新快速人気の秘密とは何や３編成目

**名無し野電車区** · 2020/06/20(土) 10:23:03.50

東京ではぼったくりグリーン付き10両ばかり来る時間帯でも大阪に12両で突っ込んで来る新快速の魅力の秘密とは？

https://i.imgur.com/alanRRq.jpg
https://i.imgur.com/GCM65uH.jpg

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 02:35:26.30

>>609
誰も低性能と言ってないから

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 02:36:44.07

>>610
発狂してマスコンとアクセルを間違うところまでいってしまったか

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 06:45:29.33

一般人(ニュースや新聞でも)はアクセル、鉄ヲタはノッチ

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 07:15:22.95

鉄道会社の社員もオタなんだな

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 14:07:14.46

糞束社畜は鉄道音痴と味覚音痴のダブルパンチ

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 15:21:17.93

そう言えば社畜は地元の日高屋に行かずに王将へ行って、味と店員の態度に文句つけてる。
東京の味付けで、店員も東京の人間なのにな。

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 20:37:04.62

新快速の魅力
乗客の事考えた車両で運行。
異音で走れないんですには、無理

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 21:11:35.57

糞束日本の特急、ライナー、グリーン
クロスシートカーテンあり

糞束日本の走ルンです特別快速
横揺れロングカーテンなし

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 21:17:55.46

西日本はお客様優先♬

**名無し野電車区** · 2020/07/29(水) 15:08:49.22

安物がらくたポンコツ車両でボッタクリしかやらない糞束日本。

**名無し野電車区** · 2020/07/30(木) 00:29:16.11

新快速の魅力。
カーテン付でスマホ操作モハメッド快適。

**名無し野電車区** · 2020/07/30(木) 01:38:28.06

東社畜涙目逃亡

**名無し野電車区** · 2020/07/30(木) 10:18:02.61

諸悪の根源は東京

この一言に尽きる

**名無し野電車区** · 2020/07/31(金) 11:12:06.83

全スレでフルボッコされた社畜は、糞束日本の未來を悲観して、今朝日暮里駅で人身事故を起こした。
最後まで迷惑な奴だった(ﾁｯ

**名無し野電車区** · 2020/07/31(金) 13:46:27.79

確かに糞束社畜はあちこちでフルボッコされて逃げまくってるな。

**名無し野電車区** · 2020/07/31(金) 16:28:13.99

梅雨明けしたら強い陽射しに晒されるカーテンなしの糞束車両群。
束車の中で熱中症患者が多発するな。

**名無し野電車区** · 2020/07/31(金) 16:46:00.32

>>628
お客様の事全く考えないよね。

**名無し野電車区** · 2020/07/31(金) 18:06:53.89

大阪はまとも
https://m.youtube.com/watch?v=YzOaRnQsxNI

**名無し野電車区** · 2020/07/31(金) 19:38:59.59

JR西日本が31日発表した2020年4～6月期連結決算は、純損益が767億円の赤字（前年同期は425億円の黒字）に転落した。
新型コロナウイルス感染拡大で新幹線などの利用客が激減したことが直撃した。不動産やホテルなどの事業も苦戦した。

　決算短信には「会社発足以来、財務面において最大の危機であると認識している」と記載。
収益改善に向けて運賃の見直しや終電繰り上げなど抜本的な対策が急務になりそうだ。

　売上高は前年同期比55.3％減の1633億円だった。21年3月期の業績予想は合理的な算定が困難だとして引き続き未定とした。

共同通信
https://this.kiji.is/661823043664413793

それと昼間の本数間引くとか考えるべきでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/07/31(金) 19:49:16.47

>>631
糞束ならばいつもやるよね。

**名無し野電車区** · 2020/07/31(金) 21:22:32.27

>>632
快速線の杉並ぱよちん魔界村内ホーム解体は賛成なんだよ。

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 00:29:01.72

>>631
＞昼間の本数間引くとか
ヤッパリ糞束社畜は考えることはいつも社畜目線
そして自分が糞束社畜だから対抗してるのはみんな西社畜だと思い込んでる
で、西もそういうことしてくれるほど自分たちもやりたい放題怠慢しやすいんでしょ？
比較して叩かれることが少なくなるもんねえ
関西地区を最後にSF乗車は何処へ行っても振替対象外になったことなどはいい例
利用者は怒りはあっても誰も喜ばないのに糞束社畜あたりは「これで比較されなくて済む」と
春が来たような気分だったろうねｗ
「メシウマー」とか喜びを表しそうｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 00:47:46.19

200人以上の感染者が出てる大阪
3日前の221人とかJR酉をリスペクトですか？ｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 01:27:20.27

>>635
463人も出た頭狂は？

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 01:29:09.13

頭狂は日本全国に迷惑かけてますが。

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 13:32:28.63

>>635
そのダブルスコア以上の東京マンセー？
詰め込みコロナタッパートレイン解消しないからですね

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 18:07:14.77

8月になっても東京コロナが止まらない。
糞束が悪いから。

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 18:20:17.73

梅雨明けしても東京コロナが止まらない。
糞束が悪いから。

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 19:28:27.30

お盆休みに移動制限だって。
詰め込み大好き束ならばコロナ撒き散らしするからな。

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 22:18:33.37

新快速の魅力は「爽快感」
てかいちいち>>1からJR東日本をディスるなよ（俺は本州以外の在住）
特定の列車・車両が好きだという話のはずなのに
「○○の会社や車両はクソだ」的な「差別意識」が横行するのは見てられない･･･
ま、「鉄ヲタ・マニア」も差別意識・軽蔑意識を他者に向けるときに使う言葉・概念だしな･･･（鉄道への興味関心知識の有無を問わず）

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 23:44:13.49

>>642
なりすましの糞社畜乙ｗ
糞だから糞と言われるのは当たり前だ。
糞と言われたくないなら、それなりの努力してみろボケ。
何で本州以外の在住ってワザワザ自己紹介してるんだか。
それってアタシャ糞束日本の回し者ですよと自白してんだよカス。

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 23:48:08.46

>>642
珍快速とか阪国人とか、てめえが散々ほざいてるくせに糞束批判は止めろとか滅茶苦茶だな。

**名無し野電車区** · 2020/08/01(土) 23:54:37.72

>>642
こういう時必ず糞束叩きに「だけ」ケチつけるね
京急叩き、西叩きなどには絶対ケチつけない
毎回こういう偏向だから素性が解りやすくていいけどねｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 00:12:22.52

>>642
どこディスろうが関係無い。
ディスられる会社が糞

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 02:03:15.49

>>642
新快速を低性能だと言っての社畜ごいるのは無視か

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 10:15:20.55

クソ西マンセー犬軍団酋長の>>634、
その割にはクソ西を更に傾かせたいようだな。

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 12:39:05.95

>>648
西をマンセーなんか誰もしてないじゃん
乗客利益と西の利益では乗客利益のほうが大事
ずっとそれで一貫してるけど
お前は糞束利益のほうが乗客利益より大事、で一貫してる
糞束マンセー乞食社畜だけどな

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 13:41:36.40

新快速の魅力。
朝ラッシュでも設定ある。

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 13:59:47.82

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>648は逃亡から帰ってきてすぐに負け吠え吠えてるな

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 14:01:01.40

>>648
てめえは糞束マンセーの糞束社畜。
てめえが糞束を賞賛するほど、世間の評価はがた落ち。

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 18:48:10.63

>>649
だからクソ西をマンセーしてるんでしょ。

>>651
あ、負け犬発見。

>>652
別に東を称賛はしていない（じゃあ西が称賛出来るか？と言われたら『無理』）。

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 19:54:59.42

>>653
束をうちって言ってたね。

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 21:09:17.20

>>653
巣窟は「すくつ」と読むんだよね。
安倍の云々を「でんでん」と読んだのと同じバカレベルwww

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 21:48:03.52

米原ー京都の珍怪足はただの快速
停車駅減らしていいから50分以内で走ってみろｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 21:59:23.91

常磐線茨城県内より高速やけどな

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 23:35:30.59

>>656
ソッコーぼこぼこ

**名無し野電車区** · 2020/08/02(日) 23:51:13.68

東京-横浜は新橋・品川・川崎停車で25分切れない鈍足の糞束快速。
最高時速120kn/h制限で
とﾖ233の低性能で主要都市間の時間が無駄。
短気な頭狂人は発狂して新幹線で新横浜へ。
糞束の接続ダイヤも糞だから新横浜でイライラして死亡。

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 00:29:51.51

>>653
＞マンセーしてるんでしょ
どこで？　あくまで糞束と比較したら良い点の話しかしてないけど
どっかの糞束マンセーみたいに糞束に不都合な書き込み全てに対抗しようなんてしてないし
＞負け犬発見
負けウジ虫が発見したの？
＞称賛はしていない
ああそうか　それは別キャラと役割分担してるんだね　お前ｗの役割はあくまで糞束に
不都合な書き込み者すべてを中身スカスカに罵倒するカスの役目
>>654
最近もどっかのスレで糞束が主語に当たることを「こっち」って言ったんだよ
糞束に無関係な人間が「そういう立場」と自覚することはないんだけどねｗ
>>655
ふしゅう（踏襲）　みぞうゆう（未曾有）　そして漢字ばかりでなく「日本がコロナによる
死者が少ないのは民度が高いからだ」ｗ　by低能なアソウクン
>>656
基準は何処から持ってきたの？同じ距離を糞束はどのくらいで走ってるわけ？

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 02:56:29.17

>>656
それなら東京～高尾のノロ央特快停車駅減らして50分で走らせてから言え

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 05:29:28.06

>>659
東京〜横浜は最高速度110km/hです。(スカ線は120)

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 08:49:29.09

アーバンでも新快速の走ってない路線はたくさんあるけどな

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 11:26:07.09

>>656
また墓穴を掘ったブーメラン書き込み。
ほんと哀れな奴だね。

京都ー米原 67.7km 53分平均時速76.6km/h

ほぼ同じ距離を走る糞束ご自慢の常磐特快

東京ー土浦 69.6km 65分平均時速64.2km/h

常磐特快こそ停車駅減らして走れよな。

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 14:17:13.98

常磐特快だけじゃなく、ノロ央特快やアクティにアーバンもラビットも鈍足揃い。
糞束の馬鹿さ加減には呆れるよ。

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 15:52:07.55

>>656
同じような距離を走る駿足自慢電車の比較w

小田原ー宇都宮 193,4km 186分 62,3km/h
小田原ー高崎 192,9km 186分 62,1km/h

米原ー姫路 198,4km 152分 78,3km/h

ランク外www
東京ー高尾 53,1km 58分 54,9km/h
東京ー水戸 121,1km 129分 56,3km/h

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 16:20:53.98

.と,の違いを分かってない奴がいるようでw

ちなみに、
福知山ー大阪　114.2km　129分　53.1km/h
御坊ー京橋　122.4km　170分　42.2km/h
ランク外以下だなw

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 16:44:24.94

>>667
西日本の単線区間を引っ張り出して、喜んでるバカ発見。

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 18:04:15.37

>>668
単線ww
田舎なんだなw

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 18:28:52.41

ボンクラ探偵にしてクソ西マンセーゴキブリ軍団酋長の>>660、
人の揚げ足を取りまくりってか。

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 21:36:06.93

>>669 >>670
主要幹線ではボロ負けだから、関西のローカル路線と比較して大喜びですか。
カーテンもない車両はごめんだね。

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 23:46:52.25

>>667
ローカル線じゃん。

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 07:19:03.20

>>671-672
そうだったね。関西はローカル線しかなかったんだねw
アーバンに主要幹線は東海道・山陽線しかなかったんだね笑

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 09:07:28.66

>>673
青梅線青梅～奥多摩、五日市線や川越・八高線は毎時2本以下のローカル線だよな

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 12:39:03.56

>>674
だからなんなの？

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 13:04:31.42

>>669
糞束って田舎、単線なかったんだっけ？東京近郊でも多数、都内にすらｗ
御坊とか福知山とか誰も「大阪近郊」って言わないと思うよ
>>670
何処が揚げ足なの？揚げ足って日本語の意味知ってる？
で、お前は揚げ足ではなくちゃんと反論してるつもりなの？
>>673
やれやれ　今度は東海道山陽線以外はみんな単線だとでもするわけ？
そんな路線に輸送力で負けててそのくせ混雑率高い糞束路線とかｗ
>>675
ぐうの音も出ないわけか

**名無し48さん** · 2020/08/04(火) 14:17:49.57

初乗りは、やっぱり快適なオールクロスシートの223・225と毎日終日女性専用車がある207・321を走らせているJRが安いね。
京阪・阪急・阪神・山陽はボッタクリやねんwww

**名無し48さん（仮名）** · 2020/08/04(火) 14:23:49.06

大阪(梅田)〜新大阪に至ってはJRの勝ち
ノンストップ、快速・新快速クロスシート、毎日終日女性専用車、初乗り激安のJR
オールロングの鈍足電車でボッタクリ運賃の大阪メトロ(笑)

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 14:27:48.18

大阪〜新大阪は初乗りで行けないけど
6km圏内でもJRが激安

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 14:48:08.89

>>675
速度も車両設備も信頼性も、糞束は西日本と比較できないくらいにボロ負け

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 23:53:55.09

>>673
ローカル線に全く歯が立たない束の幹線特別快速と認めたね。
新快速の魅力は圧倒的速さだね。
真似できないね。

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 06:39:04.61

結局、西日本は新快速以外に誇れるものが無いという訳だ。

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 09:00:28.53

>>682
束は誇れるものは全くないな

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 09:19:51.95

◯◯路快速（別料金不要のライナー含む）はクロスシートに統一してる。

以前あったマリンドリームとか、愛称ついてる割にはショボくて無印快速になっちゃった。

エアポート成田も辞めた。
アクティー、アーバン、ラビットはいつまで？

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 11:40:56.88

>>682
新快速は「誇れるもの」って認めたんだね
一方の糞束「新快速レベルで」誇れるものも何が有ったろう？
またサービス水準に見合わないボッタくり価格のグリーン車の自画自賛でも始めるかな？
マトモにグリーン料金払ってない乞食社畜のコスパ感覚でｗ
>>684
エアポート成田は完全に名前負けしてたもんね　名前に釣られよく知らないでチョイスしたら
「なんだこれは？詐欺列車か」と言いたくなるくらい
まあかろうじて確かに空港には着くから詐欺とも言いきれないけどｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 12:05:28.31

ボンマックラの>>685、
その『クソ西の特別快速（新快速）』も誇れたもんじゃないでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 12:40:40.48

東では特別快速の類いは昼間時1時間4本も走って無いもんなw

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 13:57:09.82

快速系統は

東京ー横浜 1時間6本
大阪ー京都 1時間8本

貧弱な糞束の輸送量

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 13:58:22.44

>>686
束の特別快速は遅いこれが特徴だな

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 15:49:42.08

>>688
大阪‐京都間の有効本数は４本（快速といっても高槻以東は各駅停車、
快速が昼間以降も高槻‐京都間が長岡京のみ停車だったら８本と言っていい）でしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 16:57:49.86

東は有効本数多いけどノロい

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 17:04:44.74

神戸ー高槻は有効本数8

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 18:55:06.66

アクティ 1日9本
常磐特快 1日6本

ともに通勤時間帯に設定なし

むさしの号は1日2本？
知らんけど

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 20:36:05.69

糞束日本の貧弱な輸送量だな。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 07:17:09.78

>>692
芦屋‐高槻間に留まると言っていいな。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 07:28:51.13

>>690
アクティーの一時間一本がそんなに悔しいか？

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 10:31:06.48

束日本は速達タイプが皆無だから、チンタラ走りの普通までも有効本数になるんだよ。
そこは無視して束日本は有効本数が多いと自慢するバカがいるけどな。
そういう奴に限って、新幹線や特急に乗れと喚き散らしてる。
混雑率の高さにクレーム入れたら、グリーンに乗れとか糞束主義丸出しだ。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 11:51:29.02

常磐特快は品川～北千住が列車密度や線形状速く走れないのは仕方ない。
北千住～土浦見れば
58.6km 48分: 73.3km/h

実質快速運転の北千住～取手だと
32.2km 24分: 80.5km/h

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 13:06:58.95

>>686
糞束にはお前のようなワンパターン単細胞がいることが「誇れる」どころか「恥に思う」部分
俺がもし糞束社員ならば「一緒くたにされるの嫌だからやめてくれ」とお前に対して思う
>>690
有効本数論ばかり振りかざせば追い抜きのない状態（例えば各駅停車しかない）が一番便利だってことになる
例えば常磐線の昼間上りも松戸以北から日暮里以南は「特別快速設定によって有効本数が1本減って」いる
>>698
上野北千住の列車密度なんて昼間は全然高くないｗ　線形含めて都合のいいとこだけ
局所的につまみ食いしようとするのはいつものこと
そのくせ比較対象の新快速などには線形など悪いところも入れて比較したがる
しかも散々「快速系少なさ」叩かれると中電区間は駅間距離などあげて「実質快速みたいなもの」のような
言い訳する癖にこういう時は「取手以北は各停」になる
参考にお前のようなつまみ食いラップタイム
三ノ宮➡大阪　表定速度87.4km/h　大阪➡京都　表定速度88.6km/h
新大阪➡京都　表定速度97.5km/h
これ等に比べると自称「高性能車による韋駄天運転」のショボい事
京阪間はともかく三ノ宮大阪に比べると平均停車駅間距離も北千住取手のほうが
長いんだから全然言い訳にならない
しかも芦屋や新大阪の様に進入退出にもたつく駅すらもないのに

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 14:39:26.96

>>698
いつも切り取り作業で束データ改竄お疲れさん

野洲ー彦根 32km 19分表定速達 101.0km/h

上野ー水戸ノンストップの特急ひたちでも書くつもり？
それしか対抗できないね。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 16:02:07.82

>>698
糞束ならびに糞束社畜ご自慢の無料優等王者とほざく、ノロ央線のノロ央特快。

東京ー高尾 53.1km 58分(最速w) 54.9km/h
なんじゃこりゃ( ・ε・)

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 16:48:18.09

ボンマックラの>>699、今日は午後からか。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 17:18:07.40

>>702
悔しいの～悔しいの～

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 21:32:34.38

大阪の感染者、225人
新快速をリスペクトかねｗ

ヤクザな土人は意地汚いJR酉が大好きなようでｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 21:39:39.68

>>704
東京は？
３００人超え。
悔しいのう、悔しいのう

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 21:42:45.57

ボンマックラの弟子>>703と>>705、
近畿圏のことだけ心配してろよ。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 23:04:13.32

>>706
泣いて寝とけボケ。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 23:13:33.31

>>702 >>706
今度はボンマックラが馬鹿の一つ覚えお約束ワードらしい
これまでもいろいろあったね　やれカミツキガメだの
ワード変えても変わらないのは中身スカスカぶり

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 12:12:18.34

>>706
全スレで孤立無援。
多数派工作で自作自演してもすぐバレる。
書き込みが束目線の駄作。
反論できずにワンパターンの悪口たれて逃走。

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 12:56:50.36

新快速の魅力。
馬鹿全開の束糞に無い

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 14:10:17.71

>>709
オレは別に孤立無援でも構わないと思っている。

>>710
そのクソ西の特別快速も曲がり角に来ているじゃん。

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 14:13:07.47

>>711
自作自演は止めるのか？

糞束は普通電車が有効本数なのなw

新快速人気の秘密とは何や ３編成目

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