青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ６枚目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う利用客減少（特に新幹線・在来線特急だけでなく、過疎ローカル線でも潰滅的）が進んでいる以上、
2020年度決算予想で大赤字転落が確実である以上、北東北へのSuica導入可能性は１００％消滅している！
前スレ
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ５枚目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567740866/
過去スレ
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425275363/
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは有害！2枚目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472120993/
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ３枚目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496698841/
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ４枚目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544529557/ 残念だったなお前らw
導入されてしまうぞ。( ^ω^ ) スレ主も逆張り馬鹿なので
誰も困る奴は居ないという 
やったぜ 今年１番の朗報だ！
逆張りイキりバカ野郎はイってしまいましたw 次の目標
【JR東日本】
○山形(村山)地区Suicaエリア拡大
○山形(置賜・最上)地区Suica導入
○酒田(庄内)地区Suica導入
○会津地区Suicaエリア拡大
○長野支社Suicaエリア拡大
【東北の私鉄】
○野岩鉄道PASMO導入
○会津線・飯坂線・阿武隈急行の地域連携Suica導入
○IGRの地域連携Suica導入(Iwate Green Pass、岩手県北バス版)
○青い森鉄道の地域連携Suica導入(八戸地域版or青森地域版)
○三陸鉄道の地域連携Suica導入(Iwate Green Pass、岩手県北バス版)
○弘南鉄道・津軽鉄道の地域連携Suica導入(弘南バスを含めた3社版)
○由利高原鉄道・秋田内陸縦貫鉄道の地域連携Suica導入(秋田地域版)
○フラワー長井線の地域連携Suica導入 次の目標(追記)
○北上線・花輪線・山田線・五能線・八戸線・大湊線Suica導入(車内ICカードリーダー方式)
○津軽線Suica導入(青森〜蟹田は駅収受方式、中小国〜三厩は車内ICカードリーダー方式)
○大船渡線Suicaエリア拡大(BRT区間は導入済み、鉄道区間は車内ICカードリーダー方式)
○東北本線・羽越本線・奥羽本線・山形新幹線(奥羽線)・秋田新幹線(田沢湖線・奥羽線)・釜石線Suicaエリア拡大 JR東日本、北東北3エリア44駅にSuica導入 2023年春に
2021年4月6日
https://www.traicy.com/posts/20210406205461/
利用可能になるエリア
https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2021/04/suica_tohoku.jpg
JR東日本は、交通系ICカード「Suica」を、北東北3エリア44駅に、2023年春より導入する。
対象となるのは、弘前、撫牛子、川部、北常盤、浪岡、大釈迦、鶴ケ坂、津軽新城、
新青森、青森の青森エリア10駅と、北上、村崎野、花巻、花巻空港、石鳥谷、
日詰、紫波中央、古館、矢幅、岩手飯岡、仙北町、盛岡、大釜、小岩井、雫石、似内、
新花巻の盛岡エリア17駅、和田、四ツ小屋、秋田、泉外旭川、土崎、上飯島、追分、
出戸浜、上二田、二田、天王、船越、脇本、羽立、男鹿、新屋、羽後牛島の秋田エリア17駅。
タッチ＆ゴーによる乗車のほか、Suica定期券の利用もできる。
エリア完結での利用となり、またがった利用はできない。
また、新たな改札システムを使用し、従来は自動改札機にあったSuicaの主要機能をセンターサーバに集約し、
クラウド化する。これにより、さらなるエリアの拡大や、モバイルSuicaなど
スマートフォンによる多様なサービスの提供が実現できるようになるという。
Suicaは、2001年11月に首都圏エリアの424駅でサービスを開始。
2003年10月に仙台エリア、2006年1月に新潟エリアにもサービスを拡大している。 >>830
水郡線(福島県内)も忘れないであげてw JR奥羽線の青森県内10駅、スイカ利用可能に
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/498564?auth=1
JR東日本は6日、早ければ2023年春をめどに奥羽線・弘前−青森間の10駅など、
北東北3県の計44駅で同社の交通系ICカードシステム・Suica（スイカ）が利用可能になると発表した。
東北新幹線の新青森、七戸十和田、八戸の各駅では利用可能となっていたが、
青森県在来線へのスイカ導入は初。
改札機へのタッチによる運賃支払いのほか、スイカ定期券も利用できるようになる。
I弘前−青森間の10駅の利用者は1日当たり1万6千人（19年度実績）。
JR東は従来、利用客数に対する費用対効果の低さを理由に、青森県へのスイカ導入予定はないとしてきた。
今回は、各改札機ごとに行ってきた運賃計算をサーバーに集約するクラウド化にめどが立ち、
導入や運用のコストを低減できる見通しとなり、北東北主要駅設置の自動改札機が
更新期を迎える2年後に合わせ、スイカ導入を決めた。
青森県内では青森、八戸両市営バス、南部バスが22年春、スイカと互換性のある
「地域連携ICカード」を導入予定となっている。
6日、青森市で会見したJR東・盛岡支社の朝岡正貴（まさよし）営業部長は
「地域交通のほか、買い物の決済など、総合的なインフラとしてスイカを利用していただきたい。
利用促進に向けたPRを進めたい」と話した。
青森県在来線へのスイカ導入を受け、県観光連盟の秋田佳紀専務理事は東奥日報取材に
「普段スイカを利用している県外客にとっても、スイカを持っている県民にとっても歓迎すべきこと」と語った。 八戸がSuica対応になるには、
まず青い森鉄道の青森周辺がSuicaエリアに入らないといかんのでは
まず事業者としてSuica導入すれば、八戸も使えるようにするか考えるかもわからんね >>830
駅置きの装置で安くできるのだから車上型でなくていいだろ
それはそうと龍泉洞や久慈に行くJRバスにもSuicaを頼む
龍泉洞は岩泉町営バスもあるからそれもSuicaに対応してほしい
そして龍泉洞の入場料もSuicaで支払えるようにしてくれ 岩泉町民バスは現状ですら
受託事業者によって県北バスカードが使えたり使えなかったりだからな >>834
「JRが」論破したのか やっぱりねえｗ 正直なもんだｗ 八戸線に導入させない原因は『青い森鉄道』のせい！
『北東北3県におけるSuicaご利用エリア拡大について』
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho02.pdf
小林八戸市長など主要要人たちは、今週中にもJR東日本本社を訪れ、
導入させないことに対する抗議と『地域連携ICカード』導入計画を凍結させることを突き付ける方針だ。 チョーコジ竜田揚げの>>841も言い訳しか出来ないしな。 >>839
>>840
一部路線に県北バスから磁気リーダの貸与を受けている岩泉町民バスではICカード導入できるほどのカネは無い。
よって、紙回数券統一は決定的である。 >>844 も黙ってろ！
つーか、東北板は全員巻き添え喰ったな。 導入させない八戸線と大湊線と花輪線にSuicaを導入させる条件
＊青い森鉄道とIGRが共同で『地域連携ICカード』を導入すること
（その際、各社ごとに異なるデザインのカードを制作すること）
＊通常の設備（有人駅に対する）に加え、両社の保有する車両に車載型リーダを搭載すること。（JR西日本方式）
＊３セク鉄道では「1円単位」でなく『10円単位』で設定すること >>851
文句あんなら、コロナ漬けの仙台へ引っ越せ！
>>852
バカは黙ってろ！ >>853
>>850
本当の関係者はそんな口のきき方なんて絶対しない 訂正
>>853
>>852
本当の関係者はそんな口のきき方なんて絶対しない >>835
このスレはまだまだ続きます！
次スレはスレタイ一部改変のうえ立ち上げる方針！ きのう、小林八戸市長ら各要人数人たちがJR東日本本社を訪れ、
『八戸線などにSuica導入させないことを非難する！』として抗議し、
導入リストに八戸線も追加することに対する圧力を働きかけると要望した。 >>870
そうだよ、Suica嫌い押し付けを許さないタイプの馬鹿だよwww JR八戸線に再来年Suica導入できなくも、
来年のバスだけで十分だ。 >>843
「JRが」図星が悔しかったんだな、能無し蛆虫は >>863
次の八戸市議会（6月定例会）にて、JR八戸線へのSuica導入不可に対して議論が行われるだろう…。 青い森鉄道はICカード導入はしないことが決まっている！
IGRは将来的にICカード導入子構想はあるものの、資金面的な理由（差し迫る電化設備の更新・将来の車両の置き換え）で導入が困難だからだ。
よって、花輪線・八戸線・大湊線への導入は、3セク鉄道側がICカード導入の是非がない限り不可能！ クソ豚ヲボンナマックラ酋長の>>874も黙っていろ。 なぜIGRと青い森鉄道にSuica導入できなかったのか
それ各社から導入に対する手を挙げなかったから。 IGRがSuica導入したけりゃ、導入断固反対姿勢の青い森鉄道側と直談判せよ！
2社が共同で同時導入できない限り、利用不可能だ！！ 残念ながら五所川原民はまた涙を飲むのですね 電気もないしな >>897
五能線はもともと利用客少ないので導入断念と決定した。
五能線直通で対応できる予定なのは『弘前〜川部間』だけとなる！ >>875 >>878
黙っててもらわないと論破されるから？
豚より頭弱い蛆虫さん
>>888
何を一人で闘ってるの？
何を基準にどこで勝ち負け決まったの？ 頭が弱いのは
クソ豚＋蛆虫＋言い訳ヲボンナマックラ酋長の>>904だろ。 >>897
電気がなかったらスマホの充電はどうやっているの？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
