X
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★272
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 07:54:14.06ID:F5DoDzAf
>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★270
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590719180/

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★271
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1593084634/
0636名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 06:50:17.80ID:VYjBLe3q
>>632
その条件って、整備新幹線の場合だな。
通過県がゴネるのはそのせいじゃないよ。静岡見たらわかるだろ。
たとえ負担額ゼロでも、金の臭いがする以上は欲が出るんだよ。
0637名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 07:15:00.64ID:p7dJDX6n
>>634
その通り。
地方選出議員は選挙区に囚われずに
国全体のことを考えて(米原ルート)
仕事をしないといけない。

にも関わらず、
自分の選挙区に利権をもってくること(小浜京都ルート)ばかり考えて、
仕事をしてしまっている。

ルート決めに対しては、利害関係者の議員を除いた第三者の議員で決めるべき。
詳細部分について、利害関係ある議員を入れてよい。

小浜京都ルートは国全体の利益を無視した欠陥ルート。
0638名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 07:22:12.18ID:VYjBLe3q
>>614
JRTTには、開通済み分だけで年670億が30年間支払われるようだ。
全通したらあとは支払いを受けるだけで建設はしないから、そりゃ前借りできるわな。

以下引用>
整備新幹線と呼ばれる北海道、東北(盛岡〜新青森間)、北陸、九州の各新幹線は開業後、営業を受け持つJR旅客会社が30年にわたって貸付料を支払う。
支払い先は独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)である。

年額の貸付料は開業日の前日に公表される習わしとなっており、北海道新幹線については3月25日に1億1400万円と発表された。
東北新幹線は149億3000万円、北陸新幹線のうちJR東日本分の高崎〜上越妙高間は340億円、JR西日本分の上越妙高〜金沢間は80億円、九州新幹線は102億円だ。


［参考］
○独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法第１３条第１項
　　機構は、前条第１項第３号又は第６号の規定により鉄道施設又は軌道施設を貸し付け、又は譲渡しようとするときは、貸付料又は譲渡価額について、あらかじめ国土交通大臣の認可を受けなければならない。貸付料を変更しようとするときも、同様とする。
0639名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 07:38:19.91ID:VYjBLe3q
貸付期間が経過したら、東海道新幹線みたいにJRに有償譲渡することになるから売却益等が発生するだろう。
ちなみにJR東海は、ローン払いが2020年に終わるからリニア建設に乗り出したとか。
0640名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:02:05.51ID:ChZL5M4M
>>638
おかしいね。

整備新幹線が投資して元が取れるわけがないのに、
いかにも670億円の利益が上がり、投資のための資金が生まれるかのように書くのは。

その670億円は、整備新幹線を建設するために借りた負債の返済に充てるべきだろ。
金利分だけでも相当な額になるがね。
0641名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:09:31.41ID:VYjBLe3q
>>640
JRTTは営利企業じゃないから利益なんか出さないよ。その貸付料収入は、国交相が決めた路線の建設費に充てるだけ。
0642名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:13:15.04ID:VYjBLe3q
>>640
整備新幹線に限っては、まだ起債してない。国地方の一般会計とJRTTの収入で細々と建設してるありさまだから。
まあ今後は、財投債の活用とか言ってるから事情変わるけど。
0643名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:15:01.12ID:ChZL5M4M
>>641
利益じゃないとしても、
貸付金の収入は莫大な借入金の返済に充てるべき。
さも新しい路線を作るための資金があるかのように表現するのはおかしい。
0644名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:17:30.07ID:VYjBLe3q
>>643
莫大な借入金って何のことだ？
0645名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:17:58.31ID:ChZL5M4M
>>642
ようするに、国が国債で莫大な借金して、その金で整備新幹線を造ってきたわけだろ。

その借金はどこで誰が返すのかな。
あとは野となれ、山となれではなく、
貸付金を元に返済していくべきだろ。

そこが大きく抜けてる。
0646名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:20:48.87ID:ChZL5M4M
からくりはこんなところ。

決して貸付金という新たな利益のようなものがあったわけではない。

借金の返済を無視して、無責任に新規路線を建設しようとしてるのが整備新幹線。
0647名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:25:45.76ID:VYjBLe3q
>>645
そういう心配するなら、ほかの歳出を調査されたらいかがでしょうか。
整備新幹線は厳しい着工5条件のもと建設され、いずれ貸付料収入と売却益により国民に建設費用が還元されるスキームです。
>>589
＞https://i.imgur.com/CXENO8N.jpg
0648名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:34:23.05ID:ChZL5M4M
銀行から5000万円の借金して賃貸アパート建てました。

毎月の賃料は激安で約4万円です。
年間50万円の家賃収入が入ってきます。

もちろん家賃収入の50万円は5000万円の借金の返済に充てないといけませんね。
(この激安の賃料では、元本なんかとてもとても返済できませんが。)

おや？　年間50万円の家賃収入と新たな借金を原資にして、さらに次の賃貸アパートを建てると言いだしてます。

あのう、その年間50万円の家賃収入は、次の賃貸アパートを建てる建設費に使うのではなく、
最初のアパートの借金5000万円の返済に充てないといけないのでは。
誰が最初に借りた5000万円の借金を返すのでしょう？
0649名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:38:23.04ID:VYjBLe3q
>>646
だから最初から利益じゃねえっていってんだろ。勉強してから来い。
0650名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:46:05.15ID:ChZL5M4M
>>649
だから、「のようなもの」と表現しています。

悪徳不動産屋の営業マンになってはいけませんよ。
不動産屋や土建屋、アパート前のよろず屋は商売ができてよろしいかもしれませんが、この人達は借金を負いません。

子孫の代まで借金を背負う大家のために何が一番よいか考えましょう。

顧客第一主義。それが我々のモットーです。
0651名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:48:39.56ID:l+6DVc4P
>>649
てっきり建設費＋利子は
国の公共事業費＋地元負担＋JRの貸付金で返済してるもんだと思ってたんだけど違うの？
0652名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:57:33.32ID:Uw4bwV+V
>>631
日本国の発展と国民の利便性に寄与する高速鉄道のインフラ整備と
旧日本軍の戦局悪化でのゴリ押しの区別もつかないバカか
0653名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 08:58:18.85ID:ChZL5M4M
【プライマリーバランス】25年度赤字7兆円超に倍増　高め成長前提でも　基礎的財政収支「黒字」絶望的
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596206172/

>諮問会議で麻生太郎財務相は「25年度のPB黒字化目標を見直す考えはないし、黒字化は不可能ではない」と述べた。
>ただ、高めの経済成長を前提としたシナリオ（成長実現ケース）では、国内総生産（GDP）の成長率が21〜24年度に実質で3％程度、名目で3％台後半としており、20年代後半も実質で2％程度、名目で3％程度になると見込む。

過去20年の日本をみてきて、来年から10年間、実質で2〜3%の経済成長がありうると思いますか？
0654名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:03:01.34ID:xOirEL6N
>>647
公共事業費は削られる方向の中、増え続ける自然災害で堤防だったり地盤の補強に予算を取られるよね
そうなると新幹線整備に充てられる予算にも手を付けられる可能性は充分あるよな
ただでも新型コロナ対策で国の台所は火の車
建設の進捗にかかわるのは予算をきっちり確保できるかに依るところが大きいから益々遅れるだろうね
0655名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:03:05.31ID:njVUMGz3
>>652
区別はついてる、ただ今のやり方はその旧日本軍に似てきてるから書いたまでだ
５ｃｈでカッカするな基本的には俺もお前と同じ考えだ
0656名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:04:31.60ID:VYjBLe3q
>>651
あ、どうも。
国の公共事業費＋地元負担＋JRの貸付金で「建設」してるけど、使える予算で毎年やりくりしてる。
いくら事業計画で工期と事業費を立案して決定しても、毎年が予算との勝負。ときの政権の意向により、前倒しも先延ばしもありうるのさ。今までもそうだった。

まあ小浜京都はだいぶ先。敦賀、長崎や北海道のあとに予算がつく予定だから、そんなに財政が心配なら敦賀長崎関係の来年度工事をキャンセルする理屈になるわな。
0657名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:05:24.54ID:ChZL5M4M
39 名前:不要不急の名無しさん :2020/07/31(金) 23:54:16.76
これでフィッチが日本の長期外貨建て債務をネガティブにしたんだよな
外国から金を借りるのは難しくなったってことかな？

日本の貯蓄率は今や0%台。
今の国民の純金融資産額に相当する額の政府債務が積み上がれば、
国内で国債の消化はできなくなり、その時に海外に国債を売るとなると、上記のように金利は跳ね上がります。
それが2030年代と予測されています。
その時、一気に日本人の生活は円安と高インフレで厳しくなります。
かたや、日本中が老人だらけで安定した老後を迎えるのは厳しくなります。
0658名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:09:07.40ID:ChZL5M4M
無駄な整備新幹線造って
野放図に国の借金を積み上げてる場合じゃないんですよ。

あなたの老後だけの問題じゃない。
あなたの可愛い子供達の未来にも大きく影響してくるんです。
0659名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:13:13.72ID:b3YrSbzA
>>652
国の発展と利便性、とコストのバランスが合わなくなってきてるんじゃないかな
例えば北海道新幹線
あれば便利だし北は北海道の札幌から南は九州は鹿児島まで新幹線で繋がる大義はわかる
しかしメインの客であろう首都圏ー札幌へ新幹線で行く客がどれぐらいいるだろうか？
千歳への飛行機一択ではなかろうか？
国が高度経済成長期やバブル期ならそれもアリだろうが人口減少で衰退期に入った日本でそれでも新幹線をこれからも造るべきと考える国民がどれだけいるだろうか？
世論調査で否定的な意見が集まるのはごく自然な事と考えるが
0660名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:17:40.52ID:nSR41xFc
>>656
なるほど
大枠は決まってて、その枠内でやりくりしてる
わけなんだね
0661名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:20:58.07ID:VYjBLe3q
>>654
防災で手薄だったのがあからさまになったから、そっちに手厚い予算はつくだろうね。
でも、どこかを削ってという手はないだろう。コロナ後に景気を何とかしなくちゃいけないから。
　
0662名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:27:44.02ID:ChZL5M4M
コロナ後はさらにオンライン化、リモートワーク化が進むから、
今までのような鉄道需要は望めなくなる。

かたや、
さらに気象が激しくなってきてることと、
南海トラフ、首都直下型地震、浅間山、富士山の噴火で、
堤防強化や巨額復興費用に備えないといけないだろうね。
0663名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:28:41.83ID:VYjBLe3q
パン買ってくる。さいなら。
0664名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 09:53:56.39ID:rNxsqx+w
鉄道の新規路線に関しては
建設費を除いて、営業黒字になれば及第点。ってのが昨今の風潮だが
米原派にはそれが分からんらしいな
0665名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 10:13:27.29ID:0J3T+FMg
>>664
｢建設費を除いて｣ということに疑問を感じるんだよ
だから建設費が安く、関西と中京の両方の利用を集める米原ルートしかないと考えるんだろ
0668名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 11:20:59.97ID:qjoXQhPh
>>18
俺も乗り入れできるんなら米原で全然いいぞ。

ただ乗り換えならたとえ太陽が西から登ろうと米原はダメだ。
0670名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 11:28:21.60ID:wq/OvkvE
北陸新幹線東小浜駅（仮称）周辺にあるもの
・県若狭合同庁舎（福井県職員の新幹線通勤に便利）
・若狭ヘリポート（新幹線を降りた観光客が使用）
・人魚の浜海水浴場（京都から新幹線で20分、徒歩1時間）
・中川平太夫像（田中角栄に頼んで若狭ルートに）
北陸新幹線松井山手駅周辺にあるもの
・学園都市線（大阪キタ周辺まで毎時11〜4本　\590）
・西田昌司像（松井山手駅に尽力した税理士）
0671名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 12:32:38.63ID:2qEfNJb9
>>634
事実はその逆
戦争で東京は焼け野原になり通常なら被害を受けていない地方都市の方がはるかに発展しているはずだった
地方から吸い上げた税金で東京は再建され東海道新幹線も首都高も国の税金で作られた
0672名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 12:40:32.04ID:2qEfNJb9
米原駅周辺にあるもの
交通安全センターとパスポート発行センターが徒歩５分
コンビニが徒歩３分
レンタカーと駐車場とスギ薬局が周辺にあり
終わり
0674名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 12:48:55.89ID:r7pksBfZ
九州新幹線長崎ルートでの問題が解決していない中でも、粛々と一部で建設が進められてる。
その中でも武雄温泉駅がホーム対面乗り換えを予定してるのには、
ある意味敦賀駅を利用する予定の者としたらうらやましい限りである。
北陸道を跨いだ関係で高架な駅に生まれ変わるようだが、車両基地へのアプローチをうまく利用し、
乗り換えの不便さを少しでも解消すべきだと思う。
0675名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 13:33:37.64ID:7uLQ3dNj
>>671
東海道新幹線は世銀からの融資で税金で造ったわけではない
そんなの常識だが
0676名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 13:35:56.24ID:Uw4bwV+V
>>665
米原は関西、東海両方面共に面倒で速達性を棄損する
致命的な乗り換えが残ったまま
関西方面は敦賀湖西線軽油より遠回りになり
運賃は共に二社跨ぎ割増し加算になる全方位劣化ルート

普通に考えれば1円の価値もない糞ルートだが
それ以前にスキーム上永遠に着工不可能で正式に落選、廃案が確定済み

そんな実現不可能な糞ルートをいまだに蒸し返してはゴネ続ける
恥知らずな米原味噌の厚顔無恥な書き込みは本当に呆れる
0677名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 13:45:43.10ID:Yce/GfuT
>>676
もうわかったから
とにかく病院へ行ってこい
依存症を舐めてはいけないよ
0678名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 13:52:24.96ID:EUcA2gA+
>>675
税金で足りないから融資受けたWWW
アホですか
予算つけたのは田中蔵相
0679名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 13:53:21.20ID:RuzbP4Cf
>>672
一駅で彦根駅
駅から徒歩5分で国宝の彦根城でひこにゃんにも逢える
小浜は車で行くところだな
0680名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 14:00:43.52ID:Uw4bwV+V
小浜駅から徒歩15分で小浜城跡、ここで歴史を感じるがいい
彦根城より歴史が古い
同じく15分で行ける小浜城ともゆかりのある蘇洞門めぐりもお勧め
0681名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 14:02:04.25ID:afGoA82R
>>671
整備新幹線の財源は消費税だな
事の発端は高崎ー長野の延伸が認可された1989年頃に消費税導入
敦賀や札幌延伸の為に8%が容認されたのが2012年夏

バブル崩壊後にこんな愚策を何度もやってれば日本経済は失速して当然だわ
整備新幹線厨は財政と景気を悪くする売国奴だから殺処分すべき
0682名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 14:02:44.63ID:Uw4bwV+V
>>677
は？
病院で診てもらうべきはいつまで経っても現実を直視せずに
現実逃避の妄想願望に明け暮れる
妄想性障害の米原味噌の方だろ、いい加減にしろ
0683名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 14:02:58.63ID:nWuZRYsM
彦根は彦根
米原とは関係ない
彦根の観光資源を活かしたいなら
米原を廃駅にして彦根に駅を移転させれば良い
パスポートセンターや交通安全センターを辺鄙な場所に作る必要も無くなるだろう
0684名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 14:03:09.24ID:aW2Hu7lP
>>680
小浜は車で。
大量輸送に向いてない。
0685名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 14:03:54.73ID:Hrv2gSRc
>>678
ん？>>671は地方から吸い上げた税金で東海道新幹線を造ったと書いてるわけだぞ
その税金が足りないなら建設できてない
>>671の嘘は認めるわけだな
0686名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 14:07:55.36ID:tR3YaJ8b
依存症認定されてる中年小浜厨www
0687名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 14:09:20.60ID:nWuZRYsM
世界銀行から借りた金は地方から巻き上げた税金で返したんじゃないのか
それに新幹線や高速道路だけじゃないぞ
生活インフラ交通インフラ文化施設東京オリンピック関連施設
全て東京優先で地方は後回しにされた
0688名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 14:11:29.16ID:aW2Hu7lP
罵倒癖(へき)もある。
0691名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 15:21:14.31ID:jOO9GZ8J
>>630
　湖西線のほうが標準軌ミニ新幹線になって、
とりあえず京都までのほうがより時短効果が高くなっていい。
0692名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 15:22:41.55ID:nWuZRYsM
平和堂が無くなって時間を潰すのがほぼ不可能なエリアになってるぞ
0694名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 15:52:36.44ID:sN8uQjdh
>>687
違うね
東名高速や名神高速の高速料金やガソリン税で
どれだけ無駄な僻地の高速道路が造られたことか
東京は地方交付税がゼロなんだが
0695名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 16:38:24.03ID:rNxsqx+w
>>679
米原駅徒歩圏の話をしているのに
隣駅彦根を出してくる米原ｗｗ
0696名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 16:39:44.06ID:rNxsqx+w
>>659
＞千歳への飛行機一択ではなかろうか？

その弊害を理解できないのが米原
0698名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 16:58:02.65ID:rNxsqx+w
>>694
＞どれだけ無駄な僻地の高速道路が造られたこと

あなたが考える無駄な高速道路とはどこですか？
0699名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 17:06:10.30ID:vF3Vko4T
>>695
問題1
1日あたり7100人のしらさぎ利用者のうち、
米原駅周辺に用がある人は
何%いるでしょう？

問題2
小浜に特急は走っているでしょうか？
0701名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 17:25:50.25ID:vF3Vko4T
>>700
＞答え　１　
＞０％かなぁ
＞
＞答え　２
＞走っていません

正解。
じゃあ、米原駅周辺の話をしても意味がないね。
0702名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 18:20:41.28ID:rNxsqx+w
そうだね
しらさぎ利用者7100人/日
でもしらさぎで米原駅を利用する人は0人です
0703名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 20:17:40.32ID:2qEfNJb9
>>694
ガソリン税も重量税も地方も平等に払ってるんだけどね
公共交通機関が充実して自家用車持つ必要のない都会と車一人に一台の田舎でどちらが税金たくさん払ってると思ってるんだか
東京に重点的に投資されなければ国土は均等に発展し東京一極集中の弊害も無かっただろう
0704名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 20:20:31.34ID:2qEfNJb9
米原駅周辺に用事がなくても
新幹線の乗り換え待ちで45分くらい待たされる事になったら駅周辺を歩きまわることもあるだろ
あの頃はまだ平和堂があったけど
朝九時台は閉まっていて何もやる事なかったんだよね
0705名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 20:27:15.84ID:TPHQiXQ9
>>704
マジレスするなら
小浜駅はローカル線の小浜線しかないが
米原駅は東海道新幹線、東海道本線、北陸本線、近江鉄道
比べるのが野暮w
0706名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 20:30:40.63ID:2qEfNJb9
いくら米原駅に行く手段があろうが乗り換え待ちの時間が発生するのは避けられない
0707名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 20:31:58.67ID:2qEfNJb9
まあ米原駅に停まる新幹線の数が少なすぎるのも原因の一つだが…
0708名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 20:36:29.97ID:2qEfNJb9
小浜だと都会で絶対に食べられない採れたてのイカの刺し身とか
市場には出ない珍しい魚とか
越前ガニのオスが300円くらいで売ってたりするんだろうな
羨ましいかぎり
0709名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:07:12.61ID:36QgldJl
>>706
地方の新幹線駅は駅周辺には何もない方が都合がいいんだよ
米原にしても岐阜羽島にしても駅前に広大な駐車場がある
この駅の新幹線利用者はパークアンドライドで
車で駅に乗り付けてそこから新幹線を利用する
スタイル
１日500円、一泊二日で1000円程度の駐車場が
いくらでもある
1時間に一本あるほぼのぞみ名古屋から各停の
ひかりが超便利
マイカーに乗り換え待ちは無縁
小浜や四国のような新幹線を利用しない土地の
人間には考えが及びもつかないんだろうなw
0710名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:08:20.87ID:FxcKqVdR
>>704
＞米原駅周辺に用事がなくても
＞新幹線の乗り換え待ちで45分くらい待たされる事になったら駅周辺を歩きまわることもあるだろ

すげー田舎者の発想。
お前んちの周辺には買い物するところがないから、
米原駅周辺を歩き回ろうなんて発想になるww

45分なんて待ち合わせは新快速の発想だし、自分の家の周辺でまともに買い物できれば、わざわざ買い物する必要がない。
田舎から滅多にでない人間だから、45分で観光する発想になる。
おそらくは車も持ってないんだろww
0711名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:09:00.21ID:FxcKqVdR
>>706
リニア後に直通だっての。
それも小浜京都ルートより早い時期に。
0712名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:09:29.78ID:36QgldJl
×のぞみ
○のぞみみたいな
0713名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:09:48.77ID:FxcKqVdR
>>708
車で行け
敦賀で十分
0714名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:11:18.36ID:FxcKqVdR
>>709
わかる。
小浜の田舎の発想が、ID:2qEfNJb9にはありありと出てる。
0715名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:13:29.01ID:FxcKqVdR
ID:2qEfNJb9は、敦賀や舞鶴の駅前に行くと、うおー、都会だ
せっかくだから買い物しないと
なんて、発想になるんだろうなwww
0716名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:15:08.50ID:QVL6bSTM
>>708
小浜は通過するだけじゃなかったのかよw
0718名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:16:09.77ID:FxcKqVdR
>>703
小浜と東京とで、
一人当たりでどっちが税金をたくさん還元されてるかわかるから、
一度田舎を出てみたらどうだ。
0719名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:30:28.89ID:m/qaUQTd
>>718
角栄以来、国から地元にどれだけ金を引っ張ってこれたかが議員の力量とされたからな
だから地方にいびつな金の流れが生まれて無用の長物のハコモノが大量生産された
0720名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:47:26.06ID:2qEfNJb9
新幹線で出張ともなれば3日も4日も帰ってこないのに
駐車場に車をおくメリットがどこにあるんだ
在来線の本数が多くて最終も遅いんだから電車で行くのが常識だろ
どういう世界で暮せばこういう浮世離れした発想になるのか
無職ニートで出張の経験が無いのだろうか
0721名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:49:48.65ID:Hz2aASOA
>>703
東北新幹線はともかくなぜ上越新幹線が優先されたのか？
呉越同舟といわれた、福田中曽根ー角栄ラインが無関係だと思うか？
北陸新幹線に森元が影響与えてないとでも？
地方選出の議員が土建屋と結託してどれだけ国の金が流れたかも知らないお子ちゃまかよw
0722名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:51:09.93ID:RYRe56XL
1日500円なら安いじゃん
それすら払えないって
0723名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:52:16.21ID:2qEfNJb9
新幹線の駅前には何も無い方が良いって
浜松駅や京都駅で降りた事が無いのかな？
どちらも町外れに駅を作る予定だったのを町の中に駅を作るように変更して発展した
何も無いところに駅を作るとどうなるか
米原駅周辺を散策して勉強しなさい
0724名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:53:07.48ID:ym0WOg6T
>>720
やっぱり何にも知らないんだw
地方の新幹線駅は空港と同じなんだよ
出張の場合は迎えの車かタクシーに決まってるだろバカw
0725名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:53:12.09ID:bMCl9lZq
>>720
出張は控えてオンライン会議と在宅勤務が流行る時代
新幹線で出張三昧とか時代遅れも甚だしい

観光はバスやマイカーやバイクの時代だし、新幹線はどう見ても要らない子
JRも政治家も新幹線厨もいつまでコロナショック前の感覚で居るんだよ
もう、訪日客が押し寄せる事も無いぞｗ
0726名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:53:29.75ID:xoivWjWH
>>720
引きこもりの妄想の限界やね
旅行会社のビジネスパックのカタログみて見なよ
0727名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:55:21.44ID:2qEfNJb9
昼飯代を500円上乗せすればどれだけ充実した旅が楽しめるか想像してみると良い
0728名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:56:27.47ID:2qEfNJb9
タクシー代になんぼかかると思ってるんだ
これだから無職ニートは…
0729名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:57:06.65ID:2qEfNJb9
あと米原ニートはなんでいちいちID換えて書き込むの？
0730名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:59:03.64ID:wxzv9/TP
>>723
アホだなぁw
なら小浜に駅ができて浜松駅や京都駅のような
発展するのかバカw
小浜に駅ができても今の米原駅や岐阜羽島駅のような使われ方をするだけ
0731名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 21:59:11.82ID:2qEfNJb9
田舎にもバスはあるけど米原駅みたいな場所にはバスは無いぞ
0732名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 22:01:16.58ID:bMCl9lZq
2万人9000人程度のポンコツ小浜にどれだけ建設費を負担させるんだよ
新幹線厨は地方を創生、いや、早逝させる気ですかねぇ･･･

富山も長野も青森も地元民は3セク化による高運賃で泣いてるのに小浜は無事とかありえないのにｗ
0733名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 22:01:45.09ID:wxzv9/TP
>>728
出張なら会社の経費w
これだからニートはw
0734名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 22:02:59.59ID:2qEfNJb9
小浜にはえきのそばに保存状態の良い城下町の町並みや海水浴場がある
新幹線で観光地として大化けする可能性が高い
0735名無し野電車区
垢版 |
2020/08/01(土) 22:03:06.05ID:op2tN+Kr
別に小浜京都ルートになったからと言って、小浜市付近に駅を必要としてる人は地元くらいなんだけど。正直、無くても良い。
所詮各停歯科止まらないし、利用者期待もしてない場所だから。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況