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リニア中央新幹線を予測するスレ98

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0001名無し野電車区
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2020/03/21(土) 20:03:37.72ID:DJc465uu
このスレは2027年を目途に首都圏−中京圏開業予定と発表された中央リニア新幹線（東海道新幹線バイパス）について予測するスレです。
設置が予想される駅、所要時間、運行形態などについて話し合ってください。

【重要】
リニア計画自体の是非（賛否や問題提起）については別のスレに隔離するつもりですので少々お待ちください。
0188名無し野電車区
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2020/04/23(木) 01:32:45.03ID:sFB4k/dQ
先の大恐慌は、大戦後の好景気で調子こいて需要以上の投資をしたら焦げ付いた、ってのが原因。
コロナ恐慌は、需要はあるのに我慢して消費してないだけなので薬ができれば需要が開放されV字回復する。
だが、それまで耐えきれず潰れる奴が多くなると投資や融資が焦げ付いて従来と同じ理屈のリセッションが起こるので、
そうならないよう食い繋いでもらうために、各国とも財政規律に目ぇ瞑ってカネを積んでいる。
ところが、日本は罪務省がクソすぎるのとそれをわかってないアホな国民多いのでヤバい。
自然起因の消費減退は震災でも実例があるが、こういう場面で増税しそれを国民が支持した間抜けな国がニッポン。
なお、この時にできた復興税は未だに廃止されていないどころか、その後消費税まで上げるという池沼っぷり。

お前らも、早くリニアに乗りたいなら罪務省とそのシンパ議員に減税しろと苦情言入れまくれ。
0189名無し野電車区
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2020/04/25(土) 15:36:49.55ID:pKbJPwTK
>>187
まあ贔屓目無しに
今2030年代2040年代以降の少子高齢化を前提に
コロナが終息してもテレビ会議が浸透した世だと
厳しめの需要予測を計算すると半永久に採算取れないだろうね
取れないどころかお荷物になるだろうな
0190名無し野電車区
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2020/04/25(土) 15:49:12.24ID:nJIdyT5s
採算以前に建設費が捻出できんようになるんじゃないか。
年単位の経済停止なんて戦争以来だよ。
立ち直るまで軽く20年はかかる。
0191名無し野電車区
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2020/04/25(土) 19:19:55.49ID:pKbJPwTK
まあ今回の新型コロナウイルスで解ったが
物流は止めちゃいかんが人の流れはデジタル化の進歩で遠隔(リモート)で
ある程度なんとなることが実証されたよな

でもってリニアシステムなんて欠陥品だろ
リニアが実用的ならドイツが投げ出さす実用化してるわ
自動車のロータリーエンジンといっしょだな
0193名無し野電車区
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2020/04/25(土) 22:19:36.73ID:S+Dj8SUV
>>191
この惨状でなんとかなってるとかどこのパラレルワールドの話だよ
0194名無し野電車区
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2020/04/26(日) 06:58:49.31ID:Nm5ac2pM
災害対応のために、東海道新幹線の補完手段としてリニアが必要だと言ってきたが、
東京や大阪が直接影響を受けるような災害が発生した場合は、
ビジネス客相手のリニアも東海道新幹線も、大して優先度は高く無い事がハッキリしちゃったね。
0195名無し野電車区
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2020/04/26(日) 07:00:10.10ID:RAYgh3pc
南海トラフ巨大地震は確実に起こります
90-150年周期で発生し、前回、東海道沖で発生したのは1944年だから、2034年から危険時代に突入します
南海トラフ巨大地震が起これば、東海道新幹線は多かれ少なかれ被害を受け、日本の大動脈が止まります
そうなる前にリニア中央新幹線を建設し、日本経済へのダメージを少なくするのです
今回のコロナウイルス禍で、人の移動の抑制による経済への影響は明らかです
静岡県の妨害に惑わされてはいけません
0196名無し野電車区
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2020/04/26(日) 07:17:38.96ID:020LRbgW
>>195
名阪間の工事やってる頃に南海トラフが起きるならリニア建設も中止だな
作業員が犠牲になりかねんしな
0197名無し野電車区
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2020/04/26(日) 08:45:18.41ID:RAYgh3pc
>>196
年代考証してみろよ
1944年の90年後、2034年から南海トラフ地震の危険時代が始まる
リニアは既に着工済み、2027年開通予定
0198名無し野電車区
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2020/04/26(日) 08:48:22.18ID:hvUFRoEE
>>197
新大阪開通は2037年予定な
下手すると2034年や35年頃も工事やってるだろうな

15年後だと在宅勤務や人口減少は今より進むから、リニアは明らかに要らない子ｗ
0199名無し野電車区
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2020/04/26(日) 10:52:43.92ID:iSAGbGqA
>>198
名阪間は東名間より需要が少ない
元々、JR東海は名阪間は2045年完成の予定だったが、政府か前倒しを要求した
名阪間は南海トラフ震源域から離れているので、現行新幹線が被害に合うリスクは小さいのだろう
0201名無し野電車区
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2020/04/27(月) 10:49:25.08ID:ESWAVW0Y
>>191
何言ってだアボカドバナナと

たしかにTV会議の定着で会議出張は一定程度恒久的に減るだろうが
学会や展示会みたいなイベントは軒並みコロナのせいで中止にされてんだよ
0202名無し野電車区
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2020/04/27(月) 13:58:08.17ID:+pUUHDP/
>>201
学会なんてデカいホールの演壇でプロジェクターと資料を補足的に使ってるだけじゃん。
あれこそTV会議システムで十分。資料は予め圧縮データで転送、解凍すればいいだけ。
0203名無し野電車区
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2020/04/27(月) 14:15:07.97ID:E1AMwBFB
リニアて大阪まで開業したら、リニアも九州まで伸ばそうとする計画てもうあるの？
0205名無し野電車区
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2020/04/27(月) 20:05:14.13ID:+YK3395u
【JR東海】純利益８５％減
中止かねえ

よかったなあ
0206名無し野電車区
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2020/04/27(月) 21:37:05.39ID:Oj3vEr2M
これまではただ東海道新幹線があるだけで何の努力もなしにボロ儲けしてたが、一本柱が傾いたらどうするかな?。
慌てるだけで何もしないだろうが。
0207名無し野電車区
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2020/04/28(火) 00:10:45.93ID:3tceisy7
一応こっちにも書き込んどくね


それがいつまでも続くと思ってる君たちの方がアホっていうか無知だわ

そもそものぞみ12本ダイヤはこれから右肩上がりになることを見越した上でのものではなく、現状のぞみは完全に逼迫していてひかりにまで溢れてしまっている現実があるから行っているもの
そして新幹線には5割減ってもまだ儲かるレベルの需要があるって知ってるか？
君たちの言うリニアが要らないレベルの需要減っていったい何割減を想定してるわけ？

あと東海道のバックアップが無ければ、南海トラフ地震が起きたときに今回と同じかそれ以上の経済的打撃を受けることになるわけだが、君たちは今回の経済の混乱と惨状から一体何を学んだの？
今回ので「移動せずに経済は回していけることが証明された」とか思ってるとしたら極度の世間知らずだよ
0208名無し野電車区
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2020/04/28(火) 02:14:18.33ID:+xWfl1lF
>>202
ああいうのは立ち話とか会食とかで「ここだけの話」ができるから意味があるんだよ
0209名無し野電車区
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2020/04/28(火) 02:24:33.60ID:+xWfl1lF
>>203
新幹線の基本計画なら山陰と四国にある
中央新幹線も含めリニアにするか鉄輪にするかは基本計画では謳ってない
ただ山陰がネクスト整備新幹線になるならリニアが常識的
なお無知が唱える山陽リニアだが基本計画すら無いのであり得ない
0212名無し野電車区
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2020/04/28(火) 09:20:46.96ID:f7TGuNhW
>>210
そういうのがあちこちにあるから
合理主義の欧米が会議は減らしてもバーチャルでない学会は減らさないのもそこ。
学会の集金操作の面もあるからな。

それとは別に、今後の経済次第では無い袖は振れないになる可能性は大。

>>207
経済次第では携帯料金のように値下げ圧力がかかる可能性もある。
乗客減とのダブルパンチの可能性はあるよ。
それでもなんとかリニア作って欲しいけどね。鉄輪値下げ＋鉄輪との差額上げてもいいし。
0214名無し野電車区
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2020/04/28(火) 15:14:27.52ID:V3oA0iCA
まだ日本が元に戻ると思ってるバカがいたのか

経済対策後手後手でまともにやってないから世界一の経済破綻確実だぞ
頭悪すぎだろ
補償せずに自粛要請で中小企業が持つわけねえだろ
頭がおかしいのかな？
0215名無し野電車区
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2020/04/28(火) 16:50:57.14ID:KAJ8mzSr
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
0216名無し野電車区
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2020/04/28(火) 16:59:01.28ID:3tceisy7
>>213
では、貴方の深い知識でどうぞ説明してください

どこが無知なのかを指摘せずに、ただ「無知だ」と言うだけならそれこそ無知でも出来ますから
0217名無し野電車区
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2020/04/28(火) 17:37:10.02ID:o9ynwiEo
>>207
その意味も兼ねて北陸新幹線を建設している、バックアップはそれで行ける。
災害直後で高速鉄道ほど使えないものはない。最優先は自衛隊と物資トラックも通れる高速道路
鉄道で優先は貨物も人も輸送できる幹線系在来線、つまり東海道線と中央線に日本海縦貫線。
阪神淡路でも東日本でも山陽新幹線と東北新幹線は被災直後の肝心な時に何の役にも立っていない。
まさかリニアでコンテナ運べとｗ

＞君たちは今回の経済の混乱と惨状から一体何を学んだの？
無駄な出張で仕事やってる感の奴とそれを黙認してた企業のなんと多かったことかって事だな。
人をアホだの無知だの罵ってる癖して気が付かなかったのかいｗ
0218名無し野電車区
垢版 |
2020/04/28(火) 17:42:59.70ID:o9ynwiEo
>>208
そんなのエヴァのゼーレみたいなsound onryでもいいだろｗ
要は外部に閉鎖的であればいいのだから
0220名無し野電車区
垢版 |
2020/04/28(火) 18:08:24.45ID:XIWGPq9X
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200427-00000067-zdn_mkt-bus_all

>だが、そもそもFace to Faceのコミュニケーションが不要で、インターネット上のやりとりだけでイノベーション
>が発生したり、高い付加価値を創ることができたりするのであれば、わざわざ地価の高いシリコンバレーにオフィ
>スを構える必要はない。
>
>　前出のリチャード・フロリダ氏も著書の中で「地理的な集中がイノベーションにとって特に重要」と指摘してい
>る。同じく前出のエンリコ・モレッティ氏も「人は互いに顔を合わせてコラボレーションするとき、もっとも創造性
>を発揮する」と著書で記している。
0221名無し野電車区
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2020/04/28(火) 18:52:21.32ID:PTZq2UOi
リニアは新大阪まで伸ばすと言っても、奈良経由だから南海地震が来たら1発でアウトｗ
やっぱ建設すべきじゃない路線だ
0222名無し野電車区
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2020/04/28(火) 19:05:54.60ID:XIWGPq9X
鉄道の仕組み的にどこ通るにしても一箇所やられたらアウトでしょ
0225名無し野電車区
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2020/04/28(火) 20:44:29.07ID:PTZq2UOi
>>224
北陸も関西延伸は幻となるから終わりｗ
2046年頃じゃコロナや感染病が無くても、人口激減の影響で北陸新幹線は要らん
0226名無し野電車区
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2020/04/28(火) 20:56:00.00ID:KAJ8mzSr
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
0227名無し野電車区
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2020/04/28(火) 22:26:19.04ID:t2MqbtBs
北陸新幹線は京都までで十分になりそう
0228名無し野電車区
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2020/04/29(水) 00:37:57.64ID:up3fPbkk
>>227
金沢までで十分だろ
0229名無し野電車区
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2020/04/29(水) 01:21:40.66ID:+Z4lHlLv
>>225
この情勢では湖西線を標準軌して在来車体の車入れて
無理矢理誤魔化す羽目になりそうだよな
建設費出なさそう
0231名無し野電車区
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2020/04/29(水) 06:26:52.47ID:nnU6QXd9
北陸新幹線は京都の酒造組合が反対しているから、クズ岡県より手強いよ

「“掘ってみないと分からない”は無責任」「名水枯れたら世界の恥や」　北陸新幹線延伸計画で酒造関係者が地下水影響に不安／大深度地下通過を想定
https://www.kyoto-minpo.net/archives/2020/01/26/post-24370.php
整備費２兆1000億円（試算）をかけ、京都市内を縦断する北陸新幹線延伸計画が京都市長選の争点に浮上しています。
地下水を利用している、酒造会社からは同計画に不安の声が広がっています。
「掘ってみないと地下水が止まるかどうかも分からん計画だと聞いている。そんな計画を進めるのは無責任や」。
京都市伏見区の老舗酒造会社の社長がこう語ります。
同社含め京都市内の酒造会社は、地下数メートル〜100メートル地点から地下水をくみ上げ、酒造りに使用しています。「おいしい京都の地下水」は、酒造りの根幹です。
同計画で京都市市街地では、大深度地下法に基づき、地下40メートル以深を新幹線が通ることが想定され、地下水への影響が懸念されています。
0232名無し野電車区
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2020/04/29(水) 07:09:15.11ID:up3fPbkk
>>230
サンダーバードで十分だろ
0233名無し野電車区
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2020/04/29(水) 09:09:12.38ID:lR321QQz
>>231
静岡県と違ってこの前の県知事選挙で現職が勝ちました
北陸新幹線は大丈夫そうです
0235名無し野電車区
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2020/04/29(水) 11:53:54.00ID:6rjkZkDl
>>221
南海トラフ地震で奈良北部はあまり揺れない
ちゃんと調べてから発言しないと恥ずかしいぞ
0236名無し野電車区
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2020/04/29(水) 11:56:31.68ID:6rjkZkDl
>>223
誰が答えの数を聞いた？
説明してくれと言ってるんだが
0237名無し野電車区
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2020/04/29(水) 13:01:21.93ID:6wI6pblg
>>235
新大阪あたりは震度6強予想だろ
しかも、地下40mで工事とか恐ろしい話だ

どっちにしろ、コロナが収まっても移動する奴は以前の水準には戻らないからリニアは要らない子
0238名無し野電車区
垢版 |
2020/04/29(水) 13:09:46.24ID:6wI6pblg
　日本の人口は2008年の1億2800万人をピークに人口減少が続いている。国立社会保障・人口問題研究所によると
30年後の2050年には1億人を割ると予測している。厚生労働省のデータによると1億人を下回るのは1966年以来だ。
そうした状況下で東京と大阪を結ぶリニア中央新幹線は必要なのだろうか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200427-00000067-zdn_mkt-bus_all

ITメディアに疑問視されるオワコンお荷物リニア
0239名無し野電車区
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2020/04/29(水) 13:18:54.14ID:6rjkZkDl
>>237
そんなこと言ったらリニアに限らず工事自体が何一つできないんですが
当たり前の話ですが、地震のときに危ないのは地下よりも高層建築とかですし
0241名無し野電車区
垢版 |
2020/04/29(水) 15:01:07.12ID:oESVfKMU
>>240
それを言うだけなら無知でも出来るって言われてるのが分からんのか？
0243名無し野電車区
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2020/04/29(水) 19:55:01.84ID:6rjkZkDl
>>242
無限ループで有耶無耶にさせるつもりで無いのであれば早く説明したらどう？

なぜ、「正しい内容」だと思って発言している人間が、指摘サイドの考える「無知な部分」に気づけると思っているのか
理解に苦しみますよ
0244名無し野電車区
垢版 |
2020/04/29(水) 22:25:14.27ID:S8MYp3vT
>>239
リニアは不要不急の工事だから中止が妥当
それに、下手に開業したら無駄に移動する人間を増やしかねない

コロナを機に旅行や出張は出来るだけ、控える時代になったのだ
0246名無し野電車区
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2020/04/30(木) 02:20:44.96ID:6GFIY3b/
>>217
無駄な出張に往復何万も出すアホな企業はお前の会社ぐらいだよ。
日本はクソみたいな会議が多いが、クソみたいな会議はクソみたいなコストで開催できるから存在できてたんだよ。
そういうのはこれから消えるかも知らんが、新幹線代を出してまでやるような会議は無くならんよ。
それに会議ひとつのためだけに新幹線移動してる奴なんて元からそんなにいないし。
0247名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 04:44:05.38ID:8/scuy/d
東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
0248名無し野電車区
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2020/04/30(木) 04:56:49.99ID:eJScP8nI
IT化が進んだのに昭和以上に出張しまくりなのが異常だわ
かと言って、日本経済はロクに成長してないし疑問を抱かざるを得ない

この1〜2ヶ月で無駄な会議だらけなのがバレたな
0249名無し野電車区
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2020/04/30(木) 08:44:09.19ID:Mup55f7+
この1か月で分かったのは、むしろ流動を止めるとどれだけ大変かなんだよなぁ
0251名無し野電車区
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2020/04/30(木) 10:28:21.63ID:alV4kKey
ウイルス様のおかげてテレビ会議やテレワークが定着
東京・名古屋・大阪間相互の需要は大幅減少する
もうリニアをつくっても供給過多になってしまう
いますぐに工事を中止した方がいい
0252名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 10:31:50.43ID:BlsVBgUj
そもそもリモートで対応してるのは主に都市間出張ではなく通常業務の方なんですが
0253名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 12:28:10.31ID:4gOdtzxE
今の乗車率を見たら
新幹線すら要らない子になりそう

今四半期がどこまで赤字になるか見もの！
0254名無し野電車区
垢版 |
2020/04/30(木) 15:39:33.16ID:IK4OZEqt
金子が水問題など事業者が解決することではない、などの妄言。
不遜な態度でリニアは迂回しかなくなった。
0255名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 07:50:30.45ID:EGFMDQnU
>>254
大井川の水不足は、静岡県行政の失策が原因
静岡県は大井川の水不足をJR東海のせいにしようとしているだね

＜ウィキペディアー田代ダムより引用＞
田代ダムから取水される水量は完成当時の1924年には毎秒2.92トンであった。
だが1955年（昭和30年）に東京電力は静岡県に対して毎秒4.99トンの取水量増量を申請、許認可を受けた。
だが、この取水量増量は下流の自治体には知らされていなかった。
そして取水量増加に伴い田代ダムより下流の大井川は、全くの無水区間となったのである。
いわゆる「川枯れ」である。
0256名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 08:49:14.92ID:MPF5iZZt
>>255
全く関係ない戯言。
もう無理だから諦めろカス
0257名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 09:02:15.99ID:hVE0AF4z
>>255
まともな企業なら、既に水不足で困っている河川の水源域にトンネル掘ろうなんて考えないとは思わん？
日頃から水の恩恵を受けて、川に親しんでいる真っ当な日本人なら、そう思うのが普通じゃね？

「既に水不足を起こしてんだから、もっと減らしたところで構わん。文句は最初に取ったやつに言え」
というのは、どこの火事場泥棒の発想ですかねえ？
0258名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 09:21:41.06ID:MPF5iZZt
>>257
正にキチガイ会社。
静岡側が首を縦に振る理由は何一つない。
糞東海は要するに静岡黙れと言ってるだけ。
交渉も糞もないとんでもない態度。
おかげで糞東海の本性が炙り出され交渉は
無意味。静岡側は拒否だけしてれば良くなった。
水は絶対に譲歩しない。
メリットは一つも提示なし。

静岡には百害あって一利なし。

糞東海が静岡から撤退しても全く困らない。
0259名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 09:26:25.43ID:LUL80n94
>>255
無理すぎるこじつけだから、いい加減あきらめろ。
リニアは静岡県は通らない。中止か迂回。
あるいはいったん中断、凍結。
0260名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 09:29:08.44ID:ArJsftdO
>>246
1行目とそれ以降で言ってることが矛盾していて論理が破綻してるぜｗ
人をアホだの無知だの罵る癖して自分がそう言われとムキになるんだねｗ
世の中お前さんの言うアホでクソな企業だらけでJR東海が成り立ってたってこったろ

あと災害直後に被災エリアの高速鉄道が役立たずなのは認めるのか
0261名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 09:56:53.49ID:j00oDhBX
>>260
悪いけど「無知」と言ったのはその人じゃなくて自分だから
それに個人的な感想として言っただけで罵倒なんてしてないよ

というわけで早く指摘の具体的な内容を宜しく
まさか人に無知だと言っておきながら、どこが無知なのか言えないなんてことはないだろうに
0262名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 10:02:13.57ID:ukNTieRm
なんか静岡県やJR東海の立場を勘違いしている人がいるみたいだけど、静岡県は別にリニアを拒否してないし、トンネル工事自体も拒否しているわけではない
揉めてるのは水の戻し方であって、トンネルを掘るかどうかではないよ
0264名無し野電車区
垢版 |
2020/05/01(金) 12:34:31.83ID:MPF5iZZt
>>262
知らないなら黙れよ。
0265名無し野電車区
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2020/05/01(金) 12:56:57.00ID:j00oDhBX
>>264
それを言うだけなら何も知らない人でも言えるね
そういうことしか言えない人に耳を傾ける意味が無い
0266名無し野電車区
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2020/05/01(金) 14:00:36.62ID:2KaKv9dL
だから黙れって
0267名無し野電車区
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2020/05/01(金) 16:02:43.65ID:j00oDhBX
>>266
都合が悪くなったら黙れというような人に従う理由が無い
0268名無し野電車区
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2020/05/01(金) 18:09:25.64ID:b0nkzgpW
緊急事態延長
東京感染再び大幅増加の165人
収束の出口見えず
新幹線、リニア＼(^o^)／ｵﾜﾀ
0269名無し野電車区
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2020/05/01(金) 19:52:44.18ID:i9IgOHLp
海には貯蓄が山ほどあるから全然終わらないだろうけど、北や四が本当に心配なところ…
0270名無し野電車区
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2020/05/02(土) 09:49:42.96ID:fwaV63Hn
>>260
矛盾？どこが？
お前の会社はアホだから無駄な会議に何万も出す。
日本のクソみたいな会議はクソみたいなコストで開催されている
何が矛盾？

もしかして、クソみたいなコスト＝数万って読解しちゃってる？
もしそうなら小学校の国語からやり直しだな。
0271名無し野電車区
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2020/05/02(土) 09:56:43.55ID:fwaV63Hn
>>269
心配って何を心配してんの？
会社の存続なら、株主日の丸だからいざとなればどうにでもなる。心配すんな。
ゴミ路線の存続なら、確かに切られるとこ出るかも知らんが
どうせあっても乗らないんだからお前には影響ない。心配すんな。
0272名無し野電車区
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2020/05/02(土) 13:02:20.21ID:pS/YXc6r
>>270
ふーん、東京〜大阪間でのぞみ使って4桁円で済む方法があるのか〜バカだから知らなかったよ〜
普通最低でも往復2万円台後半くらい行くもんだと思っていたけど〜そんな方法があるなんて教えてくれよ〜

でもあんたは「新幹線代出してまでやるような会議はなくならん」と断言したんだよな〜それで東京大阪4桁円で済むんだ〜
なあ教えてくれよその方法、18ながらとか不正乗車とか高速バスなんて言うなよ〜
0274名無し野電車区
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2020/05/02(土) 22:42:54.73ID:pS/YXc6r
ID:fwaV63Hn大口叩いて逃亡かよ、俺に4桁円以下で東京大阪のぞみ往復する方法教えるんだろ、おうあくしろよ
0276名無し野電車区
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2020/05/02(土) 22:51:10.49ID:pS/YXc6r
JRの職パスでタダになるのは運賃分だけで特急料金は自腹じゃなかったか
まさか乗務言わんでよ
ID:fwaV63Hnじゃなさそうだからあくしろなんて言わんけど
0278名無し野電車区
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2020/05/02(土) 23:00:48.19ID:pS/YXc6r
東は白河研修所関係で特急券割引証とかいうのもあったような気がしたけど
どちらにせよ一般人には無縁のものだね

ID:fwaV63Hnは「新幹線代を出してまでやるような会議は無くならんよ。」と御高説されていたのだから
JR関係者を念頭に入れたものではないでしょう
俺が4桁円で東京大阪往復のぞみ乗る方法をID:fwaV63Hnあくしろよ
0279名無し野電車区
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2020/05/03(日) 00:52:59.54ID:Q55+EUOr
>>273
問い詰めると黙秘するような相手に黙ってあげる理由は無いから
0280名無し野電車区
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2020/05/03(日) 21:58:37.13ID:AVmC00Dr
>>278
なんでそんな必死なの？

あ、あと去年か一昨年まで京王のグループ会社の社員は東海道新幹線をタダで乗れてたよ。
0281名無し野電車区
垢版 |
2020/05/04(月) 16:44:49.62ID:wCLqplwg
怒りのマルスボッシュート、今となっては懐かしや
京王観光はあの時業務縮小して寧ろ良かったのかもしれない
0282名無し野電車区
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2020/05/04(月) 18:42:37.04ID:YcLvwBYb
【新型コロナ】繰り返される日本の失敗パターン　なぜ準備期間も前例も無駄にしたのか


https://www.newsweekjapan.jp/marukawa/2020/05/post-62.php


丸川知雄
中国経済事情
繰り返される日本の失敗パターン

2020年05月02日（土）17時15分


＜緊急事態宣言の1カ月延長が事実上決まった。日本で新型コロナウイルスへの急激な感染拡大が起きたのは中国より2カ月、韓国より1カ月遅れで、その教訓を汲んで準備を整える時間があったはずなのに、なぜ日本の対応は失敗したのか＞
(リンク先に続きあり)

★1のたった時間
2020/05/04(月) 07:38:41.00

前スレ
【新型コロナ】繰り返される日本の失敗パターン　なぜ準備期間も前例も無駄にしたのか ★2 [みつを★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588550814/

国賊寄生虫やからに決まっとるやんけ
みつおも俺様にボコられてまともになったんやな
0283名無し野電車区
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2020/05/05(火) 15:51:43.71ID:YHykVg82
>>272
本格的にアタマ悪いな。
その2万を無駄な会議に払うアホはお前の会社ぐらいと言ってるんだが。
つまり現状存在している新幹線移動は無駄な会議のためにやってるんじゃないといってるわけ。
わかった？お猿さん。
0284名無し野電車区
垢版 |
2020/05/05(火) 16:05:18.40ID:0qZye5y9
出張減って企業の生産ガタ落ちなのに、出張は無駄と断罪するとかw
0285名無し野電車区
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2020/05/05(火) 17:13:54.99ID:CrU2Cglj
ベクコロ韓唐永遠に封鎖しろ
日本から出ていけ
0286名無し野電車区
垢版 |
2020/05/05(火) 17:24:18.58ID:80H9WpCB
>>283
脳味噌うんこでも詰まってんのかね〜
お前が「新幹線代を出してまでやるような会議は無くならんよ」と断言していたのは事実で
そういう会社もアホと言ってる訳なのか脳味噌安倍？

あとさ、一般人が4桁円で東京大阪間のぞみ往復できる方法について何も答えられなかった訳だが
0287名無し野電車区
垢版 |
2020/05/05(火) 21:52:57.94ID:zkiN+HcM
>>284
出張が減ったせいで生産ガタ落ちなんて話は聞いたことがないな。
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