東海道・山陽新幹線204
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線と関係ない話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 153.186…)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…、ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.…、ﾜｯﾁｮｲ 219.121.…、ﾜｯﾁｮｲ 211.14.251.232)
・社畜厨
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｲｴﾃﾞｨ 119.224.…)
・ドーミン厨(ﾜｯﾁｮｲ 175.135.222.247)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線203
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587825457/
【関連スレ】
【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★96
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1548672679/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured いまの若いやつはすぐボロいだのいうけど、俺みてえに幼少の頃から国鉄に親しんできた者から
すれば、古さを感じさせる車両というものは、それなりに「味」があっていいものだと思えるもんだよ。 >>1
きっしょいきっしょいしぞーかゴミ屑の自演スレは朝鮮部落沼津からお送りしています（笑）
IP:121.3.160.215
Decimal: 2030280919
Hostname:p7903a0d7.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN:2527
ISP:Sony Network Communications
Organization:Sony Network Communications
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Blacklist:
Continent:Asia
Country: Japan jp flag
State/Region:Shizuoka
City:Numazu 0525 名無し野電車区 2019/05/01 01:33:48
49 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-HSNv [49.96.17.16]) [sage] :2019/02/03(日) 22:19:38.91 ID:OY3ysnwSd
>>47
IP:121.3.160.215
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State/Region:Shizuoka
City:Numazu
このしぞーか君、一日中自分の立てたスレに張り付いて情報転載しまくってるけど一体何者なの？
組合のリンク拾ってくるとかやっぱりアッチ系の人？
31名無し野電車区2019/02/25(月) 16:37:06.34ID:wq4QxIdx
しぞーか君発狂ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20190225/Z21mNkNPbFU.html 0544 名無し野電車区 2019/05/01 10:32:23
>>528
そうですね。公式発表や報道記事すら載せない自称本スレに、価値はありませんね。スレ主がヒント厨、刈谷、馬鹿詐欺、うさにゃん、ドーミン厨だから仕方ないか。
0553 名無し野電車区 2019/05/01 18:17:13
>>544
しぞーか「あっ、公式更新されてる！載せなきゃ(使命感)」
しぞーか「あっ、ぼくの公式転載が転載されてる！必死チェッカーとIP所在地情報晒さなきゃ(使命感)」 0589 名無し野電車区 2019/05/02 16:34:56
IPスレ主しぞーか君のプロフィール
・理解不能な使命感からJR各社と労組の公式リリースやマスコミ報道を自分の立てた重複スレに24時間体制で転載してる無職
・なぜか「IPスレガイジしぞーか塵は死ね」という自分で自分を罵倒するレスをコピペしないと気が済まない
・自分の使ってる古い機種がバレるのが怖くて専ブラ使えないくせに他人にはﾜｯﾁｮｲ&IP表示強制
・でも他人のレスは徹底的にIPチェッカーと必死チェッカー使って晒しまくり
・ツッコミには鸚鵡返しするのが精一杯な単細胞の池沼 【悲報】IPガイジしぞーか君、自分のスレには書き込みから1分で即リプできる無職のこどおじ朝鮮人であることが判明（爆笑）
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ASN: 17676
ISP: Softbank BB
Organization: Softbank BB N700Sの機能を更にN700Aにも反映させると出てるな
ブレーキ性能上げられるのか、フルアクティブサスの追加とか、床下機器の着雪防止ヒーターとかか？ QueenのCMいいなぁ半年以上のぞみ乗ってないからめちゃくちゃ乗りたくなった >>26
非常走行用のバッテリー載せるんじゃない？ フルアクティブサスペンションとバッテリー以外は
部分的に部品を取り替えるだけな気がする
バッテリーは設計レベルでスペース確保しとかないときつくね N700Sの一部機能追加
■普通車の全席電源、沈み込み座椅子、フルカラー大型車内表示機
→電気系統の配線や固定器具を変えなきゃいけないから無理
■非常用リチウムイオンバッテリー
→何とかいけそう
■1、5、8〜10、12、16号車に搭載の制振装置のフルアクティブ化
→台車自体を改めないと微妙？
■非常ブレーキをN700Aより煩いE5〜E7系同様のタイプへ
→台車自体を改めなくてもいけそう？ >>33
駆動システムの素子をSiCにしないと難しくないか？ N700A（G編成）とN700Sの1号車で、同じ区間をサスペンション比較体験してみた。
当たり前と言われればそれまでだけど、やっぱ明らかに違った。
ターミナル駅のポイント通過（支線側）
大都市圏の規格外急カーブ（notロングレール）
高速区間にある東海道特有のキツイカーブ
従来のセミでも軽減されてる感は伝わるけど、揺れが無くなってはいない。
でもフルだと頑張って打ち消してる感満載で殆ど揺れない。
最近は在来線でも特急型は標準装備するくらいトレンドになってるけど
やはり魅力はあるね。 例）あずさ、ひのとり、しまかぜ、死期島 N700Aを全席コンセント装備に改造する場合は座席交換も必須になるかもな。
肘掛部分だけをコンセント付に交換して、電気配線通すだけじゃ無理かな？ >>40
座席の脚台のBCとD席に近い場所にまとめて増設するとか？
最近のLCカーみたいに。
ただ、補助電源増設とかトータルだと大工事になりそうだから、やらんだろうが。 >>41
全席分あれば文句の言いようがないが、各列一つでも十分足りてる。 N700Sのフルアクはセミアクに機能追加した形でシステム死んでもそのままセミアクの性能は維持できると見たような
装置自体の取り換えが効くのなら既存のN700Aも検査時に取り替えはできるよな >>55
そんなのどこでもそうじゃん。
武蔵小杉にも新幹線の駅が出来たら便利、とか。 山陽新幹線運転再開。
なお、のぞみ64は博多〜小倉間走行中(約44分遅れ)。 爆竹に見えたorz
64じゃ東京まで5〜6分しか回復無理だな… 23時55分現在
のぞみ60号 三 島〜熱海間走行中 遅れ75分
のぞみ62号 三 島〜熱海間走行中 遅れ60分
のぞみ64号 掛 川〜静岡間走行中 遅れ63分 こだまやひかりにN700S入るのって、明日初？
ひかり636〜こだま715に入るね。 初日の博多乗り入れは顔見世のご祝儀運用だったな
初期不良に対応するために管内運用にするのは仕方が無い そう言えば、以前は客室の電光パネルに速度計表示がたまに出たけど、最近は見たことない。何でやめたのか？ 機能は今もあるのかね >>67
他社の話だが、速度計測地点と表示地点が異なり、国交省からクレームが入ったらしい。
浜松と岐阜羽島で抜き抜き3密祭開催か。 >>68
国交省が何故、サービスの一環に過ぎない表示の精度に口を出すのか理解できないね 今ならトンネルじゃなければスマホのアプリである程度の数値が出るから要らね のぞみ91飛来物除去のため、東京〜小田原間運転見合わせ。
ひかり513も先行。 東京や横浜では市中感染が広がっている
（国や都は認めたくないのでごまかしているが・・・）
新幹線はこだまのみ小田原以西だけの運行にして
ウイルスを地方へ拡散させるな ここが本スレだよね？
URLばかりで、本スレに見えないけど、 JR東海は、ウイルスに汚染された東京都民を地方へ持ってくるなよ >>84
元々宿泊が対象でなかったか
移動だけには補助なかったと思うが キャンペーンをやるのは結構だけど
足元の東京都で移動自粛が再発してキャンペーンが不発に終わると嫌だよね お盆期間のシートマップを見たけど、やっぱりガラガラだったな。まだまだコロナの影響は続くのか。
いつもなら、満席とまではいかないけど1ヶ月を切った時点でかなり埋まってたけど。 >>95
臨時が走らないダイヤの座席供給数でまだスカスカってことは、前年比20％以下の利用者数じゃないかな？ もう元には戻らないのかな。
1ヶ月前になると毎回恒例のアクセス集中がなんたらの案内は、このような時期でも案内するんだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
