X
近鉄大阪線(大阪上本町～三本松)・信貴線・西信貴鋼索線スレ 74
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区
垢版 |
2020/07/01(水) 12:16:11.64ID:B71tuI29
近鉄大阪線(大阪上本町～三本松)・信貴線・西信貴鋼索線沿線について語るスレです。
もちろん、沿線外住民の書き込みも大歓迎です。

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557557450/449-549
0127名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 17:11:38.98ID:reus6Q/+
先ほど、毎日放送のミントでも取り上げてましたが、近鉄はどうなるのかな？このまま？

ＪＲ西　来春ダイヤ改正で終電時間繰り上げを発表
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202008/0013636760.shtml

ＪＲ西日本の長谷川一明社長は２６日、来年春のダイヤ改正で終電時間の繰り上げを実施すると発表した。
神戸線など近畿エリアの主要路線で、最終電車を１０～３０分程度繰り上げる。
現行から約５０本の列車削減となるが、新幹線や私鉄路線との接続を可能な限り確保する。
同社では、深夜に働く保守作業員の働き方改革が課題となっていた。
0128名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 17:23:18.50ID:bFS7Z3wl
JR西日本は社員の大量定年退職が原因だから
国の政策も絡んでるのでこればっかりは会社だけでどうすることも出来ない
0129名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 20:57:12.56ID:ixuI2pSA
鉄道各社はコロナの影響で大幅収入減。

近鉄は239億の赤字。

来春のダイヤ改定では減便、編成短縮は避けられない。
0130名無し野電車区
垢版 |
2020/08/27(木) 06:00:23.78ID:h/3r2zYH
榛原行どっかで折り返せないか
あれかなり無駄

八木駅改造して今後に備えたほうがいい
0131名無し野電車区
垢版 |
2020/08/27(木) 09:26:21.87ID:EjxRtbV/
>>130
榛原行がなくなると、榛原という駅名を正しく読める人が減ってしまうからダメ！
0132名無し野電車区
垢版 |
2020/08/27(木) 10:39:34.06ID:1iXYBHOx
それ以前に朝倉折り返しが毎日何十本も走ってるの知らないってムショ帰り?
0133名無し野電車区
垢版 |
2020/08/27(木) 18:12:46.63ID:hxdHtfBm
>>130
八木駅は早朝深夜しか折り返せないな
手前で折り返せるのは五位堂くらいか。
0134名無し野電車区
垢版 |
2020/08/27(木) 18:15:08.78ID:h/3r2zYH
？
朝倉で折返す時間がないから１本だけ朝倉ではなくて榛原まで行って停留してるんだよ。
これをやめるにはダイヤを抜本的に変えるか手前で折り返さないと朝倉駅のホームでバッティングしてしまう
0136名無し野電車区
垢版 |
2020/08/27(木) 19:00:46.44ID:6wMFZ55+
八木短絡線を利用すれば朝倉②、八木①で解決する。
0137名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 01:08:45.37ID:oBRsM1E8
>>134
それ長谷寺対策でもあるから
0139名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 09:08:17.01ID:5eeBPfbl
利用客の数字だけ見て少ない駅を切り捨てようとする輩が粘着してるが
その言い分どおりすると客はますます減少するぞ、
使えないダイヤになると我慢できず車なり原チャリへ流出する。
それが理解できず本数減らしても数少ない列車に乗ってくれる
交通機関は鉄道しか無いと思ってるようだが。
0141名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 10:45:23.14ID:OL5EKQoH
>>139
お前の言うとおりにしてると更に赤字が膨らんでさらに減便される
0142名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 12:07:35.51ID:e9Oklk1q
>>129
よけいな一般車作らないから減車はしゃーないな
0143名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 12:26:04.09ID:ZRbxjm3j
>>134
手前で折り返せるのは五位堂しかないから
急行を五位堂から各駅停車にする
区間準急を五位堂発着にする
しかないだろう
0144名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 22:21:27.94ID:AeTaXFi/
2021年のダイヤ改定は通勤車の10両、8両を6両に、6両を
4両に、4両は3両に削減、急行下りは五位堂以遠榊原温泉口まで各停に準急、区間準急は五位堂折り返しに変更。
急行名張ゆきは榛原ゆきに短縮。

今までにない大幅削減は避けられません。

特急も10両、8両は6両に削減になるでしょう。
0145名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 23:04:03.39ID:wtyPlpcl
>>139
青山峠と飛ばしま線の減便は必須だろうな
大三～川合高岡の6両ホーム化できりゃベストだが
もう全部無人だから駅舎通す必要性もないし
0147名無し野電車区
垢版 |
2020/08/29(土) 04:57:14.29ID:S17JRdIU
減らすなら長編成単頻度だろう。利用者目線ではないが
0148名無し野電車区
垢版 |
2020/08/29(土) 22:45:48.29ID:rog+4QTf
下手に減らすと八木や中川での接続が崩れる
0151名無し野電車区
垢版 |
2020/09/01(火) 13:19:17.75ID:OwcTbyDa
布施駅 名張行き急行の車掌放送より

次は河内国分駅に止まります。
河内山本には止まりません。ご注意ください。
0154名無し野電車区
垢版 |
2020/09/01(火) 20:06:29.10ID:rNQkyy0B
>>153
まさか来年、河内山本急行停車をフライングしたとか？
0156名無し野電車区
垢版 |
2020/09/02(水) 00:09:54.59ID:ssHOCciB
>>151
たまに誤乗する人がいるではないのかな
今の急行は河内国分に停車するからすぐ戻れるけど、
昔は大和高田まで停まらなかったから間違えたら悲惨やった
0157名無し野電車区
垢版 |
2020/09/02(水) 04:13:15.62ID:7/Ef05hr
コロナ禍の行方もわからないし
さすがに来年度でいきなり減便はないだろうな
ただ西や東も終電繰り上げに手を付けるみたいだし、長期的に見たらどうだろうね
0158名無し野電車区
垢版 |
2020/09/02(水) 05:45:34.25ID:0UsvLutk
減便減車もだが、支線系の更なる分社化とか？
0159名無し野電車区
垢版 |
2020/09/02(水) 08:11:43.20ID:AA09qtR4
減便減車ねぇ
いっその事、昭和の頃(50年代ぐらいまでかな)の大阪線に戻したら？
平成生まれにはわからんやろな
令和の時代から見たら衝撃を受けるかもな
0160名無し野電車区
垢版 |
2020/09/02(水) 08:53:47.05ID:QVjX5LgR
戻すもなにも車両は昭和生まればかりだが(違
0161名無し野電車区
垢版 |
2020/09/02(水) 10:25:32.49ID:PbOh/zqQ
近鉄沿線民の感覚で見たらJRは恐ろしく終電が遅かったからな、
以前は国分より先まで行く最終が23:30で飲み会途中で抜けるのが毎度のことだった。
0162名無し野電車区
垢版 |
2020/09/02(水) 13:04:43.75ID:feuoinAP
寝台あった頃は終夜営業だったし
0164名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 04:24:30.94ID:pgEoRa3Q
ＵＳＪでグッズ５０８点万引…「混雑時は盗みやすかった、ネットで売るため」　容疑の朝鮮籍２８歳男を逮捕
https://www.sankei.com/west/news/151208/wst1512080038-n1.html

　大阪市此花区のテーマパーク「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）」でグッズを万引したとして、大阪府警此花署が窃盗容疑で、
朝鮮籍の無職、金龍元容疑者（２８）＝大阪府東大阪市長瀬町＝を逮捕していたことが８日、同署への取材で分かった。容疑を認めている。

違法韓国エステ経営の４１歳女逮捕　「従業員に性的サービスさせました」…５年前にも同じ建物で摘発
https://www.sankei.com/west/news/151027/wst1510270038-n1.html

　韓国エステ店で性的サービスを違法に提供したとして、大阪府警平野署などは２７日、
風営法違反（禁止区域営業）の疑いで大阪市平野区加美南の韓国エステ店「アイリス」
経営で韓国籍の田錦順（チョン・クムスン）容疑者（４１）＝同府東大阪市長瀬町＝を逮捕した。
「従業員に性的サービスをさせました」と容疑を認めているという。
0165名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 11:34:32.29ID:knRqyx23
すれちだが、久しぶりに金龍ラーメン食べたいな。
0166名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 12:10:10.01ID:O7SyxsFu
最悪、昼間の一般列車は南大阪線と同じくらいの本数まで減らすかもな。
特急は本数据え置き。
急行→五十鈴川1、青山町1
区間準急→大和朝倉2
普通→五位堂1、河内国分1、高安4
0167名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 13:08:52.72ID:/cCFbeNm
あいうえお
0168名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 13:19:32.70ID:/cCFbeNm
JRとの競合区間があるから
簡単には減らせない。

五位堂と大和高田の利便性を落とさなければいいから、日中は五位堂から各停の区間急行かね。
区準は五位堂止め。

大和高田駅から見ても　
+築山で済む。

橿原や桜井の人がわざわざJRに逃げることは考えられない。
0169名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 14:03:20.58ID:O7SyxsFu
>>168
JRと競合って・・・和歌山線なんか王寺までだし。そこまで必要ないんじゃね？むしろ堅下・柏原でしょ。
0170名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 14:28:58.14ID:eCWBuzVQ
>>168
JRも減らしてるのだから近鉄減らしても逃げない。あるとすれば他の地域に出て行く、転入が減るとかだろう。
今回は関西全体でマイナス改正で、どこも不便になるから少々改悪しても大丈夫とは思うが。
0171名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 17:25:18.94ID:sPYPcVVb
6両の区間準急を国分行きに、
急行を五位堂行きにして、
4両の普通を朝倉まで走らせたほうがいい。

こんな感じで
3本から2本への大胆な削減をしなくても
経費削減は可能。
0172名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 17:28:58.97ID:3Chk9SNj
ああ、この場合は
普通が青山町までは行かないといけなかった。
6両の急行を各停化させて青山町まで走らせるほうが運用は楽なんだろうけど。
0173名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 18:09:02.41ID:ooLh7y7F
>>166
急行→五十鈴川1、青山町1、大和朝倉2
普通→五位堂3~4
普通→高安3~4、五位堂0~1
の単純ダイヤでどう？あくまで日中だけね。朝は維持
0174名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 18:13:21.39ID:OJuWlT5v
>>144
布施駅通過の急行を新設すれば8両の急行も運転可能だ。
五位堂あたりで2両切り離せばいい
ただ切り離し作業の人員がこれから確保できなくなるからやらないだろうな
普通に急行を8両編成にして布施駅と三本松駅を特別通過にする方がいい
0175名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 18:14:05.81ID:OJuWlT5v
>>145
急行を2両編成にして大三～川合高岡に停車させた方が早そう
0176名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 18:18:26.35ID:OJuWlT5v
>>154
> >>153
> まさか来年、河内山本急行停車をフライングしたとか？
これが実現したら大幅に準急が削減されるだろうな
名古屋線のように
名古屋線で言う弥富みたいなものだ
0177名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 18:49:59.24ID:S0mxhdkY
いつかは急行廃止で上本町発区間準急宇治山田行き
とかなるんだろーか…
0178名無し野電車区
垢版 |
2020/09/03(木) 18:55:52.26ID:OJuWlT5v
>>156
名阪乙と名阪甲を乗り間違えて名古屋まで連れて行かれたのはいい思い出
多分車掌さんのご厚意だろうけど無賃償還してもらった
0182名無し野電車区
垢版 |
2020/09/04(金) 14:59:34.60ID:C1b1mt9f
大阪上本町発９時２８分（五十鈴川着１１時５３分）
(×)弥刀0109　コイ6943　ヤキ6941　(×)榛原905　ナハ921　(×)青山町010
五十鈴川発１６時３４分（大阪上本町着１９時１９分）
(×)明野7600　(×)櫛田7604,1612,1630　(×)東青山0166　(×)榛原067　　(×)五位堂1702　タヤ7840　フセ1882
0183名無し野電車区
垢版 |
2020/09/04(金) 15:21:42.09ID:C0K9MtUi
>>177
急行の名前が変わるだけでしょ
あと流石に五位堂までは通過すると思う
0184名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 01:06:37.56ID:KfVxWzNr
ここのスレの人たちは昼間の宇治急が4両編成や
青山町行き急行が3両編成とか準急が3両編成の時代は知らないのかな？
自分で書き込んで何やけど、宇治急4両編成や準急3両編成いつ頃までやった？
平成になる頃までそんな感じやった様な・・
記憶が曖昧になってるので覚えている人教えてください
0185名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 01:48:23.32ID:bH2kOTZk
宇治急4両化だと大三～川合高岡を2両延伸すりゃ減便できるな
0186名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 09:01:58.29ID:CCpL/dTM
>>184
確か平成入る前までは準急が3両の記憶ある。その時は2430系の3両や2800系の3両が大阪線で現役だった。
0187名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 09:05:49.23ID:kn6jF4t9
五位堂に区間快速が停車するまでは3連準急があったな、
通勤で使うだけだから、その後は区間快速ばかり乗るようになり
気が付くと奇数編成が本線から消えてた。
0188名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 09:17:16.03ID:GDdnE9ce
３両準急や４両急行は、少なくとも平成５年まではあったと記憶。
宇治急６連で名張で２両切り離すのは運用？それともどこかの駅が対応していなかった？
0190名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 10:11:20.37ID:kn6jF4t9
3+3は実質固定編成扱いだな、
奈良線系統は田原本線用が特別塗装になり、3連の用途も分かりやすいが、
大阪線の3連はどこで使ってるんだ?
0191名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 10:14:25.55ID:CCpL/dTM
>>190
普通か区間準急だな。
稀に2両足して8両の快速急行で走ってるのはたまに見る。
0192名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 12:03:34.08ID:KfVxWzNr
>>186,187,188
ありがとうございました
0193名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 12:09:13.45ID:myuWArFi
>>190
中川～名古屋
0194名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 12:14:21.93ID:L0avs/nV
>>179
急行乗り継いで帰った。
0197名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 14:17:19.42ID:HxVPVY9B
準急を廃止することで
急行を八尾に停める可能性はあるけど、
国分以東民と同じ電車に乗る羽目になるだけで
八尾の人から見ても損だけどな。
0199名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 19:15:16.72ID:G7AenoTm
八尾に急行を停める＝準急が消滅する
ってだけだ
0200名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 20:14:43.62ID:G7DSJW5x
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0201名無し野電車区
垢版 |
2020/09/07(月) 17:18:15.26ID:dXh0kw5a
>>126
まさに木津川に沿って行くんだな。
宇陀市は木津川水系。
0202名無し野電車区
垢版 |
2020/09/07(月) 18:00:02.60ID:8Atd8/P7
国分までなら各駅停車でもいいじゃんってなって特急・急行・普通の20分間隔になるそう
0203名無し野電車区
垢版 |
2020/09/07(月) 19:06:34.10ID:2SHHFrKg
昭和30年代は2両編成の列車なんか大量にいた
0204名無し野電車区
垢版 |
2020/09/07(月) 19:47:05.21ID:1Pe6gYZU
昭和50年代も大量にいた
0205名無し野電車区
垢版 |
2020/09/07(月) 23:34:58.61ID:k0tTbLsD
>>196
準急増発してよの方がいいでは？
南大阪線ぐらいの本数走らせたらええねん
八尾駅利用者だけでなく八尾市民が喜ぶで
仮に増発して問題はどこまで走らせるかやな
高安？国分？
0206名無し野電車区
垢版 |
2020/09/08(火) 05:40:34.37ID:DSQ3zlwO
>>203
京阪奈の1000円切符で今でも見られる2両編成は、信貴線のような支線と天理線直通だけ？
0207名無し野電車区
垢版 |
2020/09/08(火) 12:35:31.83ID:XMaJ3WSY
正直、今の近鉄八尾だと現行の本数でも多い気がする。区間準急3(朝倉2、榛原1)、普通3(国分1、高安2)でも良い。
0208名無し野電車区
垢版 |
2020/09/08(火) 16:34:35.18ID:2EpzcMOg
>>206
南大阪線の古市以東なら確実に見れる。
天理線の２連は最終じゃなかった？
0212名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 10:06:48.49ID:jwRmLWzT
昼間の尺土で出会った橿原神宮前行き準急が、二連だったのは、ショックだった。
0213名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 10:21:17.10ID:Qu5JsKxD
>>212
それって基本編成は河内長野へ向かい、切り離された車輛が橿原神宮まで走ってるのか?
古市仕立ての橿原神宮行きなら普通になるよな。
0214名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 10:24:46.08ID:Qu5JsKxD
調べてみたがそんな運用は無いか、
でも阿倍野から2連で出てくる訳はなく、古市切り離し確定か。
0215名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 12:32:24.74ID:g8vgU6p/
>>213
昼間の橿原神宮前行き準急2両は古市で後ろ3両切り離し。切り離した3両はそのまま古市の車庫へ入ってお昼休みだよ。
0216名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 15:31:32.75ID:96ceg7eH
>>213>>214
朝夕ラッシュ時にはそのような運用がある。
６連以上の河内長野行き準急で古市で２～４両切り離され、古市始発の橿原神宮前または御所行き各停にまたは橿原神宮前行き準急で切り離されたのが古市始発の富田林または河内長野行きになるのもある。
0217名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 22:31:14.52ID:txdxTeJ1
南大阪線って今でも切り離しが常態化してるんだな。
奈良線はほとんどないのと大違い。昔は東花園でしょっちゅう行われてたし。
0218名無し野電車区
垢版 |
2020/09/10(木) 01:57:35.49ID:b48W//zu
ギシアンスポット
◎古市　○橿原神宮前　△大阪阿部野橋
○名張　△青山町　△高安　△大阪上本町
○大和西大寺　△大阪難波
△新田辺
△近鉄四日市　△塩浜　△伊勢中川　△鳥羽　△賢島
0220名無し野電車区
垢版 |
2020/09/10(木) 03:40:32.77ID:itPd6R9c
>>217
同じように車庫があるのに、五位堂での増結や切り離しが無いのは不思議
0222名無し野電車区
垢版 |
2020/09/10(木) 09:21:22.18ID:XgSZE8UW
五位堂は名前は車庫だけど、実質検修専用工場だもんな、
車庫に見えるのは出入りのための留置線。
最近になるまで五位堂始発/終着は早朝深夜以外無かったし
増結で留置線潰されたく無いんだろ。

五位堂で切り離した付属編成は伊勢方の引き上げ線に入れることになるが
それが頻繁にあると工場への出入りに支障する。
実際に平日朝6:40頃から出庫と入庫、普通→急行の化け電とそれを追い越す特急が錯綜して
遅れが常態化、五位堂手前で信号待ちがほぼ毎日見られるプチ西大寺状態になってる。
0223名無し野電車区
垢版 |
2020/09/11(金) 13:49:07.63ID:UULZYkrT
昔は多層建て列車あったな。
あべの橋発、富田林橿原神宮前行き準急
古市から前5は富田林、後ろ3は橿原神宮前
0225名無し野電車区
垢版 |
2020/09/11(金) 14:19:26.03ID:sVA25r0A
大多数のアホ日本人は
"私は感染者じゃないしw"
という発想。

当然感染しているか否かは
検査なしでは分からない。
結局移動後に突然体調が崩れて発症。

最終的には
"感染してるなんて気付かなかったしｗ"
って言い放って逃げる。
0226名無し野電車区
垢版 |
2020/09/11(金) 15:28:23.97ID:MWePqoc4
アホでもアホでなくても、自分で感染してるかどうかなんてわからんわい。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています