北陸新幹線総合スレッドpart153
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北陸新幹線 東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（工事中）のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart152
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1585444663/ >>916
たしかに、福井では北嶺・南嶺なんて言わないしね 先日の新北陸トンネル貫通のニュースだって、マスコミでは「嶺北と嶺南を貫く~」ってのが枕詞だったしな。 >>919
ちなみに、嶺北と旧国名の「越前」は一致しない
敦賀は嶺南だけど越前なんだよね。美浜町もそうだったかな？ 木ノ芽峠（木嶺）以北が「嶺北」、木ノ芽峠（木嶺）以南が「嶺南」。
『福井県史』通史編5 近現代一
https://www.library-archives.pref.fukui.lg.jp/fukui/07/kenshi/T5/T5-0a1-02-04-01-01.htm
> （明治）十四年二月七日に現在の福井県が成立する福井県域の府県分合の過程は、
> 全国的にみてもめまぐるしかった（第一章第二節一）。
> それはまた、北国街道（北陸道）筋の今庄から敦賀へ抜ける街道の難所であった木ノ芽峠（木嶺）を、
> 県域と県庁所在地をめぐる地域対立の象徴的存在としてクローズアップさせ、
> 「嶺南」・「嶺北」という新しい地域区分ができあがる契機ともなった。 敦賀と美浜を併せて二州とも呼ぶ
南越を丹南とも呼ぶし福井は地方の呼び名大杉 美浜町が含まれる福井県三方郡は、元は若狭国三方郡。越前国ではない。
敦賀市は、元は越前国敦賀郡。
二州は「越前国と若狭国の2国」あるいは「敦賀郡と三方郡の2郡」を指すものと思われる。
一般的に、「州」＝「国」（例えば、長門国=長州 信濃国＝信州 等）
『福井県史』通史編1 原始・古代 第四章 律令制下の若越
若狭国郷（里）推定図
https://www.library-archives.pref.fukui.lg.jp/fukui/07/kenshi/T1/4-01-01-02-01.htm 嶺南地方は長らく滋賀県への編入を望んでいたと思うが、
今の滋賀県のDQNっぷりを見たら、福井県で良かったんだろうな。 >>925
というか、嶺南は明治の一時的には滋賀県だったよ
最初の福井県が成立後すぐに足羽県に改称したあと敦賀県に合併して一度消滅したんだけど、その後敦賀県も消滅(嶺北は石川県・嶺南が滋賀県に合併)したんだよ
嶺南に住んだことがある者としては、嶺南がなぜ福井県なのか疑問に感じたことがあるなぁ…
言葉も違う(嶺南は関西弁に近い)しね
県としてはそうなんだけど、嶺南民としては福井県知事が原発関係で地元顔するのは違和感あったなぁ… ヒント
7/12(日) 12:30
共同通信
福井県は12日、県内に住む30代男性の新型コロナウイルス感染を確認したと発表した。県内では4月28日以来、75日ぶりの感染確認で計123人目。
県は濃厚接触者や感染経路を調べる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200712-00000035-kyodonews-soci ヒント
宇宙への挑戦が福井県で進んでいる。県主導で県内企業が製造した人工衛星を打ち上げるプロジェクトだ。県民衛星と銘打ち、名前も県民から募集。昨年１１月に「すいせん」と名付けられた。花のスイセンは、日本海を望む越前海岸で寒風の中、花開く。県産業技術課の堤宗和参事は「真空、熱、放射線にさらされる厳しい宇宙環境に耐える力強さを名前に込めた」と明かす。
県によると、都道府県主導で衛星を打ち上げるのは全国初。衛星は縦横６０センチ、高さ８０センチ、重さ１００キロの超小型で、９月までにカザフスタンのバイコヌール宇宙基地からロケットで打ち上げられる予定だ。高度６００キロの軌道を回り、望遠カメラで地上を撮影する。
https://special.sankei.com/a/column/article/20200712/0001.html >>888
コロナバイ菌収まりもう大丈夫だ！！と、本社束バ幹部ども肝いりキャンペーン の、コロナバイトン菌ゴキブリどもは田舎に行こ〜キャンペーンが、早くも中止の危機www >>934
汚い言葉を綴る貴方が一番のゴキブリでは？ ヒント
JR糞東日本収益内訳(営業収益30020億円、営業利益4848億円)
鉄道事業(関東圏在来線64%、新幹線32%、その他在来線4%) 68%
流通・サービス業 17%
不動産・ホテル事業 12%
その他 3% 敦賀開業したら、敦賀発着の高速バス設定したら
面白いかもしれない。
天橋立行き、京都、大阪、神戸、姫路、名古屋、岐阜
あと岡山、広島、高松、徳島、高知
需要次第だが鳥取、松江。
個人的には松江便があれはいいな。
子供が松江の大学行ってるし。
特急やくもは遅いので、敦賀からバスで行ければ
敦賀〜松江は鉄道とほぼ同じタイムになるんじゃないかと思う。
問題はバスが遅れた時に新幹線が待ってくれないことだがorz ヒント
敦賀からは山陰行きの特急出雲大社が走ります ヒント
猿が去るかな？
日刊県民福井
@kenminfukui
猿による農作物被害を減らそうと、福井市美山地方の女性３人が「モンキーバスターズ」を結成しました。
「コラー」「どっか行け」といった怒声とともに、電動エアガンを威嚇発砲して追い払います
https://chunichi.co.jp/article/86083
https://pbs.twimg.com/media/Ec3I5F4U4AItMeS.jpg 南越祝開業
敦賀祝開業
新小浜祝開業
そして誰も来なくなった ヒント
延伸工事が進む北陸新幹線 金沢〜敦賀間で最長のトンネルとなる新北陸トンネルが2020年7月10日（金）に貫通。その瞬間の動画を、鉄道・運輸機構（独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構）が公開しています。
新北陸トンネルは、およそ60年前に開通した北陸本線の北陸トンネル（1万3870m）に並行する形で、延伸区間の南越（仮称）〜敦賀間に建設中のトンネルです。長さは1万9760mと金沢〜敦賀間では最長。北陸新幹線では飯山トンネル（2万2251m）に次ぐ2番目で、日本の鉄道トンネルとしては6番目の長さになります。2014（平成26）年の着工から6年がかりで貫通にこぎつけました。
なお北陸新幹線 金沢〜敦賀間の開業は2022年度末の予定です。125kmの途中に、小松、加賀温泉、芦原温泉、福井、南越（仮称）の5駅が設けられます。
動画はソース元でご覧ください
yahooニュース（乗り物ニュース） 7/21(火) 14:35配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/4bb91c279f16d53b76cc20a417ce3e72d024ecd7 >>949
越前武生になるのかな。
南越が上越や中越と紛らわしいとか全然関係ないと思うのだが。
個人的には大岡越前にしてほしいのだが。
♪ルーーー ルールルー ルルルルルールルー 南越が分かりにくいなら、上越新幹線にない上越妙高とかどうなるんだよ 上越新幹線の上越は
「上野（または上州）」と「越後」を結ぶからでは？
上越妙高の上越は、
越後の「上」「中」「下」の「上」では？
つまり「上」の意味が違う 「越前市」の人は「南越」という言い方がイヤな人が多いんだろうね。
「上越市」の人は「上越新幹線」があっても「上越」を入れたい人が
多かったと。
そんなところだろうねえ。 上越市が「上越」を入れたかったように。
越前市も「越前」を入れたいのでしょ。
上越妙高駅に行くのに上越新幹線に
乗ってしまったという話は、全然聞か
ないね。 駅名に上越って入れたからこそ、上越市に行くには上越新幹線じゃなくて北陸新幹線と
いうのが定着したと思うのだが… >>960
地元としては市名を入れたいでしょ。
どこでもそう。 >>958
危惧してたけどぜんぜん聞かないね。
ここでも「誤乗が多発する。紛らわしいから新潟新幹線にしろ、ついでに減便か廃線しろ」とか、
「高崎のポイントを北陸を本線側に作り変えろ」とか発狂してた人いたけどどうしたんだろう。 >>967
新福井は今でもあるが、福井新なら今は使ってないぞ
まぁ、越前の人(市&町)は怒るだろうけどさw
ちなみに、越前町は越前市(旧武生市)のことをよく思ってないらしい ヒント
Google マップ見たら、越前市、越前町、南越前町と同じ名前ばっかり。
アホなのかな？ 駅所在地は無視できん、と思ったら
新白河駅のような例もあるな。 でも新函館北斗の北斗の部分はさくらんぼ東根のさくらんぼと同じで
地名と認識されてないんじゃ？ >>978
それは対等でしょ？
鉄道は燕三条、高速道路は三条燕 >>978
ヒント
駅前ツバメの巣駆除、ヒナ落下死…利用者の前で
相模原市緑区のＪＲ相模湖駅前で先月２７日、バス・タクシー乗り場の屋根にあったツバメの巣を、駅職員が利用者の目の前で棒を使って壊し、落ちたヒナ１羽が死んでいたことが２日、わかった。
鳥獣保護管理法違反の可能性もあり、ＪＲ東日本は「配慮が足りなかった」と認めている。
同社などによると、巣は高さ約３メートルの屋根の下にあり、「フンが汚い」という苦情を受け、職員２人が周辺の蛍光灯や壁の汚れを清掃した際、ツバメを追い払うために巣を壊した。
巣は半分ほど残り、今もツバメがやって来るという。
同社が利用者の批判を受けて調べたところ、ヒナ１羽が死んだことを確認。
３０日、県に事情を報告し、注意を受けたという。神奈川県自然環境保全課によると、ツバメは鳥獣保護管理法で、傷つけたり卵を壊したりすることが禁止されており、同課は「大変に残念な行為」と指摘する。
読売新聞の取材に、ＪＲ東日本八王子支社広報課は「職員の認識が薄く、利用者に不快な思いをさせて申し訳ない」と陳謝した。
Yomiuri Online 2017年06月03日 17時58分 >>963
｢あさま｣と｢あさひ｣がまぎらわしいという
クレームは多かったみたいだよ
それで、｢とき｣｢たにがわ｣という名称に変えた >>982
首都圏ではあさまの方がなじみが深いからね。
あさひが同じホームから出ていたら間違えるな。
>>983
１日２０００人が上越妙高駅で降りているわけだが、
地元以外の客はどれほどだろうか。 >>986
鉄オタで列車に乗りなれているオレでも
間違えることはある。思い込みは怖いんだよ。 列車名や行先はみても、路線名なんて気にするのはヨタだけ
誰も上越新幹線とか北陸新幹線なんて言わない
単に新幹線で東京（金沢、新潟）に行くって言うんだ 乗りなれている人もいない人も、よく確認する人も
いればそうでない人もいる。
とくに上野駅は東北上越など各地行きの列車が
次から次へとやってくる。１時間に１本程度しか
特急がない地域の人は戸惑うね。
ちょっと早めに行って、列車がやってきてドアが開くと
あせってしまうらしい。 ヒント
「Go Toトラベル」期間限定で「新型コロナ診断見舞金」を創設 国内1ツアー100万円上限に 全国旅行業協会
http://www.ryoko-net.co.jp/?p=80733 旅行にいってコロナになったら100万円ゲットかよ
軽症か無症状狙いでわざとクラスターに飛び込んでく奴居るだろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 73日 9時間 49分 46秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
