東急電鉄車両総合スレッド126
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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
中期3か年経営計画
[2018〜2020年度]
“Make the Sustainable Growth”
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180327-1.pdf
※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド125
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578743263/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>260
2枚目
7200まで横須賀線走るのかとw 7200も酷使されているのか、運転台周りの外板の歪みが酷いなw 初代7000の幕板もそうだが外板歪みは製造時由来でしょ
それを隠すためのコルゲート板でもあったと あの7200系、どんな使い方すればあんな凹み方するんだ? あの凹みは単一的な光源とステンレスの反射特性によるもの。
反射光の多い太陽光下で見れば大したことないかと。 本日もかなりの地獄で御座います。
夜の急行も昨日に続いてだし、本日は更に強烈な地獄也。
∴ 横東線 が非常に優遇されております。 IPアドレス 219.110.179.190
ホスト名 h219-110-179-190.catv02.itscom.jp
プロバイダ未入力
国 Japan
郵便番号 231-0021
都道府県 Kanagawa
市区町村 Yokohama
緯度 35.4442
経度 139.638 地獄ってるなあ…
それにしても 横東線が非常に優遇されております。 >>279
利用者があまりにも少ないのならいいけど、
密度上がらないのかな。
(あと、休日の方が却って本数が多い路線もあるのかな) 土休日のS-TRAIN運休……ま、まぁなぁ。
そのまま廃止にならなければいいけど。
「S-TRAIN」土休日は全運休 特急も大幅削減 4月29日から当面 西武
http://trafficnews.jp/post/95745 IPアドレス 106.132.133.218
ホスト名 KD106132133218.au-net.ne.jp
国 Japan
郵便番号 260-0855
都道府県 Chiba
市区町村 Chiba
緯度 35.6
経度 140.1 初代吸収式スクリュードライバーが4日連続で12K(旧37K枠)でのお早め入庫とかどした http://www.jametro.or.jp/upload/subway/ePpUUEBDbpWS.pdf
これの28ページ目(30枚目)、3020系車両の紹介より
>また、当社線内複数線区への導入を見据え、
ってどういう意味だろう…
3020を目黒線以外にも入れるのかなぁ… 大井町線有料座席指定サービス「Qシート」の休止について
2020年4月23日
http://q-seat.tokyu.co.jp/tq/info/#10
当社では、新型コロナウイルス感染拡大に伴うお客さまのご利用状況を踏まえ、大井町線有料座席指定サービス「Qシート」を下記のとおり休止いたします。
なお、Qシートは休止いたしますが、通常どおり大井町発長津田行き急行列車として運転いたします。(始発から終電までダイヤの変更はございません。全列車とも通常ダイヤで運行いたします)
ご利用のお客さまにはご不便をおかけし申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申しあげます。
■休止期間 2020年4月27日(月)〜当面の間
運行再開については、新型コロナウイルスの感染拡大状況や
お客さまのご利用状況などを考慮して決定し、あらためてお知らせいたします。
昨日見たら10人くらいしかいなかった。 >>287
7両で10人ならともかく、よりによって有料車両1両に10人も乗っているのを
「しか」じゃないだろう。 >>286
既に田都、大井、目黒と3線区も入ってるだろ 2020系の時の謳い文句をそのまま流用したんじゃね? 大井...
アフターコロナ後に各停全車6020するために導入するだろう >>260
あら?元上田の7200?
アルミ車じゃなかったっけ? >>138
threw
じゃなくて
through >>297
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今日も12K渋谷2123発小杉お早め
今週の平日全て安定お早めだけど検査までの調整か? | █▒░█▓░█ | ピ━━...
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. _/ vUヽ \ ( ) ぴ━━━━━━━━━━w 来週からしばらくQ-SEATが休止になるけど、
7両の列車であれば、車両繰りは気にならなくなるはず。
このタイミングで、ドアカットとか改造すればいいのに。 >>295
八景で7057-7052の後釜として使われて無かったっけ? >>305
残念ながらアルミ車はすべて解体されてしまった 部品は豊橋に行ったかも?
千葉の幼稚園?に行った7200も床下機器の一部はなかった気がする。 8606とかいう老害は速攻スクラップにすべき
とうとう撮影妨害も始まってきてさらに雰囲気が悪くなってきてる
外出自粛なご時世なのによく東急電鉄も運用入れるよな、キチガイなヲタが集結して荒れること想定できるだろうに >>308
ただ必要だから運用に入れただけでそれで東急を責めるのは筋違いもいいところ。
運用情報を公開したわけじゃあるまいし。
責めるべきは自己抑制もできない子供以下のバカ鉄ヲタの連中。
まさか今まで爆音汚物とか地獄とかさんざん喚いてた奴らが手の平返しで葬式鉄になったか? >>290
3020の話だぞ
田園都市は2020、大井町は6020で別形式
この文章は3020の話で2020系列とは書いてない >>310
同じくそういう構造のヒカリエ編成の扱いが結局どうなってるか考えたらどうだかねえ >>311
ヒカリエ、せっかくだから田都に入れてくれないかね >>308
夕方33Kの田奈はカーテンで煽られたのでざまぁ
逝かなくて良かった... >>286 >>310
目黒線以外にも新横浜線は当たり前として、東横線にも入線可能な走行機器を搭載するって意味では? そーいやヒカリエは5000サイズで製造してるから田都入れるもんね
4611、4711はいつまで放置なんだろ… >>310
文盲かよ
E235ベースで独立M車方式なのは3020系に限った話じゃなくてx020系共通の仕様だし、
今の東急は路線毎に形式違うだろ
読解力なさすぎ >>304
人件費考えればドアカットしないとと思うが。
係員乗せないと不正乗車が乗るから、カネのかかる改造はしないのかな? 昨日土旺日は史上かつてない大天国でしたが、本日はまたまた地獄っております。 初代スクリュードライバー
土日含めて一週間全てお早め12Kとかマジか
検査入場までの調整入っててるな
12Kといえば元住終とか滞泊のイメージだけど、今や平日も安定お早め入りになったのが変な気分 >>286
また、当社線内複数線区への導入を見据え、主制御
装置(VVVF装置)を車両ごとに配置する独立M
車方式を採用した。
↑
1M方式
大井町線のような3M2Tで組めるって
ことでは
かつ6連のときMを追加して
用意にM,Mユニット組めると
自分は解釈している 3020系を東横線に入れる説あったし
そうなのかもな >>319
Q-SEAT専用の客室乗務員は1人はいた方がいいとは思う。ただ…
収入は最大で、45席×400円×5列車=90,000円
人件費(トレインクルー・各駅の警備員)と車両(Q-SEATと普通の車両の差し引き)とかの
支出を見ると、
最近のガラガラ状態は除いて、
どれだけ利益があるのかな…って気はする。
他路線にも入れること前提なら、テストみたいな考え方かもしれないけど。
東横線の平日にも入れてくだせぇ。
L/Cみたいなんじゃなくてもいいんですけど…。 東横に××20系を入れて、5000系を返してほしい。
優先席を気にせずに、座って壁に体重を掛けられる電車を田園都市線へ。
××20系も5000系と同じ優先席配置にしてくれれば越したことは無いが。 >>327
今更ATOやTASCなどの専用装備取っ払ってまで返すよか直接2020系入れた方がいいだろ。
そもそも2020系で8500系全数を置き換える予定なのに。 でも何故か東横に行った5000の4本は17インチLCDに取り替えがされてないんだよな。
東横の直通の宣伝効果の為に4本x020入れて5000
返却を疑ってしまう… コロナで8500延命あると思います
JALに続き2回もこんなことになるとは >>330
5050で、未だにLCDがワイド化されていないのは、あと何本? >>330
それこそこんな状況だってのに余計な工事を増やす事はないでしょ。2020系登場後に東横線に増備されたのは結局5050系(5078F)だった時点で察しがつきそうなんだが…
総車でコロナ感染者でも出ない限り、新津と横浜で粛々と増備が続くのでは? 80 名無しでGO! sage 2020/04/06(月) 07:53:01.68 ID:b4p7cSA
発注の過半数(13/23)が見合せ検討だから手をつけないでね!ってどういうことだよ
20年落ちに新車つなぐ計画自体見直したら!?
またジャルリーマンときみたいなことすんのかよ >>333
後3.4本じゃなかったっけ?
>>334
5178Fは元住吉の事故の補填でしょ?
ぶっ壊した5155Fと横高に譲渡した5156Fの分が5177Fと5178Fなんじゃなかったっけ? >>338
まだ3,4本も残っていたのか...
言い換えれば、そのうちのどれかが4111F化されるとか? 横東線玖拾周年を5122Fでやったのが致命的だったし、横東優遇典型的な出来事
何故田都から奪った車両でやったのかと。 何だかんだで車内LCDの17インチ化も5050系は残り3本のみなのか。
後は東横5000の4本と大井町6000(6103F除く)と目黒5080(5184F除く)かな >>306
マジかいつの間に…
2Mで使いであると思ってたが、軽いのが仇になったか、、
それとも修理とかせずに使い潰しなのかな >>336
運用開始の延期はあるかもしれないが、それが置き換え計画に影響することはない >>338
それでも5000系を工事・組み換えまでして田都へ返ほどの事情はないよね >>335
それって3000系は6Rのままで5080系は8Rにするってことかな。 >>308
むしろ東急電鉄はGWもぶっ通しで走らせ続けて撮り鉄と8606Fのどちらが先に息絶えるか実験すればよろしい >>350
田園都市線には2020系が有るから東横線から5000系の返却は不要 ただでさえ運用の過半数占める都交6300が6連のまま続投なのに3000まで6連とか大丈夫か
これ以上運用に制約設けたら相鉄直通開始後絶対グダりそうJRからの遅れもダイレクトに受けそうだし それにしても 横 東 線 がとても優遇されております。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています