>>434
馬鹿 !
東京〜博多を乗りやつは滅茶苦茶少なく 東京〜岡山 博多〜名古屋が限界
東京〜広島の利用が有るのは広島空港が不便過ぎるからwwww

新大阪〜長崎は途中の多くの政令指定都市があり 採算性が十分 だから新大阪まで直通だとB/C3.1と高くなる

北海道新幹線は札幌まで延伸すると今以上の大赤字になる