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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★272
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区
垢版 |
2020/07/14(火) 07:54:14.06ID:F5DoDzAf
>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★270
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1590719180/

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★271
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1593084634/
0990名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 12:29:22.44ID:nGdbEZFP
>>988
京都が北陸新幹線を欲しいなんて北陸の妄想だろ
別にサンダバで充分なのに街中掘りかえされて
ただでも渋滞や環境に影響が出て地元負担まで
負わされる
佐賀県と違うのは並行在来線がないことぐらい
0991名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 12:32:19.62ID:nGdbEZFP
>>989
滋賀県が揉めるなら京都も揉める
大した便益がないのに負担が強いられるのは同じ
京都なら静岡と同じ水問題を抱える事になるし
0994名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 12:41:10.92ID:MqQblb/K
湖西ミニ京都先行開業

これこそが正解
0995名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 12:41:59.18ID:MqQblb/K
>>990
千円ならほしいけど、
一万円ならいらない
っていう感じのほしいだろうけど。
0996名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 12:43:42.18ID:nGdbEZFP
>>992
まぁそういう事
そもそもなぜ面倒なFGTに頼らざるを得なかったのか
ここにせよ長崎新幹線にしろ採算性に問題があることは百も承知
それでも何とか新幹線をという事で捻りだした
秘策がFGT
それが頓挫した以上問題が顕在化するのは時間の問題だった
先行してた長崎で露見しただけで具体的に建設になれば京都も同じ道を辿るのは火をみるより明らか
ここも永久リレーコースしかない
0997名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 12:54:30.01ID:nGdbEZFP
>>995
そうなんだよ
そりゃ京都駅乗り入れ松井山手にも駅ができますで概ね賛成だし着工はまだ10年は先で現実味がない
これがいざ請求書を見せられたら、ちょっと考えさせてもらいます。やっぱりウチはサンダバで結構です
になるんじゃないかと思うわけ
0998名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 12:58:53.05ID:+LhC03rI
>>993
東海に任せて東海道新幹線直通にした方がいいな
京都小浜ルートと東海道米原ルート
どちらが便利に使えるかw
0999名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 13:00:53.59ID:t2FtrxFo
>>998
その通り。
国民不在の独裁で進めてんのよな。
1000名無し野電車区
垢版 |
2020/08/03(月) 13:01:35.03ID:t2FtrxFo
>>998
小浜京都ルートはいらんけどな。
百歩譲って道路。
10011001
垢版 |
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