分断されて大阪方に車両がないもんだから送り込みついでに客扱いしたんだろうな
これではからずとも323の大和路営業実績がついたわけで323を他線で使わないというタブーは破れた
これを機会に323を増備してモリナラ運用を復活させるべきだな
221はキトの最後の国鉄車の淘汰に使おう