JR東、車両部品に損傷相次ぐ 特急25本運休〜前代未聞〜
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JR東日本八王子支社は18日、特急7編成の車両でパンタグラフの損傷が相次ぎ見つかり、「あずさ」「かいじ」など上下25本を運休すると発表した。各列車はいずれも2017年に運行を始めたE353系。原因のほか、他の車両に同じ損傷がないかを調べている。
同支社によると、17日夜に松本車両センター(長野県松本市)で同型車両を点検していた際、パンタグラフが架線と接する板状部品に傷が見つかった。
その後、同型車両を調べたところ各地の計7編成で同様の損傷が見つかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/367e5b536083f3e30c69529ad33c9f3f9ba611ab 東京コンプレックス+犯酷うんち巻き土民師匠の>>1、ここは『ニュー速+』スレじゃないぞ。 美人妻がいるにもかかわらず不倫する理由について考察してみる。
妻に変態行為を要求したが拒絶される。
従って欲求を満たしてくれる人物を探しまくる。その結果だろう。
妻側も一部責任を認め、離婚までには至らない結果となる。 >>5
電車の電気を取る部品として知ってる人は多いかも。ニュースで部品名とその画像や映像が出るから。
逆にパンタグラフや架線が無いと電車とは思ってないから第3軌条が分からず、
嫁さんとかにも「○○線とかは線路に電気が流れてるから最悪の状況以外では(線路に)降りるな。」と伝えてる。 スレチですが
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1592516841/ ポンコツなのは
チョーコジ+蛆虫+クソ西マンセー蚊軍団酋長の>>8の頭の中身だろ。 先月は東北新幹線で部品落下
今月は磐越東線であわや落下
車輛ばかりでなく今度は新花巻でホームに鋼板落下 >>16
そんなこともあったの?
>>17
確かに この先どんだけやらかしても「ああまたか」「やっぱりやったか」って
すっかり「慣れた」状態になりそう 2019年
3月16日
ノ ロ 央 線 が 、 悪 い 方 に 変 わ っ た ! w
ノ ロ 央 線 特 急 、ぐったり座れる、もっと不快に、もっと不便に。 JAPJAPJAP놈!w
今朝のノロ央線もチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して、
D Q N 立 川 駅 w
からは、車内でマックバーガーを頬張って変なにおい出すキリン顔男、
空咳ばかりして変なウイルスとか撒き散らしていそうなメタボ、
朝からワンカップを飲んで顔赤くしてゲロを吐きそうな酔っ払いとか、
頭悪くて民度低いDQNが大量に乗ってきた。
歩きスマホや舌打ち놈、駆込乗車などのDQNも立川が最多だった。
ノロ央線は鉄道界一ポンコツDQN路線だが、特に
立 川 w
は沿線一DQNハリボテ見本市!w
김정은동지は大至急立川に核兵器落として欲しい。 どうせこの後下りノロ央線も、
東京駅ではドア一旦開閉が中止になって折返乗車が多発、
歩きスマホや舌打ち놈、駆込乗車、優先席で大声で怒鳴って通話するヤンキー、
目が合ったら喧嘩売るBBA、汚い服着て宴会するジジイ集団など、
頭悪くて民度低いDQNが大量に乗り込み、そう言うDQNは全員
立 川 駅 w
で降りる予感。
ノロ央線自体もチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して、
まさにストレスがかなり溜まりそうで不安。
조선민주주의인민공화국か中华人民共和国は大至急立川に核兵器落として欲しい。 東京駅からノロ央線に乗って相当な時間が経った。
ハリボテビルや建売しかない街の中でチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返し、
身も心も疲れた頃にようやく着いた。地球で最もDQNが集まる街
立 川 w
だ。
立川駅に降り立った瞬間、歩きスマホや舌打屑が縦横無尽に飛んで来る。
改札を出ると階段やエスカレーターを使わないと入ることが出来ない自由通路があるが、
そんな自由通路で何故かウーバーイーツがスマホ弄りながら暴走する光景は正に日本の底辺だ。
自由通路を抜けてデッキに出たら
先程見たDQN連中に客引き、ギャンブラー、ヤンキーもどきなどのDQNが加わる。
こんな連中は八王子や歌舞伎町などにも多く生息しているが、
立 川 はずば抜けて多く、且つコロナと同じく見た目では分からないから怖い。
地球で最も酷いDQN街がどういう街か興味本位で来てしまったが、
斜め上を行く最悪な光景に耐えられなくて、立川駅脇にあるコンドームの看板に見守られて、たった1分で立川市を後にした。 わざわざ遠くまで出向いて迷惑をかける時代遅れな
八 王 子 D Q N 珍 走 団 w
ひばりヶ丘(西東京)スレより
840 名無しさん 2020/03/11(水) 16:32:32.68 ID:FP0zAdPU
八王子云々連合とかいう暴走族が走ってたけど
何で地元で走らないのかね?時代遅れだし迷惑 オーバーランばかり
ウテシの部品も取り換えるべきか? あいかわらず変な故障、発火、オーバーラン繰り返してるねこの会社 糞束糞社畜は業務は無能で責任転嫁ばっかり得意技の役立たず チョーコジ竜田揚げの>>46の方が
余程役に立ってないじゃん。 >>47
蛆虫のお前は何の役に立ってるの?
糞束批判妨害の役に立ってるの? 竜田揚げヲボンナマックラ酋長の>>49に回答出しても
またケチをつけられるから嫌なんだと。 >>50
ケチがつく程度の回答しかできないんだなw
そうだろうな無能な糞社畜では 社畜もアタマの部品が損傷してるから日本語グダグダw >>57
いいから早く山手線スレに証拠出せよ
馬鹿恥菌 >>58
しかしお前どこへ行っても何も反論できなくて「いかにして黙らせるか」ばかり必死なんだね
それで勝手に勝ち誇ってるんだから馬鹿のアタマはお花畑で幸せなもんだw 山手線スレで証拠が出せない
チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>59。 >>60
山手線スレで都合のいい証拠が出せない社畜 チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>61なんぞ逃亡じゃん。 >>62
と、論点にない罵倒合戦に持ち込もうというのも逃げの一手 チキン負けダニドボンナマックラ酋長の>>63にしたって
罵倒しているのは変わらない。 >>67
正に>>66通りのクオリティのカスだなw 2021年9月27日
西日本旅客鉄道株式会社
踏切の遮断桿が降りずに列車が通過した事象について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210927_09_press.pdf
2021年9月27日、嵯峨野線を走行する列車が踏切の遮断桿が動作していない状態で通過していたことが判明いたしました。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけし申し訳ございませんでした。
1 発生日時
9月27日(月)10時27分頃
2 発生場所
嵯峨野線(山陰本線)吉富(よしとみ)〜園部(そのべ)駅間
<踏切名>室河原(むろがわら)踏切
警報機:あり
遮断機:あり
3 列車名
上り快速電車4両編成
乗客数:約50名
園部(10:17)発京都(10:52)行
4 概況
10:27頃、大阪総合指令所の指令員は、モニター上で室河原踏切に故障がある旨の表示を認め
確認を行った結果、踏切が動作していない状態で上り快速電車(園部10:17発京都10:57行)が通過していたことが判明しました。
※ご乗車のお客様にお怪我はありません。※当該踏切付近に自動車や通行される方はおられませんでした。
5 原因
当該普通列車が園部駅を発車後に線路内に人が立ち入る事象が発生し、
安全確認の後、8分後に運転を再開しましたが、この際に指令員と運転士間での信号機の状態確認が不十分だったためです。
6 対策
今回の事象を他の運転士・指令員に周知し、指導、徹底してまいります。 >>71
その熱心さで変電所爆発よろしくw
>>72
アハ、悔しがってるw アタマの部品損傷だらけほどオーバーランに限らず失態が多くなる アタマの部品損傷だらけだから新幹線も水没から回避できない 建部駅で普通列車オーバーラン 津山線、快速と思い込む
https://www.sanyonews.jp/article/1295015?rct=syuyo
10日午前11時20分ごろ、岡山市北区建部町中田のJR津山線建部駅で、
岡山発津山行き普通列車(2両編成、乗客約50人)が停止位置を約200メートル行き過ぎて停車した。
付近の踏切が誤作動する恐れがあっため、後退せずそのまま通過した。
JR西日本岡山支社によると、列車はワンマン運転で、40代男性運転士は
「(建部駅を通過する)快速列車と思い込んでいた」と説明している。
同駅で降車予定だった2人は次の福渡駅で降り、家族が迎えに来たという。
この列車を含む上下3本が最大17分遅れ、約90人に影響した。
(2022年08月10日 19時33分 更新) その後の糞束の件は貼らないんですか?
西は部品落としだ、のはしゃぎも痛々しいですねこのスレタイ 糞束は無かったけど西のがあったから代わりに貼っておくわ
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220929_00_press_kinokuni.pdf
2 0 2 2 年 9 月 2 9 日
西日本旅客鉄道株式会社
車両搭載部品の紛失について(きのくに線)
2022年9月28日、車両搭載部品を紛失する事象が発生しました。ご利用のお客様には
ご心配をおかけし、申し訳ございませんでした。
1. 発 見 日 時
2022年9月28日(水) 午後9時11分頃
2. 場 所
きのくに線 紀伊浦神駅構内
3. 列 車
特急くろしお21号(289系 6両編成)
4. 概 況
午後9時11分頃、きのくに線 紀伊浦神駅構内にて、特急くろしお21号が線路内にいた
鹿と衝撃し、車両点検を行った運転士が車両に搭載されている手歯止めが無くなっているのを
発見しました。付近を捜索しましたが、当該の手歯止めは発見できず、現在も捜索中です。
※列車運行への影響はありませんでした。
5. 紛 失 物
部 品 名:手歯止め
※車両留置の際、列車の流転を防止するため車輪に装着する部品
個 数:2個
形 状:縦235mm 横77mm 高さ135mm
総重量 約2,500g
材 質:鉄
6. 原 因
調査中です。 糞束の時は知らん顔するのに西の時は実にご熱心ですね
そういうの世間では偏向って言います
全く信用されません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています