の住宅地を千戸売り出す。
唐木田車庫の上に千台規模の駐車場を作る。下に新唐木田としてホームを設置。朝の通勤時間帯に新唐木田発の指定席列車を３本仕立てる。
車両はしRから215系をすべて買い取る。１本は新宿行き２本は北綾瀬行き。
停車駅は新唐木田を出ると代々木上原。
C直は明治神宮前、表参道、赤坂、国会議事堂前、霞ヶ関、日比谷、二重橋、大手町
新御茶ノ水、西日暮里、北千住、綾瀬。
そうすると、町田市に高収入層が転居して町田市が多摩線の延伸に積極的になる。
0557名無し野電車区
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2020/06/14(日) 05:28:41.35ID:ucjnX4r2
>>553
延伸された場合の小田急多摩線経由での相模原−新百合ヶ丘間は、
町田−新百合ヶ丘間よりも距離がかなり長くなり時間もかかる。
運転本数も町田からよりはかなり少なくなると思われ、さらに加算運賃が付く想定なので、
多くの相模原市内から都心方面への利用者が、延伸された場合の小田急多摩線経由に変わるとはとても思えない。

変わるのは、相模原駅周辺に住んでいるほんの一部の人などだけではないかな？
0558名無し野電車区
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2020/06/14(日) 08:38:36.63ID:HHw8nXG0
ともかく京王に先越されたよな、京王が橋本までさっさと開通させたせいで、小田急はそうとうやる気失せただろ
0560名無し野電車区
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2020/06/14(日) 10:06:16.03ID:lRqiCvBS
215系が千代田線通過できると信じている時点で無知と感じる
0561名無し野電車区
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2020/06/14(日) 10:36:06.60ID:R4p5q8z/
まあ、中央線の高尾以遠の狭小トンネルにも対応してるから、物理的には乗り入れ出来たにせよ
そもそもホームドアがあるから無理だがな

大手私鉄がJRや他の私鉄から車両を購入とかよほどのことがない限りやらないし
東武の大樹の客車くらいだろう
0562名無し野電車区
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2020/06/14(日) 12:19:31.86ID:R4p5q8z/
というか、そんなことするくらいなら唐木田ホークウェイを復活させればいいだけの話だが

京王ライナーが好調なんだし
0564名無し野電車区
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2020/06/15(月) 10:14:24.23ID:ePDKdnX2
京王線の工事は何度か見たことがある、すごい工事やってるなと
0565名無しの電車区
垢版 |
2020/06/16(火) 02:01:54.45ID:uIB+xlK0
電車なんか安いよ。
JR東の中央線、青梅線の12両化計画の900億円の経費で、車両代は250億円、設備投資代は650億円だ。
0566名無し野電車区
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2020/06/16(火) 18:35:27.73ID:70F4laMJ
必要なかろうもん。
0567名無しの電車区
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2020/06/17(水) 00:31:30.05ID:N19VoqOX
とにかく、道路事業でも、鉄道事業でも大変なのは土地収容だよ。圏央道でもわかっているだろ？
国や都がやっても、裏高尾があんなに大変だったんだから、町田市や相模原市じゃ無理だよ。辞めときな。
0568名無し野電車区
垢版 |
2020/06/17(水) 08:37:36.58ID:nLBuhAFY
といって日本全土を国有地化すると、またまた利権亡者がうじゃうじゃ出てくる
0569名無し野電車区
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2020/06/17(水) 08:38:31.73ID:BNWb31U5
日本はなんだか人権屋が強い国になったな
0570名無し野電車区
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2020/06/17(水) 08:41:01.37ID:BNWb31U5
せめて唐木田迄４車線の道路と大きな歩道でも整備すればいい
相模原からは尾根幹道あるから淵野辺方面から道路整備してからだな
0571名無しの電車区
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2020/06/17(水) 14:02:25.93ID:N19VoqOX
反対派はハガキ1枚分の地主達が全国に散らばっているよ。
0572名無し野電車区
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2020/06/17(水) 20:51:34.17ID:lFkyCQbv
>>567
町田相模原の最も人工が少ない地区をほとんど地下で建設だから的外れやね
0573名無しの電車区
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2020/06/18(木) 01:14:38.38ID:+1FsvYxX
建設費、地上が100億円だとしたら、高架は150〜200億円、地下は200から250億円かかるよ。
0574名無しの電車区
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2020/06/18(木) 01:15:51.62ID:+1FsvYxX
普通にバスを走らせた方が、お利口さん。
0575名無し野電車区
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2020/06/18(木) 18:17:31.42ID:3WBYADhQ
朝のラッシュ時には田名バスターミナル〜相模原駅、橋本駅はバスで30分以上掛かる
多摩線が延伸すれば相模原駅まで数分で着く
さらに都心に直結となれば田名・上溝が劇的に変わるだろう
0576名無し野電車区
垢版 |
2020/06/19(金) 10:38:31.65ID:EjMWqRVM
これからの人口減少の時代に…劇的に変わる必要があるのだろうか…。
0577名無し野電車区
垢版 |
2020/06/19(金) 18:38:07.41ID:P/Ce5QfJ
>>576
首都圏はもう少し人口増加が続くし、なんなら移民で人が増えるかもしれない。
もしくは、相模原の米軍補給廠が移転して跡地に集客力のあるイベントスペースとか出来るとかなら、劇的に変わる意味もあるかもしれない。多分そんな計画ないけど。。
0579名無しの電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 02:29:47.50ID:ehFQ90/p
>>578
このコロナ大不況に出来る訳がないじゃん
0580名無し野電車区
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2020/06/20(土) 08:23:32.18ID:kL+dgJ1d
計画があるかどうかの話なのになに言ってんだコイツ
0581名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 15:10:17.36ID:BwCCcI4Y
>>580
オマエ等、本当にバカだよな。早く小田急電車に飛び込んで、合体しな。
0582名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 15:42:53.65ID:JqGtd8tg
相模原と町田が合併して金出せば建設始まるよ
0583名無し野電車区
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2020/06/20(土) 15:49:53.87ID:JqGtd8tg
県と都の境合併だが
警察と消防は都に委託
高校は市がやる
水資源は神奈川と東京に売る
0584名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 15:52:12.59ID:JqGtd8tg
合併は難しいね
議員は減るし
市長は１減
役人のポストも減員もある

これが合併が進まない原因
困るのは市の職員だからな
0585名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 17:10:55.56ID:WdBOueqW
町田が神奈川県に編入ってことならあり得なくはないが、町田市民は99.9999%
拒絶するだろう


それでなくても神奈川県町田市と揶揄されて、企業の管轄も神奈川支店になったりと
しているというのに
0586名無しの電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 20:45:50.24ID:BwCCcI4Y
同州制にして、相模原と町田、八王子市が、合併すればいいんだよな。八王子市だって、八王子市役所付近に鉄道を引くのが悲願なんだから。小田急を上溝駅から橋本、八王子駅、元八王子、楢原まで延伸すれば、最高だよ。東京都をぶっ壊す都知事候補に清き1票じゃ。くたばれ京王！
0587名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 20:48:44.75ID:BwCCcI4Y
↑
道州制な
0588名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 21:17:08.11ID:45vGErsW
相模原市は町田何かに目もくれずに金持ち厚木に猛プッシュして合併して南区の隣に厚木区造っときゃ良かったんだよ。
そうすりゃ人口90万越えてなんちゃって政令指定都市と言われなくなってた。
日本一給料高い不交付団体何てそうそう転がってないぞ。
上溝まで余裕だったろ。
厚木からはツインライナーを愛川経由上溝とBRT計画がある原当麻経由相模大野で誤魔化して完結できた。
0589名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 21:30:52.77ID:xWAT+dqX
>>588
厚木が相模原と合併するメリットが皆無なんだが…つーか誰得？
0590名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 21:41:26.63ID:45vGErsW
>>589
だから猛プッシュって書いたんだよw
多摩線引っ張って来れるとか、政令指定都市に成れますよーとか、同じ県のよしみで実現しましょうとかでも良かったろ。
津久井郡だって三浦半島から津久井氏が来るまで厚木と同じ愛甲郡だったんだし、地域性は実はそこまで不自然でもない。
0591名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 21:50:10.53ID:45vGErsW
てか南区の磯部相武台辺りじゃ市外局番一緒だし、
バスだって麻溝に車庫出来るまで厚木の植民地だったぜ。
0592名無し野電車区
垢版 |
2020/06/20(土) 22:11:55.59ID:45vGErsW
小田原線だけの視点だと間に因縁の座間とイケイケ海老名があるから遠いイメージだけど厚木市内ですら厚木市役所より南どころか中央の相模原市役所の方が近い地域があるくらいだからな。
まあだからこそ自治体間で終点を本厚木に定めたんだろな。
町田何て仲は悪くないく協力関係だけど、だからこそ逆に合併何て最初から実現性ゼロだったんだよ。
境川ですら区画整理出来ないんだし。
旧愛甲全地域と相模原でさがみなか市とかどうよw
こんだけの規模のなら大和座間海老名も振り向いて100万オーバーも夢ではなかった。
町田で100万目指した結果が赤字津久井抱えこむギリギリ政令指定都市ってのは笑えない結果だった。
0593名無し野電車区
垢版 |
2020/06/21(日) 12:51:22.57ID:J5DnyUZR
厚木はまず
愛川と清川村と合併して下さい
0594名無し野電車区
垢版 |
2020/06/21(日) 12:52:12.37ID:J5DnyUZR
座間・大和・綾瀬・海老名は合併して下さい
0595名無し野電車区
垢版 |
2020/06/21(日) 12:54:29.25ID:J5DnyUZR
八王子は大きすぎる自治体＝合併不要
横浜・川崎も分割が妥当
0596名無し野電車区
垢版 |
2020/06/21(日) 12:55:12.75ID:J5DnyUZR
合併は人口50万人が目安
0597名無し野電車区
垢版 |
2020/06/21(日) 12:56:22.64ID:J5DnyUZR
国土の狭い日本では道州制は必要ない
国と300の市で縦割り行政の改善
小さな政府の実現
0598名無し野電車区
垢版 |
2020/06/21(日) 12:57:20.28ID:J5DnyUZR
平仮名の市は勘弁
0600名無し野電車区
垢版 |
2020/06/21(日) 16:40:46.72ID:/z+kaonO
wniの鈴木里奈の脇くっさ
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0601名無しの電車区
垢版 |
2020/06/22(月) 17:51:33.57ID:UqiiyrxC
道州制は必要かと⁉
大きな仕事は、市区町村じゃ無理だよな。
特に鉄道建設や、道路建設は道州で計画的にやらないと。今回のコロナ禍でも、道州制が見直されてる。病院や保健所は、市役所じゃ予算も人材も不足してるだろ⁉都道府県は廃止した方が良い。
0602名無し野電車区
垢版 |
2020/06/22(月) 18:07:04.64ID:CxUSKaN1
令和の大合併
「さがみみらい市」爆誕！
0604名無し野電車区
垢版 |
2020/06/22(月) 20:15:04.77ID:/XrvU695
人口50万
過疎地は30万
これだけの人口が必須の市

人口の少ない自治体が問題
0605名無し野電車区
垢版 |
2020/06/22(月) 21:11:03.74ID:XDrfByuh
>>604
日野＋多摩＋稲城が合併すれば42万人だな。
もし実現したら、南多摩は3自治体しかなくなってしまうが…
0607名無しの電車区
垢版 |
2020/06/22(月) 21:22:43.58ID:4AfSWV5z
これからは、市区町村の合併と都道府県の解体しか、行政の推進は無いな。
0608名無し野電車区
垢版 |
2020/06/22(月) 22:13:14.87ID:/8Zc5oO6
道州制導入により、
埼玉県＋千葉県＋東京都＋神奈川県＋山梨県＋茨城県南部＋静岡県東部
で南関東州(州都：新宿)になり、
南関東州内の区市町村を区に統一して再編する場合、

聖蹟桜ヶ丘・永山・多摩センター・唐木田…多摩区で確定
松が谷・京王堀之内・南大沢…南大沢区で確定
相模原・上溝・番田・西番田・田名・矢部・淵野辺…相模原区で確定
相原・橋本・南橋本・作の口・多摩境…橋本区で確定
愛川・(田代・半原）…愛川区で確定
宮ヶ瀬は清川区、上荻野は厚木区として、
小山田は町田区・相模原区のどちらに入れた方がいい？
0610名無し野電車区
垢版 |
2020/06/22(月) 22:55:23.94ID:H+RyYdkE
道州制と多摩線となんの関係があるのかよくわからん。そんなことより相模原までの延伸工事に早く工事に着手してほしい
0611名無しの電車区
垢版 |
2020/06/23(火) 02:03:43.80ID:IJqxlvvx
道州制にしないと、町田は通過できないよ。ワープするのか？　多摩市だって協力せんよ。
0612名無し野電車区
垢版 |
2020/06/23(火) 18:35:31.04ID:/2kvwJ37
町田がメリットないから
唐木田以降は伸びない
0613名無しの電車区
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2020/06/23(火) 22:32:02.97ID:1eazXp7y
>>610
金も人も付かないから、誰も動かんよ。
1人でやりな。
道州制しか、突破口は無いよ。まだわからんのか？
0614名無し野電車区
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2020/06/24(水) 08:04:04.30ID:pxauwJuQ
境川の北側もいぜんは神奈川だったらしいから、町田はやはり神奈川へ
で所沢周辺は東京都へ　　　モノレールは武蔵村山じゃなく西武球場へ
0615名無し野電車区
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2020/06/24(水) 23:41:18.25ID:sN/wQGfe
>>614
モノレールが西武球場ってのは
西武がゆるさないからないね。
西武球場と立川をバスでつないでも
いいはずだが、試合開催日しかない。
立川に行くのを便利にしちゃうと西武のお膝元所沢の買い物客が立川に
穫られちゃうかららしい。
0616名無し野電車区
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2020/06/24(水) 23:45:24.07ID:TIeRfWtP
許さない以前に現地見てこいよ。
道路は拡複工事、小田急グループの立川バスは瑞穂箱根ヶ崎から脱出済み。
0617名無しの電車区
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2020/06/25(木) 02:43:34.88ID:forrTxev
小田急も京王も西武もバス系も、もちろん、多摩モノの大株主だよ。多摩モノが南町田に入ったら、東急も大株主になってもらう。
0618名無し野電車区
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2020/06/25(木) 08:37:28.86ID:qDU58MOR
>>616
道路は拡幅工場ってのは所沢に向かうんじゃなくて、箱根ヶ崎を目的に
してんじゃね？
0619名無し野電車区
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2020/06/25(木) 10:27:13.14ID:DFpEK7X/
拡幅工場? 新語だな
0620名無しの電車区
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2020/06/25(木) 20:27:55.86ID:forrTxev
>>615
西武鉄道と西武百貨店は、堤義明、堤清二の時から仲は良くないよ。
0621名無し野電車区
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2020/06/25(木) 21:21:10.44ID:Qt1vWKll
清川村なんてダム補助金でウハウハの屑自治体
厚木と合併しろ
0622名無し野電車区
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2020/06/25(木) 21:52:09.01ID:m48lFNED
>>620
現タカシマヤタイムズスクエアの場所を西武グループがとっていたら、
その場所に新西武新宿駅＋西武百貨店作っていたかもしれなかった。
0624名無し野電車区
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2020/06/28(日) 10:14:21.74ID:oJ3RhzhY
愛川厨は
厚木と清川村と合併してから
鉄道考えましょう
0625名無し野電車区
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2020/06/29(月) 12:41:25.73ID:r2v9sZSG
給与日本一で補助金バスすら走らす必要がないとこが相模原市以上の貧乏クジ引くわけがない。
施行時特例市だから中核市に合併なしに移行出来るし、
政令指定都市には人口足りなすぎるからメリットなし。
合併しなくても宮ヶ瀬の玄関フリー切符は本厚木だしな。
0626名無し野電車区
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2020/07/04(土) 12:17:24.40ID:kHfUqvpX
大和・座間・綾瀬・海老名　合併
0627名無し野電車区
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2020/07/04(土) 15:57:30.62ID:R9mNoCpN
0466綾瀬アウト、旧0462厚木インで良いだろ。
大和厚木バイパス沿線。
綾瀬は市内でバラバラ過ぎだから分割でいい。
0628名無し野電車区
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2020/07/04(土) 18:57:34.66ID:kHfUqvpX
横浜市と川崎市は再編したほうがいいな
大き過ぎ
川崎市　川崎区　横浜市鶴見区　これが本物の川崎市
横浜市　中区とその周辺の区かな
0629名無し野電車区
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2020/07/05(日) 08:24:45.97ID:jASMa68w
横浜と川崎を合併して神奈川都成立と、特別区とすればいい
そうすれば、ブルーラインの延伸もスムーズに行くし、グリーンラインにしても
日吉から新川崎経由川崎、そして浮島方面へと延伸できる

さらにはレッドラインとして、川崎ー武蔵小杉ー聖マリアンナ医大ー新百合ヶ丘の
地下鉄も建設できる
0630名無し野電車区
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2020/07/05(日) 10:37:09.44ID:qjIVK5d3
>>628
だったら横浜市と川崎市は全部特別区にして分ける｢横浜都構想｣でどうだろうか？
0631名無し野電車区
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2020/07/06(月) 07:13:09.82ID:9VU9bz5i
川崎市って政令指定都市の中では面積は狭い方なんじゃなかったか？
南北に長く、小田急沿線の多摩区、麻生区なんて川崎駅に出るより新宿出た方が便利ではあるけど

川崎駅から新百合ヶ丘への快速バスってまだあるんだっけ？
0632名無し野電車区
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2020/07/06(月) 16:56:31.74ID:7m0jkNeL
登戸と川崎駅周辺が違い過ぎる
0633名無し野電車区
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2020/07/06(月) 16:57:48.32ID:7m0jkNeL
川崎と横浜は
人口50万位で分割が望ましい
0634名無し野電車区
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2020/07/06(月) 16:59:35.94ID:7m0jkNeL
横須賀・逗子・葉山・三浦　　　合併
0635名無し野電車区
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2020/07/06(月) 17:00:06.67ID:7m0jkNeL
鎌倉・栄区　　　合併
0637名無し野電車区
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2020/07/07(火) 20:05:20.81ID:nFj9GaVE
>>629
｢神奈川都｣ではなく｢横浜都｣でしょ。

県が成立した時は現在の横浜市神奈川区辺りが中心であったため｢神奈川｣が採用されたが、
現在は中心ではないため。
0638名無し野電車区
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2020/07/08(水) 09:25:32.44ID:ArdaAWIV
あの唐木田車庫の標高ってどうなってるんだろ？あのままトンネルで多摩の横山ぬけたら平地になるのかそれとも
相模原駅までトンネルのまま状態になるのか、それとも高架にしないとだめなのか？
0639名無し野電車区
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2020/07/11(土) 06:29:35.03ID:uoYoPUez
寒川とか大磯とか山北とか二宮とか開成とか真鶴とか松田とか中井とか清川村とか
村だろ
あれ
普通自治体としてやって行けないレベルで補助金漬け
0640名無し野電車区
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2020/07/11(土) 20:17:32.40ID:uoYoPUez
逗子・葉山・横須賀・三浦

合併したほうがいい例
0641名無し野電車区
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2020/07/12(日) 00:17:10.47ID:pV98H6ab
新型コロナウイルス問題で東京都心への集中が敬遠されるようになるだろうが、
だからと言って相模原延伸は難しいだろうな
0643名無し野電車区
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2020/07/14(火) 01:02:52.77ID:f9sT38N9
中央林間から小田急相模原〜国立相模原病院〜北里大学病院
延伸のほうが需要ある
0644名無し野電車区
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2020/07/14(火) 08:04:03.86ID:caKEMlEB
相模原駅から淵野辺駅の西側の台地上には住宅が多いのに、なぜか鉄道がない
１６号線の橋本交差点上からずっと高架にして、高架下に鉄道走らせたらいいんじゃないのか（ＬＲＴとか）
0645名無し野電車区
垢版 |
2020/07/17(金) 22:14:27.90ID:QQ4/vMAx
町田市モノレール延伸の金が来なかったのでガックリ
0646名無し野電車区
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2020/07/18(土) 23:18:44.44ID:iHdmrjhB
よく考えて見れば

上溝駅　新造の時２線にしなかった

アリオ橋本付近の開発時２線確保しなかった

相模原市無能過ぎて　相模原延伸無理だわ
0647名無し野電車区
垢版 |
2020/07/19(日) 00:15:18.42ID:jkVrm2Ta
よく考えた割には随分馬鹿な結論出したな。
線増は100%鉄道事業者負担。
相模原市は用地確保して整備事業してるのに何言ってるのかな。
東が昔から相模線増強する気ないだけだろ。
発足前後は電化&専用新車と大盤振る舞いだったが、それからやったのって海老名開業だけ。
自治体の新駅設置や行き違い施設増強の要望には一切無視。

もう一度考えろよ
0648名無し野電車区
垢版 |
2020/07/19(日) 10:54:39.18ID:50xqvXJj
だから相模原市が音頭取ってJRに働きかけないのが無能って事やん
0649名無し野電車区
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2020/07/19(日) 16:49:24.05ID:6EZ9xQ4e
自治体がみな
鉄道会社に丸投げ
0650名無し野電車区
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2020/07/19(日) 22:04:26.63ID:6EZ9xQ4e
自治体＝延伸しろ
鉄道会社＝金出せ

両社話し合いで

相模原市＝土地買収+工事費用+駅建設
小田急＝線路+車両+機材+人材
0651名無し野電車区
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2020/07/19(日) 22:06:24.67ID:6EZ9xQ4e
自治体と鉄道会社の
密な話し合いの欠如
0652名無し野電車区
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2020/07/19(日) 22:08:57.89ID:6EZ9xQ4e
都道府県があるからまた複雑
東京都を解体

23区は江戸藩
その他は人口50万で再編
0656名無し野電車区
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2020/07/21(火) 14:47:26.16ID:tonorPkQ
相模原駅　
新しくした時に４線にしとけば良かったのに
0657名無し野電車区
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2020/07/21(火) 14:48:00.89ID:tonorPkQ
駅ビルは空振りだったね
0658名無し野電車区
垢版 |
2020/07/24(金) 22:25:41.94ID:IvHaBIHX
相模原市と町田市は
土地の買収はやってくれるのですか？
0659名無し野電車区
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2020/07/25(土) 16:50:41.25ID:oqPq3fbn
東京都　神奈川県
町田市　相模原市
土地買収のお金を出すかが鍵
４自治体が絡んでいて話が纏まらない

多摩線は元々赤字路線だから
採算問題で小田急は拒否不可能

多摩線よりも田園都市線
小田急相模原　延伸のほうが魅力的だけどね
0660名無しの電車区
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2020/07/29(水) 22:42:11.50ID:bAqE4ArX
>>659
そのとおり
コロナで再評価されてる道州制で、一気に解決できる。都道府県は潰そうぜ。
0661名無し野電車区
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2020/07/30(木) 09:13:54.08ID:2st+PWpp
地方交付金無くして
市町村を大きくするのも手
自立させる
0663名無し野電車区
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2020/08/01(土) 00:44:11.97ID:RqGmGC3s
相模原市市役所
ライトアップで電気代幾ら？
ヘイトスピーチ

市長大丈夫？
0664名無しの電車区
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2020/08/02(日) 22:50:16.66ID:KOCi9EYA
橋本と南橋本間を相模原市役所の予算で複線化しな。小田急はあくまでも、第二の新横浜駅の橋本駅に入りたいのだから。
0665名無しの電車区
垢版 |
2020/08/02(日) 22:54:16.23ID:KOCi9EYA
そして、相模原駅と南橋本駅も相模原市とデベロッパーの金で線路作りな。そうすれば、小田急は唐木田から相模原まで延伸するよ。
0666名無し野電車区
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2020/08/03(月) 17:25:50.79ID:/m50Itxx
自治体は用地を全部買収するのが最低条件
それから鉄道会社が考える
今だとただ
相模線複線化
小田急　相模原延伸しろ！
金は出さないけど　で終わっている
0667名無し野電車区
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2020/08/03(月) 17:27:06.55ID:/m50Itxx
上溝駅　２線
アリオ橋本周辺複線

鶴川0番線

幾らでもやる機会はあった
0668名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 17:30:20.90ID:/m50Itxx
計画段階で淵野辺終点を自治体が推し進めていたら可能だったろう
あの時代は行け行けドンドンの時代だった

今更やれと言われても無理だろう
0670名無し野電車区
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2020/08/06(木) 00:43:00.32ID:a+VMwcX9
入谷にも待避線があったほうが良くないか？
座間市？
0671名無し野電車区
垢版 |
2020/08/08(土) 23:34:54.79ID:VeQ6FoA7
用地用意してね
相模原市と町田市
0672名無し野電車区
垢版 |
2020/08/09(日) 05:13:25.25ID:8Vz+cHku
↑
そのとおり
0674名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 08:12:28.76ID:ZvlG9ve1
理由はいろいろ有ったんだろうけど、はやばやと赤字覚悟で米軍基地前まで延伸させとけばよかったんだけどな
0675名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 23:05:59.57ID:KVxcECZb
昭和の計画時に強引に淵野辺まで建設すれば良かったのです。
経済右肩上がりの時代なら可能。
0676名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 23:08:20.05ID:KVxcECZb
町田〜相模大野間だって
マンション建設許可してしまう自治体
側道が義務なのに
何故か地権者には通用しない。
線路の横は強制的に調整区域に設定するしかない
0677名無し野電車区
垢版 |
2020/08/10(月) 23:11:40.81ID:KVxcECZb
境川の横とか住宅地にしてしまう自治体
崖下でも崖上でも住宅にして販売する不動産
線路横に家買って煩いと文句言う家主
厚木飛行場の近くに家買って煩いと訴訟する馬鹿
0678名無し野電車区
垢版 |
2020/08/11(火) 20:33:14.81ID:VUi6z400
かと言って調整区域に指定すれば、今度はこんな誰も住んでない所に通したって採算取れないだろと騒ぐ奴が出てくる
0679名無し野電車区
垢版 |
2020/08/11(火) 21:47:40.96ID:ckoHJEiO
結局町田市が自然守るために拒否するんで、これはアウト
0680名無し野電車区
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2020/08/11(火) 23:58:27.49ID:vk7Y5Lzi
鶴川駅南側に住む村人
あそこは町田だろ
0681名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 00:00:21.52ID:d2g6NJnW
町田市
小山　見てみ
山を無計画に宅地にして袋小路
相原も無計画住宅地
0682名無し野電車区
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2020/08/12(水) 08:19:48.64ID:HgoJj61p
いやわざと袋小路にしてるのは泥棒（不審者）が入りにくいかららしいが、でも火事や災害で逃げられなくなって
孤立するのはたいがいこんなとこなんだよな
宅配だって腹立つだろな、目的の住宅が目の前なのにグルグル遠回りしないと持っていけない
0683名無し野電車区
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2020/08/12(水) 10:13:28.62ID:d2g6NJnW
これからの日本は
都道府県を廃止して
国と300の市だけにしたほうがいい
縦割り行政で何も決定出来ないし財源も分散される
0684名無し野電車区
垢版 |
2020/08/12(水) 10:49:31.37ID:4OSYSUCl
それじゃ藩復活じゃない
0685名無し野電車区
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2020/08/13(木) 19:07:01.38ID:sZ9j7Jp+
ヨドバシ辺りの境界線は意味不明
境川で分ければいい
0686名無し野電車区
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2020/08/13(木) 19:11:58.77ID:sZ9j7Jp+
高校　市
上下水道　市　国
警察　国
保健所　市
道路　国　市
消防　国
0687名無し野電車区
垢版 |
2020/08/16(日) 12:32:41.32ID:pGCfE+JN
ところで多摩線延伸は具体的な進展は有るのかな?
0688名無し野電車区
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2020/08/16(日) 12:43:57.95ID:jYY0KMNE
ある訳ない。
コロナで本線の経営だけでも大変なのに、多摩線延伸なんてw
0689名無し野電車区
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2020/08/16(日) 13:48:58.61ID:sa5nhuYe
元々小田急単独の事業を想定してないけどな
0690名無し野電車区
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2020/08/16(日) 23:28:33.68ID:Ga7QHARE
東京都はモノレール北側延伸に金使ったからな
だから都道府県はいらない

各市が土地提供しないと鉄道は無理な時代
0691名無し野電車区
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2020/08/16(日) 23:29:05.08ID:Ga7QHARE
町田市　涙目
0692名無し野電車区
垢版 |
2020/08/17(月) 07:51:37.18ID:1get9X5D
尾根幹線から桜美林までなにもないからな、延伸するとしてもなんとも無駄な区間
むしろ尾根幹線上を若葉台駅までつなぐのほうがいい
0693名無し野電車区
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2020/08/17(月) 15:05:00.59ID:B0kQCitp
武蔵野線を尾根幹線に延伸して相模原へ
0694名無し野電車区
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2020/08/17(月) 18:39:08.86ID:v+SyxKs2
横浜市営地下鉄ブルーラインを新百合ヶ丘駅から小田急線多摩線を使用、唐木田駅まで延伸して、そのまま相模原駅まで延伸。予算は神奈川県と横浜市、川崎市、相模原市で出す。東京都、多摩市、町田市は排除。　　どうよ⁈
0695名無し野電車区
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2020/08/17(月) 23:31:36.29ID:B0kQCitp
町田市の土地代は町田市が出せよ
0696名無し野電車区
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2020/08/17(月) 23:51:32.51ID:K6DicnE7
結局多摩線は不要だったね
京王にすべて任されば良かった
0698名無し野電車区
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2020/08/18(火) 09:45:35.51ID:HOGaRH4g
都道府県は解体せよ
市町村は人口30万〜50万に再編せよ

座間と相模原の境界も謎の複雑さ
0699名無し野電車区
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2020/08/18(火) 22:57:43.12ID:HOGaRH4g
町田〜相模大野
の線路横のマンション
複々線化の前提で許可すべきだった
側道設けるのが妥当
相模原市
0700名無し野電車区
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2020/08/19(水) 09:12:07.57ID:/o9f/Rma
町田市は多摩センター〜町田間の多摩モノ工事が終わらなければ、小田急多摩線には絶対に乗って来ないよ。保健所もロクに運営出来ない役所に鉄道の両面作戦が出来る訳が無い。あと50年はかかるな。
0701名無し野電車区
垢版 |
2020/08/19(水) 15:28:57.16ID:df63rQ7Z
町田市と相模原市の合併が先
0702名無し野電車区
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2020/08/19(水) 21:07:30.88ID:meaBA/Vv
>>701
町田市が拒否っている限り、どんなに条件が整おうと永久にありえない。
0703名無し野電車区
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2020/08/19(水) 22:05:33.26ID:/o9f/Rma
奥の手、最後の切り札は、道州制だな。
0704名無し野電車区
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2020/08/20(木) 00:00:18.73ID:HF+vbGkq
東京都が莫大な金を持っている
裕福な自治体から吸い上げた結果だ
今こそ都道府県の廃止だ。
無駄な中間管理職なんていらない

23区は江戸藩
人口50万以上　藩
30万から50万　市
10万から30万　町
それ以下は　村
0705名無し野電車区
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2020/08/21(金) 16:16:39.05ID:/u5YFiE0
そもそも唐木田から先の延伸を町田が認めてないから
0706名無し野電車区
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2020/08/21(金) 18:23:15.85ID:HaRCc+hS
町田市は未だに、中核都市ではない。鼻から相手にしては、いけない。狛江市や稲城市と同じ物だ
0707名無し野電車区
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2020/08/21(金) 21:28:06.39ID:gwXN/Nz4
>>706
町田市は中核市の要件を満たしたときに東京都から「中核市になれ」と言われたが、
「金銭負担増えるだけでメリットない」から拒否ったと聞いている。
0708名無し野電車区
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2020/08/22(土) 23:56:08.54ID:vbSEVrW2
それでも、保健所だけは東京都から町田市に移管したのか？
八王子市は中核都市だから、保健所の所管が都から市に移ったのは理解できるが？町田市はアホか？立川や多摩、青梅保健所は東京都直営だよ。
0710名無し野電車区
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2020/08/23(日) 09:15:03.73ID:ioVuDVzD
高校も政令市がやるべき
消防も自前で持てない貧乏自治体は合併すべき
清川村とか
0711名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 09:16:32.22ID:ioVuDVzD
県道も政令市がやるべき
0712名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 11:36:10.69ID:bhvt1GaC
全国の都道府県で1番大変なのは神奈川県庁だろうな。横浜、川崎、相模原市と3つも政令指定都市を抱えているのだから。税金が入って来ない。
＼(^ω^)／
0713名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 11:41:18.92ID:bhvt1GaC
道州制しか、無い
0714名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 14:05:47.44ID:w29uJ+DA
>>712
神奈川件の場合、その３政令指定都市除いてもまだ300万超える人口が残ってるからな。
そこらの中小県よりはよっぽど恵まれている。
0716名無し野電車区
垢版 |
2020/08/23(日) 16:13:19.10ID:ioVuDVzD
神奈川県は廃止でいいです
0717名無し野電車区
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2020/08/23(日) 19:41:02.25ID:/RVso01X
>>715
町田が政令市ってどうやったらなれるんだよ？
八王子と合併するくらいしか可能性はないぞ

その八王子にしても町田の市街地とは遠くかけ離れてるし
0718名無し野電車区
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2020/08/24(月) 00:46:28.36ID:EAxLZRbQ
町田は元は相模原と同じ村だぞ
0719名無し野電車区
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2020/08/24(月) 01:02:42.80ID:CBOaL0ed
市道拡げて唐木田から小山田まで神奈中バス走らせとけばいいよ
ttps://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/kotsu/rosen/karakidakensyounko.html
0720名無し野電車区
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2020/08/24(月) 08:30:16.07ID:cf/4mvQH
小山田ってたしか武田家を裏切って武田家滅亡の原因つくったあの小山田一族の土地だろ？
発展しないのは武田に呪われてるからじゃないのか？　　　と言ってみる
0721名無し野電車区
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2020/08/24(月) 08:31:35.03ID:jGr0ep1t
吉祥寺〜雲取山まで、三多摩はすべて神奈川県だった。
0723名無し野電車区
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2020/08/24(月) 16:51:10.40ID:fFJP0bRx
>>718
ソースは？
相模と武蔵があやふやな時代は北部の一部だけはそうだったが
0724名無し野電車区
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2020/08/24(月) 16:58:15.83ID:Pn6+HTF6
>>721
旧田無市と瑞穂町の一部は埼玉
0725名無し野電車区
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2020/08/24(月) 19:29:46.25ID:L1BrJf87
>>723
相原小山矢部鶴間と両市に跨がっての地名だらけ
相模武蔵の境界が境川と定まったのは近世初期

ソースとか以前にこれは常識
0726名無し野電車区
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2020/08/24(月) 21:09:44.07ID:HWF+Qo0y
ああ馬鹿だ
それ同じ地域ってだけで自治体は別々
そして自分の思い込みを常識と言い張る手でソースは出さないと
0727名無し野電車区
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2020/08/24(月) 21:30:53.40ID:tWOkjFLN
>>724
埼玉県だったのは旧田無市ではなく、旧保谷市のほう。
旧田無市は神奈川県の一部だった。
0728名無し野電車区
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2020/08/24(月) 21:34:57.08ID:jGr0ep1t
>>721
田無知らんが瑞穂の二本木は戦後に東京都に入ったんだよ。半分は未だ埼玉県入間市だ
0729名無し野電車区
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2020/08/24(月) 21:35:59.39ID:jGr0ep1t
↑
>>724な
0730名無し野電車区
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2020/08/24(月) 22:55:21.98ID:08/FuMjM
>>728
二本木というより旧・元狭山村ね
今でいう二本木地区の一部と高根、駒形富士山、栗原新田の各地区全域が合併により東京都に移る
0731名無し野電車区
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2020/08/25(火) 00:30:46.23ID:Vm+fogqd
田無じゃなくて保谷な
埼玉県だったのは
0732名無し野電車区
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2020/08/25(火) 01:44:47.60ID:kTEYNC9d
入間市に残った二本木村は埼玉県民なのに、未だに瑞穂の小中学校に入る権利が有り、都立高校はどこでも、入学出来る　www　＼(^ω^)／
0733名無し野電車区
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2020/08/25(火) 01:45:48.74ID:kTEYNC9d
早く、道州制にしろよ
0734名無し野電車区
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2020/08/25(火) 01:50:11.69ID:kTEYNC9d
西武新宿線と地下鉄東西線、早よ直通運転しろよ
0735名無し野電車区
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2020/08/25(火) 01:50:50.73ID:kTEYNC9d
↑スマン誤爆
0736名無し野電車区
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2020/08/25(火) 07:58:48.92ID:xIOBnEa7
>>732
>都立高校はどこでも、入学出来る

入間の二本木村民は都立青山高校や日比谷高校でも受験入学できるの？
0737名無し野電車区
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2020/08/25(火) 18:26:41.62ID:C6htqoYD
町田と相模原が元が同じ自治体ならwikiに書いてそうなもんだが
どこにもw
0738名無し野電車区
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2020/08/26(水) 01:20:04.25ID:K5NbTzFk
>>736
瑞穂の公立小学校と中学に入る権利が有るから、それを行使すれば、都立日比谷高校でも、都立青山高校でも、都立両国高校でも、都立西高校でも、都立高専でも入れるよ。瑞穂町か都の教育委員会に聞きな。
0739名無し野電車区
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2020/08/26(水) 01:24:48.40ID:K5NbTzFk
千葉県、東京都、神奈川県、埼玉県、合併しようぜ！
0740名無し野電車区
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2020/08/26(水) 01:38:26.37ID:K5NbTzFk
元は小田原北条氏の領土だ。
出来れば、甲斐の山梨県も吸収したい。
0741名無し野電車区
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2020/08/26(水) 20:13:34.65ID:9HwOpwSz
>>726
ソースも探せなかったり人を馬鹿にしか出来ないアホにしか見えないな
0742名無し野電車区
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2020/08/26(水) 20:15:30.27ID:9HwOpwSz
>>737
誰が同じ「自治体」って言ったの？
ガイジさんもう書き込まない方が利口だよｗ
0743名無し野電車区
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2020/08/26(水) 22:49:12.47ID:K5NbTzFk
早よ東京都庁と神奈川県庁、合併しろよ。
圏庁所在地は相模原市な
0744名無し野電車区
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2020/08/26(水) 23:56:32.62ID:t2C8lY4A
ムサ国の上手下手って話もあるしな

む　さがみ、むさし　も　

偶然じゃなく古代はムサ国って一つの国だったんじゃ。
0745名無し野電車区
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2020/08/27(木) 03:47:49.86ID:StFNChIC
鶴間とか同じ名前があっても
それは地方自治法に基づく自治体としての概念以前の時代の話だよ
0746名無し野電車区
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2020/08/27(木) 08:11:46.56ID:UaRvQg0M
スレチだけどシルバーパスで町田や多摩線周辺のバスに乗ろうとするとなかなか厄介
１路線で都と神奈川県を入ったり出たりするから（例：鶴川駅〜若葉台駅）
0747名無し野電車区
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2020/08/27(木) 10:46:10.57ID:lGOe3AwN
自治体が無能
延伸しろしか言わない

公団と相模原駅も改築するときに
側道設置と線路４線にしないからな
0748名無し野電車区
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2020/08/27(木) 11:38:56.16ID:zKuxVb+v
横須賀市の小泉のバカが住都公団を潰したから、国交省は何も出来ない。横浜線八王子南駅もほとんど住都公団が出したかな。住都公団さえあれば、何でも出来るに。
0749名無し野電車区
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2020/08/31(月) 12:03:20.73ID:5sxW2/at
相模原市長もやる気がない
0750名無し野電車区
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2020/09/02(水) 22:28:43.35ID:/2bZPrGL
貧相な相模原駅に横浜線快速停車させた相模原市は馬鹿
0751名無し野電車区
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2020/09/04(金) 11:07:35.57ID:VBbkcwhc
一応、政令市の市役所所在地なんでハイ
0752名無し野電車区
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2020/09/04(金) 21:56:56.48ID:et+k+C0s
快速が停車するようになった時点ではまだ政令市にはなっていないし、
単に橋本で始発各停への乗り換えが同一ホームで出来ないから停車させたと聞いたことあるが…
0753名無し野電車区
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2020/09/05(土) 21:58:38.54ID:cJEv6RZX
>>751
一応にも程があるわあんなゴミッカス糞駅
0754名無し野電車区
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2020/09/07(月) 18:56:00.36ID:PHM2ufdb
矢部駅の引き込み線復活させよう
0755名無し野電車区
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2020/09/07(月) 23:08:57.49ID:rl8ptTzN
せやな
0756名無し野電車区
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2020/09/13(日) 15:36:05.58ID:Iab85VVR
それにしても延伸の話題が市内で閑古
0757名無し野電車区
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2020/09/13(日) 16:57:07.53ID:sRuDxh6d
だから町田市がNO言ってる限り唐木田から先はのびないのよ
0759名無し野電車区
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2020/09/14(月) 07:58:35.18ID:VQQwJTDm
多摩の横山トンネル掘るのにけっこう金かかるだろし、相模原駅から先もトンネルだろうしな補償額もばかにならない
0760名無し野電車区
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2020/09/14(月) 11:47:18.70ID:RL0ECJ+3
鶴見川水源あるから
淵野辺のほうが現実的
しかも相模原駅よりも淵野辺駅のほうが乗降数が上
0761名無し野電車区
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2020/09/14(月) 11:49:01.91ID:RL0ECJ+3
上溝迄は無理だね
上溝駅でさせ待避線造れなかった相模原市
0762名無し野電車区
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2020/09/14(月) 11:54:19.57ID:/Epg827N
>>757
町田市は多摩線延伸よりモノレール延伸の方に力注いでるもんなw
0763名無し野電車区
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2020/09/14(月) 13:05:32.19ID:EsHbkxFX
実は多摩線延伸なんかより
町田からハマ線に連絡線作って
乗り入れた方が凄く安くすんだりして。
0764名無し野電車区
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2020/09/14(月) 14:16:50.45ID:O1ReT1Zu
小田急の延伸予定地である田名を通ったけど、あちらこちらに
小田急延伸をなんて看板があったね。

田名ターミナルだったっけ？は結構立派だったし、あたりにもスーパーや
ロードサイドのチェーン店なんかも多くあって、本当地下に小田急の駅があるんじゃないかと
錯覚を覚えたほどだった
0765名無し野電車区
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2020/09/14(月) 18:44:22.09ID:RL0ECJ+3
頑張って横浜線迄だよ
0766名無し野電車区
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2020/09/14(月) 19:43:12.83ID:9e+aPjCA
多摩都市モノレールの用地所得に何十年掛かってるんですかね？
本町田旭町中町辺り絶望的やろ
0767名無し野電車区
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2020/09/14(月) 21:42:08.79ID:mVbie9R7
>>766
絶望とかそれよりもはるか手前の段階で、そもそも用地取得の動きがない。特に旭町の市民病院付近以南。
0768名無し野電車区
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2020/09/15(火) 01:33:18.94ID:QzbrVrVy
>>763
横浜線の馬鹿混みを見てからもの言えよ
快速がそもそもまともに機能してねえんだぞ
乗り入れなんかしたらパンクするぜ
0769名無し野電車区
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2020/09/15(火) 11:28:12.41ID:xue2nzxI
田園都市線は町田まで乗り入れる予定だったみたいね
0770名無し野電車区
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2020/09/16(水) 00:46:30.94ID:jiBhhpf+
待ってな、多摩モノが南町田駅まで乗り入れるヨ
0771名無し野電車区
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2020/09/16(水) 07:38:31.61ID:gv0IisdT
リニア新幹線の完成が早いか、多魔モノの完成が早いか、勝負だな
0772名無し野電車区
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2020/09/16(水) 09:11:33.39ID:udyZnPQq
多摩都市モノレール導入路の市民病院前の800m強の橋の工事に13年掛けてまだできてませんよ。その先も事業化すらしていません。私は町田市も都もモノレールは選挙対策で作る気などないと考えていますよ。
0773名無し野電車区
垢版 |
2020/09/16(水) 09:27:08.18ID:UbrHazAb
>>771
リニアもモノレールもできる前に
地球がなくなるか人類が滅亡してそうだな。
0774名無し野電車区
垢版 |
2020/09/16(水) 18:42:03.93ID:di6uEfdc
やっぱり多摩線延伸よりモノレール優先だから町田市は協力しない！ってのはアンチの妄想だったようだなｗ
0776名無し野電車区
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2020/09/17(木) 00:42:29.90ID:Myj8AnMa
相模線の駅の待避線も造れない相模原市と座間市
ヘイトスピーチに熱心な相模原市長
モノレールしか興味ない町田市
東京都と神奈川県にも無視される唐木田延伸
町田市と相模原市の奇妙な位置柄
用地も確保しない相模原市と町田市
高額トンネル費用は誰が出す
0777名無し野電車区
垢版 |
2020/09/23(水) 03:05:47.13ID:CT5OExDH
多摩都市モノレールは、八高線箱根ヶ崎駅延伸まで、最低、あと10年は掛かると都庁職員が言っていた。未だ、用地買収が終わってないそうな。多摩モノ、町田延伸は20年後だな。それから、町田市は小田急多摩線の延伸を考えるよ。
0778名無し野電車区
垢版 |
2020/09/23(水) 03:15:21.10ID:CT5OExDH
今年度に開通するはずの外環道も、遅れてるもんな。必ず、反対派が出てくる。青梅街道のインターが作れない。リニア新幹線なんか静岡県知事が、反対してるのだから。w w w
0779名無し野電車区
垢版 |
2020/09/27(日) 23:06:01.10ID:Iyh9dqli
相模原市と町田市は仕事しましょう
0780名無し野電車区
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2020/09/28(月) 09:51:49.84ID:ukQfDhWt
では、あなたが両市民に税金をたくさん払うよう働くように仕向けて下さい。
0781名無し野電車区
垢版 |
2020/09/28(月) 23:03:58.38ID:AWOhZGiI
その前に仕事に見合った賃金体系に変更すべき
昇給　５年で終了
退職金は廃止
残業は最低賃金×1.25に統一
0782名無し野電車区
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2020/09/29(火) 05:05:19.83ID:TD4oat6g
単線でいいから上溝まで作れないのか
0783名無し野電車区
垢版 |
2020/09/29(火) 11:24:04.12ID:TvhBqPE2
>>782
単線でも複線でもそんなにかわらんよ。かなり市街化されてるところへ新たに立体交差で線路をひく費用と労力を採算性と将来的なことを考えたて
比較した場合はもうわかるよな？
0784名無し野電車区
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2020/09/29(火) 19:09:46.83ID:yQt3Ldv3
相模原市役所って地味に不便な場所にあるんでJR相模原→市役所→上溝で建設希望
0785名無し野電車区
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2020/09/29(火) 21:36:17.34ID:TD4oat6g
>>783
ほぼ地下鉄みたいなものなのにそんなに用地買収とか必要ですか？
唐木田から境川あたりまでは分かりますが境川から上溝は道路の下なんでほぼ用地買収は必要ないかと

>>784
清新に駅があったら便利だとは思いますが途中駅を建設すると採算が取れないようです
0787名無し野電車区
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2020/09/30(水) 00:02:15.74ID:U52/LCTO
トンネル費用は相模原市が出します
0788名無し野電車区
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2020/09/30(水) 00:03:06.94ID:U52/LCTO
相模原駅よりも淵野辺駅のほうが乗降数が多い
0790名無し野電車区
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2020/10/05(月) 00:39:42.80ID:jHMNl18G
唐木田は永遠に終着駅です
0791名無し野電車区
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2020/10/05(月) 20:38:42.43ID:J0U0TRq2
相模原市　町田市　座間市
境界線が変だぞ

河川　道路　線路　等ではっきりしようぜ
0792名無し野電車区
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2020/10/05(月) 20:40:41.80ID:J0U0TRq2
横浜線
三菱電機付近の側道整備したほうがいいぞ
何故か北側は無い
0793名無し野電車区
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2020/10/06(火) 08:19:44.23ID:REUrts7M
>>791
相模原市と町田市は境川を境に境界線を確定しようとしているが、住民の反対(特に現町田市の境川右岸側)が根強く、
殆ど境界整理が進んでいない。
0794名無し野電車区
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2020/10/06(火) 23:30:11.06ID:BcaHG2RO
住民の反対は関係ないよ
しかも河川沿い買うやつは馬鹿だぞ
境界線が意味不明は良くない
0795名無し野電車区
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2020/10/08(木) 10:27:20.00ID:JT5GpVjG
JR町田駅南口側は神奈川県だよ
カメラ量販店の大部分と隣のマンションとかも神奈川県相模原市

警察の管轄が違うし、あのあたりや川の向こう側は町田に納税してない
住民税（都民税）、固定資産税（都市計画税）、自動車税とか違う。
0796名無し野電車区
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2020/10/08(木) 10:46:44.94ID:8RAPzqw9
いちいちそんなもん意見するくらいなら、消費税とか意見聞けよとおもうw
0797名無し野電車区
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2020/10/08(木) 11:26:31.88ID:JT5GpVjG
町田でお金儲けしてるのは神奈川の人達だよん

神奈中バスが来てるのは金儲けの為（運ちゃん町田の人いるけど）
なぜか横浜銀行があるのはお金の為
ラーメン屋さんは横浜の方から

町田の学校の先生捕まったら相模原市民でした。
0798名無し野電車区
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2020/10/10(土) 13:31:36.51ID:TptNAZwO
＞＞795
町田のヨドバシには中央にと県境が走ってて、駐車場に車入れようとしてると
カーナビが’東京都に入りました、神奈川県に入りました’とループになってしまうとか
0799名無し野電車区
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2020/10/11(日) 10:31:02.30ID:r+eZuL/f
JR町田駅南口はほぼ神奈川県
Googleマップの都県境表示は間違っていて
カメラ量販店はほとんど神奈川県相模原市
相模原市の都市計画図で検索して調べてみるとわかるよ。

カメラ量販店は町田店じゃなくて町田駅前店が正しいと思う。
0800名無し野電車区
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2020/10/11(日) 12:30:49.33ID:r+eZuL/f
都市伝説？
0801名無し野電車区
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2020/10/12(月) 09:56:39.90ID:kUd/+Bng
ヨドバシ付近も河川で分ければいいだけ
市は仕事しましょう
0802名無し野電車区
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2020/10/13(火) 00:01:38.36ID:HMOBkgDG
ヨドバシは大半が東京なのにガセ流すのは
相模原民のひがみやねたみ？
0803名無し野電車区
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2020/10/17(土) 05:36:17.56ID:Y7Geq4NQ
神奈中バスはここで利用者の減少を踏まえ、相模原地域を中心にかなり減便するらしい。
社会情勢が大幅に変わった今、どうしても多摩線を延伸したいと思うなら、
もう一度、採算が本当にとれるかを分析してほしいね。
0804名無し野電車区
垢版 |
2020/10/17(土) 10:45:39.55ID:5YgHvwAm
多摩線延長計画は何だか立ち消えになりそうな予感がするよ
0806名無し野電車区
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2020/10/17(土) 17:12:25.96ID:czz3xzRc
公共交通機関の利用者が減ってるし、作っても黒字化出来るか怪しくなるよね。
0807名無し野電車区
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2020/10/18(日) 02:17:31.32ID:MNYBWCEb
そこそこ利用者いる現在の多摩線で大赤字ではさらに田舎に伸ばしてもイマイチだろうな
唐木田から先は運賃打ち切りで高額運賃にするならともかく
0808名無し野電車区
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2020/10/18(日) 02:24:56.15ID:AwEr8Lqx
そもそも今の段階でも赤字で実質的に小田原線のクソ長い留置線みたいになってるのに小田急本社が金出すわけ無いでしょ
0809名無し野電車区
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2020/10/18(日) 02:51:34.48ID:yLUKXQzY
>>808
そのクソ長い留置線に
なぜ最優等の快速急行が走るんだ？
そもそも何を基準にしていってんのかな？
0810名無し野電車区
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2020/10/18(日) 03:32:18.65ID:AwEr8Lqx
>>809
クソ長い留置線に快速急行が走るのは別に何も問題じゃないだろ
だって長いんだし、小田急だって完全に諦めずに企業努力を続けている証だしね

それでも多摩線はずっと赤字
相模原（上溝）まで伸ばしたところでそれが黒字になるどころか赤字額が大きくなるだけだとなぜわからない？
馬鹿な鉄オタは路線が伸びれば自分が気持ち良くなれるから、鉄道会社の事なんて心配もせずに好きなことを言う
0811名無し野電車区
垢版 |
2020/10/18(日) 08:40:21.65ID:lAQYcR+/
相模原〜中央林間まで延伸すれば乗客は増える
0812名無し野電車区
垢版 |
2020/10/18(日) 10:11:03.18ID:FQZ+kydF
どの位ですか?
0813名無し野電車区
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2020/10/18(日) 10:41:08.84ID:jWZGUjbu
登戸から新百合ヶ丘の複々線化が先決だよ。
0814名無し野電車区
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2020/10/18(日) 12:00:01.09ID:VakW+nZ/
くそ長い留置線には笑った。今までそんな認識なかったから、言われてみれば車庫に留置するためのくそ長い引き込み線の途中に駅を作ってあると考えたら多摩線の存在意義もあるよな。
0815名無し野電車区
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2020/10/18(日) 12:37:29.02ID:VakW+nZ/
まあ、相模原までの延伸もないだろうね。相模原市の将来的な人口推移予想みても減るようだし、多摩市だって
人口はここのところ横ばいだが世帯数は上昇ってことは単身世帯が増えてるってわけで新たにファミリー層も入ってるけど、それと同じく元からいた
老齢の方の単身の割合が上昇してるってことだろうから、電車で通勤する生産人口は減ってるってみれるだろうから、どんなに色々な策をしても多摩線がこれから将来は収益は減って行くと予想できる。収益が減るのに高額な投資して
もともと人口が少なく、既存路線のある地域より生産人口の減る割合が高いとみる地域に路線作るとか営利企業なら社長は馬鹿と世間に言ってるようなもの。
0816名無し野電車区
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2020/10/18(日) 14:28:44.12ID:QKE/6Cw/
もともと営利企業である小田急が多摩線延伸事業をするという話ではない
0817名無し野電車区
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2020/10/18(日) 14:42:20.22ID:VakW+nZ/
じゃあ、相模原市と町田市が合併して
相模原町田市になって
唐木田ー相模原ー上溝ー田名の間を建設して相模原町田市営電鉄として
独自に建設運行すればよくね？
その際は多摩線と直通させないで
唐木田で乗り換えだよな。
運賃は初乗り700円全線乗車2000円で
日本一高額な鉄道として有名になって
宣伝できるな。あと、相模原町田市民の市民税は収入の40％ほど取れば
鉄道運営は安定するだろ？たぶん。
0819名無し野電車区
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2020/10/18(日) 15:50:52.56ID:VakW+nZ/
>>818
じゃあ、上下分離して線路は相模原町田市が建設。
運行は第三セクターで田名唐交通って
会社作って運行。
乗り入れは一切無し。
唐木田の駅は小田急の車庫の脇のぎり大妻の裏の相模原町田市内に。
0820名無し野電車区
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2020/10/18(日) 16:22:05.20ID:qLUoQ1rV
愛川町まで延伸は23世紀の話だな
ドラえもんのほうが早いな
0821名無し野電車区
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2020/10/18(日) 17:11:13.43ID:/wEKi/91
>>818
違う都道府県の自治体の合併なんて出来ないのでは？

別に3ｾｸでよいだろ。
0822名無し野電車区
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2020/10/18(日) 17:29:43.70ID:VwJoya7c
正直多摩センター〜町田間の鉄道作ってくれた方がいいわ
モノレール延伸構想も全然進まんし
0823名無し野電車区
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2020/10/18(日) 17:30:58.82ID:9i7tKZ5I
唐木田の一部は町田市
多摩ニュータウンは山を潰して来た
都民の血税を30年以上使い造成工事してできた街
隠れ借金まであるの。
多摩市民は財政健全とか言ってるけど、開発費借金は都民負担なの
0824名無し野電車区
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2020/10/18(日) 21:49:00.58ID:yJAU5678
>>821
都道府県が異なっても合併できる方法はあるが、町田と相模原に限っては合併はほぼない。
この両市はいまのゆるい協力関係のまま推移していくだろう。

むしろ町田市は多摩市を吸収した方がメリットがありそうな気がする。
0825名無し野電車区
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2020/10/19(月) 00:46:10.13ID:uPQU1+8t
町田市は飛び地の川崎市の部分を編入したほうがいいだろ
飛べ出てる栗平付近も
0826名無し野電車区
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2020/10/19(月) 00:48:32.52ID:uPQU1+8t
都道府県は廃止
州もいらない
国と300の藩（約人口50万人単位）
警察は警察省で国
0827名無し野電車区
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2020/10/19(月) 07:41:21.87ID:U1842pK3
>>822
思うにあそこは高低差が激しすぎないか？建設費用だって平地と山坂じゃ随分違うだろ
トンエル掘って高架にして崖切り崩して・・　京王線は偉い
0828名無し野電車区
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2020/10/19(月) 11:40:03.78ID:uPQU1+8t
淵野辺が良い
鶴見川源泉回避
方向も直線
乗降数は相模原より淵野辺が上
日大三高　桜美林中高大もある
0829名無し野電車区
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2020/10/19(月) 12:35:33.55ID:N4LPWM8H
40年以上前の延伸図は淵野辺から上溝だった、米軍返還の噂が出てきてJR相模原にしたんだっけ。
横浜線は国鉄時代で東急田園都市線が町田駅まで乗り入れる予定だった
国鉄が民営化されJRになり、東急に客を取られるのを恐れ乗り入れ中止になった。

JR横浜線に初めて走り始めた快速は東急接続駅の長津田・菊名を通過してたな。
0830名無し野電車区
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2020/10/19(月) 13:41:39.84ID:+x3moyPS
>>829
それでハマ線を斜めに横切るんじゃなく平行に駅があるのね。
勉強になるな〜
0831名無し野電車区
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2020/10/19(月) 13:44:28.87ID:cWRzoiKt
横浜線と田園都市線直通に反対したのは小田急か
あれば便利だったのに
0832名無し野電車区
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2020/10/19(月) 18:18:06.13ID:N4LPWM8H
>>830
長津田駅は乗り入れ予定で平行だったんじゃないと思います、たまたま平行
こどもの国線があったし。
>>831
小田急はしょうがないって感じ、JRの方が反対して乗り入れ中止

東急百貨店が出来、町田・成瀬駅のホームは10両対応で、不動産広告で田都が来るって書いてあった
東急車両基地は町田市内、町田では東急は評判良い。
0833名無し野電車区
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2020/10/19(月) 18:39:39.74ID:4nHStZj2
>>832
町田まで乗入れ構想はありましたが小田急が猛反対しましたよ
その後中央林間まで延伸し、更にその先への延伸願望があるようですが小田急が猛反対して中断しています
　子供の国線接続はその後の話しです
0834名無し野電車区
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2020/10/19(月) 19:01:43.88ID:zr37s2nB
町田に109があるのは東急進出野望の名残か
0835名無し野電車区
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2020/10/19(月) 20:00:50.82ID:fUYwWctf
>>834
て言うか昔は横浜線の途中駅でまともな街町田くらいしかなかったからな
0836名無し野電車区
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2020/10/20(火) 10:32:50.55ID:pSAWhIbZ
>>834 そうそう、と元町田民が言ってみる
0837名無し野電車区
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2020/10/20(火) 10:43:42.04ID:V+h0EB3j
モノレールとか新交通システムなら建設費という点では進んでいるのかもね。
多摩都市モノレールみたいに。
0839名無し野電車区
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2020/10/21(水) 18:30:07.91ID:e8glgUAO
田園都市線は
小田急相模原か相武台前には延伸したほうがいい
あの辺り道路が渋滞だから
0840名無し野電車区
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2020/10/27(火) 21:18:59.19ID:7G2sboSM
市長
やる気ある？
0842名無し野電車区
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2020/10/31(土) 18:31:49.28ID:uU0fSz8T
五月台にも急行停めるようにしてくれんかの
0843名無し野電車区
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2020/11/01(日) 10:37:05.54ID:uJieaOix
多摩線は全部各駅でいいでよか
0844名無し野電車区
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2020/11/01(日) 15:31:53.11ID:BCn67CAV
いっそのこと車庫の引き込み線なんだから唐木田までノンストップでいいだろ。
0845名無し野電車区
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2020/11/01(日) 15:44:37.58ID:XmGpEE45
今どういう進捗なんだろ
去年、相模原までなら行けますねとか試算してたわけだがコロナですべてパーかな
0846名無し野電車区
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2020/11/01(日) 15:58:51.45ID:ka/OmCPh
>>845
そういえば最近相模原延伸の話、まったく聞かなくなったな。
相模原延伸を実現したところで、今となっては奪える牌が少なすぎてあまりにメリットなさそうだが。
0847名無し野電車区
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2020/11/01(日) 20:54:46.27ID:ssaYuTRz
相模原なんか町田乗り換え横浜線の客を回収することにしかならん
唐木田まででも赤字垂れ流してるのにさらに赤字拡大した上で小田原線にまで悪影響及ぼすだろ
0848名無し野電車区
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2020/11/01(日) 22:46:16.11ID:P/pVPdzk
小田急全体でも赤字に転落してるしな。
自分はずっとテレワークで、この半年で４回しか電車に乗ってない。
0849名無し野電車区
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2020/11/02(月) 00:12:24.90ID:sldAoAhI
幻の未成線を歩くとか50年後にネタにされるのか
0850名無し野電車区
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2020/11/03(火) 02:14:51.63ID:1MCZYU/U
唐木田にでかい車庫があるから今の効率が一番良いのよ
0851名無し野電車区
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2020/11/03(火) 04:12:17.61ID:47RddM0s
中央林間に延伸すれば客が増える
0854名無し野電車区
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2020/11/03(火) 14:04:04.43ID:L3dZ0FKd
多摩線延伸話しはどうやら沙汰止みかな?
小田急としては良かった感有りそう
0855名無し野電車区
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2020/11/04(水) 09:42:17.60ID:nt9Ph3Ev
小田急はどっちにしろ損になる関わり方はしないとしてたから
0856名無し野電車区
垢版 |
2020/11/04(水) 17:31:34.24ID:NA4IJ5NH
相模原市は横浜線が端に通っているので内陸まで延伸すれば便利になる
相模線も海老名まで複線にすれば便利になるのにやらないな
待避線も新設しない
市が提案と用地提供しないのが一番の原因
0857名無し野電車区
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2020/11/04(水) 17:38:53.05ID:Vq3s6TfD
>>850
若葉台みたいなもんじゃん　　　　　　　　　　
0858名無し野電車区
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2020/11/04(水) 20:11:53.54ID:SJOXzClB
>>855
通勤客激減で6連各停のみ3本/hになったりしてね
0859名無し野電車区
垢版 |
2020/11/05(木) 15:48:32.53ID:YODARPQ0
流石に優等列車は新規開業区間に直通するだろう
新規開業区間で昼間の列車は急行だけかもしれないが
0861名無し野電車区
垢版 |
2020/11/05(木) 19:27:25.93ID:YgHgoHsq
それでもまだ上溝まで延ばすべきとか言い出す
糞バカが出るよww
0862名無し野電車区
垢版 |
2020/11/05(木) 19:34:52.64ID:Qr0Jrq32
>>859
各駅に停まります急行相模原行きですか
0863名無し野電車区
垢版 |
2020/11/05(木) 23:31:22.25ID:xZRsjKSL
多摩線を唐木田から先を伸ばすよりも、逆側を新百合ヶ丘から登戸まで伸ばした方が幸せになる人が多いと思う。
0864名無し野電車区
垢版 |
2020/11/06(金) 00:23:49.31ID:nvODEEFL
多摩線の延伸もないし新百合ヶ丘までの複々線ももう地球が滅ぶまでないね。まさか、複々線が完成した数年で
通勤需要が変わるなんて想像してないだろうから、もしかしたら将来複々線の急行線の線路は剥がされるかもね。
0865名無し野電車区
垢版 |
2020/11/06(金) 05:46:16.45ID:0MTxCsu4
そして多摩線は単線に…
0866名無し野電車区
垢版 |
2020/11/06(金) 07:50:00.78ID:hYDvsczE
>>856
相模大野〜橋本なんてのはどう？相模原市街地って南北に長くて浜線はその東っかわを走ってるからちょっとこれは違うんじゃないのかと
0867名無し野電車区
垢版 |
2020/11/06(金) 11:05:44.37ID:ffOXyGij
唐木田のむかし（パルテノン多摩・ニュータウンの歴史記録）
ガスタンク建造前
https://www.parthenon.or.jp/teitensatuei/gallery/teitengall.cgi?mode=image&;upfile=217-1.jpg
ガスタンク建造中
https://www.parthenon.or.jp/teitensatuei/gallery/teitengall.cgi?mode=image&;upfile=218-1.jpg
1番が唐木田の清掃工場
https://www.parthenon.or.jp/teitensatuei/gallery/teitengall.cgi?mode=image&;upfile=216-1.jpg
2番が唐木田の清掃工場
https://www.parthenon.or.jp/teitensatuei/gallery/teitengall.cgi?mode=image&;upfile=204-1.jpg
4番の右側が唐木田の清掃工場
https://www.parthenon.or.jp/teitensatuei/gallery/teitengall.cgi?mode=image&;upfile=190-1.jpg
多摩南部地域病院
https://www.parthenon.or.jp/teitensatuei/gallery/teitengall.cgi?mode=image&;upfile=169-1.jpg
0868名無し野電車区
垢版 |
2020/11/06(金) 11:58:37.84ID:tlMys6Z2
多摩線改軌して横浜市営地下鉄と直通しろよ
そっちのほうが相模原延伸よりいいよ
0869名無し野電車区
垢版 |
2020/11/06(金) 12:24:07.95ID:NnL8w8tp
そうだよな、小田急のお荷物多摩線は
横浜市営地下鉄と直通して
ゆくゆくは横浜市交通局に譲渡。
小田急は車庫だけ使うってことでいいよな。世界初の第三軌条と架線のダブル集電区間として生まれかわると。
ゆくゆくはそんなに車両要らないことに気がついて唐木田車庫も廃止でスッキリ。
0870名無し野電車区
垢版 |
2020/11/08(日) 00:49:55.65ID:aQ4BRCdx
横浜市営地下鉄と小田急多摩線、直通運転、あくしろや
0871名無し野電車区
垢版 |
2020/11/09(月) 20:55:31.08ID:PcH6qw3J
市営地下鉄は
多摩川線へ行きます
0872名無し野電車区
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2020/11/09(月) 21:50:57.56ID:HdpsYDqq
>>871
新百合ヶ丘から是政までどれくらい離れていると思ってるんだか…
0873名無し野電車区
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2020/11/10(火) 00:21:22.73ID:+pDURxHw
喜多見車庫の向こうに地下駅造ると意外に客が多いかも
0874名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 00:22:17.86ID:29nJzEtt
>>872
多摩センター駅で、スイッチバックだろ。
実際に西武多摩川線の多摩センター駅への延伸計画はあったからな。
0875名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 01:31:45.65ID:XdNDCCuy
>>873
むしろなぜ最初から北綾瀬にしなかったのかと
まぁ予算なんだろうが
0876名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 11:04:48.88ID:+pDURxHw
都と県の存在が何も決まらない
県と都を廃止して
人口50万以上で市が独立すればいいのです
市と国の調整で延伸決定
知事も県議もいらなくなるぞ
横浜市は大きすぎなので分割解体だが
世田谷　川崎もかな
登戸・栗平周辺が川崎なんて変
岡上　飛び地は異常
八王子も南部と北部でなんだか違う文化圏
0877名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 11:26:38.45ID:sS1QF1a/
多摩線はお荷物なの?
輸送密度や営業係数の発表は無いが、各駅の乗降人員数をみるとお荷物路線とは考えにくいな
0878名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 13:37:40.40ID:+pDURxHw
経済も人口が右肩下がりの時代だから鉄道は慎重
左翼と共産党も邪魔
下北地下化はプロ市民の影響　中央線立川複々線も断念
側道条件とか意味不明
現在建っているいる建物は全部道路にしなのはおかしい
地権者は公示価格で強制的に自治体に売るべきだ
0879名無し野電車区
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2020/11/10(火) 17:45:07.17ID:+pDURxHw
大阪都構想の失敗は
府の権限を強くしてしまい、府を解体しなかった事に尽きる
逆に考え
府を解体して
大阪市の統合区を市にする事である
人口の少ない自治体は合併を進め
本来の目的である二重行政の解消になる
これで都道府県越境合併も容易である
0880名無し野電車区
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2020/11/10(火) 17:47:57.67ID:+pDURxHw
横浜・川崎市も
区を統合して市になり
横浜・川崎市を解体するべきである
これで神奈川県を廃止しても問題ない
警察と上下水道だけ残るだけである
将来的には警察と上下水道は国に移行させる
0881名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 17:50:34.61ID:fr0u17Zv
小田急多摩線のスレなのに、関係ないことを
書き込むキチガイ荒らしが来てるな
0882名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 17:52:51.44ID:29nJzEtt
打つ手は道州制しか無いね。
0884名無し野電車区
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2020/11/10(火) 20:07:13.01ID:ThOj0azB
都県境が、あると上手く行かない。
多摩モノだって、多摩センター駅〜立川駅〜上北台駅〜西武ドーム〜所沢駅に走ればベストだけど、実際には、多摩センター駅〜立川駅〜上北台駅〜武蔵村山〜箱根ヶ崎駅だ。
都民税を払って無い所沢市民の為に、都がモノレールを延伸するワケは無いぜ。
町田は都だから、延伸する。
0885名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 20:12:17.62ID:g52j9Eg0
多摩線延伸は登戸から新百合ヶ丘の複々線化完成の後に決まってるだろ！
0886名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 23:12:13.89ID:+pDURxHw
モノレールは土地の確保の問題がある
0887名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 23:13:32.91ID:+pDURxHw
延伸が決まらないのは
行政の二重行政も原因である
0888名無し野電車区
垢版 |
2020/11/11(水) 01:45:34.14ID:z76PZAYC
>>877
営業係数200だったろ
仮に多摩セン→新宿を普通運賃で利用されたとしても距離で按分して収益にすると多摩線の取り分は100円くらいしかない
0890名無し野電車区
垢版 |
2020/11/11(水) 08:24:54.32ID:AYQRBZBG
複線→複複線→複複複線→永遠に足りないな
0891名無し野電車区
垢版 |
2020/11/11(水) 10:10:36.79ID:FTs82NvJ
一般的な記述では複々線と書くな
0892名無し野電車区
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2020/11/11(水) 14:39:04.19ID:cBzk928t
モノレールの北進が決まったのは
町田市って左翼政権？
0893名無し野電車区
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2020/11/11(水) 17:30:35.33ID:cBzk928t
線路沿い
河川沿い
山裾
崖上　下
電線鉄塔周辺
飛行場周辺

強制的に国の土地にすれば
災害に強くなる

不動産も地権者も悪質だからな
0894名無し野電車区
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2020/11/12(木) 08:02:26.70ID:ko8hmRCf
桜美林のあたりから南大沢駅そばの内裏公園まで行こうとすると何回バス電車乗り継ぐことになるのか
あの東西に連なる横山がどれほど邪魔してるかだな　唐木田から南大沢まで鉄路希望（バスでもいいけど）
0896名無し野電車区
垢版 |
2020/11/12(木) 12:21:59.12ID:rUIQUi/T
南大沢から桜美林なんて大学しか需要ないだろ
しかもＷＥＢ授業で大学も閑古鳥　交通費浮いて最高だな
唐木田から淵野辺延伸で解決
0897名無し野電車区
垢版 |
2020/11/12(木) 20:48:34.79ID:atoBQ+4u
>>883
特別市だね目指してるのは
ただ川崎を巻き込まないと県が
またさきになってしまう。
あとどっちにしろ県都で揉める
0898名無し野電車区
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2020/11/12(木) 23:20:46.44ID:HipUyHB3
早よ、横浜市営地下鉄、多摩センターまで延伸しろよ
0899名無し野電車区
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2020/11/13(金) 12:20:34.90ID:Sv46EV/J
特別市って何ですか?
0900名無し野電車区
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2020/11/13(金) 12:27:38.78ID:WKG5Q00A
>>899
指定都市市長会が導入を提唱している「特別自治市」のことじゃね？
0901名無し野電車区
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2020/11/13(金) 13:06:11.45ID:Sv46EV/J
まるで県だね
0902名無し野電車区
垢版 |
2020/11/13(金) 18:00:40.73ID:DvEiDEVv
多摩線は千代田線直通の急行だけを走らせれば良いな。若しくは、新宿行きの多摩線内各駅停車の快速急行だけを運行する。千代田線直通は新百合ヶ丘始発にしたら。
0903名無し野電車区
垢版 |
2020/11/14(土) 07:46:47.45ID:vErbSoVn
盲腸線なんだから新宿直通は要らんだろ、そうなれば本線のダイヤがいくら乱れようと関係なし
0904名無し野電車区
垢版 |
2020/11/14(土) 09:58:50.20ID:G4nR9Xn1
横浜市と川崎市を解体して
人口50万単位で市に分割すればいい
0905名無し野電車区
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2020/11/14(土) 10:14:10.55ID:er6/jh7r
多摩線沿線⇔千代田線沿線の利用客が少ないから新宿急行にしたんだな
そこが分らない人が居るようだ
0906名無し野電車区
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2020/11/14(土) 10:51:30.62ID:G4nR9Xn1
遊園の引き込み線２線造ればいいのに
再開発は登戸だけではなく
遊園周辺も大規模にやるべきだ
でも遊園って大きな待避線みたいになった
生田が４線になれば
遊園は引き込み線だけでいいよな
0907名無し野電車区
垢版 |
2020/11/14(土) 11:53:29.13ID:sXLBrVpQ
多摩ニュータウン民の我田引水、昔から有名

唐木田が始発なので座って行ける、、

延伸されると座っていけない、、
0908名無し野電車区
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2020/11/14(土) 22:27:28.61ID:U2zwqWrk
>>906
それは新百合で快急に乗り換えてしまう客が多いため千代田線内まで乗る客が少ないだけじゃないの？

だから唐木田急行は別にどっちでも良いのでは？
0909名無し野電車区
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2020/11/15(日) 20:29:49.94ID:fZX2bvDa
>>907
延伸されれば多摩センターの2面4戦が復活、引き揚げ船設置で始発に乗れるぞ
0910名無し野電車区
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2020/11/15(日) 23:32:49.08ID:LbEHdT/K
>>902
俺もその方は良いと思う
唐木田や多摩センターなんて下りスカスカだし、新宿行く方が多数派なんだから
住み分けをするために唐木田始発の千代田線直通を復活させるべき
唐木田から先は延伸はないしな
0911名無し野電車区
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2020/11/16(月) 01:16:26.91ID:gBwIytWt
早よ、横浜市営地下鉄、多摩センターまで延伸しろよ
0912名無し野電車区
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2020/11/16(月) 02:52:43.75ID:EuJ+EcB4
910はほんとしつこいなぁw
いつまで同じこと言い続けるつもりだ
現実は新宿行きに需要、京王に少しでも流れなくするように今のダイヤになったのに
0914名無し野電車区
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2020/11/16(月) 07:45:36.71ID:m3fFD5lg
やっぱり京王は先見の明があったな、また思い切って工事しちまったのが有利になってる
京王相模原線作ってる当時はまだまだ」山ん中でほとんど家がなかったもんな
その点唐木田から先ははほっとけばほっとくほど家が立て込んでくるぞ
0915名無し野電車区
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2020/11/16(月) 09:11:29.31ID:d++jvzBH
橋本は京王が来て発展したのは本当
0916名無し野電車区
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2020/11/16(月) 09:13:18.21ID:d++jvzBH
多摩線内は全部各駅にすべき
0917名無し野電車区
垢版 |
2020/11/16(月) 10:41:14.60ID:YDXHV9pt
>>917
朝の通急はやめたほうが良いと思う、
それは以外は多摩線内各停でも良いと思うが。
0918名無し野電車区
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2020/11/16(月) 10:42:24.17ID:YDXHV9pt
>>915
たしかに横浜線と接続する相模原までは早い内に用地確保すべきだったと言えるね。
0919名無し野電車区
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2020/11/16(月) 11:17:32.73ID:/HFaHV/e
>>918
んなこと言ったって、米軍補給敞があるからどうしようもないじゃん
0920名無し野電車区
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2020/11/16(月) 13:11:59.87ID:ZZu13px2
新聞読んでる?
0921名無し野電車区
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2020/11/16(月) 14:00:53.21ID:LOLPtzaM
当時は米軍補給敞が返還されるなんて
思いもしなかっただろ。だから、田名までは淵野辺経由での構想だったけど
もう、経路上は全て住宅街だったから
田名どころか淵野辺だって絶望的だった。米軍補給敞近辺までの尾根幹沿いは未開の地だったから早めに手を打てば延伸も可能だったかもしれんが
米軍補給敞があるおかげで相模原なんて発想はなかったのだろうけど。
橋本まで京王と一緒に延ばしたって意味ないし。
京王が延ばせたのは沿線が橋本まで未開の地だったという好条件だったにすぎない。
0922名無し野電車区
垢版 |
2020/11/16(月) 14:55:42.07ID:jw9sRULu
つっても町田市が同意しないから唐木田からはのびないんだよ
山しかないからな
相模原の返還された地域は狭いからどうせトンネルになって
費用で挫折するよ
0923名無し野電車区
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2020/11/16(月) 17:32:24.74ID:zDZH6O3J
地下を通すにしても、それらしき道路が見当たらないな
それを見越してあらかじめ大きめの道路を通している所もあるのに
0924名無し野電車区
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2020/11/16(月) 17:38:31.50ID:ZZu13px2
町田市は同意してます
山岳トンネルだから道路の有無は関係ない
0925名無し野電車区
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2020/11/16(月) 17:40:00.79ID:/HFaHV/e
開業間もない1980年ごろの多摩線を知ってる者としては隔世の感だなぁ。
4両編成の各停が多摩センターと新百合ヶ丘を往ったり来たりしてた。
朝の通勤通学時間帯に、たしか2本だけ、新宿直通の各停があった。
0927名無し野電車区
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2020/11/16(月) 18:20:27.32ID:9aS55wBo
>>921
橋本延伸でも最後まで立ち退かない地権者が居て高架橋が分断されてた
未開の地は南大沢と多摩境
0928名無し野電車区
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2020/11/16(月) 18:37:47.59ID:d++jvzBH
寺だっけ？
鶴川駅南側も開発されないのは岡上のせい？
あそこ町田編入の住民投票するべき
0929名無し野電車区
垢版 |
2020/11/16(月) 18:39:38.48ID:d++jvzBH
トンスルは金かかるからな
高架のほうが町を活性化させるような。
0930名無し野電車区
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2020/11/16(月) 18:49:54.28ID:SPalsDB2
>>928
住民はたぶん町田編入より川崎のままの方がいいんじゃないのか。
0931名無し野電車区
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2020/11/16(月) 20:07:24.60ID:d++jvzBH
＞＞930
昔からの村の連中はね
世代交代で変化していると思う

栗平辺りも川崎は変だよな
0932名無し野電車区
垢版 |
2020/11/16(月) 20:41:36.27ID:qswH4Vi2
>>926
昔から千代田線〜多摩線直通の急行運転構想はあったようだが長らく実現しなかったんだよね。
経堂に10連停車できなかったのがネックで遅れたのかな？
0934名無し野電車区
垢版 |
2020/11/16(月) 21:56:42.90ID:9aS55wBo
>>929
地上は用途買収に時間（=金）が掛かる
トンスルの方が安いぞ
0935名無し野電車区
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2020/11/16(月) 23:01:01.61ID:rUBaHtfL
新宿−小田原間を２年で用地買収し、もう２年で全線開通した小田急に不可能は無い。
0936名無し野電車区
垢版 |
2020/11/17(火) 02:46:19.26ID:uCy1b1oC
いつの話ししてんだよ
コロナあるし延伸は不可能
0937名無し野電車区
垢版 |
2020/11/17(火) 08:06:44.91ID:BbdmUMYK
渋谷だって畑ばっかりだったんだからねその頃の用地買収は楽だわ
0938名無し野電車区
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2020/11/17(火) 11:03:15.24ID:MbLNUAz0
だから昭和40年代に延伸をやっとけば良かったのです
あの頃はイケイケドンドン
0939名無し野電車区
垢版 |
2020/11/17(火) 13:05:43.78ID:vDm8avwJ
>>938
昭和40年代だと淵野辺経由田名って構想だろうから、淵野辺近辺はもうとっくに住宅街だった。ただデント中央林間みたいに地下ってことは可能だったかも？
だけど、小田急にそんな体力はありません。
新宿と車両増備でいっぱいいっぱい。
0940名無し野電車区
垢版 |
2020/11/17(火) 21:15:59.61ID:MbLNUAz0
あの時期は高度経済成長期
頓挫する理由は左翼が邪魔する
0941名無し野電車区
垢版 |
2020/11/17(火) 21:16:59.68ID:MbLNUAz0
立川迄複々線
成田新幹線
頓挫
これはやっとけば良かったね
0942名無し野電車区
垢版 |
2020/11/18(水) 01:02:27.25ID:8HT+1hlq
五月台周辺、何にも店がない
居酒屋もない
0943名無し野電車区
垢版 |
2020/11/18(水) 01:07:28.40ID:WKG5Q00A
>>942
新百合ヶ丘とか永山に行けよw
0944名無し野電車区
垢版 |
2020/11/18(水) 08:49:12.60ID:B5Mhnpzc
成田新幹線はほんともう国家的損失だったよね、反対してた連中はもう死んじゃってるだろうけど
0945名無し野電車区
垢版 |
2020/11/18(水) 09:40:17.13ID:+iHbzuXG
喜多見延伸もプロ市民
0949名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 00:06:47.53ID:5Mp0nTrN
そもそも西武線が武蔵境から多摩センターに乗り入れて三線の並ぶ理想郷のようなものを作って
中央線の通勤客を減らすのが目的だったんだよね
0950名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 00:08:26.07ID:5Mp0nTrN
ところが思ったよりも多摩センターが栄えなかったんで、
結局西武は是政止まりとなってしまった

小田急もどんどん海老名方面に注目して今は唐木田方面にはカネをかけられない状態
だから唐木田〜上溝が白紙化されつつある
0951名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 00:10:49.61ID:5Mp0nTrN
淵野辺までとか相模原までとかいうが
あっちはあっちで建物が密集して、やろうにも地下駅にしないと現実的ではない
だからもう無理
むしろ先に多摩モノレールをまず箱根ヶ崎に伸ばす方向に動きつつある
0952名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 00:17:43.40ID:5Mp0nTrN
小田急は本当にカネが欲しいなら
まず南大谷駅を作るだろう
0953名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 00:26:52.08ID:qkJNKyCo
>>952
それ作っても小田急の収入は変わらないと思うけど？それどころか、かなちゅうが減収になるからグループでみたら減収じゃね？
0954名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 00:28:58.53ID:dnWopew3
>>950
？
結局西武伸びてきても武蔵境から乗り換えるから中央線の混雑緩和には繋がらないから西武は伸びなかったんだけど
0955名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 02:48:00.30ID:c+Ib4vVK
京王も予定通り相模中野までつくっておけば津久井湖、相模湖方面への有料特急をたくさん走らせることができたのに。
0956名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 03:18:04.15ID:bVvcKB43
方や江ノ島と箱根
方や津久井湖相模湖

目的の観光地が糞しょぼすぎるわ
0957名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 08:45:33.58ID:j7NOHu4B
江ノ島箱根独占してる小田急は強いわ、川越はＪＲ東武西武三社で分け合ってるから強みとは言えないけど
0958名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 09:45:20.80ID:plEfee0o
まあ、仮に京王が津久井湖まで来てれば、あの界隈も今よりは観光地化されてたとは思うけど
流石に箱根や秩父なんかと比べたらな・・・

そのまま道志抜けて山中湖とかなったら違うだろうけど
0959名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 10:03:29.84ID:BXMr//HN
とりあえず唐木田先の空いてる谷沿いまで延伸
0960名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 10:40:34.26ID:FF+4LjOL
>>952
南大谷って玉学ー町田間のアソコでしょ
造れるのは勾配カーブの手前の切り通しの場所くらいだな
改札をガード下の市道にでれるようにしてね
出来れば玉学側にも造ると重宝しそうですね
0962名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 13:15:20.34ID:5Mp0nTrN
唐木田から先は全く需要ないよ
それより相模大野からオダサガ方面に伸ばして相模線と合流させるとか
そっちの混雑解消目指したら？
0963名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 13:17:02.34ID:5Mp0nTrN
>>955
津久井中野や三ケ木は車で簡単に行けるし
例の事件があってからイメージがダウンしまくりなんだよな
相模湖線の夢は消えたと思っていい
プレジャーフォレストは一度行ってみたいがね
0964名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 14:26:59.09ID:BXMr//HN
中央林間接続が有効だね
あの辺り道路事情悪いし
0965名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 14:29:24.87ID:/lAQGpod
けんせつにひつようなおかねはだれがだすんですか？
ばかおたですか？
0966名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 14:34:01.15ID:5Mp0nTrN
多摩市と町田市は出しません
相模原市に頑張ってもらいます
0967名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 20:22:56.18ID:PAyM5WuA
>>963
簡単にはいけないぞ
橋本駅からは片側一車線の国道しかないも同然だし
さらに城山ではクランク状に曲がるわで

一応相模原インターの道が橋本五差路のところまで行く計画なんだっけ？
0968名無し野電車区
垢版 |
2020/11/19(木) 20:53:05.23ID:ymWT9xXI
>>967
相模原インターの道はもう五差路につながってるだろ
肝心なのは反対側
0970名無し野電車区
垢版 |
2020/11/20(金) 00:42:59.23ID:w1JqvJ2i
町谷原や三塚に鉄道引くとか
もう夢になったな
0971名無し野電車区
垢版 |
2020/11/20(金) 12:52:39.80ID:YBf3WFwP
まずは町田市と相模原市の合併
0972名無し野電車区
垢版 |
2020/11/20(金) 18:24:52.99ID:jHTj/0tK
>>971
なんでこうもあり得ないことを要求するかなぁ…
町田市が拒否っている限り、たとえ東京都と神奈川県の合意が取れたとしても合併は無理。
0973名無し野電車区
垢版 |
2020/11/20(金) 18:59:34.07ID:YBf3WFwP
町田市の形
相模原市がお椀で蓋は町田市

拒否る人は役人と議員と市長かな
理由はポストや人員が減るだろうから

賛成する人は会社員の方々
0974名無し野電車区
垢版 |
2020/11/20(金) 19:00:34.91ID:YBf3WFwP
住民投票はやってみる価値はあると思う
0975名無し野電車区
垢版 |
2020/11/20(金) 19:01:32.69ID:YBf3WFwP
松井市長欲しいね
0976名無し野電車区
垢版 |
2020/11/20(金) 19:34:28.94ID:sYln2fMb
相模原みたいなゴミクズが東京？いるか
0978名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 01:04:51.89ID:1vnyoPhg
>>971
昔あったな
平成の合併前に「相模原」＋「原町田」で「原町市」っていう構想が
0979名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 01:07:41.31ID:eyqEcrXz
>>978
適当な思い付きではなく、「構想」と言える水準の案があったの？
0980名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 07:23:29.67ID:blA3m+TK
それでなくても町田は神奈川県町田市と揶揄され、企業の
営業所も東京ではなく横浜とか厚木営業所の管轄になってるくらい
だからもし合併するなら神奈川だろ

それがわかってるから町田も拒否してるんだろ

個人的には日大三高や桜美林が甲子園出ても、西東京代表だとは
これっぽっちも思ったこと無いし応援する気にもなれなかったが
0981名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 08:51:17.53ID:Qx5Jd7Ox
>>980
間違ってるよ
町田で働いている人、町田の人じゃないからw

ベットタウン東京・町田で金儲けしてるのは神奈川の人
神奈中バスは神奈川からベットタウン東京町田に金儲けしに来てる。
（運ちゃんの一部、町田の人だけど）

東京池袋に来てるのは埼玉県の人で
東京町田に来てるのは相模原・神奈川の人なの
0982名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 09:16:07.41ID:Qx5Jd7Ox
つまり
ベットタウン東京町田、市民の就職勤務先は都心や横浜
朝、市民が仕事に出掛けると町田に人がいなくなる。

人がいなくなったベットタウン町田にやって来るのが
相模原・神奈川の人達
0983名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 09:45:17.72ID:Qx5Jd7Ox
朝、町田市民が都心や横浜などに仕事に出掛け
ベットタウン町田市内、人がいなくなる
↓
人がいなくなり留守になったベットタウン町田にやって来るのが
相模原・神奈川人
↓
夕方、町田市民が仕事を終え都心や横浜などから帰って来る
↓
町田で働いていた相模原・神奈川人帰っていく

人のドミノ現象みたいな事が起きる。
0984名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 10:01:46.67ID:JyVEnbqv
>>980
合併するなら神奈川よりもむしろ東京なんだよな。
かつて相模原市は「東京都町田市になってもいいから合併したい」とか言ってたらしいから。

ただ、都県間の合意が万が一取れたとしても、町田市が同意しない限り合併の実現性は1ミクロンもないのが現状。
あと、相模原市も今は政令指定都市だから、いまさら他の市との合併なんてもはや眼中になさそうだし。
0985名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 10:54:46.38ID:blA3m+TK
相模湖、藤野なんかは八王子と市内通話扱いに今でもなってるし、
実際に八王子への合併をって話もあったようだけどね

結局は東京都としてメリットがないから却下されたみたいだけど
0986名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 11:16:36.76ID:Ebzci2Np
だから反対するのは役人とその家族が大半
合理化でリストラされるから

相模原を東京都編入の条件で住民投票する価値があり

東京都も神奈川県も本来は必要ないんだよな
大き過ぎる２３区　川崎市　横浜市　は再編して市で分割
人口少ない自治体は合併
0987名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 11:21:48.53ID:Ebzci2Np
稲城と多摩は合併してもいい
湯河原　真鶴
箱根　小田原
三浦半島付近
東大和付近
福生付近
他にも沢山ある
0988名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 11:24:14.45ID:Ebzci2Np
23区も人口のバランスが悪い
23区も再編したほうがいい
そして江戸藩で独立
0989名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 11:49:34.62ID:JbkLsFeM
どんなバランスが悪いの?
0990名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 13:11:07.88ID:1vnyoPhg
>>985
相模原の統一派が郵便番号まで統一してしまって
完全に相模原に支配されたからな
そして相模原駅北口は新規開発中だ
0991名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 17:25:16.25ID:cKW5RTb0
上野原って藤野の上ってことでしょ？
むしろ藤野は上野原との繋がりが強い面もあるんだよな
今でも藤野から旧藤野町内完結なのに富士急バスが走ってるし、
上野原の市民病院は旧藤野町民も上野原市民と同等の扱いで使えるとかいうし


最低でも遠く相模大野なんかよりは繋がりが強いんだよね
0992名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 17:44:46.82ID:cKW5RTb0
稲城と多摩って稲城からしたら市制執行は確か同時だったが、町制は稲城が先だったのに
多摩の植民地みたいにされるのは嫌がるんじゃないかね

思ってるほど繋がりもなさそうだし
南部なんて新百合圏だからね
0993名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 17:57:23.13ID:VGXlqTI5
ほぼ川崎だしな稲城は
多摩市との繋がりも山に隔たれているし
0994名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 18:52:07.79ID:wyOjzh45
第三セクターにするのもいいかもね、百合ヶ丘〜唐木田間。
0995名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 18:56:13.47ID:0CxqphCF
多摩は八王子市南東部とくっつくのが自然なんだけどね
実際構想はあったが、八王子、日野、多摩で帰属を巡って
大揉めだったっていうし
0996名無し野電車区
垢版 |
2020/11/21(土) 20:31:07.24ID:SidqcTSR
京王が通った稲城は市街地があったが、小田急多摩線が通ったのは川崎のチベットと言われた土地だったな。
0998名無し野電車区
垢版 |
2020/11/22(日) 00:18:18.61ID:/UySz+Cm
まあ、確かに稲城と比べると
はるひ野〜永山間は絶望的なぐらい山で
徒歩で移動すると大変な遠回りや峠越えルートを通ることになる
0999名無し野電車区
垢版 |
2020/11/22(日) 00:19:06.57ID:/UySz+Cm
知り合いが五月台に住んでるが、当初とは開発予定が違って
ショッピングセンターができなかったらしい
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