>>394
日本国内では一応1980年代後半に標準規格が策定されていて
1989年開業の横浜シーサイドライン以降(中央案内式の桃花台新交通除く)は
理論上は電源方式(DC750Vの路線とAC600Vの路線がある)が同じなら他社車両も走行可能となってる