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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線122
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無し野電車区
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2020/07/08(水) 00:26:19.87ID:7c9eW+nY
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです。

スレ違いの話題を執拗に続ける事は禁止です。
また煽り行為には基本スルーでお願いします。

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線121
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1591613459/
0849名無し野電車区
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2020/07/15(水) 23:36:40.57ID:yjdUK/jS
>>847
カリカリしてるなぁw
発狂というワードが身近で敏感なんだな
0850名無し野電車区
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2020/07/15(水) 23:40:00.35ID:yjdUK/jS
>>848
JRがダメージ受けたら利用者にも影響出そうだけども
ただでさえ昼特廃止窓口削減終電繰り上げ検討と改悪ムードだからな
0851名無し野電車区
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2020/07/15(水) 23:52:40.18ID:VgroMOkW
大和川は支流を含めダムの建設余地もほとんどない
となると支流の集まるエリアに遊水池を作り決壊前に人と重要物資が避難できる時間を稼ぐ
王寺車庫をその遊水池の上の高架に移転する計画はポシャりはしたが再検討の時期が来た
0852名無し野電車区
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2020/07/15(水) 23:58:25.94ID:lg9g8hAn
>>850
王寺がどうであれ避けられない。
自身のライフスタイルを時代の流れに合わせろ
0854名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:06:03.60ID:EftnhomG
改悪の件、王寺はまったく関係ありませんよね。
少子高齢化に、コロナウイルスもあるから変化は避けられませんよ。
生活習慣を元に戻したら2波きましたよね。キャンペーン強行する気でしょうけど、必ず出鼻挫かれますよ。
そもそも今までがおかしかったんですよ。
企業も通勤のあり方を見直し始めてますからね。
0855名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:09:32.08ID:CwbXVpDa
王寺駅自体が減便で改悪されてるから無関係ではないよ
0856名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:11:49.70ID:EftnhomG
>>850
>>852のいう通りです。変化に対応できるものが生き残れる時代になります。
昼特廃止→正規運賃で乗りましょう
窓口削減→e5489やみどり券売機使いましょう
終電繰り上げ検討→常識的な時間に帰りましょう
減便→それに合わせて動きましょう
たったこれだけのことです。
これは私鉄などの他の交通機関にも間違いなく波及しますからね。
0858名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:15:51.33ID:CwbXVpDa
>>857
どう考えたらそういう思考になるのか思考プロセスが分からない
0859名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:21:39.19ID:EftnhomG
>>848で水没でJRがダメージをうける
>>850で利用者に影響が、すでに改悪。
>>852と>>854は王寺の水没と関係ないとレス
>>855減便されていると反論
え、まさか水没だから減便？
0860名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:25:56.55ID:CwbXVpDa
>>854が言う少子高齢化が王寺でもあるから改悪されてるんじゃないの？
だから改悪は王寺と無関係ではないよな
0861名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:26:09.79ID:EftnhomG
>>855
減便により速達化したり、増結されたり、東線との接続が改善されたりと、減便が必ずしも改悪になってるわけではないですね。
それに東線開業で新大阪直通ができてルートがふえたなど明るい話もありますよ。
0862名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:30:03.88ID:CwbXVpDa
>>861
明るい話「も」あるというのはその前に暗い話があることが前提になってる証拠だな
0863名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:32:09.02ID:ke9JeknC
ラッシュ時は、速くなってしかも難波、大阪、新大阪、学研方面と選択肢が増えて昔のダイヤより便利になってるんだよな。
昼間も無駄な難波快速無くして環状線直通が増えてしかも全部8両になったしな。
減便=改悪と短絡的に考えるのもどうなんだ
0864名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:36:05.87ID:EftnhomG
>>862
不満が全くないわけではないですからね。
日常使っていれば改善して欲しいところはありますよ。その言葉のあやを突いて鬼の首を取ったみたいにドヤ顔で言われ方しましてもね。
私は大筋満足してますけどね。
0865名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:37:47.42ID:CwbXVpDa
>>863
その減便でJR難波に行きにくくなったし大阪駅へは天王寺での停車時間増加で時間が余計にかかるようになった
これで便利になったというのならJRは沿線民をうまく飼い慣らしてるな
0866名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:41:58.80ID:EftnhomG
>>865
難波なんて地下鉄使えばすぐいけますしね。
対大阪といっても、環状外回り方向が2分伸びただけでしょうに。
それでJRが大改悪だとか言うほうが大げさですよ。
それにそもそもつかってないでしょうあなたは。
0867名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:45:12.44ID:CwbXVpDa
>>866
減便しても信者が擁護してくれるのだからJRはうまく飼い慣らしてるということだな
0868名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:48:42.24ID:EftnhomG
>>867
改善点あげただけで、信者のレッテルですか…
コロナウイルスが起きるまで利用者数は、会社全体では増加していましたからね。
あなたみたいなクレーマーは乗車拒否しても痛くもかゆくもありませんよ。
0869名無し野電車区
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2020/07/16(木) 00:54:37.34ID:CwbXVpDa
>>868
うまく飼い慣らしてると高評価してるのにクレーマー扱いかよ
それで乗車拒否なんて聞いたことないわ
0870名無し野電車区
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2020/07/16(木) 01:03:33.90ID:EftnhomG
>>869
飼い慣らすが高評価なの？皮肉を酷評だと思っていましたけど。
0871名無し野電車区
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2020/07/16(木) 01:08:23.06ID:CwbXVpDa
>>870
減便でコストを削減したのにそのダイヤでうまく飼い慣らしてるなら高評価になるよな
0874名無し野電車区
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2020/07/16(木) 06:51:37.27ID:qnA2NuMa
227の2+2じゃない4連も入れてほしい
0875名無し野電車区
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2020/07/16(木) 08:22:16.79ID:WFIVzysp
225も忘れずに
0877名無し野電車区
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2020/07/16(木) 10:02:52.82ID:YFrxZk4X
>>872
本人は「上手いこと言う皮肉屋」のつもりなんだろうけどね。回りからは「めんどくさい人」扱い。

>>864
>>865は鉄道マニアによくいるタイプですな。ダイヤの穴を見つけて「改悪だ」と大騒ぎ。
万人が満足するダイヤなんてあり得ない、なんて少し考えればわかるだろうに。
0878名無し野電車区
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2020/07/16(木) 10:28:40.33ID:4m7A6/78
加茂行き遅れてる
すごい、郡山までは19分遅れだったのに、奈良に着いたら10分遅れに回復してる。
すごい飛ばしてくれたんやね。
おまけに加茂でははぼ折返し定時発車だよ。
すごい速く走ってる感じしないのに。
0879名無し野電車区
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2020/07/16(木) 10:37:07.00ID:lLj9a+s5
郡山〜奈良で9分回復ってマジかよ。
奈良の停車時間削ってるんだろうけど。
0881名無し野電車区
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2020/07/16(木) 11:38:10.61ID:4m7A6/78
定時なら奈良に10時3分到着14分発車。
バカ停ダイヤが良い感じに生かされた。
加茂も定時折返しできたし。
0883名無し野電車区
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2020/07/16(木) 15:30:00.71ID:qnA2NuMa
JR難波、日中は普通しか発着しない過疎の駅と化した
0884名無し野電車区
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2020/07/16(木) 16:17:26.30ID:KdSGBOBj
王寺方面から難波行くとき
途中から南海か地下鉄使う人ばっかなんかな？
俺は電車賃勿体ないんでJR1本やったけど
お陰で不便になったわ
0885名無し野電車区
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2020/07/16(木) 16:32:43.62ID:qnA2NuMa
地下鉄はどこで乗り換えるんだ?
動物園前?
0886名無し野電車区
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2020/07/16(木) 17:17:00.25ID:bifW4srL
難波のどの辺りを目指すかによってはJR難波の方が便利な場合もあるんだろうけど、
そういうケースはどちらかと言えばレアなんじゃ？
0887名無し野電車区
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2020/07/16(木) 18:44:05.32ID:w+d5Pj0h
天王寺乗り換えだと特定運賃で安いから、たまに新今宮
0888名無し野電車区
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2020/07/16(木) 19:07:55.58ID:qnA2NuMa
難波だとJRじゃなく南海の難波へ行くのが多い
0889名無し野電車区
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2020/07/16(木) 19:17:48.06ID:Kb+mtlzY
近鉄奈良線移設で合意らしい。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20200716/2050004845.html
JRも新駅設置、近鉄は移設で途中3駅設置、大阪方面から奈良中心部への所要時間は増えそうだな。油坂でJRと接続、これはどう影響でるか。
しかし近鉄は一切お金出さないか、これは揉めそうだ。
0890名無し野電車区
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2020/07/16(木) 19:27:29.26ID:4JAcnvJ4
仮にすぐ着工出来た所で完工し供用開始は相当先の話だな
0892名無し野電車区
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2020/07/16(木) 19:41:28.51ID:qnA2NuMa
南海の難波はデパートとか商業施設が多いからな
0893名無し野電車区
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2020/07/16(木) 20:47:17.71ID:NhLHdemw
まさかの油阪駅復活かよ
奈良 油阪 新大宮 二条大路 西大寺
駅多過ぎない？たった5キロの距離なのに
奈良県初の地下鉄やね、書類的にそうなるらしい。
0894名無し野電車区
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2020/07/16(木) 21:19:17.98ID:urNLFuSE
新大宮と西大寺の間の駅は朱雀門あたりか？
駅名も朱雀門前の方がいいな。
30年後だったら死んでるから関係ないか。
0895名無し野電車区
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2020/07/16(木) 21:37:19.05ID:+f38NT3Z
まぁどうせ頓挫するだろう。ハニワが出たらそこでストップしてしまうし。
あと知事が変わったら空気も変わるだろうし。
0898名無し野電車区
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2020/07/16(木) 22:45:18.46ID:fMMug4v1
>>807
あの丘陵地帯あたりは水が手に入らなくて明治より前はすむのが難しかったんだよ
水田にも出来ないしそもそもひたすら雑木林や竹林
0899名無し野電車区
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2020/07/16(木) 23:37:06.43ID:ZLk1q1vA
>>898
そういう経緯があるから奈良に多い「歴史的にややこしい地区」がないし水没もしないので住みやすいと思う
泉北は電車代が高いのが難か
0900名無し野電車区
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2020/07/16(木) 23:41:12.44ID:3O9WV3Ky
>>883
それでも国鉄湊町駅だった頃時に比べたらめっちゃにぎわってる
0901名無し野電車区
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2020/07/17(金) 06:39:43.70ID:pYjE/78j
今でもホームの照明は２本とも点灯してるのか？ ＞JR難波
0902名無し野電車区
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2020/07/17(金) 06:50:16.44ID:p3+jLkOb
地下鉄の難波だと皆御堂筋線に乗る人多い
四つ橋線と千日前線はほとんど乗らない人多い
0903名無し野電車区
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2020/07/17(金) 07:23:07.36ID:pYjE/78j
｢ほとんど乗らない人が多い｣ってどゆこと？
0904名無し野電車区
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2020/07/17(金) 07:27:19.79ID:p3+jLkOb
乗る人が少ないの間違いだった
0905名無し野電車区
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2020/07/17(金) 07:33:48.70ID:pYjE/78j
例えば大和路線沿線から阿波座駅付近の職場に通う場合･･･
JR難波乗り換え千日前線、天王寺又は新今宮乗り換え御堂筋線&本町乗り換え中央線、弁天町乗り換え中央線
･･･のうち、総合的にどれが一番便利なんだろ？
0906名無し野電車区
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2020/07/17(金) 07:48:52.72ID:b5utstlW
難波の中心部行くのに、JR難波はやっぱ不便かなぁ？
少々歩くけど大した距離でも無いように思うんだが？
ただ快速無くなって本数減ったのは不便だなぁ
0907名無し野電車区
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2020/07/17(金) 08:52:53.08ID:av0/KhGc
あんなにガラガラだったのに無くなって不便とかｗ
そんなに昼間難波使ってたの？
0909名無し野電車区
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2020/07/17(金) 10:01:27.36ID:Ni8LRSxz
ガラガラだった＝使う人が少ない
無くなっても影響少ない

めちゃくちゃあるでｗ
0910名無し野電車区
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2020/07/17(金) 11:02:36.49ID:pkh7cQY+
難波快速がガラガラで、大和路快速6両、みやこ路快速4両が混雑。そりゃ調整もするわ。
0912名無し野電車区
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2020/07/17(金) 12:18:59.73ID:b5utstlW
使う人にとっちゃ、ガラガラかギュウギュウかは無関係かと思う。
大して使うことも無く外から眺めている人の意見じゃないかな？
0913名無し野電車区
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2020/07/17(金) 12:37:01.93ID:pkh7cQY+
それはエゴだね。
今の本数がJRの答えだよ。あなたの都合で走らせてるわけじゃないんだからさ。
本気で困るならJRに嘆願してくればいい。
0914名無し野電車区
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2020/07/17(金) 12:41:45.24ID:pvyvsYqJ
とっとと大和路に新型入れろや知恵遅れ会社。

221とかいつまでゴミ転がしてんだよ死ねよ基地害どもが。
0915名無し野電車区
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2020/07/17(金) 12:42:23.43ID:1jm60/et
結局、王寺電留線は、安心して使用継続という事で、問題なしやな。
0918名無し野電車区
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2020/07/17(金) 14:08:38.18ID:WNy9cOCs
>>912
痛いところつかれたら使ってない人呼ばわりかいｗ悪質だね
0919名無し野電車区
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2020/07/17(金) 14:12:08.74ID:b5utstlW
>>913
別に減らすなとは一言も言ってないが？
個人の感想言ってるだけなんだから、そう噛みつくなよ
鬱陶しいぞ！
0920名無し野電車区
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2020/07/17(金) 14:21:39.53ID:pkh7cQY+
開き直られてもね。>>918の言う通りで個人の感想なら、
大して使うことも無く外から眺めている人の意見じゃないかな？、と勝手にレッテル貼って噛み付く必要ないのでは？
0922名無し野電車区
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2020/07/17(金) 14:52:13.16ID:1NNfQgbr
次スレはワッチョイでも入れるか
荒れ過ぎ
0923名無し野電車区
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2020/07/17(金) 15:22:53.92ID:pkh7cQY+
>>921
だから不服ならJR西日本に言えばいいと返したんだけどね。こんなところで喚いてないでね。
昼間の難波快速は、久宝寺と王寺〜高田の専用列車になってて、利用率は低迷してたからね。
天王寺〜難波は両方向とも普通の続行運転だったから天王寺〜難波の補完列車としても機能してなかったし、久宝寺で普通と緩急接続するわけでもなかったから大阪府内の客がつかうこともほぼできなかった。
対難波としても利用場面が限定的で非効率だったんだよね。
0924名無し野電車区
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2020/07/17(金) 15:24:08.28ID:mFgsJOqF
JR難波駅、なにわ筋線開通まではこのままだろうな…。
0925名無し野電車区
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2020/07/17(金) 15:29:28.83ID:p3+jLkOb
例えば大和路線沿線から御堂筋線沿線の職場に通う場合
新今宮から南海、難波乗り換え御堂筋線、天王寺or新今宮乗り換え御堂筋線のうち
どれが一番便利なんだろう
0926名無し野電車区
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2020/07/17(金) 16:19:53.58ID:p3+jLkOb
昼間の王寺-高田の普通列車はワンマン2連よりツーマン4連だな
0929名無し野電車区
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2020/07/17(金) 18:07:59.66ID:0tIPw03A
>>915
それ正常性バイアスだな
その考えだと被災した時に痛い目にあいそう
0930名無し野電車区
垢版 |
2020/07/17(金) 19:00:29.50ID:pYjE/78j
>>929
日本列島で生活する限りは、正常性バイアスでもかけてなきゃ正気でいられないさ。
0933名無し野電車区
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2020/07/17(金) 19:05:04.44ID:dh3wy94x
>>929
関連する河川の改修状況(何ヵ所ものダム設置や葛下川流路等)確認してやったのに、それでもと言うなら、勝手にすれば良いさ。
0934名無し野電車区
垢版 |
2020/07/17(金) 19:06:48.17ID:p3+jLkOb
荒れ放題になったな
0936名無し野電車区
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2020/07/17(金) 19:20:03.55ID:1AKDwEnT
>>927
今更だろ
俺も奈良県民だが
0937名無し野電車区
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2020/07/17(金) 19:44:53.51ID:tWeFiw47
とっとと大和路に新型入れろや知恵遅れ会社。

221とかいつまでゴミ転がしてんだよ死ねよ基地害どもが。
0938名無し野電車区
垢版 |
2020/07/17(金) 19:45:51.62ID:THt000e4
>>922
別に荒れてなくない？
訳わからんコピペやＡＡを延々と貼られてるスレばっかの板で
ちゃんと会話続いてるほうが珍しいだろ
0939名無し野電車区
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2020/07/17(金) 19:46:28.40ID:0tIPw03A
>>930
比較的マシな選択をしないと被災した時に痛い目に合うぞ
0940名無し野電車区
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2020/07/17(金) 19:48:29.78ID:0tIPw03A
>>933
改修したから2017年は耐えることができたけど特別警報が出るレベルだと耐えるか怪しいぞ
0941名無し野電車区
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2020/07/17(金) 20:05:59.81ID:THt000e4
>>940
今は大雨の度緑の電車を王寺に固めてるし
221系統一の頃には221系がボロい部類になってるから無問題
王寺移転は、将来的目標としてはまだ掲げてくれてるとは思うけど
当面の間は費用対効果でこのままでしょ
0942名無し野電車区
垢版 |
2020/07/17(金) 20:12:24.51ID:0tIPw03A
>>941
ボロが水没して車両不足になれば他路線から借りるだろうから他路線利用客に迷惑をかけることになり問題はある
0943名無し野電車区
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2020/07/17(金) 21:31:16.37ID:pkh7cQY+
>>942
経営に影響するなら留置場廃止すればいいだけだね。JRに進言してきて、はい終わり。
0944名無し野電車区
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2020/07/17(金) 21:37:04.71ID:pvyvsYqJ
とっとと大和路に新型入れろや知恵遅れ会社。

221とかいつまでゴミ転がしてんだよ死ねよ基地害どもが。
0945名無し野電車区
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2020/07/17(金) 21:37:50.25ID:0tIPw03A
>>943
問題はあるけど移転だとコストがかかるからそのまま使うと思うよ
0946名無し野電車区
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2020/07/17(金) 21:38:46.08ID:pkh7cQY+
自分の意見は誰も否定できない、間違ってないのならJR西日本も簡単にいい負かせるよね。
迷惑迷惑と文句ばっか言ってないで現実変えてきなよ。難波の件もだけど、個人的感想とかいいながら突っ込んだらぐだぐだいうしね。
だったらJR西日本に直接言えっての。
現実変えに動いてる観光くんを少しは見習ってほしいね。
0947名無し野電車区
垢版 |
2020/07/17(金) 21:39:02.82ID:yXfBzTy3
>>943
置き場無いのに困ってるのに廃止したら大減便確定ですがな
0948名無し野電車区
垢版 |
2020/07/17(金) 21:48:08.35ID:pkh7cQY+
>>947はそれを望んでるみたいだから、水没に対して異常なまでの恐怖をもってるみたいだし。
221系すら水没したら迷惑かかるとかさ。
だったら廃止で進言したら？といったまでさ。

>>947が大和路線減便させてまで、王寺の留置やめさせるとJR西日本に判断させるだけの交渉力あるなら評価してあげるし、減便受け入れてあげるよ。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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