JR宇都宮線 Part90
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
このスレッドは、東北本線(東北線)の東京 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯( - 新白河)間、
いわゆる「宇都宮線」についてマターリ語るスレッドです。
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・次スレ立ては970を目処に。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
・高崎線や上野東京ラインの話題は専属のスレで。
・黒磯〜新白河間は専用スレがあります。
前スレ
JR宇都宮線 Part89
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586673968/ >>329
都市部側の人間に「大宮以北は未開の地」だと思われてることは認めるの？ 本日、宇都宮線ユーザーのマスク着用率はいかほどでしょうか？
特に新宿を通る路線では感染拡大防止になお一層のご協力をお願いします。 ↑
自分の目で確かめて下さい。
現地調査って大切ですよ。 コロナ以前からJR宇都宮線の古河〜宇都宮間に東京圏のような電車の混雑は一切存在しません。
外国帰り、おのぼりさん（安足、下都賀が中心）、接待を伴う飲食店（宇都宮の泉町、東口など）が栃木県内のコロナ感染源です。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>334
都市部側の人間に「大宮以北は未開の地」だと思われてることは認めるの？ 今見たら浦和〜大宮にいる下り上東と下り湘新の計2本除いて全て「座席に座れる程度です」だった あくまでも参考程度にってJRも書いてるしね
次の電車の方が空いてそうだから1本落とすみたいな判断のためのものであって、引きこもりのためのツールではないな >>341
そんなこともわからないから久喜ガイジなんて呼ばれるんだよ
そこに本人が気付く日は永遠に来ないであろう ほとんどの駅間で駅間時分は5分以内
5分前の車内混雑状況を案内しても何の意味もないので前の駅を出発した時点の情報を表示するよう要望した 各車両の応荷重装置から算出しているだろうから前の駅でドアを閉めた時点で混雑状況は算出しているはず 電車の混雑がない古河〜宇都宮ではどうでもいい機能だろうが >>346
そもそも宇都宮線にすら乗らないアンタには無関係だけどな ここで問題です
以下の6つの選択肢はいずれも久喜ガイジくんのお気に入りのワードですが
このレス以降に久喜ガイジくんが一番最初に出すワードを当ててください
1.自称栃木じゃない人
2.栃木県民
3.はすぴぃ
4.しもつかれ
5.ダウンサイジング
6.ご利用状況 >>349
よかったな！君は東京都民じゃないからGotoキャンペーンの対象になるぞ！喜べ！
あ、でも家から出ないひきこもりには最初から関係ない話だったか。ゴメンよ！ JR東日本アプリの車内混雑度の表示サービスはネ申だな
古河〜宇都宮間の実態を白日の下に晒し、井の中の蛙・栃木のかっぺのウソ八百を暴いたからな
首都圏で唯一の輸送力過剰区間・古河〜宇都宮間の終わりの始まり〜（笑）
「JR東日本アプリ」リアルタイム混雑情報提供サービス拡大 〜7月15日よりサービス開始！〜
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200715_ho01.pdf >>350
「かっぺ」が抜けてるぞ
大宮以南ならともかく久喜なんてほぼ栃木みたいなクソ田舎なのに って書くと栃木じゃなくて群馬の方が近くて云々とか騒ぐんだった忘れてた >>354
きみが栃木だと思ってる人間ほぼ埼玉だぞ
蓮田白岡じゃねーぞ（笑） >>354
宇都宮線なんてほぼ全区間輸送力過剰だし首都圏唯一だなんてお前こそ井の中の蛙じゃん
そっかお前ずっと引きこもってるから首都圏はおろか久喜市内の事情すら全く知るわけないんだもんな ここで問題です
以下の選択肢はいずれも久喜ガイジくんのお気に入りのワードですが
このレス以降に久喜ガイジくんが一番最初に出すワードを当ててください
1.自称栃木じゃない人
2.栃木県民
3.はすぴぃ
4.しもつかれ
5.ダウンサイジング
6.ご利用状況
7.かっぺ
8.輸送力
9.群馬
10.東京圏 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる 山手線はこの時間でも「ゆったり立てる程度です」ってステータスなんだよな
東京一極集中がよく分かるわ とりあえず小金井以北は5両で十分だろう
車庫が小金井にあるから現実はこれ（古河-小金井の空気輸送は目をつむる）
宇都宮線
愛称を廃止して正式名称の東北本線に統一する
小金井分断
小金井まで全車15両 (2本/時)
（一部古河折り返し：2本/時、小金井から回送古河始発：2本/時）
小金井以北は宇都宮餃子LRTをご利用ください
東京へお急ぎの方は新幹線をご利用ください はやぶさ停車は小山駅がふさわしい
両毛線と水戸線からの流入が見込めるため宇都宮駅より広い地域からの集客が見込める 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>253の乗降数から小山〜宇都宮の在来線無料優等が復活したら、
石橋は歓喜、雀宮はがっかり
だろうな。(両駅の乗降数の差がそれほどないのに） 小山市民、宇都宮市民の癇にさわるワードは一切書き込み禁止のスレはここですか？ JR宇都宮線の初電の繰り上げ、終電の繰り下げ、列車の増発、駅施設の整備充実を実現しよう！（さいたま市、蓮田市、白岡市、久喜市の住民の声） 利用状況に応じた輸送力の適正化（列車の削減）は地方切り捨てだ！（労組の声？） 昭和57年
・東北本線中距離輸送力増強促進期成同盟会（*1）発足
平成15年度
・東北本線中距離輸送力増強促進期成同盟会（*1）解散
平成17年
・JR宇都宮線整備促進連絡協議会（*2）発足
・東北新幹線小山駅停車増便促進期成同盟会（*3）発足
*1...大宮駅から小金井駅までの沿線5市5町（大宮市、蓮田市、白岡町、久喜市、鷲宮町、栗橋町、古河市、野木町、小山市、国分寺町）で構成
*2...大宮駅から栗橋駅までの沿線4市（さいたま市、蓮田市、白岡市、久喜市）と埼玉県で構成
*3...小山駅に接続するJR宇都宮線沿線、JR両毛線沿線及びJR水戸線沿線の市及び商工会議所・商工会により組織（下野市の入会は平成18年度から） 一度だけ宇都宮線で大宮より北に行ったけどなんか不思議とワクワクした。未知との遭遇ぽくて。 東大宮・蓮田間では、カメラを構えたお猿さんの群れが見えたのではないでしょうか？ >>378
宇都宮線を北上したら、線路ぞいに牛小屋があって、電車内まで牛糞の臭いが飛んできたような記憶があるわ。
あれ、どこだったっけ？埼玉県なのは確かだけど。久喜あたり？ 宇都宮線を北上して線路ぞいの牛小屋ならたぶんこれ
https://www.pasonagroup.co.jp/otemachi_bokujo/
鼻のいい人なら気づいてると思う
出資してるから何度か見に行ったことあるけど臭い でも栃木県の利用者は靴に牛糞をよく付けているから常に臭う。
駅へ行くには畑を横切らないと行けないみたい。 という妄想を久喜市内の自宅で毎日のように行っています >>382
つまんねーよゴミ
いつもケツからクソ垂れ流してるダ埼玉w >>385
久喜ガイジを埼玉扱いしないでくれ
こんなのが県内にいるなんて本当情けない 栃木はいまだに道に牛糞とか馬糞とかが落ちてる
マジな話ですｗ 宇都宮には道路に馬横断注意の看板があるらしいじゃん
「宇都宮 馬横断注意」でググってみな（笑） >>394
具体的に宇都宮市のどの辺かな？
一口に宇都宮市って言っても広いからねぇ
久喜市民がバカにできるくらいってことは駅前の大通り規模の所にないとダメだよねぇ？ そもそも例のガイジ君って久喜駅から電車に乗ったことすらないのに、やたらと栃木には詳しいよな
ものすごいコンプレックスというかなんというか >>394
なんだよせっかく調べてやったのに競馬施設の周辺の標識かよwww
ついでに「川崎 馬横断注意」でググっても川崎競馬場がヒットしたんだがガイジくんは川崎もクソ田舎だと思ってるのかな？？ww >>396
都会の人間から「久喜は栃木（笑）」とでも揶揄われて発狂したんじゃね？(適当) >>398
その都会の人間とやらもどうせネット
なぜなら久喜ガイジは引きこもりだから外に知り合いなんていないのよぅ (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ち・か・さ・と
千葉の「ち」、神奈川の「か」、埼玉の「さ」、東京の「と」
3,000万人以上が暮らす大都市圏 >>401
そこでいう千葉神奈川埼玉って千葉県、神奈川県、埼玉県のことではなく千葉以西以北、大船以東以北、大宮以南のことを指してるんだけど知らないの？
というかそれ以外のエリアは公的にはそれらの県に入るってだけで事実上他県同然の扱いだからな。 >>405
電車特定区間で区切るなよ
藤沢茅ヶ崎平塚とかも区間外だけど東京通勤圏だからな 東海道は確かに例外だな
大宮以北千葉以東は実際全く違うし ケンミンshowはノンフィクション番組なのかな？
国勢調査の「従業地・通学地による人口・就業状態等集計」とか
国土交通省の「大都市交通センサス」とか「都市鉄道の混雑率調査結果」とか
東京都市圏交通計画協議会の「東京都市圏パーソントリップ調査」とか
「JR東日本アプリ」のリアルタイム混雑情報提供サービスとか
はノンフィクションのファクトだと思うけど・・・ ケンミンshowを見てそれを真に受けて行動する人は
アダルトビデオとかもそれを見たら同じように真に受けて行動するのだろうなｗ 埼玉県の東西の話をしていたが南北だよなあれは。
特に宇都宮線ユーザーあたりからすると、南北の都会⇔田舎の壁より、
荒川あたりかな、高崎線と東上線の間あたりにありそうな東西の文化圏の壁の方が気になると思う。 もし大宮以南が大宮県あるいは浦和県として独立でもしようもんなら
ちかさと→ちかおとorちかうと に変更になるだろうな
間違ってもちかおさとにはならないねｗ 栃木県から東京都への通勤・通学者は新幹線を含めても17,301人（平成27年国勢調査）しかおらず
宇都宮線（古河〜宇都宮間）のほとんどすべての列車が一年中空気輸送なのはどう弁明するんだい？ 東日本アプリの列車走行位置機能で表示される混雑具合の「座席に座れる程度です」は「座席に余裕があります」と「座席に座れる程度です」の２つに分けると便利ですね。
さらに、混雑具合は列車毎ではなくて車両毎に表示すると便利ですね。
東日本アプリの「フィードバックを送る」機能で要望しておきました（笑）
一日中空気を運ぶ古河〜宇都宮間の戦略的ダウンサイジングが1日でも早く行われるよう心から祈っています。 空気輸送を避けるために車内を真空にするとか、そんなんかも。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>421
いくら言っても無駄だよ
サイタマーノと違って、マイカー大好きトチギーノの大部分は電車には滅多に乗らないから >>425
年齢法律的に免許取れない中学生・高校生を除く 利用状況云々で決めるなら、宇都宮線のスジを何本か高崎線に回すだろうな
乗る分には空いてるに越したことはないのに、どうして減便したがるのか分からんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
