>>880
JRがほんとに欲しいのは新大阪地下ホームなんだってば。
西日本は山陽新幹線で稼いでるし、東海はリニアに乗り換えてくれる客がほしい。
サンダバましてやしらさぎのしょぼい客は企業イメージを損ねない程度には大切にするけど、それだけ。