大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線121
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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線120
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588752570/ >>974
教育体制から叩き直す気らしいけどな。
>>976
確かに観光くん結構極論いうからな。 >>975
観光くんのアンチというより、奈良アンチだろう。廃線のワード出ているあたり見ても、キセルで騒いでるやつと同じかもしれないな。 >>966
はあ?日本発祥の地は九州だろ
九州北部の遺跡の方が桜井橿原飛鳥から出てくる遺跡よりはるかに古い
こんなの古代史の常識だが?
桜井橿原飛鳥厨こそ頭パッパラパーだな
>>980
奈良アンチと言われると心外だな。発言撤回しろ
桜井橿原飛鳥厨の中では桜井橿原飛鳥イコール奈良で橿原に県庁を移転するのが理想らしいが
過去も未来も政治も経済も観光地も含めて奈良県の中心は奈良市なのは今後も揺るがない事実
お前らや県知事や県議会がいくら橿原への移転を騒ごうが無駄
奈良県の代表的な観光地は奈良市内(奈良公園周辺)、西ノ京、斑鳩の3カ所で
それに遠く及ばないマイナー観光地が奈良の代表ヅラするな >>981
アンチ奈良南部といえばいいのか?
地域で足の引っ張り合いをするようなスタンスでは先は知れてるな。 明治以後になってできたのに大きな顔してる神社
明治神宮、平安神宮、橿原神宮、靖国神社 >>981
北部九州なんて古代史的には別に古くはないぞw
縄文や石器時代の勉強もしろよ。 日本史を勉強してる最中の高校生中学生だらけかなこのスレは JR東日本は、時間帯で運賃変える検討始めたみたいだな。通勤時間帯は値上げとか。
平日限定定期や時間帯限定定期みたいなのがではじめるかもな。 これ全国的に発展するだろうな。各社一斉大幅値上げマジでありそうだな。
観光とかの移動費も値上げだろうな。
結局、テレワークにして通勤減少した分は違うところで補うしかないからな。
それがテレワークをできない人や旅行に行く人とに転嫁とは、皮肉なもんだわ。 これ全国的に発展するだろうな。各社一斉大幅値上げマジでありそうだな。
観光とかの移動費も値上げだろうな。
結局、テレワークにして通勤減少した分は違うところで補うしかないからな。
それがテレワークをできない人や旅行に行く人とに転嫁とは、皮肉なもんだわ。 まあ定期券と回数券廃止するだけでもコロナで減少した分は十分にカバーできそうな気はするが。 >>981
あくまで邪馬台国が大和なだけで、北部九州にはかなり重要な遺跡がたくさん埋まってるし、あのあたりの勢力がかなり強かったことは言うまでもない。 >>995
観光もコロナで大打撃だが。
一本柱の脆さもはっきりと露呈したからな。
観光だけ、通勤だけみたいな一本柱はダメだと思うが。値上げは観光にも押し寄せるぞ。
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