なぜ広島には地下鉄がないのか？

[0001 名無し野電車区 2020/03/24(火) 22:37:06.29 ID:Rc3qwr1g]

仙台にすらあるのに

[0002 名無し野電車区 2020/03/24(火) 23:14:07.54 ID:LdpJ5TTn]

２

[0003 名無し野電車区 2020/03/24(火) 23:17:37.61 ID:TDAkah+N]

三角州だからか

[0004 名無し野電車区 2020/03/24(火) 23:46:02.02 ID:Qwy3/yUq]

アストラムラインの地下区間は?

[0005 名無し野電車区 2020/03/25(水) 00:09:50.39 ID:6qj6kYku]

あのサイズの市街地で地下鉄って大した路線引けなくない…?
どう足掻いても郊外まで路線を伸ばす前提になるけど既に宮島線や可部線に芸備線まであるからそれこそアストラムラインみたいな間を埋める中規模の輸送手段しか出る幕がないのがね

[0006 名無し野電車区 2020/03/25(水) 00:15:53.11 ID:Fhp8OCAZ]

地下を掘ると戦時中の何かが出てきそう

[0007 名無し野電車区 2020/03/25(水) 02:43:13.37 ID:Pf4rP2Qt]

広島は三角州で地盤が軟弱だから地下に鉄道が走るのは無理

[0008 名無し野電車区 2020/03/25(水) 05:47:52.18 ID:TkvtNFHl]

地下を掘ると、ピカの毒が

[0009 名無し野電車区 2020/03/25(水) 08:21:18.24 ID:IPE+Ki+a]

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 留年厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
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　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

[0010 名無し野電車区 2020/03/25(水) 08:35:46.34 ID:ClaYGshv]

「広島には地下鉄がない。」という思い込みから、
関西大学で入試の出題ミスが発生した。
https://www.asahi.com/articles/ASM2X45GXM2XPTIL008.html

（抜粋）
２月１日（※2019年）に１６７人が受験した地理で、誤った記述を選ばせるもの。
「北海道、東北、中・四国、九州の各地方中枢都市には、
すべて地下鉄路線がみられる」という選択肢を正答としていた。
広島に地下鉄がないことを前提としていた。
合格発表後の２５日、「広島高速交通（アストラムライン）の一部は地下鉄だ」と
外部から指摘があり、調べたところ、同路線１８・４キロ中０・３キロが、
鉄道事業法で地下鉄として扱われていた。

[0011 名無し野電車区 2020/03/25(水) 09:02:13.47 ID:MnV5vjId]

原爆で地盤ボロボロだから深く掘れない

[0012 名無し野電車区 2020/03/25(水) 09:21:44.06 ID:GS/4Th5r]

路面電車の方が乗降が楽
地下鉄の階段面倒くさい

[0013 名無し野電車区 2020/03/25(水) 20:36:55.32 ID:fP2gvhMU]

地下鉄で広島空港に行くのが夢だった

[0014 名無し野電車区 2020/03/26(木) 11:02:57.97 ID:Y1UUJMwc]

広島空港が移転じゃなくて拡張だったら需要があったかもね

[0015 名無し野電車区 2020/03/29(日) 10:55:44.76 ID:85YcK32u]

5ｋまでの移動は地下鉄より路面電車の方が速くかつ
移動距離、階段の上り下りもなく楽
広島の場合街がコンパクトで5ｋ以内の移動が主

[0016 名無し野電車区 2020/04/04(土) 19:30:27.18 ID:9X0HjH08]

十六茶

[0017 名無し野電車区 2020/04/04(土) 19:43:12.40 ID:1V4AxuxA]

人の住んでた限られた平地には既に国鉄や広電が通っていて延伸する先がなかった
それならばと両者と直通する欲張りプランを立てたが規格がバラバラすぎ(標準軌、非電化単線、買収国電、貨物列車街道)ておじゃんに

[0018 名無し野電車区 2020/04/04(土) 23:42:57.21 ID:HW5x7BrK]

アストラムが鉄輪式で祇園あたりまで地下走ってたらお前ら満足なのかっていう

[0019 名無し野電車区 2020/04/12(日) 15:23:57.10 ID:C1iHxWvN]

逝く

[0020 名無し野電車区 2020/04/15(水) 19:39:25.23 ID:y2ZowaA6]

アストラムが本通から平和大通り通って
西広島まで地下で運行すれば、>>1も関西大学も地下鉄と認めてくれる

[0021 名無し野電車区 2020/04/15(水) 21:22:53.25 ID:cp8hkubR]

他の都市も路面電車でやれば良かったのに

[0022 名無し野電車区 2020/04/28(火) 17:20:43.66 ID:OPgRvHqM]

外国だと路面規格の電車がそのまま地下区間に入っていくところもあるな。

[0023 名無し野電車区 2020/04/29(水) 13:16:20.69 ID:DOnFjB6A]

駅前はそれやるつもりだったんだけどな
個人的にはシャレオ作るぐらいなら紙屋町交差点こそ地下化すべきだったと思う

[0024 名無し野電車区 2020/04/29(水) 19:46:45.65 ID:+371phGm]

地下鉄だと駅間が伸びるからいまの路面電車の方がいいんでない？
平地面積も狭いんだし、そんなに急ぐないだろ。
しかしあの狭い三角州に120万も住んでるとはなあ・・

[0025 名無し野電車区 2020/04/30(木) 10:44:39.19 ID:khoCLub2]

120万って郊外の団地とかも含めた数だしデルタ上に限れば半分もいないんじゃないかな

[0026 名無し野電車区 2020/04/30(木) 11:16:19.60 ID:Cj0ra1ns]

広島は動く歩道の整備で足りるな

[0027 名無し野電車区 2020/04/30(木) 11:38:56.51 ID:khoCLub2]

路面電車の方が便利なのは事実
一方で路面電車の輸送力が逼迫してるのも事実

[0028 名無し野電車区 2020/04/30(木) 11:43:57.76 ID:+bqTHVgI]

三角州連呼厨キモイねん

[0029 名無し野電車区 2020/04/30(木) 12:41:50.72 ID:Cj0ra1ns]

路面電車って架線や架線柱がすっごい邪魔なんだよな。
景観悪いし大型車通れないし電柱地中化の障害でしかない。

懸垂式モノレールで地上をすっきりさせて欲しい

[0030 名無し野電車区 2020/05/09(土) 14:37:48.93 ID:69rOWxlq]

センターポール式にしたら問題ない
そもそもモノレールや地下鉄は階段やエスカレーターなどで登ったり降ったりしないといけないから
輸送力が間に合うなら路面電車のが絶対便利

[0031 名無し野電車区 2020/05/09(土) 16:23:25.75 ID:iTJ3rK9y]

地下鉄は地下鉄構内の上がり下り大変と、高齢者の不満の声が相次ぐので
事例　仙台地下鉄東西線
https://plaza.rakuten.co.jp/obuokiroku/diary/201512070000/
輸送力が間に合うなら路面電車が良い

[0032 名無し野電車区 2020/05/09(土) 17:28:53.98 ID:blhgufLv]

>>22
日本も一応京阪京津線というのがある。