大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線122
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです。
スレ違いの話題を執拗に続ける事は禁止です。
また煽り行為には基本スルーでお願いします。
前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線121
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591613459/ 何でもかんでも自分達のおかげと言い張る恩着せがましい田舎者w
半島の人みたいだね 和歌山線の大和二見〜田井ノ瀬の無人駅のUT50型券売機にはカードホルダー付いてないんだよな
ICOCAのチャージは列車内でもできるが無人駅でもチャージしたい人がいるのに >>396
そんなに奈良が危険なら大阪府の災害対策は今後一切禁止してその費用全部を奈良に回してくれや。
大阪は災害は絶対に起きないといいきるんだしな。こういう偏った視点でしか物を見れないやつがいるから災害が起きるんだわ。 王寺の留置が心配なら天理をもっと活用すればいいんだけどね。
いっそ桜井線活性化を併せて奈良天理間複線化は有りかもな。
だけどこれはリニアに併せてやる事が現実的な可能性だな。
天理桜井間は巻向の動向次第、遺跡発掘の状況で決定的な発見等あれば動く可能性あるかも? 奈良の県民性ってご都合主義?
液晶無くてもスマホで情報が入るというから自動放送もいらないやん、とツッこんだらだんまりだし。
王寺の水害をこじつけと宣った上にそれを注意されたら今度は大阪の予算を奈良に回せと暴言吐くし。
色々と問題ありそうな地やね >>406
大和民によるとインバウンド終了、通勤終了らしいから当然リニアも無しだな
残念! >>398
近年の傾向を考えるとその前に中流がやられるけどな まあマジレスすると半島出身者なんて大阪の方が遥かに多いしな。
南北の代表者がそもそも平野や生野出身とかなんだし。 >>400
そもそも大阪市内の大半は河内ではなく摂津だから淀川流域なんだが 桜井線の無人駅と和歌山線の大和新庄〜北宇智、高野口、笠田、名手、粉河、打田の各駅のUT50型券売機にはカードホルダーが付いているが >>407
ご都合主義でいんじゃね。そんなもんだよ。
文句あるなら出て行けということだ。お前いなくても大和路はなんら問題ない。 >>411
無茶苦茶言うなよw
本来摂津も堺から上町にかけてだから勿論大和川流域だよ。 マジでアンチ奈良の書き込みしてる奴は無知すぎだろw >>414
大和路は王寺水没という問題があるし近年電車が減便され続ける問題もある
滋賀に差を広げられ続けるじり貧状態だが 始まったよ、勝手に競合妄想。
滋賀がどうしたんだ?奈良は奈良だけどな。 >>415
大和川と淀川の川幅を比べてみろよw
大阪市役所の前の川がどこから流れてるかも調べてみ >>410
その大阪が無ければ成り立たない奈良…
京都や神戸とも違ってこれといった産業もないもんなぁ…
関東で言うと栃木とかのイメージ。 >>420
単なる個人的な恨みで書いてるからな。
相手するだけ無駄だ。
ちなみに300年前の河川貼っといてやる
https://www.ne.jp/asahi/fudoki/fujiidera/02)chiri/5)kawa.ike/kawa/yamatogawa/yamatogawa.html
大和川どこ流れてるかよーく見てみろ。 >>419
現代の大和川と淀川の経緯くらい調べれば判る。
旧淀川は実は上流の関係で堆積物は多くない、だから
京阪沿線が最後まで湿地として残ったんだよ。
大阪にあった河内湖の大半は旧大和川からの堆積物、
亀の瀬地滑りもあるからな。
勿論旧淀川からの堆積物もあるが元々大阪は上町台地より南側から都市化されている場所なのくらい常識だから。 >>422
それはお互い様
奈良の水没衰退問題はお互い様ではないがな >>425
水没衰退問題は、奈良叩きのネタとして勝手に1人が騒いでいるだけだろう。
無知さがどんどん暴露されてるがww >>423
旧大和川が埋めたのほぼ河内湖だろうがw >>424
解説したサイトのソース貼ってやってくれないか。 >>424
無知乙
大阪は秀吉が都市化した街で大阪城は上町台地の北端だが 観光くんが日本人は歴史を本当に知らないと嘆くのもわかるなw
ちなみに大阪だって元々由来は亀の背南側の大坂山という地名が由来なんだぞ。 >>426
いや水没も衰退も事実だからw
減便も事実だし >>429
的外れなレスされても困るな。
それまでに上町台地より南側は発展してるからだろ。 >>431
勝手に変わるからしゃーないしおまえらが燃料投下するからしゃーない >>433
難波宮も大阪城の隣で上町台地北部だが? >>431
ここまで煽って来るなら
次スレからワッチョイ付けりゃ良いな
勝手にIDは変わってもワッチョイは変わらんし まあもう少し勉強しないと相手にもならない。
いくら妄想しても河内平野の堆積物は旧大和川からなんだし。
大阪の都市化が南部からなのはその証明以外何物でもないから。 >>437
河内平野は旧堺県だからある意味奈良と同類
旧摂津国エリアとは別物 >>435
つまりそこから先は海か湖だろう。
当時難波宮が陸地の先端なのは弥生時代から徐々に南側から陸地化していった証拠。
発掘される遺跡でも常識だ。いい加減変な妄想は見苦しいよ。 >>419
河川の歴史を無視して、何言ってるんだか。 >>439
また無知乙
上町台地北部から発展したのは水運に便利だからだ >>440
メインとなる河川が違うから摂津と河内は別の国だった歴史を無視する馬鹿が何を言ってるんだか >>427
旧大和川があって、河内湖ができてるんだが。 >>438
摂津は本来上町、住吉や生野、西成も含むだろう。
だから大阪は南側から徐々に北側に都市化していったし、その平野化していくのは旧大和川からの堆積物のおかげだと言う事。これは淀川ではないよ。 >>443
摂津ではない河内の話だな
奈良と同じ旧堺県だったエリア >>441
むちゃくちゃだな。
大阪が徐々に陸地化していく要因の話だ。
本当に日本語理解出来ないのかよ? >>444
大阪は水運に便利な上町台地北部から発展した
京都などとの交通に便利だからな
旧大和川はでかい河内湖を埋めた >>445
だから摂津は元々住吉や平野辺りも含むんだよ、地理わかる? >>446
上町台地陸地化は断層の隆起で大和川は関係ない
大和川が埋めたのは河内湖 堺も大小路以北は摂津だったしな。三国ヶ丘が摂津和泉河内の三国が接する地。 >>448
含むと言ってる時点でメインではなくオマケのポジションということだな >>449
つまり上町台地に淀川なんてもっと関係ないのだがw 最近、奈良の文句言ってのもしかして全部同じやつなのか? >>453
難波宮は住吉でも平野でもなく上町台地北部だが? >>455
難波宮より南側が大和川のおかげで発展したからなw >>458
上町台地北部から発展したのは淀川水運のおかげだがな
だからこそ上町台地は河内でなく摂津なんだし >>456
そもそも難波宮は平城京の副都として造られてるんだがw >>460
それでも難波宮は奈良と同じ堺県にはならなかったという事実が関係の薄さを物語ってるなw だから長続きしなかったんだよw
まあいくら話反らしてもだめ、大阪市内の陸地化は旧大和川の堆積物によるという事実に代わりはないからな。 >>462
平野や生野は大和川だな
でも都心部の中之島などは淀川の堆積物だ まあマジレスをすると旧淀川水系はいわゆるキタを形成したのは事実だろう。
但しこれは勿論河内湖が旧大和川水系の堆積物により徐々に埋まってゆき、
最後に残った部分だと言う事だからな。
どちらにせよ奈良や河内南部からの堆積物がないと形成されない話。 >>464
それほど大和川の堆積物をアピールするのはそれほど大和川は氾濫する危険な川ということの裏返しだな
つまり大和川流域が結局ヤバいわけだな >>405
新大和川を掘って河内の湖から水を抜いたのは江戸時代の中甚平って東大阪の吉田の庄屋や。
私たちの八尾市でならったで。
その前も阿倍野の河堀口のところで上町台地を掘ってみたりしたらしいけど天王寺公園の池にしかならなかったりしたんや。 >>425
市役所の前のどぶ川の上流は寝屋川と第二寝屋川、平野川やろ。淀川とは毛馬で少しつながってるだけやろ。大和川とは平野川経由でつながってるし、大きな魚は無理でもメダカくらいは遡れるやろ。 一昨年(?)の王寺町内浸水の時
メディアやネットで一切報道なかったから
避難先で不安やったわ
まぁ規模が小さすぎるからやろうなぁ なんでまるきり時間の違う難波宮と堺県とをいっしょくたに論じてるんだ。
バカみたい。 >>471
それもともとの堺じゃなくて、南河内郡だからな。 >>468
市役所の前の川がもともとの淀川
十三あたりは新淀川だからな >>472
河内泉州は堺県になる前も難波宮とは別の国だが
それくらい地域が違うということ >>465
その大和川がなければ大阪が存在しない、という事。
感謝しないとなw >>477
大和川流域に住んでないから関係ないわw
大阪城をつくるきっかけになった淀川と上町台地には感謝するけどな なんだこの流れは。いちゃもんもいいとこだな。
大和路線に縁もゆかりもない奴が口出しするなといいたくなってくるな。 >>479
おまえらが大阪のほうが危ないというからだろ
確かに大阪が危ないのはそうだがそれ以上に中流の王寺が危ない
大阪が被害を受ける時には王寺は壊滅的になっているだろうな >>480
そんなもの状況によりけりだぞ。
平成30年台風第21号、大阪は被害多発したが、奈良はほとんどなかったぞ。 >>481
台風被害はコースによる
だが近年の豪雨被害は中流ばかり
水没するのは中流ばかり 縁もゆかりもない大和路スレの皆様に相手されてぇぇ、やっと荒らしになったんです!
あなたにはわからんでしょうね! >>483
次の危機は南海トラフなんだが。
王寺は多少浸水するような豪雨はあっても別に壊滅的にはならないからな。 事故や振替時の振替票が今はなくなったけど振替費用の精算もないの?
大雑把に支払いするのかな。 >>485
良くも悪くも王寺駅前周辺だけだからな。ピンポイントであるがゆえに避難はさせやすい。
しかも浸水継続時間は1〜3日、まだ短い方だしな。
これを奈良県壊滅だとか県が滅びるかのような騒ぎ方してるからな。
なんのために計画運休やってるんだという話だな。 >>485
次の危機が何かを断言する方が不自然
ただし地球温暖化で豪雨被害が増える傾向にはなっている
王寺は電車が水没して廃車になった壊滅的被害の歴史がある >>487
近鉄生駒線横の住宅地盤が崩れたのを忘れたのか >>490
それで奈良県が機能不全にでも陥ったのか? がけ崩れはどこでも起きうるが、大和川の氾濫とは関係ないが。 >>488
大和川の浸水エリアは見事に都心部を除いた雑魚区ばかりだな
大阪都心部は淀川の影響下にあることがよく分かる >>492
嘘をつくな
崖崩れは崖がないと起こらない >>495
大和川との関連性について述べてもらおうかな。
がけ崩れとどう関係あるんだ?
切り崩しての宅地なんて星の数ほどあるぞ。 >>493
こういうのを人でなしというんだろうな。
今回の熊本の災害もメシウマくらいにしか見てないんだろうな。 最近ボロとか王寺がとか騒いでいる約1名、北摂の人間だったんだな。
しかし久々にみたわ、キタ至上主義でマウントを取ろうとしてくるやつ。
こんな心の汚い人間にはなりたくはないな。 >>486
事実上、いまは定期券のみが振替輸送対象だから、発行枚数から概算でやりとりするんじゃないかな? >>496
豪雨は川だけでなく崖でも被害が出るが? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています