リニア中央新幹線を予測するスレ98
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このスレは2027年を目途に首都圏−中京圏開業予定と発表された中央リニア新幹線(東海道新幹線バイパス)について予測するスレです。
設置が予想される駅、所要時間、運行形態などについて話し合ってください。
【重要】
リニア計画自体の是非(賛否や問題提起)については別のスレに隔離するつもりですので少々お待ちください。 >>88
経済の成長と維持と循環は全て別物
一番重要なのは循環であって成長ではない ガイジだな。全産業が崩壊の危機にあるのに
何もやってないんだぜ。この意味考えや。
頭悪い奴多すぎだろw パリ協定の3割削減は容易な話ではない。
国を挙げての体制作りとなると、災い転じて、となる可能性はある。
主要各国は大同小異。経験を共有すれば良い。 >>77
まあ一旦中断だね。
工事再開はどうなるか分からないが。 >>85
ハハハwwwwwwwwwwww
案の定万年無職のトンヘガイジは嬉しそうだなw
お前の大好きなテレワークのせいで東日本が一番倒産しそうなんだがw >>90
何もやってないのはお前だろ無職トンヘガイジwww
周りが自分と同じような引きこもりになって安心してる場合じゃねーだろwww
それとも5chの工作活動が「テレワーク」とやらなのか?www >>90
お前は親の年金しかアテがないじゃん
さっさと親もろともコロナで死ねばいいのにね >>90
人生終わってる人程破滅願望が大好きなのがよくわかるッスねw
自分だけ死ぬのが怖いから周りを道連れにしたいんスねwww
プロ野球やライブイベントもこれから全部「テレワーク」ッスか?wwww >>88
自分がサラリーマンになれなかったからって世の中の出張がムダだって決めつけるのはよくないッスよwww >>88
つまりお前は一生懸命少ない稼ぎで努力してるのに
新幹線に乗って優雅に出張しているサラリーマンなんてムダだ!って思ってるってことかwww
そりゃまあ底辺なんて労働の対価は釣り合わないんだから当然だわなwww
バカはせいぜい安い給料でこき使われればええやん?w 新幹線とリニアのスレが伸びてるからどうせトンヘガイジが暴れてるんだろうなあって思ったら案の定だった
こういう時ってうつ病患者は元気になるみたいね
他人の不幸で一時的にうつの症状が緩和されるみたい >>41
テレワーク拡大で一番困るのは在来線の利用者が多い東日本なんだがwww >>41
多分リニアができないと困るのは東京と大阪の方だと思うんだけどwww
JR東海は身銭を切ってる側だからできなかったらできなかったで特に問題ないと思うけどねw
仮にリニアが中止になっても君が望むような静岡の新快速なんてできるわけじゃないしwww >>41
訪日客頭打ちって、別に日本に観光にくる外国人って新幹線に乗りたくて来てるわけじゃないッスよwwww
移動の手段に新幹線を利用しているだけで海外の観光客の目的地は観光地なんスがw
新幹線やリニアだけがピンポイントで不要になるってことはあり得ないッスよw
もしリニアや新幹線がいらなくなるってことは日本そのものがダメになってるってことッスねw
あんさんの生活ももれなく破綻するッスよwww 川勝のデタラメ行政は日本の敵だ!
元経産官僚・岸博幸が斬る――リニア反対は「私利私欲」、静岡県を貶める「川勝知事のパフォーマンス」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00000092-zdn_mkt-bus_all
静岡県の川勝平太知事は、3月13日の定例記者会見で、リニア中央新幹線の南アルプストンネル工事(うち静岡工区は約8.9キロ)に関して、またまた「いちゃもん」を付けた。 >>77
日本の建設業だけ例外に、ともならないだろうな。賢明な判断。
このスレではゴールポストが動くなんて言いたがるが、時代の変化もあれば状況も変わる。 >>87
時間12本にすれば需要が追いつかないだろう。
のぞみ乗車率に応じて、曜日、時間帯別の指定席特急料金の逓増逓減は有って良い。 >>82
田舎疎開を勧めるのは間違いだな。
地方都市に拡散すれば、大都市圏の抑え込みの努力も水泡に帰する。 JR東海が考えるべきはGWに於いて地方都市帰省の規制ではないか。 jr東海にリニアを建設するだけの貯金はあるの?
それとも東海道新幹線で利益を得ながらリニアを建設する前提なの? >>109
リニアは東海道新幹線のバイパス
東海道新幹線はJR東海の稼ぎ頭
地震、津波、噴火などのリスクにより運行が止まれば、経営は行き詰まる
転ばぬ先の杖だよ >>110
建設費用があるか ないかの話をしてるんです >>110
解りにくい話になっている。
在来新幹線のバイパスは在来新幹線方式で内陸にルート付け替え、複々線化をやれば災害に強くなる。
リニア式なら諏訪ルートの中央新幹線にバイパス機能というのが本来。 こういう大きなインフラ構造物はローンで支払うのが決まりだよ。
今は超低金利時代だから時期も良いよ。
リニアができれば二馬力で返済できるから鬼に金棒だ。 >>113
東海道新幹線がこんな状態では
jr東海の資金力がどれぐらいあるかでリニアの将来が決まると思います 名誉会長様が決めたのだから
それに従うのが正しいと思う、変更すると言われるのならそれに従えば良いし
正しいのは何かを判断して下さるので、それに従えば良いと思う。 2027年に品川―名古屋間の開業をめざしているリニア中央新幹線について、JR東海は一部の建設工事を中断していることを明らかにした。新型コロナウイルスの感染拡大が影響しているという。
中断しているのは東京都内と神奈川県内の一部工事。緊急事態宣言を受け、対象地域で工事を続けるかどうか建設会社の意向を確認したうえで判断したという。JR東海は「今後も請負会社の意向を確認し、継続や中断について個別に判断する」としている。
品川―名古屋間は全長286キロのうち9割近くがトンネル。「最難関工事」のひとつ、南アルプストンネルの静岡工区は地元から着工の同意が得られず、開業の遅れを懸念する声が上がっている。今回の工事中断で予定通りの開業に向け不安要素が増えた形だ。
新型コロナをめぐっては西松建設や清水建設が、緊急事態宣言の対象地域で工事を中止する方針を示している。(初見翔)
2020年4月15日 12時00分
https://www.asahi.com/articles/ASN4H3GQPN4GOIPE01S.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20200415001006_comm.jpg >>117
計画の段階はもうとっくに過ぎてるんだよなぁ… まさにコレ
元経産官僚・岸博幸が斬る――リニア反対は「私利私欲」、静岡県を貶める「川勝知事のパフォーマンス」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00000092-zdn_mkt-bus_all&p=4
現状では、“静岡県の常識は、日本の非常識”になっているように思われます。
静岡県以外の国民からみると、知事の暴走は「静岡県はおかしい」と映る。
リテラシーの高い人を中心に、世間の静岡県に対する目は既に後戻り困難なほどに厳しくなっている。
これだけでも大きな損害ですが、正攻法でやらず、「悪手」を続ければ、
静岡県全体の心証を一層悪くするだけだと思います。 >>119
静岡県民でもない奴は黙ってろ
しかも、官僚関係者とかアヘの犬じゃねーか
川勝の支持率は6割、リニア建設より水問題のが重要と言うのが静岡県民な
民主主義を否定する反日リニア厨は似非日本人ですねw >>107
実態は疎開じゃない。
日本政府が家賃免除や減免、収入保証をしていないから
追い出しで帰らざるを得ないのさ。
先進国ならやってるじゃないか。
それを日本国政府はどうだ、10万円がどうとか
無政府状態、脳死状態。機能していない。
今の賃貸は保証会社が保証人のところは酷いと即日追い出しになる。
首の社会人 、上京者、大学生や専門学校生が家を失って仕方なく帰省して
当然実家も苦しいからバイトをして、感染が拡がる。
今の感染拡大は明確に政府の、政治の責任。 >>120
静岡県にもマトモな人はいるんだよ
リニアに反対するマジキチ川勝は日本の敵だ >>122
マトモな奴が多いから川勝が知事になってるんだぞw
駅すら無いリニアに関心持てというのが無理だ罠
東海道新幹線や東名高速とは訳が違う >>123
駅すらないなら黙ってりゃいいんだよ
タカリ始めるから叩かれるんだよ 全都道府県で緊急事態宣言。
年単位で生活維持以外が全部止まる。
無期限延期は確定、もうリニアは中止になりそうだな。 >>124
そこまで偉そうに静岡にケチ付けるんなら、素直に静岡を迂回するのがまともな神経だろうな。 >>119
許可を出せば南アルプスの環境破壊に関する国民的非難が静岡県と県民に向かう。
できる訳がない。 >>121
疎開こそ無理だろう。
感染者に対する差別や非難が受検体制の障害になって問題の長期化、国民の努力を無力化させてしまう。 静岡県下では戦前から南アルプスの木々を切り倒し、大井川を川下りで島田まで運んでパルプを作っていたんだ
その後は大井川にダムを作りまくって開発の限りを尽くした
今さら、南アルプスの環境破壊と言い出すのは、ヘソで茶を沸かすってもんだよ
広大な井川山林の森林資源と大井川の水資源を背景に東海紙料を設立
https://www.shin-tokai-paper.co.jp/history/ >>130
日本全国同じだろ。
高度成長時代はとにかく開発に重点が置かれた、
しかし、今や環境が第一の世の中に変わっている。
日本だけでなく世界中だ。
思慮が浅いね、君は。 >>131
全然違います
静岡県の大井川本流流域では、散々、自然が破壊され、開発が進められましたが、
同じ南アルプスでも山梨県、長野県は手付かずの自然が残されています
南アルプスエコパーク核心地域は山梨県、長野県が中心です
静岡県は大井川支流の寸又川に限定されます >>131
その通り
電力浪費、膨大な残土、地下水枯渇などトラブルメーカーなリニアは今の時代に似合わない
これこそ無駄なコンクリート
今後はビジネス利用も激減するし、東海道新幹線だけで十分 >>133
どれだけ減ったら東海道新幹線で十分と言える水準に達するか分かってる? >>134
今起こってるのは世界恐慌
元に戻るだけで10年20年スパン >>132
なら、山梨と長野の南アルプス区間は、即刻工事を中止すべきだな >>135
ということで開通見込みはまた後ろ倒しになるのでした
リーマンでは2年延びたがコロナ恐慌は出口が見えないから何年延びることやら >>138
ワクチンのことを考えると長くても1〜2年 >>135
コロナが終息しても2018年度の水準には戻らんからリニアは要らんぞ
訪日客や観光客は確実に減るし、ビジネス利用も在宅勤務に出張抑制で減少
ま、いつまでも右肩上がりは続かないもんだ
今後はのぞみ12本どころか、毎時12本(03年秋ダイヤ)でも十分 >>135ではなく>>134だった
企業もビジネスマンも今まで無駄に出張してた事に気付いただろう
濃厚接触を減らすには出張の抑制からだな 南海トラフ巨大地震は確実に起こります
90-150年周期で発生し、前回、東海道沖で発生したのは1944年だから、2034年から危険時代に突入します
南海トラフ巨大地震が起これば、東海道新幹線は多かれ少なかれ被害を受け、日本の大動脈が止まります
そうなる前にリニア中央新幹線を建設し、日本経済へのダメージを少なくするのです
今回のコロナウイルス禍で、人の移動の抑制による経済への影響は明らかです
静岡県の妨害に惑わされてはいけません >>142
南海トラフに対するバイパス機能は北陸新幹線で可能です。
今この時代にあえて大自然を破壊する理由は見当たらない。
ましてやJR東海の利益率追求の為など許されるものではない。 大自然ってどれくらい破壊するの?
JRトンへとか言っているキミの意見を聞きたい 東海道新幹線の乗客が85パーセントダウンとか凄いことになっているが、
今回の災いにて無駄な出張や移動が見直されると以前のレベルまで回復はしないと思われる。
リニアも自力での建設は不可能となり、再考しかない。 テレワークが加速して
無駄な出張や移動はなくなるわな
リニアどころか新幹線も利用者激減になる
5/6以降緊急事態宣言が継続なら
東海は経営のピンチに陥る リニアも整備新幹線も人口や経済成長が右肩上がりなのを前提に造ってる
それなのに、ここ数年は人口減少なうえに経済成長は停滞
JR関係者と国交省は昭和感覚が抜けない老害だったオチw
以前の水準には絶対戻らないし、リニアは要らない子 もうコロナの影響軽く2年確定やしオリンピックはほぼ中止だからねえ
ついに満員電車が原因と言い出した。
半年でワクチンなんて無理だから。最低1年はかかる。
電車に、密室がリスクなんだから移動需要自体が大幅に減るよ。 東海が経営ピンチに陥るとか言ってるのがいるのは流石に笑うしかないw
過去の収入をどうしてると思ってるんだよw 今の収入前提として建設してるから年単位なら
どうなるか分からんぜ?
現に既に金以前に疫病で建設休止の現実。 >>153
短期的なことと中長期なことを区別して考える習慣がないと、まっとうな人生を送れないよ 川勝はリニアには出しゃばるのに、コロナの補償は我関せずだと
【新型コロナ】静岡県は飲食店への自粛要請見送り 事業所への補償は…川勝知事「市町に任せる」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200417-00010011-satvv-l22 >>152
財務諸表が理解できない人が多いのはしょうがないよ。
本格的に理解しようと思ったら、会社の決算実務やってるか日商簿記の1級とか税理士の簿記財表受かってるくらいでないと。 2年でスッポリ利益がまるごと抜けて
財務諸表がどうとかガイジだなw 川勝平太は、国交省の役人の悪口を平気で口にし、三重県の鈴木英敬知事へも「うそつきは泥棒の始まり」だと言い、
図書館を文化の拠点にする構想に反対した自民党県議団を「ヤクザ」「ゴロツキの集団」呼ばわりをする
知事会見の場をいいことに、自分の意見に反する人に対して罵詈雑言を言いたい放題
静岡県が北朝鮮のように孤立してしまわないか心配だよ もうリニア中止にしたら?
コロナの影響でJRなんか大幅減益になるの確定だし、リニア中止で節約すれば乗り切れるだろ? >>160
東京大阪間という幹線を任せられている企業には金貸してくれるから
まず潰れない
あまりひどいと銀行がくちばし入れてくるだろうけど >>159
静岡県が孤立って、具体的にどういう状況?
Yahooニュースのコメント欄見ても、どう見ても静岡側への同意票が多いんですが、
それでどうやって孤立すんの?ああいうのは全部、工作員の組織票なの? >>162
川勝知事に批判的なコメントは、静岡工作員に青ポチ付けられて上位4番以下に下げられる >>163
なるほど、そういう妄想を抱いてるんなら、静岡が孤立する様に見えるかもな
そうやって現実世界から逃避してれば、幸せで良いね >>132
原生自然林と言っても、落雷もあれば山火事で消失することもある。
再生を可能にすべくある程度を量的に確保しておく必要性はあるだろう。
国立公園にも代えが効くという発想が間違い。 >>132
長野と山梨に挟まれた開発済地域に、氷河侵食崖やカール地形があって、専門家も掘削すれば鉄砲水と言っている。
南アルプス山体は隆起、褶曲の運動中であって、鉄砲水は化石水あるいは形成過程のそれに大きな影響を与える可能性は否定できない。 東海道新幹線で津波浸水想定の区域は限られる。海岸が危なければ路線付替えすれば良い。
鉄道局はなぜ指導をしないのか。 >>124
補償で解決というのも楽観的過ぎないか。
況して静岡県が補償する側に転じるなど、端から無理だろう。
この問題には地域間の競りがあるから容易にならないな。 >>130
パルプ製紙は森林資源だけでなく、臭気と廃液、いわゆるヘドロということで環境負荷が高い側面もある。
下流域との関連、一切無視する訳にもいかないのではないか。 米国ファーストのトランプを叩くメキシコと、静岡ファーストの川勝を叩くリニア厨はそっくり >>156
しかし、経営陣をして株主の利益ガーと言い出す企業の株価が上がるとも考えにくい。 >>172
川勝は人の揚げ足取れればご満悦なんだよ >>172
トンヘの連中こそ緊急事態宣言が出てるのに不要不急の面会とか何様なんだよ
もし真夜中に押し売りが来たら誰だって怒るわw
リニアは無くても誰も死なないが、コロナは軽視すると感染者や死人が増えるからな >>172
不要不急の外出を避ける。
JR東海社長と面会すれば、政府方針を骨抜きにするメッセージを伝えることになりかねない。 >>172
押しかけたわけでもない面会の打診なのにそれ晒して、言いたい放題なのはどうかと。弱みあれば叩く姿勢では話し合いなど無理だな。 >>172
当然だろ
それどころじゃない
リニアなんて不要不急の最たるもの
今面会要請とかバカなんじゃないか 日本が災害戦争状態で経済破綻の局面にきとるのにリニアだと?
いい加減にしろガイジ 【neologism:造語症】
オリジナル単語を自然に創る症状。主に精神病疾患者が「一般的ではない、辞書に載っていない造語」を創作し、さも当たり前のように使う症状。統合失調症の典型的な症状であり、アスペルガー症候群にも多くみられる。
自分と他人との境界線が薄い(あるいは無い)という事が原因として「自分が当たり前に使う言葉」は「他人も認識出来る」という思考が原因とされている。
トンヘガイジwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>176
政府には方針があって、現下の状況で面会を申し込むことに問題ないだろうかと言っている。
JR東海が大阪東京間、所要都市間を結ぶ公共交通機関だから不味いのだと。
ボケるにも程がある。 >>172
川勝知事は、JR東海社長だけでなく、国交省の役人の悪口を平気で口にする
三重県の鈴木英敬知事へも「うそつきは泥棒の始まり」、
図書館を文化の拠点にする構想に反対した自民党県議団を「ヤクザ」「ゴロツキの集団」
みんな大人だから我慢しているけど、ハラワタ煮えくり返っているよ
静岡県を貶めるだけだよ >>139
ウイルスはワクチンで退治できても不況は金融と財政じゃないと退治できないのに
日本はこの手の政策がクソだから2年とかじゃ済まないかもよ?
コロナ禍で商品券配るとかジョークみたいな施策が真面目に取り沙汰された国なんて
日本以外じゃ聞いたことがない。 >>182
無知もほどほどにしろよ
アメリカでは既に13万円の小切手を配り始めた
アメリカではすでに給付スタート 大人13万円 子供5万5000円“コロナ対策”巨額の救済予算の中身
https://www.fnn.jp/articles/-/33355 >>183
ごめんね、ここは日本なんだ。
前回の後ろ倒しはリーマンショックのときだったかなぁ。
アメリカ含む各国が強力な金融緩和を打ち出す一方で、
日本は財政だけで金融措置なーーーーーーんにもしなかったから他の主要国より深い痛手を追った。
アメリカの仕組債が発端で起こった経済危機なのに、だぜ?
で、今は黒田が日銀総裁だから金融は白河時代よりはマシとは思うが、
今回は初動がナンチャラ券とかで対策しようとしたぐらい今後の財政措置に不安がありまくる状況。
アメリカがどうとかは関係ないとは言わないが、結局自国の政策に大きく左右されるんだよ。
経済ってのはね。
知らなかった?無知は自分なんだって。 だからそのリニアがまた遅れるかもって話をしてるんだろ 遅れるどころか断念さえ楽勝であり得るで
数値見る限り世界大恐慌どころじゃない。
世界超恐慌。
それも日本が世界一GDP比で悪化の予想が出てる。
何もまともに対策やっとらんからな。破綻は確実 先の大恐慌は、大戦後の好景気で調子こいて需要以上の投資をしたら焦げ付いた、ってのが原因。
コロナ恐慌は、需要はあるのに我慢して消費してないだけなので薬ができれば需要が開放されV字回復する。
だが、それまで耐えきれず潰れる奴が多くなると投資や融資が焦げ付いて従来と同じ理屈のリセッションが起こるので、
そうならないよう食い繋いでもらうために、各国とも財政規律に目ぇ瞑ってカネを積んでいる。
ところが、日本は罪務省がクソすぎるのとそれをわかってないアホな国民多いのでヤバい。
自然起因の消費減退は震災でも実例があるが、こういう場面で増税しそれを国民が支持した間抜けな国がニッポン。
なお、この時にできた復興税は未だに廃止されていないどころか、その後消費税まで上げるという池沼っぷり。
お前らも、早くリニアに乗りたいなら罪務省とそのシンパ議員に減税しろと苦情言入れまくれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています