>>23
7000系の更新工事をして、つぎに7100系の2次車をやって、やらなかった7100系の1次車を、先に取り替えただけで、これでいったい7000系のなにが、深刻な塩害なんだい？まったく関係ないよ。
計画されていた7000系の寿命って、作られてから35年くらいが目安で、空港線が開業してから、落ち着いてきたころに、やっぱり傷みが問題になってきたんだよ。だから、6200系と合わせて、車体の修繕をしなきゃってなったのも、そのころだし。
時系列がぜんぜん間違ってるよ。