近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線99
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>>485
いや、乗り換え増えるとか所要時間かかるとか駅すぱあとならわかるはずだが >>486
会社の就業規則は金額優先で、時間は関係ないです
でもお役所じゃないので金額より常識を優先してもらえました
派遣の人もクビになってませんのでご安心を >>484
難波から賢島に寄って改札を出ずに名古屋へ。
賢島〜中川が重複。 賢島みたいに駅構内の見通しが良い駅だと駅員に怪しまれるんじゃないか
ていうか株主優待券って折り返してもセーフなの? 普通のきっぷでも折り返しても何も言われん。現行犯以外は この1週間ラッシュ時なのにマスクをしてない客を見かけるようになった
感染爆発も当然やね 近鉄の株主優待券は1日乗り放題ではない
>>490みたいな乗り方は普通の切符でも(違反ではあるが)出来る
が、別にチェックはしないだろ
(車内検札ってやってたっけ?)
普通の切符ですらやらないチェックを、わざわざ株主優待券に限ってやる意味は無いわな
「改札を出たら終わり」という処理だけで十分 >>497
JR青春18きっぷの時期に、桑名あたりで車内検札なかったかな? 株主優待券はどこでも使える片道乗車券だと思ってるけど
親戚のおじさんからもらって使ったことあるわ
多分引き返したり往復で使ったりしてはいけないハズ 優待券使ってる奴らは株主やその家族ではなく金券屋で買った貧しい奴らだけどね 今はもう車内検札やってないよね。青山町らへんでたまにあるかJRと近鉄の乗り間違えをみてるぐらい >>503
株主の人がいってたけどそんな隣の駅まで行くのに使うのもったいないから普通に金券屋に売るって行ってたな 名古屋・伊勢⇔大阪・京都ぐらいで使わないと勿体無いからな >>507
田舎の年寄りは安定資産として
インフラ系株式持ってる
そしてそのまま死ぬ >>508
相続税でかなり持って行かれるのでちゃんと相続対策して欲しいってこども世代は思っているが親世代はなにもせずに死んでしまう。 実際相続に立ち会ってみたら農地とかってアホみたいに安いから
相続税に苦しむ人は結構なお大尽 新型コロナウイルスを記念して発売された「近鉄 1day おでかけきっぷ(大阪・奈良・京都版)」 早速購入しました
この切符、大阪難波〜近鉄奈良間を往復しただけで140円もお得!ジュース1本買えちゃう! >>506
京都〜名古屋で使うのは時間がもったいない? >>512
時間は勿体無いかも知れんがそこは遊びでもあるからな >>513
京都〜三本松の単純往復だと1320 円の得 あべの橋→吉野→橿原神宮前→西大寺→生駒→王寺→田原本→京都→奈良→鶴橋→榛原→鶴橋
特急を使わなければ1000円で丸一日楽しめるね 未乗の支線乗りつぶしに使う予定
信貴山にはまだ行ったことがないから >>496
何を根拠にマスクしてないと決めつけてるの?
そもそもマスクと感染の因果関係は証明されてない
どーせ感染者数は菌を特定できないPCR陽性判定者數のことやろ >>519
高安山や生駒・田原本線は年始のフリーと週末フリー以外だと乗れないもんな
生駒は奈良・斑鳩使えば乗れるしw >>510
奈良の場合結構田んぼが市街化区域に入っていて宅地並みの税金がかかる
結局田を手放さざるを得なくなる 東西の近鉄 1day切符を同日付有効で買って、大阪から伊勢名古屋方面に日帰り旅行したいんだが、
そうすると事前に名張まで行かないとあかんのか。
その為の西の1dayを予約購入して、末端は追加料金払って…
株主優待券をネット購入した方が良いな。 >>514
正月に大阪から出発で近鉄奈良で降りて鹿にせんべいあげて京都行き急行乗って出掛けたわ、楽しかった
日記に書けって内容だけど大阪→近鉄奈良→東寺→京都→橿原神宮→宝山寺って初詣してきた。大晦日は吉野まで往復して奈良登美ヶ丘のイオンで正月の食材買い物して帰りました。2日間1,300円で幼稚園児連れて暇潰し出来て楽しかった。 >>520
はあ? 菌を特定って、何の病気の話や? 昭和天皇の写真を焼いて踏みつける!!!!のあいちトリエンナーレ
大村愛知県知事リコール
日本人でない人にこの気持ち分からないでしょうね? 妄想ダイヤ
快速特急=奈良・西大寺・生駒・鶴橋・上本町・難波
特急=奈良・新大宮・西大寺・学園前・生駒・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
快速急行=奈良・新大宮・西大寺・学園前・生駒・石切・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
急行=奈良・新大宮・西大寺・学園前・富雄・生駒・石切・東花園・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
通勤急行=奈良・新大宮・西大寺・学園前・富雄・東生駒・生駒・石切・東花園・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
準急=奈良〜東花園まで各駅・小坂・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
区間準急=奈良〜小坂まで各駅・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
直通特急=王寺・東山・南生駒・生駒・鶴橋・上本町・難波
通勤準急=生駒線内各駅停車・生駒〜東花園各駅・小坂・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
宗教快速=天理・前哉・二階堂・平端・郡山・西大寺・学園前・生駒・石切・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
学研快速=学研奈良・北生駒・白庭台・生駒・石切・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
普通=各停
生駒線・けいはんな線直通はラッシュ時にのみ毎時2本設定
その他はすべて20分ヘッドで運転 無職バカちゃんB快速はコロナ関係なく親の金で外食 キセル鉄してる 近鉄 1day おでかけきっぷ
キセルするやつ出てくるのではないかと 生駒〜長田〜大阪メトロ〜阪急〜阪神〜大阪難波は多そう >>531
名古屋から初乗りとか
どっちのエリアも改札無い駅あるから三本松、赤目口買わなくてもとか
やるやつは居るだろうな >>532
三本松〜赤目口で車内検札!
車掌さんの持ち時間は4分だけ しかしなぜ東青山と西青山ではなく
赤目口と三本松で区切ったんだろうな >>534
たぶん奈良県と三重県。
毎年恒例の新春おでかけ京阪奈1dayも三本松以西の設定。 >>534-535
近鉄の中に、三本松駅の乗降客を増やしたい人がいるんだよ 折り返し乗車ができるだけで、普通に改札通った記録は印字されてるぞ 乗り放題て印字されたっけ?
磁気データには乗車駅書き込まれてるかもしれないけどさ
長田や竹田は改札機通せないから見せて出入りする関係で乗車駅データもないのかなって思った >>539
最初に改札を通った日付と時刻が印字されます >>539
新王寺駅も改札通せなかった(王寺駅は可) >>535
名張の人が大阪に行くのに使わせないためだろ
こういうところがせこい >>542
名張〜三本松乗り越せばいいので少しの手間 昭和を特定/学研北生駒駅北地区土地区画整理事業調査の公募型プロポ/生駒市
https://www.constnews.com/?p=84750
奈良県生駒市は、「学研北生駒駅北地区土地区画整理事業調査等業務」の公募型プロポーザルを実施し、昭和奈良営業所(奈良市)を特定した。
同社のみが参加した。
準備組合の設立に向けて、事業実現への課題解決につながるような土地区画整理事業調査などの業務を実施する。
予定価格は、1064万8000円(税込)としていた。 名張からだと三本松までの普通運賃を追加で払えば使えたな
精算がめんどいけどまあ >>545
鳥羽志摩線あたりを走ってるワンマンカーの運賃表が
三本松から始まっている謎が解けた 1dayお出かけで阿倍野から名古屋まで行くことって可能ですか? >>548
三本松と赤目口の間が無券になるからダメです。 1day使用日を先に決めてから購入だから、コロナ祭り拡大している今はあまり先の日にするのは危険やぞ >>548
三本松以西の人なら、事前に名張まで行って、三重・愛知版を入手する必要がある 前もって両方の版をもっていて両方使用したばあい
社内で車掌さんに申し出て精算するとか改札で精算するとかでもいいのかな
それともやはりダメなのかな? >>553
両方持ってて、三本松〜赤目口を別払いしてもダメな理由って、思いつかないけど 京都奈良大阪の1dayで、名張に用事があって、三本松〜名張を現金精算もだめなのかな? >>555
別にそれは構わないよ。
HPの注意は「当日の発売はしてないから気をつけてね」という意味合いが強いかと。
実費で名張や榛原に行って次のが買えなくてトラブルになるのを避けたいと。 kntなら任意区間の前売り買える
自動改札使えない船車券だが 週末3Daysもそうだけど
なんで当日買えないのかね。 駅まで行ってる人は買わなくても移動するだろ。
明日の予定は家にいる人を動かす 当日発売はスーパーでいえばかごに入れた商品に割引シールを張るようなもの ネットで事前購入して
当日スマホかざして受け取りでいいよ >>561
尚かつ三本松赤目口間を分断することで広域移動を避けて
赤字が広がるのを防ぐと同時にコロナ拡散も防止
奈良大阪京都と三重愛知は近鉄的には普通に移動してる範囲だから問題ないと判断したんだろうな >>564
それなら単純に2500円とかで全線フリーにしたったらエエやん >>565
全線フリー設定したとこで週末フリーあるし、全線にすると自粛厨が不謹慎ですと言って炎上したがるからな
まあ、ドケチな近鉄がそんな大盤振舞する訳ねーし
今年はひのとりで出鼻挫かれ、小銭稼ぎの記念グッズは密にな >>565
全線フリー設定したとこで週末フリーあるし、全線にすると自粛厨が不謹慎ですと言って炎上したがるからな
まあ、ドケチな近鉄がそんな大盤振舞する訳ねーし
今年はひのとりで出鼻挫かれ、小銭稼ぎの記念グッズは密にならない様に専用ブラウザで申込みだからな
別端末で受信するアドレス入力したら受付完了メール来ずで新正の記念入場券買えなかったぜ 333フリー切符を復活してくれよ
近鉄名鉄南海で週末3日間乗り放題という使い方がむつかしい中途半端な切符だったけど 事前購入させたいのは分かるが、天気次第で行動は変わってくるだろうに。
やっぱり当日買えないのはよろしくないと思うが >>569
だから当日の天気や気分で出かけなくなるのを阻止するための前売りなんだってば >>570
平常時ならその言い分が通用するけど、今年はコロナの動向次第で近鉄も客の動き変わるからな
前売りでも使う日固定じゃ無かったら良かったんだけどね >>571
使う日事前固定しないと、金券ショップや転売屋の格好の餌食になってしまう。 >>571
コロナの動向次第と言ってもこのきっぷは前売とはいえ何週間も前から用意するような券じゃないでしょ
金曜の帰宅時に明日出かけるか、で窓口に寄って買えば十分 >>569
あの値段で当日販売可にしてしまうと正規運賃で乗る客が極端に減ってしまって価格破壊が起きて減収になる恐れがある。
日時固定はさっきも書いた通り転売対策。阪急が回数券の切符利用当日限定にしたのと同じ理屈だよ。
需要喚起とはいえ、価格破壊やルールの崩壊は招かないようにやるということ。 >>573
それ言われたらぐぅの音も出ねぇわ
沿線民が近鉄で出掛ける様にする為だしな
沿線外が使うと難しいわ >>574
いや、多少割食ってでも今は利用を伸ばさにゃ。
それに大阪難波ー伊勢、名古屋を乗る客がそれを使うわけでなし。
もしいて、それが深刻なほど利益に影響を及ぼすってんなら
大阪エリア券と三重エリア券は併用できませんよーみたいなルール作ればよろしい。
他社だけど、阪神山陽とか全線フリー格安切符当日で買えるんだよ? >>577
近鉄は、阪神山陽みたいに範囲が狭いわけでもないし、全区間競合しているわけでもない。
値上げしないといけないと言ってる状況下で、むやみやたらと価格下げるような売り方する必要はないと思うな。
大阪エリア、名古屋エリア単独でも相当な太っ腹だと思うが。 前売りとか、不便にしか思えんけどね…
みんな忙しいのに次の日の予定とか簡単にくめるかなー。
考え方の違いかな。 >>579
当日なら、大阪エリア1500〜2000円での価格設定になるな。
当日買える利便性が重要というならば、値段あげても支障ないだろう。
当日買えるタイプのものは、主要区間の往復などで簡単に元が取れないようにうまく工夫されている。
阪神山陽のやつは、JRに速達性で歯が立たないから値段で勝負したようなもの。
大阪エリア1000円は、事前日時指定だからできた代物。
>>573の言う通りで、安さを得たければ事前に買うくらいの手間は惜しんじゃいけない。 高野山・世界遺産きっぷのように目的地が指定されたものは
現地の窓口混雑回避や駅員負担軽減、地域活性化などの面から
現地と協力して割安に設定されているケースもある。
条件付きとはいえ格安切符を発売してくれたのだからまずは使ってみてはどうだろうか。
使う前から条件で変に反発したりすると今後発売されなくなるぞ。 >>577
連続移動できないだけで別に併用できるだろ 当時買えるなら2000円弱だろうな
1000円は奈良大阪往復より安いんだから 私鉄のフリー切符って大体どこも全線往復料金+αくらいの価格設定だしな
近鉄でその手のフリー切符を出すのなら、奈良・斑鳩1dayチケットみたいにもう少しエリアを細かく区切らないと ぶっちゃけ、当日購入可能且つ券売機で買えるなら大助かりなんだが
窓口で買う必要がある時点でコロナ対策に逆行してるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています