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JR西日本車両更新予想スレッド Part76
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0001名無し野電車区
垢版 |
2020/05/24(日) 16:03:58.96ID:sYsLAsaT
▼前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part75
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0970名無し野電車区
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2020/07/13(月) 18:46:49.60ID:7mNy/OzB
>>969
ミハを227系で統一
押し出された223系225系でホシの221系を奈良に転属
って事じゃないの？

案外225系の6連をホシに入れたくないとかいう理由かもしれない
0977名無し野電車区
垢版 |
2020/07/13(月) 22:27:17.66ID:KLWLGxyS
JR宝塚線と嵯峨野線、山陰本線と福知山線を、227系・323系と同じグループの新しい系式で、そろえてしまうなら・・・
それで余ってくる、221系・223系・225系を使って、京都支所の113系・117系を消滅させられるかな？
・・・とか考えたところで、もう、そういうことはしないわけでさ。JR西日本の車両計画は、ホントにシンプルな感じに、なってきてるね。
京都支所は、湖西線や草津線のために、225系で、100番台そのままか、新しく"6100番台"を、作るんじゃないかなあ。
0979名無し野電車区
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2020/07/13(月) 22:48:43.48ID:7mNy/OzB
>>977
ホシの223系にWESTビジョン追加改造するみたいに
新快速にはWESTビジョンを搭載していきたいっていうのはあると思う
だからホシに225-100をさらに投入して223-2000系統の車両を押し出すのは
そこそこ有りなんじゃないかなと思った

後湖西線や草津線の113系117系はJR型とは併結しないんだし
もし直接投入なら227系系統の車両になると思う
0980名無し野電車区
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2020/07/13(月) 23:29:26.59ID:TJ2VLnjY
>>979
113,117系がそもそもホシ223,225系と車種的に併結できないから、
しっかりと運用を分けざるを得ない面がある。

併結可能車種になれば併結運用も組んでくると思うよ。

併結運用可能になることの効率化、と、
併結運用可能にするためのコストの差
(簡単に言えば225系と227系の価格差とランニングコスト差)で
どっちが得よ？ってこと。
0981名無し野電車区
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2020/07/13(月) 23:49:42.28ID:7mNy/OzB
>>980
なるほどね
既存車種との併結が可能になって車両数を減らせるなら意味はあるよね
0983名無し野電車区
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2020/07/13(月) 23:59:01.94ID:qp4dai/n
網干に225-100の4連を更に投入して京都に223-2000を押し出すのが自然
奈良の205の分もやるかどうかは知らんが
0985名無し野電車区
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2020/07/14(火) 00:18:09.13ID:xsZiN9pU
奈良の205こそ221に交代でしょ
0987名無し野電車区
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2020/07/14(火) 00:23:15.07ID:vPhiAwi5
>>985
そして205はジャボタベックへ転属と‼
0988名無し野電車区
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2020/07/14(火) 00:31:58.77ID:8DSduV7T
>>967
福知山線の223系と225系は最高120km/hで設定されてる

>>968
福知山線は221系や227系でスペック的には十分なんだけど
>>939にあるように221系までの近郊形は数年前に223系と225系で置き換えてしまったわけで

>>969
このスレの数レス読んだのと今年発表の225系増備で思ったのが130km/h対応の車両はもう特別な存在じゃないと
例えオーバースペックであっても玉突きしてまでミハから追い出すほどじゃないと
今後もし情勢が変わって福知山線快速が尼崎以東130km/h運転を始めても
ミハの車両に神戸、京都、琵琶湖線の運用ができても
ホシ→ミハまたはその逆の転属があっても221系性能を解除さえすれば対応できると
つまりはそういうことなんだろう
0989名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 01:32:09.52ID:meirurP+
>>956
今からでもモハ226の半分をモハ227化して3連を4連と2連に組み換えて
足りない2連いれりゃあ良いだろうにねえ。
3連の使い勝手の悪さは異常。
0990名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 04:07:11.32ID:FxH9RG6f
>>988
新快速は尼崎〜大阪130キロ出してるの？
0994名無し野電車区
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2020/07/14(火) 07:54:37.34ID:CK7qPADV
>>993
207更新車の快適さを知らない奴はそう言うだろうな。
事故？そんなもんとっくに忘れたわ。
0995名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 09:38:13.78ID:kI6csEuI
>>989
諸悪の根源は呉線の3両ワンマン
これのせいで山陽本線や可部線まで巻き添えになった
1000名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 12:50:55.80ID:YLez0m2o
これからAシート車を、どうするのか、ってのもあるしなあ・・・
新しく作る225系の100番台も、Aシート車なしで用意して、本格的にAシート車を増やすってなれば、あとから改造、ってことになるのかも。
>>989
4両編成のほうが使いやすいんだったら、はじめから、227系はそうしてるよ・・・
そうじゃないから、3両編成・2両編成にしてるわけでさ。
225系の新しい番台として、考えられてたときは、広島地区に4両編成を作るつもりも、あったようだけど。
10011001
垢版 |
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