★☆JR北海道総合スレッドPART200☆★
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JR北海道
https://www.jrhokkaido.co.jp
Kitacaでお買い物
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JR貨物
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姉妹鉄道
デンマーク鉄道
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※前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART199☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578156585/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>810
本当に危ないJR東海？？？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
どのツラ下げて言ってるのよ、コジキ道民！ >>810
本当に危ないJR東海？？？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
どのツラ下げて言ってるのよ、コジキ道民！ >>844
> どのツラ下げて言ってるのよ、コジキ道民！
> テメエのふるさと北海道が火の車
> なぁ北海土民ってクルクルパーなんだろ？
> 日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ！
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） 東海は新幹線転けたら皆転けるというの正しいと思うよ
しかし北海道は既に転けてる訳なのは事実なんですが 東海は新幹線転けたら皆転ける
そうなったら日本全体が転ける時だ
三連動大地震で太平洋ベルト崩壊を望んでいる反日道民もこのスレにいるけどな >>854
この方（IDが/0HtcKh80 の人）が、昔からいる「ザマー」なんですか？
それとも、弟子の一人？ ドサンコって遺伝子的異常があるんじゃないのかな？
http://www.tbs.co.jp/houtoku/onair/20180407_1_1.html#（件数が最も多い北海道）
強制不妊にはいろいろ賛否両論があるんだけど、俺はやむを得ないことだと思っている。
社会にとっても、キ印本人にとっても不幸だから。 旧優生保護法〜北海道で何が (2018/4/7)
1996年まであった優生保護法によって、知的障害や精神疾患のある人を対象に約1万6500件もの強制的な不妊手術が行われた。件数が最も多い北海道で何が･･･。 >>810は北海道新幹線スレのいつもの道産子（劇団ひとり）
ID替え替え一人五役で会話してるんだから本格的キチガイ 知的障害や精神疾患、強制的な不妊手術、件数が最も多い北海道
（ククククククククククククッwwwwwwww >>810
本当に危ないJR東海？？？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
どのツラ下げて言ってるのよ、コジキ道民！ >>867
> 知的障害や精神疾患、強制的な不妊手術、件数が最も多い北海道
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） 1日に100回以上も書き込むようなヤツが精神疾患やなかったら何やねん(笑 6日間周遊パスってどのくらい売れているんだろ？
「(予算上限に達したら)ホームページでお知らせ(販売終了)します」となっていたが。
10月に稚内行く予定だけど、それまであるかどうか？さすがに年末まではないだろうと踏んでいるけど。 余ってるでしょう
ところで乗車当日購入は出来ないみたい 調べたけどJR東海ってこの4-6月で1014億円も赤字を出したんだね。
じゃぁJR東海が危ないかというと純資産がまだ3兆8000億円wもあります。
つまりこの状態が後9年続いても資産はゼロにならないということ。
そしてもっと大事なことは、たとえお金が無くなったとしても、金を貸すところはたくさんあるだろうということ。
JR北海道にさえ貸してくれるところがあるんだから、
JR東海に金を貸さないはずがない。
JR東海が危ないというなら、日本の株式会社すべてが危ない。
ちなみに、JR北海道は、毎年営業損失420憶円を円を経営安定基金300億円弱の収益で補っている。
差額の120億円は政府に埋めてもらってるわけだ。
しかし、今年もし、営業収益が半減したら、営業損失は1000憶円近くにまで膨らんでしまうかもしれない。
たとえ3割減で済んでも営業損益は800億円ぐらいになる。
果たして政府は何の見返りもなしに、500億円とか700億円とか出してくれるんだろうか。
ちなみにJR北海道の純資産は9000億しかない。
まぁそれでも、国鉄時代の毎年2兆円の赤字よりかは、遥かにマシかもしれんけど。 ていうか道産子風情がJR北海道総合スレッドでJR東海が危ないだのどうのwww
だから道産子は身の程知らずのバカだって言われる。 旧優生保護法において
知的障害や精神疾患、強制的な不妊手術、件数が最も多い北海道
（ククククククククククククッwwwwwwww > 知的障害や精神疾患、強制的な不妊手術、件数が最も多い北海道
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>876
純資産のうち取り崩し不可能な経営安定基金とその含み益がどれだけ占めてるかも調べた方がいいよ 旧優生保護法において
知的障害や精神疾患、強制的な不妊手術、件数が最も多い北海道
（ククククククククククククッwwwwwwww IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
住所や電話番号めくってみたいね。岩倉使節団に紹介しておこう ↑ピョンヤン札幌の住人のお前やったら１０年後の１７本でもうれしいやろ（笑 簡易委託駅で指定券取れる駅は限られているけど、素早いのは占冠、博識なのは美深、利用してあげたいのは石狩沼田ってとこかな？
ちなみに占冠は道外の在来線・新幹線もすべてＯＫという万能な簡易委託駅。
美深もできそうなスキルあるけど。 ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台〜札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
>>893
なんか「ぼくの夏休み自由研究」みたいだね 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
ドサンコ言うに、北海道が劣等なことは恥でも何でもないんだってww >なんか「ぼくの夏休み自由研究」みたいだね
思いっきり的を得てて草 >>900
しかも10年以上前の自由研究だよね（笑） ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線終了へ。お盆ピーク日乗車率15%！ひどすぎる！！
お盆休みをふるさとや行楽地ですごした人たちのＵターンラッシュが始まりましたが、新型コロナウイルスの影響で北海道新幹線の利用客は去年に比べて大幅に減少しています。
東京と函館を結ぶ北海道新幹線の始発駅、新函館北斗駅のホームでは１５日午後１時前、東京行きのはやぶさ２８号が出発しましたが、乗り込む人はまばらで、例年のＵターンラッシュのような混雑は見られませんでした。
ＪＲ北海道によりますと新型コロナウイルスの影響で去年のＵターンラッシュのピーク時と比べて、８割ほど少なくなっていて、新函館北斗駅では、１５日の東京方面に向かう北海道新幹線の乗車率が、終日、１５％ほどになる見込みだということです。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200815/7000023886_20200815191843_m.jpg
東京から旅行にきていたという６０代の女性は「函館では人力車や船に乗りました。旅行中はホテルの近くで孫と一緒に楽しみました」と話していました。
また青森から祖父母に会いに来た６歳の女の子は「おすし屋さんでおすしを食べました。おいしかったです」、４歳の男の子は「おばあちゃんとおじいちゃんと遊んで楽しかったです」とそれぞれ話していました。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200815/7000023886.html 在来線特急も都市間バスも飛行機も軒並み壊滅状態だろ 何しろインバウンド欲しさに、さっぽろ雪まつりの頃に中国人観光客の入国させてたから、北海道はいち早くコロナ感染拡大。
まだその傷が癒えてない段階で、今は全国的に感染者数が増加して観光客受け入れどころじゃないよね。
そりゃ旅客輸送業はヘロヘロでしょ。 ザマーって、2030年の新幹線開通まで、
毎日、こんなことを続けるの？
でも、過去10年間も続けている事実があるので、
今後10年間も、続けそうだね。
家族の人たちは、何も言わないのかなぁ？ 続かないよ！
今のバカな経営者のもとでJR北海道は10年も存続できない。 学校の休校がありながら、快速エアポート以外の近距離路線の利用者の減少が思ったほどではなかったのは、近場への自粛が今一つ出来ていなかったからだろうね JR留萌線、沿線自治体会議 沼田―留萌間、廃止・バス転換容認 深川―沼田間は路線継続を目指す
北海道新聞 2020/08/18 18:56
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/451490
【留萌】JR北海道が廃止とバス転換を求めているJR留萌線（深川―留萌、50・1キロ）について、沿線4市町でつくるJR留萌本線沿線自治体会議は18日、沼田町―留萌市間の廃止・バス転換を容認することで一致した。
通学などの利用が多い深川市―空知管内沼田町間は存続を目指す。
留萌市役所で開いた5回目の非公開会合で、4市町長が一致した。
留萌線の一部廃線受け入れへ
日本放送協会（NHK 北海道のニュース） 2020/08/18 19:00
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200818/7000023979.html
JR北海道が廃線の意向を示している留萌線について、沿線の自治体による会議が18日開かれ、留萌市と沼田町を結ぶ区間の廃線を受け入れる一方、残りの区間の存続を求めてJR側と協議する方針を確認しました。
JR北海道は、現在、深川・留萌間で運行している留萌線について、赤字などを理由に、全線を廃線する意向を示していて代わりに、沿線の自治体のバス路線を支援するなどの代替策を明らかにしています。
18日、沿線の自治体が今後の方針を話し合う会議が留萌市で開かれ、空知地方と留萌地方の4つの市と町から市長や町長が出席しました。
このなかで、全線の存続を求めるのは厳しいとして、留萌市と沼田町を結ぶ区間の廃線を受け入れることで一致しました。
廃止する駅は、これからJR側と協議するとしています。
一方、残りの沼田町と深川市を結ぶ区間は、住民生活に欠かせないとして、存続を求めて協議する方針を確認しました。
4つの市と町では、18日の会議の結果を踏まえて、来月にも、JR北海道と具体的な協議を始めることにしています。
会議の終了後、留萌市の中西俊司市長は、「沿線の自治体で、今後の方針を協議したことは、一歩、前進だと考えている。住民が困らないよう、JR側と協議していきたい」と述べました。 ヒント
YouTube見てたら、札幌駅の売店がセブンイレブンだったけどJR北海道のエキナカ売店はJR西日本みたいにセブンイレブンに委託したの？ >>914
JR西やJR北が駅に出店したセブンイレブンを
「セブンイレブンに委託した」と表現している時点で
ろくに社会に出たこともないような無職こどおじ丸出しなんだよな
このスレでヒントヒントと連呼しているウザい奴は無職こどおじだったのか
提携と書くならともかく委託って・・・
こいつ、コンビニチェーン店はみんな本社の直営で
店員はみな本社に雇用されていると思ってそうだな ヒント
そんなこと言われても僕は委託も痒くもないぞ！ >>911
まあ、留萌と秩父別は1時間に1本程度旭川行きのバスが来るのに対して、沼田はなんも来ないしね。
ただ、深川〜石狩沼田だけ存続しても、朝夕だけ走る日中線みたいになって結局は廃止になるだろうね。 一日2往復になりそう
峠が無いのでキハ40単行で十分だな さすがにJR再度が押しきりそう
沼田まで残すとかそんな事JRは受けないだろう
深川市長がどこまで踏ん張るか見もの 道新によればJR幹部が維持困難線区のハードランディングに言及したようだ。やっぱりコロナは天佑だったな。 赤字赤字と言ってるけど廃線までの流れがのんびりだよな
維持困難線区とかもそうだけど危機的状況が余り伝わってこない 所詮島田ら経営陣は親方日の丸国鉄官僚組織脳だから危機感がない。 >>934
ききかんをもってやろうとすればなかじまさんやさかもとさんみたいになる 東大出は頭は良いが"人生に挫折の経験が無い"から精神的に弱い人が多いな >>936
東大出、そうでもないぞ？
挫折もサラっと回避する。
スパっと辞めたあとは「JR北海道と私は一切関係ございません」みたいに責任回避と切り換えは早いよ。 いやいや、学歴しか誇れるものがない連中でしょ？それを取ったら屁理屈とナルシストしか残らない。 >>940
東大出で屁理屈は西村大臣が典型例ですな。 >>936
大和田取締役の中の人も精神的に弱いのか？ 「震災が東北でよかった！」の今村雅弘は東大法学部卒の国鉄入社組。国鉄組織の論理しか考えられない典型的な親方日の丸国鉄官僚組織脳。
今村みたいのがいつまでもJR九州に留まっていたら、今日のJR九州上場は無かった。
JR九州にしてみれば「自民党公認候補として転出してくれて良かった！」。 >>940
屁理屈とナルシストはドサンコの特徴。
島田さんは東京出身のはず。 >>944
＞「震災が東北でよかった！」
それは当たってる。仙台以北は日本のチベット。
同じ規模の災害が東海道〜山陽〜九州で起きていたら、あんなもんじゃ済まなかった。 >>947
歴代のJR北社長で北海道出身は意外に少ない気がする。
逆に札幌北〜北大法〜大学院法学研究科と北海道のエリートコースを歩んでてJR東の社長〜会長を歴任した今年亡くなられた松田氏という例もあったけど北海道出身故に本当は民営化後はJR北を希望してたとか。
同じことが航空業界でもあり、AIRDOの現社長が東京出身でJALの現社長が札幌出身（大学は東大だが）だったりする。 JR東の現社長・深澤氏は函館出身で東大卒。
父親は元連絡船の乗組員だったとか。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
