〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属84〔JR西日本〕
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレは>>2以降
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured そういえば路線バスで転換クロスシート採用してるのって見たことないな。 インバウンド死亡なんだから、はるかは廃止で代わりに関空特快ウイング復活でいいだろ 昼間のはるか、関西空港行き特急じゃなくて回送やん。 >>6
伯備線に回したらいいのんと違うか。振り子やなくても島根鳥取やしノンビリでいいやろ。 283系置き換えに北近畿系統に271系を転属させて、287系を捻出する形でいいだろ >>11
空港特急を普通の路線にいつも転属させたがるの?
趣味丸出し過ぎだろ 収益減で岡山地区、播但、加古川線に227系投入は無くなったか?? 岡山、下関は新車投入による減車、ランニングコスト削減との兼ね合い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています