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近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線99
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0092名無し野電車区
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2020/05/29(金) 15:13:31.81ID:rF3bTM3h
生駒トンネルねぇ・・・
近鉄花園事故でggrks
0093名無し野電車区
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2020/05/29(金) 15:52:46.71ID:K04NRSzv
>>91
停まれるという前提で、ブレーキ緩解したら石切側に転がっていく。
0094名無し野電車区
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2020/05/29(金) 16:45:36.62ID:MLTvmF8m
電車って、完全に力を抜いたら
坂を転がり落ちていくのか、摩擦で止まるのか
0095名無し野電車区
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2020/05/29(金) 17:01:04.86ID:rF3bTM3h
今度は青山トンネル事故でggrks

この2つの事故が奈良線と大阪線で車輛の向きが異なる理由になってる、
Tc-M-M-Tcのセオリー無視なのもいるが。
0096名無し野電車区
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2020/05/29(金) 17:26:52.68ID:SHbytLt0
>>94
鉄の上に鉄の輪っかが乗ってるだけだぞ。
名松線で勝手に車両が走り始めたことが2回ほどあってな
0098名無し野電車区
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2020/05/30(土) 13:25:11.19ID:ZyMLoI92
>>96
二回ともも同じところで止まってるんだよね＞名松線
0099名無し野電車区
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2020/05/30(土) 14:12:39.66ID:v1lxlrAU
>>95
＞この2つの事故が奈良線と大阪線で車輛の向きが異なる理由になってる、
そんなん初めて聞いたけどソースある？
もしそれが本当だとしたら、向きが変わらん特急車は
奈良線は安全で大阪線は危険な状態で走っていることになるが
0100名無し野電車区
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2020/05/30(土) 18:07:54.55ID:zaV+Rcsm
奈良新聞社の公式SNSをフォローする
社会2019.03.31
鉄道の魅力を熱く - 発達障害の児童、生徒／奈教大の「鉄オタ倶楽部」が発表会

鉄道に対する熱い思いを発表する鉄オタ倶楽部のメンバーら=30日、奈良市高畑町の奈良教育大学
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/d21b2f73c3079c5333872ca1ec16cd7a.jpg

　奈良教育大学が、発達障害のある児童、生徒の支援を目的に発足させた「奈良教育大学鉄オタ倶楽部」の第1回「成果発表会」が30日、奈良市高畑町の同大であり、倶楽部に所属するメンバーが約60人の聴衆を前に鉄道の魅力を熱く語った。

　発達障害のある児童は、対人関係が苦手、特定の対象に強い関心を持つ―などの特徴がある。
同倶楽部は鉄道という共通の趣味、関心を持つ児童、生徒が一緒に活動する中で自然に人付き合いを学ぶことを目的としたプログラムで、昨年7月から計6回、小学1年から高校3年までの13人が活動してきた。…

▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190331150149.html
0101名無し野電車区
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2020/05/30(土) 19:38:31.15ID:ukqgUJQd
誤通過ってか、昔の快速急行に乗ってた運転士だな

>奈良・近鉄新大宮駅でオーバーラン　運転士が通過と勘違い　けが人なし

被害>>踏切開かず迂回した自動車数台

https://mainichi.jp/articles/20200530/k00/00m/040/091000c
0102名無し野電車区
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2020/05/30(土) 20:47:04.41ID:BsyzVhPK
新型ATSは停車駅ごとに停車パターンが発生するはずなのにATSは動作しなかったのか？
運転士支援システムのタブレットから停車を知らせる音声もあるのにな
0103名無し野電車区
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2020/05/30(土) 21:44:45.16ID:SlIkMN9Y
前面展望の動画見てたらしつこいくらいに新大宮停車って言ってるのに勘違いも何もないだろ
近鉄って停車だったら踏切降りるのが遅かったりするけど新大宮駅横の踏切は降りてたんだな
0104名無し野電車区
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2020/05/30(土) 23:38:23.94ID:8H6jdwDn
大阪線と奈良線の車両組成が逆、車端部の「□1」「□2」が両線で向きが逆。

GPSも言うし、車掌から停車確認のベル合図が手前で来る（上下線とも)。
0105名無し野電車区
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2020/05/31(日) 00:27:47.31ID:eIkRM2y9
阪神みたいに「次は駅名×２　左側の扉が開きます。」の車内放送を運転室でも聞こえるようにしたらいいのに、乗務員室と客室の仕切り扉の窓上部に空間を空けて聞こえるようにするだけ。
さらに誤通過の可能性がある駅には「Ｓ」のスピード注意（STOPのＳではない）の点滅表示が信号とは別に架線柱についている。
0106名無し野電車区
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2020/05/31(日) 02:37:43.07ID:lMi8kp2Q
まあ一瞬ボケッとしてたら即オーバーランで
ちょっとでもオーバーランしたら踏切塞ぐからなあそこ
でも90ｍってまた派手にやらかしたな
0107名無し野電車区
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2020/05/31(日) 07:07:24.10ID:oeKF+4Ug
90m修正に15分か、まだまだやな近鉄は
京急なら1分やで
0108名無し野電車区
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2020/05/31(日) 09:39:41.14ID:iqNj/1lJ
>>107
京急が異常なだけ。この前も大惨事寸前の事故起こしてたけどね。
1分再開も何かあればできなくなるよ。
0109名無し野電車区
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2020/05/31(日) 09:48:12.76ID:iqNj/1lJ
>>102
はっきりと記憶がないけど、近鉄のATSの誤通過の防止機能は不十分じゃなかった？
京都線とか、条件そろえば踏切下がらずに列車が通過してしまう可能性もあるとか一時期さわいでなかった？

>>103
反対方向の電車がたまたま来てる最中で踏切閉まっていた可能性はあるね。
昔は120km/hで通過とかもしてたけど、見直しで通過速度が随分と下がった。だから大丈夫だったのかもしれないね。
0110名無し野電車区
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2020/05/31(日) 10:16:50.40ID:aCRQ4S1x
何年か前に山田川で誤通過して踏切開いたまま通過というのはあったね
0111名無し野電車区
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2020/05/31(日) 10:42:26.82ID:cLoDQmWS
>>95>>99
別の視点での疑問だけど、渡り板の「重ね」が大阪線系統車と奈良線系統車で逆なのは、それが理由なの？
単純に誤連結を防ぐためだけにそうしていると思ってたんだけど。

この渡り板が逆なのナンデって件は以前も書き込んだけど回答がなくってさ。詳しい人おねがいします
0113名無し野電車区
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2020/05/31(日) 12:20:54.91ID:U0U5AgWw
>>105
あのS表示、同時にATS制限65km/hがかかるから実質減速信号扱い。
表示が出ている場合、割とゆっくり侵入しているはず。
0114名無し野電車区
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2020/05/31(日) 13:45:25.98ID:oeKF+4Ug
新大宮は昔から踏切が先に閉まってから入線だよ
たぶん停車場扱いの駅だからでしょうな
山田川は停留所扱いだし
0116名無し野電車区
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2020/05/31(日) 19:32:50.42ID:KhfR6pyL
>>99
坂の下の側にM車、つまり重い車両をもってくるのが近鉄の原則。
特急は元々重いからMでなくても構わない。
0118名無し野電車区
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2020/05/31(日) 21:38:46.77ID:VkeGmAnZ
>>116
坂の下側に重い車両をもってきたら
どういうメリットがあるのか合理的な説明がほしいのと
それを近鉄が原則にしているっていうソースを出してくれ。
0119名無し野電車区
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2020/05/31(日) 22:23:20.86ID:8Dj0GVq5
>>107
誤通過による遅延　運行情報に載せてなかったんじゃ？
通知メールとか来なかったよ。
0120名無し野電車区
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2020/05/31(日) 22:55:04.15ID:y+XcQ/ft
>>118
運動エネルギーは質量×速度の自乗に比例する。速度が同じ場合、重い物の方が運動エネルギーが大きい。
衝突事故の時、先頭車両より後続車両の方が重いと、後続車両の方が運動エネルギーが大きいので先頭車両を後続車両が押しつぶす力が働いてしまうが、先頭車両が後続車両より重いとこのような力は働かないから、事故の際に先頭車両の乗客の命が救われる可能性が高くなる。

先頭車両が重いと脱線しても逸脱量が少ないのもメリット。

近鉄が明文化して公表しているわけでは無いが、編成表をみれば一目瞭然。
0121名無し野電車区
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2020/06/01(月) 00:32:03.24ID:napB4Org
>>120
運動エネルギー云々は物理法則なんでええとしよう。
問題は、近鉄がそれを理由に奈良線、大阪線の車両の向きを
反対にしている根拠にまったくなってないとこな。

まず先に上げたように特急車は向きが同じって時点で破綻しているし
>>116の「特急は元々重いからMでなくても構わない。」は完全に意味不明。

一般車に限ってみても5200、3200、3220、5820、9820と
両先頭がT車の形式がゴロゴロあることに編成表を見てて気づかんか？

ggrks連発するぐらいだから、さぞや立派なソースがあるのかと思って
期待したのに、結局、ツッコミどころだらけの脳内ソースかよ。
がっかりだな。
0123名無し野電車区
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2020/06/01(月) 07:54:07.46ID:npKwjGrQ
昔は、奈良線と大阪線は全く別の電車だったから、その流れもあるし、連結器の高さが違っていたという問題もある。
奈良線で大阪側が「ふもと」は分かるが、大阪線はどっちが「ふもと」ってないだろうに。
0124名無し野電車区
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2020/06/01(月) 07:56:47.64ID:z38kWLK0
>>123
大阪線の青山峠については、中川方が海、名張方は盆地だから中川方が麓
0125名無し野電車区
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2020/06/01(月) 09:12:23.94ID:/wY2Pc4t
>>117
「幌と板がセットで逆向き」ならば、あなたの理屈も解る。
でもj実際には、幌は同じ向きに装着されており、板のカサネだけが逆になってる
合理的説明を待ってます。
べつに煽ってるんじゃなくて、理由を知りたいだけです。
納得して疑問が氷解したらお礼述べて終わります
0126名無し野電車区
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2020/06/01(月) 12:04:34.47ID:ZmV+TRMh
だからさ、もともと奈良線と大阪線は、連結器の高さが違っていたんだから。
連結することは想定してない。
同じになったのは、ＶＶＶＦ辺りからのこと。
0128名無し野電車区
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2020/06/02(火) 02:51:23.46ID:/xCMvlzw
>>126
連結器高サの統合前はどうなってたの？
それ知ってて述べてるの？
0129名無し野電車区
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2020/06/02(火) 03:03:23.77ID:/xCMvlzw
先にあった奈良線の大軌はともかく、あとから出来た参急が逆だったということ？
大阪線は桜井までは大軌が敷設し、そっから先は参急だよね？
さすがに当時から逆とは思えない。
いつから逆になったの？ひょっとして昇圧時？
昭和4年？昭和31年？
0130名無し野電車区
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2020/06/02(火) 06:05:54.81ID:lrCZXMM0
>>129
車両の向きを変更するには、今は中川の短絡線を使う。
中川の短絡線が無かった頃は向きの変更が難しかったのでは？
0131名無し野電車区
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2020/06/02(火) 08:12:57.87ID:ne9kCKLK
>>91
> しかし生駒トンネルのど真ん中なんかで停まったらおしまいな気もするなぁ。
普通に列車を止めて線路を歩いて避難する敷かないと思う。
0132名無し野電車区
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2020/06/02(火) 16:06:35.18ID:az9zyWhm
主要駅の時間帯別ご利用状況ってやつみると、京都駅だけ入場と出場同じくらい人数いるんだな

朝ラッシュに京都駅から乗る人はどこで降りるんだろ
十条、上鳥羽口周辺の通勤客だけじゃこれだけの割合にはならんだろ
0133名無し野電車区
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2020/06/02(火) 21:51:48.99ID:yX1iQogC
>>132
同志社大学の学生とか丹波橋乗換京阪沿線とか…、でもまだ足りないか。
0134名無し野電車区
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2020/06/02(火) 22:12:17.24ID:Q62AQNd6
>>128
まじで知らないんだ。
奈良線が、連結器高さ800㎜で、大阪線が、880㎜だった。
1990年代初め頃に、奈良線車両の改修が進められたんだが、試作アルミ車体の8069Fは、改修ができないので、8074Fに挟み込まれる形で組成変更され、特徴的な8069と8569の運転台は中間に閉じ込められてしまった。
奈良線車両の改修の途中では、運用の関係で、普段は入線しないような車両(当時の8600系など)が生駒線に入ったりした。
0135名無し野電車区
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2020/06/02(火) 22:35:16.21ID:oTDSHBJM
改造済みのは、電連カバーに880と書いてあった
各駅に連結器アダプターをおいてあった
0136名無し野電車区
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2020/06/02(火) 23:03:16.86ID:/WH5/n58
奈良線区の連結面の渡り板が1枚+2枚の組み合わせが大阪線区同様に1枚+1枚になったのもこの頃だったかな。渡り板2枚の顔が近鉄っぽくて好きだった。
0137名無し野電車区
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2020/06/03(水) 07:40:39.84ID:BusAEcon
渡り板の方は、連結器よりも後だったんじゃないかな。
三枚の頃は、ぶら下がってる板の片方のヒンジが外れてたりというのもあったな。
0138名無し野電車区
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2020/06/03(水) 22:50:36.66ID:lZ1HO8gX
正確な時期はいつだったか忘れたけど渡り板が改修されたのは
池沼の子が貫通路で足を踏み外して怪我を負う事故があって
マスコミが危険な貫通路がどーたらこーたら騒いだからだよな。
0139名無し野電車区
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2020/06/03(水) 23:28:14.76ID:hxX+wVS1
現生駒トンネルから避難口が複数あって旧トンネルにつながっておりそこから避難。
0142名無し野電車区
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2020/06/04(木) 09:23:34.34ID:Hmh9U032
生駒トンネルも地震とか起きても大丈夫なの
トンネルの寿命ってイマイチ分からんけど
0143名無し野電車区
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2020/06/04(木) 09:58:02.88ID:nyOsRXgb
定期的に耐震補強はしてるけど崩れる時は崩れるさ。山梨の笹子トンネル事故の例もあるからな。
油坂の地下線もJRの高架工事のときに陥没して緊急補強したしな、下手したら崩落してたで。
0144名無し野電車区
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2020/06/05(金) 00:56:46.92ID:yrzb4G9q
距離も大して変わらん、電車の車種や趣味的にも話題が多いはずなのに、
なんで奈良線スレは阪神スレよりのびんのか
0147名無し野電車区
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2020/06/05(金) 06:41:24.54ID:pjPVMyoo
スレの伸びが良すぎても碌なことないで。
たいてい荒らしやん。
0148名無し野電車区
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2020/06/05(金) 14:07:14.26ID:q3KKV7MG
新車ネタが皆無だし
大概のネタが沿線のスーパーやん
0149名無し野電車区
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2020/06/05(金) 23:30:47.47ID:jM+SlS0R
一応旧トンネルは鉄骨があばら骨みたいに内壁を止めるように組まれてる区間がいくつかある。
石灰多めの漏水もしてるけど崩れる感じはしない。

地味に奈良線ひのとり増発（アーバンの置き換え）
0151名無し野電車区
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2020/06/06(土) 14:06:52.20ID:F+97n9nJ
近鉄改札内の店が変わったんだな
0152名無し野電車区
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2020/06/06(土) 15:00:51.11ID:uNvjP/Sk
鶴橋の改札内ってどこだ
環状線への階段を上がったとこか？
0155名無し野電車区
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2020/06/06(土) 16:53:00.77ID:F+97n9nJ
あれってうどん・蕎麦だけになったのか
店も別のうどん蕎麦やになったのか？
どちらなのだろう
0156名無し野電車区
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2020/06/06(土) 17:08:44.68ID:orpCB69H
布施駅のカバリエ跡地は何になるんだろ？
0157名無し野電車区
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2020/06/06(土) 21:23:58.29ID:dozfvAvX
鶴橋の麺類店って前はうどん・蕎麦の店とラーメンの店がフードコート風に営業していたはず
今調べると麺類店は「粋麺 あみ乃や」という新ブランドになっている
これも焼肉ライクのようなチェーンなのかな
0159名無し野電車区
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2020/06/10(水) 18:57:53.99ID:NTRPp5nB
なら安全安心情報/まっぷ
06/09 11:29頃配信
不審者情報【奈良市学園南3丁目】
●日時:6月8日(月曜日)午後5時26分頃
●場所:近鉄学園前駅構内
●状況:女子高校生が駅のホームで電車を待っていたところ、不審者にスマートフォンのレンズを向けられました。
●不審者の特徴:年齢30から40歳位の男、身長160から170センチメートル位、中肉、黒色短髪、ベージュ色半袖ポロシャツ着用、ベージュ色手帳型ケース付のスマートフォン所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=7114&pt=sp
0160名無し野電車区
垢版 |
2020/06/10(水) 19:11:26.87ID:DUYjNHsF
スマポのレンズで通報するぐらいなら、鉄ヲ夕にバズーカでも向けられたら発狂するやろなw
0162名無し野電車区
垢版 |
2020/06/22(月) 01:33:53.87ID:CXgldC7F
##
営団地下鉄のサインシステムが大手町駅で成功を収めたのち、
しばらくして設計マニュアルができあがった。
そのとき営団の理事は全国の地下鉄に対して、「駅の案内は
全国で統一されているほうがわかりやすい。ぜひ使ってほしい。」
と厚さ５センチもあるマニュアルを無償で配った。実際それを
手に入れた京都、名古屋、福岡、札幌などの地下鉄で、同様な
システムが次々に導入されていった。

『駅をデザインする』 ちくま新書

大阪は？ 神戸は？ 近鉄は？
0163名無し野電車区
垢版 |
2020/06/22(月) 14:31:56.72ID:06/WAd5d
わかりやすいサインシステムって南海が有名じゃなかったっけ？
0164阿保
垢版 |
2020/06/23(火) 22:53:20.49ID:bf/LFRAq
なら安全安心情報/まっぷ
twitterツイッター（地域ニュース）へ

06/23 14:00頃配信
不審者情報【列車内】
●日時:6月22日(月曜日)午後6時頃
●場所:近鉄大和西大寺駅から近鉄菜畑駅までの間を走行中の列車内
●状況:大和西大寺駅から列車に乗車した女子高校生が、不審者にじっと見つめられた後、乗り換えの生駒駅構内で「可愛いね、電話番号教えて」等と声をかけられました。その後も列車内で話かけてくるため菜畑駅で降車したところ、不審者も降車してきたため、女子高校生が「友達と待ち合わせしている」と申し向けたところ、不審者は改札口へと立ち去りました。
●不審者の特徴:年齢50から55歳位の男、身長160から170センチメートル位、肥満、黒色短髪、半袖Tシャツ、黄土色の半ズボン着用、スマートフォン所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=7167&pt=sp
0165名無し野電車区
垢版 |
2020/06/24(水) 07:26:00.91ID:zSaGMMpg
>>164
埼玉県秩父市阿保町（アボマチ）
埼玉県児玉郡神川町元阿保（モトアボ）
三重県伊賀市阿保（アオ）
大阪府松原市阿保（アオ）
兵庫県姫路市阿保（アボ）
兵庫県姫路市四郷町東阿保（シゴウチヨウヒガシアボ）

オマエは「アオ」と読ますんか？そてとも「アボ」と読ますんか？
阿呆か！
0166名無し野電車区
垢版 |
2020/06/24(水) 08:26:54.75ID:pN/IY0hQ
近鉄も他社コラボ塗装企画とかしたらいいのに
西武が京急塗装車走らせたりしてるやん
0167名無し野電車区
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2020/06/24(水) 14:00:23.09ID:mPrploZz
検察官の定年延長を可能にする検察庁法改正案を巡り、Twitterでは著名人が相次いで反対を表明。
抗議のうねりを生んだ。
一方、指原莉乃さんは5月17日のテレビ番組で「ハッシュタグのお願いが来ました」と明かした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200517-00010004-huffpost-soci
0169阿保
垢版 |
2020/06/24(水) 17:26:50.77ID:4zlIpJ0O
天才を「アホ」と表示　京アニ報道でフジ、メモ見間違え
2019/8/5 11:48

https://www.asahi.com/sp/articles/photo/AS20190805001311.html
フジテレビ本社

　フジテレビが４日夕のニュース番組「Ｌｉｖｅ　Ｎｅｗｓ　ｉｔ！」で、京都市のアニメ制作会社「京都アニメーション」で起きた放火殺人事件の犠牲者を悼むコメントを放送した際、「あんなアホいない」と誤ったスーパーを表示した。フジは同日の番組内で訂正し、謝罪した。

　フジ企業広報室によると、番組はこの日、「らき☆すた」などの監督、武本康弘さん（４７）の同級生の男性に取材した際の様子を放送。男性は「あんな天才いませんよ」と話していたが、画面右上のスーパーは「あんなアホいない」と表示されていた。

　フジによると、番組制作スタッフが「あんな天才いない」と手書きしたメモを別のスタッフに渡してスーパーの作成を依頼したが、文字が乱雑だったため、「天才」を「アホ」と読み間違えたという。
放送直後に気づき、番組のローカル枠で謝罪したほか、夜の全国放送のニュース番組でも改めて謝罪した。

　フジ企業広報室が「武本監督の名誉を傷つける誤りで、ご遺族のみなさま、取材に応じてくださった同級生の方をはじめ関係者のみなさまに、多大なご迷惑をおかけしたことを深くおわび申し上げます」とコメントした。
https://www.asahi.com/articles/ASM853RPHM85UCVL002.html?iref=sp_ss_date
0170阿保
垢版 |
2020/06/24(水) 17:30:27.33ID:4zlIpJ0O
京アニ犠牲者報道テロップに「アホ」　フジテレビ謝罪
毎日新聞　2019年8月5日 01時33分(最終更新 8月5日 10時57分)

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/08/05/20190805k0000m040004000p/8.jpg?2
フジテレビ＝東京都港区で2019年4月撮影
　フジテレビが4日夕に放送したニュース番組「Live　News　it！」で、京都市伏見区のアニメ制作会社「京都アニメーション」で起きた放火殺人事件の犠牲者を悼むコメントに「あんなアホいない」との誤ったテロップを表示した。
フジテレビは同じ番組内で訂正し、その後のニュース番組で改めて謝罪した。
https://mainichi.jp/articles/20190805/k00/00m/040/005000c
0171阿保
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2020/06/24(水) 17:34:13.80ID:4zlIpJ0O
奈良新聞 Nara News Paper
国内・国際ニュースカルチャー
カルチャー2019.08.04
テロップで「アホ」、フジが謝罪 - 京アニ事件報道で

　フジテレビが４日夕に放送した「Ｌｉｖｅ　Ｎｅｗｓ　ｉｔ！」で、京都アニメーション放火殺人事件の犠牲者を悼むコメントに「あんなアホいない」との誤ったテロップを流し、約７分後に番組内で訂正し謝罪した。 　
ミスがあったのは、人気アニメ「らき☆すた」の監督武本康弘さん（４７）の同級生のコメントに関するテロップで、実際には「あんな天才いませんよ」と話していた。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019080401001829.html
0172名無し野電車区
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2020/06/24(水) 22:13:16.40ID:Q//WG+oh
京急とコラボして配色を互いに変えてみたら
似てるようで似てない面白い感じになりそう
0173名無し野電車区
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2020/06/25(木) 00:28:42.37ID:ahDdeN4w
学研北生駒駅北地区土地区画整理事業調査で公募型プロポ／準備組合の設立に向けて調査／生駒市
https://www.constnews.com/?p=83122
0174名無し野電車区
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2020/06/25(木) 01:41:18.75ID:AtNP/rS9
>>166
しまかぜが阪神電車の本線用5500系と
塗装を揃えてるじゃない。(あっちは塗装変更中だけど)
0175名無し野電車区
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2020/06/25(木) 10:31:43.58ID:r0QuzYID
>「らき☆すた」などの監督、武本康弘さん（４７）
途中で降板させられた方のらきすたの監督かな？
0176名無し野電車区
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2020/06/27(土) 21:37:52.12ID:KOZceEcO
阪神電車の尼崎車庫で、阪神車両メンテナンスが川崎重工OEM施工で
山陽の電車を試運転中に車止めにぶつけた事故、
色んな原因がファン視点で想像されてるけど
仮に異種形式混結だから…制御器がーって、そんなことあり得るんかな？
近鉄とかしょっちゅう異形式混結やってるけど……

昔から自社以外にも他社の新車(西鉄、嵐電、叡電など)作ったり改造(京福その他)したり、
メンテ(叡電その他)してたりだから、
技術の足りない会社ってイメージも無いし……
0177名無し野電車区
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2020/06/27(土) 22:56:42.11ID:PA7ETSMA
制御器が違っても加速はともかくブレーキには関係ない。
少なくとも非常に入れたら別系統の空気ブレーキかかるから、元溜めのバルブを閉め忘れてたとかじゃないか？
0178844
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2020/06/27(土) 23:09:16.84ID:/KcOiYTE
>>177
なる…昔、JR東海道本線大阪駅付近であった周波数が悪さした？
201系のせいで223系が起動不良になったとか、そっち系のなんらかの異常かと思いましたわ。
バルブかぁ…ありがとうございました。
阪神車両メンテナンスらしからぬ？事故だなぁ…。
0179名無し野電車区
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2020/06/28(日) 02:06:04.98ID:2mqrFdgF
制御器がとか言い出したら全国の相互乗り入れしてる路線はどうなんねんて話やわ。
0180名無し野電車区
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2020/06/28(日) 05:03:55.72ID:kqreuyoC
生駒
ttp://blog-imgs-73.fc2.com/y/a/m/yamachan01/20150406051746d81.gif
0181名無し野電車区
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2020/06/28(日) 09:48:57.06ID:/uSMGbtb
>>180
小学生かよ
0182名無し野電車区
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2020/06/28(日) 11:05:38.09ID:3TN8koLU
>>179
ただあの編成、けっこう特殊な編成らしいすよ？
最初、30年くらい前に5000系として界磁添加励磁制御のMc-M-Tcの3両編成で作って、
そのあと５、6年後に特急に使うためにTを1両新造して4両編成化し、
今から25年くらい前に5030系、インバータ制御のMMユニット2両を「はさみこんで」6連化。
4両の方と2両の方は制御器のメーカーも別。

お仲間の最初のリニューアル車になった5602編成は大阪車両？とかいうとこが
川崎重工のOEMを受けて施工したが、完成後もときどき調子悪くなるのか山陽電鉄のメイン工場、
東二見車庫によく入場してるらしいし、
第二弾のこの編成は阪神車両メンテナンスが受け持つことになったけど
今回のこの事態。呪われてんじゃないのとか言われてる。

ま、近鉄関係無いけどね～。(スレ荒らしスマソ
0183名無し野電車区
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2020/06/28(日) 11:08:48.32ID:3TN8koLU
でも、その辺近鉄の五位堂？の技術はさすがなのか、
その手の事故は聞いたことないすね。
さすが近鉄。といったところか。
0184名無し野電車区
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2020/06/28(日) 15:41:15.65ID:/uSMGbtb
米国認定国際テロ組織ANTIFA
彼らを応援するとアメリカからテロリスト・テロ支援者と見なされます
略奪や店舗の破壊はデモとはいいません。
0185名無し野電車区
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2020/06/28(日) 19:40:50.58ID:G6NLk1F2
>>184
てきとうなこと抜かすんじゃねえや。
糞トランプの犬めが。
0186名無し野電車区
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2020/06/28(日) 21:07:12.03ID:wSKWM+p4
さすが近鉄。
って同一車両で2回も火災事故を起こしてるのに皮肉かよ
0187183
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2020/06/28(日) 21:17:24.45ID:JzEK47yh
>>186
「都合の悪いことは忘れよ。
(ガチで忘れてたスンマセ…って、そのくらい…でしょ？ですよね？
0188名無し野電車区
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2020/06/28(日) 21:27:24.27ID:wSKWM+p4
ここ最近では大きいのはそれくらいだと思うけど、
車両がボロだらけだから車両故障で自走不能になったり、ドア故障で打ち切りとかはちょくちょく起こしてるよ
0189名無し野電車区
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2020/06/28(日) 21:29:26.97ID:JzEK47yh
>>188
なる…ありがとうございます。
ううぅむ。近鉄だろうが阪神だろうが、
整備というところでは意外にあんまり差はないのかな…。
0191名無し野電車区
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2020/06/29(月) 09:39:22.40ID:SQc0F1Qw
故障当該ってなんだったの？
未だに20分近く遅れてる奈良線上り
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