のぞみ12本ダイヤ、即ち東京大阪間のぞみ５分ヘッドで供給側は十分。
需給逼迫なんて状況は限られた時間帯にしか発生しない。
やはり静岡空港に駅を設置。空席のぞみは航空コードシェアにするのが最良の策ではないか。