>>332
速達化目指すなら終日大和路快速化くらいならありだとは思うがな。環状線の速達化にもなるしな。朝はまだしも夕方は区間快速にする必要性はない。
今宮と芦原橋は終日15分サイクルでも十分だし、野田は桜島直通で十分だからな。