新快速人気の秘密とは何や３編成目

**名無し野電車区** · 2020/06/20(土) 10:23:03.50

東京ではぼったくりグリーン付き10両ばかり来る時間帯でも大阪に12両で突っ込んで来る新快速の魅力の秘密とは？

https://i.imgur.com/alanRRq.jpg
https://i.imgur.com/GCM65uH.jpg

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 21:36:06.93

>>669 >>670
主要幹線ではボロ負けだから、関西のローカル路線と比較して大喜びですか。
カーテンもない車両はごめんだね。

**名無し野電車区** · 2020/08/03(月) 23:46:52.25

>>667
ローカル線じゃん。

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 07:19:03.20

>>671-672
そうだったね。関西はローカル線しかなかったんだねw
アーバンに主要幹線は東海道・山陽線しかなかったんだね笑

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 09:07:28.66

>>673
青梅線青梅～奥多摩、五日市線や川越・八高線は毎時2本以下のローカル線だよな

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 12:39:03.56

>>674
だからなんなの？

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 13:04:31.42

>>669
糞束って田舎、単線なかったんだっけ？東京近郊でも多数、都内にすらｗ
御坊とか福知山とか誰も「大阪近郊」って言わないと思うよ
>>670
何処が揚げ足なの？揚げ足って日本語の意味知ってる？
で、お前は揚げ足ではなくちゃんと反論してるつもりなの？
>>673
やれやれ　今度は東海道山陽線以外はみんな単線だとでもするわけ？
そんな路線に輸送力で負けててそのくせ混雑率高い糞束路線とかｗ
>>675
ぐうの音も出ないわけか

**名無し48さん** · 2020/08/04(火) 14:17:49.57

初乗りは、やっぱり快適なオールクロスシートの223・225と毎日終日女性専用車がある207・321を走らせているJRが安いね。
京阪・阪急・阪神・山陽はボッタクリやねんwww

**名無し48さん（仮名）** · 2020/08/04(火) 14:23:49.06

大阪(梅田)〜新大阪に至ってはJRの勝ち
ノンストップ、快速・新快速クロスシート、毎日終日女性専用車、初乗り激安のJR
オールロングの鈍足電車でボッタクリ運賃の大阪メトロ(笑)

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 14:27:48.18

大阪〜新大阪は初乗りで行けないけど
6km圏内でもJRが激安

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 14:48:08.89

>>675
速度も車両設備も信頼性も、糞束は西日本と比較できないくらいにボロ負け

**名無し野電車区** · 2020/08/04(火) 23:53:55.09

>>673
ローカル線に全く歯が立たない束の幹線特別快速と認めたね。
新快速の魅力は圧倒的速さだね。
真似できないね。

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 06:39:04.61

結局、西日本は新快速以外に誇れるものが無いという訳だ。

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 09:00:28.53

>>682
束は誇れるものは全くないな

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 09:19:51.95

◯◯路快速（別料金不要のライナー含む）はクロスシートに統一してる。

以前あったマリンドリームとか、愛称ついてる割にはショボくて無印快速になっちゃった。

エアポート成田も辞めた。
アクティー、アーバン、ラビットはいつまで？

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 11:40:56.88

>>682
新快速は「誇れるもの」って認めたんだね
一方の糞束「新快速レベルで」誇れるものも何が有ったろう？
またサービス水準に見合わないボッタくり価格のグリーン車の自画自賛でも始めるかな？
マトモにグリーン料金払ってない乞食社畜のコスパ感覚でｗ
>>684
エアポート成田は完全に名前負けしてたもんね　名前に釣られよく知らないでチョイスしたら
「なんだこれは？詐欺列車か」と言いたくなるくらい
まあかろうじて確かに空港には着くから詐欺とも言いきれないけどｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 12:05:28.31

ボンマックラの>>685、
その『クソ西の特別快速（新快速）』も誇れたもんじゃないでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 12:40:40.48

東では特別快速の類いは昼間時1時間4本も走って無いもんなw

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 13:57:09.82

快速系統は

東京ー横浜 1時間6本
大阪ー京都 1時間8本

貧弱な糞束の輸送量

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 13:58:22.44

>>686
束の特別快速は遅いこれが特徴だな

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 15:49:42.08

>>688
大阪‐京都間の有効本数は４本（快速といっても高槻以東は各駅停車、
快速が昼間以降も高槻‐京都間が長岡京のみ停車だったら８本と言っていい）でしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 16:57:49.86

東は有効本数多いけどノロい

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 17:04:44.74

神戸ー高槻は有効本数8

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 18:55:06.66

アクティ 1日9本
常磐特快 1日6本

ともに通勤時間帯に設定なし

むさしの号は1日2本？
知らんけど

**名無し野電車区** · 2020/08/05(水) 20:36:05.69

糞束日本の貧弱な輸送量だな。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 07:17:09.78

>>692
芦屋‐高槻間に留まると言っていいな。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 07:28:51.13

>>690
アクティーの一時間一本がそんなに悔しいか？

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 10:31:06.48

束日本は速達タイプが皆無だから、チンタラ走りの普通までも有効本数になるんだよ。
そこは無視して束日本は有効本数が多いと自慢するバカがいるけどな。
そういう奴に限って、新幹線や特急に乗れと喚き散らしてる。
混雑率の高さにクレーム入れたら、グリーンに乗れとか糞束主義丸出しだ。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 11:51:29.02

常磐特快は品川～北千住が列車密度や線形状速く走れないのは仕方ない。
北千住～土浦見れば
58.6km 48分: 73.3km/h

実質快速運転の北千住～取手だと
32.2km 24分: 80.5km/h

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 13:06:58.95

>>686
糞束にはお前のようなワンパターン単細胞がいることが「誇れる」どころか「恥に思う」部分
俺がもし糞束社員ならば「一緒くたにされるの嫌だからやめてくれ」とお前に対して思う
>>690
有効本数論ばかり振りかざせば追い抜きのない状態（例えば各駅停車しかない）が一番便利だってことになる
例えば常磐線の昼間上りも松戸以北から日暮里以南は「特別快速設定によって有効本数が1本減って」いる
>>698
上野北千住の列車密度なんて昼間は全然高くないｗ　線形含めて都合のいいとこだけ
局所的につまみ食いしようとするのはいつものこと
そのくせ比較対象の新快速などには線形など悪いところも入れて比較したがる
しかも散々「快速系少なさ」叩かれると中電区間は駅間距離などあげて「実質快速みたいなもの」のような
言い訳する癖にこういう時は「取手以北は各停」になる
参考にお前のようなつまみ食いラップタイム
三ノ宮➡大阪　表定速度87.4km/h　大阪➡京都　表定速度88.6km/h
新大阪➡京都　表定速度97.5km/h
これ等に比べると自称「高性能車による韋駄天運転」のショボい事
京阪間はともかく三ノ宮大阪に比べると平均停車駅間距離も北千住取手のほうが
長いんだから全然言い訳にならない
しかも芦屋や新大阪の様に進入退出にもたつく駅すらもないのに

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 14:39:26.96

>>698
いつも切り取り作業で束データ改竄お疲れさん

野洲ー彦根 32km 19分表定速達 101.0km/h

上野ー水戸ノンストップの特急ひたちでも書くつもり？
それしか対抗できないね。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 16:02:07.82

>>698
糞束ならびに糞束社畜ご自慢の無料優等王者とほざく、ノロ央線のノロ央特快。

東京ー高尾 53.1km 58分(最速w) 54.9km/h
なんじゃこりゃ( ・ε・)

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 16:48:18.09

ボンマックラの>>699、今日は午後からか。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 17:18:07.40

>>702
悔しいの～悔しいの～

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 21:32:34.38

大阪の感染者、225人
新快速をリスペクトかねｗ

ヤクザな土人は意地汚いJR酉が大好きなようでｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 21:39:39.68

>>704
東京は？
３００人超え。
悔しいのう、悔しいのう

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 21:42:45.57

ボンマックラの弟子>>703と>>705、
近畿圏のことだけ心配してろよ。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 23:04:13.32

>>706
泣いて寝とけボケ。

**名無し野電車区** · 2020/08/06(木) 23:13:33.31

>>702 >>706
今度はボンマックラが馬鹿の一つ覚えお約束ワードらしい
これまでもいろいろあったね　やれカミツキガメだの
ワード変えても変わらないのは中身スカスカぶり

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 12:12:18.34

>>706
全スレで孤立無援。
多数派工作で自作自演してもすぐバレる。
書き込みが束目線の駄作。
反論できずにワンパターンの悪口たれて逃走。

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 12:56:50.36

新快速の魅力。
馬鹿全開の束糞に無い

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 14:10:17.71

>>709
オレは別に孤立無援でも構わないと思っている。

>>710
そのクソ西の特別快速も曲がり角に来ているじゃん。

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 14:13:07.47

>>711
自作自演は止めるのか？

糞束は普通電車が有効本数なのなw

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 16:58:14.63

着席率の向上をめざす西日本。

減車減便と終電繰り上げの糞束日本。
真夏になってもカーテンなし。
陽射しと反対側に乗客が集中してコロナ拡大。

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 17:58:07.43

>>711
おまえみたいな糞野郎がいるから、束日本はダメだという簡単な話だ。

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 18:57:17.96

>>712
自演しようがないんだが・・・・・・

**名無し野電車区** · 2020/08/07(金) 23:46:03.07

>>715
糞束マンセーと新快速低性能罵倒って日本でおまえ一人だが。

**名無し野電車区** · 2020/08/08(土) 08:53:28.48

>>716
東マンセーはしとらんぞ。
クソ西の特快も曲がり角に来ているとは言っているが。

**名無し野電車区** · 2020/08/08(土) 10:43:15.67

>>717
はい、ダウト！
>>698のように糞束の優位性を捏造するために、必死にアピールしてるじゃん。
ﾖ531は高性能で、新快速は低性能と延々と喚いてたのもおまえ。
ﾖ233についてはだんまりだが。

**名無し野電車区** · 2020/08/08(土) 11:02:41.82

>>718
そう思い込んでいるんだな。

**名無し野電車区** · 2020/08/08(土) 11:56:18.63

>>719
おまえみたいなインチキ野郎を信用する馬鹿はいねえよ。

**名無し野電車区** · 2020/08/08(土) 12:45:14.70

>>720は超インチキ野郎ってことだな。

**名無し野電車区** · 2020/08/08(土) 13:06:15.72

>>711
孤立無援なんだってことは自覚してるわけか
まあ当たり前だな　糞束何が何でもマンセーしたいキチガイでなければ
言う動機のないことばかり言ってるんだから
＞曲がり角
何が曲がり角なの？
>>715
「しようがない」ってどういう意味？自演って「する気のあるインチキな性根」さえあれば
することは「技術的には」簡単でしょ？
要は本人がそんなことで「大勢なんだああ」って見せようとするセコイ人物かどうかってことだけで
「しようがない」の中身を詳しく説明してくれる？
>>717
してるじゃん　531を散々高性能って持ち上げたり　グリーン車もどんだけ賛美したよ？
首都圏の一般利用者多数の感覚からは多いにズレまくってｗ
>>719 >>721
誰が見ても思い込みではないし、誰が見てもインチキ野郎とは糞束社畜のこと
糞束自身がインチキの大好きな社風だしね

**名無し野電車区** · 2020/08/08(土) 14:13:15.87

複々線有効活用の為、中央線快速は杉並区の駅全て通過。
中野は配線いじって東西直通廃止。
通過する駅はホーム解体。

**名無し野電車区** · 2020/08/08(土) 15:04:59.90

ノロ央特快は高尾まで行く必要ないから、八王子で折り返せ。
まあ立川止まりでもいいけど。

**名無し野電車区** · 2020/08/08(土) 16:35:07.67

甲州街道は駕籠で逝けよ。

**名無し野電車区** · 2020/08/09(日) 01:27:16.68

新快速の魅力。
混雑緩和で、１２両。
特別料金不要

**名無し野電車区** · 2020/08/09(日) 09:18:50.07

新快速の魅力。
休日でも１２両でソーシャルディスタンス確保できる。
どこかの詰め込み大好きコロナ撒き散らしタッパーグリーンを運行する会社とは大違い。

**名無し野電車区** · 2020/08/09(日) 19:57:13.44

朝鮮の人間には好評だよな。車内はキムチとトンスルの匂いで充満するからな

**名無し野電車区** · 2020/08/10(月) 00:58:55.30

イミフ

**名無し野電車区** · 2020/08/10(月) 02:30:23.88

>>728
よくわからない話だけど密になる詰め込み満員電車のほうが好評になる
民族っているのか？

**名無し野電車区** · 2020/08/10(月) 02:42:35.54

>>728
それは束の走ルンですのことですね

**名無し野電車区** · 2020/08/10(月) 07:20:41.40

>>731
いいや、クソ西の車両でしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/10(月) 13:42:15.01

>>732
いいやクソ束の走ルンですだろ評判も悪いし

**名無し野電車区** · 2020/08/10(月) 15:10:46.69

>>730
束

**名無し野電車区** · 2020/08/12(水) 22:57:30.92

>>732
糞束。
異音で走れないんです。

**名無し野電車区** · 2020/08/13(木) 08:13:30.19

東海道山陽線の２２１系6両を置き換える２２５系8両
付属編成も増備中
https://www.youtube.com/watch?v=XfjDNBj0Tiw

**名無し野電車区** · 2020/08/14(金) 00:25:50.71

新快速の魅力。
電車が異音確認して止まることは少ない。

**名無し野電車区** · 2020/08/14(金) 13:21:30.91

>>737
でも８００メートルのオーバーランやらかしたじゃん。

**名無し野電車区** · 2020/08/14(金) 13:46:20.95

>>738
束はオーバーラン多発しているのだが

**名無し野電車区** · 2020/08/14(金) 19:16:21.76

>>738
束得意のオーバーランで杉並区内全て通過しろ

**名無し野電車区** · 2020/08/14(金) 19:27:45.52

>>739
クソ西だって特別快速でやらかしたでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/15(土) 00:32:10.85

新快速の魅力。
糞駅ばっかりの杉並区を走らないこと

**名無し野電車区** · 2020/08/15(土) 02:37:21.19

>>741
今西には特別快速なんてないのにな

**名無し野電車区** · 2020/08/15(土) 06:49:41.43

>>743
『クソ西版特別快速』（みやこ路快速＝『京奈特快みやこ』もある）でいいじゃん。

**名無し野電車区** · 2020/08/15(土) 09:44:13.87

妄想はチラ裏へ

**名無し野電車区** · 2020/08/15(土) 14:03:31.47

>>744
社畜の妄想乙

**名無し野電車区** · 2020/08/15(土) 15:22:15.01

>>738
常磐線柏駅では確か2000ｍ以上ってなかったっけ？
>>741
いつ？どこ？特別快速なんて固有のもの出してる（しかも確か今ないよね）ってことは
一件の話？糞束は先月だけで何件やった？

**名無し野電車区** · 2020/08/15(土) 16:06:34.41

クソ西マンセー軍団の>>746も妄想しまくってるんだろ。

**名無し野電車区** · 2020/08/15(土) 17:21:18.10

>>748
おまえは束に都合の良い所だけ切り取って、糞束賛美ばかりの毎日だな。
誰もおまえの戯言なんぞ信用しないけどな。

**名無し野電車区** · 2020/08/16(日) 00:36:38.66

新快速の魅力。
座って快適クロスシート

**名無し野電車区** · 2020/08/16(日) 00:44:57.06

>>748
お前は妄想しかないじゃん
ここでも「クソ西マンセー軍団」っていう妄想ｗ
>>750
糞束の乞食社畜の言い草聞いてるとそういうのは「追加料金とらないと」
「乞食臭くていけないこと」なんだそうだ
首都圏だろうが関西だろうが利用者は誰もそんなこと思わねえのによｗ

**名無し野電車区** · 2020/08/16(日) 02:32:56.68

クソ束マンセーの負け糞社畜束の>>748が妄想ばかりの負け吠えを吠えているな

**名無し野電車区** · 2020/08/16(日) 15:31:30.91

>>752
鏡見てるのか？低能なワンパターン単細胞糞束マンセー蛆虫さんは

**名無し野電車区** · 2020/08/16(日) 16:46:55.57

で、ボンマックラ探偵の>>753は今日は未明から必死じゃん。

**名無し野電車区** · 2020/08/16(日) 17:31:36.74

>>754
24時間必死なのはおまえだが。

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 00:11:05.99

新快速の魅力。
批判と減便するだけの糞束社畜が関係ない事。

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 02:40:13.74

>>753
誤爆しているぞ

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 14:11:46.42

最高速度130km/h。米原～姫路の停車駅が少ないのです。

特に京都～姫路は東京～沼津とほぼ同じ距離ですが、途中停車駅は10しかありません。（高槻、新大阪、大阪、尼崎、芦屋、三ノ宮、神戸、明石、西明石、加古川）

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 15:10:09.94

30分に一本は特別新快速にしろよ
停車駅：京都・大阪・三ノ宮・明石・加古川・姫路

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 15:46:59.71

>>759
糞束でもやってみな。

**名無し野電車区** · 2020/08/17(月) 22:30:19.28

>>758
それを言う（野洲‐姫路間で）なら
野洲‐草津‐石山‐京都‐新大阪‐大阪‐三ノ宮‐明石‐西明石‐加古川‐姫路以遠各駅停車
くらいにはしないとダメでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 05:01:46.39

>>755
しかも365日ね
>>757
どこが？
>>761
糞束に手本あるの？

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 09:55:33.46

人気という割りには他の路線には導入されないけどな。

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 10:04:49.21

サンライナー
アクアライナー
シティライナー
安芸路ライナー

東北より本数多い
転クロまたはボックス

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 13:14:18.75

頭が固いうえチョーコジにしてボンマックラ探偵の>>762、
『遠近分離』するならこのくらいはやるべきでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 13:46:12.96

>>763
他の路線にないと人気がないことになるの？
そういうものって世の中いろいろあるようなｗ
>>765
やれやれ　また罵倒だけと糞束棚上げか

**名無し野電車区** · 2020/08/18(火) 13:59:44.00

>>762
社畜に対しレスしているのに

**名無し野電車区** · 2020/08/19(水) 12:56:26.89

>>767
レス番どれの話？

**名無し野電車区** · 2020/08/19(水) 13:54:11.22

>>768
752

**名無し野電車区** · 2020/08/19(水) 19:15:29.48

ボンマックラ探偵の>>768とその弟子の>>769は仲がいいねぇ。