【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part125
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【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part124
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588208194/
よ○ちー >>329
1万円とか5千円だと、単純な往復や片道の移動でもお得になる可能性がある。
そうなると乗車当日に窓口で通常の切符を買ったタチの悪い客がポスターでも見つけて
「なんで安い切符があるのに教えてくれなかったんだよ!」って因縁を付けかねないから
予防線を張ってるんじゃないかな。 >>317
これって新幹線&特急の自由席は特急料金不用なの?
ぐるっと九州っぽい注意書(運賃だけとか)があったけど。 >>315
名古屋から九州への新幹線往復早得きっぷはなくなってしまった
四国方面はたびきっぷとかまだ残ってるけど > 九州新幹線(北部九州版は博多〜熊本)を含むJR九州全線の特急列⾞、普通・快速列⾞に乗り降り⾃由です。
>>332
この記載は、「範囲内の新幹線・特急の自由席には、このきっぷのみで乗り降り自由」「自由席特急券は不要」という意味だと思うが。 >>330
何を発狂しているんだ?
>実際、クロスシートの時は席が空いてるのに立ってる人が多い。
立っていたら悪いのか? >>332
どう考えても、そのような疑問になるような文章じゃないけど。 >>336
発狂してるのは>>322,328,336らだし、立ったら悪いなんて書いてない。
>>318が「クロスシート車が来るまで待ってたな」とか「817+813の編成で来ると813側に人が移動してたり」って書いてたから、本当にそんな人居るのか?って思っただけ。
発狂してる奴は他人が発狂してるって思ってるのか。 白缶は背凭れが固定されてるのはダメ
初期番台のやつがよい https://www.youtube.com/watch?v=y-turr_KNpw
沿線住民「ぷっ!なんじゃこの色(笑)」
〜 20年後 〜
沿線住民「こっ…こんなんばっかりじゃ(泣)」 >>340
仲間
東海エリアにいると車両が退屈すぎて、イカ釣りみたいな変態や奇抜な九州車に乗りたくなるよな
ただ、白缶よりは211や313のロングの方が座りたいけどw 小倉駅にある銀河鉄道の車掌のいるベンチってだいたい浮浪者風の奴が占拠してるよね
よほど座り心地がいいのだろうか >>344
こういう方々に興味を持ってもらってわざわざ九州に来ていただけるだけでミトーカの変態デザインには価値がある
ありがとうございます >>318
宮地岳線があった頃近所のJKが同じ事言ってJRで通学してたわ >>344
313は椅子もさることながら車内が凄く静か
モーター音派には物足りないと思う >>349
おれもそう思って何か話が噛み合わないなって >>331
なるほどクレーマー対策か
そういうので普通に利用する客が割を食うのは悲しいけどよくあるね >>342
水戸岡先生に言いたい
昨日 ID:nj+bL0wW が頑張っているけど何があったんだろ? >>344
ならない
トンへばっかりみてるから行けないわけで
名鉄、近鉄を極めろ もう10年も通勤型の新造がない近鉄を見習えと言われましても メルセデス、反人種差別訴え車体カラーを黒に一新
https://www.afpbb.com/articles/-/3291007
はやとの風は時代の最先端だったんだな >>356
んな事いったらいぶたまは人種差別の象徴か? >>355
乙特急なんか50年前のスナックをひのとりデビューではみ出た30年前のアーバンで置き換えるくらいやからな >>329
ピシネス利用をできるだけ排除したいのだと思います。 >>325
以前、転クロとロングシートの着席数は同じやっ!
どやっ!?みたいなキモオタに、ここで取り憑かれたわ
あいつ生きてるのかなあ
多分、親の年金パラサイトなんだろうけど >>357
オセロかチェスのコマの色が差別とか抜かしているそうな。
黒豚、黒毛和牛、黒霧島などの黒麹も叩かれるかもしれんぞ。
>>360
本人乙
>>364
いたねw >>364
関西私鉄スレにいた統一厨みたいな雰囲気があるwww ほんとメルカリは何でも売ってるな、こんなん非売品を売ったらすぐ足がつくだろうに。
『或る列車レプリカ 盾(\5,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://www.mercari.com/jp/items/m97436643345/ >>324
>九州人は地元九州志向が強く東京志向はそんな高くないのに
>一部存在する「東京志向の強い意識高い系」の特徴だね
>「東京と同じ車両、東京と同じ座席がいい」という
東京行けないから悔しいって書けばいいんだよ
貧しいバカほど、つまらん理屈こねたがる典型だな >>373
揚げ足とるとかお前も貧しいバカの一人だろうにw >>373
「田舎を出て上京」は日本全国での常識と言えるか? 人口移動をデータで解説
https://youtu.be/mv_LTos-8m4 菅官房長官が緊急事態宣言含みもたせたがみんなの九は実行するのかい >>374
>「揚げ足とる」とかお前も貧しいバカの一人だろうにw
なにが揚げ足なんだよ
バカで貧乏はおまえだろ草 >>381
秋から走る36+3の為の、運転士ハンドル訓練。おれんじ鉄道内はQの運転士がハンドルを握るため。 >>384
漏れ、逝ってきたけどマターリしてたニダ >>372
同じ出品者、3000円値上げして新たに出品してる。業者か社員が転売しまくってんのかな?
『或る列車 レプリカ盾(\8,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://www.mercari.com/jp/items/m15232753511/ 800の初期メンバーっていつ頃引退だろう?
九州内でしか走ってないから、N700に比べ走行距離はそれほどないと思うが… >>394
長崎ルート次第でまとめて新車が登場する FGTのテスト車両はもうスクラップしちゃったの?
狭軌専用に作り変えて九州島内の特急か特別快速専用車両で再利用してほしいわ >>396
イマサラタウン
投入するにしても顔は変えてほしいやな 快速・普通スレで
特急型車輌の話題で持ちきりな件
お利口さんだらけだな >>400
>>126嫁。
脱線が嫌ならお前が必死にネタを供給して保線しろ。 JR九州スレッドが統一スレだけど、なかなか書き込みがない。 鹿児島に行かないのに「鹿児島本線」とはどういうことか
私鉄みたいに「本線」だけでいいんじゃないの 奈良には愛知県田原市を通ってないのに田原本線という路線があるし、関東には東京と上州を結ぶ意味の東上線があるから別に珍しくもない。 長崎新幹線が日本初の3セク新幹線になったりして(?) 103系1500番台も短編成の強みでしぶといな
4ドアイカ釣りなかなか出ないな 「福北ゆたか線」ってよく考えたらひどいネーミングセンスよな
福岡も北九州もさほど関係ないし筑豊の人々は豊かでもないし 当たり前だ
筑豊DQNのイメージを払拭しようとしてあっ(察し >>401
126の単なる私論がなんの担保になるの?
子ども?学生さん?バカ? 福岡と北九州に繋がってて筑豊の豊の字と豊かさ等のいいイメージを持つ言葉を掛け合わせた以上の意味はないぞ シンプルに筑豊篠栗線でいいのにね
京浜東北線みたい 筑豊は厨房が車を取り囲んで火を放ちドライバーを焼き殺す恐ろしい所だぞ。
そんな筑豊のイメージを少しでもぬぐい去りたいのがゆたか線であり若松線であり原田線な訳だ。 >>401
ネタを元に戻そうとできないの?
気に食わなかったら見なければいいじゃない。
それができないってちょん?ガイジ?池沼? >>408
福岡本線、荒尾以南は熊本本線で良いのにな
鹿児島県民が猛反発しそう 改名って簡単に言うけど莫大なコストがかかるんですよ
民間会社となったJRが実情に合わなくなった程度で(他所からお布施でもない限り)
単独で費用負担してまで改名することは余程利益にならないとやらない 鹿児島本線のぶつ切り区間は九州新幹線が別線として八代と川内を結んでいるから実態に合ってる(国鉄の要綱からの解釈) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています