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近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線99
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0649名無し野電車区
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2020/08/15(土) 16:23:10.83ID:x0aDVzLJ
用事ないというのはあくまで自分が、だろ
沿線民はとひとくくりにするな
俺は仕事で近鉄、京阪、阪急、阪神、南海沿線全部行く用事がある
0650名無し野電車区
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2020/08/15(土) 16:25:50.38ID:Fg6CsKCo
用事あるというのはあくまで自分が、だろ
キリがねぇなコレ。

別に、阪神本線に乗り入れて来るのは快急でなくてもいいんだわ。
0651名無し野電車区
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2020/08/15(土) 16:32:36.77ID:/tZJn5IP
大阪市南部から神戸に行きやすくなった。
0652名無し野電車区
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2020/08/15(土) 17:24:23.73ID:x0aDVzLJ
>>650
いやだから、自分がどうかという話をする時に「沿線民から言わせてもらうと」みたいな沿線を代表したような言い方をするのはどうなのか、という話なんだが
用事の有無は個人次第
0653名無し野電車区
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2020/08/15(土) 20:49:04.88ID:XUlS06z1
>>630
そんなことはないな
近鉄は生駒で調整したあとも遅れてるし
0654名無し野電車区
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2020/08/15(土) 23:12:45.74ID:GOIss3D5
>>653
退避や平面交差や連続発車などの余裕時間がないのも問題なんだよな。
途中で時間調整してもその先のダイヤで余裕がないために遅れが発生する。

そういう意味では脱線事故前のJRとダイヤの組み方は似ている。
ATSで速度照査かけてるから速度上げての回復運転が不可能なため事故になってないだけで。

西大寺での平面交差1分以内発車なんて、余裕時間の面ではアウトなんだけどな。
0655名無し野電車区
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2020/08/15(土) 23:22:02.56ID:GOIss3D5
並行している大和路線では、木津や奈良で10分程度停車、天王寺で数分停車
普通は退避前後に余分に数分停車とか、批判あびるくらいの余裕もってる。
それでも遅れるけどな。

少なくとも災害要素や外部要因の少ない近鉄であれば
大和路線くらいの余裕ダイヤかませば遅延はほぼ０にできると思う。

近鉄であれば、急行系は難波や西大寺、生駒でもれなく3〜5分停車とか
普通は退避する石切、布施、東花園、八戸ノ里などで余分に数分停車といったとこになるだろう。
ただ、これしたら減便は不可避な上、利用者からは批判殺到になるだろうけどな。
0656名無し野電車区
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2020/08/15(土) 23:32:56.78ID:qNlUYVyY
加茂利用者にとっては悪魔のようなダイヤだな
0657名無し野電車区
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2020/08/15(土) 23:58:57.32ID:GOIss3D5
>>656
案外そうでもないみたいだが、加茂住民が全員大和路で大阪に行くわけではないからな。

近鉄は各駅の利便性や本数確保の面でも少々の遅延は目をつぶることを勧める。
阪神直通に難癖付ける人もいるようだが、選択肢が多いことに越したことはない。
0658名無し野電車区
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2020/08/16(日) 00:06:16.72ID:mBIaMp3C
接続路線含めて天候や人身等の要因が無い場合の遅延時間は2分程度のことが多いし、これくらいは許容した方が良いと思う
その2分を0分にしようとして長時間停車されるよりもね
0659名無し野電車区
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2020/08/16(日) 00:41:27.43ID:xNWEs76D
今に始まったことじゃないからな＞近鉄の2分遅れ
高速化を競ってた時代も、スジを寝かすのがトレンドになった現代でも、
近鉄は2〜3分遅れる。そういうもんでしょ

何も無ければ定時性きっちり守るけど、何かある率高すぎるJRとどっちがいいかってだけの話。
0660名無し野電車区
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2020/08/16(日) 01:50:06.69ID:W7ZvpAtb
夕方のJR難波発加茂行き
新今宮で5分停車、天王寺で5分停車、奈良で10分停車
難波から天王寺まで15分もかけて走る
絶対地下鉄のほうが早い。
新今宮で後続の環状線連絡して、天王寺でさらに後続の関空紀州路連絡。
近鉄はこんな設定ダイヤは作らないよな。
0661名無し野電車区
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2020/08/16(日) 02:10:55.72ID:W7ZvpAtb
逆向きはさらに最悪で
久宝寺で区間快速に連絡して追い抜かれた普通が新今宮で区間快速に追いついて今宮でもう一度乗換連絡出来るとか稀にあるからな。
近鉄では絶対無いだろ。
高の原で普通を抜いた急行が西大寺でその普通に追い付かれて1番2番線同時発車するなんて事は。
0662名無し野電車区
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2020/08/16(日) 02:33:27.49ID:NRt9ahIp
>>661
弥刀で拔いた普通を高安で準急が待ってたり
松阪で拔いた普通が中川で追いついたり
松阪先発の急行が中川でしばらく停車して後続が先発は多数ある
小田急みたいに特急が回送に抜かれることはないらしいが
0663名無し野電車区
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2020/08/16(日) 08:17:50.73ID:kDSDXSnH
特急が特急に抜かれることはあるんだよなぁ　
0664名無し野電車区
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2020/08/16(日) 11:02:37.85ID:25O+BDc8
>>662
大和路線の場合は夕方の区間快速のほぼすべてがそのパターンだからな。大阪方面は昼間さえも時間調整いれはじめたからな。
近鉄の場合はあっても一部。近鉄奈良線でそれやられるくらいなら2〜3分の遅れ許容した方が遥かにマシ。
0666名無し野電車区
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2020/08/16(日) 12:25:33.91ID:bfiZdVuG
>>660
いや、他と離れたＪＲ難波から乗るんだからそこは理解してるだろ
本数も多くないし、難波〜天王寺をＪＲという選択肢は普通選ばない
0668名無し野電車区
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2020/08/16(日) 23:57:49.03ID:K5Cq0u70
阪神9000と近鉄がケチは関係ない。
冷房操作盤は全く同じ仕様でそもそも冷房の威力は違いすぎる。補正も出来るけど。
1000は確かに時に寒いくらい。
近鉄車でクッソ暑い時は出庫まで車庫で空調弱いまま長く放置されてたまたは眠ってた場合が多い。
0669名無し野電車区
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2020/08/17(月) 09:38:25.05ID:qqihw4yM
近鉄沿線民は直通いらなかった派かなり多いのな
まぁ阪神沿線民も多分難波までしかいらなかったって言ってそうだけど
0670名無し野電車区
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2020/08/17(月) 10:04:48.75ID:CQ65tu+e
>>669
直通要らねー要らねー言ってるのは阪神民ただ一人じゃねーのか？
発言がどう見ても近鉄使わない阪神民だった

大半の住民が阪神関係ねーけど折り返しがスムーズになって良かったね
大雨の時阪神止まるから間引き状態になるけど仕方ないね！って感じだが
実際は学生さんとか阪神沿線の大学選びやすくなっただろ
俺らの頃は通学時間見て心折れてたからな
0671名無し野電車区
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2020/08/17(月) 10:05:33.22ID:X31GwJbB
実際、難波でほぼ入れ替わるしな。
でも、大阪or新大阪までしか使わない人がほとんどのJRの新快速の姫路-米原直通がいらないという話になるかというとならないわけで
0672名無し野電車区
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2020/08/17(月) 10:08:03.44ID:o9tuP8Ly
今津乗り換えは月1くらいで使うな
阪急沿線が何分遠いもんで、これが最短だから
0673名無し野電車区
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2020/08/17(月) 10:10:36.63ID:Q0zCa7yW
要はみんな小さくて短い阪神電車が嫌いなんだろ。
自己投影という意味じゃないぞw
0674名無し野電車区
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2020/08/17(月) 10:22:53.97ID:o9tuP8Ly
阪急沿線と言えばモノレール早く来ないかな
モノレールが来れば梅田や今津まで行かなくて済むのに
0675名無し野電車区
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2020/08/17(月) 10:40:57.30ID:zJogEHev
急行があるからそこまで不満はないかな
急行までもが尼崎に行くなら不満になるかもだが
0677名無し野電車区
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2020/08/17(月) 11:34:04.07ID:x5KIdttw
>>669
そんなの声大きい人だけだよ
0678名無し野電車区
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2020/08/17(月) 12:46:15.34ID:+7ujse1A
阪神沿線民です
近鉄区間まで行くことはそう多くないけど、九条ドーム前大阪難波はよく使うし重宝してるかな
0679名無し野電車区
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2020/08/17(月) 13:22:31.22ID:qaN3eIHp
普段は乗り入れのメリットよりデメリットの方が大きいんだけど、たまに神戸で仕事して帰りが不帰だと便利だなと感じる。
0680名無し野電車区
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2020/08/17(月) 16:17:57.14ID:MTj66JKV
皆が難波で入れ替わるのであれば難波から乗る時に急行が良いのに、とはならないわけで、それこそが直通客が一定数いる証拠
0681名無し野電車区
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2020/08/17(月) 16:53:23.69ID:Q0zCa7yW
ま、たまたま難波で下車しないというだけで桜川から乗ったかも知れんし、
三宮あたりから奈良県内まで通しで乗ってるとは限らんのやけどな。
0684名無し野電車区
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2020/08/17(月) 18:43:53.84ID:u3QfGmOH
直通が嫌なんじゃない
阪神車と短編成運行が嫌なんだ
最低8両で運行してくれ
0686名無し野電車区
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2020/08/18(火) 11:22:29.11ID:YqnmiyoI
快速急行は、阪神直通も８両になってるやろ。
0687名無し野電車区
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2020/08/18(火) 11:50:55.29ID:fBBBjEvM
近鉄車6連と阪神車6連じゃ、長さ1両分ぐらい違うんだよな。
阪神車を7連にすれば釣り合う?
0688名無し野電車区
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2020/08/18(火) 12:49:52.73ID:V1e0rtrJ
>>687
さすがにそれはない
21mX6=126m
19mX6=114m
20m内外の電車には届かないが、バスやトラックで特任もらわずに走行できる最長の数値
阪神6連のケツにバス1台ぶら下げろw

10連になると20m差になりガチで一輌分足りない
0689名無し野電車区
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2020/08/18(火) 14:28:45.23ID:86btWZ1H
細かくいうと近鉄シリーズ21が車体の長さ、1両あたりで20.72メートルで
阪神1000系が先頭車で18.98メートル、中間車で18.88メートル。

近鉄の編成長だと6両編成で車体長だけで計算して124.32メートル、8両で165.76、10両で207.2メートル
阪神の車両ならば6両編成で車体長だけで計算して113.48メートル、8両で151.44、10両で189.4メートル
10両編成での差はで17.8メートルか。確かに阪神電車1両分ほどあるね。8両でも14メートル差があるのか。
けっこう大きいね。(近鉄のブツ6、ブツ10などの運転台のデッドスペースは考慮に入れないとしても)
0690名無し野電車区
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2020/08/18(火) 15:28:49.31ID:/azwEhOs
>>686
それは土休日のみ
平日昼間は相変わらず阪神6両快急あり
ただコロナで客が減っているので今は去年のような酷さではないが
0692名無し野電車区
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2020/08/18(火) 19:44:41.19ID:5X5LWLf1
それをすると阪神全車ひいては山陽も全車置き換えなきゃならなくなる

直通車だけ変えろ阪神の事情は知ったこっちゃないこっちに迷惑かけるななんて言っててもしょうがない
0693名無し野電車区
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2020/08/18(火) 19:52:10.25ID:dIgQjqEE
>>692
それどころかホーム改修が各駅で必要

全く現実的じゃないな
0694名無し野電車区
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2020/08/18(火) 20:50:13.60ID:LsoYBPzX
改修すりゃいいじゃん
「この扉は開きません」
のダサいこと
0695名無し野電車区
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2020/08/18(火) 20:56:15.53ID:ehe+ILpi
伊賀鉄道は近鉄の大型車両だと曲がれないので東急のミニ車両を購入した
0696名無し野電車区
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2020/08/18(火) 23:07:55.07ID:YYA9ol7N
伊賀鉄はスーツ電車走らせてる
0697名無し野電車区
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2020/08/19(水) 00:11:04.06ID:tQ6Z/Exz
流石に800系も長くもたんかったな
京阪直通に使ってた820も相当古かったしな
0698名無し野電車区
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2020/08/19(水) 02:09:56.67ID:pk2Zrtdl
820でも引退した時で50年くらい経ってたのか
2410とかの世代は50年越えでもバリバリ現役なのに820系世代は仕様が違うのかな
0699名無し野電車区
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2020/08/19(水) 08:50:01.53ID:JmXZXtyz
18m級は関東私鉄の出物があるが、21m級は自前で作るしかない。
それに3セクへ「格下げ」したから他社物件でも買えるようになったんじゃ?
大手私鉄の本線で他社の中古はプライドが許さんだろ、
京成で京急1000系使ってたような実例はあるが
元々サイズが同じで直通してるし、結局は短期間であぼーんしたし。
0700阿保
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2020/08/19(水) 21:13:52.13ID:zZ73ATVz
　　　 .＿
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　 ./∵∵∴＼
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　 ＼∵＼/::::/　＜？
　　　＼∵_／
0701名無し野電車区
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2020/08/19(水) 22:29:35.19ID:tQ6Z/Exz
そもそも、大元の近鉄自身がいつまでも古い通勤型を使い倒し続けてるから他社へ譲渡する弾がないねんw
0702名無し野電車区
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2020/08/19(水) 23:03:15.02ID:iNgi8g/J
>>695
あれも、日比谷線が20m車になったから今後が不安だなあ
0703名無し野電車区
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2020/08/19(水) 23:39:58.49ID:rdjNXEID
京王井の頭線も20mになっちゃったから、18m車1067mmの出どころは東急池上線しか残ってないのでは？
0704名無し野電車区
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2020/08/20(木) 02:01:36.14ID:gQV9FG0B
>>703
最悪？阪神の車両に狭軌台車履かせれば良いのでわ。
あとは少し短くなるが、南海ズームカーのお古とか。
分けてもらえればだけど。
0706名無し野電車区
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2020/08/20(木) 07:15:02.10ID:gQV9FG0B
>>705
普通に考えて…
5700系と同じモーター使って新形式かな？
MT比減らして、あとは5700系の色違いみたいな。半自動ボタンも装備で。
0708名無し野電車区
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2020/08/20(木) 08:47:49.21ID:gTFmDZfh
元祖豪華列車は初代ビスタだろ
スナックは汎用車だし
0709名無し野電車区
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2020/08/20(木) 09:18:03.41ID:T4OdpHO7
平日朝に今津に快速急行停まらないから、近鉄沿線から西宮北口付近の大学へ行くときは鶴橋・梅田経由で行ってる。
今津はなんば経由こそ終日停めるべきだと思う。
それと桜川・ドーム前（イベント時以外）・九条は通過してほしいなあ。
0710名無し野電車区
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2020/08/20(木) 10:21:32.44ID:f1j733Ko
南海ズームカーは引退しても
現在も使ってる加太線や和歌山電鐵など自社系列の嫁入り先はいくらでもある
近鉄系へ譲渡する余裕は無さそう。
0711名無し野電車区
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2020/08/20(木) 10:51:55.02ID:SR3E1U0v
>>710
そもそも2扉車なんか、このスレの路線では邪魔
0712名無し野電車区
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2020/08/20(木) 10:59:09.97ID:n/aOffNP
>>709
どこで乗務員かえるんだよ桜川通過させといて
0713名無し野電車区
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2020/08/20(木) 11:37:04.23ID:f1j733Ko
かつての中川ショートカットのように・・・
0714名無し野電車区
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2020/08/20(木) 11:47:37.11ID:SR3E1U0v
>>709
直通特急・阪神特急も華麗に通過する今津
朝ラッシュ時通過でも甲子園で乗り換えたら済む話
0715名無し野電車区
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2020/08/20(木) 11:52:42.97ID:TYGaDtRW
>>619
阪神にとってはメリットがあったな(笑)

神戸方面との直通は・・・実際はJR経由のほうが速いから利用してないな。運賃は安いんだけど所要時間に可なりの差がある。
乗り換えしなくて言いメリットは大きいけど。
0716名無し野電車区
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2020/08/20(木) 13:03:44.12ID:dshNF9Ut
>>707
リンク先違うよ
0717名無し野電車区
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2020/08/20(木) 13:09:48.16ID:ou7J8LBS
>>709
己が乗り換えたいからって今津全停車を唱えといて同じく乗り換え需要がある九条やらドーム前やらは全通過主張かよ
頭腐ってんのか？
0718名無し野電車区
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2020/08/20(木) 14:42:16.67ID:RhNSQB40
>>706
サンクス

流石に前面のデザインはモデルチェンジしてくるかなぁ
1000系デビューから15年くらい経つし
0721名無し野電車区
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2020/08/21(金) 09:29:00.30ID:gJ2mNKT3
あかん左翼団体がわざと「デモ」を行って新型コロナウイルスを感染拡大させている
0723名無し野電車区
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2020/08/21(金) 10:35:56.98ID:gJ2mNKT3
>>722
東京と名古屋でマスクレスデモやってたのを知らないのか？
0727名無し野電車区
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2020/08/21(金) 15:30:08.19ID:9ir13pV/
オウム真理教みたいなもんだぞ
たまにいる賛同者を集めて組織化する
0729名無し野電車区
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2020/08/22(土) 11:37:04.86ID:1yKKjf/4
あれやってる国民主権党って、N国から別れた人間やろ。
N国自体が、まさにネット上でかつて賑わせた右翼連中かき集めた党なんだから。
0730名無し野電車区
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2020/08/22(土) 12:05:03.65ID:DqAi7TZ6
ネトウヨって自分と違う意見は全て左翼だと盲信してるからな、
安倍がわざわざ手土産持って行って手放した北方領土だが
今後は「北方領土返還」と叫ぶだけで左翼扱いされるぞ、
どこから見ても街宣右翼でも。
0732名無し野電車区
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2020/08/22(土) 16:31:14.03ID:kGnpcuZ3
奈良線昼間減便にひさしくあってないけどそろそろ減便くるかな
0733名無し野電車区
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2020/08/23(日) 00:48:01.88ID:AACr0A4T
>>732
減らせる便ある？
阪神の絡みがあるのに。
橿原線への化け電もあるぞ。
0735名無し野電車区
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2020/08/23(日) 01:11:26.23ID:NZsK/2O2
JRは来春から終電繰り上げだっけ
絶対0:30の王寺行き無くなる、もしかしたら0時の奈良行きも無くなる。
近鉄の最終奈良行き乗り遅れてもJRで帰れる救済手段は残しといて欲しいな。
阪奈号バスも廃止されたし今の救済手段はJRだけやねん。
0737名無し野電車区
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2020/08/23(日) 06:56:22.55ID:c/5VOCTG
N国アンチからN国入りして決別だったな
立花共々広告剥がされて資金持つのか？
0738名無し野電車区
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2020/08/23(日) 11:46:51.01ID:utMH+cK3
>>735
働き方改革とかこつけたＪＲ酉のえげつないコストダウン
0739名無し野電車区
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2020/08/23(日) 12:13:34.08ID:AbGPgcaS
コロナだしどこでもやるだろ
元から早いとこ以外
0740名無し野電車区
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2020/08/23(日) 15:13:57.46ID:TaYoU+c1
２３時台以降は東花園行きだらけになるんじゃね？
今でも休日ダイヤの夜間帯は既にそうなってるし・・・
0742名無し野電車区
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2020/08/23(日) 16:43:30.06ID:1U6Mq+z2
>>735
近鉄も終電繰り上げやるだろうな。
難波23時55分の区間準急以降は存続は危ないな。難波23時45分の急行を区間準急にしてラストあたりか？
0時以降の東花園行き普通は23時台に繰り上げにして0時台始発発車列車はなくすと。

>>740
十分ありうるな。
0743名無し野電車区
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2020/08/23(日) 17:03:50.06ID:O0Yggwq7
>>739
JR西や東は早めに言ってくれるだけまし。
鉄道会社は軒並み大赤字。強気の阪急すら繰り上げや減便してくるとみている。
0744名無し野電車区
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2020/08/24(月) 02:39:32.82ID:3S5EcXlT
>>733
東花園始発の普通を西大寺始発に変更し、難波行き区間準急を減便

生駒線をまた20分ヘッドに
生駒で快速急行と接続

京都線の新田辺始発、国際会館行きの減便
0746名無し野電車区
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2020/08/24(月) 07:36:11.75ID:/X7QWZJz
>>742
となると、新幹線最終→御堂筋最終→近鉄最終が繋がらなくなるな
0748名無し野電車区
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2020/08/24(月) 08:27:38.67ID:QbkFmgnL
>>745
言ってたが、時期は明示されずまだ「検討する」というレベルだった
反応を探ってたのかも。

来春からというのはコロナ後。
0749名無し野電車区
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2020/08/24(月) 09:34:14.22ID:8U0w4OtP
奈良線は阪神の関係があるから未知数だけど
将来的に関西の普通は１５分に１本になるぐらい客が減ってる
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