【μ】名古屋鉄道290号車【名鉄】
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>>244
それな。先に鶴亀のほうが複数人に攻撃しているんだから訴えられた所で敗訴確実だろ
更に昆布さんを敵に回したことで身体的特徴(笑)が特定され、もう東海地方の鉄道イベントには行けなくなってしまったｗ
鶴亀の身体的特徴を知ってる人は多いだろうから、いつどこで盗撮されて晒されるかわからないし、
鶴亀に恨みを持っている人も多いだろうから、暴力を受けることもあり得る。自業自得、身から出た錆だね！ｗ
>>247
鶴亀も大した仕事していないし、俺は無職じゃないし、何より身障に嫉妬するわけないだろｗ
そもそも無職って本人が好き好んでやっているなら負け組でもないと思うがな >>243
鶴亀擁護とか鶴亀信者か？ 頭おかしいんじゃねーの？ >>244
もう取り返しが付かなくなっちゃったねｗｗｗ そもそも鶴亀が昆布さんをいじめた記録はご丁寧に「かめぶろ！」に残してあるからな！ｗ こりゃ敗訴確実ですわｗｗｗ >>244
昆布はさっさと死ねよ
>>242
昆布はあれだけ暴れた上で被害者ヅラかよ
どうせならそのままノイローゼになって死ねばいいのに で、鶴亀はなんで中央線スレに来ないの？ｗ 鶴亀アンチの皆で盛り上がっているぞ！
そういえば鶴亀ってキモ瀬とか言ってとある人の顔を晒していたな。先に鶴亀がもっと酷いことをやっているじゃん >>255
その頭おかしい奴の逆鱗に触れた結果このスレは粘着されることになった。自業自得、身から出た錆だね！ｗ
いつまで粘着されるんだろうねｗ 「昆布」というワードが出なくなるまでは粘着されるだろうねｗ >>252
ノイローゼになったら絶対死ぬわけじゃないし、俺がノイローゼになったらますますこのスレで暴れるだろうなｗ 妄想して税金泥棒する基地外うん昆布くんは一生5ちゃんねるで暴れてなさい ミネオ様の昆布論破でスッキリ！
も、どこかに残ってないかなあw >>259
まあ、軌違い無罪ってことか…
そーいや、近鉄名古屋線が改軌される前は名鉄と繋がってたらしいが、その頃は名鉄名古屋にもシーサスクロスがあったのかな… >>227
確か新塗装でしたっけ？
検査明けだと効きが悪いのはザラにありますよ
正直T2は単独でなければ甘くても8割はなんとかなるので大丈夫だと思いますけどね
それと鉄仮面はほぼほぼクセ持ちですw
金魚から安定してますね。 >>266
中央線スレではお前がボコボコにされてるからなんとも思わないけどなｗ
しかしまたｵｲｺﾗﾐﾈｵが現れたか？ 見事にNGワードに引っ掛かっているがｗ
こないだいじめて追い払ったはずなんだがなぁ。やっぱコロナで失業したか休業中でイライラしてるんだろうなｗ >>265
ご回答ありがとうございます。3112Fは今は新塗装ですが、私が乗った時は旧塗装だったので検査前ですね
T2でも併結相手が3500の甘いのだと大変でしょうね
鉄仮面は空制が甘いのでしょうか？ 金魚蜂は比較的まともみたいですね
以前6017F+6815Fでク6017が先頭の列車に乗ったら、ブレーキを書けた時に後ろから引っ張られるような感覚でしたからｗ 3Rに関しては甘い同士が繋がれなければどちらかが頑張ってくれるのでまだマシ
マスコンが接点式な車両が絡むと効きは良いですが空転滑走検知が少し劣っているのが難点ですな
6Rは本当に組み合わせ次第なので難しいのです。
6000は個体差の固まりなのでなんとも
抵抗制御なので基本ガクつきます。6800も初期は甘々です。
6800は電制が切れてもスムーズに移行する所がまだマシだったり
3700と3500は低速域の電制だけは効くので問題はそれ以外の速度域と空制ですね
もちろん空制が甘い子がいたり電制失効時の衝撃の大小だったり言い始めたらキリが無いですがね >>267
誤）いじめて追い払った
正）論破されて逃げた
昆布wwwwwwwwwwwwwwwwww 最近あらゆる私鉄やJR西まで座席指定サービス導入しているけど、各社の車内設備と料金を見ていると改めて名鉄の特別車は安いなと感じるわ。
リクライニングシートに完全に仕切られるデッキや防音付きとJRや近鉄の特急普通車と同等の水準を確保していて、1200に至ってはパノラマ席もあって一律360円だからな。 J( 'ｰ`)し 鉄道系板のヒキニートが東海板の可児市スレに取り付いて迷惑ですけど。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1591834100/l50
J( 'ｰ`)し 東美濃オナーニしてもらいますよ。 一番いいのはジェットスターみたいに空席率に合わせて料金が変動させるシステムだろうね
あとは時間帯によって料金変動させるとか。平日の朝は900円くらいでいいよ 最近は特別車も客層が悪くなってきたから値上げしてもいいよ ９時１０分頃に発生した鳴海〜豊明間の運休
実況見分が凄い長引いている為に運転再開が１０時３０分から１１時３０分に変更
また駅員のアナウンス曰く、該当車両が故障したため実況見分終了後に該当車両を搬送する為、名鉄公式の案内は１１時半だが更に遅れる可能性が非常に高いとのこと なお下りは１２時より前に鳴海を通る列車、上りは１２時より前に豊明を通る列車は全て運休することに 浪人も値上げでいいよ
昆布みたいな精神障害税金泥棒が課金するとスレが荒れるからw >>275
それはそれでアリだと思うが、ルールの周知とシステムの変更がクッソ面倒そうだな
manaca非定期利用のポイント還元率を曜日／時間帯によって変更できるようにするくらいならできるかな？ 父親を刺して殺害した息子(30代)が事件後、前後駅で飛び込み自殺したらしい。 【愛知】50代男性死亡 妻が「息子が刺した」と通報…30代息子はその後駅ホームから飛び込み列車にはねられ死亡か [どどん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594003821/
地獄のようなニュースだな 名鉄線利用客の不織布マスクマン率はいかほどでしょうか？ >>284
そうだね〜、自殺する予定は無いけど、飛び込むなら名鉄かな！
東海なんとか鉄道とかいう会社の路線に飛び込むと多額の損害賠償請求が来るからね！
なんせ認知症で線路内に立ち入って轢かれた方の遺族にも損害賠償を請求するようなゴミクズ企業だからね！ｗ 383 名無し野電車区 2020/07/04(土) 20:30:14.91 ID:OuQsTKmu
標準軌・・・1435mm
某老人・・・1300mm
新幹線の軌間のが大きい現実ｗ
鶴亀は近鉄の線路に寝そべっても死ねなさそうだなｗ >>276
あずさみたいに半室を3列シートで豪華な座席と少し高級な内装しにてDXカーにして700円ぐらいで…
普通の特別車の座席数が減るから厳しいか… 昼間の特別車が空いてれば安く乗れる方法をいろいろ用意してみました
の現状の方式が一番面倒なかったんやろな 特急の特別車は座席の指定を受けないと乗らない主義なんで >>285
目出し帽をマスクにカウントしていいなら7割ちょっとぐらいかな 1号車 指定席360円
2号車 自由席200円
ミュースカイは全席指定、無券乗車不可。
これでもいいと思う。 >>294
こうやって昆布を煽って釣ろうとする奴が一番の荒らしだろうな >>275
コロナ騒動を終えたら、ミュースカイは料金制度を見直さないといけないと思う。
平日6時から10時までの上りミュースカイに新鵜沼・犬遊・犬山・江南・岩倉・岐阜・一宮・国府宮から乗る場合、
ミューチケットを500円で販売。
ただし、飛行機利用を証明できるもの（航空券、領収証、スマホ画面等）を提示したら360円で販売。 飛行機利用者優先のため、
平日朝の空港行きミュースカイは、前4両は名古屋と金山ではドアを開けない。4号車と5号車の間の連結幌も使用しない。
これにより、犬山線や本線西部からの飛行機利用者は前4両、通勤目的の人は後ろ4両に乗ることになる。
名古屋と金山からミュースカイに乗る場合は、後ろ4両に乗る。
これでいいんじゃないかな。 >>297-298
そんな面倒なことしなくても前日まで旅行会社経由でしか買えない枠を設定すればいいんじゃね
料金値上げよりも空いてる区間で客を特別車に誘導することを考えるべき
例えば、豊橋・神宮前・金山・名古屋・中部国際空港を区間に含まない場合は特別車両券を半額にするとかな 早朝深夜の急行も特別車開放しちゃえ
料金は1人250円くらいで >>301
なんで名鉄には厳しくJRには甘いんだろう。静岡県内の373系普通。
三柿野6:34ミュースカイの前夜の送り込み回送は、普通三柿野行きで。 名古屋豊橋間がプラス400円で新幹線に乗れるけど、
名鉄もやればいいのに。
岐阜・一宮〜名古屋・金山
この区間に限りミューチケット100円。
名古屋一宮岐阜は速度面ではJRが強いので、
名鉄は100%着席保証を売りにする。 1号車は3列シートでバックシェル500円
2号車は今の設備のままで300円
こんな発想は出てこないのか >>300
京急みたいに全区間各停の特急でも運転せんといかん コロナでもう客はしばらく100％には戻らないからダイヤ改正とか検討してるかも
土休日の準急豊明も急行の有松停車で何とかなるだろうし、
まあ有松は利用者増えてるからそれに関係せず毎時2本急行を止めてあげてもいいかもね
プロ野球は客入りさせるが、アイドル等のライブはしばらく出来ないに等しいし、中京競馬は知らん 今日大雨で3500に乗ったんだが普通に冷房が寒かった
温度設定どうなってるんだ 電車の冷房は寒いぐらいがちょうどいい
暖房は早朝以外要らない 蒲郡ワンマンまだ使うなら、スモークガラスにしてあのカーテン撤去してほしい
6014Fはガラス外してるみたいだけど 6R（最近改造したやつとワンマン車を除く）が全部潰されるのと鶴舞線直通用が新車に置き換わるのはどっちが早いだろうか >>305
特別停車の欄が収まらない事になりそう
でも開放はありだと思うんだが 昨日の前後の人身事故、父親を殺した後の犯人の自殺だったんだな 1200の転換クロスシートを１脚１家族での利用にできないのか 三密回避時代にこそ6000系の1.5人がけ席は再導入されるべき >>310
地下鉄はATO導入で運転席後部のカーテンを撤去して、スモークにした車両が多いね。
ある意味「暇」になったから、乗客から運転席を見えるようにして、私物携帯の使用を防止するためだろうけど。 >>309
３５００系系までは空調手動じゃないの？
冷房と言ったらギンギンに冷えたパノ様……。 >>319
運転中に誰かさんみたいなサボり方されたら非常にマズイもんね。 2200といいワンハンドル車はダメだな
昔みたいに左マスコン・右ブレーキレバーを貫くべき >>322
え？ お前運転中にスマホ弄ったりしてるの？ 最低だな。お前みたいな奴が居るから交通事故が減らないんだよ！ >>322
>>323
最近の新車は客席のカーテンをやめてスモークに変えた多くなってきたけど、
運転席後部のカーテンもやめたほうがいい。
ワンハンドル操作となれば、運転台にスマホ置いて、空いたほうの指先でポチポチと操作できないこともない。
3500系以前の車両なら運転台に小物を置くこと自体ができなかったけど、今はできてしまうし。 そもそもあのガラスって、乗客が運転士や車掌を見るためじゃなくて、運転士や車掌が乗客を見るためにあるんだがな
勘違いしている奴多すぎじゃない？ｗ そもそも鉄道マニアとは思えない知識の浅さだねｗ
鉄道会社に受からなかったからって運転士に因縁を付けるクレーマーになるなよｗ >>325
運転士がスマホを弄ったら事故を起こすとでも思っているのか？ そんな簡単に事故は起きないぞ？ｗ
まぁ電車を運転したことが無いお前にはわからないだろうけどｗ 単純にお前が運転士を見たいだけだろ？ 極端なこと言うと運転士が突然死しても事故に直結しないよう必死で対策してるんだけどな >>328
それな！ このスレのキモオタが思っている以上に簡単には運転士が事故を起こせないようになっている
なお、車掌は簡単に人を殺せたり怪我させることが出来る模様 >>329
お前の顔ほどじゃないよｗ 鉄道知識も浅くて顔もキモイとか取り柄無いじゃんお前ｗｗｗ >>334
お前の顔のほうがキモイと思うよｗ 知識で負けたらそれしか言えないの？ｗ 惨めだね〜ｗ さっき6000が盛大に空転してて思ったんだが
同形式でも編成によって空転しやすいとかあるの？ 学びたい学問が、そこ（中部大学）にある。
〜昆布 渾身の迷言〜 >>342
と、金が無くて大学に行けなかった負け組が嫉妬しておりますｗｗｗ >>342
大学に行くメリットとして人脈が広がるというメリットがあるけど、
コミュ障のキモ鉄は大学に行っても友達が出来ずぼっちだろうから、意味が無いんだろうねｗｗｗ 彼女なんて夢のまた夢ｗ >>347
効いてる効いてるｗｗｗ キモ鉄は学校で友達が出来なくて悔しかったんだねｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
