【E531】常磐線(水戸以北)Part43【増備か？】

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0527名無し野電車区
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2020/06/01(月) 21:30:41.19ID:bU070YYF
>>526
まあ浪江まで"東京"近郊区間だからな。
昔は土浦までだったのに。
0528赤飯親父
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2020/06/01(月) 21:55:50.07ID:/+X5RZOb
>>526
冬はスタッドレスいらないらしいし、JRの運行情報は首都圏エリア、JRバスも関東管轄でいわきの駅ビルもアトレが運営と、福島県内でも異色(浮いた？)存在だからね。

磐越東線から降り立った瞬間、「ここホントに福島県？」と思ってしまうのは確か。
駅舎が新しくなって、ホームもかさ上げされたことでそれに拍車がかかる。
0529名無し野電車区
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2020/06/01(月) 22:33:04.63ID:OTtWP18y
東京近郊区間長すぎ。
山手線から料金不要列車で到達できる駅まででいいよ。
君津、上総一ノ宮、高萩、黒磯、高崎、新前橋、高尾、大月、熱海
の範囲の駅ぐらいがちょうどいい。
0531名無し野電車区
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2020/06/01(月) 23:13:03.79ID:4CHJ6UCL
>>529
2代目東京近郊区間に当時伸びなかった房総と中央線を少し伸ばした程度がちょうどいいんじゃない？
高崎、新前橋、宇都宮、勝田、佐原、成東、上総一ノ宮、君津、熱海、甲府
0532名無し野電車区
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2020/06/02(火) 00:44:04.92ID:ZM2jhZcA
いわき出身だが、あまり東北に住んでたイメージがない
理系クラスで福島大が理系弱かったから
茨大に行く同級生多かったし
0534赤飯親父
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2020/06/02(火) 01:37:10.06ID:X+06rB2W
>>530
過疎るからやめろと言い、伸びると文句をまた垂れる

そんなにピリピリしてちゃdat落ちするよ。
0535名無し野電車区
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2020/06/02(火) 03:58:29.68ID:3Tm+8xFh
いわき出身っていってもいろいろだからな
さらには平出身っていっても平の町のほうと藤間や豊間のほう出身では全然違うし
0536名無し野電車区
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2020/06/02(火) 06:35:42.84ID:OK+GaTzB
>>528
仙台駅のATOS風放送も「ここホントに宮城県？」と思ってしまうけどな
地下鉄のナンバリングとバスチャイムも東京メトロ準拠だし
0537名無し野電車区
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2020/06/02(火) 10:49:49.09ID:FN25m4GE
>>535
田舎の中で階級闘争するなよw見苦しい
いわきはふぐすまの民。それ以上でもそれ以下でもない
0538名無し野電車区
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2020/06/02(火) 12:19:48.46ID:NEV6sNET
いわき市は場所にもよるけど
茨城の付属品みたいな感じ

茨城だと
取手と柏みたいな

テレビは平でも裁判所辺りの高台と、
条件良ければ四倉まで十王の電波が入る
湯ノ岳に向いてないアンテナ有れば見てる家庭
0539名無し野電車区
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2020/06/02(火) 12:25:57.68ID:Yf4+Y9Kk
>>532
茨大は最初水戸キャンパス、後に日立キャンパスになるからね。通学も電車1時間半〜2時間程度
福大だとバスで行けなくもないけど非現実的、車で通学か寮アパートぐらしになるのかな。
0540名無し野電車区
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2020/06/02(火) 13:32:31.71ID:rRn91eZw
からの

うえだあああああああああああああああああああああ
0541名無し野電車区
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2020/06/02(火) 16:44:03.68ID:HJOvdRtj
>>536
仙台駅は見た目と車両は完全に東北だけどね
関東で最も東北色の強い大宮が最寄りの俺が言うからには間違いない
0542名無し野電車区
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2020/06/02(火) 16:47:31.15ID:OkA7VzHM
仙石線ホームは首都圏風やんけ
0543名無し野電車区
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2020/06/02(火) 16:50:36.22ID:T1aIWb7Y
仙台駅はATOS風放送は確かに首都圏っぽいけど
発車標は仙台支社独自仕様だし
快速停車駅が時間帯毎でバラバラでわかりにくい(首都圏でいう通勤快速がない)し
土休日ダイヤがないという意味では東北っぽいな
0544名無し野電車区
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2020/06/02(火) 16:50:42.26ID:FN25m4GE
首都圏風ってなんだ？
JR東様式であればまだわかるが
0545名無し野電車区
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2020/06/02(火) 17:04:31.44ID:OK+GaTzB
205系で地下ホームとかどう見ても東北っぽくないやんけ
0547名無し野電車区
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2020/06/02(火) 17:15:56.64ID:NOjneiC/
原ノ町いわき間という、取手藤代から遠く離れた東北の僻地で交直流電車というのも異質ではある
0549赤飯親父
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2020/06/02(火) 19:03:46.40ID:X+06rB2W
>>547
大丈夫、都心部や水戸線に行く日もあるから
0550名無し野電車区
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2020/06/02(火) 20:23:46.42ID:yPvQ3SfL
取手~藤代間って広い田園地帯を走るが、その雰囲気なんか、いわき〜草野間に
似てる気がする。線路継ぎ目のゴトゴト感も。
0552名無し野電車区
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2020/06/02(火) 20:41:17.51ID:+4zurCGz
>>550
取手〜藤代間って藤代〜土浦間のどこよりも荒野を走ってる気分になる
0554名無し野電車区
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2020/06/02(火) 21:02:24.30ID:5wR2PvC3
水田だけじゃなくて深く深く生い繁った雑草で出来た森のようなものもあるじゃん
特に取手駅出て1〜2分辺りのところ
0555名無し野電車区
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2020/06/02(火) 21:46:07.03ID:Yf4+Y9Kk
>>554
セブンの少し手前あたりか？確かに左側は山がせり出してるのでそう思うかもしれないが…
0558名無し野電車区
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2020/06/02(火) 23:00:03.00ID:+K6y5W8a
タイのサラブリ−アユタヤを乗ったが、取手−藤代とそっくりな風景だった。
車両は日車製のTHN型だったが。
ただ減速時以外はノッチ入れっぱなしの力行状態だった。
種別は快速で途中、バン・パーチーしか停車しなかった。
0560名無し野電車区
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2020/06/03(水) 05:49:39.04ID:izqQTkzs
>>552
開業直後のメトロ東西線・行徳〜原木中山よりはマシ。あれは大原野の中を高架で突っ切る異質さだった
0561赤飯親父
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2020/06/03(水) 06:33:18.68ID:j0Nc3mXd
ばらきなかやま
0562名無し野電車区
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2020/06/03(水) 17:29:02.36ID:XK7u4Mrd
我孫子〜天王台の成田線分岐側にある森と枯れ木が立っている池のあたりが見事に伐採されたな
0564名無し野電車区
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2020/06/03(水) 20:12:34.62ID:ffun/HYh
荒川沖~土浦間の、特にプリマハムあたり、少し過ぎて国道高架をくぐって、橋梁わたって、旧中村信号所付近そして切通あたりも、
非常に大野双葉感がある。
0566名無し野電車区
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2020/06/05(金) 09:54:11.29ID:q3T//xbK
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0567名無し野電車区
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2020/06/05(金) 11:26:50.81ID:2J/eYfKx
↑くだらないコピペ
0568名無し野電車区
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2020/06/07(日) 02:36:44.30ID:Bw/i7kdw
>>567
日の丸のように真ん中に列車の前面を入れ
例えばその左側に側面を7の比率で入れたら
右側は1/3以上が余白になってしまうわけだから
構図いっぱいカツカツになるわけがない。
0569名無し野電車区
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2020/06/07(日) 09:07:01.38ID:azcj4PeM
それデジカメ板でさんざん言われてるけど、
荒らしは全く意に介してないというか、理解力無いから。
0570名無し野電車区
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2020/06/07(日) 09:49:17.12ID:3kSDxaRo
日の丸ってのは上下のバランスって意味だと聞いたけど
そのコピペが説明不足で変なことになってるだけで
0571名無し野電車区
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2020/06/08(月) 23:42:26.74ID:xkmJaB9I
友部〜日立でシャトル便運行して現行のと合わせて日中3本/hにならないかな？
0572名無し野電車区
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2020/06/08(月) 23:49:05.04ID:1mKOXJwU
日中の水戸線をそのまま日立まで運転出来ればいいのにね
0573名無し野電車区
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2020/06/09(火) 07:28:01.61ID:15GIUswz
唯一あった小山〜いわき直通便が消えて久しいから、水戸線の水戸(勝田)以北直通復活の可能性は低そう
0574名無し野電車区
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2020/06/09(火) 09:26:12.70ID:PwVVksnu
E501系の車内広告、かなり少なくなったような気がする。
0576名無し野電車区
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2020/06/09(火) 10:40:17.95ID:BCqjiX+F
都心を走らなくなってだいぶ経ってるから、契約が終われば順次剥がしていくんじゃない？

同じ理由でE531-3000も減りそう
0577名無し野電車区
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2020/06/09(火) 14:09:10.05ID:B1j7ZRFn
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0578名無し野電車区
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2020/06/13(土) 13:30:47.80ID:jyIrPrxB
車内広告募集枠の問題
E531系は首都圏枠での広告募集
E501系は水戸ローカル枠での広告募集だから広告が集まりにくいだけ
0580名無し野電車区
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2020/06/13(土) 20:27:24.66ID:VNVfdaqm
最近までは共通だったんだろうけど、E531-3000も基本的に首都圏へ顔を出す事もなくなったみたいだから、それらまとめて水戸枠として分離させたんじゃない？
0582名無し野電車区
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2020/06/14(日) 06:05:13.08ID:24PBPbH1
広告集まらないときはスイカの募集とかJRマークとかなんらかのものを揚げればいいのに
0583名無し野電車区
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2020/06/14(日) 08:06:03.12ID:GNPYS0m6
運用範囲が多岐に渡るE531系こそデジタルサイネージが最適な感じがするな。
E231系、E233系近郊型はほぼ都内を通る運用だけど、E531系はローカル閉じ込め運用があるしね。
0584名無し野電車区
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2020/06/14(日) 09:00:30.66ID:8QH4qm8o
GPSか運転情報からデータもらって
その地域に適した広告を表示させるってか
0586名無し野電車区
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2020/06/14(日) 11:08:15.35ID:KruqjqmJ
501ってドレミファだった頃はともかく、今はただの厄介者。
車内を強風が吹き抜けるのだけでも何とか改善できないもんだろうか。
0587名無し野電車区
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2020/06/14(日) 11:43:05.27ID:H2E4kbRC
>>586
老い先短い車両だから、これからの改造はしなさそう。
0588名無し野電車区
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2020/06/14(日) 13:32:46.24ID:e9hYOlP+
水戸圏専用特別快速

高萩⇒日立⇒常陸多賀⇒大甕⇒東海⇒勝田⇒水戸⇒赤塚⇒友部⇒石岡⇒土浦⇒荒川沖⇒牛久⇒ひたち野うしく⇒龍ケ崎市
0589名無し野電車区
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2020/06/14(日) 13:59:10.07ID:l7Njh2DY
>>588
それなら品川(上野)〜いわきを通しで走らせた方が乗務員の確保もしやすそう。
でもときわ号の旅客を奪うカタチになるからなぁ…
0590名無し野電車区
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2020/06/14(日) 14:25:36.92ID:e9hYOlP+
いわきエリア快速

日立⇒高萩⇒磯原⇒勿来⇒泉⇒湯本⇒いわき⇒草野⇒四ツ倉⇒久ノ浜⇒広野⇒竜田⇒富岡⇒浪江⇒小高⇒原ノ町
0592名無し野電車区
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2020/06/14(日) 16:27:28.75ID:4qDeqHTF
大津港、末続、木戸、磐城太田にも。
桜とつつじの時期には夜ノ森にも。
あとホームに人がいて手を上げれば留めて載せてあげる。
あと、ピンポーンで降りたい駅で降りられるようにする。
0593名無し野電車区
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2020/06/14(日) 16:39:19.14ID:I0ViLFPa
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0594名無し野電車区
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2020/06/14(日) 16:51:40.62ID:tdBJP6Ue
いわき以北は下手に手を加えなくていいんだよ。
朝晩の通学列車と日中の特急さえ運行していればいい。
0595名無し野電車区
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2020/06/14(日) 18:37:35.28ID:e9hYOlP+
>>588
水戸圏専用特別快速

水戸からの双方の距離バランスで考えた

大津港⇒磯原⇒高萩⇒日立⇒常陸多賀⇒大甕⇒東海⇒勝田⇒水戸⇒赤塚⇒友部⇒石岡⇒土浦⇒荒川沖⇒牛久⇒ひたち野うしく⇒龍ケ崎市
0597名無し野電車区
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2020/06/14(日) 18:50:59.33ID:bvO7oGxw
>>595
勝田以北の毎時二本の普通列車のうち一本を有料快速化とかでもない限り実現しなさそう
0598名無し野電車区
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2020/06/14(日) 18:58:39.56ID:l7Njh2DY
夜ノ森といえばキッチリ5両分だけホームの改修されてるね。
0599名無し野電車区
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2020/06/14(日) 20:45:15.27ID:Sg94oU7p
気持ち悪いクソヲタどもご妄想垂れ流しで草生えるw
0600名無し野電車区
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2020/06/14(日) 21:09:26.61ID:GJbq2+iy
どうもこのスレは妄想しないと活性化しないみたいだから。
ま、ぶっちゃけ話題がないだけなんだけどねw
0603名無し野電車区
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2020/06/14(日) 21:23:24.81ID:IfVGC5/u
いまさらあんなオンボロ上野口に要らねえよ
0606名無し野電車区
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2020/06/14(日) 22:57:12.67ID:tdBJP6Ue
快速設けたところで誰が乗るんだ？
地元民は通学利用だから各駅停車が求められてるし、
沿線外の人は東京直結がマストだから特急に乗る。

中途半端な区間に中途半端な快速作っても誰も乗らないだろ。
0607名無し野電車区
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2020/06/14(日) 23:21:38.73ID:1LirLgKn
そんな快速作っても客が増えない現実。
ときわの客が減ったぶんの減収をどこで賄えるかが想像できない。
ただ、特急に対面乗換ができる普通があれば、特急通過駅利用者にとっても恩恵があるとおもうのだが。
0608名無し野電車区
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2020/06/15(月) 00:01:11.93ID:J5H57Nq6
>>602
それ以前にE501系は直流区間は走行禁止になったんでは？
0609名無し野電車区
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2020/06/15(月) 08:31:34.47ID:YRGXzrqR
>>608
営業運転でセクションを跨ぐ運用こそ無くなったけど、KY入出場の際に自力で走れるように水戸線を使って定期的に試験をやってるはず。
0612名無し野電車区
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2020/06/16(火) 04:24:12.96ID:5SzyeqKK
去年に5両の2編成を連結させて試運転やってたでしょ
0613名無し野電車区
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2020/06/16(火) 09:59:32.22ID:QXf9OL1q
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0614名無し野電車区
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2020/06/16(火) 10:44:19.40ID:PhoQLRRX
>>612
それ交直試験じゃなくてニートレインだったK751をKYに入場させるための牽引試験だから。
0615名無し野電車区
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2020/06/16(火) 11:02:52.72ID:067XOl/H
常磐線中距離全部E531にすれば広告統一して収益UPだな
やはりE501もう長くはないな
0616名無し野電車区
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2020/06/16(火) 13:24:24.38ID:NKe9yawG
E531系で揃ったら水戸枠の広告は水郡線だけになるのかな？
0618名無し野電車区
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2020/06/16(火) 20:38:41.88ID:MwUnQNC9
E531もE501も、こっち方面には似合わないんだよなぁ
かといってキハ１１０っていうのもなぁ...
やっぱり、４５５とか、７０１，７２１あたりが走ってないと。
0620名無し野電車区
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2020/06/16(火) 20:58:14.40ID:cAqxQS9A
>>618
それは一個人の主観に過ぎない。そこに必要だから走っているだけ。
それを言い出したら東北本線のE531や奥多摩の山岳区間を走るE233系なんかも違和感ありありで発狂するかもよ。
0621名無し野電車区
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2020/06/16(火) 21:41:45.89ID:MwUnQNC9
黒磯~新白河間のE531、キハ１１０にはやっぱり違和感がある。
奥多摩のE233には、素直に、まったく違和感がない。
なぜだろう。
0622名無し野電車区
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2020/06/16(火) 21:49:20.71ID:ouDxiC8p
A席とD席しか販売しない手法をとったりして
エアは概に1席空けて販売しているので、満席になるのが早い
0624名無し野電車区
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2020/06/16(火) 21:55:29.12ID:Dvqj/S6O
2020年度末から水戸線全列車ワンマン化だって
その次は水戸以北もワンマン化？
0626名無し野電車区
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2020/06/17(水) 06:29:12.22ID:NNjIURlx
>>625
E501系もいるし、ワンマン/ツーマン混在するのは問題ないよ。
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