京成グループ車両総合スレ 42
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新型車3100形、80000形運行開始。
京成グループの車両について語るスレです。
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京成グループ車両総合スレ 41
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575244932/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 東急7000という大先輩を前にしたら中途半端で無意味
ボロいんだからさっさと捨てないと京成のイメージ上がらんよ >>454
オールステンレスでも防水シーリング材は劣化するので古くなると漏る
打ち直しには意外と金も手間も掛かるのでいっそのこと新車にしちまえとなる 雨漏り程度ならまだいいけど変なところに水が溜まってその状態が続くとステンレスでも普通に腐食するからなあ ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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.|| || 宗吾散歩してたら3600が居た
3681Fは正面の幕が抜かれていた
3658Fはかなり見づらい位置にいたが側面幕はまだ入ってた
https://i.imgur.com/Uhai2g4.jpg
https://i.imgur.com/J183ibj.jpg 5300の方が遥かに勿体ない
本線系統ならもう20年ぐらい使えそうなのに 廃車された3600てどっちも30年ちょいなんだよな
これからはそのくらいで順次廃車していくのかな オールステンレス車体をバッド社準拠から独自性入れ始めた頃だからきっと色々欠陥あるんだろ 4連置き換え問題はどうするのか
3100の本線仕様を久々の中央貫通タイプにして4＋4で作ったりとかするのかな >>465
トンネル向こうなら再更新して50年使いそうなんだがなあ
京成の場合3500形更新で懲りたから大規模更新せず新車直接置き換えする方針になったんだな >>467
それなら京急1800形のライセンス買えば良くない？ >>469
トンネル向こうの沿線民だけど
ライセンスって言いだすと、あの会社は吹っ掛けてくるぞ
「650全部引き取ってやるから安くしろ」って持ち掛けると意外に安いかと
>>470
可能と思う。M2c-M1-M1-M2cって感じ？
CPとかSIVをTに積んでたら、M2に載せ替えが必要かも
3600も4連組めそうに見えるんだけどなぁ
単純にTc-M1-M2-Tc、
編成内に主制御器が複数欲しいなら、Tc-M1-M1-Tc とか 芝山が7/26からグリーンにモデルチェンジしそうだ >>459
元3608編成の中間車(3602号車と3603号車)は静態保存すべき。 >>471
3700形以降は補助電源装置をT車に積んでるのでそのままじゃ6両が最短
3600形は1C8Mユニットだから主制御器を2組乗せてもあまり意味ないかと
MT比を想定より下げると東武2080系の悲劇になりそう
複巻電動機はそれでなくてもデリケートなのでなおさら 3400を4連化したらただでさえ床下機器山盛りなのにどこにMG積むの 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 3151が普通運用に就いた時 前面の普通 Local の板が突然ついてマスクつけたみたいで格好悪い 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>467
3700の8両編成を6両編成に短縮して、外されたMMユニットに運転台設置改造を行って4両編成を組成なんて事するかな？ >>482
補助電源どうすんのよ。
京成がステンレス車の運転台を付け外しした前例ないし
大榮車輛も車両メーカーとしては廃業しているから
やるにしてもJ-TRECか京王重機に丸投げするしかない。
まぁ普通は新製するだろう。 ﾃﾞｼﾞﾀﾙSR無線工事は2023年までだっけか。
施工しない車両をそれまでに代替するとなると、何両新造する必要があるんだ?
>>483
車両改造は今では日本電装が元請でその下請が京王重機ですね。
代表例が新京成の8800形先頭車化改造。 >>485
3400は本数も少ないから3050が増備進めば1,2年でなくなりそう 3400いなくなったらMG車がターボだけになるしターボ使い倒すつもりならSIV換装とかしそう >>473 が土地と保存にかかる諸費用全額負担してくれるようです。 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>451
それを売りにするなら、最低でも赤電の片扉車。
可能なら、釣り掛けの青電だね。 3153f来週出場回送あるけどいつ出場回送するのかな？ 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 大手私鉄で昭和50年代・昭和60年代新造の車両がいないのは京成のみでは？他社には必ず昭和50年代・昭和60年代生まれの新造車いる。
あと1980年代新造の車両 京成では皆無に。
だが1970年代 昭和40年代の車両がいるとか？ >>497
今の京成はAE100風塗装に形成パンダw >>496
しかし近鉄は通勤型車両に限ると2008年の9820系9830Fを最後に新造無し。
つまり近鉄では平成20年代新造の通勤型車両はギリギリ存在するが2010年代新造の通勤型車両は皆無。 500（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
500ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
500（･∀･）ｲｲ!! ∧__∧ HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
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( /￣∪ 3153F今日日車から出てくるけど、来週出場回送あるって聞いたけど、いつなんでしょうね？ ............... ..ヽ . ;: . / .⌒ _,,..__ ヽ ） ;. :ノ......... ......... ＞任務達成だスカトロ爺
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._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ ヾ ( `・ω・) >>501 支援要請…
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なんか、赤だけのほうが(青がない方が)かっこよい気がする。 >>507
元々オレンジ帯だけの前提で作られた車両だし
後から色を変えると無理が出る >>506
こうしてみると古くさい車両だと改めて思った
同世代なのに小田急8000の方が新しく見える >>509
3600形新造時って京成暗黒時代だぞ
信託リースでやっと新車作れた時代だぞ
京急の中古じゃないだけマシだろって時代 更新前の3500もそうだけど
青帯加わるとなんか間抜けに見えるのよね ∧__∧ HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
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( /￣∪ 前照灯があんなんじゃなければだいぶ見栄えが違ったと思うの どうせリバイバルするなら京成か千葉急1000のリバイバルすれば？w(黒歴史 ∧__∧ HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
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( /￣∪ 子供のとき初めて乗った私鉄が京成で
幅広の線路に驚いて
走行の滑らかさにもビックリしたもんだ
その頃の外房線は気動車だったのでね >>521
気動車時代の外房線って知らないので調べたら、外房線の電化って1972年7月15日なんだね >>522
その頃の京成はまだ吊掛の本物の青電が轟音を上げてた。
新性能国電より静かな赤電と旧型国電よりうるさい青電のギャップが凄かった 3688は2021年10月31日まで旧帯色で走るんだと ∧__∧ HQ空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を空爆せよ！！
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( /￣∪ >>509
あちらは更新工事もしたし。
当時はステンレス製の車体に大型の集中式冷房の搭載が難しかったせいで扇風機付きになったのかな。
その後京王7000系やら国鉄205系等スッキリした天井回りの車両が出てきたし。
確か最終増備車は平成最初で最後の扇風機付きだったと思う。 ぎゃあぎゃあ喚くな膿 ,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
人ノﾞ ⌒ヽ 彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
∧＿∧ ,,..､;;:～''"ﾞﾞ ） 从 彡⌒ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
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"⌒''～" し（_＿） >>528
改造だが京成赤電3100形1次と3050形はみな平成になって扇風機を新設していた。冷房化時に。それまではファンデリアだから扇風機は新品。中古品でもなく。
3600同タイプの扇風機は新しい時はギラギラ外枠金属が輝いてた >>513
なんかの試験じゃない？
と言ってみる。 京成 3500の扇風機は3700初期のラインデリアより新しい ｷｭﾗｷｭﾗ （* ＾∀＾） ん？
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>>534… ＿＿_|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
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"⌒''～" し（_＿） 3154Fは明日から、3153Fは7/18から営業開始だから7/14に出場確定だネ /─￣￣￣￣─ヽ
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>>539 二度と来んじゃねぇ … ,,ゝ┼─┼====┐
ｷｭﾗｷｭﾗ | □| .| |：|ヾ二二二二二(O
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上野→京成上野
高砂→京成高砂
津田沼→京成津田沼
うすい→京成臼井
成田→京成成田
に変更するための措置 3153編成は3053編成より3654日後に営業運転開始したことに！ 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
