大和八木と同じ配線の立体交差にして南北（京都・橿原線）と東西（奈良線）を完全に分離したら
スッキリしないかな。
京都-奈良の特急は短絡線で奈良線ホームへ、阪神-天理の団体列車は西大寺駅を通らず橿原線へ。