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びゅんびゅん京成@5ch[第212部]
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0382名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-V4Co [1.66.98.3])
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2020/07/17(金) 00:49:44.41ID:1q9GzBDvd
おめでとう10周年

未だに新型って言いそうになるね、AE形

いや〜KANSAI YAMAMOTOってすげえな
0383名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-aTVc [133.201.138.161])
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2020/07/17(金) 05:28:06.18ID:c0HDOR6V0
空港と新勝寺以外の他の成田をアピールしないとなあ。
0386名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-XQYI [106.180.1.103])
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2020/07/17(金) 07:17:53.43ID:Djg9uvGba
ほらぁ〜またちょっと雨が降ってるからって指一本分も窓を開けてない
これだから所詮京成なんだよ
ちゃんと全部開けろよ
0390名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d79-sTnA [36.52.189.133])
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2020/07/17(金) 09:05:35.03ID:LAZl5j120
>>385
あそこSLあるんだよな。
0395名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-sXvi [111.239.154.238])
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2020/07/17(金) 15:03:20.45ID:yZyxsoLIa
空気感染するような病気だったらこんなもんで済んでないと専門家の尾木座長も言っている。
心配なら晴れた日に窓開けるのは止めんが、もう半年もあーだこーだやってるんだから少しは頭を使ったほうがいい
0402名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-aTVc [133.201.138.161])
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2020/07/17(金) 19:14:04.12ID:c0HDOR6V0
Go To｢東京除外｣ディズニー旅行の微妙な扱い
東京宿泊でなければ適用､ただ全体は混乱かhttps://toyokeizai.net/articles/-/363620
0406名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-KO8d [106.129.212.73])
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2020/07/17(金) 22:55:00.01ID:VjfgMfuma
3100のアクセス特急って

アクセス
特快

の表示されてるが、中国語だと
×特急
◯特快
なの？

トンネル向こうの快特見たら？？なのかな
0415名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-paG6 [36.11.224.46 [上級国民]])
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2020/07/18(土) 14:14:51.83ID:yYLOka3HM
結局やんのかよ
商店街はキレていいぞ
https://i.imgur.com/ASn9i7b.jpg
0417名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-sTnA [133.201.138.161])
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2020/07/18(土) 16:00:42.94ID:il4/FSpD0
AEって4連にできないの？一度金町線入ってほしいんだけど。
0421名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-paG6 [36.11.224.199 [上級国民]])
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2020/07/18(土) 17:35:25.80ID:0VdKvjdZM
>>420
改札が商店街から外れるということは…？
他線の事例見れば想像出来るだろ
0426名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-paG6 [115.125.38.185 [上級国民]])
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2020/07/18(土) 20:37:05.46ID:Oq06mYjd0
>>425
老人身障者に対してエレベーターエスカレーターあればおｋとか言ったらそれはそれでふざけてるがな
0427名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d2e-ceBl [118.86.119.132])
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2020/07/18(土) 20:39:25.30ID:fuLBstnS0
なにが問題なのかわからんね
日大生はどちらにせよ商店街を通るだろ
0428名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx29-ioA+ [126.226.64.175])
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2020/07/18(土) 20:50:25.89ID:lDt1xfG1x
津田沼駅→東邦大前と大久保十字路→津田沼駅が今だと189円
津田沼駅→日大生産工学部が今だと242円

よく手前で降りて歩いて浮かせてたなあ
京成電車という選択肢はなかった
0429名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-MA4c [163.49.214.249])
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2020/07/18(土) 20:50:42.84ID:5N+Wf5pRM
大久保民の俺からしても意味が分からない
数回訪れたか地図上でしか知らない奴の発言って感じ
商店街は駅がズレても大学の動線だから死なないし、反対活動なんかねえよ
街としては駅前カオスの解消の方が悲願だし、死んでる南口にも可能性生まれるし喜ぶ奴の方が多いわ
0434名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d78-yGrG [116.83.151.126])
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2020/07/19(日) 04:38:30.88ID:852CTeZX0
>>432
聞いた話だから真偽は定かじゃないけど、その区画整理の時に
区画整理組合「ロータリー作ってあげたから、こっちに新しい駅舎つくってね」
京成「は？ 聞いてないけど？」
って大久保や江原台とほぼ同じ経緯らしい
0435名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-paG6 [115.125.38.185 [上級国民]])
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2020/07/19(日) 06:53:36.07ID:TvysCs7k0
ユーカリヶ丘の設置も京成は鐚一文出さなかったの見てるし、
地権者から動かないとアレだと思ったとか？

空港反対からゴネてた時代から手の平クルクルだなｗ
0438名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-paG6 [36.11.228.50 [上級国民]])
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2020/07/19(日) 08:48:14.18ID:LjK8AoohM
>>437
千代直準急止めてくれたからとか？
0440名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d9f-dDBt [220.102.92.2])
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2020/07/19(日) 12:17:31.90ID:5QwVFpcg0
>>436
大和田は土地の地権が複雑だからね…
0443名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-eVHI [133.106.140.5])
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2020/07/19(日) 20:02:00.61ID:PkayU8B7M
大久保駅は橋上化の予算40億の内、市の20億負担が無理との事でパーです。
0445名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-p7mH [49.97.111.137])
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2020/07/19(日) 21:52:36.44ID:QAZuVOptd
久しぶりに見た。
津田沼のモヒカン君。
0449名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e302-laHW [59.136.54.109])
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2020/07/19(日) 23:06:00.86ID:DbJfsmTD0
大佐倉除き全部橋上駅舎だし、できたのもかなり古い部類。
京成佐倉　1962（国鉄佐倉は1984）
京成臼井　1978
ユーカリが丘　1982
志津　1981
うち、佐倉と臼井は土地区画整理がらみで駅やルート移転も伴うかなり大規模なものだし、ユーカリが丘は費用全部山万持ち？だったので、京成にとってはありがたかったのではないかと。

でもできたのが古いため、今となっては何とも没個性的な駅舎のイメージは拭えないな。
0450名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 555f-zSg9 [106.72.177.193])
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2020/07/19(日) 23:23:19.93ID:Mgsooicr0
おでかけきっぷ使って今ままで下車したことない駅で降りるか
まぁ大佐倉は必須だな
0456名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 555f-zSg9 [106.72.177.193])
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2020/07/19(日) 23:46:33.88ID:Mgsooicr0
>>455
詳しいなw　でもサル（マイチッチ、モンチッチの小型バージョン）のお友達のたぬきだよ
0458名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b66-fe5B [1.21.148.17])
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2020/07/20(月) 00:06:37.96ID:63nHB7X40
臼井とユーカリは二駅連続で2面4線想定されてる造りだけど過剰設備な印象受けてしまうな
土地とかたくさんあったのか
余裕がある作りなのはいいことだけど
市川市内の駅を見てると特に思う
0467名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-jRqg [119.241.244.182])
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2020/07/20(月) 08:23:50.92ID:Rb4LNViEM
3500また何かのツアーの予行じゃね？
あるいは、アクセス特急を高砂止まりの4連化とか。

臼井は線路敷にエレベータだの階段だの作っちゃってるから、4線化する気微塵もないね。

昔の関西私鉄だと、土地買収したくないので地下通路にする例が多かったが、エレベーターだのエスカレータだの国から要求されるようになって、地下駅舎化は出来なくなったらしい。
0473名無し野電車区 (JP 0H41-paG6 [210.232.14.171 [上級国民]])
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2020/07/20(月) 14:01:55.40ID:EUQZ0xIOH
>>469
草笛の丘「」
0481名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bc6-PDgx [39.110.25.215])
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2020/07/21(火) 00:26:36.21ID:lgR699mA0
臼井、ガッツリくっつけてないから
何とか待避線作れる程度のスペースは空いてる気がするんだよな
江原台が出来ない前提だと鹿島川、手繰川の増水懸念があるから
ユーカリは上野方、臼井は両方向に折り返せた方が良いんだよな
稼働可能性加味するとユーカリは線形変更、臼井は引上線を駅に移動しての
京急久里浜、岩本町型の2面3線くらいが良さげな気もする
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