京成グループ車両総合スレ 42
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新型車3100形、80000形運行開始。
京成グループの車両について語るスレです。
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前スレ
京成グループ車両総合スレ 41
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575244932/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ 3000形リニューアルで3100みたいな椅子になりそうな。3001は次の検査前にリニューアル 京成バスヲタいる？
（京成タウンバス、京成トランジットバスなどグループ各社を含む） 3029昨日乗った コロナぽい。
3月29日 志村けん訃報
前に3329はワゴン車と衝突し大破。3329は3月29日更新出場。
AE29は焼かれるし3529は3500更新車中で唯一 平成の時代に廃車。
まさに 令和死年死月 | | |｀:| |′
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（ つ | | | | | ||:| （ ・∀・） 彡⌒ ミ
| | | ⊂⌒| l: | |‐'| l:|:| ⊂ つ(´･ω･`) ←コロナ爺
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/ つノﾉ ﾉ / ,ﾉ| |,,|..!､＿___,ﾉ _,.. - ''" _,.. ┘∧ ∧＿∧
(,, ))'～ー～ー～一'"┴'''" _,.. - ''" _,.. - ''"l:| ∧＿∧ ∧＿∧
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>10
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; このご時世で一旦 本線の自動放送 を24日で辞める。3050の本線移籍もやめ2023年度より3100形は本線用に導入 なぜに3050本線移籍やめるのか、まさかあの車両が変貌すると翌年春に悲劇が起こるからか？なら廃車せい。3400 3600と共に >>20
土屋に交換設備作るのかな
アク特20分間隔化もできるようになればいいんだが (~) こ、これは1乙じゃなくて工事なんだからね。。。。
/γ´⌒｀ヽ
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∠三l三l三l三l三l二
..（（（ （(◎)二二二二二(◎)）=[>>22〈 新駅といえば臼井～佐倉間の新駅建設ってどうなってんの
江原台駅だっけ？ 先日から導入された自動放送だけど、
言葉の間が改善されたっぽい。
当初のいかにも継ぎ接ぎって感じがしなかった。 童貞のまま後期高齢者なら魔法のひとつも使ったら？＞馬鹿詐欺爺w スカイライナー減便ｷﾀ━━━━━━┌(_Д_┌ )┐━━━━━━!!!! >>40
少なくともお前よりは優秀
さっさと首吊れよ汚物 私鉄各社 3月運輸収入
東武 -26.4％
京急 -30.2％
京成 -65.6％
西武 -23.0％
京成の収入が1/3になってるからコロナが長引くと潰れるな >>43
> >>134
> しれっとウソ書いてんじゃ無いよ
> スカイライナーが-65.6
> 全体は-35.8
数値改竄してたのソッコーでバレたのに、マルチポストしてまでデマ拡散をはかるアベ以下のクズ >>37
少なくとも馬鹿詐欺閣下よりはずっとずっと優秀 探しても見つからない 迷子の子 3536が3548と六連組んでた。3512がコロナの時期に検査。
3536の検査表記 4-4 確認だが昨年からずっと走ってなかった >>50
3500形はまだまだ使う。今年の車両管理計画では
５月 3544・3556
6月 3536
７月 3540芝山
８月 3552
以上が全て全般検査出場する予定
3516が９月 3512が10月 来年１月に3504が重要部検査する予定と見学時に見た 京成はvと抵抗制御両方つかいリスク分散を図ってるんだわ 3500の代替更新が進まないのは支線ワンマン化で組合と揉めているからと想像 完全MCペア制みたいだからワンマンやるなら単独Mを嘱託とかで作らないと無理らしい 完全MCペアってウマの合わないやつと組まされたら最悪そうだよね
どうせ前と後ろで口も聞かなかったとしても仕事上問題はないんだろうけど ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>53
それでも3500形は36両分程度の代替は具体化するか始まるころ。末期更新の3540・3548・3552・3556を残し >>53
それでも3500形は36両分程度の代替は具体化するか始まるころ。末期更新の3540・3548・3552・3556を残し 3408は来年2月16日のA15運用をもって廃車に。使用期限。仮に新車今年度なしでも廃車せねばならぬ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物馬鹿詐欺閣下>>67を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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|┃快特＿ |羽田空港| 3000┃|
|┃￣￣ ┃ ┃ ￣￣┃|
|┃ ┃ ┃ ⌒ヽ |
|┃ ┃ ┃ | | | | ＞ほら撃破されてやったぞ、満足か
|┃ ┃ ┃ ∪ / ﾉ |
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| |■□| .| ｜ . |□■| |
|￣￣￣￣｜￣￣ |￣￣￣ |
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／ ＼ 彡⌒ ミ
／ ＼ (´･ω･`)>>719
／ ＼ ；;~∴ >>70
今どきドヤ顔でAAなんてやっぱり時代遅れの童貞だなw
毎日うんこ鰤鰤と連投するくらいのスカトロマニアだし色々痛い奴www ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 京成スレの住人はやさしいから入り浸ってやがる
成敗しないと
◎―◎―◎
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◎. A A ◎
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( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
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.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>75
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; >>73
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|┃73K ＿＿ ┃成田空港 |┃ |
|┃￣￣┃ ┃￣￣ ┃ |
|┃ ┃ ┃ ⌒ヽ┃ |
|┃ ┃ ┃ | | ┃ | 遮断中の踏切に高齢の男性が侵入し死亡しました
|┃ ┃ ┃ ∪ / ﾉ ｜男性はク葬祭バ閣下さんで同居の家族によりますと
|┗━━━━━━━━ | ｜|┛| 認知症を患っており昨晩警察に捜索願を出したとのこと
|___ __ _|.＿ . ｜＿＿ 3∪∪8_.| です。次は天気です。
| |■□| |【特急】| . |□■| |
|￣ ｜ ｜ ￣￣￣ |
|＿＿＿.二二二.＿＿＿＿＿＿|
＼ │[=.=］｜ ■ ／
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|┃特急＿ |成田空港| 3050┃|
|┃￣￣ ┃ ┃ ￣￣┃|
|┃ ┃ ┃ ⌒ヽ |
|┃ ┃ ┃ | | | |
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|┗━━━━━━━ | ｜|┛|
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| |■□| .| ｜ . |□■| |
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／ ＼ 彡⌒ ミ
／ ＼ (´･ω･`)>>76
／ ＼ ；;~∴ >>79
ここには童貞か素人童貞しかいないから皆同じ仲間だ ／.━━━━━━━━━━.＼
|┃快特＿ |三崎口| 3000┃|
|┃￣￣ ┃ ┃ ￣￣┃|
|┃ ┃ ┃ ⌒ヽ |
|┃ ┃ ┃ | | | | ＞ほら撃破されてやったぞ、満足か
|┃ ┃ ┃ ∪ / ﾉ |
|┗━━━━━━━ | ｜|┛|
|___ __ _|.＿ .｜＿∪∪_ .|
| |■□| .| ｜ . |□■| |
|￣￣￣￣｜￣￣ |￣￣￣ |
|＿＿ ＿_ .二二二.＿＿＿ _|
│ 〓 │[=.=］｜ ■ │
└───┴──┴───┘
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／ ＼ 彡⌒ ミ
／ ＼ (´･ω･`)>>79
／ ＼ ；;~∴ >>82
3000形の顔が違うやり直し
年寄り鉄道マニアならちゃんと拘れ 3154もいきなり8連か？来月17日に宗吾に来るが ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
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( /￣∪ >>85
お前おばちゃん駅員とやったんだろ？
感想聞かせろよ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を撃破せよ！！
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( /￣∪ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）馬鹿詐欺閣下(悪城屋)を撃破せよ！！
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( /￣∪ >>90
おまわりさんこいつです、外房線に置石したのは
以前から「汚物209系を撃破せよ」とかテロ予告してた証拠もあります このチャンコロ爺
盗用沿線住みなくせして、京成スレ荒しやがって
気にくわん
93 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 立花 孝志全力支持
2020/05/16(土) 10:53:21.93 ID:yeN17UHc
>>91
東葉東京メトロパス買っとるわ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／. ［大佐倉］ ＼
| ＿＿＿_ |
| [普 通] | ＿＿_ ..| ｜
||￣￣￣ || | | ||￣￣￣| |
|| || |＿＿_| || ／ | .|
|￣￣￣ ｜ |￣￣￣ |
| -...| | - |
| ◯ | ｜ ◯ |
| ● | ｜ ● |
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│ ((( │ [田］｜ |ooo │
└─―─┴──┴───┘
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／ ＼ 彡⌒ ミ
／ ＼ (´･ω･`)>>91
／ ＼ ；;~∴ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) コンセントといえば丸ノ内線もだよな
たまにスマホや自転車のバッテリー充電してる若いヤツ見かける >>96
置き石テロ爺発狂の巻ｗ
542東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd05-2IqH [110.163.218.244])2020/05/04(月) 15:41:08.90ID:rUa+bE40d
∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物209系を撃破せよ！！
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( /￣∪ >>90
汚物馬鹿詐欺閣下（悪城屋）(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー >>104
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／.━━┓ [成田空港] ┏━━.＼
|┃特急┃┏━━┓┃ ┃| ／
|┃￣￣┃┃┏┓┃┃￣￣┃| グモッチュィィィィィィィン！
|┃ ┃┃┃┃┃┃ ⌒ヽ | ＼
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|┗━━┛┃┗┛┃┗ | ｜|┛|
|___3050___|.＿＿.┃＿_∪∪_.|
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│ 〓 │[=.=］｜ ■ │
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／ ＼ 鉄道のスレにAA投稿するなら少しは適した絵なのか調べるくらいできないのかねえ？ >>105
鉄板に粘着してるくせに、京成3000形（初代も二代目も）「3050」という編成番号は存在しないことも知らない無能w 111（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
111ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
111（･∀･）ｲｲ!! このご時世にこのタイプのAA貼るって40代以上かな オレンジ3050はコロナ
青い3050は東日本大震災
を思い出しそう。やはり京成は苺色一色。ファイアオレンジでなく 赤電冷房車はファイアオレンジから若干赤みが強い赤苺色変更している。後に非冷房車も2100形もその色になったが。
バブリー 平和 日本が裕福だった時代を物語ってる 5月17日から3500形で弱冷車を開始したの知ってるか そろそろ3600形引退も近い？
快速の運転開始からSA開業まで最初の8年間は昼間快速は羽田発着だったため、
この時代は本線特急に3600形高確率で不満の声もあったほどだった。
しかしもうSA開業から10年で西馬込発着になってからのほうが長いんだな…
もうこの時代覚えていない人も多そう。 >>124
快速運転開始の頃は旧3000の８連もいたはず。 >>126
赤電全体を3000「系」という言い方は普通にあるだろ >>127
1991年頃 つまり3700形が出来た頃は赤電は3000系と呼んでいた。3000系中の3300形等。京成をあまり知らぬ方からは旧3000系の方が通じる。
2代目3000形 でいえばLCDつきました。3030形 、扉変わりました。3040形みたいな変化しかしていない。 >>125
7260形は羽田空港にも西馬込にも
直通していた。 >>129
7050系も7250系も、両方とも高校の通学で世話になった。
先頭車同士の連結部で、モーターの音聴きながら電圧計スピードメーター圧力計見てるの楽しかった。
京急の急行スジで、後ろからおっかけてくる2100形のA快や旧1000形のSH快から必死こいて逃げてたのが懐かしい。 >>133
7050 MB3028-DとTDK8100Aのモーターのジョイントが良かった。おぼろ月みたいなイメージ。先頭車つなぎ目。
両者音違う。7081-7084は前者 7085-7088は後者で前者は昭和38年製 後者は平成4年製と30年近く異なるモーターだから貴重 >>133
7050 MB3028-DとTDK8100Aのモーターのジョイントが良かった。おぼろ月みたいなイメージ。先頭車つなぎ目。
両者音違う。7081-7084は前者 7085-7088は後者で前者は昭和38年製 後者は平成4年製と30年近く異なるモーターだから貴重 青電が三崎口行った日も。突発8連。
3341-3342-3317-3318-3353-3354-3355-3356
3319-3320に何かがあったとき。 3708
から更新するかもよ。新車作らないだろう。機器更新。まっ3100より3700の方が格好いい。3700は60年使いそうだ >>140
そこまで大規模リニュはやらんだろ、
後期車のみIGBT化とかで40歳前後まで使えれば充分。 すでにアラサー
大規模更新するには時間が経ちすぎた
延命するとしてもおでこライトのグループくらいだろうな
トンネル向こうの600もあっさり歯医者されそう >>144
その前に1700な
あの辺も同期よな？ >>145
京急は鋼製車とｱﾙﾐ・ｽﾃﾝﾚｽ車でﾗｲﾌｻｲｸﾙが異なる。
1500の初期車が鋼製で、車齢が今年35年になるのでそろそろ代替されそう。 う～ん
3100、ローレル賞ならず。。。
80000とセットで受賞すると思ってたんだけどなあ >>149
Laviewのブルーリボンは順当だし、ローレルも相鉄12000に丸ノ内2000など有力候補揃いだったのでは？
今回のローレルはJR１車のみとはかなり絞ったな。 3153 3154納品 6-7月
コロナの影響で3100形は4本のみで次は2025年以降になるそうだ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>145
あと関鉄の2100もそろそろ
大規模更新の時期ではないか。 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈー( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 3408が来年2月にSiC化改造。内装リノベーション。3000みたいに。来年9月に3418、再来年3月に3428 2023年9月までに3400の改造終えるだと 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>159
3400形は今のところSRアンテナの台座取り付けしていないが、そのタイミングで一気にやるんかな？ >>164
の、割にデジタルSRのモニター台座があるのはどういうこと？ 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 3400取っといて意味あるの
改造してスカイアクセス走れるようにでもするのか
リノベーションするくらいなら新車作った方が安い気もするが >>167
塗装も銀ベースにすると言ってるが。
3408は9月に宗吾に入り1月26日出場。来年2月15日月曜日に新3400形として営業開始。何せ平成生まれの車両 京成ごときが廃車にした実績はないんで >>171
平成でなく1990年代生まれ 3400形なんて1993年見たとき未来的な新車だったし 1990年の元号は平成
>>169
香ばしい方の語っている事は
1つも当たってないからね
｢ボクがえがくけいせいでんしゃ｣を
聞いて欲しいのだろう 3400って足回りは3600より古いのに。
5編成しかないならあっという間に置き換えできそうだが。
残りの3500はまだ6連が必要かな。 >>66
では3408は廃車
>>159
>>168
では、3408は改造
>>168
AE100形は平成の誕生だろ 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 【JR東】E235系F-01編成 J-TREC総合車両製作所 出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/28184/
京急〜北総成田線(久里浜〜成田空港)のライバル新車(トイレ付、普通車オールロング) JRは横須賀線内かなり混雑するしオールロングシートでよい
むしろ京成が車端部クロスシートくらいやれ >>180
ウンコ杉がちんこ岩の混雑超えるとか想像もしなかったよな 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 密を避けるため予定していた3688F 旧カラーリングリバイバルは中止かー 5309F廃回されたネ。来週は3154F出場あるみたいだヨ 5309は6月26日金曜日より運用に就いた
3154は6月16日月曜日に重要部検査出場したような。金町に行った。 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 当該7808-とか終わってんな。来週3154Fが出場するみたいだけど延期になりそう。てか3154Fいつ出てくるかわからないがわかるやつあく出場日教えろや 台車が割れたみたいだから
他の車両の点検とかも含めたら結構大きな事案になるわな 今回に限らず80年代中盤～90年代中盤の住金製台車で似たような事例がちょくちょくあるけど大丈夫なのかね >>205
便乗してすみません、新京成も同様ですか？ >>203
201系のDT46やら、東武10005Fが思い浮かびますな
時代は違うけど南海ラピートも大概だったしな >>205
そーなんだ
これから大忙しになるのかな >>206
新京成宗吾入ってんの見たことないけどあんのかな Twitterに上がってた写真だと、7812の台車枠側はりが割れたように見うけられますね。
ついでに車輪のﾘﾌﾞがすごく薄くない(基準値は満たしているんだろうけど)? >>198
脱線当該の7818の前身 京成3748Fは震災の影響が出て甲種が少なからず遅れた。阪神大震災 今なら間に合う、久里浜行って5309を借りてくるんだ！ >>207
E217も台車にひびが入ったことがあったような 北総は車両に手抜きをしながら運賃が高いなら経営責任だね。
ふざけるな しっかりした整備体制を作るために、運賃値上げしないとな >>216
3748時代から非同期エリア鬼共鳴だったよ
3738はノイジー
2次車は特殊なんだ >>219
3745-3744ユニットのVVVFが故障して長期離脱からの復旧後、やたら非同期の共鳴音が目立つようになった感
多分代替品で補修したとかじゃないかな ごめん7818の元って3748であってたっけ？
もしかして3788? (こいつ癖あったかな？) >>215
E217系Kill you疎開あくしろや >>223
ありがとう
ただ、216のイオンは聞いたことのないタイプだなー
3748は上野側ユニットが非同期区間でヒュンヒュン異音立ててる覚えがあるのだ 脱線した編成のうち健全な4両に圧縮して金町線に使えないの？ >>227
D-Dコンバータ(SIVにあたるもの)がT車にあるからそのまま短縮は無理 今回脱線した車両はスカイライナーの台車流用品だったの？ おれの思ってた異音はまさに>216のだったわ
他の車両でも、論理部更新で音色が若干単調になってる感じはあるがなぁ 運転再開したから3154F予定通り来週出場するな。てか3154F来週の何曜日出てくるかまだわからないのか 北総も京成もFS-547、FS-047台車に亀裂が入ってないか、目視点検を今必死になってやってるのかな? コメットさんと同じ実験・・・総研あたりで水圧実験でもしないとわからなそうだね。 7818は重要部検査入場を6月23日頃に控えてた。同時にシングルアームパンタグラフ化と車内防犯カメラ搭載 LED照明化 廃車になった3500形のSUミンデン台車に履き替えるかそれが残ってなければ3100形の軸梁台車に履き替えて復帰か 台車に亀裂、車軸２０センチ右へ 京成青砥駅脱線
https://www.sankei.com/photo/story/news/200612/sty2006120024-n1.html
京成電鉄青砥駅（東京都葛飾区）で１２日午前、停車直前の普通電車（８両編成）が脱線した事故で、
京成電鉄は後ろから２両目に当たる７両目の後部にある車軸が進行方向の右側へ約２０センチ、レールから外れ、
台車に複数の亀裂があったと明らかにした。運輸安全委員会の鉄道事故調査官が現地で調査を始めた。 >>240
5次車までは台車全交換か3700廃車決定になるんじゃねえの？ 総車「うちの軸梁式台車どうです？」
川重「円筒案内式、まだ造れますよ？」 >>240
東武の時は同じ形式の台車を新製して復帰させた >>248
メトロ0305末期チョッパも台枠肉厚にしてた記憶 >>249
あれは動力台車が全部交換になったんだよね
今回のはどうするか・・・車齢が30年近くだし >>245
軸箱側に関節があるのがモノリンク、ないのが軸梁。 >>237
多分打音検査でいけるんじゃないの？
例えば橋みたいな構造物や大型車のホイールナットとかを木槌とかで叩いて鳴った音の違いで異常を確認しているでしょ。 3742
平成9年12月4日 扉に大量のゲロぶちまけらた。翌日もそれが乾燥していた。ショックだった。あの頃はまだデビューから7年 最新型だったのに。阪神大震災と関係あるのか？脱線した編成は >>250
原因によってはメーカーが負担すんじゃないの >>254
打音検査はあくまでも簡易検査だな
とりあえず明日運用に出しても大丈夫かくらいの判断はできるが、
台車交換が必要かどうかとか、台車交換が必要でも早急な交換が必要とか定期入場時の交換でも大丈夫とか、
詳しい判断をするには超音波探傷とか磁粉探傷とかしないといかん >>258
東武のケースだって、これ以上の経年車だけど言わばメーカー補償で同等品新造修理だったわけだしな
今回もそうなりそうなのが嫌なんだよなぁ、東武も南海も、お付き合いを考えたら強くはでらんなかったのかね >>260
小田急みたいに住金やめる選択も必要かもな >>262
軸受けのすぐそばにゴムブッシュがあってリンク介して台車枠の方にもゴムブッシュがあるのがモノリンク
軸梁は軸受けとリンクが一体化してて台車枠の方にしかゴムブッシュがない 北総が「3700は危険、3000をリースに寄越せ」って言いそうだな。言える力があるか知らんけど >>264
その前に京急線乗り入れ禁止のが先だろ？ 打撃が大きすぎるけどさもありなん
SUミンデンやモノリンクってイマイチ信用できないんだよな >>266
ミンデンくらいから軸受があまり上下に動かなくなって防振くらいしか働かなくなってる感じはあるな
だからあんなチャチな支持でも持ってる
阪急だったかは台車の車軸の追随性が悪すぎて輪重に細心の注意を払わなきゃならないことに不満持ちながら使ってるらしい >>269
2000か30000あたりが最後じゃなかったっけ >>235 それな。絶対3154F出場日知ってるやついるよ。知ってるんだったらあく出場日教えてほしいよね。5516Fみたいに出場日を隠蔽しないでほしいよね。 モノリンクと軸梁って言うほど構造変わらなく無い？
軸箱側に可動性があるだけでなんかそんなに変わるところあるの >>272
メトロがボルスタ付に回帰したのにモノリンクを使ってるあたり曲線には有利なんじゃないかと予想
1000系の自己操舵台車もモノリンクをベースにしてるしな 小田急70000・5000や東海HC85に採用された日車NSシリーズ
ボルスタ付にも対応可とある辺り、主要顧客ながら台車はボルスタ付日本製鉄製を採用する
名鉄・京成への売込みを念頭に置いてるのか？
ttps://www.n-sharyo.co.jp/technology/ns_bogie/ns_bogie.html >>275
メトロ08も日車製だが実は住金OEMってオチだった気が
住金製でも小田急や西武で採用してるアルステムダム（？）はこういう話聞かないよな >>276
小田急はアルストムを住金がもう作りたくないって駄々こねても長年使ってたな
西武はオーソドックスなペデスタル式だったかと
西武もモノリンクになった20000系で脱線やらかしてたはず
これは台車枠破断とかでなくて乗り上がり脱線みたいだが、住金系統の台車が脱線に弱い傾向はあるように思う >>272
厳密な違いは、軸梁式は軸受け(軸箱)が台車枠とのリンクを中心とした円弧で可動する。
>>278
モノリンク式は、軸受けの上下のストローク（可動範囲）を稼げないんじゃない？
発想はSUミンデンの簡素化が狙いだったのだろうけど、軸受けのストロークを稼ぐとリンクの
穴形状を思いっきり長穴にする必要があって、強度や横剛性でSUミンデンに及ばないどころか
実用面で何か足りなくなるのかも。 7818 オウム騒動の時落成
コロナの時期に脱線
3.11の時は全般検査入場していた >>279
モノリンクの3000形に乗るとSUミンデンの3700形などより乗り心地が柔らかく感じるのはある。
あと、ミンデン系は分解整備に特殊な治具が必要なので一切導入しない会社があるんだよね。
長らくペデスタル式を採用し続けた東急・西武・京王の中古車が地方私鉄に譲渡される割合が大きい一因。 >>265
遅延の原因になるし、劣化もするだろうからあっちに乗り入れはやめたほうがいいね。 >>278
昔は乗り心地が良かったのに
9000を更新した辺りからカクカク言う様になったな >>281
東武のリバティで会津鉄道の短尺区間に乗ってみるとモノリンクの乗り心地はミンデンに劣ると分かるよ カーブ式会社で台車にうるさいはずなのに京阪はモノリンクを採用して京急は採用してないんだよな 京急は川重と総車ユーザーだからな
設計は川重っぽいように見える
軸梁式採用してた時代もあるし
京阪も川重ユーザーだが日本製鉄も使ってる >>287
ちな600の軸梁台車は川重作なんだよな 京急は何式使ってるの？
>>263
そこで違いを見分けるわけね
台車に何式か書いててくれたら分かりやすいんだけどな >>290
600形だけが軸梁式で他は基本的に円筒案内式 写真で見比べてみると日本製鉄（旧住金）の台車って台車枠の特に横梁との接合部付近が細すぎるように見える
その辺が折れてることが多いような
DT50系でもDT61系でもそのあたりは軸受周辺よりは太くなってるのに じゅん散歩でJ-TRECやってたぞ。そこで3154F出てたぞ。知ってるやつあく出場日教えろよ。 >>290-291
600形だけ軸梁式のボルスタ有、他は1500形ベースでほとんど変えてない円筒案内式のボルスタ有
2100形からまた1500形ベースの台車に先祖返りした >>295
あの円筒案内式台車って拳骨トマトサラダでも使ってたというね 2000も見た目はほぼ同じ円筒案内だな
1500で何が変わったんだろう >>297
カルダンのギア比ぐらいじゃ
そういえば達磨800は円筒案内じゃなかったな 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ それを言ったら、1500もチョッパ（V改含）と1700でギア比違うしなぁ、どうなんだろね >>298
京急2代目800形は1本バネのペデスタル（タコ坊主）だね。
東急・京王・西武などミンデン式を採用しなかった私鉄に多いタイプ。
実は京成も赤電の約半分はこれだった。
残りは2本バネのペデスタル（ウイングバネ）か標準ミンデン。
タコ坊主は住金製のFS形式、それ以外は汽車製のKS形式に多かったが逆もあった。 >>303
近鉄一般車の系譜を把握してるヲタっているのかな？
更新したり組成変えただけで別形式とか意味わからない タコ坊主のFS329系は旧3050から新京成8000までずいぶん長く作ってたな
途中で鋳鉄から溶接に工法が変わったりもしてたはず
3100の途中からエアサスになったり3300の途中からコイルバネに回帰して復活したりと変遷も多い その間、東洋車の履いてたKS台車は形式が何度か変わってたな >>303-304
あそこの形式付番は意味不過ぎる
東大阪線7000しか判らん >>301
汽車のKSって確か国鉄標準擬きのやつか 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>310
住金のFS-329は金属バネのまくらバネも1本なので軽快な印象。
枕バネも軸ばねも2本ずつある重厚な国鉄DT21にボルスタアンカを付けたみたいなKS-116系だね。
途中から揺れ枕式のまま枕バネがベローズ式空気バネに変更された。
3200形からはこれを軸バネ1本のタコ坊主に変更したKS-121に。
KS-121と同世代の住金台車は揺れ枕にベローズ式空気バネ＋両板バネ支持という標準ミンデンのFS-361。
3300形2次車（3317～）は枕バネが金属バネに戻り住金はFS-329系だが
汽車はKS-116と似ているもののKS-131の形式が振られた。
なお初代3000形だけは1372mm軌間で新製されたので別形式のKS-114とFS-318。
これらは改軌前提で設計されていた。 J-TRECみたけど出場線に3154Fいるけど今日出場するのか？ >>304
あそこのヲタは電算記号と型式がリンクできて初めて一人前みたいなとこあるから･･･ サニーカーをスナックカーの増備車扱いにしようとしたら怒られたのでそれ以来嫌みのようにいちいち系列変えて登録するようになったんだっけ >>276
東武もDRCと6000系、そして8000系の途中までアルストム台車で、DRCサロンルームのジュークボックスのレコードの針が振動と揺れで飛ぶ現象もこの台車が解決。 >>318
怒られても不思議じゃないが、都営や京成もよく怒らんと思う
>>319
DRCの旧台車はアルストムだったけど6000と8000はミンデンドイツじゃね？
そのDRC台車取り替えで2000に流用された ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>320
東武の6000系（FS-357）と8000系（FS-357）前期車はミンデンドイツ（標準ミンデン）だね。
京成では3200形・3300形1次車の住金台車（FS-361）が同じ構造。
昭和30年代後半の住金からは民鉄向けの同系台車が連番で続々と登場した。
真ん中には縦に長いベローズ式空気バネを上下揺れ枕で挟み（スイングハンガー式）
両側には長い板バネの真ん中にコイルバネ2本ずつを並べ
いかにもドイツ的な重厚長大な構造だった。
面白いことに同時期の赤電の汽車製空気バネ台車は住金お得意のタコ坊主を採用している。
住金も空気バネ台車のごく初期にはウイングバネやタコ坊主のペデスタル式と組み合わせた物があった。
その中で異彩を放っていたのは営団5000系（東西線）のFS-358。
軸箱支持は標準ミンデンで枕バネにダイアフラム式空気バネを用いた車体直結式という
Sミンデンへの過渡的な構造だった。
が、亀裂が見付かり？全車S/SＵミンデンに交換されてしまった。 ┌─~~￣￣￣￣~~─┐
.__.─────────────.__
| .-￣￣￣￣￣￣|||￣￣￣￣￣￣-.|
|| ﾛ ||| [押 上]..ﾛ ||
|==============||| ..||
||. ||| |||￣￣￣￣￣￣ .|| ＞青砥で3700壊したのこのウ●コ製造機か
||. ||| ||| ||
||. ||| ||| ||
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|＿＿＿|.┌──┐|＿＿＿＿3408＿|
|＿＿＿|...|普 通.|_|＿＿＿＿＿＿＿|
|_|■口|.|.└──┘| |口■| .|
|二二二二二二ｌ二二二ｌ二二二二二.|
| | 〔］ﾆ〈ｺ | |
| ￣￣￣￣￣￣ |
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／
／ ＼ ◦ ・
／ ＼ 彡⌒ ミ ・ ✩
／ ＼ (´･ω･`)>>321 汚物3400・・・
／ ＼ ；;~∴ ウ●コ製造機の犯行予告
↓
73東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd2a-2OlB)2020/05/09(土) 04:19:58.58ID:ALyeWpr8d
∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／. ［北千住］ ＼
| ＿＿＿_ |
| [普 通] | ＿＿_ ..| ｜ ちゃうわ
||￣￣￣ || | | ||￣￣￣| |
|| || |＿＿_| || ／ | .|
|￣￣￣ ｜ |￣￣￣ |
| -...| | - |
| ◯ | ｜ ◯ |
| ● | ｜ ● |
| ｜＿＿＿｜ ｜
|＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿｜
│ ((( │ [田］｜ |ooo │
└─―─┴──┴───┘
／ ＼
／ ＼
／ ＼ 彡⌒ ミ
／ ＼ (´･ω･`)>>323
／ ＼ ；;~∴ AAくらいスレタイに即したもの貼れんのかウ●コ製造機
↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┏━━━━┳━━━━┓|／
|┃0 79K. ┃.[東成田].┃|事前に犯行予告して「ちゃうわ」は通じねえぞ
|┣━┳━━╋━━━━┫| ＼
|┃ ┃|.￣ |┃ ┃|
|┃ ┃|. |┃ ┃|
|┃ ┃|.＿_|┃ ┃|
|┗━╋━━╋━━━━┛|
|￣￣│￣￣│￣￣￣￣￣|
|──｜急行｜─────|
|■□｜￣￣｜￣￣￣□■|
|￣￣｜￣￣｜￣￣￣￣￣|
|二二二二二二二二二二二|
＼ ￣￣￣|[=.=]|￣￣￣／
＼＿__＿＿＿＿＿／
／ ＼ ◦ ・
／ ＼ 彡⌒ ミ ・ ✩
／ ＼ (´･ω･`)>>325 汚物3700・・・
／ ＼ ；;~∴ >>326
閣下と呼べ
>>327
速やかに徘徊あくしろや
>>328
ええねん ＿＿＿＿＿＿＿
__／ ┌――--.┐ ＼__
. ⏊|＿.―┴-┻―┴-.＿|⏊
〆 .[.朝 糞.] .ヽ
|〓[区急.┌―-―┐[ ].〓|
|┬――― |┌.―┐| ―――┬|
| | .|| | . | ||. | | 総裁閣下な
| | .|| | . | ||. ＼ | |
|⏊＿＿＿|| | .／| ||＿＿＿⏊|
|＿＿＿＿|| ￣￣~⊸||＿＿＿＿|
| ￣￣￣ || || ￣￣￣ |
| ◯ ..|| || .◯. |
|￣￣＼ .| | ./￣￣￣|
| .＼ |_＿＿＿| / |
|――――┌―-―┐.―――-|
|￣￣￣⏉＿[▥▩]＿⏉￣￣￣|
｜ ⎿＿_==＿_⏌ . |
. .└─――――──―――┘
／ ＼ o
／ ＼ ◦ ・
／ ＼ 彡⌒ ミ ・ ✩
／ ＼ (´･ω･`)>>330 ・ ・
／ ＼ ；;~∴ AAくらいスレタイに即したもの貼れんのかウ●コ製造機
↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┏━━━━┳━━━━┓|／
|┃0 42K. ┃.[火葬場].┃|おー効いてる効いてるｗつか来んじゃねーよ
|┣━┳━━╋━━━━┫| ＼
|┃ ┃|.￣ |┃ ┃|
|┃ ┃|. |┃ ┃|
|┃ ┃|.＿_|┃ ┃|
|┗━╋━━╋━━━━┛|
|￣￣│￣￣│￣￣￣￣￣|
|──｜急行｜─────|
|■□｜￣￣｜￣￣￣□■|
|￣￣｜￣￣｜￣￣￣￣￣|
|二二二二二二二二二二二|
＼ ￣￣￣|[=.=]|￣￣￣／
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／ ＼ ◦ ・
／ ＼ 彡⌒ ミ ・ ✩
／ ＼ (´･ω･`)>>331 汚物うんこ製造機・・・
／ ＼ ；;~∴ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ /─￣￣￣￣─ヽ
|＿＿＿||＿＿＿|
／￣￣￣ ...| . ＿＿＿ . |.. .￣￣￣＼
| □ |...|成 田|...| □ |
|┏━━━┓| . 三三三 . |┏━━━┓|
|┃.2||7||K.┃| ||┌─┐|| |┃ 3508 ┃|
|┃￣￣￣┃| ||│ │|| |┃￣￣￣┃| ／
|┃ ┃| ||│ │|| |┃. .|┃|
|┃＿＿＿┃| ||│ │|| |┃.＿...∠|┃| だから出てくんじゃねーよウンコ製造機
|┃ ┃| ||│ │|| |┃ ／ ┃|
|┗━━━┛| ||└─┘|| |┗━━━┛| ＼
|二二二二二| ||二二二|| |二二二二二|
| ［■□］ | || |快速|.|| | ［□■］ |
| ￣￣￣￣ | ||￣￣￣|| | ￣￣￣￣ |
|_三三三三_..|├ ＝＝ ┤|.._三三三三_|
│||＿| | 目│[ ］.=] 目|| | ◎| |│
│| || | ＝＝＝＝＝＝ U|| |│
. │￣￣￣|￣￣￣￣￣|￣￣￣｜
. └───────────┘
／ ＼ ◦ ・
／ ＼ 彡⌒ ミ ・ ✩
／ ＼ (´･ω･`)>>334 汚物3500・・・
／ ＼ ；;~∴ 3052のオレンジが宗吾参道で
剥がされはじめてるとの未確認情報が。 彡⌒ミ
( ´･ω･)
( ヽ lヽ,,lヽ;，ﾁｭｲｨｨｨﾝ
/⊂〓( |二二⊃ ・,'
( /￣ と.、>>335 i
しーJ >>337
ファイアオレンジにしたら、ええねん。
今の色じゃ東葉高速や東武線みたいですがな。 /─￣￣￣￣─ヽ
|＿＿＿||＿＿＿|
／￣￣￣ ...| . ＿＿＿ . |.. .￣￣￣＼
| □ | | ‐‐金町.| | □ |
| ┌──┐ | . 三三三 . | ┌──┐ |
| │17A..│ | ||┌─┐|| | │3668│ |
| │￣￣│ | ||│ │|| | │￣￣│ |＞二度と来んじゃねぇって言ってんだろうがウンコ製造機
| │ │ | ||│ │|| | │...／.|│ |
| └──┘ | ||└─┘|| | └──┘ |
|─────| ||───|| |─────|
| ［○○］ | || |普通|.|| | ［○○］ |
|─────| ||───|| |─────|
|┌────| ||───|| |────┐|
|└────| ||───|| |────┘|
|_三三三三_..|┌ ≡≡ ┐|.._三三三三_|
| || 目│[ ］.=] 目 |||◎| |||＝
￣ || ＝＝＝＝＝＝ U||__
└-──────-┘
／ ＼ ◦ ・
／ ＼ 彡⌒ ミ ・ ✩
／ ＼ (´･ω･`)>>338 膿はウンコ製造機・・・
／ ＼ ；;~∴ 北総7818は当面休車だろうから、代替はどうするんだろ。 >>343
7828って無線工事見越して予備増やしたんだっけか
だったら当面それでやり繰りするんじゃ？ 予備増やしてまでやりたい事はもう済んでるのかねぇ
まだSR自体はついてないよな、、？
場合によっては、3408臨時借入のときみたいな措置があるかも？ 代替車は3500か3600の廃車を遅らせて3153と交代で3700か3400をリースだろうな ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>348
3500なら北総線の運転士が
しばらく2 ハンの運転してないし
浅草線が2ハン乗り入れお断りだよ >>350
せやから京急1500形リースして解決やろ >>348
3400はブレーキシュー浪費するからやめれ ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┏━━━━┳━━━━┓|／
|┃0 42K. ┃.[火葬場].┃|つくづく生きてる価値ねぇウ●コ製造機だな
|┣━┳━━╋━━━━┫| ＼
|┃ ┃|.￣ |┃ ┃|
|┃ ┃|. |┃ ┃|
|┃ ┃|.＿_|┃ ┃|
|┗━╋━━╋━━━━┛|
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|──｜急行｜─────|
|■□｜￣￣｜￣￣￣□■|
|￣￣｜￣￣｜￣￣￣￣￣|
|二二二二二二二二二二二|
＼ ￣￣￣|[=.=]|￣￣￣／
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／ ＼ ◦ ・
／ ＼ 彡⌒ ミ ・ ✩
／ ＼ (´･ω･`)>>349,>>354 汚物3700・・・
／ ＼ ；;~∴ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 汚物3500形 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>357 昨日やんなかったね。今日もどうせ出場しないでしょ。やっぱり京急川崎の上りホームドアが稼働する明後日が濃厚かもしれないな。 >>356
3154って大雪の日に出場試運転した。
その前は6月26日金曜日の真夏日が出場試運転 汚物3600形 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ウ●コ製造機イラネ彡⌒ ミ
:y=(´゜ω゜`)・∵;; ﾀｰﾝ 汚物3700形 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 本日J-TREC出場ないみたいだネ。>>362が出した出場日で確定だネ まさかの3154F出場なし。東急の甲種が火曜だから月曜かな？ >>373
乙！汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>373
酒々井町の土地取得16億円って宗吾車両基地の拡張でもするのかな？
たしかちびっこ天国が休園していてそこが空いているはずだが…。 >>377
斜面を利用してスライダープールを設置してたような土地だから京成の車庫用地にはとても使えんぞ >>377-378
ちび天がある（あった）土地はもともと京成が保有していた
子供用遊戯施設として使用することを条件に無償譲渡されたが、施設を閉鎖したら返還する契約らしい
なので「取得費用」と言いつつ、実際には解体や造成費用も含まれていると予想 宗吾の拡張部分は現基地の南側だからちび天は関係ないよ >>379
京成は何のためにちび天だった土地を持っていたんだろう。
山だから鉄道関係には使えないし。
住宅開発でもするつもりだったんだろうか。 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>375
全般検査。13-03 16-10 20-07 帯の色 3700デビュー時に戻さないかな。濃い青 朱色がかった赤 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>384
3700形は最初から今の京成レッドだとおもうけど >>381
成田空港の近くにTDRがあれば
海外旅行には便利だっただろう。 やっと明日3154F出場するヨ。外出てきて出場までの時間が長すぎる 3154は6月30日火曜日だったような？出場試運転は。3182と組み 雑巾の臭い書き込みでも>>393のような本当っぽい情報を誘発するという点では役に立つのな笑 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 悪代屋馬鹿詐欺が汚物とかぬかしてる車両を全部廃車したら京成から半数以上の車両が無くなる件 AEもリースで調達してるし、そう珍しいことでは無いのかもしれん 経営危機時代の3500形には車内に信託銀行の大きなプレートが貼ってあったけ >>393 今日出場なかったな。マジで7月1～3日に出場する気なんだな。遅すぎるよ。 >>396
3100形を大量導入すれば解決やろ 束、metro、投球見習え >>403
>投球見習え
いまだに8500が爆音で走り回ってる東急を？w ◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
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◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>403
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; 3000形見てて思ったんだが青帯の傷みが気にならない？
なんかフチが白くなって剥がれてるんかね？
赤帯は全体的に退色してるけど剥がれてはいない 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>407
帯なら
3600の方が悲惨な状態だよ
赤帯ボロボロ
もう時期、廃車だろうから
いいけどな。 >>412
3600迄はプラ版でしょ
そっちの方が劣化なさそうだけど >>414
重量それなりにあるよな
軽量ステンレスとは… 新京成80000形って、1号車6号車ともSRのアンテナが2本ずつ設置されてるけど何で？ 新京成80000形って、1号車6号車ともSRのアンテナが2本ずつ設置されてるけど何で？ 3052Fがヒューマンレッドとフューチャーブルーの京成カラーに変更。
ただいまA13運行 >>412
3600って塗ってない？
なんかハケ目が付いてるような･･･ >>419
塗ってるからこそ剥がれ落ちるわけで
登場当時はオレンジ焼付塗装だったけど赤や青を上から塗ったはず >>416
片っ方はダイバーシティアンテナの筈
改造取り付けだと運転台の脇につり下げられてる 成田から成田空港
快適指数1位：1・4・5・8両目にクロスシートがあるJR209-2000･2100
2位：9〜11号車に普通車クロスシートがあるJRE217(グリーン車2両連結)
ゆったり指数1位：普通車オールロング13両のJRE235-1000･1100(1000はグリーン車2両連結、1100は増結4両編成)
快適指数が高い一般電車、ゆったり指数が高い一般電車を導入させない京成
3150形次期以降導入分は6両ロング+2両クロスに改良すべき。 >>422
なんで成田から電車乗って成田空港行くの >>407
2013年に張り替えた編成はそろそろ張り替える予定。3003は2回張り替えてる。ラッピング帯は基本7-8年もてば良い方 >>407
2013年に張り替えた編成はそろそろ張り替える予定。3003は2回張り替えてる。ラッピング帯は基本7-8年もてば良い方 ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 3154Fは今日出場するのかな？もしくは明日かな？さぁ～どっちだ？ ｷｭﾗｷｭﾗ （* ＾∀＾） ん？
>>430 総員出撃… __,,ゝ┼─┼====┐
ｷｭﾗｷｭﾗ | □| .| |：|ヾ二二二二二(O
；;~∴ ＿＿_|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
彡⌒ ミ |ミ/／/ ／ ~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
//////////（///////）////////└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
⊂／ ／⊃ ▄︻▇〓┳ （（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
/////＜/////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵ J-TRECみたら21Kで通電していたから>>432の出場日で合っているネ >>430
総員も何もテメーについてくような愚か者はこの世にいないから . 彡⌒ミ
( `・ω・) ドーーン
|￣￣￣￣(二二二二(＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●>>433
Г/＿＿＿＿Шヽ＿
(ヽ＿＿＿＿＿＿＿/ ｷｭﾗｷｭﾗｷｭﾗｷｭﾗ
ヽ(◎◎◎◎◎◎／
￣￣￣￣￣ ............... ..ヽ . ;: . / .⌒ _,,..__ ヽ ） ;. :ノ......... .........
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._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; － .._´, 彡⌒ミ
._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ ヾ ( `・ω・) >>438 膿はウ●コ製造機…
::（ （ . |: ! ) ） ；;~∴
ヾ､ ⌒～'"| |'⌒～'"´ ノ 〆
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ノ ,. , ､:, i,-､ ,..､
_,, ,. -／:ヽ::::::::ノ::::Λ::::ヽ::::-- ､ト､
,,／^ヽ,-''"::::＼::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ:::::::::ヽ,_Λ 今日の昼間3050が本線を回送で下ってくのを見たけど何するんだろう ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ｷｭﾗｷｭﾗ （* ＾∀＾） 懲りねぇ馬鹿爺だな何度でも鎮圧するわ
>>441 撃破せよ… __,,ゝ┼─┼====┐
ｷｭﾗｷｭﾗ | □| .| |：|ヾ二二二二二(O
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彡⌒ ミ |ミ/／/ ／ ~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
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/////＜/////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵ 444（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
444ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
444（･∀･）ｲｲ!! ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 3600廃車、さようなら。
イベント無しで静かな最後は寂しいきもするけど逆に良かった。
まだ４両のターボくんがいるけどね。 3600の8連落ちたのか
先週の雨の日に先頭の車番ところタオル挟んであって相当ガタが来てるとは思ったけど
https://i.imgur.com/ooVV9yQ.jpg 古臭さをウリにもっと延命させりゃよかったのに勿体ねえよなあ3600 東急7000という大先輩を前にしたら中途半端で無意味
ボロいんだからさっさと捨てないと京成のイメージ上がらんよ >>454
オールステンレスでも防水シーリング材は劣化するので古くなると漏る
打ち直しには意外と金も手間も掛かるのでいっそのこと新車にしちまえとなる 雨漏り程度ならまだいいけど変なところに水が溜まってその状態が続くとステンレスでも普通に腐食するからなあ ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
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.|| || 宗吾散歩してたら3600が居た
3681Fは正面の幕が抜かれていた
3658Fはかなり見づらい位置にいたが側面幕はまだ入ってた
https://i.imgur.com/Uhai2g4.jpg
https://i.imgur.com/J183ibj.jpg 5300の方が遥かに勿体ない
本線系統ならもう20年ぐらい使えそうなのに 廃車された3600てどっちも30年ちょいなんだよな
これからはそのくらいで順次廃車していくのかな オールステンレス車体をバッド社準拠から独自性入れ始めた頃だからきっと色々欠陥あるんだろ 4連置き換え問題はどうするのか
3100の本線仕様を久々の中央貫通タイプにして4＋4で作ったりとかするのかな >>465
トンネル向こうなら再更新して50年使いそうなんだがなあ
京成の場合3500形更新で懲りたから大規模更新せず新車直接置き換えする方針になったんだな >>467
それなら京急1800形のライセンス買えば良くない？ >>469
トンネル向こうの沿線民だけど
ライセンスって言いだすと、あの会社は吹っ掛けてくるぞ
「650全部引き取ってやるから安くしろ」って持ち掛けると意外に安いかと
>>470
可能と思う。M2c-M1-M1-M2cって感じ？
CPとかSIVをTに積んでたら、M2に載せ替えが必要かも
3600も4連組めそうに見えるんだけどなぁ
単純にTc-M1-M2-Tc、
編成内に主制御器が複数欲しいなら、Tc-M1-M1-Tc とか 芝山が7/26からグリーンにモデルチェンジしそうだ >>459
元3608編成の中間車(3602号車と3603号車)は静態保存すべき。 >>471
3700形以降は補助電源装置をT車に積んでるのでそのままじゃ6両が最短
3600形は1C8Mユニットだから主制御器を2組乗せてもあまり意味ないかと
MT比を想定より下げると東武2080系の悲劇になりそう
複巻電動機はそれでなくてもデリケートなのでなおさら 3400を4連化したらただでさえ床下機器山盛りなのにどこにMG積むの 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 3151が普通運用に就いた時 前面の普通 Local の板が突然ついてマスクつけたみたいで格好悪い 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>467
3700の8両編成を6両編成に短縮して、外されたMMユニットに運転台設置改造を行って4両編成を組成なんて事するかな？ >>482
補助電源どうすんのよ。
京成がステンレス車の運転台を付け外しした前例ないし
大榮車輛も車両メーカーとしては廃業しているから
やるにしてもJ-TRECか京王重機に丸投げするしかない。
まぁ普通は新製するだろう。 ﾃﾞｼﾞﾀﾙSR無線工事は2023年までだっけか。
施工しない車両をそれまでに代替するとなると、何両新造する必要があるんだ?
>>483
車両改造は今では日本電装が元請でその下請が京王重機ですね。
代表例が新京成の8800形先頭車化改造。 >>485
3400は本数も少ないから3050が増備進めば1,2年でなくなりそう 3400いなくなったらMG車がターボだけになるしターボ使い倒すつもりならSIV換装とかしそう >>473 が土地と保存にかかる諸費用全額負担してくれるようです。 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>451
それを売りにするなら、最低でも赤電の片扉車。
可能なら、釣り掛けの青電だね。 3153f来週出場回送あるけどいつ出場回送するのかな？ 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 大手私鉄で昭和50年代・昭和60年代新造の車両がいないのは京成のみでは？他社には必ず昭和50年代・昭和60年代生まれの新造車いる。
あと1980年代新造の車両 京成では皆無に。
だが1970年代 昭和40年代の車両がいるとか？ >>497
今の京成はAE100風塗装に形成パンダw >>496
しかし近鉄は通勤型車両に限ると2008年の9820系9830Fを最後に新造無し。
つまり近鉄では平成20年代新造の通勤型車両はギリギリ存在するが2010年代新造の通勤型車両は皆無。 500（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
500ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
500（･∀･）ｲｲ!! ∧__∧ HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 3153F今日日車から出てくるけど、来週出場回送あるって聞いたけど、いつなんでしょうね？ ............... ..ヽ . ;: . / .⌒ _,,..__ ヽ ） ;. :ノ......... ......... ＞任務達成だスカトロ爺
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._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; － .._´, 彡⌒ミ
._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ ヾ ( `・ω・) >>501 支援要請…
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ヾ､ ⌒～'"| |'⌒～'"´ ノ
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ノ ,. , ､:, i,-､ ,..､
_,, ,. -／:ヽ::::::::ノ::::Λ::::ヽ::::-- ､ト､
,,／^ヽ,-''"::::＼::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ:::::::::ヽ,_Λ >>506
なんか、赤だけのほうが(青がない方が)かっこよい気がする。 >>507
元々オレンジ帯だけの前提で作られた車両だし
後から色を変えると無理が出る >>506
こうしてみると古くさい車両だと改めて思った
同世代なのに小田急8000の方が新しく見える >>509
3600形新造時って京成暗黒時代だぞ
信託リースでやっと新車作れた時代だぞ
京急の中古じゃないだけマシだろって時代 更新前の3500もそうだけど
青帯加わるとなんか間抜けに見えるのよね ∧__∧ HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 前照灯があんなんじゃなければだいぶ見栄えが違ったと思うの どうせリバイバルするなら京成か千葉急1000のリバイバルすれば？w(黒歴史 ∧__∧ HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 子供のとき初めて乗った私鉄が京成で
幅広の線路に驚いて
走行の滑らかさにもビックリしたもんだ
その頃の外房線は気動車だったのでね >>521
気動車時代の外房線って知らないので調べたら、外房線の電化って1972年7月15日なんだね >>522
その頃の京成はまだ吊掛の本物の青電が轟音を上げてた。
新性能国電より静かな赤電と旧型国電よりうるさい青電のギャップが凄かった 3688は2021年10月31日まで旧帯色で走るんだと ∧__∧ HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>509
あちらは更新工事もしたし。
当時はステンレス製の車体に大型の集中式冷房の搭載が難しかったせいで扇風機付きになったのかな。
その後京王7000系やら国鉄205系等スッキリした天井回りの車両が出てきたし。
確か最終増備車は平成最初で最後の扇風機付きだったと思う。 ぎゃあぎゃあ喚くな膿 ,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
人ノﾞ ⌒ヽ 彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
∧＿∧ ,,..､;;:～''"ﾞﾞ ） 从 彡⌒ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・） ,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ 彡 ,, (´･ω ミ彡"
| （:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ '"ﾞ ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::. | ' ｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_ ） 彡,,ノ彡～''"
（＿_）＿） ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,, ,,彡⌒''～''"人 ヽﾉ ←>>520>>526 空爆s…
"⌒''～" し（_＿） >>528
改造だが京成赤電3100形1次と3050形はみな平成になって扇風機を新設していた。冷房化時に。それまではファンデリアだから扇風機は新品。中古品でもなく。
3600同タイプの扇風機は新しい時はギラギラ外枠金属が輝いてた >>513
なんかの試験じゃない？
と言ってみる。 京成 3500の扇風機は3700初期のラインデリアより新しい ｷｭﾗｷｭﾗ （* ＾∀＾） ん？
__,,ゝ┼─┼====┐
ｷｭﾗｷｭﾗ | □| .| |：|ヾ二二二二二(O
>>534… ＿＿_|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
彡⌒ ミ |ミ/／/ ／ ~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
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⊂／ ／⊃ （（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
/////＜/////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵ 勝手にAAパクんじゃねぇスカトロ爺 ,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
人ノﾞ ⌒ヽ 彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
∧＿∧ ,,..､;;:～''"ﾞﾞ ） 从 彡⌒ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・） ,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ 彡 ,, (´･ω ミ彡"
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（＿_）＿） ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,, ,,彡⌒''～''"人 ヽﾉ >>535 膿…
"⌒''～" し（_＿） 3154Fは明日から、3153Fは7/18から営業開始だから7/14に出場確定だネ /─￣￣￣￣─ヽ
|＿＿＿||＿＿＿|
／￣￣￣ ...| . ＿＿＿ . |.. .￣￣￣＼
| □ | | ‐‐金町.| | □ |
| ┌──┐ | . 三三三 . | ┌──┐ |
| │17A..│ | ||┌─┐|| | │3668│ |
| │￣￣│ | ||│ │|| | │￣￣│ |＞二度と来んじゃねぇ
| │ │ | ||│ │|| | │...／.|│ |
| └──┘ | ||└─┘|| | └──┘ |
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| ［○○］ | || |普通|.|| | ［○○］ |
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|_三三三三_..|┌ ≡≡ ┐|.._三三三三_|
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／ ＼ 彡⌒ ミ ・ ✩
／ ＼ (´･ω･`)>>536・・・
／ ＼ ；;~∴ ｷｭﾗｷｭﾗ （* ＾∀＾） お前がなｗ膿製造機
>>539 二度と来んじゃねぇ … ,,ゝ┼─┼====┐
ｷｭﾗｷｭﾗ | □| .| |：|ヾ二二二二二(O
；;~∴ ＿＿_|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
彡⌒ ミ |ミ/／/ ／ ~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
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⊂／；;~∴／⊃ ▄︻▇〓┳ （（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
/////＜/////////フ//////////////.ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵ 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>524
上野→京成上野
高砂→京成高砂
津田沼→京成津田沼
うすい→京成臼井
成田→京成成田
に変更するための措置 3153編成は3053編成より3654日後に営業運転開始したことに！ 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 暴風雨とか浸水・土砂崩れの心配でもなきゃ予定通りだわな 3688が6連化とのこと
ttp://ksweb.org/etc/202007/e002238.php >>554
各停でチンタラ走る分には大丈夫だろう。 ヤバイのは高速運転。6連になった3648が廃車直前に芝山行でフラッシュオーバー起こして臨時入場した。 唐突に思い出した。
学生時ホワイトボードに書かれてたturboの文字に
「つる坊ってなに？」ってやや大きな声で質問した奴がいた。
一瞬の静寂の後、教室が爆笑の渦に包まれたw 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ リバイバルはおろかリサイクルも不能な呆斜脳汚物ﾅﾏﾎﾟ詐欺爺(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>567
2両目以降もオレンジ帯なんだろうか
静態保存のためのこの一両だけだったりして
方向幕抜いてあるのがどうも気になるんだ >>572
写ってないけど2両目のパンタ車もオレンジになってる。
k'seiグループマークまで取ってるから幕も昔のを忠実に再現するんだろう。
でもこれからも定期運用に入るつもりだったらそこまでやらないだろうから
ラストランイベント列車のみに使う。
その場合3668も同時引退。
3500の6連を4連に戻して3668代替。
6連1本減るけどそれは問題ないという判断。
以上憶測。 >>573
4両編成の定期運用は金町線と東成田・芝山線だけなので幕の問題は小さいかも。
何ならついでに「高砂－金町」とか「成田－（東成田）芝山」幕を入れて合理化する事もできる。 >>573
さんくす
なら本気でリバイバルするんだな
期待しよう
意外と幕をLEDとか液晶、有機ELとかにしたりして 6連車両の無線更新工事のために使って、工事が終わったら廃車。
それまでの間にリバイバル。6両なら他社直通がないからヲタ暴走の迷惑を極力掛けないで済む。 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>578
3600は最初から種別も幕だよ
最初から最後まで手動式のままだったはず
幕の中身は取り替えてるけど >>576
ということは予備車扱いで積極的には運用に入れないってことだな。 前に6連になった3648や3638と同じ扱いだよ
ふつーに運用入る >>582
フラッシュオーバー上等で使い切るか
前の奴が最期マジでフラッシュオーバーしたというのは笑えん 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
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◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>577
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; 収益激減してるのにリバイバルとかよくできるね。
これ目当てに乗りに来るやつはどうせキセルでしょ 大師線や逗子線だと新1000もLEDで「京急川崎←→小島新田」「金沢八景←→逗子・葉山」と表示してたはず >>591
汚物1500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>583
フラッシュオーバーは火災学用語
電気工学はフラッシオーバ
どうでもいいけど なんだなんだ？？？7818に動きでもあるのかい？？ >>602
5500形の成田SAいつ試運転やんねん 5500は新1000SiC車みたく試運転無しにいきなりぶちこみそうな予感
一応京急で120キロ運転はやってるし
3500も一応120出せるのか、となると次はいよいよ3400の廃車かね 出せねえよ
あのモーター特性と歯車比で出そうもんなら、3600が可愛く思えるくらいフラッシュオーバー出しそうだな
それこそ3400のが余程性能余力あるわ 3500は一応設計最高速度が120kn/hだから出す事自体は可能では 運転士「3500の速度計ですが、110km/h付近から上で針軸の動きが固く、正しい速度を指しません！」 >>608
AEから改造した時にどの程度いじったか知らないけど、3400は120km/h自体は出せそう(法定内で止まれるかは知らん)
3500は120km/hは無理じゃね？最高速度100のはず。 >>611
赤電譲りの大きいギヤ比だから100キロ出るかどうかすら怪しいくらいでしょ
3400はギヤ比少し小さくしたけど複巻モーターだしあまり無理はできないと思う
インバーター制御車以外は止めといた方がいい >>614
バカですか？
50km/h程度で抵抗は使い終わっている。 >>594
逗子線は車両側に矢印表示の所に逗子・葉山の表示が設定され直したのでなくなった。 コロナで暇だから、3500をアクセス線でぶっ飛ばして、遊んでみようぜ。 >>619
んなポポンデッタのNゲージ暴走厨みたいに言われましても >>613
赤電が主力だった時代の京成の最高速度は長らく105km/h 多分ただの誤記だろうけど
8/1の一日でリバイバルが終わると捉えられるような書き方だな 3500、まだ旧成田空港駅の時代には6連特急が空港線でノッチ入れっぱなしで…。古き良き時代の思い出。 >>622
110出てた様な記憶
つか成田ー東成田って勾配なかったよね？ >>625
10～15‰くらいの勾配はある
意外と成田空港に向かって上ってるはず >>626
現成田空港駅開業時のダイヤで都営5000の東成田行乗った事あるけど無理矢理120km/h出してたな
吊り革が派手に揺れてモーターが悲鳴あげてた記憶が 京成のウテシって自社の車両は丁寧に扱うのに
都営や京急の車両は乱暴に扱うイメージ。
押上線内も四つ木の手前で都営5000が100kmから急ブレーキ掛けて焦げ臭かった。 >>628
違うな
京急車が割と丁寧で自社都営が乱暴 大甘ゴツゴツって落書き垢電でアレほどかかれてたのに？ >>625
成田出て国道51号の高架橋渡った先から結構な上り勾配 >>631
落書きしたのが都営や京急線内なのでは？
京成の乗務員が赤電を大事に使っていたんじゃなくて、丁寧に扱わないとトンデモナイ挙動をするからじゃ？ 京急車を京成線内で乱暴ってレベルで走らせたらみんな転倒してまうわ リースの1000形や北総7150は遅延回復しやすいと評判は良かった
しかし電力消費が凄かったって聞いた 北総が7150→7050になった時、坂登れずに遅延が増えた 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>643
赤電がオールMで75kW→3M1Tで100kWなのに対し
初代1000形の後期車はオールMで補償線輪付90kWだったからな >>642
1000形ってギヤ比は近郊形で、加速度はオールMと限流値を上げることで確保してたから 芝山3540が全検で風の妖精のラッピングに変わってた 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 3500 8連
3528 3527 3556 3555 3554 3553 3526 3525
アクセス特急 >>647
散々バカにされた700形も103系より高性能で、高速域の伸びは101系以上だったとか。なにげに名車なんだよな。
京成でそのクラスのクルマはというと… >>651
101系は音が静かだっただけで6M4Tで使う限り低速も高速も103系より性能低かったよ。
赤電は素のままで110km/hくらいまで加速できたから国鉄通勤型より優秀だったし。 >>653
101系は元々オールMの編成が前提だったところ変電所が持たないということでT車挿入したので性能がでなくなった、京急700も変電所理由ではなかったと思うがT車挿入して性能でなくなった 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>654
700形は3両編成に最適化された設計なのを後から4両編成にしたんだっけ。
普通列車の6両化とともに解消される予定だったのが廃車までそのまま。
京成が早々に3両編成を止めて2両単位で組み替えられる
赤電や3500形に統一したのは実に合理的だったな。
京急は大した規模でもないのに普通・急行・快特で車両を分けたり昔から迷走の名人。 検査完了及び性能確認、入線試験に伴う試運転実施について
・７月２５日（土）２６日（日）※予備日
・運行番号 S57～S59 3688号車ー６両編成
・列車選別表示は「８」表示とする。
宗吾参道1441、佐倉1448、ユーカリ1456-1506、八千代台1514
八千代台1525、佐倉1541、成田1552、東成田1557
東成田1612、宗吾参道1633 阪急の初新性能車も全M設計だったけど量産車からは経済的理由でT入り編成になった >>658
旧1000形がオールMで高コストだったことから
700形が2M1T編成(現実は2M2T)でコストダウンを図ったのに対し
赤電は1C6Mユニットで実質3M1Tを実現しつつ汎用性を保つという
絶妙のバランス感覚。
現在も新1000形がもはや形式という概念を超越してしまったのに対し
新3000形は現有車両の過半数(＋子会社のかなりの部分)がほぼ同一仕様。
ヲタ的には詰まらないが現場は助かっているだろう。 今日宗吾で3151FとAE3Fと3054Fを並べてた
くっそう撮りてえ >>659
阪急は3M5Tとかやってやらかしてなかったか？ >>663
06&07系譜のは4M6Tだったよねと >>664
阪急は9300系(東洋IGBT)と9000系(東芝IGBT)が3M5TのMTTTTTMMという構成で空転多発しフラットだらけ
あまり空転しない京成3000や京急1000東洋車は阪急9300と同じ東洋IGBTとは思えない神すぎる走り
阪急も反省したか次作の1000系と1300系は両端Tcの4M4Tになって走りはだいぶ改善
東京メトロも17000(18000も?)は16000と同じく4M6Tのようで関東の事業者にしては珍しくMの比率が低いですねえ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>665
京成3000も6連はフラットだらけ。3002編成の上野方MMユニット乗ってみ？うるさいから >>657
ツアーイベント対応、北総さんの回送？などもあり、明日だけだよ。 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ AEのトイレのウォシュレットが使えなくなったのはお前らのせいやぞ 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 汚物ク葬祭馬鹿ッ下(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 新AE型の営業運転開始日は2010年7月21日
山本寛斎氏が亡くなったのは2020年7月21日
ちょうど10周年の日にか 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>656
京急には京急真理教的な考えがある訳で、高速運転を要求する特急と
加減速を重視した普通に高性能車を入れていた。
後はラッシュ時以外ニートか急行でたまに走るくらい。
で、700は失敗したけど800は成功したと思うけど。
思想は同じだけど、阪神のジェットカーは成功したと思えないし。 >>678
広岡友紀がスカイラーナーのデザインにケチをつけていたのを ミスして書き込んでしまった････。
新ＡＥ形がデビューしたとき、広岡友紀が車両デザインにケチをつけていたのを
思いだした。
何もそこまで書かなくてもいいと思うけれど。 >>688
Wikipedia見てこいつ小説書いてたのかと ◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
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( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
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､ﾉ (､
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>690
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; まあ高架化を要望するってだけで事業化した訳ではなさそうだけどな どうせ反対住民()が出てきてめんどくさくなるんでしょ 車庫予定地は今の高砂北公園の南東側のグラウンド（京成の保線基地の向かい側）
から高砂南公園としらゆり幼稚園の間あたりまでか。
で、北公園が狭くなった分は西側に拡張するんだな。
以前に頓挫した頃と比べると周辺商店街はシャッター通りとなっているし
団地の建て替えとセットで車庫用地もしっかり確保されているから
さすがに何とかなるだろう。 車庫と金町線に気を遣いながら工事しなくちゃいけないから
駅が高架なるのに半世紀くらいかかりそう 3688は8/1のツアーから運用だよ？
帯色変えただけで試運転なんて無いのに、Twitterは釣り合い合戦でワロタｗ 広島の鈴木誠也の実家？も京成の工事絡みで立ち退きしたな。 >>699
実家というか店じゃない？町屋の都電線路のすぐ横。
実家は同じ町屋だけど別にあったはず。
日暮里～隅田川のガード下はビッシリと店、町工場、個人宅があったけど耐震工事で全部立ち退いた。
工事は完全に終わったのか、最近は店や保育園とかがどんどんできてる。 >>669 >>698
3688Fのシテンは噂では月末だから、さすがに今日だよ。
恐らくスジはS57ではないのか？
さて、8/1の話だが、3500形8連はどの編成に入るんだろう？
恐らく4+4だけど、芝山車3540Fと京成車の組成で入れば尚更良いが。
そして、3688Fは八千代台まで団臨で運転後、普通に宗吾参道まで回送するか、まさかの津田沼車庫まで回送するのか？
もし、津田沼まで回送されたら、翌日から千葉線・千原線系統か、芝山ピストンに入れる可能性あるかな？ 都営団地も建て替えると家賃が上がるから絶対反対の爺・婆が揉めて計画が進まないと思う。 3100をスマホで撮影してる女の子がいた
結構かわいい顔してた ★★★★★お願い★★★★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 >>712
ゲロでも吐かれて背もたれのスペアがなかったんでしょ やっぱりファイアーオレンジのが似合うな
AE100以降の帯は3600形以前の車両には似合わない >>718
鉄オタ男共はムッツリスケベと変態ばかりだから仕方ない
もちろん相手にされないキモ男しかいないが ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>719と>>720は役立たずの屑同士で仲良さそうだなw ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 西武スレで拾った
↓
※スレのお約束※
犬と総裁閣下は立入禁止
Canine ruling prohibition.
개와 총재 각하는 출입 금지
狗和总督是禁区
※次スレでテンプレ化希望 >>727
個人的にはワンコはスレに来てもいいと思う >>727
子供時代を戦前の上海で過ごしたうちの爺さんによると
「租界」の入口には「犬と支那人入るべからず」という看板があったらしい。
「犬と～」というのがそのパクりならかなり下品なものだぞ。 ファイヤーオレンジ慣れねえな
ライト下の帯が無いと何か締まらない ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物馬鹿詐欺閣下を撃破した前！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 馬鹿っ下が拒否したので当テンプレ案は可決されましたｗ
※スレのお約束※
犬と総裁閣下は立入禁止
Canine ruling prohibition.
개와 총재 각하는 출입 금지
狗和总督是禁区 ★★★★★お願い★★★★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 >>738
京成嫌いが何で京成スレで偉そうに講釈たれてんの？ >>715
同意する。 その時代に合ったデザインとカラーで登場しており何でも新塗装に統一というのはその車両の個性が無くなる。2000・210型から他社に先駆けて始まった復刻カラーの老舗として今回も期待を裏切らなかったな。 ひとつ残念なのは原型リバイバルは今回が最後だということ。
3500はあの顔で色だけ原型に戻しても仕方が無いだろうし。 京成以外で見てもリバイバルらしいリバイバルはやり尽くした感がある
JR西が春日色とかやらないかなとか思ったりはするが 川崎小虎東山魁夷を一族にもつ芸術家旧川崎社長時代の京成車両の色彩は関東一だった
青電、赤電、初代スカイ
赤電のミスティラベンダーとか未だどこの会社も採用してない
赤電は1号線都営5000にも影響を与えた
これら川崎車両と比べて今の色彩ときたら・・・
川崎社長草葉の陰で泣く😭 ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>741
3400形をAE形に原型リバイバルいたします >>746
今そんなに悪いか？
何か気持ち悪いこと言ってんな >>741
3400形で赤電塗装とかやっても良いんじゃない？
リバイバルとは少し異なるが… >>750
東武8000系更新車のリバイバル塗装みたいになるだけ 言うほど赤電リバイバルやってほしいか？
俺的には経営ヤバかった頃の貧乏イメージしかないしいらない >>752
実際3300でやって羽田の国際ハブ決まったんだっけか >>744
さっさと孤独死しろよ、ナマポ詐欺のソーシャルエネミー老害 ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>741
そういえばそうだったw
>>745
その手があったか。安全性能的に大丈夫なのか知らないが
>>751
6050の6000色が以外と似合っていたから、3400も…無理か。
>>752
前にスレで上がってたウソ電で
3150の赤電ではない旧京成色をラッピングした体のやつは、結構カッコよかったけどな。 どうせなら3400に初代スカイライナー塗装をするくらいの無謀をして欲しいかも 赤電って人によってまちまち
ファイアーオレンジを指す人もいるし旧京成色(都営5000旧塗装)を指す人もいる
本来は青電に対しての赤電なので旧京成色が赤電だと思ってるけど 3300のリバイバルやったときはツートン→赤電、ファイヤーオレンジ→ファイヤーオレンジだったから、公式的には赤電といえばツートンカラーの方
ファイヤーオレンジのことを新赤電って言う人もいるね
それよりも京成公式にはファイヤーオレンジなのかファイアーオレンジなのかはっきりしていただきたい
3300リバイバルではファイアーオレンジって言ってたはず >>759
新赤電っていうのは聞いたことないな。
ファイアーオレンジは、再建色って言っていた人の方が多いと思う。 ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ ★★京成電車の写真撮影についてのお願い★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 >>760
再建色は再建されてからの呼び方だろ
再建できるか破綻するか判らなかった時点では
赤字色とか火の車とか散々な呼ばれ方w >>765
正解！
当時は赤字電、赤字塗装とみな呼んでたな 債権色なんて初めて聞いたよ、炎電とか言ってた気がする ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 自分は好きだけどね、ファイアーオレンジ色。子供の頃の京成という感じがして。だから3700や3400が出て他の車輌もその色になった時は、ちょっと寂しかったな。 >>773
赤電はファンデリアが5000形より少なくて暑かったね。
まぁ風が当たっても熱風なんだが。
非冷房車の扇風機は昔ながらの首振り式が最強。 京成の炎色
東武の政治色
と言えば倒産危惧色と相場が決まってんの
同じ倒産危惧色でも近鉄は2色、ナソカイは3色にしたのは謎 あの時代は国鉄気動車の「首都圏色」とか暑苦しい色の車両が多かったな 3600リバイバルの内装ほぼそのままなのがいいよね
今時珍しい暖色系の化粧版とかフカフカの座席とか >>777
優先席部分のシルバーモケットは貴重だと思う ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>765
再建色はストロベリーレッドに白木色帯。最初は炎みたいなオレンジ >>774
京成の場合
ファンデリアが送風機として最古の形かも。青電は皆 後付けで首振り扇風機をつけた。
3500 3600 や赤電冷房化車の扇風機はさらに新しい形 >>758
ちなみに京葉赤電は
E233-5000番台(10両編成20本、6両編成4本)
4編成しかないE233-5600番台(4両編成)
ケヨ34こと209-517・208-517(10両編成) _,.. ---- .._
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ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! >>505 馬鹿ッ下のひ孫と一族郎党が
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 苦しみ抜いてくたばりますように。
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. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
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,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､ >>785
こっちのだと今と色があまり変わらないから違和感少ないな
初代スカイライナーの最初の色だと大変なことになりそうだが ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 初期の茶色の初代スカイライナー色なら北神急行みたいな感じになるだろうな ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>791
小湊というか南部縦貫色だろアレ（0系除く） 馬鹿詐欺閣下はベイルートまで復旧活動に逝きた前
◎―◎―◎
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.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>792
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; >>773
だから初めて3150形の更新冷房改造車は衝撃的だった。当時は新型3600形よりも3150形を追いかけたよ。 ||
Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
| | | ←ク葬祭馬鹿ッ下のひ孫
∪ 亅|
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‐ニ三ニ‐ ★★京成電車の写真撮影についてのお願い★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
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２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
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＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 塗装車じゃなくてもいまどきフルラッピングで遊べるからいいね ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
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( /￣∪ ¨Y｀
＿＿i|＿_
／＼ ,;；.,;＼
＼／|￣∪￣￣| ←ク葬祭馬鹿ッ下のひ孫だったモノ
＼|＿＿＿＿| >>807
すごい事実
1993.2.16
3408導入により
1993.3.31
3053を含む旧3054編成は廃車に。
今度は3053編成本線移籍により3408編成廃車に！
3053・3408 何の因果関係か？ >>807
すごい事実
1993.2.16
3408導入により
1993.3.31
3053を含む旧3054編成は廃車に。
今度は3053編成本線移籍により3408編成廃車に！
3053・3408 何の因果関係か？ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
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3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
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( ｀Д´ ）汚物3600形を空爆せよ！！
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( /￣∪ 3408は令和元年8月に全検しあと1年残ってたがもう廃車に。前に制動装置やられたからかな。 >>817
重検じゃないのか
ちょっともったいない 最近けっこう大胆に廃車にするな
予備車多い訳でもないのに もう複巻電動機のカーボンの在庫とか持ちたくないんだろうな 早く鉄の車体の車両もなくしたいのかもね。AEがあるから塗装職場は無くせなそうだけど。 3408-3407は8月9日日曜日にファイアオレンジに塗られたのを目撃した。やはり赤電同様の更新車かと やっぱり7818編成の台車破断が影響しているのかな3408編成廃車。
年季の入った足回りの電車から廃車へと。 >>825
それは多分無い
例の破断した台車ってSUミンデンでしょ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>825
破断した台車は溶接組み立て、3400は鋳鋼製で別物
車両故障が多発したからじゃないのか どう見てもただの順番じゃん
3600の8連は全て無くしたんだから
ただ、年度内に3本目の8連が落ちるのは予想しなかったな
SR取り付け絡みで6/8連共に所要編成数が流動的で読めない
3688の組み替えだって臨時の予備確保の意味合いが込められてるでしょ？ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 3401号車を宗吾参道京成コレクションに保存せよ! 宗吾に保存されてる初代AEの台車がようやく本来の物になるのだろうか >>832
俺もそれを切に願っているが、果たして京成はやってくれるのだろうか？ >>831
普通鋼体車やから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
やるなら3700形でやれや 台車まで気にする香具師はいないよ
非公開だし
by 京成 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ★★京成電車の写真撮影についてのお願い★★
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１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
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ご理解とご協力をお願いいたします。 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>843
3053
モケットが本線色になってた。 沿線で撮影の場合もLINEスタンプの購入をお願いしますよ。 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 馬鹿詐欺閣下は猛暑の中で干上がりた前
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("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>842
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; >>849
何をご冗談を
と、思ったらマジだったw >>851
アクセス特急に運用されたということではないだろ？ 何で05Kに3728F入って、3056Fが57K表示で高砂にいる理由知ってるやついる？ >>854
レス乞食のナマポ詐欺独居老害に餌を与えないでください ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>855
どうやら3151Fが車両不具合により05Kに3728Fが代走したようで、3056Fは2304Kより入ったことで代走は解消されたようですね ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
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( /￣∪ ↑
関鉄に爆破予告したのてめえだろ膿爺
こんなＡＡ張りまくってるからシラ切っても無駄だぞ 不可解な凶悪事件を起こす奴って5ちゃんねるとかに執拗に書き込みをしていた場合が多いしな
鉄道車両に対して許さないだの空爆だのなんだのと物騒な書き込みを延々と繰り返してるし まぁ、あのクサレ老害はレス乞食のかまってちゃんだし、せいぜい虚偽申告でナマポを不正受給するのが関の山なヘタレだから、徹底無視し続ければ勝手に孤独死するでしょw ★★京成電車の写真撮影についてのお願い★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 7818編成が印旛に回送されたけど、まだ仮台車のまま >>868
回送のために仮台車に履き替えたんだから当たり前だろ その仮台車が印旛に運ぶ為のものだと誰か言及したか？ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 宗吾に持ってくつもりならわざわざ牧の原に持ってったりしないでしょ
かと言って台車の予備なんかわざわざ北総も京成も持ってるとは思えないけど… 京成に8連新車導入→北総に3700の8連リース→7818返却して6連化→3688置き換え
………いや、無いな >>873
もうそろそろ3000廻しそうじゃね？
つか3050そのまま廻せそうな気がする 代わりの台車とぶっ壊れた機器類新製して終わりじゃねーの
台枠が逝ってたら知らんけど >>874
減価償却を終えた中古車両がリースに出るから、次に北総に行くのは3700か3000初期車。 ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 犯行予告は犯罪！
・ 脅迫〔刑法第222条〕
・・２年以下の懲役または30万円以下の罰金
・ 偽計業務妨害〔刑法第233条〕
・・３年以下の懲役または50万円以下の罰金
・ 威力業務妨害〔刑法第234条〕
・・３年以下の懲役または50万円以下の罰金 空爆せよって自衛隊がやったら洒落にならんし
他国がやったら戦争になるだろ？
そんな簡単な事も判らないのか？ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>879
基地外の詐欺老害にマジレスするなよ
無視してりゃ近日中に孤独死して臭くて黒い液体垂れ流して黙るから ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物馬鹿詐欺閣下>>880を空爆した前！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 3688ツアー団臨、いきなりクイズで
柴又返し、小岩返し、高砂車庫返し…どんな経路でSAに行くかって出題あるけど
意外な結末だな。31Tを高砂返しにする時点でバレバレｗ 豊岡真澄さんが居ない分、行程やグッズも工夫しているようで？
旧ホームに新旧並びが今回の目玉 >>876
3000初期車というよりは
2代目3000ですよね。
中古車両といえど非冷房車ではなく
冷房車の時代ですね。 >>886
2代目3000形の初期車に決まってるでしょ。
初代3000形はとっくの昔に全廃されてんだから。
3500形でさえ乗り入れ禁止というご時世に赤電を北総に回すとか
何年懲役食らったんだよw ターボ君もリバイバルカラーになったらしく
金町線見に行く >>889-890
3400形が全廃すればSA走れない8コテが無くなるんだし、
本線用とかSA用とか区別する必要も無いのでは？ 京成は昔から運用に制限のある車両をなくす傾向にあるからな
昔の750、今3600と3400か >>894
でも当の京成自体が31513152から作ってるからな
一応SA線と本線北総線の色分けしてる位だし、基本の仕様は一緒でも何らかの区別は付ける気がするんだよね
前も書いたけどひょっとしたら(本線仕様は)前面貫通タイプにして3500みたいに2両単位で編成組換え出来る様にするかも知れないし(金町線やダイヤ乱れ対策) >>897
リース車だから3050に区分けしただけと思われる。
性能は3000と同じ。 >>894
3700って、全部がSA入れるわけではないような 3848編成がアクセスNGだったことがある
いまはどうだか知らんけど しかしまあ、3100の色をオレンジにしたりして誤乗防止に腐心してるのに、
共通運用だのなんだのお前らは呑気でいいよな笑 誤乗もなにもすでにいろんな色が走ってんだから意味ないし 妙に誤乗を気にする奴いるよな
本人は絶対そんなことしないのに 誤乗防止と言いつつ京急車も入るし、数年後にはどうせ都営も走るんだろ？ 誤乗ならこの前スカイライナーとイブニングライナー間違えて成田で困惑してる外国人いたぞ
帯の色替える前にちゃんと検札しろ >>908
なぜ困惑する？
イブならそのまま乗ってりゃ空港に着くだろ
成田st.イコール成田Airport と思い込んでたなら、誤乗ではなく誤降車だし、その外国人があわてんぼさんなだけ 京成成田なら20分も待てば空港行きが来るからリカバリー可能だろw >>913
「元AE」ってことは車体なしの台車だけで走るのか(´･ω･`) 金町線に残る3400を４連にして封じ込めか
3500は3100の６連を投入して廃車推進か >>922
3400の次はC-flyer辺りと予想
車両性能的に普通に走れるからインパクト薄いかも知れないが 3400はT車にMGがあるんだから4連は組めないよ >>927
3700形以降の京成の車両はどれも補助電源がサハにあるので
先頭M編成でもそのままでは4両化できないんだよね。 >>931
3700を短縮更新して金町線に使うつもりならやるだろうな。 補助電源移設するよりは電装解除してTc-T-M-M'cの方が現実味有りそう まあそうすると補助電源装置が1系統になるから壊れたら終わりになるけどJRとかも付属編成は1機しか積んでないし(中身は二重系だけど)なんとかなるなる >>934
4連は金町線と高砂-宗吾回送に使える性能があればいいから、
先頭M台車である必要もないし片側電装解除でいいかもね。 京成って日車が設計すんじゃねーの
313ベースならありそうだが ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>943
でもTwitterアカウント凍結されてるからな そういえば旧3000系3200形の6M車 SIVとMGだったよね？更新車。
小田急1000みたいな緩和音 1ユニット故障でも通常走行できなきゃダメなんじゃなっかったけ？
3400見て見りゃ分かるが車体ボコボコだぜ
直そうと思えば簡単に治せるんだろうけど
4連にするとしたらVVVF化して空いたスペースにMG置くしかない。 >>949
3400の車体がボロボロなら、3700の更新時期に合わせて4本ぐらい機器移設とかして4連改造するかもね。
3100の4連を作るのに足回り関係の図面は新規起こしになるから、金町線数本のためだけに新車製造は多分ないな。 5年後から製造される3100の4連は3190番台になる予定 3400みたいな車体更新車ってその時の新製車の簡略版だからなあ
車体載せ替えから機器交換してまで残すこと例はあまりないし
京成は過去に青電を車体載せ替えしてからあまり長く使わずに廃車にしてる
1603なんて本領発揮せずに工場の倉庫に >>950
既出だが日車はJR海313系で1C2M(0.5M)構成を散々作っているから流用できそう もうとりあえず、金町線には、京急1500形の4連でも貰っとけ。 リースで借りるとか
1800を廻してもらって分割して使うか あまり長く使わずに(27年)
とっくに3400になってからの方が長い >>958
車体もそろそろ世代交代が噂され始めた3700形と同世代なんだよね で鋼製車だし、足回りも古いし
セミステンレスの3500だって中身は 普通鋼製の一段下降窓、しかも怪しいメーカー製にしては長持ちしたんじゃね
旧国鉄の157系とかどんなアホな設計してたんだろう >>961
国鉄201系以降の世代は普通鋼構体でも台枠との継ぎ目はステンレス製になっている
それ以前の車体も大規模修繕の際に同様の構造に改修している場合が多い
あと157系の経験から一段下降窓の水たまり対策のノウハウが発達した >>962
鋼とステンレスを併用すると電位差が発生して錆びやすくなるんだっけ？ セミステンレスの3500なんて更新してから結構経過してるが、どうなんだろ
金町線用に４連数本残して他は3100の６連で置き換えかな >>948
石破は信用出来んぜよ 消去法で岸田や菅なんて論外 >>967
以前、れいわ支持とか書いてなかったか？節操ねぇよなww おそらく数年は3400、3600、3500が廃車になると思われ、年間20両程度なら6両8両は5年で3100に置き換え完了
その後4両新車出すか3100増備で3700を3600のように4両にするかは分からん 金町じゃなくて最近月1でやってるあそこだよ 来週試験月末本番 >>964
でも鉄道車両では普通に併用されてる
もちろん対策した上で あーわかったわかった
3400が千葉線を走るんだな！ >>972
3500も3600も経験していているSA線だろ？
来週って事は何か早速、今度の週末の深夜にシテンするみたいだが…。
月末って事は京成トラベルのツアーは最終土曜日で正解？
>>974
それは全然、あり得ないでしょ。 >>961
3408製作にあたって、東急車両(当時)の協力を得ていたはず。
>>965
車体側外板が台枠部分とその上でかなり歪んでいる車両を見かける。 >>979
汎用の鋼板から車体の形に切り出す設備と技術を持つ会社は限られるからね。
大榮車輛はそれを溶接して組み立てただけ。 >>980
更新車はむしろそれをやってたはず
現物合わせで仕立て上げなきゃならんからね
3400はどっかで作ったブロックを組み立てたけど >>967
ネトウヨなら菅応援やろ
>>968
儂は左翼や >>981
そういや瀕死の新京成たぬきや8800もブロック鋼体じゃなかったっけ？ ＳＡでイベント出来るのもある意味コロナのおかげ、ＡＥが２０分間隔で走っていたら出来ない
ＳＡがダメなら北総と千葉線でやるんだろうけど、乗るより撮影会付きなら申し込むんだけどな >>982
サヨでなく左翼か、テメー成田闘争で初代AE焼きやがって
今でも団結小屋で酒盛りしてんだろ膿爺、京成はそこナーバスだからな >>985
生前葬ならぬ生前火葬でじっくりこんがり焼いてやればいいw ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>984
俺のリアルが悔し過ぎて根拠無く言いがかりをつけている証拠をご覧くださいw
239 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ef2-VQ5f) 2020/08/29(土) 19:44:29.79 ID:5B5fwwIR0
>>238
もう完璧つくり話じゃんきちがい知的障害者無職ダニエル(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
無職は暇でいいなｗ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）馬鹿詐欺閣下>>987を空爆した前！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◎○▲▽◆□▲☆■ というか写真の基本だわな
ゲージツ作品ではわざと破ることも多いが ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 基地害が2匹ほど意味不明の喚き声をあげていますが、ダリットに触れてはいけません ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 3600形リバイバル仕様を撮影の際は、以下の基本原則を繰り返し反芻して備えましょう。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★ もしモニが健在だったら、スペシャル企画でスカイアクセス線ツアーとかやったらスゴいだろうなw 1000（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
1000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
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