近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線99
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>>412
奈良で南大門といえば、東大寺南大門。
南大門の仁王さんは、右が運慶、左が快慶。ともに弘法大師の作で国宝! 西大寺付近に出来る急カーブと駅増加で奈良までの所要時間普通に2〜3分延びそう 阪奈間、京奈間で近鉄に完敗しているJRに逆転のチャンスが産まれる
ちなみに荒井知事は元運輸う官僚で国鉄民営化に尽力した
JR西日本は我が子のような存在 せっかく減便したのに
駅が2つも増えたら奈良と西大寺の間は準急が奈良まで行くか京都線急行と連絡しないといけなくなるな
快速急行奈良まで通過でしょ まあ、三つも駅要らんわな。
新油阪と平城宮長屋王邸跡のふたつやな。 新油阪は、油阪交差点から油阪西交差点付近でJR奈良駅との通路、平城宮長屋王邸跡は、奈良市役所西交差点から二条大路南一丁目交差点までな。
長屋王邸跡は特急停車でホテル客捕まえる。快速急行は、新油阪のみ停車でJRからの客を取る。
まあ、現在の新大宮周辺は、寂れるかも知らんが。 西大寺の立体化はどこまで平面交差が解消されるんだろ?
淡路みたいに上下線の干渉が無くなるだけかな
小竹向原や二子玉川(渋谷方)のように方面別にも立体交差になったら素晴らしい 新線が開業したら旧線は平城観光鉄道にしよう
平城京をトロット列車で走る だから、上下で下手に分けてしまうと、始発や終着折り返しの列車とか、増結車の入線とかややこしくなるだろうが。 運用の都合を優先するか旅客の利便を優先するか
線別の上下2層なら折り返し乗車の客だけが喜び同一方向の乗り換えですら今よりはるかに不便になる 「傘」ねえ・・・昔の奈良交通バスが無料で貸してくれたけど、長くは続かなかったな。
ダ〇ソー等で折畳みのを買って鞄に忍ばせて常時持ち歩いた方が安上りかと。 駅はそのまま全部高架じゃないの?
京都線上りと橿原線下りが奈良線をまたぐときに潜って邪魔しなければいいだけ 難波、怖い
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595239015/ あの荒井知事を罷免すればこんな馬鹿な計画は潰せるぞ そんな簡単な話じゃないよ。
国営公園計画として、線路や道路の移設は決められてる。
荒井知事個人の話ではない。 >>419
むしろ駅の位置がよくなって近鉄の競争力が増えそうだ >>434
その方向性決めてるのも県からの陳情の結果だと思うが、つまり荒井知事 荒井知事は西大寺-奈良間廃線を検討した筋金入りのアンチ近鉄 鉄道が絡むとどこの県にも住民の声を騙っておかしなことを言い出す知事がいるね
S賀県とかS岡県と違って他県に迷惑をかけないだけ 奈良にくる観光客はよそでは見られない非現実感がいいんですよね
車がバンバン走ってる市街地を鹿が歩いているとか、めちゃでかい大仏様とか
遺跡の中を電車が走ってるのって驚きの光景でいいのに何がいけないのだろうか
近鉄はこの区間は地べたを走ってて地下の遺跡には影響ないと思うんだけど あと別に移設は悪いことではないでしょ
費用は国が100%出すべきだが、何なら西大寺の高架化含めて >>442
残念ながら国営公園の指定にしても線路移設の要求にしても県から出してるからね
全額国負担にはならないよ 西大寺高架化で、「菖蒲池8号」踏切が無くなるのも大きいよ。 まあね、大和西大寺の自由通路ができたから歩行者は大分ましになったけど
西大寺の駅ナカとか自由通路とかの気合いの入れよう見ると高架なんぞ諦めてるというか望んでもなさげなのが見てとれるってのがなあ
人工地盤作って道路を高架にした方が費用対効果では良さそうなレベルになって来てるわな >>434
国営公園の範囲を狭くすればいいだけの話
ぶっちゃけ張りぼて作るだけなんだから近鉄より北側で十分だろう。 んな訳にはいかんやろ。
宮跡と言いながら、朱雀門は外せないし、兵部省や式部省も近鉄線の南側だし。 >>447
そんなことしたら世界遺産の指定も解除されるよ 世界遺産の継続を危うくしているのは近鉄線ではなく復元建物 世界遺産は伊勢神宮の遷宮のような作り直しは想定していないとは聞く アスファルトを敷くだけで現状維持していないと見なされ世遺取消の警告受けたしな。だからブルーシートの上にアルファルトを敷いて取り外せる構造にした。
近代物を世界登録の後から持ち込んだらアウトになる。歴史の復元自体はセーフ。 >>448
確かに朱雀門は復原したいよなあ
ただ遺跡の保全のためだけなら現状どおりの方がいいんだよ まあ移設が仮に実現しても、その時に荒井知事はご存命でないことは確実 >>456
余り西大寺駅から東へ行かないだけなんだ ttps://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/kintetsu1day/
ずいぶん安いな。難波〜奈良の単純往復でも元が取れてしまう。 愛知三重が1500円で京阪奈が1000円ポッキリって、それでいいのかねえ。 >>465
そんな企業ねえよ
うちみたいに1ヶ月定期で計算してるとこすら珍しい >>462
正月に出る京阪奈パスよりはチョット高めなのか
>>467
6ヶ月で計算してる企業ってあるんだ。うちは三ヶ月で端数は日割りで普通運賃でくれる なら安全安心情報/まっぷ
07/23 12:30頃配信
不審者情報【奈良市西大寺国見町一丁目】click to collapse contents
●日時:7月22日(水曜日)午後11時11分頃
●場所:近鉄大和西大寺駅から近鉄奈良駅までの間を運行中の電車内
●状況:女性が大和西大寺駅から乗車したところ、不審者が正面の座席に座り、ズボンのチャックを開けて下半身を露出しました。
●不審者の特徴:年齢30から40歳位の男、身長170センチから175センチくらい、中肉、黒色短髪、上衣白色カッターシャツ、下衣紺色スラックス、茶色革靴、マスク着用、黒色リュックサック所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&i=7284&pt=sp >>469
普通は6ヶ月の月割りでしょ
希に奈良線鶴橋→千日前線→御堂筋線
という計算のクソ企業あるけど 流石に奈良線→難波→御堂筋線で支給される
けいはんな線経由は差額自腹だけど 新生駒トンネル大阪口付近が崩落した事、忘れ去られてるな。 うちは自宅から会社までの最安ルートの6か月定期代を支給される
バスなど3か月しかないところは3か月×2
最安より20分以上所要時間が短い場合にはそれが認められる >>478
マル幹定期出たところで
通勤手当は非課税額越えると税金かかるからな >>477
今考えると、新幹線どころか奈良〜大阪だとJR関西線の6か月定期掴まされる方が怖いな。
たぶんそっちの方が安いだろうから。 >>478
支給されるのは定期運賃だけで特急料金はダメ
三重県から近鉄特急で通っている人もいるが特急料金は自腹 はやく役付きになって、特急料金を負担してもらおう
(会社による) 株主優待券って
検札のとき
どうやって乗車駅を判別するん? うちの会社は総務の担当者が派遣で駅スパートでチェックするだけの楽なお仕事
今まで鶴橋乗り換えを突然NGにされて文句を言ったら河内永和で乗り換えたほうが方が安いと
そんな経路は常識的にあり得ないでしょと訴えたら、総務の皆さんそりゃそうだと認可された
派遣の人は地方出身の人だったらしく、まじめに仕事をしたのにごめん >>485
いや、乗り換え増えるとか所要時間かかるとか駅すぱあとならわかるはずだが >>486
会社の就業規則は金額優先で、時間は関係ないです
でもお役所じゃないので金額より常識を優先してもらえました
派遣の人もクビになってませんのでご安心を >>484
難波から賢島に寄って改札を出ずに名古屋へ。
賢島〜中川が重複。 賢島みたいに駅構内の見通しが良い駅だと駅員に怪しまれるんじゃないか
ていうか株主優待券って折り返してもセーフなの? 普通のきっぷでも折り返しても何も言われん。現行犯以外は この1週間ラッシュ時なのにマスクをしてない客を見かけるようになった
感染爆発も当然やね 近鉄の株主優待券は1日乗り放題ではない
>>490みたいな乗り方は普通の切符でも(違反ではあるが)出来る
が、別にチェックはしないだろ
(車内検札ってやってたっけ?)
普通の切符ですらやらないチェックを、わざわざ株主優待券に限ってやる意味は無いわな
「改札を出たら終わり」という処理だけで十分 >>497
JR青春18きっぷの時期に、桑名あたりで車内検札なかったかな? 株主優待券はどこでも使える片道乗車券だと思ってるけど
親戚のおじさんからもらって使ったことあるわ
多分引き返したり往復で使ったりしてはいけないハズ 優待券使ってる奴らは株主やその家族ではなく金券屋で買った貧しい奴らだけどね 今はもう車内検札やってないよね。青山町らへんでたまにあるかJRと近鉄の乗り間違えをみてるぐらい >>503
株主の人がいってたけどそんな隣の駅まで行くのに使うのもったいないから普通に金券屋に売るって行ってたな 名古屋・伊勢⇔大阪・京都ぐらいで使わないと勿体無いからな >>507
田舎の年寄りは安定資産として
インフラ系株式持ってる
そしてそのまま死ぬ >>508
相続税でかなり持って行かれるのでちゃんと相続対策して欲しいってこども世代は思っているが親世代はなにもせずに死んでしまう。 実際相続に立ち会ってみたら農地とかってアホみたいに安いから
相続税に苦しむ人は結構なお大尽 新型コロナウイルスを記念して発売された「近鉄 1day おでかけきっぷ(大阪・奈良・京都版)」 早速購入しました
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京都〜名古屋で使うのは時間がもったいない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています