京成グループ車両総合スレ 42
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ｷｭﾗｷｭﾗ （* ＾∀＾） お前がなｗ膿製造機
>>539 二度と来んじゃねぇ … ,,ゝ┼─┼====┐
ｷｭﾗｷｭﾗ | □| .| |：|ヾ二二二二二(O
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彡⌒ ミ |ミ/／/ ／ ~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
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上野→京成上野
高砂→京成高砂
津田沼→京成津田沼
うすい→京成臼井
成田→京成成田
に変更するための措置 3153編成は3053編成より3654日後に営業運転開始したことに！ 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 暴風雨とか浸水・土砂崩れの心配でもなきゃ予定通りだわな 3688が6連化とのこと
ttp://ksweb.org/etc/202007/e002238.php >>554
各停でチンタラ走る分には大丈夫だろう。 ヤバイのは高速運転。6連になった3648が廃車直前に芝山行でフラッシュオーバー起こして臨時入場した。 唐突に思い出した。
学生時ホワイトボードに書かれてたturboの文字に
「つる坊ってなに？」ってやや大きな声で質問した奴がいた。
一瞬の静寂の後、教室が爆笑の渦に包まれたw 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ リバイバルはおろかリサイクルも不能な呆斜脳汚物ﾅﾏﾎﾟ詐欺爺(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>567
2両目以降もオレンジ帯なんだろうか
静態保存のためのこの一両だけだったりして
方向幕抜いてあるのがどうも気になるんだ >>572
写ってないけど2両目のパンタ車もオレンジになってる。
k'seiグループマークまで取ってるから幕も昔のを忠実に再現するんだろう。
でもこれからも定期運用に入るつもりだったらそこまでやらないだろうから
ラストランイベント列車のみに使う。
その場合3668も同時引退。
3500の6連を4連に戻して3668代替。
6連1本減るけどそれは問題ないという判断。
以上憶測。 >>573
4両編成の定期運用は金町線と東成田・芝山線だけなので幕の問題は小さいかも。
何ならついでに「高砂－金町」とか「成田－（東成田）芝山」幕を入れて合理化する事もできる。 >>573
さんくす
なら本気でリバイバルするんだな
期待しよう
意外と幕をLEDとか液晶、有機ELとかにしたりして 6連車両の無線更新工事のために使って、工事が終わったら廃車。
それまでの間にリバイバル。6両なら他社直通がないからヲタ暴走の迷惑を極力掛けないで済む。 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>578
3600は最初から種別も幕だよ
最初から最後まで手動式のままだったはず
幕の中身は取り替えてるけど >>576
ということは予備車扱いで積極的には運用に入れないってことだな。 前に6連になった3648や3638と同じ扱いだよ
ふつーに運用入る >>582
フラッシュオーバー上等で使い切るか
前の奴が最期マジでフラッシュオーバーしたというのは笑えん 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ◎―◎―◎
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;、) > (',; 収益激減してるのにリバイバルとかよくできるね。
これ目当てに乗りに来るやつはどうせキセルでしょ 大師線や逗子線だと新1000もLEDで「京急川崎←→小島新田」「金沢八景←→逗子・葉山」と表示してたはず >>591
汚物1500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>583
フラッシュオーバーは火災学用語
電気工学はフラッシオーバ
どうでもいいけど なんだなんだ？？？7818に動きでもあるのかい？？ >>602
5500形の成田SAいつ試運転やんねん 5500は新1000SiC車みたく試運転無しにいきなりぶちこみそうな予感
一応京急で120キロ運転はやってるし
3500も一応120出せるのか、となると次はいよいよ3400の廃車かね 出せねえよ
あのモーター特性と歯車比で出そうもんなら、3600が可愛く思えるくらいフラッシュオーバー出しそうだな
それこそ3400のが余程性能余力あるわ 3500は一応設計最高速度が120kn/hだから出す事自体は可能では 運転士「3500の速度計ですが、110km/h付近から上で針軸の動きが固く、正しい速度を指しません！」 >>608
AEから改造した時にどの程度いじったか知らないけど、3400は120km/h自体は出せそう(法定内で止まれるかは知らん)
3500は120km/hは無理じゃね？最高速度100のはず。 >>611
赤電譲りの大きいギヤ比だから100キロ出るかどうかすら怪しいくらいでしょ
3400はギヤ比少し小さくしたけど複巻モーターだしあまり無理はできないと思う
インバーター制御車以外は止めといた方がいい >>614
バカですか？
50km/h程度で抵抗は使い終わっている。 >>594
逗子線は車両側に矢印表示の所に逗子・葉山の表示が設定され直したのでなくなった。 コロナで暇だから、3500をアクセス線でぶっ飛ばして、遊んでみようぜ。 >>619
んなポポンデッタのNゲージ暴走厨みたいに言われましても >>613
赤電が主力だった時代の京成の最高速度は長らく105km/h 多分ただの誤記だろうけど
8/1の一日でリバイバルが終わると捉えられるような書き方だな 3500、まだ旧成田空港駅の時代には6連特急が空港線でノッチ入れっぱなしで…。古き良き時代の思い出。 >>622
110出てた様な記憶
つか成田ー東成田って勾配なかったよね？ >>625
10～15‰くらいの勾配はある
意外と成田空港に向かって上ってるはず >>626
現成田空港駅開業時のダイヤで都営5000の東成田行乗った事あるけど無理矢理120km/h出してたな
吊り革が派手に揺れてモーターが悲鳴あげてた記憶が 京成のウテシって自社の車両は丁寧に扱うのに
都営や京急の車両は乱暴に扱うイメージ。
押上線内も四つ木の手前で都営5000が100kmから急ブレーキ掛けて焦げ臭かった。 >>628
違うな
京急車が割と丁寧で自社都営が乱暴 大甘ゴツゴツって落書き垢電でアレほどかかれてたのに？ >>625
成田出て国道51号の高架橋渡った先から結構な上り勾配 >>631
落書きしたのが都営や京急線内なのでは？
京成の乗務員が赤電を大事に使っていたんじゃなくて、丁寧に扱わないとトンデモナイ挙動をするからじゃ？ 京急車を京成線内で乱暴ってレベルで走らせたらみんな転倒してまうわ リースの1000形や北総7150は遅延回復しやすいと評判は良かった
しかし電力消費が凄かったって聞いた 北総が7150→7050になった時、坂登れずに遅延が増えた 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>643
赤電がオールMで75kW→3M1Tで100kWなのに対し
初代1000形の後期車はオールMで補償線輪付90kWだったからな >>642
1000形ってギヤ比は近郊形で、加速度はオールMと限流値を上げることで確保してたから 芝山3540が全検で風の妖精のラッピングに変わってた 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 3500 8連
3528 3527 3556 3555 3554 3553 3526 3525
アクセス特急 >>647
散々バカにされた700形も103系より高性能で、高速域の伸びは101系以上だったとか。なにげに名車なんだよな。
京成でそのクラスのクルマはというと… >>651
101系は音が静かだっただけで6M4Tで使う限り低速も高速も103系より性能低かったよ。
赤電は素のままで110km/hくらいまで加速できたから国鉄通勤型より優秀だったし。 >>653
101系は元々オールMの編成が前提だったところ変電所が持たないということでT車挿入したので性能がでなくなった、京急700も変電所理由ではなかったと思うがT車挿入して性能でなくなった 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>654
700形は3両編成に最適化された設計なのを後から4両編成にしたんだっけ。
普通列車の6両化とともに解消される予定だったのが廃車までそのまま。
京成が早々に3両編成を止めて2両単位で組み替えられる
赤電や3500形に統一したのは実に合理的だったな。
京急は大した規模でもないのに普通・急行・快特で車両を分けたり昔から迷走の名人。 検査完了及び性能確認、入線試験に伴う試運転実施について
・７月２５日（土）２６日（日）※予備日
・運行番号 S57～S59 3688号車ー６両編成
・列車選別表示は「８」表示とする。
宗吾参道1441、佐倉1448、ユーカリ1456-1506、八千代台1514
八千代台1525、佐倉1541、成田1552、東成田1557
東成田1612、宗吾参道1633 阪急の初新性能車も全M設計だったけど量産車からは経済的理由でT入り編成になった >>658
旧1000形がオールMで高コストだったことから
700形が2M1T編成(現実は2M2T)でコストダウンを図ったのに対し
赤電は1C6Mユニットで実質3M1Tを実現しつつ汎用性を保つという
絶妙のバランス感覚。
現在も新1000形がもはや形式という概念を超越してしまったのに対し
新3000形は現有車両の過半数(＋子会社のかなりの部分)がほぼ同一仕様。
ヲタ的には詰まらないが現場は助かっているだろう。 今日宗吾で3151FとAE3Fと3054Fを並べてた
くっそう撮りてえ >>659
阪急は3M5Tとかやってやらかしてなかったか？ >>663
06&07系譜のは4M6Tだったよねと >>664
阪急は9300系(東洋IGBT)と9000系(東芝IGBT)が3M5TのMTTTTTMMという構成で空転多発しフラットだらけ
あまり空転しない京成3000や京急1000東洋車は阪急9300と同じ東洋IGBTとは思えない神すぎる走り
阪急も反省したか次作の1000系と1300系は両端Tcの4M4Tになって走りはだいぶ改善
東京メトロも17000(18000も?)は16000と同じく4M6Tのようで関東の事業者にしては珍しくMの比率が低いですねえ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>665
京成3000も6連はフラットだらけ。3002編成の上野方MMユニット乗ってみ？うるさいから >>657
ツアーイベント対応、北総さんの回送？などもあり、明日だけだよ。 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ AEのトイレのウォシュレットが使えなくなったのはお前らのせいやぞ 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 汚物ク葬祭馬鹿ッ下(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 新AE型の営業運転開始日は2010年7月21日
山本寛斎氏が亡くなったのは2020年7月21日
ちょうど10周年の日にか 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>656
京急には京急真理教的な考えがある訳で、高速運転を要求する特急と
加減速を重視した普通に高性能車を入れていた。
後はラッシュ時以外ニートか急行でたまに走るくらい。
で、700は失敗したけど800は成功したと思うけど。
思想は同じだけど、阪神のジェットカーは成功したと思えないし。 >>678
広岡友紀がスカイラーナーのデザインにケチをつけていたのを ミスして書き込んでしまった････。
新ＡＥ形がデビューしたとき、広岡友紀が車両デザインにケチをつけていたのを
思いだした。
何もそこまで書かなくてもいいと思うけれど。 >>688
Wikipedia見てこいつ小説書いてたのかと ◎―◎―◎
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;、) > (',; まあ高架化を要望するってだけで事業化した訳ではなさそうだけどな どうせ反対住民()が出てきてめんどくさくなるんでしょ 車庫予定地は今の高砂北公園の南東側のグラウンド（京成の保線基地の向かい側）
から高砂南公園としらゆり幼稚園の間あたりまでか。
で、北公園が狭くなった分は西側に拡張するんだな。
以前に頓挫した頃と比べると周辺商店街はシャッター通りとなっているし
団地の建て替えとセットで車庫用地もしっかり確保されているから
さすがに何とかなるだろう。 車庫と金町線に気を遣いながら工事しなくちゃいけないから
駅が高架なるのに半世紀くらいかかりそう 3688は8/1のツアーから運用だよ？
帯色変えただけで試運転なんて無いのに、Twitterは釣り合い合戦でワロタｗ 広島の鈴木誠也の実家？も京成の工事絡みで立ち退きしたな。 >>699
実家というか店じゃない？町屋の都電線路のすぐ横。
実家は同じ町屋だけど別にあったはず。
日暮里～隅田川のガード下はビッシリと店、町工場、個人宅があったけど耐震工事で全部立ち退いた。
工事は完全に終わったのか、最近は店や保育園とかがどんどんできてる。 >>669 >>698
3688Fのシテンは噂では月末だから、さすがに今日だよ。
恐らくスジはS57ではないのか？
さて、8/1の話だが、3500形8連はどの編成に入るんだろう？
恐らく4+4だけど、芝山車3540Fと京成車の組成で入れば尚更良いが。
そして、3688Fは八千代台まで団臨で運転後、普通に宗吾参道まで回送するか、まさかの津田沼車庫まで回送するのか？
もし、津田沼まで回送されたら、翌日から千葉線・千原線系統か、芝山ピストンに入れる可能性あるかな？ 都営団地も建て替えると家賃が上がるから絶対反対の爺・婆が揉めて計画が進まないと思う。 3100をスマホで撮影してる女の子がいた
結構かわいい顔してた ★★★★★お願い★★★★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 >>712
ゲロでも吐かれて背もたれのスペアがなかったんでしょ やっぱりファイアーオレンジのが似合うな
AE100以降の帯は3600形以前の車両には似合わない >>718
鉄オタ男共はムッツリスケベと変態ばかりだから仕方ない
もちろん相手にされないキモ男しかいないが ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>719と>>720は役立たずの屑同士で仲良さそうだなw ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を撃破せよ！！
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( /￣∪ ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 西武スレで拾った
↓
※スレのお約束※
犬と総裁閣下は立入禁止
Canine ruling prohibition.
개와 총재 각하는 출입 금지
狗和总督是禁区
※次スレでテンプレ化希望 >>727
個人的にはワンコはスレに来てもいいと思う >>727
子供時代を戦前の上海で過ごしたうちの爺さんによると
「租界」の入口には「犬と支那人入るべからず」という看板があったらしい。
「犬と～」というのがそのパクりならかなり下品なものだぞ。 ファイヤーオレンジ慣れねえな
ライト下の帯が無いと何か締まらない ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物馬鹿詐欺閣下を撃破した前！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 馬鹿っ下が拒否したので当テンプレ案は可決されましたｗ
※スレのお約束※
犬と総裁閣下は立入禁止
Canine ruling prohibition.
개와 총재 각하는 출입 금지
狗和总督是禁区 ★★★★★お願い★★★★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 >>738
京成嫌いが何で京成スレで偉そうに講釈たれてんの？ >>715
同意する。 その時代に合ったデザインとカラーで登場しており何でも新塗装に統一というのはその車両の個性が無くなる。2000・210型から他社に先駆けて始まった復刻カラーの老舗として今回も期待を裏切らなかったな。 ひとつ残念なのは原型リバイバルは今回が最後だということ。
3500はあの顔で色だけ原型に戻しても仕方が無いだろうし。 京成以外で見てもリバイバルらしいリバイバルはやり尽くした感がある
JR西が春日色とかやらないかなとか思ったりはするが 川崎小虎東山魁夷を一族にもつ芸術家旧川崎社長時代の京成車両の色彩は関東一だった
青電、赤電、初代スカイ
赤電のミスティラベンダーとか未だどこの会社も採用してない
赤電は1号線都営5000にも影響を与えた
これら川崎車両と比べて今の色彩ときたら・・・
川崎社長草葉の陰で泣く😭 ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>741
3400形をAE形に原型リバイバルいたします >>746
今そんなに悪いか？
何か気持ち悪いこと言ってんな >>741
3400形で赤電塗装とかやっても良いんじゃない？
リバイバルとは少し異なるが… >>750
東武8000系更新車のリバイバル塗装みたいになるだけ 言うほど赤電リバイバルやってほしいか？
俺的には経営ヤバかった頃の貧乏イメージしかないしいらない >>752
実際3300でやって羽田の国際ハブ決まったんだっけか >>744
さっさと孤独死しろよ、ナマポ詐欺のソーシャルエネミー老害 ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>741
そういえばそうだったw
>>745
その手があったか。安全性能的に大丈夫なのか知らないが
>>751
6050の6000色が以外と似合っていたから、3400も…無理か。
>>752
前にスレで上がってたウソ電で
3150の赤電ではない旧京成色をラッピングした体のやつは、結構カッコよかったけどな。 どうせなら3400に初代スカイライナー塗装をするくらいの無謀をして欲しいかも 赤電って人によってまちまち
ファイアーオレンジを指す人もいるし旧京成色(都営5000旧塗装)を指す人もいる
本来は青電に対しての赤電なので旧京成色が赤電だと思ってるけど 3300のリバイバルやったときはツートン→赤電、ファイヤーオレンジ→ファイヤーオレンジだったから、公式的には赤電といえばツートンカラーの方
ファイヤーオレンジのことを新赤電って言う人もいるね
それよりも京成公式にはファイヤーオレンジなのかファイアーオレンジなのかはっきりしていただきたい
3300リバイバルではファイアーオレンジって言ってたはず >>759
新赤電っていうのは聞いたことないな。
ファイアーオレンジは、再建色って言っていた人の方が多いと思う。 ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ★★京成電車の写真撮影についてのお願い★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
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２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
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４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 >>760
再建色は再建されてからの呼び方だろ
再建できるか破綻するか判らなかった時点では
赤字色とか火の車とか散々な呼ばれ方w >>765
正解！
当時は赤字電、赤字塗装とみな呼んでたな 債権色なんて初めて聞いたよ、炎電とか言ってた気がする ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を空爆せよ！！
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( /￣∪ 自分は好きだけどね、ファイアーオレンジ色。子供の頃の京成という感じがして。だから3700や3400が出て他の車輌もその色になった時は、ちょっと寂しかったな。 >>773
赤電はファンデリアが5000形より少なくて暑かったね。
まぁ風が当たっても熱風なんだが。
非冷房車の扇風機は昔ながらの首振り式が最強。 京成の炎色
東武の政治色
と言えば倒産危惧色と相場が決まってんの
同じ倒産危惧色でも近鉄は2色、ナソカイは3色にしたのは謎 あの時代は国鉄気動車の「首都圏色」とか暑苦しい色の車両が多かったな 3600リバイバルの内装ほぼそのままなのがいいよね
今時珍しい暖色系の化粧版とかフカフカの座席とか >>777
優先席部分のシルバーモケットは貴重だと思う ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>765
再建色はストロベリーレッドに白木色帯。最初は炎みたいなオレンジ >>774
京成の場合
ファンデリアが送風機として最古の形かも。青電は皆 後付けで首振り扇風機をつけた。
3500 3600 や赤電冷房化車の扇風機はさらに新しい形 >>758
ちなみに京葉赤電は
E233-5000番台(10両編成20本、6両編成4本)
4編成しかないE233-5600番台(4両編成)
ケヨ34こと209-517・208-517(10両編成) _,.. ---- .._
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! >>505 馬鹿ッ下のひ孫と一族郎党が
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 苦しみ抜いてくたばりますように。
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{ | !`:､
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:', | |`､:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`､ >>785
こっちのだと今と色があまり変わらないから違和感少ないな
初代スカイライナーの最初の色だと大変なことになりそうだが ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を撃破せよ！！
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( /￣∪ 初期の茶色の初代スカイライナー色なら北神急行みたいな感じになるだろうな ∧__∧ 全軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を撃破せよ！！
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( /￣∪ >>791
小湊というか南部縦貫色だろアレ（0系除く） 馬鹿詐欺閣下はベイルートまで復旧活動に逝きた前
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>792
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; >>773
だから初めて3150形の更新冷房改造車は衝撃的だった。当時は新型3600形よりも3150形を追いかけたよ。 ||
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‐ニ三ニ‐ ★★京成電車の写真撮影についてのお願い★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 塗装車じゃなくてもいまどきフルラッピングで遊べるからいいね ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
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すごい事実
1993.2.16
3408導入により
1993.3.31
3053を含む旧3054編成は廃車に。
今度は3053編成本線移籍により3408編成廃車に！
3053・3408 何の因果関係か？ >>807
すごい事実
1993.2.16
3408導入により
1993.3.31
3053を含む旧3054編成は廃車に。
今度は3053編成本線移籍により3408編成廃車に！
3053・3408 何の因果関係か？ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
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3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を空爆せよ！！
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( /￣∪ 3408は令和元年8月に全検しあと1年残ってたがもう廃車に。前に制動装置やられたからかな。 >>817
重検じゃないのか
ちょっともったいない 最近けっこう大胆に廃車にするな
予備車多い訳でもないのに もう複巻電動機のカーボンの在庫とか持ちたくないんだろうな 早く鉄の車体の車両もなくしたいのかもね。AEがあるから塗装職場は無くせなそうだけど。 3408-3407は8月9日日曜日にファイアオレンジに塗られたのを目撃した。やはり赤電同様の更新車かと やっぱり7818編成の台車破断が影響しているのかな3408編成廃車。
年季の入った足回りの電車から廃車へと。 >>825
それは多分無い
例の破断した台車ってSUミンデンでしょ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>825
破断した台車は溶接組み立て、3400は鋳鋼製で別物
車両故障が多発したからじゃないのか どう見てもただの順番じゃん
3600の8連は全て無くしたんだから
ただ、年度内に3本目の8連が落ちるのは予想しなかったな
SR取り付け絡みで6/8連共に所要編成数が流動的で読めない
3688の組み替えだって臨時の予備確保の意味合いが込められてるでしょ？ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 3401号車を宗吾参道京成コレクションに保存せよ! 宗吾に保存されてる初代AEの台車がようやく本来の物になるのだろうか >>832
俺もそれを切に願っているが、果たして京成はやってくれるのだろうか？ >>831
普通鋼体車やから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
やるなら3700形でやれや 台車まで気にする香具師はいないよ
非公開だし
by 京成 汚物3500形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ★★京成電車の写真撮影についてのお願い★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
４ 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 汚物3600形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ >>843
3053
モケットが本線色になってた。 沿線で撮影の場合もLINEスタンプの購入をお願いしますよ。 汚物3700形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 馬鹿詐欺閣下は猛暑の中で干上がりた前
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>842
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; >>849
何をご冗談を
と、思ったらマジだったw >>851
アクセス特急に運用されたということではないだろ？ 何で05Kに3728F入って、3056Fが57K表示で高砂にいる理由知ってるやついる？ >>854
レス乞食のナマポ詐欺独居老害に餌を与えないでください ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ >>855
どうやら3151Fが車両不具合により05Kに3728Fが代走したようで、3056Fは2304Kより入ったことで代走は解消されたようですね ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ↑
関鉄に爆破予告したのてめえだろ膿爺
こんなＡＡ張りまくってるからシラ切っても無駄だぞ 不可解な凶悪事件を起こす奴って5ちゃんねるとかに執拗に書き込みをしていた場合が多いしな
鉄道車両に対して許さないだの空爆だのなんだのと物騒な書き込みを延々と繰り返してるし まぁ、あのクサレ老害はレス乞食のかまってちゃんだし、せいぜい虚偽申告でナマポを不正受給するのが関の山なヘタレだから、徹底無視し続ければ勝手に孤独死するでしょw ★★京成電車の写真撮影についてのお願い★★
3600形がデビュー時の仕様にリバイバルされ、マニア諸氏の注目を集めています。
それに伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。
１ 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
２ 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
３ 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
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５ 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
６ 良い写真が撮れましたら、京成パンダLINEスタンプをご購入ください。
ご理解とご協力をお願いいたします。 7818編成が印旛に回送されたけど、まだ仮台車のまま >>868
回送のために仮台車に履き替えたんだから当たり前だろ その仮台車が印旛に運ぶ為のものだと誰か言及したか？ 汚物3400形(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 宗吾に持ってくつもりならわざわざ牧の原に持ってったりしないでしょ
かと言って台車の予備なんかわざわざ北総も京成も持ってるとは思えないけど… 京成に8連新車導入→北総に3700の8連リース→7818返却して6連化→3688置き換え
………いや、無いな >>873
もうそろそろ3000廻しそうじゃね？
つか3050そのまま廻せそうな気がする 代わりの台車とぶっ壊れた機器類新製して終わりじゃねーの
台枠が逝ってたら知らんけど >>874
減価償却を終えた中古車両がリースに出るから、次に北総に行くのは3700か3000初期車。 ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 犯行予告は犯罪！
・ 脅迫〔刑法第222条〕
・・２年以下の懲役または30万円以下の罰金
・ 偽計業務妨害〔刑法第233条〕
・・３年以下の懲役または50万円以下の罰金
・ 威力業務妨害〔刑法第234条〕
・・３年以下の懲役または50万円以下の罰金 空爆せよって自衛隊がやったら洒落にならんし
他国がやったら戦争になるだろ？
そんな簡単な事も判らないのか？ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3600形を空爆せよ！！
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( /￣∪ >>879
基地外の詐欺老害にマジレスするなよ
無視してりゃ近日中に孤独死して臭くて黒い液体垂れ流して黙るから ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物馬鹿詐欺閣下>>880を空爆した前！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 3688ツアー団臨、いきなりクイズで
柴又返し、小岩返し、高砂車庫返し…どんな経路でSAに行くかって出題あるけど
意外な結末だな。31Tを高砂返しにする時点でバレバレｗ 豊岡真澄さんが居ない分、行程やグッズも工夫しているようで？
旧ホームに新旧並びが今回の目玉 >>876
3000初期車というよりは
2代目3000ですよね。
中古車両といえど非冷房車ではなく
冷房車の時代ですね。 >>886
2代目3000形の初期車に決まってるでしょ。
初代3000形はとっくの昔に全廃されてんだから。
3500形でさえ乗り入れ禁止というご時世に赤電を北総に回すとか
何年懲役食らったんだよw ターボ君もリバイバルカラーになったらしく
金町線見に行く >>889-890
3400形が全廃すればSA走れない8コテが無くなるんだし、
本線用とかSA用とか区別する必要も無いのでは？ 京成は昔から運用に制限のある車両をなくす傾向にあるからな
昔の750、今3600と3400か >>894
でも当の京成自体が31513152から作ってるからな
一応SA線と本線北総線の色分けしてる位だし、基本の仕様は一緒でも何らかの区別は付ける気がするんだよね
前も書いたけどひょっとしたら(本線仕様は)前面貫通タイプにして3500みたいに2両単位で編成組換え出来る様にするかも知れないし(金町線やダイヤ乱れ対策) >>897
リース車だから3050に区分けしただけと思われる。
性能は3000と同じ。 >>894
3700って、全部がSA入れるわけではないような 3848編成がアクセスNGだったことがある
いまはどうだか知らんけど しかしまあ、3100の色をオレンジにしたりして誤乗防止に腐心してるのに、
共通運用だのなんだのお前らは呑気でいいよな笑 誤乗もなにもすでにいろんな色が走ってんだから意味ないし 妙に誤乗を気にする奴いるよな
本人は絶対そんなことしないのに 誤乗防止と言いつつ京急車も入るし、数年後にはどうせ都営も走るんだろ？ 誤乗ならこの前スカイライナーとイブニングライナー間違えて成田で困惑してる外国人いたぞ
帯の色替える前にちゃんと検札しろ >>908
なぜ困惑する？
イブならそのまま乗ってりゃ空港に着くだろ
成田st.イコール成田Airport と思い込んでたなら、誤乗ではなく誤降車だし、その外国人があわてんぼさんなだけ 京成成田なら20分も待てば空港行きが来るからリカバリー可能だろw >>913
「元AE」ってことは車体なしの台車だけで走るのか(´･ω･`) 金町線に残る3400を４連にして封じ込めか
3500は3100の６連を投入して廃車推進か >>922
3400の次はC-flyer辺りと予想
車両性能的に普通に走れるからインパクト薄いかも知れないが 3400はT車にMGがあるんだから4連は組めないよ >>927
3700形以降の京成の車両はどれも補助電源がサハにあるので
先頭M編成でもそのままでは4両化できないんだよね。 >>931
3700を短縮更新して金町線に使うつもりならやるだろうな。 補助電源移設するよりは電装解除してTc-T-M-M'cの方が現実味有りそう まあそうすると補助電源装置が1系統になるから壊れたら終わりになるけどJRとかも付属編成は1機しか積んでないし(中身は二重系だけど)なんとかなるなる >>934
4連は金町線と高砂-宗吾回送に使える性能があればいいから、
先頭M台車である必要もないし片側電装解除でいいかもね。 京成って日車が設計すんじゃねーの
313ベースならありそうだが ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>943
でもTwitterアカウント凍結されてるからな そういえば旧3000系3200形の6M車 SIVとMGだったよね？更新車。
小田急1000みたいな緩和音 1ユニット故障でも通常走行できなきゃダメなんじゃなっかったけ？
3400見て見りゃ分かるが車体ボコボコだぜ
直そうと思えば簡単に治せるんだろうけど
4連にするとしたらVVVF化して空いたスペースにMG置くしかない。 >>949
3400の車体がボロボロなら、3700の更新時期に合わせて4本ぐらい機器移設とかして4連改造するかもね。
3100の4連を作るのに足回り関係の図面は新規起こしになるから、金町線数本のためだけに新車製造は多分ないな。 5年後から製造される3100の4連は3190番台になる予定 3400みたいな車体更新車ってその時の新製車の簡略版だからなあ
車体載せ替えから機器交換してまで残すこと例はあまりないし
京成は過去に青電を車体載せ替えしてからあまり長く使わずに廃車にしてる
1603なんて本領発揮せずに工場の倉庫に >>950
既出だが日車はJR海313系で1C2M(0.5M)構成を散々作っているから流用できそう もうとりあえず、金町線には、京急1500形の4連でも貰っとけ。 リースで借りるとか
1800を廻してもらって分割して使うか あまり長く使わずに(27年)
とっくに3400になってからの方が長い >>958
車体もそろそろ世代交代が噂され始めた3700形と同世代なんだよね で鋼製車だし、足回りも古いし
セミステンレスの3500だって中身は 普通鋼製の一段下降窓、しかも怪しいメーカー製にしては長持ちしたんじゃね
旧国鉄の157系とかどんなアホな設計してたんだろう >>961
国鉄201系以降の世代は普通鋼構体でも台枠との継ぎ目はステンレス製になっている
それ以前の車体も大規模修繕の際に同様の構造に改修している場合が多い
あと157系の経験から一段下降窓の水たまり対策のノウハウが発達した >>962
鋼とステンレスを併用すると電位差が発生して錆びやすくなるんだっけ？ セミステンレスの3500なんて更新してから結構経過してるが、どうなんだろ
金町線用に４連数本残して他は3100の６連で置き換えかな >>948
石破は信用出来んぜよ 消去法で岸田や菅なんて論外 >>967
以前、れいわ支持とか書いてなかったか？節操ねぇよなww おそらく数年は3400、3600、3500が廃車になると思われ、年間20両程度なら6両8両は5年で3100に置き換え完了
その後4両新車出すか3100増備で3700を3600のように4両にするかは分からん 金町じゃなくて最近月1でやってるあそこだよ 来週試験月末本番 >>964
でも鉄道車両では普通に併用されてる
もちろん対策した上で あーわかったわかった
3400が千葉線を走るんだな！ >>972
3500も3600も経験していているSA線だろ？
来週って事は何か早速、今度の週末の深夜にシテンするみたいだが…。
月末って事は京成トラベルのツアーは最終土曜日で正解？
>>974
それは全然、あり得ないでしょ。 >>961
3408製作にあたって、東急車両(当時)の協力を得ていたはず。
>>965
車体側外板が台枠部分とその上でかなり歪んでいる車両を見かける。 >>979
汎用の鋼板から車体の形に切り出す設備と技術を持つ会社は限られるからね。
大榮車輛はそれを溶接して組み立てただけ。 >>980
更新車はむしろそれをやってたはず
現物合わせで仕立て上げなきゃならんからね
3400はどっかで作ったブロックを組み立てたけど >>967
ネトウヨなら菅応援やろ
>>968
儂は左翼や >>981
そういや瀕死の新京成たぬきや8800もブロック鋼体じゃなかったっけ？ ＳＡでイベント出来るのもある意味コロナのおかげ、ＡＥが２０分間隔で走っていたら出来ない
ＳＡがダメなら北総と千葉線でやるんだろうけど、乗るより撮影会付きなら申し込むんだけどな >>982
サヨでなく左翼か、テメー成田闘争で初代AE焼きやがって
今でも団結小屋で酒盛りしてんだろ膿爺、京成はそこナーバスだからな >>985
生前葬ならぬ生前火葬でじっくりこんがり焼いてやればいいw ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3400形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>984
俺のリアルが悔し過ぎて根拠無く言いがかりをつけている証拠をご覧くださいw
239 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ef2-VQ5f) 2020/08/29(土) 19:44:29.79 ID:5B5fwwIR0
>>238
もう完璧つくり話じゃんきちがい知的障害者無職ダニエル(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
無職は暇でいいなｗ ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）馬鹿詐欺閣下>>987を空爆した前！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◎○▲▽◆□▲☆■ というか写真の基本だわな
ゲージツ作品ではわざと破ることも多いが ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3500形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 基地害が2匹ほど意味不明の喚き声をあげていますが、ダリットに触れてはいけません ∧__∧ 本部 空軍に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物3700形を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 3600形リバイバル仕様を撮影の際は、以下の基本原則を繰り返し反芻して備えましょう。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★ もしモニが健在だったら、スペシャル企画でスカイアクセス線ツアーとかやったらスゴいだろうなw 1000（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
1000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
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