東急電鉄車両総合スレッド126
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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
中期3か年経営計画
[2018〜2020年度]
“Make the Sustainable Growth”
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180327-1.pdf
※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド125
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578743263/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>413
自分がTwitterやってれば掲載したいのだが…残念ながらやってない。
（写真は撮った…） >>415 それより汚前はコロナに掛かって早よ死ねや!! >>418
これに撮影はご遠慮くださいという文を追加して先端に貼って欲しい >>422
代わりにやってくれてありがとう。
いくつか見てみたけど、
今のところその3パターンしか見ない。
で、なぜか1013Fには貼られていなかった。
窓が大きいから!? 今日バカが藤ヶ丘で脚立と三脚おっ立てて、Bunkamura狙うも下りにかぶられて爆笑！
恥態を記念に撮ってあげたよ〜。有名になりたい？ ホーム撮りでもいいけど、定番スポットに集まって他人と同じ構図の絵を量産して何が面白いのかな？とは思う >>428
突っ込むべきはそこじゃなく
今、不要不急な行動で密空間を作るのは愚か者ってこと
そしてそれを得意げにSNSに上げたなら、盛大に叩くべし
もはや社会悪だから
生きてる価値もない ゴールデンウイークの伍連休。
地獄が想定されます。 >430は非東急沿線民
IPアドレス 106.132.139.118
ホスト名 KD106132139118.au-net.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 966-0819
都道府県 Fukushima
市区町村 Kitakata
緯度 37.65
経度 139.867 案の定、地獄ってるなぁ・・・。
33Kこそ回避されたが、今度新たな巣の兆候が・・。 >>434
で町田市在住イッツコムニートであるお前は早くコロナに掛かれよ だいたい、テレワークになろうが
大地震が起きようが同じ行動が可能な
>>434って生きてて恥ずかしくないのか？ 洒落にならない地獄へ
特に長時間運用、急行運用の地獄が目立つ。 本当だ、
連休になると大規模な地獄になる。
何なのこれ！ >>439
洒落にならない書き込み
あなたが乗らなけりゃいい話 >>440
本当だ！
連休になると基地害がほざく。
何なのこれ！ 昨年拾弐月の通学要員が大幅に減ったのは何故だろう？ >>432
こういうのってまじなの？
こんな書き込みとか例えばメールとかで何処に住んでるかなんて一般人が調べる事出来るの？ わざわざ5ちゃんの書き込みを金かけてまで特定してどうするんだろw
何処で書き込みしたかで別に個人が分かるわけじゃないのに… 池上線も20m入れるように限界拡張工事してなくわざわざ18mの新7000系作ったんだな
拡張工事すれば東横線の使いまわしが可能になるが乗客数大して多くないし割り切った >>443
8500系のオールリプレイスも1〜2年程押しそうだな… >>453
（池上線じゃないけど）鵜の木みたいに
ホームが踏切と踏切の間にあって伸ばせない（ドアカットもダメ）とか
そういう事情もあるかもしれない。 106.132.139.118
Yokohama, Kanagawa, Japan
Hostnamekd106132139118.au-net.ne.jp
Address typeIPv4
ASNAS2516 KDDI CORPORATION >>458
御嶽山も踏切サンドだな
下を品鶴線と新幹線が通ってるから長原みたいに地下化も出来ん
多摩川駅の乗り換え専用側の階段下と蒲田の4番線降車ホーム
五反田のトイレのそばの掲示板に>>418や>>422みたいなメッセージポスターがあった ＞池多摩メッセージポスター
そういえば矢口渡にもあったような。
今後色々貼り出すのかも。
（そういえばこの自粛絡みで駅貼りのポスターが減った気がする）
ところで、
http://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=hottokyu.html
HOTほっとTOKYUがしばらく休刊。
2色刷時代から毎号集めている身としては地味に大きい。 当面の間不遇の基地害がさらなる発狂によりこのスレにはびこる予感が漂う >>460
HOTOKYU
HOTOBU
HOTOYOKO
HOTOKYO Twitterに8606と8622譲渡甲種日程出てるけど本当なのかな？
8606は伊豆急みたいだけど… >>466
Twitterにせよ、5chにせよ、まずは疑ってかからないとダメ。
どっちもどっち。
スレチになるが、まだ置き替えのE231が来ていないのに、
武蔵野線205系が5/8に新津に配給される、なんてのもTwitterにあったんだから。 本日は雨。地獄警戒。
東急線アプリではいつもの33Kの他、08 15 16などかなりの地獄確認。 >>453
池上線のカーブは20ｍ車の走行が可能？、それとも不可能？。 R=130の日比谷線が操舵台車の20m車を入れたんだから曲線の制限はないと思われる
あとは車庫と駅用地の問題 東武70000は試運転で浅草入線も果たしてる
あのカーブでも軋り音小さかったよな 譲渡ならなぜ今頃。これまでも8500系何編成か廃車してるのに。 >>469 >>471
大崎広小路〜戸越銀座の切り通しのS字がネックとか聞いたけど
日比谷線のトンネル拡大みたいな工事が要るとなると
がけ崩れの懸念がトンネルよりかえって危険だよね
>>474
2100系がいよいよやばいんじゃないの?
キンメのR3はドルフィンになる前に廃車予定だったのを延命してるし >>474
それを言ったら7700だってそうだろ？ >>473
秩父鉄道なら大歓迎 5000系置き換えするために3両編成三本譲渡キベンヌ ただ8606って…譲渡するにももうちょい状態の良い編成あるんじゃない？
それとも案外悪くないのか？ 池上線ってホームや車庫の長さもも確かに問題だけど、1000系導入前に2800mm対応するために車両限界拡げてるはず
その時に20mにも対応してるかもしれないが、逆にそれだけ狭いなら20m入れないのも納得 >>483
近江鉄道みたいに角を切らないと入線難しそう
ステンレス車で角を切った事例を聞かない 大型連休での大規模横東優遇は本当に例がない。
ＧＷは十数年ぶりかも。
年末年始も数年なく、大晦日にニコタマやられたときだったか、それ以来なし。 酷 大規模横東優遇発生。
後、明日の地獄も予約済み。
♪人身の後に大規模横東優遇発生也。 それにしても 横東線 がとても優遇されております。 >>466
8622に至ってはいつ検査を通したと思っているのか これから廃車になる車両は毎度おなじみの戦闘車だけ解体保留になるらしいぞ。
補助金がゲット出来たら、某社と某社に譲渡されるらしい。 >>492
その8622Fが東武伊勢崎線鐘ヶ淵駅で人身事故に遭遇した 【格言】人身事故の後に衝撃地獄有
その東リ。
かなりの地獄になっております。
現在の東急線アプリ等の状況によると
10 14 15 16 18 20 21 33Kに地獄、または人身事故による他社車両が充当。
厂史的横東優遇になりそうです。 訂正
20→12
現在の東急線アプリ等の状況によると
07 10 11 12 14 15 16 18 21 33Kに地獄、または人身事故による他社車両が充当。 500ならC#8042×2R+C#7001×6R 制御器更新！ IPアドレス 219.110.179.190
ホスト名 h219-110-179-190.catv02.itscom.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 231-0021
都道府県 Kanagawa
市区町村 Yokohama IPアドレス 106.132.139.137
ホスト名 KD106132139137.au-net.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 990-0055
都道府県 Yamagata
市区町村 Yamagata >495
IPアドレス 110.163.218.244
ホスト名 sp110-163-218-244.msb.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 068-0010
都道府県 Hokkaido
市区町村 Iwamizawa 地獄ってるなあ
上級国民マジで氏ね
どけよウザイから お、IPが糞ニートそっくりだ
繋がれ、俺の呪い>>505 何事にも格言というものは生きるわけです。
壹度あることは弐度あるなんかもそうで、
５１１８、９、２１、２２Ｆの悪夢の再来とかもだし、
１７編成入ってからの空白期間から〜の、というのも爪弐つ。
本日の地獄は格言通り。
♪人身事故は地獄をも引き起こす（呼び出す）
ぴったりです。 こどもは昭和５０年代全盛の車両なんかに興味ないと思うので、
せめて本日くらいは平成以降の車両に統一して欲しかった。
メトロは無理だが。
それも人身事故のせいで流局にされたのが本音だろうか？ 地獄連呼の基地害コドオジは興味がないかも知れんけどな >>511
あんたが子供だからと言ってそうはならないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
