【東京～札幌】北海道新幹線302【７時間以内】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
とにかく長大トンネル前後には駅を造るというの既定路線のようだ。 ヒント
嘘付き刈谷連呼おじさんの考えはいらないから ウソつきってコレだろ？w
↓
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。 未だに解決していないし↓
627 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/09/23(月) 15:53:27.06 ID:MM8Qlgq6
現状のダイヤが東海道新幹線にとって利益の
最大化。リニア後は当然変わってっくる。
ひかりの増発ってことになるんやろね。
ひかりの需要をカバーしきれていないことはＪＲ海
自身も認めている。
628 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/09/23(月) 16:39:21.00 ID:3kD22itF
ヒント
僕がこの問題は楽しく、かっこ良く、セクシーに解決します ↓かっぺnation
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／｀ー‐--‐‐―´＼ 徳島・・・25万4600人
函館・・・25万3500人
人口でも産業でも徳島に負けてる不幸な過疎地域函館
4万5900人の北斗と合わせても29万9400人と30万人割れ
やっぱり30万都市もビジネス需要も皆無な恥ずかしい仙台ー札幌 そういうのは都市圏人口で見るものだけどな
しかも函館と北斗市はカウントしてその間の七飯は無視ってw >>892
出た出た出た出た
七飯は無視
知るか、イナカモン >>892
徳島都市圏の人口は65万と函館都市圏（35万）の倍近く。
徳島県の総人口（約75万）の90%近くが集中してる。
主要産業は化学工業だけど、それでも明るい材料はないみたい。
｢阿波踊り｣の再生策がまるで決め手を欠く理由
https://toyokeizai.net/articles/amp/266221
>さらに物流網のボトルネックが解消されたことで、徳島内に「地元外資本」による
>大型モールやコンビニが続々と開業。競争の緩い内需経済に慣れていた徳島市中心部商業は
>壊滅的な打撃を受けた。かつての藍染めのように地域外で稼げるような産業力も細っている。 >>897
北海道新幹線スレで徳島の阿波踊り？
おまえ元祖話題逸らしの弱い子だな。 >>897
いくら徳島で逃げても。ピョンヤン札幌１０年後（1日１７本） >>897
ピョンヤン札幌の盛岡以下、ミニ新幹線以下は確定。
ガッテンしていただけますね？ >>897
ピョンヤン札幌の盛岡以下、ミニ新幹線以下は確定。
ガッテンしていただけますね？ >>897
あさっての方向向いた三河安城とか徳島とかの話題だと元気いいのだが、おまえのふるさと北海道の話題になると急にダンマリになる。
なぜ？？ 雪まつりすらオワコンな札幌
頼みの東京・埼玉は1000㎞以上離れて利用者は極少数
こんなポンコツ新幹線は日本の恥ｗ 徳島県には徳島市だけ、北海道には新幹線沿線には函館市と超大票田の札幌市がある。それだけだ。 >>894>>895
つまりザマーは駅前にビル林立な風景に憧れているわけね？ ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。 >>905
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！ >>909
ピョンヤン札幌の盛岡以下、ミニ新幹線以下は確定。
ガッテンしていただけますね？ >>907
どちらのお偉いさんがそういう定義づけをなさったのですか？ >>912
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！ >>905
大票田と言っても首都圏まで新幹線乗り通す奴は極少数
仙台まですら微妙だし、北海道新幹線そのものが不良債権だなｗ ここまで北海道の悲惨な実態晒されたら、三河安城？徳島？で話題逸らし来るかなwww >>915
開業してみて初めて分かることだが、乗るだろうという予想は先例から付く。 >>919
それは道産子愛でも恥でもなく、国が決めたことを書いてあるだけです。文句は国へ。 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
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北海ｄ民 札幌市南区民 ↓
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／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ ドサンコ言うに、北海道が劣等なことは恥でも何でもないんだってww ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線終了へ。お盆ピーク日乗車率15%！ひどすぎる！
お盆休みをふるさとや行楽地ですごした人たちのＵターンラッシュが始まりましたが、新型コロナウイルスの影響で北海道新幹線の利用客は去年に比べて大幅に減少しています。
東京と函館を結ぶ北海道新幹線の始発駅、新函館北斗駅のホームでは１５日午後１時前、東京行きのはやぶさ２８号が出発しましたが、乗り込む人はまばらで、例年のＵターンラッシュのような混雑は見られませんでした。
ＪＲ北海道によりますと新型コロナウイルスの影響で去年のＵターンラッシュのピーク時と比べて、８割ほど少なくなっていて、新函館北斗駅では、１５日の東京方面に向かう北海道新幹線の乗車率が、終日、１５％ほどになる見込みだということです。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200815/7000023886_20200815191843_m.jpg
東京から旅行にきていたという６０代の女性は「函館では人力車や船に乗りました。旅行中はホテルの近くで孫と一緒に楽しみました」と話していました。
また青森から祖父母に会いに来た６歳の女の子は「おすし屋さんでおすしを食べました。おいしかったです」、４歳の男の子は「おばあちゃんとおじいちゃんと遊んで楽しかったです」とそれぞれ話していました。
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200815/7000023886.html >>920
ボケちゃったの？
新函館まで3時間58分でも飛行機7割・新幹線3割なのが現実ですよｗ
首都圏からしたら北海道へは飛行機で行く土地と言うのが常識なんだよｗ
札幌まで4時間半切りでもシェア1割行けば儲けもの
2万9000円払って地下鉄まがいの列車に乗るとか拷問に等しい >>926
> 新函館まで3時間58分でも飛行機7割・新幹線3割なのが現実ですよ
さらに函館駅までならプラス20分ぐらいだろ？
それで3割ならセオリー通り。
シェア1割っていつまで博多のぞみに固執する化石脳なのかな？
朝鮮玉入れ屋以外に滅多に外出しないくせに
首都圏民ヅラして語られてもね。 >>926
JRも札幌開業したら「３割くらい取れればいいな」としか今は思ってないだろ？ ４年後に盛岡以北で３２０キロ運転が始まるのは
異世界の出来事と思っていそう。 工事まだ始まらない？ 埼玉のが終わったら始めるのだろうか？ 埼玉は今年度中に終わる。盛岡以北は
昨年から工事は始まっているはず。 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌が1日17本だから新幹線引いちゃいけないという法律はない！
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 工事は止まらない！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
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ヒント：どさんこのほとんどは新幹線童貞。日本一新幹線に飢えてます。 コヒが航空機からシェア奪えるかあーーーーーーw
よく考えてモノを言え！ドアホ！
コヒはJR最低の企業。
コヒ利用者→基地外
以上 >>934
>コヒが航空機からシェア奪えるかあーーーーーーw
んなこと言っても新函館北斗開業後に
成田～新函館間のLCCは撤退しているのは事実だしねえ >>936
死んでる函館なんて需要にカウントされてないんです 函館なんてLCC撤退、新幹線年間100億円の大赤字。過疎指定の論外都市。 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台～札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！ 新幹線札幌延伸開業時、新幹線累積赤字1500億円w 0955 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/08/15 13:48:57
アップルストアなんか、札幌から撤退して京都にできたからな
電気街やサブカルも京都のが遥かに上だし
札幌なんて歴史し文化無しで
名古屋の猿真似の劣化縮小版だから じゃあ、札幌延伸で200万級都市でかつ
東京圏のからの270万もの需要はカウントはできるよね？
あと、北海道新幹線の赤字は青函トンネルの維持費用を
差し引いた結果での赤字であって
新幹線単体の運用経費かみると実は赤字ではないということｗ 0938 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/08/13 10:23:37
札幌の田舎もんが京都をdisってるからだろ
宿泊者は札幌のが多いから観光は札幌の勝ちとか
人口が多いから京都よりも都会とか
言ってる勘違いばかり居る田舎だからな
歴史も文化も無いだだっ広いクソ田舎なのにな >>945
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下 郷土愛だけでいちいちメンドくせーことするかよ
普通に考えれば導きだせること 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 ～ 熊 本 36.5万人
熊本～鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖～肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 ～ 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡～田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島～米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢） 68.4 万人
新青森～新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭～苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww >>949
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
ガッテンですね？返事は？ ID:SN+HhNBP
ｗｗｗ
オナニー大好きだなｗ
身の程知らず、クサッポロ土人ｗ 会話不要、議論不要なんだろ？
さらにコピペしか出来ない耄碌爺に
一体なにを期待するんだ？ >>949
１０年後、恥かくよｗ
クサッポロに都市パワーゼロｗ >>949
＞郷土愛だけでいちいちメンドくせーことするかよ
じゃあ郷土愛以外にどんな愛、または目的があるんですか？あんたが15年以上24時間体制で張り付く理由を知りたい。 >>955
＞サルの発情期
出たよww
また話題逸らし、はぐらかし。 >あんたが15年以上24時間体制で張り付く理由を知りたい。
南区藤野地区の耄碌爺さんに聞いとくれｗ グルメ経済で福岡に負け、拠点性で仙台に負け、風俗では熊本に完敗ｗ
もう終わったクソッピロｗ >>958
＞郷土愛だけでいちいちメンドくせーことするかよ
じゃあ郷土愛以外にどんな愛、または目的があるんですか？ >>960
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
ガッテンですね？返事は？ rud********さん 2011/4/600:41:55
札幌が田舎だという理由・・・日本の人口の半分以上が確実に札幌よりも都会の三大都市圏に住んでるから。
ここからは私からのアドバイスですが。
札幌の人が自分達をどう思ってるかは知らないけど、東京出てきて『札幌は都会だ』なんて言っても馬鹿にされるだけですよ。
そういう主張は北海道内だけでやっていた方があなたの身の為です。
人から馬鹿にされるのに快感を覚えるドMの方はどうぞご自由に。 >>961
そうねえ、南区藤野地区の耄碌爺さんの書き込みがある日突然に
パッタリと止まって、二度と書き込まれることがないのを
少しでも早めるためっていうのはどうだろうかｗ ミヤネ屋の司会者が札幌を田舎だと馬鹿にしてましたが、そんなに札幌って田舎なん...
senさん2019/12/1906:51:19
ミヤネ屋の司会者が札幌を田舎だと馬鹿にしてましたが、そんなに札幌って田舎なんですか？
東京と比べてとかではなく、何もないような本物の田舎のように言ってました。 >>965
＞郷土愛だけでいちいちメンドくせーことするかよ
じゃあ郷土愛以外にどんな愛、または目的があるんですか？ >>965
５ｃｈで「いちいちメンドくせーこと」15年以上続けて、何か成果はありましたか？ 札幌はなぜ人口の割にショボすぎるのか？
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/05(火) 17:49:53.51 ID:Jp0GJn9U
新潟に負けてる
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1362473393/ 広告概論という名のコピペ連投荒らしw15年も続けて
なんか効果ありましたかな？ そうねえ、ここで威勢よく吠えていても
まったく成果を得ることが出来ないということが
とある人物を観察して良く分かりましたｗ >>965
スレたてなければ？
簡単ではないか？
北海道新幹線 → 荒れるの確定！ 新幹線出来ても逆効果で成果無しのパコダテ・アホクトｗ
あ、仙台と首都圏の発展が最大の成果だったなｗ 796名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-1yDO)2020/08/17(月) 12:57:39.31ID:ayRuXVuPp
>793
全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ >>972
自分はスレ立てはしてないよ
だれと勘違いしてるのか知らんけど 796名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-1yDO)2020/08/17(月) 12:57:39.31ID:ayRuXVuPp
>793
全国新幹線鉄道整備法（全幹法）
（定義）
第二条 この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
↑
コレのどこに
> ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
って書いてあるのかな？ >>976
もう、分別つかないほど耄碌してんのなｗ （全幹法）によれば、ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線でも新幹線と呼ぶんだよね。
それで気が晴れたのかな？ドサンコ とにかく、北海道新幹線に関わるスレはイラね。
目障りｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
