大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線121

**名無し野電車区** · 2020/06/08(月) 19:50:59.42

大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです。

スレ違いの話題を執拗に続ける事は禁止です。
また煽り行為には基本スルーでお願いします。

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線120
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588752570/

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 13:42:08.56

https://i.imgur.com/T2IbHHJ.jpg

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 13:58:29.89

王寺、駅や周辺人口を鑑みるともう少し拠点性が駅前にあっても良いとは思うけどね。

JRも自治体もなかなか大規模投資は今後出来ないだろうなぁ。寂しいけど。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 13:58:53.62

>>375
その好き嫌いを辟易と共存に言い換えるのも如何なものかと。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 14:04:14.18

>>377
王寺は山科に似てる。
周辺からのフィーダー機能はあっても拠点性はサッパリ。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 14:51:22.74

>>352
大和路快速、みやこ路快速、丹波路快速、紀州路快速ぐらいか

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 14:54:05.21

>>376
114-514

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 15:40:39.93

>>377
見た目は都市っぽいが所詮は人口2万の町だからな
財政状態はさほど悪くないが、規模が小さいから大規模な再開発は難しい

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 16:17:17.11

奈良で人が集まるのは近鉄の駅前だけ
郡山でさえJRより近鉄の乗降客数の方が多い
王寺はその唯一の例外

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 16:23:45.02

王寺も市政施行の条件となる人口は5万人超えてない

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 16:26:33.42

>>377
過去にも王寺町にもJRにも投資する余力はなかったな
あの辺合併すれば人口15万人を超える奈良県第二の都市に躍進できるというのに
しょぼいとは言っても橿原市や生駒市を凌駕できる

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 16:27:00.68

>>383
王寺は近鉄と奈良交通バスで稼いでるだけ。生駒線と田原本線、和歌山線、奈良交通バスを廃止すれば本当の姿が見えるよ。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 16:27:19.16

>>384
3万人だったはずだが合併特例法が終わったから5万人に戻されたのか

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 16:28:21.10

>>386
それを言い出すと八木駅や生駒駅もしょぼいってなる
高田駅や桜井駅と変わらない田舎の急行停車駅レベルだ

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 16:40:17.74

王寺は合併による市制施行じゃなく単独での市制施行を目指していたのかも

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 16:59:40.54

和歌山の岩出も那賀郡すべてとの合併による市制施行を拒否して単独で市制施行した例もある

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 17:04:13.83

いや合併嫌がったのは市名の名前を斑鳩にとごねたのが第一の理由だよ。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 17:08:10.71

結局岩出を除いた那賀郡5町が合併して紀の川市になった

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 17:21:11.64

斑鳩は財政の悪い周辺自治体との合併を嫌がったと聞いたが。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 17:29:30.49

>>371
環状線ユーザの俺は確かに大和路は迷惑乗入れと思うわｗ
しょっちゅう環状線を遅らせるしな、それも朝ラッシュに限ってｗ
221も体質改善されてマシにはなったとはいえ乗り降り時間かかるし。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 17:33:19.19

昔のように、朝夕の乗り入れ快速はロングシートの車の方が良いけどな。
221使うなら、環状線の東側も快速運転するとか。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 17:35:30.14

>>393
勿論財政に関する不安問題もあったが、土壇場で名前問題がクローズアップされたのも事実だからな。
西和市でほとんど決まってたのに斑鳩市にしろという声は最後まであった。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 17:44:24.27

>>394
迷惑乗り入れといわれても元々は関西線がメインで環状線が支線だけどなw

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 18:00:55.24

>>394
>>395
また「会社の決定だから口出しするな警察」がやって来るぞw

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 18:24:24.34

>>397
wikiの年表を見ると
天王寺新今宮の線路共有解消が1968年
関西線電化&直通運転開始が1973年だから
全く関わりの無い別路線だった期間は5年程度しか無いのな

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 18:27:27.14

>>394
阪和線直通も大概だけどね。
環状線のみ利用者からすれば、周回だけはしらせとけばいいよ。色んな路線の遅れ持ってくるはるかやくろしおなんかもってのほかだよ。
まあ、みんな自分さえよければで話をするからこうなるんだよね。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 18:29:27.47

>>398
文句言われても、JR西日本は一定の収益出してるからね。大筋では間違ってないんでしょう。
民間企業だから経営がよければ問題ないんだしね。資本主義ってそんなもんだよ。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 19:51:03.20

>>394
快速サービスとは言っても、今や環状線内通過駅が３駅(しかもそのうちの今宮は、昔は環状線にホームがなかった)じゃ到底快速とは言えないしな。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 20:25:24.72

奈良線複線化を機に特急まほろばを奈良線乗入れに
もしくは桜井線の天理桜井経由で王寺まで延長運転・・・

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 21:04:14.40

環状線は今のパターンに変更されてからは特にね。西側。
大和路や阪和線まで乗り通す客が行列作るし、環状線内の数駅で降りる客と混在してるもんね。各停はガラガラだし。
かつての103系8連の区間快速とか懐かしいな。
志紀あたりで壊れそうな程の爆音で走ってたよね。

西和市合併は財政問題もあるが、B地区の問題もあってなかなかスムーズじゃなかったよね。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 21:47:30.77

>>390
でも岩出市って７万人くらい人口あったはずだし、裕福な地域も含んでいる。
工場も立地していて税収もそれなり。
>>396
斑鳩町って、中和市における明日香村みたいなものだったのか。
まとまってたのに外野が騒いだせいで頓挫した
名前は飛鳥市でよかったのになあ

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 21:49:41.35

>>397
で？

そんなことは利用者には全く関係ないんだけど。
これだから鉄ヲタは馬鹿にされるんだよなぁ

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 21:55:49.26

>>404
環状線乗ったことある？
大阪から乗っても昼間は大半が天王寺までに入れ替わってるで？ｗ

各停がガラガラっていうなら、ラッシュ時にわざわざ大和路や阪和直通を環状線内各停にしないわなｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 22:02:27.04

>>407
昼間以降の西側は周回列車が使えないダイヤで運転してるからな。外回りは関空快速の続行だしな。
朝は本数多くて快速運転の意味がないから各駅停車にしてるだけだ。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 22:04:28.71

昼間に大阪から奈良方面かぁ。
働いてる時間帯だから久しく乗ってないな。

帰宅時間帯とかに大阪駅1番ホームを見てみると良いよ。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 22:11:17.05

>>402
夕方の外回り区間快速のバカ停のスジみていたら3駅でも通過した方がマシだと思うがな。つか、平日夕方も大和路快速でいいだろと思うが。
外回りは大和路快速、内回りは関空快速に集中するダイヤパターンにしてしまったからな。
嫌でも直通列車乗らないといけないから不満も出るだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 22:15:40.23

>>409
夕方は関空快速へ一極集中するダイヤだからな。
関空快速、続行区間快速、続行周回、大分空いて関空快速のパターン。
しかも周回はノロくて後続の関空快速と天王寺着には大差ない。
そりゃホームに滞留もするわ。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 22:22:06.68

夕ラッシュ時間帯限定の話ならそう書けば良いのにねｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 22:31:45.36

夕ラッシュ時限定という訳ではないだろうけど、利用してたら感じるよね。

乗車率に偏りがあって尚且つ滞留してたら、上手く分散させて欲しいと思うんだよな。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 22:32:11.24

>>412
昼間も西側は周回列車の存在の意味がほとんどないけどな。両方向とも快速しか使えないダイヤ。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 23:21:09.76

>>390
関空工事始まった頃から人口急上昇し平成の大合併前に5万越え市になった。
大阪への通勤の殆どは阪和線紀伊か和泉砂川から乗車。

**名無し野電車区** · 2020/06/23(火) 23:30:54.42

>>378
意味不明。なにが言いたいの？

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 02:27:53.08

>>406
そんな事鉄オタの板で言われてもなw

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 06:42:04.35

>>391
どこぞとの合併を嫌がったとか。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 07:44:20.59

>>421
＆ね。
そもそも王寺と斑鳩の2町合併以外、両町にとってはデメリットばかりやからな。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 07:55:53.74

町から市になったらどんないい事があるんだ？

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 08:08:38.89

公共機関への住所変更届けださんといかんから
やめてくれ！

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 08:24:23.20

>>420
都市計画の決定権の有無、それだけ

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 09:11:12.68

周回列車はご利用状況に応じて見直されただけw

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 10:18:14.20

阪和線と大和路を15分に一本にするためだったんだけど、それすら知らないガキがいるんだなｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 11:11:51.06

>>424
百も承知の上だろ。
それに文句を言ったら、会社方針に従えと圧力かけられたと発狂しだしたのがいる、ただそれだけの話だ。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 11:14:47.99

>>413
特急や快速がある限りは無理だな。
特急の速達性確保のために間隔あけないといけないからな。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 12:06:44.17

まあこのスレに限った話ではないが、ネットの書き込みの文言には
本当に気をつけろよ。もう洒落や都市伝説では済まないからね。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 12:17:34.15

>>427
誹謗中傷もだが、過去含め妄想交えて好き放題書くこともな。匿名をいいことに一般人が知り得ないことをさらっと書いてるやつもいるが、どこかで問題視されるだろうな。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 12:18:54.41

>>422
王寺駅周辺の再開発が行われないのはその辺りが関係してる？

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 12:34:51.96

>>403
奈良線の特急は中央リニアが新大阪まで延伸開業したときに
山陰線特急をリニア奈良始終着させる予定。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 12:51:34.69

>>430
山陰本線と奈良線は直接繋がってないから無理

工事しようにも上も下もスペースない

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 13:26:52.11

>>428
妄想や願望は事実なら問題ないよ。
本当に問題ならその時点で処理されるからな。
ダメなのはNGワード、誹謗中傷、差別的な発言だね。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 13:54:50.18

岩出だと大阪だけでなく和歌山市へ通勤通学している人もいるんだな

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 14:05:58.54

岩出から和泉山脈ぶち抜いてトンネルあるのか

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 14:13:07.21

岩出から泉南へ行く府県道に風吹のトンネルあるけど

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 14:25:34.60

>>432
それはどうかな？
願望や事実を書くことで被害を被ったと判断されれば処罰の対象となる。
誹謗中傷もだが、判断するのは周囲であって自身ではない。ここが重要。
よく俺は大丈夫とかいうやついるが、その発想がそもそも間違っている。
その時点で問題なければ大丈夫というのも間違いで、遡って問題視という形も今後は増えてくるぞ。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 14:29:16.17

自身も決して褒められた対応していないから人のことを強くいう資格はないが、
願望や事実の先出しなどをよくする奴ほど、誹謗中傷を無意識にやってる傾向にある。
そこは気をつけた方がいい。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 14:29:43.64

岩出の人が大阪へ通勤通学するには和歌山で乗り換えているのか
車かバスで泉南まで行って樽井か和泉砂川から南海かJR乗ってるのか気になる

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 14:38:25.54

本当に誹謗中傷がダメになったら５ちゃんは終わる。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 15:34:12.94

>>439
こんな便所の落書きが中傷のうちに入るかよ
昔はIPすら掴んでなかったので完全に匿名だったしそれ故信頼性０だったからな

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 15:34:43.70

ただ５ちゃんのせいで木村花みたいに死ぬやつが出るならこんなところは潰れた方がいいって思う

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 15:39:22.57

まああっちと違ってこっちは見なければいいというのがでかいかも。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 15:45:39.15

他に粉河駅から熊取駅までのバスもある

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 16:29:55.20

奈良線複線化を機に京都-奈良まで特急を
無理かも

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 16:42:52.24

>>379
新幹線がなければ、西明石と似てる気がする。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 16:44:30.86

好き放題書いてる人って誰？
例えばどのレス？

王寺駅周辺は単に自治体の財力じゃないかな？
少し年数経つが北側を整備したし。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 16:46:06.04

またID真っ赤にしてる人がいるね笑

>>428
一般人が知り得ないことって、どうやって判別してるの？例えばどの書込みに対してなの？

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 16:51:01.92

会社の決定だから口出しするな警察「確実な論理が無ければ反論するな。
利用者目線？んなもん関係ない。会社の決定が正しい」

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 16:57:09.96

>>440
以前はそうだったんだがな。これから変わってくるだろう。

>>446
ササクッテロとかはいい例だな。西日本車両更新スレなど見てくればわかる。このスレだと観光くんあたりか。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 17:02:57.53

>>448
よくあるご理解とご協力を強制…みたいなもんだろう。
まあ、収益こそが全てだしな。
批判だらけで無茶苦茶ならJR西日本は経営傾いてるが実際はどうだ？利用者数もコロナで減ったが順調に推移してるんだよな。
実績あるものに対して噛みつくのならばそれ相応のものが必要だろう。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 17:10:49.21

車両更新スレか。
大和路は221ばっかで諦めてたから見てなかったな。
まだこのスレは良識を持って皆書き込んでるとは思うけどね。

企業として収益をあげて健全に運営してもらう事も大事だし、公共機関としての役割も収益以外の観点からも果たしてほしいし、利用者としては自分の乗ってる路線が便利になりゃ嬉しいしな。

俺個人の希望としては、ライナー走らせて欲しいけどな！大学生の時、廃止間際のライナーがプチ贅沢だったんだよ。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 18:34:38.64

>>449以下
ササクッテロは更新スレどころか関西鉄道系なら大概出没するがな、今日なら阪神スレにいるし東急ガイジ君のせいか南海の更新スレに常駐してるし

観光君は議論の果てにスレが荒れるだけだからササクッテロとは同列にしたら駄目だね、一応ネタ氏ではなくバレ氏だと言えるし

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 18:37:43.62

>>451
まほろば運転するようになった今ならライナー復活の目は有りそうだな

喜久蔵に投書してみたら？かつてのグリーン厨みたく地道にやったらいけるかもよ

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 18:55:28.86

>>436
例えばyoutube書き込みの判断や選別は既にAIという話だしな。
もう誹謗中傷やNGワードは本人ではなく、そこに書き込みする人が書いてもダメ。
収益化されないとかで既に影響が出始めてる。

妄想やリークは会社や個人の問題だったが、罵倒や差別用語はこれから容赦なくチェックされる。
余計な書き込みするなとはそういう意味だよ。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 19:16:25.91

うち、ソフトバンクiPhoneだからワッチョイはササクッテロとかになるんだけど、アホリストに入ってないよね？

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 20:03:13.28

>>453
あっても通勤特急だろうな。JWEST会員だけは特別価格と。

>>454
そこもAIの活用次第だな。大体特徴あるから分析すればすぐわかる。誹謗中傷は一定の決まりきった単語があるからやりやすいけどな。

>>455
文章や話の展開ですぐわかるから大丈夫だ。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 21:03:30.58

｢通勤特急｣って、まともな成功例あるんかいな。

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 21:06:27.89

>>456
さすがに千円こえたら困るから五百円で押さえて欲しいなあ

うめきた出来た時に期待、今なら東線が使える

**名無し野電車区** · 2020/06/24(水) 21:07:10.20

>>457
びわこエキスプレスは？

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 00:15:12.94

https://b.imgef.com/ELhQQ2m.jpg

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 00:48:15.74

奈良線に特急つったってみやこ路快速と大して停車駅数も所要時間も変わらないのができそうだな

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 01:25:32.50

>>403
臨時特急まほろば
京都-宇治-奈良-天理-三輪-桜井-高田-王寺-新大阪

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 02:34:16.65

法隆寺は絶対に外せないだろ。
京都から法隆寺への需要は確実にあるだろうし。

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 02:47:16.85

>>198

【「特別定額給付金」の給付率（６月１７日～２３日時点）】
大阪市　　３．１％
神戸市　７３・９％
京都市　３７．６％
大津市　２３．７％
奈良市　４５．３％
和歌山市　９０．５％

公務員を叩きまくって削減しまくり、パソナ派遣に置き換えてワーキングプアを拡大させ
残った貴重なリソースをひたすら都構想などの無駄な政策に割くと
大阪市のような給付率になりますw

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 02:53:46.33

>>463
特急｢てらめぐり｣。

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 04:28:04.78

>>439
いつも色んなスレで揚げ足ばっかり取ってるもんな、お前ｗ
文体が同じでバレバレｗ

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 05:04:49.52

>>466
足を引っ張るも、揚げ足を取るも･･･
オマエサン、この状況下で五輪が開催されると本気で思ってるのか？ w

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 05:30:40.91

>>459
滋賀はJRだけしか無いからな
奈良は近鉄特急が通勤ライナーの役割や

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 06:47:34.07

奈良は近鉄vsJR
和歌山は南海vsJRの感じがする

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 06:57:49.90

>>468
近江鉄道「・・・」

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 07:26:54.94

南海だと本線に通勤特急ないが高野線にはりんかんと泉北ライナー(泉北高速乗り入れ)という通勤特急はあるが

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 08:38:34.37

>>464
数値が低いのはそれだけ正体不明な人が多い事に他ならないんだよ。
数字は正直だね。これからごまかしが利かないから色々大変だ。

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 08:47:53.09

>>471
南海本線はラピートβが通勤特急代わりになってるな
サザンにも指定席車が付いてるが、あれはちょっと性格が違うか(料金制度も特急とは別)

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 09:00:57.75

>>442
> まああっちと違ってこっちは見なければいいというのがでかいかも。
ぶっちゃけそうだな
>>463
ただ法隆寺駅から法隆寺まで結構離れてるのが
バスあるけど、普通にタクシー乗ればいいし

**名無し野電車区** · 2020/06/25(木) 11:49:53.11

>>470
近江鉄道でどこに行くんだよｗ