大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線121
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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです。
スレ違いの話題を執拗に続ける事は禁止です。
また煽り行為には基本スルーでお願いします。
前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線120
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588752570/ 通勤についていよいよ新しい動きがあったな。
大和路線には関係ないが富士通が通勤手当支給の廃止だそうだ。
まあテレワーク推進の為の援助に切り替えだが、以降は多分この流れが増える。 >>949
興味ないやつに上から目線で説教しても意味ないぞ、下手したら逆効果だ。
考え方や価値観は人それぞれだからな。価値の押しつけはよくない。
こういうレスも監視対象になる可能性あるので、ほどほどにしておいた方がいいぞ。
罵声を浴びせなければ、何してもいいというわけではないからな。 >>947
その考え方は間違ってる
とだけ言っておく >>947
吉野ヶ里はどうなんさ?
邪馬台国としての歴史はとっくに途切れてるよね、人は住んでるにしても
重要なのは興味を持って貰えるか否かだし、後世に語り伝える意思が有るか否かという点だよ youtubeみても日本の神話や古事記に興味持ってる人増えてるしな。
宮崎駿のもののけ姫辺りから興味持ち始めた人は多いだろう。
畑勲のかぐや姫だって舞台は奈良の広陵辺り。 >>943
普通に観光地だろうが…>桜井橿原飛鳥
他県から見たらうらやましくなるくらいの観光資源が各駅に存在するのに
他が凄すぎて目立たない桜井線沿線
まあ目立たないくらいが丁度いいんだけどねって言ったら叱られそう それよかもっと目立たない奴をフューチャーするぞって観光君は息巻いてたくらいなんだから
…居るかな観光君 >桜井橿原飛鳥も観光地としてイマイチ
>認知されないんだよ
>だだの墓でしかない古墳やただの礎石で
>しかない遺跡
自分に興味がないのは「唯の石」とか
自分の無知をさらして暴れて、一体何がしたいんだか。 >>959
奈良線103は王寺での停泊はないんだっけ? >>936
飛鳥は京都みたいに観光客で大混雑になるとかえって興ざめになる観光地だから
ゆったりまったり雰囲気を味わいながら古墳や遺跡を回るところ
別にアトラクションを回るテーマパークじゃないんだから
>大神神社は地元の三輪山信仰の霊場がパワースポット化してるだけであって遺跡や古墳とは関係ありません
日本最古の神社なんだろ
多分神社なんて言う概念が出来る前から地元で三輪山を信仰していたシャーマニックなものだったのだろうが >橿原神宮は出来て100年にも満たない新しい神社だからこれも関係ありません
そうだったの?明治時代に出来たのか。 >>962
橿原神宮の北側には初代天皇の陵墓とられる神武天皇陵がある
それに因んで造られた。
故に皇族方が毎年参拝なされる訳だね >>961
基本的にどこも観光客で大混雑になるとかえって興ざめすると思うが。地元住民からクレームもくるしな。
それが観光公害として問題視されている。
しかし、ゆったりまったり雰囲気を味わいながらの人数では、地域経済が成り立たない場合もあるという側面があるんだよな。 >>949
ただの石だろ
わざわざあちこちの石観に行って面白いと思うのは古代史マニアだけ
結局だから桜井橿原飛鳥には古代史マニアしか来ない
>>955
古墳なんてただの山だし全国いくらでもある
他県からうらやましがられてるのは1300年の歴史と伝統が受け継がれている奈良市内や斑鳩
万葉まほろば線なんて恥ずかしい名前誰も使ってないからやめたらいいのに まあ橿原や三輪山、飛鳥に文句付けてる時点でどんな頭してる奴かバレてるだろw
日本発祥地なのにな。 >>966
単なるアンチ臭がぷんぷんするな。
相手しない方が吉だな。 ちなみに明治以前、天理市東側や香芝市の志都美と畠田の間には、法隆寺に匹敵する敷地の大寺が存在していたからな。
特に天理の寺は薩摩長州による廃仏毀釈で跡形もなくぶち壊されている。
代わりに橿原神宮が整備されたりしたが。
奈良なんてその気で整備すれば盆地自体巨大な遺跡みたいなもんだ。 >>970
時代は常に変化するものだからな。いつまでも過去に囚われてられない。
歴史や起源が大事という見方もあるけどな。 橿原市の観光地って言えば、
今井町、橿原神宮、橿原神宮前駅(村野藤吾)、昆虫館、博物館、千塚古墳、大和三山、橿原公苑、藤原宮跡とかじゃないの?
他にもあるけど、どこもまとまった場所にはないから、橿原市が観光都市のイメージはないな 地元だから学校の授業など通してよく知ってても、全国的知名度は奈良の大仏と法隆寺以外無いにも等しいけどな
知ってるのは歴史マニア、天皇家マニア位だろうな 観光くんのアンチをするレベルの書き込みではないのが辛いねw
国政や考古学にも影響するらしいからな、鼻で笑ってそうだ。 純粋な鉄道を語るスレにやれ観光だ歴史だ念仏のように唱えてるのがいたら拒絶反応が出てもおかしくないだろ
コロナでもう情勢も変わったんだから排除の方向で >>974
教育体制から叩き直す気らしいけどな。
>>976
確かに観光くん結構極論いうからな。 >>975
観光くんのアンチというより、奈良アンチだろう。廃線のワード出ているあたり見ても、キセルで騒いでるやつと同じかもしれないな。 >>966
はあ?日本発祥の地は九州だろ
九州北部の遺跡の方が桜井橿原飛鳥から出てくる遺跡よりはるかに古い
こんなの古代史の常識だが?
桜井橿原飛鳥厨こそ頭パッパラパーだな
>>980
奈良アンチと言われると心外だな。発言撤回しろ
桜井橿原飛鳥厨の中では桜井橿原飛鳥イコール奈良で橿原に県庁を移転するのが理想らしいが
過去も未来も政治も経済も観光地も含めて奈良県の中心は奈良市なのは今後も揺るがない事実
お前らや県知事や県議会がいくら橿原への移転を騒ごうが無駄
奈良県の代表的な観光地は奈良市内(奈良公園周辺)、西ノ京、斑鳩の3カ所で
それに遠く及ばないマイナー観光地が奈良の代表ヅラするな >>981
アンチ奈良南部といえばいいのか?
地域で足の引っ張り合いをするようなスタンスでは先は知れてるな。 明治以後になってできたのに大きな顔してる神社
明治神宮、平安神宮、橿原神宮、靖国神社 >>981
北部九州なんて古代史的には別に古くはないぞw
縄文や石器時代の勉強もしろよ。 日本史を勉強してる最中の高校生中学生だらけかなこのスレは JR東日本は、時間帯で運賃変える検討始めたみたいだな。通勤時間帯は値上げとか。
平日限定定期や時間帯限定定期みたいなのがではじめるかもな。 これ全国的に発展するだろうな。各社一斉大幅値上げマジでありそうだな。
観光とかの移動費も値上げだろうな。
結局、テレワークにして通勤減少した分は違うところで補うしかないからな。
それがテレワークをできない人や旅行に行く人とに転嫁とは、皮肉なもんだわ。 これ全国的に発展するだろうな。各社一斉大幅値上げマジでありそうだな。
観光とかの移動費も値上げだろうな。
結局、テレワークにして通勤減少した分は違うところで補うしかないからな。
それがテレワークをできない人や旅行に行く人とに転嫁とは、皮肉なもんだわ。 まあ定期券と回数券廃止するだけでもコロナで減少した分は十分にカバーできそうな気はするが。 >>981
あくまで邪馬台国が大和なだけで、北部九州にはかなり重要な遺跡がたくさん埋まってるし、あのあたりの勢力がかなり強かったことは言うまでもない。 >>995
観光もコロナで大打撃だが。
一本柱の脆さもはっきりと露呈したからな。
観光だけ、通勤だけみたいな一本柱はダメだと思うが。値上げは観光にも押し寄せるぞ。
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