【東京～札幌】北海道新幹線302【７時間以内】
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>>589
長野県は、競馬・競輪・競艇・オートレース等の公営ギャンブル禁止だから
熱くなれるのだろう
北信と東信は北陸新幹線があり、南信にはやがて中央リニアが開通する
でも中信には何もないから、無駄に北海道新幹線には熱くなれるのだろうさｗ クサッポロを破壊してしまえば、北海道ゴミ新幹線はなかったことになるな。
クサッポロ民の消毒が必要じゃあーーーーーー
きっと、将軍様がプルトニウムを投下してくれるでしょう？ 自ら実力行使せず、いつか誰かが何かを行使してくれる願望のみ
おまえさんは長野の山中から精々クサッポロと書き込む位がお似合いだよｗ ミヤネ屋の司会者が札幌を田舎だと馬鹿にしてましたが、そんなに札幌って田舎なんですか？
東京と比べてとかではなく、何もないような本物の田舎のように言ってました。
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2019/12/19 06:51
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うにさん
田舎だ、ということは
良いことなんだよー。
空気が良くって、緑があって・・・
人間関係も、人がうじゃうじゃある都会
よりもずーと良いよ。
でもって、札幌は田舎だと
賞賛していただきたかったなあ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1038289370 >>591
長野ってソープもないんだってね
だから山猿はソープで大ハシャギできるんだ？飢えてるなww >>595
不健全な施設は、長野県の条例で許可されないので
精神的にも肉体的にも何かと溜まっているのです
なので県外や5chで吐き出したいのですよ
いろいろなものをねｗ 東京、名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小倉、札幌
札幌を入れてみました。
福岡への妬み全開クサッポロ土民 太平洋ベルト地帯へ入りたーーーーーぃ
by スカッポロ土民 アップルストアほしいょおーーーーー
ジャンプショップほしいょおーーーーー
アンパンマンミュージアムほしいょおーーーーーー
新幹線工事ほしいょおーーーーーーーー
by バカッポロ土民 >>587
ヒント
ドル箱東海道新幹線駅をディスっても悲惨な赤字ガラガラ北海道新幹線は開業からガラガラ。
身の程知らずの刈谷連呼おじさん、東海道新幹線駅をディスる権利すらない ヒント
このスレで誰一人援軍がいない刈谷連呼おじさん、一人赤字ガラガラ北海道新幹線応援団長ご苦労様です >>551
仙台～札幌は８０％が新幹線だろ。２都市間３時間程度だし。 ９０年代競馬＞植木道彦現役＞ジェネレーションボート＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞後藤理事長無能ノーザン期 >>614
長野は教育県と言われ、風俗産業に対し他の県に比べて規制が強い
店舗型性風俗特殊営業と店舗型電話異性紹介営業については、
長野市及び松本市の各一部が営業禁止地域から除外されているけど
特殊浴場（店舗型性風俗特殊営業1号営業）は長野県では出店出来る
地域が無いとのこと というわけで uJfgf4Gk は、スッキリするために県外（山梨の石和温泉あたりか？）か
5chで溜めたもの吐き出しているものと推測するｗｗｗ WINS石和には、かなり県外ナンバーの車が駐車場に停まってるぞ？ 天下りは全て悪いわけではない。
天下り廃止で失敗した事例。
それが、ＪＲＡ。
天下り理事長＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞能力低い生え抜き理事長 ・配当激安
JRAでは平成26年6月7日から払戻率を70.0から80.0％の範囲において各投票法毎に設定しております
ゴール後になかなか確定しない配当金、ＪＲＡは毎回払い戻しを低く操作。
ふざけるな！
・武豊以降、若手が育たない問題。
週休５日制、調教も遊び、向上心まるでない。
毎回の乗ってまわってくるだけで１鞍７万。 休日５日でゴルフ三昧、コンパ三昧、風俗三昧。
上級公務員だからこそ成せること。 フランスリストラジョッキー（本場の国でつかえない）がリーディング。
・ノーザン１強
出走表をほとんど占める。使い分けもできる。今のＪＲＡはノーザンの下僕と言って過言でない。
長年、やってたら、こんなもん覚めるわｗ
競馬から抜けれない。 → 後藤病 >>567
あれっ こんなところにも北海道新幹線!? 死ねとはいわん。命がけでレースに取り組まない馴れ合いはいらない。
競馬学校はなにを教えとるんだ。勝つためにレースをぶちこわして何が悪い。
客は金をかけとるんだ！ お上はJR東海のリニアなんかに国策だと言って口を挟むよりも
北海道新幹線を支援しろよ スッカスカ新幹線なんぞ支援どころか廃線すべきだわ
開業特需だけの1発屋路線なのが明らかだしな でも何もしないまま工事は進む
そしてナマポは減らされる
いい流れだww 新幹線の工事が進んでも東北や北海道の衰退は止まらないオチｗ
自ら進んで、仙台と首都圏の養分になる愚か者な村めｗ
一次産業だけのド田舎は特急列車で十分 定住人口は減ってもお前の嫌いな交流人口（＝観光客など）は増えるから
観光はテレワークできないし
都合悪いからまた無視だろうなw 観光客なら尚更、特急やバスで十分だな
せいぜい、盛岡乗り換えで十分ｗ
クソ狭い日本は新幹線過剰国家 >>636
手前が特急やバスを使えばいいだけのこと
こっちは中～長距離移動に新幹線を使うけどね >>636
観光でも時間は大事だぞ
早く移動できれば多くの場所が回れるもしくは滞在時間が増える
お前のとこの新幹線駅はタイマー代わりだろ？w
>>638
要らないなら実力行使したら？いつやるの？（笑） 赤字ガラガラでも絶対いらいでも
好きなだけここでクソのごとく垂れてよいけど
それで何か変わるのかい？ 珍感染出来て何か変わるのか？
あ、仙台と首都圏に搾取されるために造るのかｗ
鈴木善幸や高橋はるみを支持しちゃう土人ばっかだもんなｗ 新幹線より在来線しかなかった頃の方が都市部への流入が多かったが？
↓
https://i.imgur.com/xpcg5f1.jpg
在来線の方がストロー効果絶大だなw >>642
多分、バカはグラフの見方すら分からないだろうから、もっと優しく教えてやれ。 新幹線ができてストロー効果で都市部への流入がさらに増えたなら、
グラフは右肩上がりになってなきゃおかしい。
しかし新幹線ができてから、一度も開業以前を上回ったことはない。
どこにストローされた後があるんだっての？w ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線の悲惨さは仙台じゃなく前代未聞 >>642
1960年代なんぞ集団就職が流行ってた頃だろｗ
むしろ、1995年以降の増加ぶりのが異常だな
1997年の消費増税と長野延伸はガチな悪夢の始まりだったｗ >>647
> 1960年代なんぞ集団就職が流行ってた頃だろｗ
そうだよ。人が都市部へ集まるのは新幹線の有無ではなく
雇用の有無だよ。
地方じゃ働き口がないかあっても賃金が安いから
より条件のいい都市部へ流れてくるんだよ。
新幹線のストロー効果なんかまやかしだ。 >>506
新宿バスタで行先表示に「札幌」って表示されてたらビックリ 10年後には東京駅で行き先表示に「札幌」と表示されるのが現実となるんだな。 札幌でも本州の駅名が一切表示されなくなったんじゃないか？ 2050ov年
越津新幹線（糸魚川―新青森）400km/h
札幌駅で「新大阪」って表示されてたらビックリ ヒント
大型書店の男性用トイレ 下半身を他人に露出…男性に取り押さえられる
男性用トイレで、その場にいた男性に下半身を露出するわいせつな行為をしたとして、
自称保育士の41歳の男が逮捕されました。
公然わいせつの現行犯で逮捕された札幌市白石区に住む自称保育士の41歳の男は、
7月18日午前10時ごろ、札幌市豊平区の大型書店の男性用トイレで、その場にいた40代の
男性に下半身を露出。
男性がその場で取り押さえ110番通報、事件が発覚しました。
この店舗では、同様の公然わいせつ事件の報告はこれまで無いという事です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d114bc0c1cb722a6dfe101dc141e8a993a2c3bc 黒字出せない新幹線は、全額地方負担でいいな。
もち、北海道新幹線大赤字確定。借金札幌土民8割負担他道2割、国０。 1000㎞以上の利用者が欲しいなら北斗星やカシオペアを復活させろ
新幹線は700㎞程度が限界なのを理解出来ないようでｗ
JR束とコヒはギャンブラー極まりで醜い会社だ >>662
夜行列車は赤字必至なので、問題外です。 赤字なのに平気で存続してる悪のコヒ海道新幹線をディスらないでくださいｗ
建設費も赤字補てんも税金頼みで青函の使用料はJR束頼み
こんな醜い路線は無い方がマシｗ 無い方がマシな新幹線が造られてますけど、アンタは何してるの。 工事のおかげで食いつないでいる者もいるからなw
土建多すぎんだよ。 >と、フォローのように述べてみたが、在来線も快速・新快速・特別快速のどれも通過する
>各駅停車の駅である。ちなみに、名古屋駅までは在来線だと約1時間。それが新幹線だと
>10分で着いてしまう。やっぱり新幹線はさすが、なのである。
ヤフートップに三河安城ネタ。 ヒント
記事を見たが、三河安城駅前って
昔、田んぼばっかりだったのに、駅前にビルが立ち並んだらしいね。
赤字ガラガラ北海道新幹線駅前なんていまだに未開の地なのにね。 名古屋まで在来線１時間と言っても普通乗り通しの話で、
刈谷で快速新快速に乗り換えると30分程度で着く。
後者の手段を記事にしないあたり三河安城不要論の火消しの意図を感じる記事ではある。 ヒント
三河安城駅の発展すごすぎ！
1984年にようやく駅建設が決定し、地元が建設費を負担する“請願駅”として1988年に開業した。
この時点では駅の周りは田園地帯だったようだが、さすが新幹線、徐々に駅周辺の開発が進んでいった。
新幹線の駅舎から在来線とは反対側の南口を出ると、こちらにも立派なロータリーがあって、その先には東横インやドーミーインなどのビジネスホテルチェーンがいくつか建っている。
現在の安城市は近隣の刈谷市・知立市・岡崎市などとともに自動車関連の工場が多く立地している工業都市だから、その新幹線駅の前にビジネスホテルがあるのもとうぜんのこと……。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d620632175da9bbc541a7cdfb342cb74ad4d1d8 ヒント
一方、赤字ガラガラ北海道新幹線(爆笑)
駅前が原野の新函館北斗駅
駅前が秘境地の奥津軽いまべつ駅
駅前が牧場の新八雲駅 ヒント
駅前が原野の赤字ガラガラ北海道新幹線、刈谷連呼おじさんの負け犬の遠吠えまだ？ ３２年選手の駅と、出来て４年やまだ影も形もない駅の駅前をを比べてイキられてもなぁ ヒント
毎年衰退してまっせ、赤字ガラガラ北海道新幹線。発展どころか衰退。現実さえ見えない刈谷連呼おじさん。 まあ奥津軽は、元々青函で有事の際の避難所駅の役もあるから、特段に駅前を開けさせる必要は無いだろ。 ヒント
発展どころか衰退、新函館北斗駅の店撤退してまっせ。ひどすぎる赤字ガラガラ北海道新幹線 三河安城はもうすぐ在来線が無人化されるんじゃなかったかな？ ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は赤字なのに無人化しないの？税金食い潰す気？ たった33人しか利用しない奥津軽は無人駅でいいな
2400人の町のくせに無駄に豪華な駅舎とかｗ ヒント
刈谷連呼おじさんは、三河安城全く発展してないとか嘘つきまくっていたが、実際は田園地帯の駅前にビルが出来て発展しまくっていた事実。
刈谷連呼おじさんはホント嘘つき、どうしようもないクズだわ 藤野なんかに通してどうするの？
ルートになったとしてもどうせトンネル掘って通過だろうにw
ただ中山峠のルートは地熱が高くてムリだったって聞いた気がする もし津軽海峡が関門海峡並みに狭かったら
①津軽海峡自動車道ができている
②札幌―各、東京・仙台・秋田・盛岡・青森、函館―各、東京・仙台・秋田・盛岡・青森の高速バスが走っている。
③稚内・網走・根室・釧路などの末端都市も30万台都市になっている。旭川・函館は50万台都市に 嘘つきでどうしようもないクズといえば、ヒント連呼おじさんのこれですね（笑
↓
>> 162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
>> ヒント
>> 了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
>> 北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
>> ヒント
ハイハイ、新幹線開業後右肩下がりで田園にビルが建ったのはなぜ？
嘘つき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
