大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線120

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 17:09:30.91

大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです。

スレ違いの話題を執拗に続ける事は禁止です。
また煽り行為に対しては基本スルーでお願いします。

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線119
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1585368071/

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 17:13:41.50

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 17:37:41.51

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　
　　　　　　　　/∵∴∵∴∵∴＼　　　　　立てたぜ！
　ｒ―--　、　/∵∴／／　　　＼｜
　 |　　　　　｀｜∵/　　 (･) 　 (･) ｜--.ゝ--一ー- ､
　 |　　＼｀　(6　　　　　　つ　　｜　　　　　　　 /
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　　 '､　ヽ　 V　＼＿＿_＿_／　　_/　　　　 /
　　　`､　　　　｀Y|u｀　` ｰｒ'__／´′　　／
　　　　`､　　　　　　　ヽ　 ′／　　　/ /
　　　　　ヽ　＼　　` ー　　 ′　　　 ' /　　　　っ
.　　　　　　＼　　　　　　　　　,　　　　　{
　　　　　　　　i　　　　￣｀　 ′　　　　　!
　　　　　　　 ',　　　　　　　,　　　　　　i
　　　　　　　　　ヽ　　u 　　 } 　　　　　ﾊ.
　　　　　　　　　　＼　　　 ′`　　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　ヽ､　　　!　　/"lヽ　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　ヽ（ ,人）　　　　　　 ',.
　　　　　　　　　　　　　　　　 >、　.|　　|　　　　/　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　､ｒー―-‐‐┐　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 .| サザエ　i 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 /..　　　 |　さん２　| 　 u　　!
　　　　　　　　　　　　　 /　　　　 |_＿＿_＿_」　　　 l
　　　　　　　　　　　　./　　U　　　　　/　 |　　　　　　｜

**名無し野電車区** · 2020/05/06(水) 18:02:11.89

コロナ石油ファンヒーターへの風評被害をなくそう！
武漢ウイルスだけでなく普通の風邪ウイルスもコロナイウルスである。
風評被害を防ぐために発生地の地名を付けた世界標準の「武漢ウイルス」「武漢肺炎」と呼ぼう！
「エボラ出血熱」なども発生地に由来する地名で名付けられている。

**名無し野電車区** · 2020/05/07(木) 13:13:29.61

>>4
チャンコロナでいいじゃん。

**岸大路** · 2020/05/07(木) 16:00:14.30

ミニマンホールいかが - 大和郡山市のふるさと納税
2017年4月25日　奈良新聞

　大和郡山市はふるさと納税「市ふるさと応援寄付金」の寄付者を増やそうと、4月から返礼品に、マンホールのミニチュアなど新たに39種類を加えた。
　市へのふるさと納税額は平成27年度は141件、約226万円、28年度は78件、約620万円。ふるさと納税で収入が増える一方、市民が市外へふるさと納税したことによる市民税の減収は大きく、差し引きすると27年度は約2000万円のマイナスだった…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【奈良新聞を購読する】
http://www.nara-np.co.jp/20170425090741.html

**名無し野電車区** · 2020/05/07(木) 17:55:34.41

>>6
死ね。陰気な西武沿線民

**今井田** · 2020/05/07(木) 22:18:49.25

ＪＲ大和小泉駅　開設１００周年記念石碑除幕式
2020/4/5 19:54 (JST)4/5 20:09 (JST)updated©奈良テレビ放送株式会社

https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/619479405663503457/origin_1.jpg
　ＪＲ大和路線の大和小泉駅の開設１００周年を記念する石碑が完成し、きょう、除幕式が行われました。

　大和小泉駅は１９２０年、当時の片桐村の村長をはじめとする地域住民の願いで設置された請願駅です。
石碑は、こうした先人たちの功績を後世に伝えようと地元、片桐地区の自治会の会長、東川輝幸さんが私費で設置しました。
石碑は高さ６０ｃｍ、奥行き１ｍあり、黒御影石で作られています。中央には、開設当時走っていたとされる、６０００系の蒸気機関車が彫られています。

　片桐地区自治連合会の会長である東川輝幸さんは「（石碑で）先人たちが苦労して駅を建ててくれたことを伝え、この駅を通じて今後ますます片桐地区が発展していくことを願っています。」と喜びをかみしめました。

奈良テレビNEWS
奈良テレビ放送のニュース公式Twitterアカウントです。奈良のニュースを１日１回お届けします。災害などのおそれがある場合にも情報を発信しています。

こっちもみてな～！
http://naratowa.jp/category/detail/index_nara.php?category_id=3&;id=619485640260076641

**今井田** · 2020/05/07(木) 22:19:49.11

大和小泉駅利用者だけで一昨年から祝賀ムード

JR大和小泉駅は請願駅です先人達の功績を知ろう!!

1920(大正9)年8月25日　JR大和小泉駅開設 2020年8月で百周年を迎えます昔のJR大和小泉駅に関する写真・資料等があれば拝借したい旨、お持ちの人があれば片桐支所まで連絡お願いいたします

主催：片桐地区自治連合会
お問い合わせ先
片桐支所

https://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/kankou/event/info/005428.html

大和小泉駅開設100周年記念式典及び展示中止のお知らせ

新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、1920(大正9)年8月25日に開設したJR大和小泉駅が、
2020年8月で百周年を迎えることを記念し5月15日(金)～17日(日) 片桐地区公民館研修室で予定していました式典及び資料・写真・小中学生作品展示を中止いたします。

お問い合わせ先
片桐支所

https://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/kankou/event/info/005961.html

**今井田** · 2020/05/07(木) 22:22:10.52

王寺へIKOKA！
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/07/d2a007e3a17291234c7f706a3558b76f-768x1086.jpg
前回好評を博した鉄道フェス再び！！！
平成３０年７月２８日（土）・２９日（日）の２日間近鉄田原本線１００周年を記念して、
近鉄田原本線沿線の各町がそれぞれイベントを開催します。
王寺町では「王寺鉄道フェスティバル」を下記日程にて開催いたします！
＜２８日（土）の主なイベント＞
●地域交流センターリーベルホール
９：３０～　近鉄田原本線１００周年記念イベントオープニングセレモニー、大和鉄道唱歌表彰＆発表
１１：００～　王寺鉄道フェスティバルオープニングセレモニー、雪丸近鉄新王寺駅駅長就任式
１１：３０～　近鉄名物広報マン福原稔浩さん＆ミスマッチ旭堂南鈴さんトークショー
１２：３０～、１６：００～　鉄道クイズ（西大和学園）
１３：３０～　ゆるキャラ記念撮影（雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん）
●新王寺駅
１５：００～　駅長雪丸と復刻列車との記念撮影

**今井田** · 2020/05/07(木) 22:22:30.00

王寺へIKOKA！
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/07/d2a007e3a17291234c7f706a3558b76f-768x1086.jpg
前回好評を博した鉄道フェス再び！！！
平成３０年７月２８日（土）・２９日（日）の２日間近鉄田原本線１００周年を記念して、
近鉄田原本線沿線の各町がそれぞれイベントを開催します。
王寺町では「王寺鉄道フェスティバル」を下記日程にて開催いたします！

＜２９日（日）の主なイベント＞
●地域交流センターリーベルホール
１０：３０～、１２：３０～　ゆるキャラ記念撮影（雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん）
１１：００～、１５：３０～　鉄道クイズ（西大和学園）
１４：００～　久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるスペシャルトークショー

●舟戸児童公園
１８：１５～　王寺工業高等学校吹奏楽部「ブルーカラーズ」によるウェルカム演奏
１９：００～　SLライトアップ点灯式典、久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるトークショー

**今井田** · 2020/05/07(木) 22:22:55.31

近鉄田原本線１００周年記念イベント「王寺鉄道フェスティバル」開催！
イベント情報 2018年9月20日

７月２８日、２９日は台風の接近でやむなく中止しましたが、１０月１３日、１４日に再び「王寺鉄道フェスティバル」を実施します！

近鉄名物広報マンの福原稔浩さんが語る「大和鉄道の歴史」や福原さんと南田さんのトークショー、西大和学園のクイズ大会など、イベントが目白押し！
また、王寺町地域交流センターリーベルホールでは、鉄道模型の走行展示や運転体験等を実施するリーベルアラカルトスペシャルを同時開催しています！

会場となる王寺町地域交流センター以外の場所でも、亀の瀬見学ツアーや近鉄田原本線の沿線を巡るスタンプラリーを行います！

また、１０月１３日、１４日ともイベントに来ていただいた方、先着５００名様にペーパークラフトをプレゼントいたします！
※会場にはペーパークラフトを作る場所を設けておりません。お家に帰ってから作成してください。

http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/09/d9da4f3edbdcb1e57a6a90adce37ac48-768x1086.jpg

また、１０月１４日に企画されておりました復刻列車ツアーですが、好評につき定員となったとのことです！申し込まれた皆様どうぞお楽しみに！
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/09/a35b23358b9fcdf58f36e97e0106cb45.jpg
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4909

**名無し野電車区** · 2020/05/08(金) 12:08:49.41

>>8
「6000系の蒸機」って、なんじゃそら。近鉄南大阪線かよ。

**名無し野電車区** · 2020/05/08(金) 12:16:37.74

まあ、関西鉄道のピッツバーグ製蒸機「追風」は、国有化後も戦後まで生き残ったような優秀な機関車だから、6000型なんていうキリの良い形式がついたんだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/05/08(金) 19:55:22.36

>>9
作品のネット公開希望

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 13:44:39.12

「一時帰休」の実施について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2020/05/page_16063.html

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 15:35:20.52

一時帰休の原因に和歌山のある駅の駅員が感染したことは入っていないのか

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 16:02:04.13

新幹線がガラガラだからですな。

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 16:12:23.19

在来線の利用者も減ったし

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 17:34:26.26

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/regulate/1581600446/439

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 19:53:02.37

大和郡山って郡山支所（本庁管轄）・平和支所・片桐支所・矢田支所に別れるんだな

**名無し野電車区** · 2020/05/09(土) 20:27:56.37

特急、減便ですし

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 01:42:00.52

奈良に特急走ってないですし

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 02:16:02.47

不退寺踏切付近夜間工事中

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 07:00:11.42

>>23
特急まほろば全便運休
100％削減なんて奈良県だけ！！

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 07:13:52.06

またJRの優等列車が消えてしまった

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 07:31:25.18

あすか
しらはま
まほろば

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 09:47:15.82

>>23
近鉄

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 09:58:07.03

>>23
奈良交通

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 13:43:22.10

奈良で特急走ってるのは近鉄だけ

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 13:45:42.80

>>30
新宮行きの特急バスあるから

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 13:55:26.07

和歌山だと南海とJRの特急走ってる(くろしお、サザン、こうや、りんかん)
奈良との差は大きい

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 14:01:54.10

>>31
あれ名前だけ特急、実は全停留所停車の各停。

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 14:06:14.67

奈良県は全国でも希な全路線電化
ジーゼルも機関車も来ない

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 14:29:23.20

>>34
和歌山県も同じ

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 14:31:25.19

>>33
五条-十津川温泉の間でいくつか通過停留所あるよ
あとは熊野交通と共存区間でバス停が少なく特急運転だね

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 15:14:40.32

>>32
特急の内容なら近鉄の圧勝だけどな。

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 15:36:57.28

新宮行きの五條-十津川だとかつての専用道路を通る路線と被ってしまう

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 16:38:39.74

三重県だと電化されているのは関西線(亀山以東)と近鉄ぐらいしかない
他は電化されずディーゼルばかり

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 16:50:23.03

>>34
残念　紀鉄が非電化

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 16:50:53.47

× >>34 ○>>35

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 17:20:24.66

かつての有田鉄道も非電化だった

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 18:57:40.54

紀伊勝浦までディーゼルの南紀が来るぞ
あと新宮から熊野川の県境まで非電化

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 19:02:10.10

>>43
熊野川の県境から三重県側も

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 20:53:45.91

緊急事態宣言が解けられたら和歌山県から三重県に侵入するぞ

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 21:19:37.67

野鉄は何故か電化路線だったね。

**名無し野電車区** · 2020/05/10(日) 21:56:32.86

和歌山市受け渡しで、ディーゼル機関車が入るよ
貨物の駅番号が振られてる

奈良には、ないよ。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 02:52:21.52

>>34
機関車は来るぞ
南海の甲種回送で和歌山線走るし

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 04:10:19.78

甲種回送

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 06:49:50.19

三重県は基本的にJR東海の路線だが関西線の亀山以西と草津線の一部だけがJR西なんだよな

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 08:23:43.31

>>50
草津線で、東海のエリアあるの？
関西本線の亀山以西が西なのに、なんで草津線の一部が東海なんだ？

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 08:57:21.24

>>51
草津線は三重の一部通ってるけど全線西日本の管轄

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 09:29:03.56

なるほど。
だったら>>50は、こう書くのが正確やな。
「三重県は基本的にJR東海の路線だが、亀山以西の関西本線と草津線という一部の路線はJR西日本」

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 09:32:39.49

>>25
逆に大和路快速を全て特急に置き換えして特急と普通だけにすればいい。

奈良県民は金持ちなので毎日特急A料金往復払っても屁でもないはず。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 09:48:14.39

草津線が貴生川で分断されていたら、貴生川以南はキハ25が走ってるのか。
関西線は柘植以東が東海だろうから、運用上貴生川－亀山で走っているな。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 09:55:32.24

いろいろ膨らませてくれますな。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 09:59:33.70

快速、窓開けて走ってて風が心地よい
子供の頃は冷房が無くて窓全開だったな

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 10:28:18.36

社会の

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 10:49:06.03

オッサンが電車の窓開けるのが大好きなのは昔を懐かしんでるのかもなｗ

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 13:28:45.29

14日に緊急事態宣言が解けられるぞ
俺たちは自由だ！

大阪・京都への移動はまだ無理だから和歌山・三重方面だな

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 13:54:44.93

>>55
草津線の電化は国鉄時代だったから、DC走らせるより、貴生川亀山間で313系2両がピストン運転かと。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 15:08:36.65

草津線の終点の柘植駅は西が管理してる

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 15:58:36.49

加茂～亀山の電化が無理なら柘植～亀山を電化して亀山から草津線経由で京都や大阪へ
直通する列車を走らせるのもいい

**佐保川** · 2020/05/11(月) 16:29:29.24

　　　　　　　　　　　彡 ⌒ ミ
　　　　　　　　　　 (　´・ω・)　　何言ってんだこいつ
　　　　　　　　／　　　　　　　｀ヽ　ﾊﾞﾘｯ
　　　　　　／　　　　　　　　　　｀ヽ　ﾎﾞﾘｯ
　　　　　（　￣￣￣ヽ　　　　　　ヽ
　　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| 　　）
　　　　　　　　 |　 |　ﾎﾟﾃﾄ　 |、| ／
　　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　　　　　　　　 |　ム========ゝ

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 17:14:12.81

>>63
亀山ー柘植間の電化の最大の難問
トンネル断面が小さ過ぎて、ｷﾊ75かすがあった頃でもトンネル区間は制限45だったし

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 17:16:42.81

亀山と京都って人の往来あるのか？

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 17:21:46.50

伊勢市か鳥羽まで直通して近鉄に喧嘩売るくらいしか流動増える可能性ない

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 17:47:53.88

>>67
まずは電化・複線化しないとね。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 18:54:55.14

検察庁法改正案に抗議した人達
https://twitter.com/chibiinochi/status/1259651894214971392/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 19:43:12.39

>>65
電化する際トンネルの断面を大きくしないといけなくなるな

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 21:41:16.11

>>64
草津線を電化して亀山まで直通させたい草津線・関西線非電化スレの草津線君と思われます
尚過激派はついでに関西線加茂柘植間を廃止したい模様

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 21:56:52.50

>>63
いいね。三重から京都の大学や企業に通えるようになるね。

ちなみに、学生時代に姫路から新幹線で京都まで通ってる奴がいたが。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 22:41:10.10

大和路快速減車しないか？
8両要らない。

今の状況なら6両編成かつ、久宝寺から加茂まで各駅でもスッカスカだぞ。

昼間なら3両もしくは4両でもいい。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 23:29:57.89

>>73
今は昼間は大和路快速に限らずどこもそんなもんだぞ。
新快速もスッカスカ。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 23:29:58.01

>>73
今は昼間は大和路快速に限らずどこもそんなもんだぞ。
新快速もスッカスカ。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 23:32:27.02

在来線一般列車もそろそろ減便か？と思いきや
緊急事態宣言の解除が見えてきた。今が底だろうな。

長距離移動制限はもう少しかかるだろうが
隣の府県などの短中距離移動はじきに緩和されるので徐々に増えてくるだろう。

**名無し野電車区** · 2020/05/11(月) 23:58:12.92

>>65
この区間の電化は困難でむしろ柘植～加茂のほうが電化しやすい

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 00:08:23.37

山陰線みたいに床掘ってもダメなの？

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 00:12:15.65

どうしても電車というなら
架線張らずに蓄電バッテリー車入れるくらい
もちろん天王寺や京都への直通はない

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 00:43:39.23

2020年3月14日のダイヤ改正をもって運転を終了した只見線用キハ40系が、郡山総合車両センターに入場するため郡山に回送された。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 09:00:30.54

路線の電化と車両の電化の“適性分岐点”がどのあたりになるのか？･･･だな。
電気式気動車(今となっては純粋な気動車は選択肢として現実的ではない？)と純粋な電車の違いは、発電所が分散してるのか集中してるのかの違いだから、
どこかに輸送密度をパラメーターにした場合の最適ポイントがある筈。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 09:19:08.46

>>72
テレワーク推進の時代に長距離通勤なんて全く的外れだよ。
多分定期の割引とか今後はなくなるかもよ。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 11:41:41.77

>>82
そう頭ごなしに否定しなくてもな。今はコロナで長距離移動が問題視されているがこれが永久に続くわけではないからな。
極振れしすぎている節がでている所もあるので、落ち着けばまた違った流れが出てくると思うぞ。
テレワーク推進派の気持ちもわかるが、最近どうも自粛警察と同じような風潮になりつつあるなと感じるんだよな。
交通機関が退化すればいざ動きたい時に動けないデメリットもでてくるわけで。医療とかな。
もうちょい柔軟に考えようや。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 12:19:01.54

>>65
旧関西鉄道は、広軌化論者だったからトンネル断面は広く作ってるという話があるが、柘植～亀山はそうではなかったのかな。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 12:40:36.97

見た感じギリギリにしか見えん＞あの辺のトンネル

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 13:36:58.76

ここのボウヤ達は今後も世の中全てがテレワークで行けると思ってそうだよなｗ

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 13:53:30.79

加茂から亀山の沿線は電化だけでなく複線化も求めている

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 14:21:29.38

>>77
>>78
世の中の常識では費用対効果などそっちが大事。
技術の話は後ろ。
キモヲタは順序が分かってない。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 15:01:46.05

>>66
亀山～京都の需要は知らないが、四日市～京都は高速バスが堅調。
乗り継ぎで京都～中部空港が3000円になるし便利。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 15:05:26.19

そういえば道路交通に関しては名古屋～亀山～草津～京都のルートが関東～関西の大動脈だね。
鉄道は一部非電化単線区間が残ってるというのに。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 15:14:08.28

京都発着の高速バスって
基本的に繁閑の差が激しすぎるから
定期ダイヤで参入しても儲けは出にくい
さらに、京都起点でお出かけする時間帯のバスはことごとくガラガラで無駄が多い
京都へ行くバスもありますよと出発地バス会社のイメージアップにはなるだろうけど

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 15:14:50.50

>>89
２回ばかし使ったこと(無論コロナが影も形もなかった頃)があるけど、とても堅調だとは思えない乗り具合だったぜ。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 15:48:04.94

大阪～四日市の高速バスも忘れずに

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 16:50:43.96

関西線非電化区間に新型車両入らないな

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 16:56:16.44

キハ120にICカードR/W付けたくらいだしね

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 17:12:17.67

>>83
いや現実を言ってるだけだよ。
テレワークの後にAI＋ロボット化も控えてるからな。通勤というより生活環境そのものが激変するのは目に見えてる。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 17:18:24.83

227のディーゼル版もほしい

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 17:28:56.75

>>96
そのスタンスが自粛警察に通じる部分があるんだよな。別にあってもいいだろうよ。人に強制するものではない。
それに100%完全にそうなるとか誰もわからないしな。

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 18:09:29.65

　　　　　　　　　／￣｀Y ￣ヽ
　　　　　　　　 /　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　　　,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　　　|　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
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　　　　 ,＿|　|| |　　　＿'　　） |　ほほう、それで？それで？
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　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
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　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 18:09:55.38

03/28 09:30頃配信
不審者情報【列車内】click to collapse contents
●日時:令和2年3月27日(金曜日)午後0時10分頃
●場所:JR法隆寺駅からJR王寺駅の間を走行中の列車内
●状況:女子児童が列車内の出入口付近で立っていたところ、近くの座席に座っていた不審者に携帯電話機のカメラを向けられました。
●不審者の特徴:年齢35歳から40歳位の男、中肉、黒色短髪、丸顔、上衣深緑色ジャージ、下衣グレー色ジーンズ、赤色携帯電話機所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。
☆不審者を発見した場合は、すぐに110番通報をしてください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=6958&pt=sp

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 18:12:11.78

05/11 14:46頃配信
不審者情報【香芝市五位堂3丁目】click to collapse contents
●日時:5月7日(木曜日)午後3時45分頃
●場所:香芝市五位堂3丁目の店舗内
●状況:店舗を利用した小学生男児らが、不審者に「お前ら邪魔やねん、どっかいけ、死ね」等と暴言を吐かれました。
●不審者の特徴:年齢不詳の男、やせ型、深緑色のジャケット、特徴不詳の眼鏡、帽子着用。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
☆この様な時は、「その場から離れる、近くの店員や大人に助けを求める」ということを心掛けてください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=7035&pt=sp

**名無し野電車区** · 2020/05/12(火) 19:07:14.33

姫新線だと223のディーゼル版走っている

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 00:19:02.67

千葉の3路線に新型車両「E131系」投入へ　JR東 [HAIKI★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589295743/

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 00:32:10.06

>>94
キハ120は221世代なのに何をぬかしてるの？

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 02:22:19.20

大和路線の1728kにたまに乗るんだけど、221と201の日があります
曜日で決まってるのか隔日とかなのかわかります？

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 06:00:35.85

>>105
平日と休日で違うんじゃないか？

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 06:05:29.18

>>97
キハ122系

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 09:32:13.22

>>84
柘植～亀山は今の草津線と同じく関西鉄道で最初に出来た区間だったよね？
柘植から西側は後から出来たのだが標準軌化の話はその直前に出てきたので柘植以西と片町線のトンネルは標準軌対応で建設された

はるか後年の大和路線加茂電化や学研都市線木津電化でトンネルの改築の必要がなかったのは標準軌対応でトンネルを大きく作ってたのが幸いした

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 11:34:52.18

>>108
なるほど、よくわかったわ。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 13:55:13.68

キハ122・127は223と似ているが

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 14:38:44.86

JR東海には313のディーゼル版もあるんだな

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 16:54:44.40

>>108
盤下げしてます。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 17:07:23.65

みやこ路快速だけどよ
棚倉で列車交換するなら
停車あつかいにしたらええがに

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 17:14:10.27

紀勢線の新宮以北では普通列車に313のディーゼル版走っている

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 17:32:30.20

着々と複線化工事が進んでるねえ

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 18:02:49.90

>>80
なにを今頃

これからは千葉県を走るよ

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 19:04:43.40

紀勢線の新宮以北の普通列車の本数も少ないだよ

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 19:35:53.40

直快は京都線の影響受け過ぎ、今夜も45分遅れとかなってる。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 19:46:56.99

>>118回復運転して久宝寺には38分遅れでした。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 20:44:52.59

>>113
ダイヤが変わって行き違い駅が変わった時にすぐ通過に戻せるならな。
既得権を与えるとなくなる時にゴテて面倒だから運転停車にしておくのが賢明。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 20:48:24.79

>>118
はるかと乗り場が共通なのが痛いな。
このせいで無駄に巻き込まれてる

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 21:33:26.30

>>96
実際にテレワークやってみれば分かるが、テレワークだけで仕事はなりたたんよ。
だからこそ、これだけ自粛が言われている中、通勤客の減少が不十分なわけだし。

まあコロナが収まれば、勿論変化はあるだろうが、そんな極端には変わらんだろうね。

「テレワークで通勤ラッシュがなくなる」とか極論言う人みるけど、テレワークに夢見すぎだわ。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 21:53:42.88

>>122
国はその夢物語を働き方改革と絡めて掲げてきそうに思うけどね。いうように課題も見えているし闇雲に通勤廃止にはならなさそうに思う。
本来テレワークは、働きに出れない人を活用するためのものだし、眠っている人材確保や選択肢の拡大に積極的に使われていくように思う。
その結果通勤はどうなるか？はやってみないと、かな。簡単にいいきれて予想できるものなら苦労しないよね。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 22:01:57.47

コロナ以前からテレワーク導入がそれなりに進んでる欧米と同じように語りすぎ、この国は。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 22:36:56.35

>>124
テレワークは二極化が激しくなった印象だな。
今回は良くも悪くも強制的に導入させられたのが災いしている。

テレワークの良さを実感した人は、時間ができたこともあり広めようと張り切る一方で
逆にテレワークの無能さを実感したやつは、強制在宅や在宅勤務者の非協力さのストレスも加わり
発狂して、徹底的にテレワーク潰すと燃えている。

この両者が血気盛んにバトルをしている。
テレワークの感じ方、業務内容もあるが、個人の性格や考え方も大きいな。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 23:15:33.72

>>123
この国は長年続いたものを変えるのは、凄く慎重だからね。
「コロナ後はガラッと変わる」も「コロナ後は元に戻る」も、どちらも極端ですな。
書かれている通り、変わるかも知らんが実際はなってみないと分からない。まあ一部は変わるだろうが、元に戻る部分も多いだろうね。

**名無し野電車区** · 2020/05/13(水) 23:28:28.33

>>125
住宅や家庭環境もあるかと。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 00:41:14.13

>>127
テレワークは>>123のいうように選択肢として提供されるべきところを
TPO関係なく強制的にいきなり推進したからな。そりゃ軋轢も生まれるわな。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 02:02:48.31

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**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 03:03:49.69

盗撮容疑で和歌山県職員逮捕　県庁女子トイレに小型カメラ　「何度もした」
毎日新聞2020年5月13日 20時44分

和歌山県庁の女子トイレで盗撮したとして、県警和歌山西署などは13日、

県秘書課の主査、今井宏和容疑者（37）＝和歌山市神前＝

を県迷惑防止条例違反などの容疑で逮捕した。「何度も盗撮した」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は、3月25日夜と同28日午前、和歌山市の県庁内の女子トイレに侵入し、個室に小型カメラを設置。
20～30代の女性2人の姿を動画で撮影したとしている。

同署によると、3月下旬、別の女性がカメラを発見して発覚。押収したカメラには2人以外にも複数の女性の映像が残っていた。
防犯カメラの映像などから今井容疑者が浮上したという。当時、今井容疑者は県警会計課に出向中だった。

県によると、今井容疑者は2007年4月採用。18年4月～20年3月まで県警に出向し、同4月に県に復帰していた。【木村綾、橋本陵汰】

https://mainichi.jp/articles/20200513/k00/00m/040/219000c

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 06:17:23.93

公共交通機関使っていた連中が、みんなマイカー通勤に切り替えると言い張っていた同僚がいた。それはあり得ないと説明しても納得してもらえなかった。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 06:18:52.18

そいつはクルマ通勤しかしたことないからなあ。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 06:48:42.49

テレワークできない業種の人もいるし

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 06:50:32.50

>>131
いっぺんそいつが言うとおりにやってみればいい･･･面白いモノが見れるだろうから。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 06:57:31.11

>>113
みやこ路快速を棚倉駅に追加停車します
これに伴い玉水駅を通過します

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 07:08:14.73

>>117修正
少ないんだよな

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 07:25:07.99

>>122
テレワークやってこりゃ面と向かって仕事しないと仕事にならないわって実感したな
もろちん仕事の種類によって違うんだろうし、テレワークなどで済ませられる仕事もあるけど

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 07:51:33.91

テレワークで成立する仕事って、最終的には人がやる必要がなくなる感じがする。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 09:08:13.74

大和路線の信号トラブル、昨夜の終電辺りに発生してたみたいだがまだ復旧しないのか。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 09:12:01.00

>>134
懐かしの田園都市線コピペみたいになる

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 09:12:56.06

>>131
皆はあり得ないけどある程度はマイカー通勤に転移するのはあると思う

公共交通通勤なんて本来やりたくてやってるものではないし出来ることならマイカー通勤のほうがはるかにいいわ

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 10:28:13.24

>>139
大和路線自体が奈良で分断してるからあまり大阪府内の方では影響なかったな。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 10:29:51.50

奈良・和歌山の227も同じ仕様？
544 名無し野電車区 sage 2020/05/09(土) 00:32:03.71 ID:/Nourb45
広島の227もうバッキンバッキン言い出してるのあるよな

547 名無し野電車区 sage 2020/05/09(土) 03:16:56.21 ID:UruWb3f7
>>544
ケチってヨーダンパ付けないから
軌道がガタガタでろくに整備しねえのにな
221でやらかして痛んで後で付けたのにねえ

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 10:30:23.55

>>116
新潟の115は保留扱いでもう走ってないんだっけ？

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 10:30:41.62

>>130
いいな

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 10:34:40.23

>>141
何処にクルマを停めておくんだ？

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 10:40:32.93

>>146
その辺は会社が考えるだろ
元々日本は1960～70年代に左翼知事が流行ったからそのせいで都市部の道路整備や駐車場整備が遅れたり怠ったりになった

てか都市部から車を排除するという考えこそ左翼的な考え方なんだよね

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 10:48:27.93

>>142
奈良で分断してると言っても佐保信～奈良でトラブルあったら影響はかなり大きいんだが

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 11:05:23.87

>>148
奈良から難波は定時運行できている列車が多いし、奈良線も大きな影響なしだから、切り離しはできているだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 11:09:52.69

わざわざ佐保信とヒント書いてあげてるのにｗ

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 11:13:00.37

京阪神のJR私鉄バス通勤利用者が全員マイカー利用になったときの道路状況が予想するにおそろしい。通勤先の駐車場確保の問題もあるし、そもそも都市居住者はクルマ持っていない人も多いからなあ。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 11:24:52.12

そこで自転車ですよ。
原付二種も増えているな。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 11:46:11.40

駐輪場も場所が結構必要だからなあ。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:08:19.18

>>150
内部的には影響でているかもしれないが、止まっているのは木津～加茂間のみで済んでいる。
利用者も少ないから利用者への影響は限定的だろう。よくある環状線巻き込んでの全線マヒにくらべれば全然ましだ。
入出庫不能でじきに大パニックになるといいたいのだろうが、まだ時間はあるしとりあえず続報を待つでいいのではないか。外野が騒いでもしゃーない。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:14:02.38

じきにもなにも、朝イチなら出庫できないから電車が出ないよｗ
話のすり替え乙

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:19:57.61

朝、佐保から出庫される快速は普通に動いていたが。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:33:37.44

>>148をもう一度どうぞｗ

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:35:06.35

>>151
保証はどうするんだろうな。マイカー通勤で事故起こした時の責任を会社も追わないといけなくなるからな。
公共交通機関利用よりも当然リスクも高くなるからな。
そこの負担が大きいから公共交通機関を推進する企業が多い。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:37:33.36

>>157
悪いが、佐保信～奈良でトラブルが起きている証拠出してもらえないか？
公式では影響区間は木津～加茂。
今の運行状況見る限り、そこまでのトラブルは起きていないと考える方が自然だと思うが。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:45:26.01

なるほどなわかった、今日のトラブルに仮定の話を乗っけたのか。
奈良分断が効果あるといったやつを単に叩きたかっただけかよ。
ややこしいからやめてくれよ。

佐保がダメになれば影響大きいのはこの前の平城山でのパンタグラフ故障がいい例だな。
南アーバン壊滅してたな。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:53:08.35

叩きたかったのは自分だろ

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 12:57:25.79

今日は木津加茂間保守工事運休日だったか

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:00:03.57

もとは>>161が>>142に対して叩こうしたのがきっかけだろう。
今回のパターンは、奈良分断の効果があったのは事実。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:04:49.51

加茂で亀山行きが数分遅れて発車してるけど、恐らく振替路線バスの到着待ってたかと。
確かバス到着直前に亀山行きが行ってしまうダイヤだったかと。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:07:52.90

>>147
＞その辺は会社が考えるだろ。

そこまで考えて提案しなきゃ無責任。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:08:42.35

>>151
都市居住者が車を持たないのは確かに関西は多い
逆に東京はかえって都心部在住の人間ほど車持ってるのが多い
でないと高級車ディーラーがあれだけ乱立しないわ

大阪は東京以上に車社会を想定してなかったと言える

いずれにせよコロナで感染の恐ろしさが明らかになったのは事実だから公共交通への過度の依存を前提とした都市の在り方は今後変わるかも知れない

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:10:33.90

東京の方が車持たない率は高いよ。
電車の運賃安いし、駐車場は高いし。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:17:32.29

いずれにせよ満員電車を3密扱いしないのは無理がありすぎる
繰り返すけど日本の大都市圏が車社会に対応してないのは左翼地方自治によるある意味の人災なんだよね
東京が美濃部都政でなかったら、あるいは大阪が黒田府政の時代がなかったら都心部から車(マイカー)を追い出そうという考え方は起こらなかったのは間違いない

あと都市部の人間が車を持たないのは車の運転そのものが下手糞な人間を多く産み出してしまった
それが世界一運転が下手糞な日本のサンドラである

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:30:21.21

>>163
指摘されただけなのに叩くって、いかにもゆとり脳。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:33:18.20

>>168
前スレでも同じ事書いてただろ。
車依存前提の大都市がどうなるか、なんて
ロサンゼルスに行きゃわかるよ。

地方自治体が右派でも左派でも、特に先進国の大都市が車依存抑制を図っていたのは同じだよ。自治体の首長が左翼だから、とかは関係ない。

「都市部の人間は車を持たない」
↓
「車の運転が下手くそになる」
↓
「日本のサンドラは世界一運転が下手くそ」
論理が飛躍しまくりなのですが。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:38:17.01

>>169
そっちも大概だけどな。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:41:47.79

>>166
車は維持費かかるからな。そういった費用をどうするのかも課題だな。賃上げは必須だろう。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:50:25.08

不景気な世の中で賃上げとか、アホかと。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 13:56:50.20

>>171
ちょっと上のレスを読めるようになってから出直しておいでｗ

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 14:12:45.49

>>174
揚げ足取りする奴に言われたかないな

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 14:16:03.91

>>173
給料そのままでコストかかる車で来い、はどこまで浸透するかね。
通勤で車を使うと保険料も上がるからな。車を持つにもレンタルするにもシェアするにもコストがかかるということ。コストの問題解決しないと単純に車で出社は浸透しないだろうと考えている。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 14:18:16.14

負けず嫌いって醜いなｗ

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 14:26:18.23

どっちもどっちだよ。
テレワークや今後の社会情勢予想もだけど、単なるマウント合戦のような気してならないよ。ストレスたまってるのだろうね。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 14:34:32.97

>>170
車依存抑制を最初に始めたのは左派だよ
実際都市部の通勤に公共交通を使ってる連中って相対的に車を運転する機会は少ないだろ？
だからサンドラ夏するってこと
単純な話かつ常識で考えたら分かるだろ？

>>172
そもそも自動車税がボッタクリ過ぎる
今のエコカー減税と旧車増税は実質的にプリウス税制だからな
3代目プリウス発売と今の税制が始まったのは同時だから

こういう経緯があるから俺的にはプリウスが大嫌いなんだよね

個人的には6リッター強の排気量車を上限5マン円としてそこから排気量が減るごとに税額を減らしていくのが妥当だと思う

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:08:01.78

>>130
和歌山県職員の逮捕はそれだけじゃない

酒気帯び運転疑いで県職員を逮捕
http://www3nhk.or.jp/lnews/wakayama/20200513/2040005422.html

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:09:30.37

>130
http://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/20200513/2040005422.html

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:16:20.35

>>158
自動車保険に入ってるからそれと労災保険だな

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:17:25.65

この週末の行楽地は賑わうだろうな
まだ京阪神がダメだからアレだけど

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:22:50.15

>>183
都道府県跨ぎ移動の自粛は続くからそこまでいかないかと。
高速休日割引も今月中まで再延長したし。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:25:33.10

>>166
まあ通勤輸送を減らせば済む話である

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:46:41.52

阪和線を

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:48:45.30

>181
×>130
〇>180

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:53:39.94

>>170
>>166-167
子持ちの比率も関係してそう。
23区だろうが子供がいたら車必要だろうし

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 15:54:50.21

>都道府県跨ぎ移動の自粛は続くからそこまでいかないかと。
奈良～和歌山、奈良～三重はＯＫ
大阪～奈良、京都～奈良は自粛継続
だな

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 16:04:55.28

大阪～和歌山も自粛継続だ

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 17:57:20.84

また自家用車も今までのように趣味的には使えなくなるよ、都市圏はAIによる完全通行規制で自動運転だから。
鉄道も関西私鉄の伝統であるスピード競争は完全終了。当然通勤ラッシュなんて完全悪だし時間とエネルギーの無駄遣いだよ。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 18:27:06.73

またぶっ飛んだのがきたな。
私鉄とのスピード競争は425で終焉したと思ってたが。題材的なスピード競争はタブーになったからな。
日本の場合、完全通行規制で自動運転は猛反発でると思うぞ。中国みたいな人権無視の強行政策を横行できる社会とはちがうからな。
そういやコロナで環境やエネルギー節約はおざなりになってるよな。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 19:00:54.79

>>135
何かとややこしい地域を抱えるあの井手町相手にそんなことしたらどうなるか。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 19:03:46.41

和歌山～三重の移動もOK

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 19:13:22.85

>>179
君が車が好きで、左翼が嫌いなのは分かった。

ちなみに「営業車」って知ってるかな？
通勤は公共交通機関でも、営業やなんかは車使う事多い。
というわけで、都市部の人間は車を持たない事と、運転が下手くそなのは論理的には直結しない。
君が言う「単純な話かつ常識で考えたら分かる」話ですな。社会人なら。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 20:42:04.14

南海フェリー使えば和歌山-徳島が繋がるので東西は繋がる

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 21:10:55.56

>>149 一部は木津4番線折り返し、区快を優先したので7時台に難波系統快速が2本連続運休して少し混乱した。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 22:54:54.21

>>192
非接触型社会になるとはそういう事だからな。
機械に任せれる物は大半が機械になるんだよ。
今日のニュースではカメラのセンサーにもAIが
組み込まれた物が発表されただろ？
これなんて正に自動運転に直結するものだからな。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 23:18:29.67

>>198
機械化は否定しないが、技術的に可能と、実社会で受け入れられるかどうかは別物だぞ。
人権やセキュリティなどの問題も多くあるからな。自由を奪うものとなればなおさらだな。

**名無し野電車区** · 2020/05/14(木) 23:51:09.12

鉄道の自動運転の最大の障害は踏切
自動車の自動運転の最大の障害は混合交通の自転車や歩行者

どっちもAIだけで乗り越えるのは限りなく不可能だから
踏切のない鉄道や自動車専用道路でしか任せきりにできる自動運転はできない