【JE】京葉線 104両目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
進化する毎日。JR京葉線のスレ
進化する毎日。京葉線 公式facebook
https://m.facebook.com/keiyobaysidelineproject.jp/
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=25
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/69/0/
停車駅図
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━○━━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●＝●●●＝＝＝＝ 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
※前スレ
【JE】京葉線 103両目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575193906/ >>354
マスクさえしてりゃ安全とでも思ってるのか
余程混んでる飲食店でもなきゃ飲食店の方がマシ 北海道では老人昼カラが大進撃
札幌昼カラ全滅を受けて小樽で始まった ディズニー再開で京葉線も五か月ぶりの混雑復活でコロナやばそうだな。 >>355
だいたいディズニー客は行きも帰りも興奮してて大声で会話するな。さらにホーム階段付近に固まってるから混雑も凄い。他の車両は空いてるのに舞浜駅乗り場付近だけ混雑してる事も多いしな。 ネズミー50%の入場だと何人くらい？その中で無症状ってそんなにいるもんなんかね
フルでも発熱者除外すれば問題ないような気がするけど >>369
発熱者が入場口まで来ちゃったらもう終わりじゃね？ もう京葉線クラスターは確実ですね
JRも対策してほしいわ
朝9時までは
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習幕浜海港我
●●━━●━━━━━━━━━━━● 通勤快速
●●●●●●━●●●●●●●●●● 通勤普通
の運行だけにするとか 対策も何も混んでる時間に乗らなければいいと思うんだが 満員電車でもマスクして手すりや吊革触った手で鼻や口を触らなければ問題ないよ。 舞浜通過はネタじゃなく真面目にあっていいと思う
あの1駅が混雑に多大な影響及ぼしてるんだから
ラッシュの武蔵野快速を復活させて舞浜か新浦安どちらか通過させろ
新浦安以西は8両への集中を防いで空いてる京葉各停に乗せろ >>370
発症する2、3日前が1番ウイルスばら撒いてるらしいから検温しても意味が無い >>376
武蔵野線〜新浦安・舞浜は通勤・通学・レジャーの需要が大きい
市川塩浜での乗り換えを強制して、不便にすればよいという主張か？
市川塩浜での乗降に時間がかかり、
ダイヤがますます寝るデメリットしか
思い浮かばないのだが
最も優等をやめて混雑均衡を図る策をとったのにも関わらず
今さら敢えてメリットの無いその案を取る理由は無い >>373
はぁ、通勤するなって言ってるのは同意義なんだが、それw >>381
東京方面7時〜9時を避ければいい話だと思うが
融通の効かない会社だと難しいと思うがw >>382
えっと…今何の話してたっけ？ｗ
鼠客の話してる時にそのレスだと論点ズレてるぞ。 舞浜駅の1番線の発車メロディ、もしかしたら人種差別問題で変更される可能性あり。。。 京葉線の利用者が困るディズニーないと存在価値ゼロ、空気輸送で電気のムダ >>389
> 京葉線の利用者が困るディズニーないと存在価値ゼロ
なわけねーだろ
清々してるわ 所詮は、シミュラークルな世界でしかないからな
ディズニーなんて >>390
お前ら通勤社畜は大した収入源になってないっていい加減気付けよ 割引運賃で乗ってる社畜と正規運賃で乗ってる舞浜客
どっちが優遇されるべきかは明らか >>393
んなわけねーだろw
経済学学んだことねーのかよw >>392
いやこっちは別に痛くも痒くもないですし 舞浜駅の発車メロディ「Zip-A-Dee-Doo-Dahが」変わるかもしれないなんて残念だな。 過去に発車メロディが著作権侵害で変更されたというのはあったけど、人種差別で変更は日本としては前代未聞 ここに書き込んでるような奴らはディズニーなんて無縁だからな
そもそも行く相手もいないしｗ >>404
ＪＲらしからぬ金かけた見やすいものになったな。
これでメッセ客の誤乗が減ればいいよねw
あと今までのホーム毎案内が如何にわかりづらかったのかがよくわかるともいうw >>405
東というより東海のイメージだな
快速はもう一工夫欲しかったところだが 東京のコロナが京葉線でネズミーに運ばれ京葉線内でクラスター発生、感染爆発して病院はオーバーシュート、最終的にロックダウンするしかなくなる >>407
片仮名用語並べて、小池並に頭悪そうな文章だな。 >>406
横に停車駅案内があるからまぁ…とは思ったが、
よくよく見たら京葉線は各停も快速も同じ色なのかw
アホだなw
せめて特急が赤、快速が緑、各駅を青にすれば良かったのにね、と思った。
路線カラーに拘りすぎる余り失敗した典型かと。 予想通り、混んでるw
でも、まだ通常の2割減くらいっぽい なんか、テレビのインタビューを受けてた出銭客の言動が新興宗教の信者か禁断症状が出てる麻薬患者みたいな状態でﾜﾛﾀ。 >>416
いい年のおばちゃんがみみつけたりしてて痛かったわ
つーか感染再拡大してるのにデズニー再開とかw
こりゃ2週間後には全国で500人だろう
プロ野球も始まるし ディズニー再開で京葉線も一安心だ、あとは幕張メッセとプロ野球だな 再開いきなりくぅ〜んしてるチームのことなんかそりゃ忘れたいわ 検見川浜からいつも同じ時間同じ車両に乗ってくる奴
絶対マスクしないマンでムカつく
近くに立たれると本当ムカつく >>418
「ありがとー！！！」って甲高い声で叫ぶキモい鉄ヲタは居るけど、流石にそこかしこで号泣し出す状態は見たことないわw >>426
あれ見て完全に宗教なんだと実感したよ。 京葉線にとってディズニーヲタは神様、鉄ヲタは疫病神
ディズニーヲタは車内に華を添える、鉄ヲタは車内で奇声をあげる 103系ラストの時だっけ？
ねらーに邪魔されて撮り鉄キレてたの >>422
ジェフ君と聖子ちゃんディズニーランドで昔見た 西船橋のホームは片方しか10両が止まれないと今更気がついた スーツって、有名人なの？
武蔵野線の動画面白かった >>436
鉄道系youtuberの中で一番のお気に入り登録者数持ってる >>440
鉄オタじゃないからって叩く必要なくね？
それどころか極端な話人権侵害にもとれてしまう >>440
俺鉄ヲタだけど、そういう動画は全く興味ないけどね。
他人の動画見たところで感情移入出来ないし。 まあ不思議ではあるわな
一般人が5ちゃんの過疎スレにいきなり現れた訳だし >>436
儂もおもろかったぜよ この板出入りしてる香具師でスーツ知らないのはにわか 京葉線は新木場〜東京は造らずに
有楽町線と直通運転すべきだった 有楽町線の車両が新木場以東の京葉線に乗り入れるのは物理的に可能？ >>446
本来の予定通り東京臨海高速鉄道経由東海道貨物線、山手貨物線、赤羽線、東北別線、川越線に直通すべきやった >>451
京葉線を走るという意味では保安装置の違い以外は可能。
ただし新木場で線路が繋がってない >>447
小名木川貨物線を旅客化して越中島貨物駅からつないでしまえばいいんじゃ
潮見は越中島貨物駅まで橋つくって移設 >>453
2Fから3Fに線路繋げられてないのか
将来性を考慮しない配線だったんだな 妄想は要らん
有楽町線はそのままでりんかい線乗り入れだけが現実的 >>451
ATC/ATSの仕様が違うだけだから、東西線など用にATS-P搭載でJR入線可能。
JRに乗りいれている東西線用車両はATS−P搭載だけで有楽町線など他線から転属稼働している様だ。 もし直通できたら海浜幕張（ロッテ）から西武球場前（西武）まで乗り換えなしで行けたんだがなあ
現に日本大通り（DeNA）や北参道（ヤクルト）・飯田橋（巨人）から西武球場前は乗り換えがないか1回だけど同一ホーム乗り換えだから有楽町副都心線はほぼ最強
野球ネタですまね 飯田橋から東京ドームまで歩かせるな
ハローワークあるだろ まありんかい線の線路と繋がっている以上、工事が難しいだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
